颱風百問 - I - 目 錄 一、認識颱風 1 1. 什麼是颱風? ....................................................... 1 2. 颱風是如何生成的? ............................................. 1 3. 侵襲台灣的颱風是由何處來的? ........................... 2 4. 除了台灣之外,其他地區有颱風嗎? .................... 3 5. 為何颱風多發生在夏、秋之際,而冬、春二季較少 ? ......................................................................... 3 6. 颱風發生的頻率如何? ......................................... 4 7. 颱風是怎麼命名? ................................................ 4 8. 颱風內部的結構如何? ......................................... 8 9. 什麼叫颱風眼?其形狀及大小為何? .................... 9 10. 為什麼颱風有眼? .............................................. 10 11. 颱風中心氣壓愈低是否就表示颱風愈強烈? ....... 11 12. 目前已觀測到的颱風中心氣壓最低值為多少? ... 11 13. 颱風的暴風範圍是怎麼算的? ............................ 12 14. 颱風的強弱是否與其暴風範圍的大小成正比? ... 12 15. 我們知道颱風的暴風半徑可達四、五百公里,而颱 風的垂直高度有多高? ....................................... 12 - II - 16. 颱風裡各處的風是否都一樣大? ........................ 13 17. 目前觀測到的颱風風力最大值為多少? .............. 13 18. 颱風的強度是如何劃分的? ................................ 14 19. 何謂颱風登陸? ................................................. 14 20. 颱風較常在夜間登陸嗎? ................................... 15 21. 何謂風颱風、雨颱風? ....................................... 15 22. 行進中颱風的風是前半部大或是後半部大? ....... 15 23. 為什麼颱風大,浪也大?波浪的方向是否隨風向改 變? .................................................................... 16 24. 北太平洋西部颱風的路徑如何? ........................ 19 25. 有沒有颱風不按上述的路徑行進? ..................... 20 26. 南半球颱風路徑與北半球相同嗎? ..................... 20 27. 颱風為什麼有時會轉向? ................................... 21 28. 颱風行進的速度是指什麼而言? ........................ 21 29. 颱風行進的速度是一定的嗎? ............................ 22 30. 「藤原效應」是什麼? ....................................... 22 31. 颱風的副中心是如何形成的? ............................ 23 32. 颱風會增強或減弱嗎? ....................................... 24 33. 為何颱風生成後會逐漸增強擴大,登陸後則逐漸變 小減弱而消滅? .................................................. 25 34. 有不會消滅的颱風嗎? ....................................... 25 35. 颱風自發生到消滅歷時多久? ............................ 26 - III - 36. 颱風侵襲期間風狂雨驟時,突然風歇雨止,這是否 表示颱風已經遠離了? ....................................... 26 37. 如何判斷颱風已經遠離了? ................................ 27 二、颱風對台灣的影響 38. 為什麼颱風常往台灣一帶來? ............................ 29 39. 歷年有多少次颱風侵襲台灣?以哪個月份最多? 30 40. 平均一年中有多少次颱風侵襲台灣? ................. 30 41. 颱風在台灣登陸多少次?以何處登陸次數較多? 31 42. 影響台灣地區的颱風路徑分類如何? ................. 32 43. 颱風侵襲時台灣地區的風力狀況如何? .............. 33 44. 颱風侵襲時台灣地區的降雨狀況如何? .............. 34 45. 中央山脈能抵擋颱風嗎? ................................... 35 46. 為何颱風在東部登陸後往往台中附近地區的風速 較小? ................................................................36 47. 颱風對我們有益處嗎? ....................................... 36 48. 颱風是否為台灣水患之主因?有無克服之道? ... 37 49. 何謂颱風引進的西南氣流? ................................ 37 50. 龍捲風和颱風有何不同? ................................... 38 51. 颱風來時潮水會漲嗎? ....................................... 39 三、颱風的災害與預防 - IV - 52. 颱風為什麼會造成災害? ................................... 41 53. 颱風會造成那些災害? ....................................... 41 54. 何謂火燒風? ..................................................... 42 55. 何謂鹽風? ......................................................... 43 56. 颱風在台灣造成的災情如何? ............................ 43 57. 颱風來時是否會帶來豪雨? ................................ 45 58. 是否颱風不登陸就不會帶來災害? ..................... 45 59. 風為什麼能吹倒房屋? ....................................... 46 60. 輕度颱風就不會有災害嗎? ................................ 48 61. 颱風災害能避免或減輕嗎? ................................ 48 62. 居住都市的人,颱風來襲前應注意那些事項? ... 48 63. 居住鄉間的人,颱風來襲前應注意那些事項? ... 50 64. 颱風頻繁處建造房屋應考慮那些問題? .............. 50 65. 一般木造房屋颱風來襲前應如何檢修防範? ....... 51 66. 颱風過後易生傳染病應如何防範? ..................... 52 67. 颱風會造成農作物何種損失?應如何預防? ....... 52 68. 颱風對魚塭、池塘有何影響?如何防護? .......... 53 69. 颱風對漁船有何影響?應如何預防? ................. 54 70. 何謂颱風危險半圓和可航半圓? ........................ 54 71. 若船已駛入颱風圈,如何安全駛離? ................. 56 72. 颱風對陸上交通是否影響較小? ........................ 56 73. 颱風來時,其他各業應如何防範? ..................... 57 - V - 74. 颱風可以改造嗎? .............................................. 57 四、颱風的預測與警報的發布及傳遞 75. 如何測量風速?在沒有儀器的狀況下如何測量? 61 76. 颱風來襲前會有什麼預兆? ................................ 61 77. 若沒有報紙、電視廣播等傳播媒體時如何得知颱風 來襲? ................................................................63 78. 自己能測知颱風中心在何處嗎? ........................ 63 79. 颱風的降雨量如何預測? ................................... 64 80. 目前觀測颱風的方法有哪些? ............................ 64 81. 氣象雷達如何觀測氣象? ................................... 65 82. 台灣的氣象雷達網情形如何? ............................ 66 83. 氣象雷達對颱風警報貢獻如何? ........................ 66 84. 氣象雷達使用於颱風觀測時,在技術上有無困難或 限制? ................................................................66 85. 氣象衛星和颱風測報有何直接關係? ................. 67 86. 應用氣象衛星監測颱風在技術上有什麼困難或限 制? .................................................................... 67 87. 氣象衛星和氣象雷達對颱風測報的功能有何不同 ? ....................................................................... 68 88. 台灣地區颱風警報發布之標準為何? ................. 69 89. 中央氣象局發布之颱風警報內容包含那些? ....... 70 - VI - 90. 颱風預報為什麼會產生誤差? ............................ 73 91. 中央氣象局颱風預報的誤差為多少? ................. 73 92. 何謂強風特報?豪雨特報? ................................ 74 93. 颱風警報的傳遞方式如何? ................................ 74 五、有關颱風的諺語與傳說 94. 傳說台灣有一種颱風草,能預測颱風是真的嗎? 77 95. 「 6 月 19 無風水也吼」這一句俗諺是什麼意思? 77 96. 俗話「颱風回南了」是何意? ............................ 78 97. 「颱風過後沒回南, 10 日 9 日溼」這一句俗諺是什 麼意思? ............................................................. 78 98. 俗語「一雷破九颱」有沒有道理? ..................... 