概 述
一、目的和要求
1,掌握车用发动机的基本工作原理与构造 。
2,掌握车用发动机的主要参数的检查, 调
整方法和维护使用技能 。
3,为后继专业课程和在今后的工作中从事
汽车发动机设计, 研究, 生产, 修理打下基
础 。
二, 学习方法
认真听课, 认真做实验, 将书本上的理
论知识与实物结合起来学习 。
三、学习内容
对国产轿车常用发动机的工作原理, 组成结构,
工作条件, 材料要求及材料处理, 调整原理及方法进
行学习 。 另外对国外一些汽车发动机作一些简要介绍 。
四, 参考书及参考资料
,汽车构造, （ 上 ） 陈家瑞 主编 人民交通出
版社 （ 教材 ）
,内燃机构造, 江苏工业学院
,汽车构造, （ 上 ） 崔靖 主编 陕西出版社
,国外内燃机,, 内燃机,, 小型内燃机,
,内燃机工程,, 汽车技术,, 柴油机,, 汽车杂志,
等等
五、国产汽车产品型号编制规则
首部,企业代号，由 2～ 3个拼音字母组成。
中部,由四位数字组成。
尾部,表示专用汽车的分类或变型车与基
本型的区别。
六, 汽车类型
汽车,由动力装置驱动, 具有四个或四个
以上车轮的非轨道无架线的车辆 。
（ 一 ）, 按用途分类
1,运输汽车, 1） 轿车 2） 客车 3） 货车
2,特种用途汽车
1） 特种作业汽车
2） 竞赛汽车
3） 娱乐汽车
（ 二 ） 按动力装置类型分类
1,活塞式内燃机汽车
2,电动汽车,
3,燃气轮机汽车：
4,喷气式汽车：
（ 三 ） 按行驶道路条件分类
1,公路用车：
2,非公路用车,包括越野车和工程用汽车
（ 四 ） 按行驶机构的特征分类
1,轮式汽车
2,其它类型行驶机构的汽车
七, 常用汽车的 总体构造
发动机, 底盘, 车身, 电气设备等
八, 汽车行驶的基本原理
（ 一 ） 汽车的驱动力和阻力
1,驱动力 Ft（ 来自发动机 ）
2,滚动阻力 Ff,是由于车轮滚动时轮胎与地面发
生变形而产生的 。
其数值与汽车的总重力, 轮胎的结构与气压以
及地面的性质有关 。
3,空气阻力 Fw,主要由汽车前后压力差, 汽车
与空气的摩擦, 气流的干扰组成 。
其大小与汽车结构, 车速等有关 。
4,坡度阻力 Fi,汽车在坡道上时, 其总重力
沿坡道方向的分力 。
5,驱动力与总阻力 ∑F的关系
∑F＝ Ff＋ Fw＋ Fi
∑F＝ Ft,汽车匀速行驶；
∑F>Ft,汽车减速行驶；
∑F<Ft,汽车加速行驶 。
（ 二 ） 汽车的附着条件
附着力 Fψ,由附着作用所决定的阻碍车轮
滑动的力的最大值 。
Fψ＝ Gψ
汽车行驶的附着条件,Ft≤Fψ
若 Ft>Fψ,则汽车打滑 。
九, 汽车发动机的定义及其类型
（ 一 ） 定义：
1) 发动机,将某一种形式的能量转换为机
械能的机器 。
2) 热力发动机 （ 热机 ）, 将热能转换为机
械能的机器 。 包括内燃机和外燃机两种 。
3) 内燃机,燃料 （ 气, 液体 ） 燃烧的热气
直接将所含热能转变为机械能的一种机器 。
（ 二 ） 内燃机的用途和特点
1,用途：
在交通运输, 工程机械, 军用国防, 中
小电站等处均能用到 。
2,特点 （ 相对于蒸汽机 ）
1） 有效热效率较高
蒸汽机,11～ 16％
柴油机 （ 增压后 ）, 30～ 46％
汽油机,20～ 30％
2） 功率范围广, 适应性好
3） 体积功率高, 单位功率质量小
4） 使用操纵方便, 启动快
5） 运行比较安全, 不易引起爆炸事故
6） 对于燃料的要求较高, 不能直接使用固
体燃料
7） 排放, 噪声引起的危害较大
8） 结构较复杂, 零件的加工精度高
十, 内燃机分类
（ 一 ） 按所用燃料分
1,用液体燃料内燃机
2,用气体燃料内燃机
3,用多种燃料内燃机
（ 二 ） 按燃料在汽缸内的着火方式分
1,压燃式内燃机
2,点燃式内燃机
（ 三 ） 按完成一个工作循环的冲程数分
工作循环,发动机各气缸完成进气, 压缩,
做功, 排气四个过程成为一个工作循环 。
1,二冲程内燃机,曲轴转一圈, 活塞在
气缸内上下往复各一次完成一个工作循环的
内燃机 。
2,四冲程内燃机,曲轴转两圈, 活塞在
气缸内上下往复各两次完成一个工作循环的
内燃机 。
（ 四 ） 按冷却方式分
1,水冷式 内燃机
2,风冷式 内燃机
（ 五 ） 按气缸数目及排列方式分
1,单缸机
2,多缸机 （ 单列式和多列式 ）
（ 六 ） 按进气方式分
1,非增压 内燃机
2,增压 内燃机
（ 七 ） 按活塞运动方式分
1,往复式 内燃机
2,旋转式 内燃机
表 0-5 运输汽车分级
图 0-2 典型轿车的总体构造
图 0-3 驱动力产生示意图
图 2-5 风冷发动机的气缸盖与气缸体
图 1-2 发动机示意图
水冷
多缸机排列
旋转式发动机
