第十章 噪声监测重点：概念、原理噪声与其他污染不同的特点：与声源同时产生同时消失、分布广、难集中处理、影响直接
第一节 声音和噪声声音——波动，空气振动——频率20-20000赫兹——耳鼓膜声源：固体、流体（气体和液体）的振动介质：空气、水、固体
噪声：空气为介质的声音，为人们生活和工作不需要的声音。
后果：听力损失（暂时性的，永久性的）、烦躁、神经衰弱等甚至更加严重的后果来源：交通噪声（汽车、火车、飞机）、工厂（鼓风机、织布机、冲床）、建筑施工（打桩机、挖土机、混凝土搅拌机等）、社会生活噪声（rock、喇叭）
第二节 声音的物理量一、频率、周期、波长、声速频率：f 振动次数/秒，Hz赫兹；可听声波：20-20000 Hz次声；超声1014为上下极限
难以忍受的是1000赫兹以上的高频噪声；1000赫兹以下随频率降低，听觉逐渐迟钝周期：T 频率的倒数，s；
波长：λ 振动一个周期所传播的距离（沿声波传播发向），m
声速：c 一秒那声波传播的距离,m/s，与温度、介质有关，与声源无关。在空气中345m/s，在钢板中5000m/s
λ＝c/f，c=λf
二、声压、声功率、声强声压：介质中由于受到声波作用产生的压强变化瞬时——N/m2，有效——瞬时声压的均方根值，N/m2
听阈：正常人刚刚听到的最微弱的声音的声压为2×10-5Pa，蚊子飞过痛阈：使人耳产生疼痛感觉的声压，20Pa，如飞机噪声声功率：W单位时间内指定面积的声能通过量，W
声强：I 传播方向上与该方向垂直的单位面积、时间那通过的声能量，W/m2
三、分贝、声压级、声强级、声功率级分贝：两个相同物理量比值取常对数并乘以10（20）
，无量纲单位，级的差别声压级：声压从2×10-5帕到20帕，其间相差很大，达100万倍。因此，用声压的绝对值来表示声音的强弱很不方便，而且人耳也没有辨别如此细微差别的能力。
经研究证实，人耳的声音感觉与声压大小成对数关系。
声压级——声压比（有效声压与听阈值之比）的对数来表示声音的强弱，这就是，即
式中：Lp——声压级，单位是分贝；P——声压；帕；P。——基准声压，规定为P。听阈值（1000赫兹声音人耳刚刚能听到的最低声压）
声强级：，I0＝10-12W/m2
声功率级： W0＝10-12W
注意：单位均为分贝，但是声压级用的最多四、分贝的运算
4.1 叠加对数法叠加：公式——
当两声源声压级相等，则
图表法：不相等时，可以二者差值查图得到加值相等的声压级相加的分贝增加最大，相差15分贝时，总声压级增加0.1分贝，可忽略较小噪声级的影响——也就是说噪声高的声音盖过了小噪声两声压级相差越小，总声压级增加越多（图7-2）
计算例题：多噪声源叠加可以任意次序叠加
4.2 相减背景噪声的去除——与叠加类似总噪声级＝背景＋产生求产生的噪声总噪声级－背景噪声，相差越大（增加越大），产生噪声与总噪声越相近。与上同理五、噪声的评价参数响度与响度级——与频率与波形有关，宋，方，单位 纯音宋：声压级为40dB，频率为1000赫兹来自听者正前方平面波形的强度方：不同频率声音与1000赫兹纯音强度比值响度级改变10方，响度加倍或减半。
5.1 A声级（计权声级）——结合人的感觉，与声级和频率有关——连续稳定的噪声模拟人耳将在高频与低频的不同反应变化制定A计数网络，测得的单位为A声级
5.2 等效连续A声级——起伏的不连续的噪声按时间平均方法评价，等间隔采样，，间隔5s左右
5.3 累计百分声级——统计声级，正态分布为前提，如交通噪声
，数字代表制定时间内超过时间某百分比的噪声级，分别为
10、50、90噪声的平均峰值、噪声的平均值、噪声的背景值（联系叠加规律）
5.4 噪声污染级——考虑噪声变化幅度对人烦恼程度的影响
，K为常数，而σ为瞬时声级的标准偏差或Kσ也可写作L10- L 90
或Leq，也可以上述公式代替
5.6 昼夜等效声级——夜间噪声的烦扰程度更大——反应昼夜变化白天：16h，夜间：8h
夜间在测定基础上加上10dB再与白天等效声级平均
*两种滤波器——等比带宽滤波器通过滤波器——噪声谱——频谱分析——控制污染源
1倍频程＋1个八度
1/3倍程
第四节 噪声测量仪器
声级计——快乐大本营，主观性电子仪器