79 99. 何以「 9 月颱無人知」? .................................... 80 100.何謂「西北颱」? .............................................. 80 附 錄 - 1 - 一、認識颱風 1. 什麼是颱風? 氣象學上說颱風是一種劇烈的熱帶氣旋,而熱 帶氣旋就是在熱帶海洋上發生的低氣壓。在北半球 的颱風,其近地面的風,以颱風中心為中心,呈逆 時針方向轉動,在南半球則呈順時針方向轉動。至 於颱風這個名字的來源,一般認為是從廣東話「大 風」演變而來;但據林紹豪教授的考據,可能是從 閩南語「風篩」演變而來,魯鼎梅重修台灣縣志中 有: 「所云颱者,乃土人見颶風挾雨四面環至,空中 旋舞如篩」 ,因曰風篩,謂颶風篩雨,未嘗曰颱風也 ,閩南音篩同台,加風作颱,諸書承誤。至今閩南 語稱颱風為風颱,所以這一說法頗為可信。但無論 「大風」也好, 「風篩」也好,總之颱風就是發生在 熱帶海洋上的一種非常猛烈的風暴。 2. 颱風是如何生成的? 在熱帶海洋上,海面因受太陽直射而使海水溫 度升高,海水容易蒸發成水氣散布在空中,故熱帶 海洋上的空氣溫度高、溼度大,這種空氣因溫度高 而膨脹,致使密度減小,質量減輕,而赤道附近的 風力微弱,所以很容易上升,發生對流作用,同時 - 2 - 周圍之較冷空氣流入補充,然後再上升,如此循環 不已,終必使整個氣柱皆為溫度較高、重量較輕、 密度較小之空氣,這就形成了所謂的「熱帶低壓」 。 然而空氣之流動是自高氣壓流向低氣壓,就好 像是水從高處流向低處一樣,四周氣壓較高處的空 氣必向氣壓較低處流動,因而形成「風」 。在夏季, 因為太陽直射區域由赤道向北移,致使南半球之東 南信風越過赤道轉向成西南季風侵入北半球,和原 來北半球的東北信風相遇,更迫擠此空氣上升,增 加對流作用,再因西南季風和東北信風方向不同, 相遇時常造成波動和漩渦。這種西南季風和東北信 風相遇所造成的輻合作用,和原來的對流作用繼續 不斷,使已形成為低氣壓的漩渦繼續加深,也就是 使四周空氣加快向漩渦中心流,流入愈快時,其風 速就愈大;當近地面最大風速到達或超過每小時 62 公里或每秒 17.2 公尺時,我們就稱它為颱風。 3. 侵襲台灣的颱風是由何處來的? 颱風是發生在熱帶海洋面上的猛烈風暴,北緯 10 度至 15 度一帶是最容易形成颱風的區域;而侵 襲台灣的颱風大都來自北太平洋西部,發生的地點 以加羅林群島、馬利安納群島和帛琉群島附近一帶 最多。另外,也有颱風是來自中國南海海面的,但 - 3 - 次數較少。 4. 除了台灣之外,其他地區有颱風嗎? 颱風並非是我們這地區獨有的天氣現象,其他 地區的熱帶海洋上也同樣有颱風,祇是稱呼上有所 不同而已。發生於北太平洋西部及中國南海者稱為 颱風( Typhoon) ;在大西洋西部、加勒比海、墨西 哥灣和北太平洋東部者稱為颶風( Hurricane) ;在印 度洋上稱為氣旋( Cyclone) ;菲律賓人則稱颱風為 碧瑤( Baguio) ;澳大利亞土著稱颱風為威烈威烈( Willy-Willy) ,不過今日,皆以熱帶氣旋稱之。圖 1 為全球颱風生成地區分布圖,共有 7 區。 圖 1 颱風生成區域圖 5. 為何颱風多發生在夏、秋之際,而冬、春二季 較少? 在前面曾談到颱風發生的環境,必須有較高的 氣溫和大量的水氣,發生對流作用,以及不同方向 - 4 - 和不同秉性的風,且發生波動而造成漩渦等,此均 以夏、秋季環境較為適合。過了秋季,太陽直射部 分往南移,南半球之東南信風不能侵入北半球,北 半球能形成颱風的機會較少,所以在北半球颱風多 發生在 7、 8、 9、 10 月,其他月份較少,尤其是 12 月至翌年 5 月間則更少。 6. 颱風發生的頻率如何? 全球每年約有 79 個颱風生成,以西北太平洋及 南海地區生成的颱風最多也最強。自公元 1960 年至 2003 年間共有 1,189 個颱風在此一地區生成,平均 每年約有 27 個,一半以上發生在 7、 8、 9 月,而以 8 月份最多,如表 1。 表 1 西北太平洋及南海地區颱風發生頻率表( 1960- 2003 年) 月份 次數 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 合 計 總共發生 次數 22 10 16 34 48 76 185 244 219 171 110 54 1,189 占總數之 百分比 1.9 0.8 1.3 2.9 4.0 6.4 15.6 20.5 18.4 14.4 9.3 4.5 100 7. 颱風是怎麼命名? 依照世界氣象組織於公元 1998 年 12 月在菲律 賓馬尼拉召開的第 31 屆颱風委員會決議,自公元 2000 年 1 月 1 日起,在國際航空及航海上使用之西 - 5 - 北太平洋及南海地區颱風統一識別方式,除編號維 持現狀外 (例如公元 2004 年第 1 個颱風編號為 0401 ) ,颱風名稱將全部更換,改編列為 140 個名字,共 分 5 組,每組 28 個,分別由西北太平洋及南海海域 國家或地區中 14 個颱風委員會成員各提供 10 個, 再由設於日本東京隸屬世界氣象組織之區域指定氣 象中心( RSMC)負責依排定之順序統一命名。至 於各國(或地區)轄區內部之颱風報導是否使用這 些颱風名稱,則由各國(或地區)自行決定。 為因應世界氣象組織颱風委員會對西北太平洋 及南海地區颱風命名的變革,自民國 89 年 1 月 1 日起,中央氣象局報導颱風消息時,改以颱風編號 為主,颱風委員會之國際命名為輔。 由於新的 140 個颱風名字原文來自不同國家及 地區,不僅包括過去慣用的人名,而且包括動物、 植物、星象、地名、神話人物、珠寶等名詞,非按 英文 A 至 Z 的排序,因而十分複雜而不規律。中央 氣象局為了慎重起見,做了民意調查,超過七成四 的民眾認為颱風消息報導以颱風編號為主,輔以國 際颱風命名較為合適。最新版之颱風名稱國際命名 及中文音譯對照表如附表 2-1,颱風名稱國際命名 及原文涵義對照表如附表 2-2。 - 6 - 表 2-1 西北太平洋及南海颱風中文音譯及國際命名對照表 來源 第一組 第二組 第三組 第四組 第五組 柬埔寨 丹瑞 康瑞 娜克莉 科羅旺 莎莉佳 Damrey Kong-rey Nakri Krovanh Sarika 中國大陸 龍王 玉兔 風神 杜鵑 海馬 Longwang Yutu Fengshen Dujuan Haima 北韓 奇洛基 桃芝 卡玫基 莫吉給 米雷 Kirogi Toraji Kalmaegi Mujigae Meari 香港 啟德 萬宜 鳳凰 彩雲 馬鞍 Kai-tak Man-yi Fung-wong Choi-wan Ma-on 日本 天秤 烏莎吉 卡莫里 柯普 陶卡基 Tembin Usagi Kammuri Koppu Tokage 寮國 布拉萬 帕布 巴逢 凱莎娜 納坦 Bolaven Pabuk Phanfone Ketsana Nock-ten 澳門 珍珠 梧提 王峰 芭瑪 梅花 Chanchu Wutip Vongfong Parma Muifa 馬來西亞 杰拉華 聖帕 如麗 米勒 莫柏 Jelawat Sepat Nuri Melor Merbok 米克羅尼西亞 艾維尼 菲特 辛樂克 尼伯特 南瑪都 Ewiniar Fitow Sinlaku Nepartak Nanmadol 菲律賓 碧利斯 丹娜絲 哈格比 盧碧 塔拉斯 Bilis Danas Hagupit Lupit Talas 南韓 凱米 納莉 薔蜜 米瑞內 諾盧 Kaemi Nari Changmi Mirinae Noru 泰國 巴比侖 韋帕 米克拉 妮妲 庫拉 Prapiroon Wipha Mekkhala Nida Kulap 美國 瑪莉亞 范斯高 海高斯 奧麥斯 洛克 Maria Francisco Higos Omais Roke 越南 桑美 利奇馬 巴威 康森 桑卡 Saomai Lekima Bavi Conson Sonca 柬埔寨 寶發 柯羅莎 梅莎 璨樹 尼莎 Bopha Krosa Maysak Chanthu Nesat 中國大陸 悟空 海燕 海神 電母 海棠 Wukong Haiyan Haishen Dianmu Haitang 北韓 蘇納姆 普都 諾爾 敏督利 奈格 Sonamu Podul Noul Mindulle Nalgae 香港 珊珊 玲玲 多爾芬 萊羅克 班彥 Shanshan Lingling Dolphin Lionrock Banyan 日本 雅吉 卡杰奇 柯吉拉 康伯斯 瓦西 Yagi Kajiki Kujira Kompasu Washi 寮國 象神 法西 昌鴻 南修 馬莎 Xangsane Faxai Chan-hom Namtheun Matsa 澳門 貝碧佳 琵琶 蓮花 瑪瑙 珊瑚 Bebinca Peipah Linfa Malou Sanvu 馬來西亞 倫比亞 塔巴 南卡 莫蘭蒂 瑪娃 Rumbia Tapah Nangka Meranti Mawar 米克羅尼西亞 蘇力 米塔 蘇迪勒 凡那比 谷超 Soulik Mitag Soudelor Fanapi Guchol 菲律賓 西馬隆 哈吉貝 莫拉菲 馬勒卡 泰利 Cimaron Hagibis Molave Malakas Talim 南韓 奇比 諾古力 柯尼 梅姬 娜比 Chebi Noguri Koni Megi Nabi 泰國 榴槤 雷馬遜 莫拉克 佳芭 卡努 Durian Rammasun Morakot Chaba Khanun 美國 尤特 麥德姆 艾陶 艾利 韋森特 Utor Matmo Etau Aere Vicente 越南 潭美 哈隆 梵高 桑達 蘇拉 Trami Halong Vamco Songda Saola - 7 - 表 2-2 最新版西北太平洋及南海颱風國際命名及原文涵意對照表 來源 第一組 第二組 第三組 第四組 第五組 柬埔寨 Damrey 象 Kong-rey 女子名 Nakri 花名 Krovanh 樹名 Sarika 鳥名 中國大陸 Longwang 雨 神 (龍 王 ) Yutu 兔子 (玉兔 ) Fengshen 風神 Dujuan 花 名 (杜 鵑 ) Haima 海馬 北韓 Kirogi 候鳥 Toraji 花名 Kalmaegi 海鷗 Mujigae 彩虹 Meari 回音 香港 Kai-tak 機場名 Man-yi 水庫名 Fung-wong 鳥名 Choi-wan 建築物名 Ma-on 山名 日本 Tembin 天秤座 Usagi 天兔座 Kammuri 北冕座 Koppu 巨爵座 Tokage 蝎虎座 寮國 Bolaven 高原 Pabuk 淡水魚 Phanfone 動物 Ketsana 樹名 Nock-ten 鳥 澳門 Chanchu 珠寶 Wutip 蝴蝶 Vongfong 黃蜂 Parma 葡式料理 Muifa 花名 馬來西亞 Jelawat 鯉魚 Sepat 淡水魚 Nuri 鸚鵡 Melor 茉莉 Merbok 鳩類 米克羅尼西 Ewiniar 暴風雨神 Fitow 花名 Sinlaku 女神名 Nepartak 戰士名 Nanmadol 著名廢墟 菲律賓 Bilis 速度 Danas 經驗 Hagupit 鞭撻 Lupit 殘暴 Talas 銳利 南韓 Kaemi 螞蟻 Nari 百合 Changmi 薔薇 Mirinae 銀河 Noru 鹿 泰國 Prapiroon 雨神 Wipha 女子名 Mekkhala 雷神 Nida 女子名 Kulap 玫瑰 美國 Maria 女子名 Francisco 男子名 Higos 無花果 Omais 漫遊 Roke 男子名 越南 Saomai 金星 Lekima 樹名 Bavi 山脈名 Conson 風景區名 Sonca 鳥名 柬埔寨 Bopha 花名 Krosa 鶴 Maysak 樹名 Chanthu 花名 Nesat 漁民 中國大陸 Wukong 美猴王 Haiyan 海燕 Haishen 海神 Dianmu 女神名 Haitang 海棠 北韓 Sonamu 松樹 Podul 柳樹 Noul 紅霞 Mindulle 蒲公英 Nalgae 翅膀 香港 Shanshan 女子名 Lingling 女子名 Dolphin 白海豚 Lionrock 獅子山 Banyan 榕樹 日本 Yagi 摩羯座 Kajiki 劍魚座 Kujira 鯨魚座 Kompasu 圓規座 Washi 天鷹座 寮國 Xangsane 象 Faxai 女子名 Chan-hom 樹名 Namtheun 河流 Matsa 魚名 澳門 Bebinca 牛奶布丁 Peipah 寵物魚 Linfa 花名 Malou 珠寶 Sanvu 珠寶 馬來西亞 Rumbia 棕櫚樹 Tapah 鯰魚 Nangka 波羅蜜 Meranti 樹名 Mawar 玫瑰 米克羅尼西 Soulik 酋長頭銜 Mitag 女子名 Soudelor 著名酋長 Fanapi 小島 Guchol 香料名 菲律賓 Cimaron 野牛 Hagibis 迅速 Molave 硬木 Malakas 強壯有力 Talim 刀刃 南韓 Chebi 燕子 Noguri 浣熊 Koni 天鵝 Megi 鯰魚 Nabi 蝴蝶 泰國 Durian 榴槤 Rammasun 雷神 Morakot 綠寶石 Chaba 芙蓉花 Khanun 波羅蜜 美國 Utor 颮線 Matmo 大雨 Etau 風暴雲 Aere 風暴 Vicente 男子名 越南 Trami 薔薇 Halong 風景區名 Vamco 河流名 Songda 紅河支流 Saola 動物名 - 8 - 8. 