一、目的和要求
1,掌握车用发动机的基本工作原理与构造 。
2,掌握车用发动机的主要参数的检查, 调
整方法和维护使用技能 。
3,为后继专业课程和在今后的工作中从事
汽车发动机设计, 研究, 生产, 修理打下基
础 。
二, 学习方法
认真听课, 认真做实验, 将书本上的理
论知识与实物结合起来学习 。
三、学习内容
对国产轿车常用发动机的工作原理, 组成结构,
工作条件, 材料要求及材料处理, 调整原理及方法进
行学习 。 另外对国外一些汽车发动机作一些简要介绍 。
四, 参考书及参考资料
,汽车构造, （ 上 ） 陈家瑞 主编 人民交通出
版社 （ 教材 ）
,内燃机构造, 江苏工业学院
,汽车构造, （ 上 ） 崔靖 主编 陕西出版社
,国外内燃机,, 内燃机,, 小型内燃机,
,内燃机工程,, 汽车技术,, 柴油机,, 汽车杂志,
等等
五、国产汽车产品型号编制规则
首部,企业代号，由 2～ 3个拼音字母组成。
中部,由四位数字组成。
尾部,表示专用汽车的分类或变型车与基
本型的区别。
六, 汽车类型
汽车,由动力装置驱动, 具有四个或四个
以上车轮的非轨道无架线的车辆 。
（ 一 ）, 按用途分类
1,运输汽车, 1） 轿车 2） 客车 3） 货车
2,特种用途汽车
1） 特种作业汽车
2） 竞赛汽车
3） 娱乐汽车
（ 二 ） 按动力装置类型分类
1,活塞式内燃机汽车
2,电动汽车,
3,燃气轮机汽车：
4,喷气式汽车：
（ 三 ） 按行驶道路条件分类
1,公路用车：
2,非公路用车,包括越野车和工程用汽车
（ 四 ） 按行驶机构的特征分类
1,轮式汽车
2,其它类型行驶机构的汽车
七, 常用汽车的 总体构造
发动机, 底盘, 车身, 电气设备等
八, 汽车行驶的基本原理
（ 一 ） 汽车的驱动力和阻力
1,驱动力 Ft（ 来自发动机 ）
2,滚动阻力 Ff,是由于车轮滚动时轮胎与地面发
生变形而产生的 。
其数值与汽车的总重力, 轮胎的结构与气压以
及地面的性质有关 。
3,空气阻力 Fw,主要由汽车前后压力差, 汽车
与空气的摩擦, 气流的干扰组成 。
其大小与汽车结构, 车速等有关 。
4,坡度阻力 Fi,汽车在坡道上时, 其总重力
沿坡道方向的分力 。
5,驱动力与总阻力 ∑F的关系
∑F＝ Ff＋ Fw＋ Fi
∑F＝ Ft,汽车匀速行驶；
∑F>Ft,汽车减速行驶；
∑F<Ft,汽车加速行驶 。
（ 二 ） 汽车的附着条件
附着力 Fψ,由附着作用所决定的阻碍车轮
滑动的力的最大值 。
Fψ＝ Gψ
汽车行驶的附着条件,Ft≤Fψ
若 Ft>Fψ,则汽车打滑 。
九, 汽车发动机的定义及其类型
（ 一 ） 定义：
1) 发动机,将某一种形式的能量转换为机
械能的机器 。
2) 热力发动机 （ 热机 ）, 将热能转换为机
械能的机器 。 包括内燃机和外燃机两种 。
3) 内燃机,燃料 （ 气, 液体 ） 燃烧的热气
直接将所含热能转变为机械能的一种机器 。
（ 二 ） 内燃机的用途和特点
1,用途：
在交通运输, 工程机械, 军用国防, 中
小电站等处均能用到 。
2,特点 （ 相对于蒸汽机 ）
1） 有效热效率较高
蒸汽机,11～ 16％
柴油机 （ 增压后 ）, 30～ 46％
汽油机,20～ 30％
2） 功率范围广, 适应性好
3） 体积功率高, 单位功率质量小
4） 使用操纵方便, 启动快
5） 运行比较安全, 不易引起爆炸事故
6） 对于燃料的要求较高, 不能直接使用固
体燃料
7） 排放, 噪声引起的危害较大
8） 结构较复杂, 零件的加工精度高
十, 内燃机分类
（ 一 ） 按所用燃料分
1,用液体燃料内燃机
2,用气体燃料内燃机
3,用多种燃料内燃机
（ 二 ） 按燃料在汽缸内的着火方式分
1,压燃式内燃机
2,点燃式内燃机
（ 三 ） 按完成一个工作循环的冲程数分
工作循环,发动机各气缸完成进气, 压缩,
做功, 排气四个过程成为一个工作循环 。
1,二冲程内燃机,曲轴转一圈, 活塞在
气缸内上下往复各一次完成一个工作循环的
内燃机 。
2,四冲程内燃机,曲轴转两圈, 活塞在
气缸内上下往复各两次完成一个工作循环的
内燃机 。
（ 四 ） 按冷却方式分
1,水冷式 内燃机
2,风冷式 内燃机
（ 五 ） 按气缸数目及排列方式分
1,单缸机
2,多缸机 （ 单列式和多列式 ）
（ 六 ） 按进气方式分
1,非增压 内燃机
2,增压 内燃机
（ 七 ） 按活塞运动方式分
1,往复式 内燃机
2,旋转式 内燃机
表 0-5 运输汽车分级
图 0-2 典型轿车的总体构造
图 0-3 驱动力产生示意图
图 2-5 风冷发动机的气缸盖与气缸体
图 1-2 发动机示意图
水冷
多缸机排列
旋转式发动机
