职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷（D）
专业工种号
(考试时间：120分钟)
单位:______________ 姓名:_______________ 准考证号:________________
****************密*****************封*****************线****************
注 意 事 项
1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。
2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。
第一题
第二题
第三题
第四题
第五题
总分
计分人
得分
得 分
评分人
一、判断题 （对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）
（ ）1．在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法。
（ ）2．轴向直廓蜗杆的齿形在法平面内为直线，在端平面内为阿基米德螺旋线，又称为ZA蜗杆或阿基米德蜗杆。
（ ）3．在开始车偏心时，车刀应接近工件启动主轴，刀尖从偏心的最里一点切入工件。
（ ）4．薄壁工件在夹紧力、切削力的作用下，易产生变形、振动，影响工件精度。
（ ）5．高压内排屑深孔钻比喷吸式深孔钻好密封。
（ ）6．卧式车床的传动系统可分为主运动传动链和进给运动传动链。
（ ）7．卧式车床的主轴支承对主轴的回转精度及刚度影响很大。
（ ）8．制动器的作用是使车削时能及时停止进给运动。
（ ）9．机床的几何精度指的是机床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。
（ ）10．检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，在主轴锥孔中插入检验棒，将指示器固定在溜板上使测头垂直触及检验棒的圆柱面。移动溜板，指示器读数差为主轴轴线对溜板移动的平行度误差。
（ ）11．车床车削精密丝杠时，造成丝杠螺旋线误差的主要原因是由车床主轴到传动丝杆的内传动链误差。其中包括主轴的径向跳动和轴向窜动，传动齿轮的加工和装配误差，以及传动丝杠的径向和轴向跳动及传动丝杠的误差。
（ ）12．车工在加工形位公差要求较严的工件时，常使用高精度的量仪称为测微仪，又叫比较仪，它们是杠杆式千分比较仪、扭簧比较仪和杠杆齿轮式比较仪。
（ ）13．粗车切削用量的选择，一般应选取尽可能大的吃刀深度、较大的进给量和合适的切削速度。
（ ）14．曲轴是一个形状头复杂刚度差的零件，在车削加工时为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用两端传动或中间传动的方式进行加工，并且尽量使加工过程中所产生的切削力互相抵消。
（ ）15．夹具的动力装置最常见的有气缸和油缸两种。
（ ）16．螺旋夹紧机构多用于手动夹紧的夹具，铰链夹紧机构多用于手动、机动夹紧的夹具。
（ ）17．CA6140型卧式车床的前、后轴承不但旋转精度高，而且内圈较厚，刚性好。
（ ）18．闸带式制动器由制动轮、杠杆及调整装置等组成。
（ ）19．机床的工件精度指机床在运动状态和切削力作用下的精度。
（ ）20．数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动。
（ ）21、在CA6140型卧式车床进给传动系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。
（ ）22、制动器的作用是在车床停止过程中，克服惯性，使主轴迅速停转。
（ ）23、卧式车床长丝杠调整后，要求调整后轴向间隙不超过0.04mm，轴向窜动不超过0.01mm。
（ ）24、Φ80h7表示：基本尺寸为Φ80的基准轴，h7为公差带代号，H为基本偏差代号，7为公差等级。
（ ）25车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件呈锥面。
得 分
评分人
二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）
1．一把新刃磨的刀具，从开始切削至磨损量达到磨钝标准为止所使用的切削时间称为 。
A、刀具磨损限度 B、刀具寿命 C、刀具总寿命
2．设计图样上所采用的基准称为 。
A、设计基准 B、定位基准 C、测量基准
3．加工外圆表面采用粗车→半精车→精车加工方案，一般能达到的经济精度为 。
A、IT5～IT16 B、IT7～IT8 C、F18～IT10
4．渗碳件上不需淬硬的部分，应留 mm的去碳层。
A、0.5--0.8 B、2.5—3 C、3—5
5．一般刀具的 误差，会影响工件的尺寸精度。
A、制造 B、安装 C、磨损
6．两个或两个以上支承点重复限制同一个自由度，称为 。
A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位
7．定位元件中，球面支承钉适用于 定位。
A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工侧平面
8．工件定位基准与设计基准重合，就可避免 产生。
A、基准位移误差 B、基准不重合误差 C、加工误差
9．心轴类夹具和径向尺寸较小的夹具，采用 与车床主轴联接，并用螺杆拉紧。