颱風內部的結構如何? 颱風的暴風範圍相當大,其半徑可由約一百公 里大到三、四百公里;由於氣象雷達無法看到它的 全貌,僅憑文字也不易描述詳盡,雖然現在氣象衛 星可以從太空觀測,顯示出整個颱風中高層的結構 ,但卻無法看到內部詳細的結構。現在我們分別從 各方面說明,綜合起來也許可以有一個概略的印象 。 在天氣圖上,我們僅能用密集而近乎圓形的等 壓線來表示颱風的位置和暴風範圍;從氣象衛星所 拍攝的照片可以看出颱風中高層大致呈圓形並含螺 旋狀雲帶,在北半球是以反時鐘方向旋轉,在南半 球則是順時鐘方向旋轉,而在中央部位有時可以明 顯的看出無雲的颱風眼,雲的旋轉情形可以顯示風 的吹向。 在颱風內部,早期由氣象偵察飛機從各種不同 的高度,不同之方向,實際飛進颱風內部觀測,得 知颱風大致為一半徑甚大的雲柱,其高度曾觀測到 有 18,000 餘公尺之高。在這龐大的環形雲柱中心部 分是無雲或雲層很薄,是風雨很小或沒有風雨的區 域,就是颱風眼。從颱風眼向外,剛離開颱風眼處 ,即是雲層最濃厚而風雨亦最大之處,漸向外則雲 層漸高也漸薄,風雨也漸弱(如圖 2 所示) 。在地面 - 9 - 上,當有一颱風逐漸接近,而颱風眼又恰巧經過, 然後漸漸離去時,我們就可以明顯感覺到上述情形 。 圖 2 颱風結構垂直剖面圖 9. 什麼叫颱風眼?其形狀及大小為何? 颱風眼為中心氣壓最低之處,其形狀大部分呈 圓形、橢圓形、卵形、開口眼和多邊形等五種,其 平均直徑約為 45 公里左右,最小的為 10 至 20 公里 ,大的可達 100 至 150 公里,即使是同一颱風,於 不同時刻,其眼的直徑也不同,在大多數情況下, 颱風眼的大小有隨颱風的增強而逐漸縮小的趨勢。 在此區域內既無狂風亦無暴雨,天上僅有薄雲,能 見天日或星斗。當颱風眼通過某地時,常被誤認為 颱風已過去,實則此時係在颱風眼內,約二、三十 分鐘後,狂風暴雨又會再度出現,颱風眼經過前與 - 10 - 經過後的風向恰恰相反。 10. 為什麼颱風有眼? 颱風眼的形成,係由於颱風內的風是反時針方 向吹動,使中心空氣發生旋轉,而旋轉時所造成之 離心力,與向中心旋轉吹入之風力互相平衡抵消, 而使強風不能再向中心聚合,因此形成颱風中心數 十公里範圍內的無風現象,而且因為有空氣下沉增 溫現象,導致雲消雨散而成為颱風眼(如圖 3) 。 圖 3 白色颱風環流中之黑點即為颱風眼 - 11 - 11. 颱風中心氣壓愈低是否就表示颱風愈強烈? 一般來說,颱風中心氣壓愈低,在颱風範圍內 氣壓梯度愈大,所以風自然也愈猛烈。換句話說, 就是中心氣壓愈低,和颱風邊緣的氣壓相比,其差 值愈大,風速亦愈大。因為風是從氣壓較高之處流 向氣壓較低之處,正好像水從高處流向低處一樣, 高低差愈大,水流愈快,所以颱風中心氣壓愈低, 風速亦愈大;風速愈大,颱風愈強烈。 12. 目前已 觀測到的颱風中心氣壓最低值為多少 ? 颱風中心氣壓最低能低至何種程度,根據全世 界各地實際觀測紀錄結果,如表三所示。 表 3 各地颱風中心最低氣壓紀錄 最低氣壓 ( hPa) 日期 地點 說明 870 877 887 892 908.3 908.7 912.2 1979.10.12 1958. 9.24 1927. 8.18 1935. 9. 2 1959. 9.15 1961. 5.26 1985. 8.23 北緯 16.7° 東經 137.7° 北緯 18°09' 東經 135°03' 呂宋島東方 460 哩 海上 美國長鑰 ( Long Key) 宮古島 蘭 嶼 彭佳嶼 狄普颱風 以飛機偵察所測得 荷蘭商船航經該處測得 貝蒂颱風 尼爾森颱風 - 12 - 13. 颱風的暴風範圍是怎麼算的? 在颱風眼的邊緣是颱風風力最強的地方,然後 愈向外風愈小,自颱風中心向外一直到平均風速每 小時 50 公里的地方(也就是平均風速每秒 14 公尺 處,亦即相當於七級風處) ,這一段距離叫作暴風半 徑,在這暴風半徑以內的區域,叫作暴風範圍。颱 風的暴風半徑平均約二、三百公里,大者可達四、 五百公里。 14. 颱風的 強弱是否與其暴風範圍的大小成正比 ? 暴風範圍愈大是表示受颱風影響的面積愈廣, 一般而言,較強的颱風其暴風範圍亦相對較大,但 此關係並非一成不變,有時颱風的半徑雖不大,但 強度並不弱。 15. 我們知道颱風的暴風半徑可達四、五百公里, 而颱風的垂直高度有多高? 一般而言,較大颱風之暴風半徑可達四、五百 公里,較小之颱風僅為一、二百公里。相同的,在 垂直方向之發展也會因環境之不同而相異,平均而 言,颱風之垂直高度約在十幾公里左右。 - 13 - 16. 颱風裡各處的風是否都一樣大? 颱風裡各處部分的風速並不是都一樣大,在颱 風中心(颱風眼)內為平靜無風,但在颱風眼邊緣 處卻是風速最強的地方。氣象局發布的颱風警報中 ,常提及近中心附近最大風速每秒若干公尺,就是 指此處的風速。從最大風速帶再向外,風速漸漸減 弱。所以說,在颱風暴風範圍內的風力並非呈均勻 對稱分布,實際的分布情形請參考第 22 問之說明。 17. 目前觀測到的颱風風力最大值為多少? 風速包括平均風速和瞬間風速,在颱風近中心 最大風速與瞬間最大風速兩者相差可達一、二倍之 多。根據世界各地在颱風中所測得之最大平均風速 及瞬間最大風速,如表 4 所列。 表 4 颱風最大風速紀錄 最大平均風速 (每秒公尺) 地點 日期 說明 83.5 72.5 74.7 美國華盛頓山 富 士 山 蘭 嶼 1934. 4.12 1942. 4. 5 1961. 5.26 五分鐘間平均 十分鐘間平均 十分鐘間平均 (貝蒂颱 風,台灣所測最大平均 風速) - 14 - 瞬間最大風速 (每秒公尺) 地點 日期 說明 103.0 72.6 89.8 美國華盛頓山 日本筑波山 蘭 嶼 1934. 4.12 1949. 8.31 1984. 7. 3 亞力士颱風,侵台期間 所測得瞬間最大風速 18. 颱風的強度是如何劃分的? 颱風的強度是以近中心附近最大平均風速為準 ,劃分為三種強度,如表 5。 表 5 颱風強度劃分表 近中心最大平均風速 颱風強度 每時公里 每秒公尺 每 時 浬 相當蒲福風級 輕度颱風 62-117 17.20-32.60 34-63 8-11 中度颱風 118-183 32.70-50.90 64-99 12-15 強烈颱風 184 以上 51.0 以上 100 以上 16 以上 19. 何謂颱風登陸? 當颱風中心(颱風眼)自海上移至陸地時稱之 為颱風中心登陸。颱風之暴風範圍甚大,半徑雖達 數百公里,但風雨最強部分則在颱風眼之四周,故 當颱風眼移至陸地時,大都導致登陸地點附近發生 嚴重的災害。 - 15 - 20. 颱風較常在夜間登陸嗎? 颱風發生的地點不相同,所經過的路徑不一致 ,進行的速度也不一樣,這都要看當時整個的大氣 與環境分布狀況而定。所以颱風登陸的時間也不一 定,並非必在夜間登陸。根據統計的結果,在白天 登陸和在夜間登陸的次數大致相同,一般人以為颱 風常在夜間登陸,這或許是因為狂風暴雨在夜晚來 襲時,由於氣氛恐怖,容易加深記憶,所以覺得颱 風常在夜間登陸。 21. 何謂風颱風、雨颱風? 這是氣象從業人員非正式的對某類具有特殊性 質颱風之稱謂。所謂風颱風係指風力較強而雨量較 少之颱風;反之雨颱風即為風力不強而雨量較大之 颱風。 22. 行進中颱風的風是前半部大或是後半部大? 颱風暴風範圍內的風速並非均勻分布的,如以 象限劃分,在北半球行進中的颱風其右前方象限的 風最大,因該象限颱風環流風向與導引氣流風向相 同。如向西行進之颱風此象限吹東北風與夏季西太 平洋的東北信風合併而增強了風速,至於右後方及 左前方象限則是偏南的風與偏西的風,因與東北信 風有抵消作用,風勢較小,在左後方象限的風最小 - 16 - ,因該象限吹西南風恰與西太平洋的東北信風相反 ,抵消最多,所以一般而言,颱風前半部風力大於 後半部。圖 4 為颱風在 900hPa 等壓面上平均風速分 布示意圖(圖中距離單位為浬,風速單位為浬 /時) 。 圖 4 颱風在 900hPa 等壓面上內平均風速分布示意圖 (取自 Shea and Gray, 1973) 23. 為什麼颱風大,浪也大?波浪的方向是否隨風 向改變? 因風持續吹動,使海面發生擾動而形成波浪。 風愈大波浪亦愈高,從表 6 蒲福風級表中可以看出 波浪和風速的關係。在颱風內,愈近中心風愈大, 波浪亦洶湧險惡。波浪既是由風的吹送所造成,因 此當風向改變,波浪的方向也會隨之改變。 - 17 - 表 6 地面風力及蒲福風級表 (高出空曠地面 10 公尺處之標準高度 ) (註:括弧內為約略最大波高 ) 名稱 高出空曠地面十公尺之相當平均風速 海上約略波高 風 級 風 浪 海里/時 公尺/秒 公里/時 英里/時 公尺 英尺 0 無 風 - < 1 0- 0.2 < 1 < 1 - - 1 軟 風 微 波 1-3 0.3-1.5 1-5 1-3 0.1 (0.1) 0.25 (0.5) 2 輕 風 微 波 4-6 1.6-3.3 6-11 4-7 0.2 (0.3) 0.5(1) 3 微 風 小 波 7-10 3.4-5.4 12-19 8-12 0.6 (1) 2(3) 4 和 風 小 浪 11-16 5.5-7.9 20-28 13-18 1(1.5) 3(5) 5 清 風 中 浪 17-21 8.0-10.7 29-38 19-24 2 (2.5) 6 (8) 6 強 風 大 浪 22-27 10.8-13.8 39-49 25-31 3 (4) 9 (13) 7 疾 風 大 浪 28-33 13.9-17.1 50-61 32-38 4 (5.5) 13 (19) 8 大 風 巨 浪 34-40 17.2-20.7 62-74 39-46 5.5 (7.5) 18 (25) 9 烈 風 猛 浪 41-47 20.8-24.4 75-88 47-55 7 (10) 23 (32) 10 狂 風 猛 浪 48-55 24.5-28.4 89-102 55-63 9 (12.5) 29 (41) 11 暴 風 狂 濤 56-63 28.5-32.6 103-117 64-72 11.5 (16) 37 (52) 12 颶 風 狂 濤 64-71 32.7-36.9 118-133 73-82 14 (- ) 45 (- ) 13 颶 風 狂 濤 72-80 37.0-41.1 134-149 83-92 - - 14 颶 風 狂 濤 81-89 41.5-46.1 150-166 93-103 - - 15 颶 風 狂 濤 90-99 46.2-50.9 167-183 104-114 - - 16 颶 風 狂 濤 100-108 51.0-56.0 184-201 115-125 - - 17 颶 風 狂 濤 109-118 56.1-61.2 202-220 126-136 - - - 18 - 表 6 地面風力及蒲福風級表 (高出空曠地面 10 公尺處之標準高度 )-續 風級標準說明 風 級 陸地情形 海面情形 海岸情形 0 靜 ,煙直上 海面如鏡。 風靜 1 炊煙能表示風向 ,風標 不動。 海面生鱗狀波紋、波峰無泡沫。 漁舟正可操舵。 2 風拂面 ,樹葉有聲 ,普通 風標轉動。 微波 ,波峰光滑而不破裂。 漁舟張帆時每小時可 行 1-2 英里。 3 樹葉及小枝動搖 ,旌旗 招展。 小波 ,波峰開始破裂泡沫如珠 ,波 峰偶泛白沫。 漁舟漸覺傾側 ,進行速 度約為每小時 3-4 英里 。 