传声器膜片——声压信号——电信号——前置放大器——阻抗变化——输入衰减器——输入放大器——计权网络（滤波器）——频谱分析——输出衰减器——输出放大器——输出信号——RMS（均方根检波电路）——有效值电压——电表——声压级分贝值整机灵敏度：标准条件下测量1000Hz纯音表现的精度，普通，精密四类：0-4型，精度不同考虑声音起伏大小——不同阻尼档次，如快、慢、脉冲等
声级频谱仪：精密声级＋倍频程滤波器，十档录音机：采样记录仪：声谱电信号——对数转换——整流——噪声峰值、均方根值（有效声压）、平均值实时分析仪：数字式谱线显示仪，较少
第五节 噪声标准与监测一、噪声标准——考虑因素：保护听力、噪声对人体健康影响、人体对噪声的主管烦恼度、技术经济条件等人的活动：体力——90，70；脑力——60，40；睡眠——50，30（最高＋理想）
修正：一天不同时间、不同地区、室内外的修正值（窗条件）
城市——噪声标准值；企业——控制每个工作日接触噪声时间＋允许标准值噪声剂量：实际噪声暴露时间/容许暴露时间，累计之和>1则超过安全标准控制：机动车辆、机场周围飞机、企业、船舶（内河、海洋）
输出：地图上以不同颜色或阴影线画出噪声带，每一噪声带代表一个噪声等级，相差5dB。
绿－黄－红－蓝二、噪声监测——机器设备、车辆、船舶、城市环境
2.1 城市：区域、交通、扰民噪声源调查、环境噪声长期监测
a 区域采样点设置：等距离网格，测量点为网格中心或相近位置、网格数不小于100
传声器位置：无障碍原则测定值：间隔5秒的A声级瞬时值（动态特性选择慢响应），分白天和黑夜两部分，100值统计值：累计百分声级——区域噪声污染图
b 交通采样点设置：两个交通路口间的交通线上选择测定，马路边人行道上，离马路20cm——代表两路口间该段道路的交通噪声测定值：间隔5秒的A声级瞬时值（慢响应）,200连续值，同时记录交通流量（机动车）
20——L90，100——L50，180——L10——以Leq（正态分布，可计算得知）或L10评价——按5dB一挡分级——绘出交通噪声污染分布图
2.2 工业企业采样点设置：声级波动3dB为划分原则，选择1-3个测定，区域内小于3，区域间大于3
测定：稳态——A声级，不稳态——等效连续A声级或测量不同A声级下暴露时间，计算等效连续A声级，慢档，平均读数注意环境因素影响
2.3 机动车辆车内、车外、排气管后方等
2.4 机场周围飞机——精密、简易
第一节 声音和噪声声音——波动，空气振动——频率20-20000赫兹——耳鼓膜声源：固体、流体（气体和液体）的振动介质：空气、水、固体
噪声：空气为介质的声音，为人们生活和工作不需要的声音。
后果：听力损失（暂时性的，永久性的）、烦躁、神经衰弱等甚至更加严重的后果来源：交通噪声（汽车、火车、飞机）、工厂（鼓风机、织布机、冲床）、建筑施工（打桩机、挖土机、混凝土搅拌机等）、社会生活噪声（rock、喇叭）
第二节 声音的物理量一、频率、周期、波长、声速频率：f 振动次数/秒，Hz赫兹；可听声波：20-20000 Hz次声；超声1014为上下极限
难以忍受的是1000赫兹以上的高频噪声；1000赫兹以下随频率降低，听觉逐渐迟钝周期：T 频率的倒数，s；
波长：λ 振动一个周期所传播的距离（沿声波传播发向），m
声速：c 一秒那声波传播的距离,m/s，与温度、介质有关，与声源无关。在空气中345m/s，在钢板中5000m/s
λ＝c/f，c=λf
二、声压、声功率、声强声压：介质中由于受到声波作用产生的压强变化瞬时——N/m2，有效——瞬时声压的均方根值，N/m2
听阈：正常人刚刚听到的最微弱的声音的声压为2×10-5Pa，蚊子飞过痛阈：使人耳产生疼痛感觉的声压，20Pa，如飞机噪声声功率：W单位时间内指定面积的声能通过量，W
声强：I 传播方向上与该方向垂直的单位面积、时间那通过的声能量，W/m2
三、分贝、声压级、声强级、声功率级分贝：两个相同物理量比值取常对数并乘以10（20）
，无量纲单位，级的差别声压级：声压从2×10-5帕到20帕，其间相差很大，达100万倍。因此，用声压的绝对值来表示声音的强弱很不方便，而且人耳也没有辨别如此细微差别的能力。
经研究证实，人耳的声音感觉与声压大小成对数关系。
声压级——声压比（有效声压与听阈值之比）的对数来表示声音的强弱，这就是，即
式中：Lp——声压级，单位是分贝；P——声压；帕；P。——基准声压，规定为P。听阈值（1000赫兹声音人耳刚刚能听到的最低声压）
声强级：，I0＝10-12W/m2
声功率级： W0＝10-12W
