1
1
第八章发动机润滑系
?第一节润滑系的组成
?第二节润滑系的油路
?第三节主要部件
?第四节曲轴箱通风
2
第一节润滑系的组成
?作用
?减少摩擦和磨损；清除磨屑；冷却摩擦面
?润滑方式
?压力润滑、飞溅润滑
?组成
?油底壳
?集滤器、机油泵、油管和油道
?粗滤器、细滤器
?旁通阀、安全阀
3
第二节润滑系的油路
?需润滑的部位：
?曲轴：主轴颈、连杆轴颈
?凸轮轴：轴颈、凸轮工作面、偏心轮工作面、螺旋齿轮
?正时齿轮
?活塞销-活塞、活塞-缸壁
?摇臂轴-支座
?挺柱-座孔
?机油泵传动轴-座孔
?（空气压力机*）
?油路
4
例1：轿车润滑系油路旁通阀油压传感器限压阀警报指示灯
5
例2：货车润滑系油路
6
例3：柴油机润滑系油路
2
7
第三节润滑系主要部件一、机油泵
?齿轮式机油泵
8
第三节润滑系主要部件一、机油泵
?转子式机油泵
9
第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?集滤器：集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。
?浮式集滤器飘浮于机油表面，
保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，
润滑欠可靠。
?固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较差，
但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。
10
第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?粗滤器：串联在泵与主油道之间，属全流式滤清器。
?纸质滤芯式：滤芯是用微孔滤纸制成的，为增大过滤面积，微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂处理，
具有较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质量小、体积小、结构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低、保养方便的特点。
11
第三节润滑系主要部件
?锯末滤芯式：采用酚醛树脂粘结的锯末滤芯，
阻力小，滤清效果好，
使用寿命长。
12
第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?细滤器：多与主油道并联，属分流式滤清器.
?有过滤式、离心式两类.
进油限压阀转子体喷嘴
3
13
离心式细滤器工作过程
14
第三节润滑系主要部件三、机油散热器
?热负荷较大的发动机，为使润滑油保持在最有利的范围内工作，保持润滑油具有一定的粘度，装置有机油散热器以便对润滑油进行强制性冷却。使机油保持在最有利的温度范围内工作。
?风冷式：一般安装在发动机冷却系散热器的前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却。
?水冷式：装在发动机冷却水路中，当油温较高时靠冷却液降温，而起动期间油温较低时，则从冷却液吸热迅速提高机油温度。
15
第四节曲轴箱通风
?原因
?活塞环漏气
?机油被稀释，性能变坏
?曲轴箱压力增加，机油易渗失
?工作方式
?自然通风：利用出气口的真空度从曲轴箱抽出气体，
并直接导入大气。多见于柴油机。
?强制通风：将曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。多见于汽油机。
16
曲轴箱的通风
17
小结润滑系具体的作用润滑方式组成润滑系油路主要零部件曲轴箱通风
18
第八章复习思考题
1.发动机润滑系有什么作用？
2.润滑系有哪些主要部件？
3.通常，发动机的哪些摩擦面采用压力润滑？
哪些采用飞溅润滑？
4.为什么细滤器常是并联在油路中？
5.什么是曲轴箱的自然通风和强制通风？
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第八章发动机润滑系
?第一节润滑系的组成
?第二节润滑系的油路
?第三节主要部件
?第四节曲轴箱通风
2
第一节润滑系的组成
?作用
?减少摩擦和磨损；清除磨屑；冷却摩擦面
?润滑方式
?压力润滑、飞溅润滑
?组成
?油底壳
?集滤器、机油泵、油管和油道
?粗滤器、细滤器
?旁通阀、安全阀
3
第二节润滑系的油路
?需润滑的部位：
?曲轴：主轴颈、连杆轴颈
?凸轮轴：轴颈、凸轮工作面、偏心轮工作面、螺旋齿轮
?正时齿轮
?活塞销-活塞、活塞-缸壁
?摇臂轴-支座
?挺柱-座孔
?机油泵传动轴-座孔
?（空气压力机*）
?油路
4
例1：轿车润滑系油路旁通阀油压传感器限压阀警报指示灯
5
例2：货车润滑系油路
6
例3：柴油机润滑系油路
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第三节润滑系主要部件一、机油泵
?齿轮式机油泵
8
第三节润滑系主要部件一、机油泵
?转子式机油泵
9
第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?集滤器：集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。
?浮式集滤器飘浮于机油表面，
保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，
润滑欠可靠。
?固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较差，
但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。
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第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?粗滤器：串联在泵与主油道之间，属全流式滤清器。
?纸质滤芯式：滤芯是用微孔滤纸制成的，为增大过滤面积，微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂处理，
具有较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质量小、体积小、结构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低、保养方便的特点。
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第三节润滑系主要部件
?锯末滤芯式：采用酚醛树脂粘结的锯末滤芯，
阻力小，滤清效果好，
使用寿命长。
12
第三节润滑系主要部件二、机油滤清器
?细滤器：多与主油道并联，属分流式滤清器.
?有过滤式、离心式两类.
进油限压阀转子体喷嘴
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13
离心式细滤器工作过程
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第三节润滑系主要部件三、机油散热器
?热负荷较大的发动机，为使润滑油保持在最有利的范围内工作，保持润滑油具有一定的粘度，装置有机油散热器以便对润滑油进行强制性冷却。使机油保持在最有利的温度范围内工作。
?风冷式：一般安装在发动机冷却系散热器的前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却。
?水冷式：装在发动机冷却水路中，当油温较高时靠冷却液降温，而起动期间油温较低时，则从冷却液吸热迅速提高机油温度。
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第四节曲轴箱通风
?原因
?活塞环漏气
?机油被稀释，性能变坏
?曲轴箱压力增加，机油易渗失
?工作方式
?自然通风：利用出气口的真空度从曲轴箱抽出气体，
并直接导入大气。多见于柴油机。
?强制通风：将曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。多见于汽油机。
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曲轴箱的通风
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小结润滑系具体的作用润滑方式组成润滑系油路主要零部件曲轴箱通风
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第八章复习思考题
1.发动机润滑系有什么作用？
2.润滑系有哪些主要部件？
3.通常，发动机的哪些摩擦面采用压力润滑？
哪些采用飞溅润滑？
4.为什么细滤器常是并联在油路中？
5.什么是曲轴箱的自然通风和强制通风？