4 地面揚塵 ,紙片飛舞 ,小 樹幹搖動。 小波漸高 ,波峰白沫漸多。 漁舟滿帆時傾於一測 , 捕魚好風。 5 有葉之小樹搖罷 ,內陸 水面有小波 中浪漸高 ,波峰泛白沫 ,偶起浪花。 漁舟縮帆。 6 大樹枝搖動 ,電線呼呼 有聲 ,舉傘困難。 大浪形成 ,泛白沫波峰漸廣 ,漸起 浪花。 漁舟張半帆 ,捕魚須注 意風險。 7 全樹搖動 ,迎風步行有 阻力。 海面湧突 ,白浪泡沫沿風成條 ,浪 濤漸起。 漁舟停息港中 ,在海者 下錨。 8 小枝吹折 ,行人不易前 行。 巨浪漸升 ,波峰破裂 ,浪花明顯成 條沿風吹起。 近港之漁舟 ,皆停留不 出。 9 煙囪屋瓦等將被吹毀。 猛浪驚濤 ,海面漸呈洶湧 ,浪花白 沫增濃 ,能見度減低。 - 10 陸上不常見 ,見則拔樹 倒屋或有其他損毀。 猛浪翻騰 ,浪峰高聳 ,浪花白沫堆 積 ,海面一片白浪 ,能見度更低。 - 11 陸上絕少 ,有則必重大 災害。 狂濤高可掩蓋中小海輪 ,海面全成 白沫 ,驚濤翻騰白浪 ,能見度大減。 - 12 - 空中充滿浪花飛沫 ,海面全呈白色 浪濤 ,能見度惡劣。 - 13 - - - 14 - - - 15 - - - 16 - - - 17 - - - - 19 - 24. 北太平洋西部颱風的路徑如何? 颱風的進行方向,一般都受大範圍氣流所控制 ,在北太平洋西部生成的颱風,主要受太平洋副熱 帶高氣壓環流所導引,因此在太平洋上多以偏西路 徑移動,但到達台灣或菲律賓附近時,常在太平洋 副熱帶高氣壓邊緣,故路徑變化多端,有繼續向西 進行者,有轉向東北方向進行者,更有在原地停留 或打轉者。一般而言,導引氣流明顯時,颱風的行 徑較規則,否則颱風的行徑較富變化。 圖 5 北太平洋西部颱風路徑圖 - 20 - 25. 有沒有颱風不按上述的路徑行進? 上面所談的颱風路徑是歷年來發生颱風的統計 結果,也就是依圖 5 所示路徑移動的颱風最多。當 然也有些颱風行進的路徑相當特殊,這是因為當時 氣壓分布情形特殊,高低氣壓變化急劇而影響了颱 風的行進。例如民國 75 年 8 月的韋恩颱風、民國 80 年 9 月的耐特颱風及民國 90 年 9 月的納莉颱風 即為最佳的實例。 26. 南半球颱風路徑與北半球相同嗎? 颱風在南半球和北半球的路徑大致是對稱的, 都是先向西,在南半球漸漸偏左,在北半球漸漸偏 右,到了較高緯度地方,慢慢轉回向東進行,這是 一般的情形(如圖 6 所示) ,事實上因整個氣壓分布 狀況常常會變化,導致颱風路徑亦會隨時改變。 圖 6 颱風的行進模式 - 21 - 27. 颱風為什麼有時會轉向? 我們已經談到颱風之移動主要是受到太平洋副 熱帶高氣壓環流所導引,一般在北半球的颱風受其 南方之偏東風而向西進行,到了較高緯度的地方( 約北緯 20°以北) ,因科氏力的增加使其偏北且偏右 進行,漸漸受西風導引轉向東方行進。另外,如颱 風移進的前方有高氣壓,颱風就受阻無法繼續前進 ,正好像水不能向高處流一樣,這時颱風必須改向 氣壓比較低的地方行進,以致發生了轉向的情形。 28. 颱風行進的速度是指什麼而言? 颱風的運動情形好比一個兒童玩的陀螺,陀螺 的軸就好像颱風的中心,陀螺的圓盤就代表颱風的 範圍,陀螺的旋轉也可以代表颱風的風(參閱圖 7 ) 。若陀螺旋轉時並不是固定在一個地點旋轉,此時 陀螺的軸是會移動的,同時陀螺的圓盤也是繼續旋 轉著,隨軸一同移動;颱風的情形也相仿,整個颱 風圍繞著中心一併移動。所以說,颱風的行進速度 就是指颱風中心的移動速度。 圖 7 颱風與陀螺的比較示例 - 22 - 29. 颱風行進的速度是一定的嗎? 大多數之颱風於形成後,其進行速度較慢,每 小時約 10 至 15 公里,爾後逐漸加速到每小時 15 至 25 公里;將要轉向或增強時,其速度會漸漸減慢 ,甚至幾乎停滯不動,這正像汽車在轉彎時必須減 低速度一樣。颱風在轉向以後,進行速度又漸漸加 快,並且愈走愈快,大約每小時有 20 公里至 50 公 里。此外,因各地氣壓的分布也會影響颱風的行進 ,所以颱風行進速度是會變化的。其整個路徑的平 均行進速度如圖 8 所示。 圖 8 颱風平均行進速度 30. 「藤原效應」是什麼? 如果兩個颱風靠近至 1,000 公里左右時,它們 將相互繞著相連的軸線成環狀作反時鐘方向旋轉, 旋轉中心的位置,由兩個颱風的相對質量及颱風環 流的強度來決定。旋轉時通常較小的一個走得快些 - 23 - ,較大的一個走得慢些,有時兩颱風亦可能逐漸合 而為一,日本氣象學家藤原先生最早研究此種雙颱 風交互作用現象,故稱此現象為藤原效應(如圖 9 ) 。 圖 9 雙颱風產生反時鐘方向相互旋轉之藤原效應雲系圖 31. 颱風的副中心是如何形成的? 颱風移近陸地時,環流受地形影響,常在其他 地點形成另外的氣旋式環流中心,稱之為副中心( 如圖 10 所示) 。台灣地區即常有這種現象,主要是 因中央山脈縱貫全島,常在山的背風面適當地區形 - 24 - 成副中心,有時會數個同時存在,颱風離去時才逐 漸消失。有時某個副中心會發展而取代原來的颱風 中心,因此在颱風通過台灣時,常可見到颱風中心 似乎有跳躍現象,實際就是副中心的取代作用。 圖 10 台灣區域地面天氣圖,圖中可見颱風的中心及副中心 32. 颱風會增強或減弱嗎? 颱風在它的生命史中是有強弱變化的,也就是 說颱風可能從輕度轉為中度再變為強烈;也可能從 強烈減弱而成中度,再減弱成輕度,其減弱或增強 ,要看當時的氣象條件和地理環境而定。所以我們 - 25 - 應該注意每次颱風警報,隨時注意颱風的強度變化 和行徑。 33. 為何颱風生成後會逐漸增強擴大,登陸後則逐 漸變小減弱而消滅? 颱風初形成時,風力不強,威力亦不大,但只 要條件適合,就會逐漸發展。例如當熱量和水分的 供應充足時,會使上升氣流旺盛,大量的水氣因上 升冷卻而凝結成雲致雨。凝結時會放出熱量,稱為 潛熱釋放,這些潛熱可增加氣流向中心聚合與上升 運動的力量,以此循環不息,颱風就會越來越強烈 了。 當颱風登陸後,情形就不同了。由於陸地水氣 供應較缺乏,發展不易,並且陸地山巒起伏,地形 阻擋,摩擦作用明顯,颱風因而漸漸衰弱而終於消 滅,很少能深入陸地。颱風登陸如菲律賓、台灣、 日本等海島地區時,將減低其威力;在穿過陸地再 回到海上後,由於水氣供應增加,有時,颱風的威 力會再度增強,民國 75 年 8 月的韋恩颱風即為最佳 之實例。 34. 有不會消滅的颱風嗎? 因為颱風之發生及存在均需依靠龐大熱量和水 氣的持續供應,如果這兩者供應不足,颱風便會減 - 26 - 弱乃至逐漸消滅,例如登陸或進入較冷的海面時。 有時,當颱風行進至較高緯度,會逐漸轉變成 為溫帶氣旋,或併入溫帶氣旋的鋒面系統中,此時 已經失去颱風的性質了。 35. 颱風自發生到消滅歷時多久? 颱風的生命史按颱風的強度變化約可分為: (1)發生期:颱風開始醞釀生成前,僅為一微弱之熱 帶性低氣壓。 (2)發展期:颱風形成後會繼續發展,威力漸增。 (3)極盛期:颱風發展至最強階段,中心氣壓最低之 時。 (4)衰弱期:極盛期後颱風威力減小,並漸趨衰滅。 以上四個時期,每階段短者一、二日,長者二 、三日;每個颱風之情形均不同,平均每個颱風自 發生至消滅,短者四、五日,長者可達十餘日。 36. 颱風侵襲期間風狂雨驟時,突然風歇雨止,這 是否表示颱風已經遠離了? 前面已經談過,當狂風暴雨突然停止的時候, 應該是颱風眼經過的現象,一般而言二、三十分鐘 之後,狂風暴雨會再來臨,所以千萬不可認為颱風 已經遠離,因為颱風離開時,通常風雨是漸漸減小 的,不會突然停止。 - 27 - 37. 如何判斷颱風已經遠離了? 前面曾談到當風雨驟然停止時,有可能是進入 颱風眼的現象,並非颱風已經遠離,短時間後狂風 暴雨將會突然再來襲。此後,風雨漸次減小,並變 成間歇性降雨,慢慢地風變小,雲升高,雨漸停, 這才是颱風離開了。如果颱風眼並未經過當地,但 風向逐漸從偏北風變成偏南風,且風雨漸小,氣壓 逐漸上升,雲也逐漸消散,天氣轉好,這也表示颱 風正遠離中。 - 28 - - 29 - 二、颱風對台灣的影響 38. 為什麼颱風常往台灣一帶來? 西太平洋的颱風多半都發生在菲律賓以東的海 上,如加羅林群島等地,這些地方都是在北緯 10 度左右,也就是在東北信風帶內,同時太平洋上在 夏季經常有高氣壓,颱風形成後就跟隨高氣壓南緣 的順時針環流向西至西北行進,有時也會向西北或 更偏北的路線行進,端視當時颱風周圍氣流方向而 定。一般常是指向台灣的方向,當颱風漸漸行進到 北緯 20 至 30 度間時,已到高氣壓的西側邊緣,而 漸轉向北進入西風帶,受西風影響轉向東北。菲律 賓、台灣、琉球、日本等地,因位於颱風常經之路 ,屢受颱風的侵襲而發生災害。 以上所說的是颱風大致的行進路徑,和為什麼 這樣行進的原因。圖 5 表示颱風最常見的路徑,大 部分在北緯二十幾度轉向東北行進,成一拋物線形 狀,也有小部分一直向西行進穿過菲律賓向中國南 海行進,每一颱風所經過之路線都不完全相同,要 看當時氣壓分布的情形而定。 至於在中國南海所發生的颱風,平均來說勢力 較弱,向西行在越南或中國大陸登陸,或向東北行 經台灣海峽一帶地方。 - 30 - 39. 歷年有 多少次颱風侵襲台灣?以哪個月份最 多? 根據公元 1897 年至 2003 年的統計資料顯示, 這段期間一共有 383 次颱風侵襲台灣地區(註:颱 風中心在台灣登陸;或雖未登陸,僅在台灣近海經 過,但陸上有災情者) ,從表 7 可以看出其中以 8 月最多,次為 7 月和 9 月,而每年之 7 至 9 月可說 是台灣的颱風季。 表 7 公元 1897 年至 2003 年颱風侵襲台灣各月次數 月 份 4 月 5 月 6月 7月 8 月 9 月 10 月 11 月 全 年 次 數 2 14 28 92 121 87 31 8 383 平 均 0.02 0.13 0.26 0.86 1.13 0.81 0.29 0.07 3.58 40. 平均一年中有多少次颱風侵襲台灣? 前面已談到 100 多年內有 383 次颱風侵襲台灣 ,平均每年有 3 到 4 次,而最多之 1 年(民國 3 年 )曾受到八次颱風侵襲,另有 2 年(民國 30 年及民 國 53 年)未受到颱風侵襲,下表可看出每年不同侵 襲次數的總年數和情形。 每年侵襲次數 0 1 2345678 年 數 2 9 15 30 22 15 8 5 1 - 31 - 41. 颱風在 台灣登陸多少次?以何處登陸次數較 多? 根據 100 多年來的紀錄,一共有 190 次颱風在 台灣登陸,以登陸地區來分,彭佳嶼至宜蘭之間有 29 次,宜蘭至花蓮之間有 38 次,花蓮至成功之間 有 27 次,成功至台東之間有 34 次,台東至恆春之 間有 31 次,恆春至高雄之間有 18 次,高雄至東石 之間有 11 次,東石至台中之間有 2 次;至於台灣西 北沿岸則無颱風登陸,如圖 11 所示。由上列數字看 來,颱風登陸次數以台灣東岸宜蘭花蓮間為最多。 圖 11 颱風登陸地點之分段統計( 1897~ 2003 年) - 32 - 42. 影響台灣地區的颱風路徑分類如何? 我們把影響台灣地區的颱風路徑分成 9 類,如 圖 12,可以看出: (1)第 1 類:通過台灣北部海面向西或西北進行者, 共 57 次,占百分之 15。 (2)第 2 類:通過台灣北部向西或西北進行者,共 45 次,占百分之 11。 (3)第 3 類:通過中部向西或西北進行者,共 41 次 ,占百分之 10。 (4)第 4 類:通過台灣南部向西或西北進行者,共 41 次,占百分之 10。 (5)第 5 類:通過台灣南部海面向西或西北進行者, 共 67 次,占百分之 17。 (6)第 6 類:沿東岸或東部海面北上者,共 45 次, 占百分之 11。 (7)第 7 類:沿西岸或台灣海峽北上者,共 34 次, 占百分之 9。 (8)第 8 類:通過台灣南部海面向東或東北進行者, 共 27 次,占百分之 7。 (9)第 9 類:通過台灣南部向東或東北進行者,共 39 次,占百分之 10。 - 33 - 圖 12 影響台灣地區颱風路徑分類圖( 1897- 2003 年) 43. 颱風侵襲時台灣地區的風力狀況如何? 當颱風侵襲時(含中心經過及暴風圈影響) ,各 地出現的風力大小,除與颱風的強度有關外,亦與 當地的地形、高度以及颱風的路徑有密切關係。台 灣地區的地形複雜,而颱風的路徑亦不一致,各地 的風力相差甚大,一般可歸納如下: - 34 - (1)東部地區:因地處颱風之要衝,且無地形阻擋, 故本區出現的風力為全台之冠。尤以第 2、 3、 4 類颱風出現的風力最為猛烈,第 5、 8 類颱風出 現的風力亦甚烈。 (2)北部、東北部地區:此區以第 2、 3 類颱風出現 的風力最為猛烈,其他第 1、 4、 6 類颱風所出現 的風力次之。 (3)中部地區:因為中央山脈屏障,除第 3、 7、 9 類 颱風出現的風力較烈外,其他各類颱風出現的風 力多不太強。 (4)南部地區:因為中央山脈屏障,除第 3、 4、 7、 9 類颱風出現的風力較為猛烈外,其餘各類颱風出 現的風力均不會太強。 44. 颱風侵襲時台灣地區的降雨狀況如何? 颱風挾帶豐富水氣,故侵襲時往往帶來豪雨, 而這種豪雨又受制於颱風路徑、地形、強度、水氣 含量、移動速度、雲雨分布等不同因素影響,而使 各地降雨量產生很大差別。惟根據路徑分析,各地 降雨情況可歸納出下面幾種情形: (1)第 2、 3、 6 類路徑颱風的降雨以北部及東北部地 區最嚴重,中部山區雨量亦多,如入秋( 9 月) 後有東北季風南下,更能加大雨勢,致常引起北 - 35 - 部及東北部地區的水災。另第 4、 5 類路徑颱風 如在入秋侵台,北部及東北部地區雨量(尤其山 區)亦甚大,應注意防範。 (2)第 3 類路徑颱風在登陸前,北部及東部地區雨勢 亦強,穿過中部地區後,南部地區因偏南風吹入 致加大雨勢,但以中南部山區雨量增加最多。 (3)第 4、 5 類路徑颱風從台灣南端或近海通過,除 東南部地區雨量較多外,其他地區雨量不多。 (4)第 6 類路徑颱風沿東岸或東方海面北上(例民國 87 年 10 月的瑞伯颱風) ,以東部地區降雨最多, 北部及東北部地區有時亦有較大雨勢。 (5)第 7、 8 類路徑颱風對西南部及東南部地區影響 較大,雨量最多雨勢亦大,東部、北部及東北部 地區雨量並不多。 (6)第 9 類路徑颱風為一較特殊路徑的颱風,其影響 視颱風強度及暴風範圍(半徑)而定,一般以中 南部及澎湖地區最嚴重,其他地區次之。例如民 國 75 年 8 月的韋恩颱風,造成全台風雨均甚大 ,但以中南部及澎湖地區災害損失最多。 45. 中央山脈能抵擋颱風嗎? 台灣中央山脈最高峰為玉山,其高度為 3,952 公尺,而其他在 3,000 公尺以上區域亦頗廣。颱風 - 36 - 若在台灣東部登陸後,受中央山脈之阻擋,底層結 構受破壞而逐漸消滅,但上層結構仍可通過,通過 後仍能再發展,不過威力已不如登陸前強烈;或可 在中央山脈之西方另形成副中心,此副中心再漸勢 發展,取代原颱風中心繼續行進。例如民國 47 年 7 月的溫妮颱風, 7 月 15 日晚 7 時在花蓮南方登陸, 因中央山脈之阻擋漸趨消滅,但同時則在台中東南 方誘發一副中心,逐漸發展,移經台灣海峽在金門 附近登上大陸。 46. 為何颱 風在東部登陸後往往台中附近地區的 風速較小? 前一問題中已談到颱風在台灣登陸後,越過中 央山脈時,颱風底層被山阻擋,不能通過。有時雖 會在中央山脈之西側形成副中心,但開始發生時, 風力亦微弱,台中受到中央山脈的阻擋作用,故常 為風力較弱區。 47. 颱風對我們有益處嗎? 颱風來襲時,大多風強雨大,往往致災。但台 灣春季(約 3 至 5 月)常為乾季,缺乏雨水。若 5 至 6 月的梅雨季節,降雨稀少時,常發生乾旱現象 ,此時如能有颱風帶來適量之雨水,則對農作物自 有益處,對氣候之調節亦有幫助。此外,在冬天東 - 37 - 北季風期間,台灣中南部為乾季,所需之水均為夏 秋季所儲存的,如缺少颱風之雨水,亦常發生缺水 現象,所以颱風所帶來的雨水對我們仍是有益處的 。 48. 颱風是 否為台灣水患之主因?有無克服之道 ? 颱風帶來強風豪雨,使大量雨水在短時期內傾 盆而下,而台灣地質脆弱,平原較少,山脈高峻, 河流短小,坡度甚大,不能容納大量雨水,故一遇 颱風常引發土石崩塌,山洪爆發,而於平原地帶、 較低地區氾濫成災,故颱風、豪雨加上特殊的地形 與地質實為台灣水患的主要原因。颱風是種大自然 的現象,目前人力尚無法將之消除,地質環境的脆 弱則可以人力補救,以減少水災之嚴重性。例如高 山造林以涵蓄雨水,使雨水流下速度減慢,並使山 石泥沙不致被大量沖下而阻塞河道,淹沒農田。加 強水利建設、整修河道等皆為 當務之急。 49. 何謂颱風引進的西南氣流? 在中央氣象局發布的颱風警報中,常可見到「 颱風引進西南氣流,將對某些地區帶來局部性豪雨 ,請注意防範。」的警告,甚至在颱風警報解除後 ,仍會一再警告。當颱風通過台灣時,其南方吹的 - 38 - 是西南風,如颱風走向適當再加上天氣型式的配合 ,常引進強盛的西南氣流,此種暖溼的氣流受中央 山脈阻擋,抬升至適當高度後,其挾帶之水氣易凝 結而降雨,以致常在中、南部地區產生豪雨,造成 嚴重災害。例如民國 70 年艾妮絲颱風和民國 93 年 敏督利颱風,皆引進強烈西南氣流,造成了嘉南地 區的 93 水災及中南部地區的 72 水災。 圖 13 敏督利颱風所引發西南氣流之衛星雲圖 50. 龍捲風和颱風有何不同? 關於颱風的結構和特性,在先前的各問中已大 略介紹。龍捲風雖有若干現象和颱風相似,但其發 生原因、實質構造等並不相同。茲大略說明如下: 龍捲風是一種範圍小卻極強烈而危險的旋風, - 39 - 可發生於陸地(稱陸龍捲)或海上(稱水龍捲) 。其 發生原因是由於熱帶溼熱氣團向北推進,而高空則 有乾冷氣團侵入,發生渦漩運動,形成濃厚的積雨 雲。當其渦漩運動愈趨猛烈時,可自雲中直降至地 面,形成一漏斗狀之雲柱,其中風力極強,可達每 小時 160 公里,甚至達到每小時 480 公里以上之風 速,所以破壞力極為驚人,是所有大氣現象中破壞 力最大者。 龍捲風範圈很小,在天氣圖上不易發覺,但會 於鋒面雷雨或颱風侵襲期間伴生。近來氣象學家利 用氣象衛星、雷達及閃電監測系統等工具以研究追 蹤其發生情形,期能於有發生可能時及時發出預警 ,以減少損失。台灣中部及西南部平原地區,在春 季及 5、 6 月的梅雨期中偶有龍捲風發生,平均 1 年中約有 1~ 2 次。 51. 颱風來時潮水會漲嗎? 颱風中心氣壓甚低,常可將海水吸起,使海面 升高,同時因風勢強烈,可使海面發生傾斜現象。 所以當颱風接近沿海一帶時,由於水深變淺而造成 地形對潮水產生堆積作用,會發生如潮水上漲般的 現象,如恰與滿潮時間一致當更為嚴重。近年來台 灣西南部沿海地區養殖業興起,大量抽取地下水造 成地層下陷,故亦常受海水倒灌而造成嚴重災害。 - 40 - - 41 - 三、颱風的災害與預防 52. 颱風為什麼會造成災害? 颱風由於挾有強風和豪雨,可以直接造成很多 嚴重災害。先前曾談到風速愈大,所產生的壓力亦 愈大,颱風所挾狂風之強大壓力可以吹倒房屋、拔 起大樹、飛沙走石、傷害人畜。降雨過急,來不及 渲洩,山洪暴發,河水猛漲,造成低地淹水、沖毀 房屋、道路、橋樑。以上都是由於颱風的風和雨直 接造成災害的現象。 53. 颱風會造成那些災害? 前問中談到颱風會造成風災及水災,這裡逐項 略加說明。 (1)強風:由於風之壓力直接吹毀房屋建築物、吹毀 電訊及電力線路、吹壞農作物如高莖作物,並使 稻麥脫粒、果實脫落等。 (2)焚風:使農作物枯萎。 (3)鹽風:海風含有多量鹽分吹至陸上,可使農作物 枯死,有時可導致電路漏電等災害。 (4)巨浪:狂風時必有巨浪,颱風所產生的巨浪可高 達一、二十公尺,在海上造成船隻顛覆沉沒亦時 - 42 - 有所聞。此外,波浪逐漸侵蝕海岸,而生災變。 (5)暴潮:強風使海面傾斜,同時由於氣壓降低,使 得海面升高,導致沿海發生海水倒灌。 (6)豪雨:摧毀農作物,淹沒農田並使低窪地區淹水 。 (7)洪水:山區豪雨,常引起河水高漲,河堤破裂而 發生水災,沖毀房屋、建築物,並毀損農田。 (8)山崩:豪雨沖刷山石,使山石崩裂坍塌,形成土 泥石流,沖毀房屋、傷及人畜、阻礙交通,山區 之公路常發生此種災害。 (9)傳染病:颱風水災後常易發生各種傳染病,如痢 疾、霍亂。 54. 何謂火燒風? 火燒風是民間諺語,在氣象學上稱為焚風,在 台東和台中一帶曾有發生。此種風因為溫度甚高, 可較附近地區高出 6、 7 度之多,而且非常乾燥,常 使農作物因溫度突然升高、溼度下降而發生枯萎現 象,以致發生損害。 焚風發生的原因,係由於暖溼的空氣受山嶺之 阻擋,被迫上升而冷卻(每上升 100 公尺氣溫就下 降 0.65℃) ,水氣凝結成雲雨,降在迎風面的山坡上 。待空氣越過山嶺後,因所含水氣已減少而變成乾 - 43 - 燥空氣,再因下降後,因壓力增加而溫度再增(每 下降 100 公尺氣溫就上升 1℃) ,顯著的比鄰近的空 氣溫度為高。此種下降氣流而形成之熱風,稱為焚 風,民間俗稱火燒風。 根據上述原因,當颱風在台灣北部通過時,強 勁之西風遇中央山脈之阻擋,被迫上升再下降,常 在台東一帶發生焚風。如颱風通過台灣南部時,東 風越過中央山脈而下降,則常在台中一帶發生焚風 。 55. 何謂鹽風? 颱風在海上常引起狂濤巨浪,鹽分隨著海浪的 上湧激盪而滿佈空中,空中的鹽分被風吹至陸地時 ,常附著於農作物的葉面而導致農作物枯萎,或附 著於電線上使電路絕緣失效發生漏電而引起災害。 56. 颱風在台灣造成的災情如何? 台灣位於颱風路徑的要衝,每年均受颱風侵襲 而導致慘重損失。據統計從民國 50 年到 92 年間, 台灣地區因颱風而死亡人數 3,240 人,受傷人數 9,499 人,房屋全倒約 9.5 萬間,半倒約 17.5 萬間, 財物損失更難以計數。下表列舉幾個災害較嚴重者 。 - 44 - 颱風名稱 侵台時間 死亡人數 受傷人數 屋毀間數 農業損失 金額(當年) 波 蜜 拉 50. 9.11 279 1,810 34,941 約 3 億元 葛 樂 禮 52. 9.11 數百人 千人以上 30,000 以上 政府約 5 億 元以上,民 間無法估計 艾 爾 西 58. 9.27 90 318 36,043 約 29 億元 貝 蒂 64. 9.22 20 47 2,755 約 25 億元 賽 洛 瑪 66. 7.25 72 300 約 2,000 約 200 億元 安 迪 71. 7.29 21 24 1,157 約 32 億元 韋 恩 75. 8.21 87 422 37,056 約 82 億元 艾 貝 75. 9.17 14 39 410 約 68 億元 莎 拉 78. 9. 8 52 47 1,190 約 45 億元 楊 希 79. 8.18 30 15 141 約 24 億元 提 姆 83. 7.10 23 70 361 約 36 億元 道 格 83. 8. 8 15 42 72 約 32 億元 賀 伯 85. 7.31 73 463 1,383 約 192 億元 碧 利 斯 89. 8.21 21 112 2,159 約 68 億元 桃 芝 90. 7.30 214 188 2,617 約 81 億元 納 莉 90. 9.15 104 265 - 約 49 億元 (資料來源:依內政部消防署及行政院農業委員會災害資料彙整) - 45 - 57. 颱風來時是否會帶來豪雨? 颱風發源於海洋,攜來大量水氣,暴風範圍內 上升氣流旺盛,使水氣升至上空,遇冷凝結成雨。 所以颱風來時常有暴雨,尤其在中心經過之處雨量 最多,雨驟風狂,其勢驚人。由中心向外,雨勢漸 弱,並且漸成為間歇性雨,時雨時止。 在圖 2(第 8 頁)颱風垂直剖面圖中亦可看出 ,距颱風中心較遠處,雨較小且時雨時止,漸近中 心處,雨勢漸強,至颱風眼處風雨忽停,待颱風眼 過後暴雨又突然來臨,然後漸次減弱,直到颱風過 後風消雨散。 58. 是否颱風不登陸就不會帶來災害? 前面曾談到颱風眼外緣之處風速最大,破壞力 最強,在颱風眼所經之處,必有重大災害,但如颱 風眼並未登陸,僅係沿海岸經過,但風速最大部分 卻在陸上掃過,自然仍會造成嚴重災害。如果颱風 眼牆距離陸地較遠,暴風最大之處亦未經過陸地, 所受災害可能較輕。所以有無災害,要看我們所在 地有無山脈阻隔及發生風速大小,並非颱風不登陸 ,即可無災害,這是指風災而言。至於颱風所帶來 之豪雨造成之水災則較風災為複雜,一般愈強且愈 接近陸地的颱風之水災愈嚴重,但有時輕度或距離 - 46 - 較遠的颱風亦能造成大水災,例如民國 76 年 10 月 下旬琳恩颱風通過巴士海峽向西北西行進,雖然暴 風圈僅掠過南部,但因受颱風外圍環流及東北季風 雙重影響,導致北部地區豪雨成災。 59. 風為什麼能吹倒房屋? 空氣對地球表面的相對運動稱為風。易言之, 空氣水平流動的結果就是風。凡是一種東西動的時 候就會產生力量,動得愈快力量愈大。比如說:一 輛汽車慢慢的向一堵牆駛去,也許不能把牆撞倒, 但如以很快的速度駛去,就可以把牆撞倒。同樣的 道理,空氣雖然很輕,但如果速度非常快,也可發 生很大的力量,也能把房屋吹倒,把樹拔起。根據 計算的結果,大約是: 風速每秒 20 公尺時,每平方公尺的面積上,受 有 50 公斤壓力。 