A、锥柄 B、过渡盘 C、外圆
10．车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥索线为 。
A、直线 B、凸状双曲线 C、凹状双曲线
11、三针测量梯形螺纹中径的简化计算公式 。
A、M=d2+3dD-0.866P B、M=d2+3.166dD-0.961P C、M=d2+4.864dD-1.866P
12．粗车3mm﹤mX﹤8mm的蜗杆时，可采用 。
A、左右切削法 B、切槽法 C、分层切削法
13．采用开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心具等，可,使夹紧力均匀分布在工件上，工件不易产生变形。
A、减小夹紧力 B、增大装夹接触面积 C、改变夹紧力方向
14．开合螺母用来接通或断开从 传来的运动。
A、主轴 B、光杠 C、丝杠
15．数控车床的主要机构部件被称为,它包括底座床身、主轴箱、进给机构、刀架、尾架等。
A、主机 B、数控装置 C、驱动装置
16．工件定位时，定位元件所限制的自由度，少于需要限度的自由度，称为 。
A、完全定位 B、不完全定位 C、欠定位
17．定位元件中，网纹支承钉适用于 定位。
A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工侧面
18．夹紧元件对工件施加夹紧力的大小应 。
A、小 B、适当 C、大
19．径向尺寸较大的夹具，采用 与车床主轴联接。
A、锥柄 B、过渡盘 C、外圆
20．车细长轴时，跟刀架的卡爪压得过紧，出现 。
A、锥度 B、多棱形 C、竹节形得 分
评分人
三、简答题。（每题8分，共24分）
1．车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
2．车床夹具的主要技术要求一般包括哪几个方面？
3．定位误差产生的原因有哪些？
得 分
评分人
四,计算题（每题6分,共12分）
1．某卧式车床小滑板丝杠螺距为4mm，刻度分100格，车轴向模数mX=5mm，头数Z1=2的米制蜗杆时，如用小滑板分头，小滑板应转过多少格？
2．在无走刀箱的车床上车削径节DP-12的英制蜗杆车床传动丝杠为每英寸4牙，试计算配换齿轮。
得 分
评分人
五,读零件图并回答下列问题。(19分)
1、该零件表面粗糙度最高等级的代号是,最低等级的代号是,代号的含义是什么？
2、φ50n6中的50表示是 尺寸,n是 代号,6是,如果其上偏差为+0.033，下偏差为+0.017，其最大极限尺寸为,最小极限尺寸为,公差值为 。
3、表示被测要素为,基准要素为,公差项目为,公差值为 。
4、轴上平键槽的长度为,宽度为 。
5、画出C-C移出剖面。
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单位:______________ 姓名:_______________ 准考证号:________________
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1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。
2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。
第一题
第二题
第三题
第四题
第五题
总分
计分人
得分
得 分
评分人
一、判断题 （对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）
（ ）1．在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法。
（ ）2．轴向直廓蜗杆的齿形在法平面内为直线，在端平面内为阿基米德螺旋线，又称为ZA蜗杆或阿基米德蜗杆。
（ ）3．在开始车偏心时，车刀应接近工件启动主轴，刀尖从偏心的最里一点切入工件。
（ ）4．薄壁工件在夹紧力、切削力的作用下，易产生变形、振动，影响工件精度。
（ ）5．高压内排屑深孔钻比喷吸式深孔钻好密封。
（ ）6．卧式车床的传动系统可分为主运动传动链和进给运动传动链。
（ ）7．卧式车床的主轴支承对主轴的回转精度及刚度影响很大。
（ ）8．制动器的作用是使车削时能及时停止进给运动。
（ ）9．机床的几何精度指的是机床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。
（ ）10．检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，在主轴锥孔中插入检验棒，将指示器固定在溜板上使测头垂直触及检验棒的圆柱面。移动溜板，指示器读数差为主轴轴线对溜板移动的平行度误差。
（ ）11．车床车削精密丝杠时，造成丝杠螺旋线误差的主要原因是由车床主轴到传动丝杆的内传动链误差。其中包括主轴的径向跳动和轴向窜动，传动齿轮的加工和装配误差，以及传动丝杠的径向和轴向跳动及传动丝杠的误差。
（ ）12．车工在加工形位公差要求较严的工件时，常使用高精度的量仪称为测微仪，又叫比较仪，它们是杠杆式千分比较仪、扭簧比较仪和杠杆齿轮式比较仪。
（ ）13．粗车切削用量的选择，一般应选取尽可能大的吃刀深度、较大的进给量和合适的切削速度。
（ ）14．曲轴是一个形状头复杂刚度差的零件，在车削加工时为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用两端传动或中间传动的方式进行加工，并且尽量使加工过程中所产生的切削力互相抵消。