注意：单位均为分贝，但是声压级用的最多四、分贝的运算
4.1 叠加对数法叠加：公式——
当两声源声压级相等，则
图表法：不相等时，可以二者差值查图得到加值相等的声压级相加的分贝增加最大，相差15分贝时，总声压级增加0.1分贝，可忽略较小噪声级的影响——也就是说噪声高的声音盖过了小噪声两声压级相差越小，总声压级增加越多（图7-2）
计算例题：多噪声源叠加可以任意次序叠加
4.2 相减背景噪声的去除——与叠加类似总噪声级＝背景＋产生求产生的噪声总噪声级－背景噪声，相差越大（增加越大），产生噪声与总噪声越相近。与上同理五、噪声的评价参数响度与响度级——与频率与波形有关，宋，方，单位 纯音宋：声压级为40dB，频率为1000赫兹来自听者正前方平面波形的强度方：不同频率声音与1000赫兹纯音强度比值响度级改变10方，响度加倍或减半。
5.1 A声级（计权声级）——结合人的感觉，与声级和频率有关——连续稳定的噪声模拟人耳将在高频与低频的不同反应变化制定A计数网络，测得的单位为A声级
5.2 等效连续A声级——起伏的不连续的噪声按时间平均方法评价，等间隔采样，，间隔5s左右
5.3 累计百分声级——统计声级，正态分布为前提，如交通噪声
，数字代表制定时间内超过时间某百分比的噪声级，分别为
10、50、90噪声的平均峰值、噪声的平均值、噪声的背景值（联系叠加规律）
5.4 噪声污染级——考虑噪声变化幅度对人烦恼程度的影响
，K为常数，而σ为瞬时声级的标准偏差或Kσ也可写作L10- L 90
或Leq，也可以上述公式代替
5.6 昼夜等效声级——夜间噪声的烦扰程度更大——反应昼夜变化白天：16h，夜间：8h
夜间在测定基础上加上10dB再与白天等效声级平均
*两种滤波器——等比带宽滤波器通过滤波器——噪声谱——频谱分析——控制污染源
1倍频程＋1个八度
1/3倍程
第四节 噪声测量仪器
声级计——快乐大本营，主观性电子仪器
传声器膜片——声压信号——电信号——前置放大器——阻抗变化——输入衰减器——输入放大器——计权网络（滤波器）——频谱分析——输出衰减器——输出放大器——输出信号——RMS（均方根检波电路）——有效值电压——电表——声压级分贝值整机灵敏度：标准条件下测量1000Hz纯音表现的精度，普通，精密四类：0-4型，精度不同考虑声音起伏大小——不同阻尼档次，如快、慢、脉冲等
声级频谱仪：精密声级＋倍频程滤波器，十档录音机：采样记录仪：声谱电信号——对数转换——整流——噪声峰值、均方根值（有效声压）、平均值实时分析仪：数字式谱线显示仪，较少
第五节 噪声标准与监测一、噪声标准——考虑因素：保护听力、噪声对人体健康影响、人体对噪声的主管烦恼度、技术经济条件等人的活动：体力——90，70；脑力——60，40；睡眠——50，30（最高＋理想）
修正：一天不同时间、不同地区、室内外的修正值（窗条件）
城市——噪声标准值；企业——控制每个工作日接触噪声时间＋允许标准值噪声剂量：实际噪声暴露时间/容许暴露时间，累计之和>1则超过安全标准控制：机动车辆、机场周围飞机、企业、船舶（内河、海洋）
输出：地图上以不同颜色或阴影线画出噪声带，每一噪声带代表一个噪声等级，相差5dB。
绿－黄－红－蓝二、噪声监测——机器设备、车辆、船舶、城市环境
2.1 城市：区域、交通、扰民噪声源调查、环境噪声长期监测
a 区域采样点设置：等距离网格，测量点为网格中心或相近位置、网格数不小于100
传声器位置：无障碍原则测定值：间隔5秒的A声级瞬时值（动态特性选择慢响应），分白天和黑夜两部分，100值统计值：累计百分声级——区域噪声污染图
b 交通采样点设置：两个交通路口间的交通线上选择测定，马路边人行道上，离马路20cm——代表两路口间该段道路的交通噪声测定值：间隔5秒的A声级瞬时值（慢响应）,200连续值，同时记录交通流量（机动车）
20——L90，100——L50，180——L10——以Leq（正态分布，可计算得知）或L10评价——按5dB一挡分级——绘出交通噪声污染分布图
2.2 工业企业采样点设置：声级波动3dB为划分原则，选择1-3个测定，区域内小于3，区域间大于3
测定：稳态——A声级，不稳态——等效连续A声级或测量不同A声级下暴露时间，计算等效连续A声级，慢档，平均读数注意环境因素影响
2.3 机动车辆车内、车外、排气管后方等
2.4 机场周围飞机——精密、简易