風速每秒 30 公尺時,每平方公尺的面積上,受 有 110 公斤壓力。 風速每秒 40 公尺時,每平方公尺的面積上,受 有 190 公斤壓力。 風速每秒 50 公尺時,每平方公尺的面積上,受 有 300 公斤壓力。 颱風的最大風速常有每秒 40 公尺左右,也就是 在每平方公尺的面積上,加以約 190 公斤的壓力, - 47 - 當然比較簡陋的房屋就會被吹倒了。 茲將風級、風速與風壓的換算列表如表 8。 表 8 風級、風速與風壓換算表 風 級 風 速 (公尺/秒) 風 壓 (公斤/平方公尺) 0 0 至 0.2 0 1 0.3 至 1.5 小於 1 2 1.6 至 3.3 1 3 3.4 至 5.4 1 至 3 4 5.5 至 7.9 3 至 7 5 8.0 至 10.7 7 至 14 6 10.8 至 13.8 14 至 23 7 13.9 至 17.1 23 至 35 8 17.2 至 20.7 35 至 52 9 20.8 至 24.4 52 至 72 10 24.5 至 28.4 72 至 97 11 28.5 至 32.6 97 至 128 12 32.7 至 36.9 128 至 164 13 37.0 至 41.4 164 至 206 14 41.5 至 46.1 206 至 256 15 46.2 至 50.9 256 至 312 16 51.0 至 56.0 312 至 377 17 56.1 至 61.2 377 至 449 大於 17 大於 61.2 大於 449 註:本表所列風級相當風速是指 10 分鐘內平均風速 - 48 - 60. 輕度颱風就不會有災害嗎? 颱風能否造成災害是看風速的大小和降雨量的 多寡而定,輕度颱風可以有每秒 30 公尺的風速,也 就是每平方公尺的面積上可以受到 110 公斤的壓力 ,試想如此大的壓力,如果加在簡陋的木造房屋、 竹棚茅屋以及一切裝置不牢固的東西(如招牌等) ,或根部較淺的樹木、不耐風的農作物等等,仍是 會造成災害的,並且風速較小的輕度颱風,也同樣 可能帶來豪雨,造成水災,所以我們對於輕度颱風 亦不能加以忽視。 61. 颱風災害能避免或減輕嗎? 颱風雖然破壞力驚人,使人聞颱色變,但如能 事前加以妥善的防範,雖不能完全避免災害,但至 少是可以減低受災程度。所以說: 「多一分防颱,減 少一分損失」 ,花了功夫是不會沒有結果的,颱風雖 然威力強大,人力似乎不可抵抗,但如盡力防範, 對於減低災害仍會有相當效果的。 62. 居住都市的人,颱風來襲前應注意那些事項? 住在城市內,除應隨時注意颱風消息,並將住 所房屋檢修以外,下列各項亦應預先準備及注意: (1) 如住所地勢低窪,有淹 水之虞,應及早遷至較 - 49 - 高處所或樓上。 (2) 屋外、院內,各種懸掛 物應取下收藏,避免因 物件被風吹起,造成傷害。 (3) 庭園花木均應加支架保 護,並修剪樹枝,以防 折毀甚或損毀屋瓦。 (4) 關閉非必要門窗,加釘 木板或在門窗貼上膠帶 。 (5) 檢查電路、注意爐火,以防火災。 (6) 準備燈燭、電筒,以防停電。 (7) 貯存飲水,以防斷電停水。 (8) 多備一、二日食物菜蔬。 (9) 非必要時不外出。 (10) 不可用手觸摸斷落電線 ,應通知電力公司檢修 。 (11) 災害損失,事後應通知 里鄰長、警察派出所或 鄉鎮公所,以為災害檢 討之統計,並作防災之 改進參考。 (12) 不要聽信謠言和傳播謠言,應直撥 166 或 167 氣象資訊語音專線或收 聽廣播或看電視,以取 得有關颱風之最新消息 ,並最好備有乾電池收 音機。 - 50 - 63. 居住鄉間的人,颱風來襲前應注意那些事項? 因鄉間較為空曠,風力較城市尤大,故應更加 戒備,除前述之城市內應注意事項外,尚應注意下 列各項: (1) 如無收音機、電視機, 或不能收聽、收視時, 可向鄰近派出所、鄉鎮 公所等處詢問颱風消息 。 (2) 如居住河邊或低窪地帶 ,應特別注意河水氾濫 ,及早遷到較高地區為妥。 (3) 除住屋外,應檢查牛欄 、豬舍、雞舍,以免損 失,或移往較安全地方。 (4) 如住屋係竹造,或土塊 房屋,以暫時遷往安全 處所較妥。 (5) 稻榖、肥料應移至安全處所。 64. 颱風頻繁處建造房屋應考慮那些問題? 每次受颱風襲擊之處,一定有若干房屋倒塌毀 壞,或被洪水沖毀淹沒,造成頗大損失。究其因, 除可能由於構造不良等因素外,另一重要原因即係 在建造之前,忽略颱風的影響所致。如能事先加以 考慮,不但增加安全,並可節省工料之浪費。 首先應了解準備建造房屋處所之最常風向和最 大風速,關於風速與壓力的關係,前已談到,即風 - 51 - 速愈大其所承受之壓力亦愈大。同樣大小、同樣設 計建造之兩棟房屋,迎風面積較小者,必較耐風。 例如台灣東部,颱風侵襲時以東北風最多且強勁, 此時應使房屋東北方之面積儘量減小,並少開門窗 。同時,房屋之式樣以採取 L 形、 T 形、 H 形、 E 形、 U 形及日形等為宜,可以增強結構之力量。切 不可建造迎風排列一字形之房屋,因為此種房屋所 受之壓力最大,最容易被風吹毀,不可不注意。 其次為對地勢之選擇,颱風來時常伴有豪雨, 如地勢低凹,易致淹水,亦應注意。 65. 一般木造房屋颱風來襲前應如何檢修防範? 目前一般鋼筋水泥之建築物,受颱風之影響很 小,但木造房屋則應加以注意檢查,至於設計不良 或偷工減料之房屋則更應特別注意。檢查時應注意 下列各點: (1) 房屋架構是否正常,有無傾斜陷落現象。 (2) 木料有無腐爛情形,有無白蟻蛀蝕。 (3) 門窗是否堅固,鉸鍊有 無銹蝕,迎風面之門窗 應加裝防風板或貼上膠帶,以防玻璃破碎。 (4) 排水溝有無阻塞,應清除以保持暢通。 (5) 屋瓦之結合排列是否穩固。 - 52 - 66. 颱風過後易生傳染病應如何防範? 颱風過後,各處佈滿污穢雜物,病菌容易繁殖 ,加以蚊蠅之傳播,所以容易有傳染病流行,如痢 疾、霍亂等。應注意在颱風過後,立刻整理環境、 清除污物、噴灑消毒藥品,發現有傳染病立即逕往 衛生機關隔離醫治,以防蔓延。 67. 颱風會造成農作物何種損失?應如何預防? 颱風能造成災害主要原因是強風和豪雨。強風 可以吹斷或吹倒作物、吹落花朵、穀粒或果實;豪 雨會淹沒農田,流失作物,或因田地排水不良而發 生倒伏及出現病蟲害,所以防護的方法亦必針對此 數種情形而定。 有關對農作物防災辦法如下: (1) 改良品種,使能具有抗風性。 (2) 在迎風方向,多種防風林。 (3) 沿河及山地廣泛造林,以調節水量。 (4) 改善水利系統,修護圳道,預防洪水災害。 (5) 調查本地風害季節,儘可能調整栽培時期。 (6) 應多施肥料,以增加其抗風力。 在颱風來臨預防事項如下: (1) 注意颱風消息,以便必要時提前採收。 - 53 - (2) 稻田灌水,可免稻株搖擺過甚。 (3) 把稻株編結並壓伏,增強抗風力。 (4) 加強果樹支柱、支架。 (5) 檢查排水系統,以防淹水。 (6) 深耕壅土,以防作物根部鬆動。 (7) 修剪樹枝,以減低所受風力之壓力。 (8) 颱風將至時,暫勿播種或插秧。 颱風過後應立即採取復舊工作如下: (1) 實施清園,及時復耕。 (2) 排除積水。 (3) 中耕培土,補施肥料。 (4) 防治病蟲害。 68. 颱風對魚塭、池塘有何影響?如何防護? 颱風侵襲時,所帶來的狂風暴雨亦可能使堤岸 破裂、池塘溢淹,以致魚群流失等災害。所以事前 亦應做好下列防護事項: (1) 檢查塘岸有無破裂,進 水口、出水口是否合用 。 (2) 準備搶修器材,集中人力以備搶修。 (3) 將池塘及魚塭水量排放至最低限度。 - 54 - 69. 颱風對漁船有何影響?應如何預防? 颱風時海上狂風怒濤,漁船無法出海作業,颱 風警報發出後,未出海漁船自可停留港內,選擇安 全處所避風,並加繫牢。已出海作業漁船,則必須 採取下列緊急措施: (1) 大型漁船利用通訊設備 與岸上電台密切聯繫, 小型漁船至少亦應備有 乾電池之收音機,以便 隨時收聽天氣報告及颱風警報。 (2) 出海作業之前,必先查 閱天氣報告、海上情況 及天氣預報,以決定作業計畫。 (3) 在海上隨時注意颱風之各種預兆。 (4) 在海上獲知颱風警報後 ,立即判明本身距離颱 風之位置,並急速遠離 颱風範圍及颱風行經路 徑。 (5) 如未能收到颱風警報, 應根據各種預兆和經驗 ,判定颱風即將到來而設法遠避。 (6) 應選擇不在颱風路徑上之避風港。 (7) 服從船長命令,全力進行必要之緊急措施。 (8) 沿海舢舨、竹筏移至岸上安全處。 70. 何謂颱風危險半圓和可航半圓? 船在海上航行時,如無法躲避而陷入颱風範圍 - 55 - 內,這時應設法知道當時船是在颱風的那一部位, 和這部位的性質、危險程度,以便設法脫離。所以 氣象學家和航海學家根據颱風各部位的性質,分成 危險半圓和可航半圓,如圖 14 四所示:按照颱風的 行進方向,右側半圓是危險半圓,左側是可航半圓 。因為颱風右側是偏東風,與東北信風合併而增強 風勢,風雨常較左側為大,並且船易被風吹入中心 更危險區域,故稱為危險半圓;左側因風力較小, 危險性亦相對較小。 若將颱風暴風範圍分為四個象限:第一象限是 危險半圓的前半,是最危險象限,風雨最為險惡; 危險半圓之後半和可航半圓之前半,為次危險象限 ,在可航半圓之後半,在颱風範圍內是比較安全的 象限。所以當船隻不幸陷入颱風暴風範圍內時,應 儘速設法迴避危險象限,進入較安全象限而脫離颱 風範圍。 圖 14 颱風的危險半圓和可航半圓 - 56 - 71. 若船已駛入颱風圈,如何安全駛離? 當船隻不幸陷入颱風暴風範圍以內時,此時應 極力鎮靜,按照航海時之一切必要措施,嚴加戒備 ,然後再依下列步驟駛出危險區域: (1) 判定船與颱風中心之相對位置及距離。 (2) 如果船在危險半圓,應 採取風向對右舷船頭之 航路行駛。 (3) 如果船在可航半圓,應 採取風向對右舷船尾之 航路行駛。 (4) 如果船在颱風行進路徑 之前,應採取風向對右 舷船尾之航路行駛。 (5) 颱風路徑可能隨時改變 ,所以應隨時注意風向 之改變而修正航路。 (6) 隨時與海岸電台或漁業 通訊電台連絡,以獲得 最新颱風消息。 (參閱附錄 2) 72. 颱風對陸上交通是否影響較小? 陸上交通可以用火車和汽車來代表,其危險程 度雖然可能較海上之船舶為小,但其受災情形仍可 能甚為嚴重。例如道路橋樑之沖毀淹沒,山崩阻礙 交通,車輛行駛時因風傾覆,交通號誌發生障礙, 都足以影響交通安全。故颱風期間路上交通應注意 - 57 - 事項如下: (1) 行車減低速度,隨時注意前方有無障礙。 (2) 風速超過每秒 25 公尺時,各種車輛均應停止行 駛。 (3) 視線受風雨阻礙,路況不明時,不可行駛。 (4) 停車場所應防車輛因風吹而滑動。 (5) 道路工程單位應隨時檢 查路面、橋樑、涵洞, 並準備搶修。 (6) 不可冒險駛進被水淹沒 之路面、橋樑及地下車 道。 (7) 車輛避免停放在低地、 堤外空地、橋樑、路肩 及樹下,以防淹水沖失、遭坍方埋沒或壓損。 73. 颱風來時,其他各業應如何防範? 颱風災害,主要係由於狂風豪雨所造成,一般 防護即是針對這兩個問題而定方法,各種行業各有 特殊設備,自應根據各業之需要,訂定防護方法和 程序,斟酌情形施行,此處即不多敘。我們必須有 這種信念,即是「多一份防颱準備,少一份災害損 失。」 74. 颱風可以改造嗎? 颱風為害既如此之烈,因此如何去掌控及改造 - 58 - 颱風就成為人類長久來夢寐以求的事。據歷年研究 結果,各種方法中以人造雨(種雲)方法最為可行 ,此法乃利用飛行器將碘化銀噴灑在颱風眼外的雲 層內,使雲層內的水分迅速凝結而釋放大量潛熱, 以減小颱風的能量及強度(參考圖 15) 。美國曾進 行三次實驗,結果顯示在種雲後 4 至 6 小時,颱風 的強度有明顯減弱,中心附近最大風速減弱約 15% ~ 30%,惟此效果維持不久,在 6 至 18 小時後強度 便再度增強。顯然,以人造雨方式嘗試改造颱風之 成效,仍有待進一步的研究及實地試驗。 (1)颱風改造構想示意圖之 1(飛機在颱風眼 周圍的雲牆內播碘化銀,使雲內水分排出 ,釋出熱量,而減少颱風能量) 。 - 59 - (2)颱風改造構想示意圖之 2(飛機種雲之後 ,能量釋出,颱風眼擴大,最大風速減弱 約 15~ 30%) 。 圖 15 颱風改造構想示意圖 - 60 - - 61 - 四、颱風的預測與警報的發布及傳遞 75. 如何測 量風速?在沒有儀器的狀況下如何測 量? 測量風速一般都是使用測風儀器,其樣式很多 ,但是如果沒有儀器,也可以根據經驗觀察物體的 情況而加以估計。 英國海軍上將蒲福根據他在海上的經驗,定了 一個風級表,後來經過多次修正,成為我們現在常 用的蒲福風級表,可根據在不同地區(陸上、海上 )所觀察到的特殊現象來決定(蒲福)風級之大小 (參閱表 6 地面風力及蒲福風級表) 。 