（ ）15．夹具的动力装置最常见的有气缸和油缸两种。
（ ）16．螺旋夹紧机构多用于手动夹紧的夹具，铰链夹紧机构多用于手动、机动夹紧的夹具。
（ ）17．CA6140型卧式车床的前、后轴承不但旋转精度高，而且内圈较厚，刚性好。
（ ）18．闸带式制动器由制动轮、杠杆及调整装置等组成。
（ ）19．机床的工件精度指机床在运动状态和切削力作用下的精度。
（ ）20．数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动。
（ ）21、在CA6140型卧式车床进给传动系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。
（ ）22、制动器的作用是在车床停止过程中，克服惯性，使主轴迅速停转。
（ ）23、卧式车床长丝杠调整后，要求调整后轴向间隙不超过0.04mm，轴向窜动不超过0.01mm。
（ ）24、Φ80h7表示：基本尺寸为Φ80的基准轴，h7为公差带代号，H为基本偏差代号，7为公差等级。
（ ）25车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件呈锥面。
得 分
评分人
二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）
1．一把新刃磨的刀具，从开始切削至磨损量达到磨钝标准为止所使用的切削时间称为 。
A、刀具磨损限度 B、刀具寿命 C、刀具总寿命
2．设计图样上所采用的基准称为 。
A、设计基准 B、定位基准 C、测量基准
3．加工外圆表面采用粗车→半精车→精车加工方案，一般能达到的经济精度为 。
A、IT5～IT16 B、IT7～IT8 C、F18～IT10
4．渗碳件上不需淬硬的部分，应留 mm的去碳层。
A、0.5--0.8 B、2.5—3 C、3—5
5．一般刀具的 误差，会影响工件的尺寸精度。
A、制造 B、安装 C、磨损
6．两个或两个以上支承点重复限制同一个自由度，称为 。
A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位
7．定位元件中，球面支承钉适用于 定位。
A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工侧平面
8．工件定位基准与设计基准重合，就可避免 产生。
A、基准位移误差 B、基准不重合误差 C、加工误差
9．心轴类夹具和径向尺寸较小的夹具，采用 与车床主轴联接，并用螺杆拉紧。
A、锥柄 B、过渡盘 C、外圆
10．车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥索线为 。
A、直线 B、凸状双曲线 C、凹状双曲线
11、三针测量梯形螺纹中径的简化计算公式 。
A、M=d2+3dD-0.866P B、M=d2+3.166dD-0.961P C、M=d2+4.864dD-1.866P
12．粗车3mm﹤mX﹤8mm的蜗杆时，可采用 。
A、左右切削法 B、切槽法 C、分层切削法
13．采用开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心具等，可,使夹紧力均匀分布在工件上，工件不易产生变形。
A、减小夹紧力 B、增大装夹接触面积 C、改变夹紧力方向
14．开合螺母用来接通或断开从 传来的运动。
A、主轴 B、光杠 C、丝杠
15．数控车床的主要机构部件被称为,它包括底座床身、主轴箱、进给机构、刀架、尾架等。
A、主机 B、数控装置 C、驱动装置
16．工件定位时，定位元件所限制的自由度，少于需要限度的自由度，称为 。
A、完全定位 B、不完全定位 C、欠定位
17．定位元件中，网纹支承钉适用于 定位。
A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工侧面
18．夹紧元件对工件施加夹紧力的大小应 。
A、小 B、适当 C、大
19．径向尺寸较大的夹具，采用 与车床主轴联接。
A、锥柄 B、过渡盘 C、外圆
20．车细长轴时，跟刀架的卡爪压得过紧，出现 。
A、锥度 B、多棱形 C、竹节形得 分
评分人
三、简答题。（每题8分，共24分）
1．车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
2．车床夹具的主要技术要求一般包括哪几个方面？
3．定位误差产生的原因有哪些？
得 分
评分人
四,计算题（每题6分,共12分）
1．某卧式车床小滑板丝杠螺距为4mm，刻度分100格，车轴向模数mX=5mm，头数Z1=2的米制蜗杆时，如用小滑板分头，小滑板应转过多少格？
2．在无走刀箱的车床上车削径节DP-12的英制蜗杆车床传动丝杠为每英寸4牙，试计算配换齿轮。
得 分
评分人
五,读零件图并回答下列问题。(19分)
1、该零件表面粗糙度最高等级的代号是,最低等级的代号是,代号的含义是什么？
2、φ50n6中的50表示是 尺寸,n是 代号,6是,如果其上偏差为+0.033，下偏差为+0.017，其最大极限尺寸为,最小极限尺寸为,公差值为 。
3、表示被测要素为,基准要素为,公差项目为,公差值为 。
4、轴上平键槽的长度为,宽度为 。
5、画出C-C移出剖面。
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