76. 颱風來襲前會有什麼預兆? 在颱風將到的前 2、 3 天,可以由若干現象來研 判颱風正逐漸接近中,茲說明如下: (1) 高雲出現:在颱風最外 緣是卷雲,白色羽毛狀 或馬尾狀甚高之雲,當 此種雲在某方向出現, 並漸漸增厚而成為較密 之卷層雲,此時即顯示 可能有一颱風正漸漸接近。 (2) 雷雨停止:台灣夏季, 山地及盆地區域每日下 午常有雷雨發生,如雷 雨突然停止,即表示可 能有颱風接近中。 - 62 - (3) 能見度良好:颱風來臨前 2、 3 天,能見度轉好 ,遠處山樹皆能清晰可見。 (4) 海、陸風不明顯:平時 日間風自海上吹向陸地 ,夜間自陸地吹向海上 ,稱為海風與陸風,但 在颱風將來臨前數日,此現象便不明顯。 (5) 長浪:台灣近海,因夏 季風力溫和,海浪亦較 平穩,但遠處有颱風時 ,波浪將趨洶湧,漸次 傳至台灣沿海,而有長 浪現象。東部沿海一帶 居民,都有此種經驗。 (6) 海鳴:颱風漸接近,長 浪亦漸大漸高且撞擊海 岸山崖發出吼聲,東部 沿岸亦常可聞,之後約 3 小時後颱風就會來臨。 (7) 驟雨忽停忽落:當高雲 出現後,雲層漸密漸低 ,常有驟雨忽落忽停, 這也是颱風接近的預兆 。 (8) 風向轉變:台灣夏季常 吹西南風,也較和緩, 但如轉變為東北風時, 即表示颱風已漸接近, 並已開始受到颱風邊緣 的影響,此後風速並將 逐漸增強。 (9) 特殊晚霞:颱風來襲前 1、 2 日,當日落時,常 在西方地平線下發出數 條放射狀紅藍相間的美 麗光芒,發射至天頂再 收歛於東方與太陽對稱 之處,此種現象稱為反暮光。 - 63 - (10) 氣壓降低:根據以上諸 現象,如果再發現氣壓 逐漸降低,顯示將進入颱風邊緣了。 77. 若沒有報紙、電視廣播等傳播媒體時如何得知 颱風來襲? 假如你住的地方很偏僻,看不到報紙,也沒有 收音機或電視機,無法知道颱風的消息,那麼你可 以根據前面已經談過的幾種颱風將要來臨的預兆( 第 76 問) ,事先加以防範,千萬不可聽信謠言,並 最好到派出所或鄉公所去詢問,他們會告訴你正確 的颱風消息。 78. 自己能測知颱風中心在何處嗎? 假如你無法得到颱風警報,根據颱風將來臨的 預兆觀察,確知颱風已到,這時有一個方法可以知 道颱風中心在什麼方向:請你站在空曠地方,以背 對風,那麼在左手前方就是颱風中心所在的方向。 知道了颱風中心所在的方向以後,可以根據風 力的大小,估計距離颱風中心的遠近,假如風力只 有 6 級左右(每秒 12 公尺) ,那麼你是在颱風的邊 緣,要是風力有 11、 12 級(每秒 30 到 35 公尺左右 ) ,那麼你距離中心就很近了。 - 64 - 79. 颱風的降雨量如何預測? 颱風降雨主要可分為 3 大部分: (1)颱風雨帯降 雨; (2)颱風受台灣中央山脈的地形舉升降雨; (3) 颱風眼牆附近的劇烈降雨。現今氣象科技可利用歷 史相似颱風個案類比法,來大致預測颱風在台灣所 造成的降雨分布,但由於每個颱風的細部結構、移 動速度都不相同,因此,就目前科技而言,要相當 精準地預報颱風降雨量是相當困難;未來將研究廣 泛應用雷達及中尺度數值預報來加強颱風降雨預報 。 80. 目前觀測颱風的方法有哪些? 颱風發生於熱帶海洋上,前已談及,但海洋面 積廣大,氣象測站稀少,在以往颱風發生後很不容 易發現,必待颱風移至有島嶼或船隻附近方可發覺 ,然後將各測站同時間的氣象報告繪於天氣圖上, 隨時比較觀察,才能判知颱風的位置、強度、行進 路徑。 但在目前,因氣象觀測方法進步,對颱風的觀 測也日益精確可靠,除在天氣圖上判知外,尚可採 用下列各種觀測: (1) 施放無線電探空儀,以 氣球攜帶能測高空各層 之氣壓、氣溫、溼度、 風向及風速,並能自動 - 65 - 發出無線電報之儀器, 偵知高空各種氣象情形 。 (2) 以飛機攜帶各種必要儀 器在颱風可能發生之地 區上空偵察有無颱風發 生,當颱風發生以後, 也可以在颱風內各方向 、各高度穿越,實地偵 測颱風內各種現象。惟 目前西北太平洋地區這 種飛機觀測已從民國 76 年 9 月起停止作業。 (3) 自飛機上在颱風之頂端 投下附有降落傘之無線 電探空儀,偵測颱風內部各種現象。 (4) 利用氣象雷達可以看出 在三、四百公里內颱風 之位置、動向、雲雨分布的情況。 (5) 用氣象衛星更可定時拍 攝照片傳至地面,對颱 風之位置、大小、移動 方向等皆可提供正確資 料。 上述各種設備和方法,氣象先進國家都已普遍 採用,成效非常良好。 81. 氣象雷達如何觀測氣象? 雷達利用天線發射高能電磁脈波,當電磁脈波 碰到雲中水滴或冰晶時,會將電磁脈波反射及散射 ,雷達利用天線接收經反射及散射的微弱電磁波能 量,即可呈現降水回波強度。經由檢測返回之微弱 電磁波能量及發射之高能電磁脈波間頻率變化,計 - 66 - 算降水在雷達發射波束方向上之移動速率,即可得 到水滴對雷達的徑向速度。 82. 台灣的氣象雷達網情形如何? 中央氣象局目前有 4 座 S 波段都卜勒氣象雷達 ,分別位於東部的花蓮、南部的墾丁、西部的七股 及北部的五分山,除可以觀測來自太平洋、南海及 巴士海峽等地的颱風外,也可對梅雨、寒潮等天氣 系統加以觀測。另外,再配合民航局、空軍等氣象 單位的 C 波段都卜勒氣象雷達站,涵蓋了台灣本島 及鄰近海域,構成完整的氣象雷達觀測網。 83. 氣象雷達對颱風警報貢獻如何? 氣象局的都卜勒氣象雷達可以每 10 分鐘一次 ,由天線最低仰角到最高仰角整體掃描,直接觀測 460 公里範圍內的颱風中心的位置、移動方向、速 度、雲雨分布情形及其強度,並以衛星通訊方式將 資料迅速的傳送到預報作業單位,使預報人員能夠 據以發布颱風警報。 84. 氣象雷達使用於颱風觀測時,在技術上有無困 難或限制? 氣象雷達其最大有效觀測距離約 460 公里,再 遠的颱風就必須借助其他的工具如氣象衛星來觀測 - 67 - 。此外,若颱風結構受到地形的破壞而使環流或颱 風眼產生變形或模糊不清時,也會造成雷達觀測時 的困擾。另一方面,高大的建築物或是山脈也會阻 擋雷達電波的傳遞,其後方的雲雨區或颱風位置即 無法有效觀測。 85. 氣象衛星和颱風測報有何直接關係? 颱風是發生於熱帶海洋上的劇烈天氣系統,在 廣大海洋上無法建立很多氣象觀測站,只有從極少 數的島嶼及航行船隻上的觀測得到一些氣象資料, 憑這些少數資料對颱風動態的掌握是絕對不夠的, 所以過去必須依賴偵察飛機進入颱風實地觀測。自 有了氣象衛星後,可隨時監測熱帶海洋上的雲系變 化,一旦形成颱風,即刻就能充分掌握颱風的動態 ,並從衛星雲圖上分析出颱風的中心位置,估計颱 風的強度和移動方向等,供颱風動向測報參考。並 由對流雲系分布、雲頂高度的分析,提供降雨預報 、暴風半徑研判的參考。自從西北太平洋地區停止 偵察飛機實地觀測任務之後,在廣大洋面上衛星觀 測已成為掌握颱風動態的主要工具之一。 86. 應用氣 象衛星監測颱風在技術上有什麼困難 或限制? 一般氣象衛星監測颱風都是使用可見光或紅外 - 68 - 線頻道自太空向下觀測颱風的雲系分布情形,雲系 的分布會反映出颱風內對流雲發展的強弱及受到颱 風氣流的影響。當颱風強度越強時,厚實的對流雲 帶會呈螺旋狀環繞颱風中心,形成明顯的颱風眼, 此時可以很容易分析颱風的強度並定出其中心位置 。但是當颱風強度較弱時,其中心雲系即不明顯, 看不出颱風中心,甚至螺旋雲帶會受到高層的卷雲 所覆蓋而無法精確分析颱風中心,尤其是在颱風周 圍的高低層氣流不一致時,颱風的高層和低層中心 會落在不同位置,形成高低層分離,增加颱風中心 定位的困難,此一現象在夜間因為沒有可見光雲圖 配合分析而更嚴重,常在早晨陽光出現後才發現中 心定位有所偏差,使得颱風路徑預報必須做修正。 87. 氣象衛 星和氣象雷達對颱風測報的功能有何 不同? 氣象衛星和氣象雷達對颱風測報確有不同的功 能,分別說明如下: (1) 氣象衛星是用可見光、 紅外線及水氣頻道三種 波段來偵測颱風,可見 光是利用物體表面對太 陽光的反射率來觀測, 看到的是雲層覆蓋的區 域及厚度;紅外線是利 用物體輻射強度,也就 是雲頂的不同溫度來判 斷雲的發展情形。水氣 頻道則是利用水氣對 6.7 微米的輻射吸收最顯 - 69 - 著的原理,分析大氣中 、高層水氣分布狀況。 軌道氣象衛星另外提供 微波頻道來偵測大氣中 水氣含量及雲中含水量。 (2) 氣象衛星位於太空,可 以俯視地球上廣闊的區 域,颱風在遠洋時就可 偵測了,而且可看到整 個颱風雲系的分布情況 。氣象雷達為由地面往 空中進行觀測,透過不 同仰角的掃瞄,可提供 三度空間觀測資料,它 的最大觀測半徑範圍可 達 460 公里,但在觀測上會受到地形遮擋及干 擾的影響。由於雷達觀 測到的雲雨系統距離較 近,所以具有較高的空 間分辨率。當颱風進入 雷達觀測範圍後,雷達 可以提供較為精確的颱 風中心位置、移動方向 、回波強度、以及環流 強度等觀測資訊。 (3) 目前每小時均可接收到 同步氣象衛星的觀測資 料,每 3 至 6 小時才能收到一次軌道氣象衛星 的觀測資料;而氣象雷達則可提供 6 至 10 分鐘 時間分辨率的觀測資料。 88. 台灣地區颱風警報發布之標準為何? (1) 海上颱風警報-預測颱風之 7 級風暴風範圍可 能侵襲台灣或金門、馬祖 100 公里以內海域時 之前 24 小時,應即發布各該海域海上颱風警報 ,以後每隔 3 小時發布一次,必要時得加發之 - 70 - 。 (2) 海上陸上颱風警報-預測颱風之 7 級風暴風範 圍可能侵襲台灣或金門、馬祖陸上之前 18 小時 ,應即發布各該地區陸 上颱風警報,以後每隔 3 小時發布一次,必要時得加發之。 (3) 颱風發生於臺灣及金門 、馬祖近海,或颱風之 暴風範圍、移動速度、 方向發生特殊變化時, 得即發布海上或陸上颱 風警報,必要時並得同 時發布海上及陸上颱風警報。 (4) 解除颱風警報-颱風之 7 級風暴風範圍離開台 灣及金門、馬祖陸上時 ,應即解除陸上颱風警 報;七級風暴風範圍離 開台灣及金門、馬祖近 海時,應即解除海上颱 風警報。颱風轉向或消 滅時,得直接解除颱風警報。 89. 中央氣象局發布之颱風警報內容包含那些? 中央氣象局發布的颱風警報單(如圖 16) ,內 容包括下列各項: (1) 颱風編號及報數:說明 本颱風警報是本年度第 幾號颱風警報以及本號警報的第幾次報告。 (2) 發布時間:說明颱風警報的發布時間。 (3) 颱風強度及命名:說明 颱風的強度和其國際命 名及中文譯名。 - 71 - (4) 中心氣壓:說明颱風中心的最低氣壓值。 (5) 中心位置:以經緯度表 示,並說明與台灣某地 的距離供參。 (6) 暴風半徑:說明從颱風 中心向外至平均風速每 秒 14 公尺( 7 級風)處的距離及每秒 25 公尺 ( 10 級風)處的距離。 (7) 預測速度及方向:速度 以每小時公里數為單位 ,行進方向採用 16 方位表示。 (8) 近中心最大風速:十分 鐘平均風速的每秒公尺 數(每小時公里數)與相當風級數。 (9) 瞬間之最大陣風:瞬間 最大陣風的每秒公尺數 (每小時公里數)與相當風級數。 (10) 預測位置:預測 24 小時後颱風中心的經緯度位 置。 (11) 颱風動態:分析動向及 預測此颱風的變化情形 。 (12) 警戒區域及事項:說明 應戒備區域及應注意防 範事項。 (13) 注意事項:視需要增加 此項說明,提醒民眾注 意。 (14) 下次警報預定發布時間。 (15) 颱風警戒區域和動態示意圖。 (16) 颱風路徑潛勢預報圖。 (參閱附錄 3) - 72 - 圖 16 颱風警報單 - 73 - 90. 颱風預報為什麼會產生誤差? 颱風預報誤差產生之原因大致有下列 3 點: (1) 海面上資料稀少,無法掌握颱風詳細結構。 (2) 氣象科學上對颱風之瞭解尚不完整。 (3) 受台灣複雜地形的影響。 91. 中央氣象局颱風預報的誤差為多少? 國際間各作業單位近 5年來颱風 24小時路徑預 報誤差之平均值約為 150 公里,顯示颱風預報技術 仍有其極限。而由近 40 年中央氣象局颱風警報期間 24 小時路徑預測誤差統計資料顯示 1970 年代誤差 為 180 公里、 1980 年代誤差為 176 公里 、 1990 年 代誤差為 164 公里(圖 17) 。而以最近 3 年氣象局 之 24 小時路徑預測誤差來看 2001 年誤差為 147 公 里、 2002 年誤差為 140 公里、 2003 年誤差為 127 公里,可看出氣象局之颱風預報能力是在逐漸提升 之中。 圖 17 颱風 24 小時路徑預測誤差統計圖 - 74 - 92. 何謂強風特報?豪雨特報? 一般而言, 6 級風已經能造成輕微災害,尤其 是在海上作業的小型漁船更應注意。所以當平均風 力將達到 6 級或以上時,氣象局會在各次天氣預報 之外特別加發強風特報,此種強風不一定全是因為 颱風接近的緣故,其他如冷鋒通過、強烈的東北季 風或旺盛的西南氣流等現象發生時,也可以達到 6 至 7 級的風力。 中央氣象局在預測或觀測到台灣地區 24 小時 累積雨量將達 50 毫米以上,且其中至少有 1 小時時 雨量達 15 毫米以上時就發布大雨特報;如預測或觀 測到 24 小時累積雨量將達 130 毫米以上時,就發布 豪雨特報; 24 小時累積雨量將可達 200 毫米以上時 ,就發布大豪雨特報; 24 小時累積雨量將可達 350 毫米以上時,就發布超大豪雨特報,籲請民眾採取 防範措施。 93. 颱風警報的傳遞方式如何? 颱風警報發布後,中央氣象局立即主動利用自 動化傳真、電子郵件等管道,將颱風警報單送交各 有關單位、政府首長及大眾傳播機構,並利用「 166 」 (國語)及「 167」 (閩南語、客語)氣象資訊語音 服務電話及 SSB廣播提供最新颱風消息及警戒事項 - 75 - ,供民眾自由撥聽,並利用氣象資訊語音傳真回覆 系統( FOD: 020303166)及中央氣象局全球資訊網 ( http://www.cwb.gov.tw) ,提供各界颱風最新動態 等氣象資訊。所建「點對點氣象防災資訊服務系統 」則可提供中央機關及各縣市政府防、救災單位颱 風警報等相關氣象資訊。另外,中央氣象局也定時 舉行颱風動態記者說明會,透過電視、廣播或報紙 之報導使颱風相關訊息能及時的讓民眾知道。颱風 警報資訊提供方式如圖 18 所示,通報體系如圖 19 所示。 圖 18 颱風警報資訊提供方式 - 76 - 圖 19 颱風警報通報體系 總統府、行政院、立法院等 交通部、鐵路、公路等 消 防局 養工處 局、處、區公所 中央氣象局氣象預報中心 166 、 167 氣象專線電話 大眾傳播媒體 局屬氣象站 中央政府機關 交通有關單位 臺北縣市政府 防救災單位 淡水河洪水預報中心 水利有關單位 9 2 1 震災重建委員會 專業服務及其他氣象單位 當地縣市政府,鄉鎮公所 當地防救災單位 當地傳播媒體 消防署 警政署 空中勤務總隊 國家搜救中心 水資源局 水利署│河川局 中鋼、台電等 - 77 - 五、有關颱風的諺語與傳說 94. 傳說台灣有一種颱風草,能預測颱風是真的嗎 ? 我們登山健行時,常於山間小徑發現有一種葉 片具有褶紋的草本植物,老一輩的長者稱它為「颱 風草」 ,又稱「龍舟草」 ;傳說認為根據其葉片褶紋 之數目及距莖之位置,即可預知這一年颱風侵台之 次數及時間。但經中央氣象局長期的觀察和向植物 學家請教,此一傳說是沒有學理依據的,不足採信 。 95. 「6 月 19 無風水也吼」這一句俗諺是什麼意 思? 據台灣民間的傳說,大道公和觀世音菩薩常常 鬥法。由於觀世音菩薩是女性,愛美是其天性,當 農曆 6 月 19 日(國曆為 7、 8 月間)誕辰這天,觀 音媽常會擦粉點胭脂,接受眾神的致賀和信眾的膜 拜;但大道公為戲弄觀音媽,就利用此時段,施展 其神功,讓老天爺吹風又下雨,毀了觀音媽的美容 和盛裝,進而阻擾眾神和信眾前往慶賀。到了農曆 3 月 15 日(國曆為 4 月間)大道公過生日那天,觀 世音菩薩也就伺機予以報復;時序正值初春,所以 - 78 - 各地春雨綿綿,阻斷香客前去參拜! 事實上, 「 6 月 19,無風水也吼」這句諺語,不 僅辭句具押韻,可讓每個人朗朗上口,且對台灣夏 季常受颱風侵襲的氣候特性予以描述,以及具有防 颱警世的意涵,而得於在台灣民間留傳長久。 96. 俗話「颱風回南了」是何意? 當颱風由南向北移動或由東向西時,前半部是 吹偏北風(如北風、東北風、西北風等) ,後半部是 吹偏南風(如南風、東南風、西南風等) 。當偏北風 漸漸變成偏南風時,表示颱風已過了一半,甚至完 全停息,這就是台灣民間所流傳的「颱風回南了」 之涵意。 97. 「颱風過後沒回南,1 0 日 9 日溼」這一句俗 諺是什麼意思? 颱風中心通過後,風向即轉為偏南風,然後颱 風漸漸遠離,天氣就好轉;但在冬季,如有颱風來 襲,有時當中心通過後,風向並不轉為偏南風;此 時,由於受到東北季風及颱風共伴環流的影響,可 能陰雨連綿,降雨持續數日不歇,於是台灣北部及 東北部地區易於引發水患,所以台灣民間流傳此句 諺語。 - 79 - 此現象發生的原因,在氣象學上可解釋如下: 冬季台灣地區受大陸高氣壓影響,東北季風甚強, 故颱風過後南風不明顯,同時因颱風帶來高溫多溼 的空氣,和大陸高氣壓冷而乾燥的空氣相遇,形成 顯著的鋒面,所以在台灣北部及東北部地區常是陰 雨綿綿。例如民國 76 年 10 月下旬琳恩颱風和 80 年 10 月底露絲颱風侵台期間,即發生此種現象,台 北地區和蘭陽及花蓮地區因而發生水災,損失甚重 。 98. 俗語「一雷破九颱」有沒有道理? 台灣民間廣流傳這句諺語,卻常誤導一般人認 為聽到雷聲,颱風就不會來,其實不然。 在夏季,台灣由於受到熱帶海洋性氣團之籠罩 ,上升氣流旺盛,而容易形成高聳的積雨雲,午後 常有雷雨發生。但當颱風接近時,台灣地區因受颱 風外圍下沉氣流影響,雷雨便會停止。如果颱風已 開始侵襲,颱風暴風範圍內上升氣流旺盛,則常有 雷雨發生,祇不過雷聲為風雨聲掩蓋而不易被我們 所聽見罷了! 此句諺語正確的解釋應為: 「台灣地區經常有午 後雷雨發生時,颱風則不會來;如果連續性雷雨忽 然停止,表示颱風的暴風邊緣已經到了,便可能有 - 80 - 颱風要來;一旦颱風來了,雷雨仍可發生,並不會 因雷雨之發生而使颱風減弱或消散」 。 99. 何以「9 月颱無人知」? 當颱風來襲前 1、 2 天,常有各種天候徵兆顯示 ,如高雲的出現、雷雨的停止,能見度良好、海陸 風不明顯、長浪、海鳴、驟雨忽停忽落、風向轉變 、特殊晚霞、氣壓降低等;若善加觀察並予應用, 即可判斷颱風是否將來到。但農曆 9 月(即國曆的 10 月)過後,由於大陸高氣壓逐漸增強,台灣的天 氣亦開始受到東北季風的影響,而使颱風來襲前的 各種徵兆不明顯或消失,例如當受大陸高氣壓南下 東北季風增強時,各地天空佈滿較低的層積雲,並 飄毛毛細雨,此時將無法看見高雲變化情形,又因 時序已入秋,雷雨當然減少或消失,亦不能以雷雨 的驟然停止就判斷颱風之來臨。再者東北風盛行, 亦不能從偏南風轉東北風斷定颱風接近。另因此時 東北風較強,波濤已漸洶湧,無法斷定是否因受颱 風影響,以致有「 9 月颱,無人知」的說法,表示 農曆 9 月以後,不能根據天候的徵兆來判知颱風是 否會來襲。 100.何謂「西北颱」? 台灣北部、東北部及西部地區的民眾對「西北 - 81 - 颱」特別敏感,甚至談颱色變,其原因是「西北颱 」常為這些地區帶來嚴重的風災與水患。 所謂「西北颱」是颱風從台灣東方海面向西北 方進行,中心通過基隆與彭佳嶼之間海面時,台灣 北部及西部地區多吹西北風,此時,因受地形影響 ,北部及中部地區之雨勢特別大,又因風向幾與海 岸線垂直,使積水不易渲洩,甚至引起海水倒灌, 故此種路徑的颱風災情最為嚴重,由於吹的是西北 風故稱為「西北颱」 ;民國 52 年葛樂禮颱風、 74 年 尼爾森颱風、 86 年的溫妮颱風及 93 年的艾利颱風 就是典型的實例。 - 82 - - 83 - 附 錄 1. 天氣圖常用符號 2. 颱風暴風圈內船舶避風法 (在北半球 ) 當船隻在海上作業或航行時,如收聽到颱風報告或 警報後,應立即將颱風之位置、移動方向、速度、暴風 半徑和預測位置等標示於颱風動態圖或海圖上,俾便計 算是否有充裕時間回航或趕往鄰近港口避風,如船隻已 在颱風暴風圈內,則可依下列方法駛出暴風範圍。 1)A船位於颱風移動方向之右半圓 (危險半圓 )內,船舶保 持右舷船首受風加速向外航行。 (見下圖示 ) 2)B船在颱風移動方向左半圓 (可航半圓 )內,船舶保持右 舷船尾受風加速向外航行。 3)C船在颱風行進路徑上,應讓右舷船尾受風加速向外 過去天氣 雲量 中雲狀 高雲狀 低雲狀 露點 現在天氣 溫度 風向 風速 - 84 - 航行。 4)X船在追趕颱風,將逐漸接近颱風中心,有危險,應 立刻停車,並改變航向採取避航措施。 3. 颱風路徑潛勢預報圖例 颱風移動方向 顯示颱風未來 小時路徑潛勢( 機率)範圍, 各圓圈代表各不同預報時間的颱風中心預報位置可 能範圍,預報時間越長路徑潛勢範圍越大。 72 70% - 85 - 4. 海岸電台航行警告電傳 (NAVTEX)廣播頻率及時間 ( 台灣標準時 ) 英文廣播頻率: 518KHz、 4209.5KHz 時間: 02:30、 06:30、 10:30、 14:30、 18:30、 22:30 中文廣播頻率: 490KHz、 4209.5KHz 時間: 03:30、 03:50、 07:30、 07:50、 11:30、 11:50 15:30、 15:50、 19:30、 19:50、 23:30、 23:50 5. SSB 無線電全天候氣象語音廣播 廣播頻率: 8117KHz 發射型態: USB ※氣象語音廣播內容 1)每 3 小時更新台灣附近沿海實際觀測資料 2)每 6 小時更新天氣概況、近海及三天漁業氣象預報 3)西北太平洋颱風最新資訊報導 4)颱風警報發布期間每 1 至 3 小時更新颱風警報資料 5)隨時增加海上天氣變化報導 6. 中央氣象局無線電傳真廣播 電台呼號: BMF 發射類別: F3C 廣播頻率 4616KHz、 8140KHz、 13900KHz、 18500KHz 傳真廣播時間表於每日 08:50(中原標準時)發布,請隨 時接收參考。 - 86 - 7. 風級、浪高對照簡表 8. 公里、海里換算簡表 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 1-3 4-6 7-10 11-16 17-21 22-27 28-33 34-40 41-47 48-55 56-63 64-71 72-80 81-89 90-99 100-108 109-118 以下 公尺 以上 0.1 0.2 0.6 1.0 2.0 3.0 4.0 6.0 7.0 9.0 11.5 14.0 14 14 14 14 14 以上 以上 以上 以上 公尺 以上 0.1 0.3 1.0 1.5 2.5 4.0 5.5 7.5 10.0 12.5 16.0 16 16 16 16 16 16 以上 以上 以上 以上 以上 0-0.2 0.3-1.5 1.6-3.3 3.4-5.4 5.5-7.9 8.0-10.7 10.8-13.8 13.9-17.1 17.2-20.7 20.8-24.4 24.5-28.4 28.5-32.6 32.7-36.9 37.0-41.4 41.5-46.1 46.2-50.9 51.0-56.0 56.1-61.2 最高一般每秒公尺每時海里 浪 高風 速 浪級 - 微波 微波 小波 小浪 中浪 大浪 大浪 巨浪 猛浪 猛浪 狂濤 狂濤 狂濤 狂濤 狂濤 狂濤 狂濤 風 級 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 0 5.4 10.8 16.2 21.6 27.0 32.4 37.8 43.2 48.6 2 1.1 6.5 11.9 17.3 22.7 28.1 33.5 38.9 44.3 49.6 4 2.2 7.6 13.0 18.4 23.7 29.1 34.5 39.9 45.3 50.7 6 3.2 8.6 14.0 19.4 24.8 30.1 35.6 41.0 46.4 51.8 1 0.5 5.9 11.3 16.7 22.1 27.5 32.9 38.3 43.7 49.1 3 1.6 7.0 12.4 17.8 23.2 28.6 34.0 39.4 44.8 50.2 5 2.7 8.1 13.5 18.9 24.3 29.6 35.1 40.5 45.9 51.3 7 3.8 9.2 14.6 19.9 25.4 30.8 36.2 41.5 46.9 52.3 8 4.3 9.7 15.1 20.5 25.9 31.3 36.7 42.1 47.5 52.9 9 4.9 10.3 15.6 21.0 26.0 31.8 37.2 42.6 48.0 53.4 (1 =0.54 )公里 海里 Memo Memo Memo Memo 颱 風 百 問 中華民國五十六年五月初版 中華民國五十七年五月再版修訂本 中華民國六十一年六月三版修訂本 中華民國六十五年七月四版修訂本 中華民國七十二年六月修訂本 中華民國七十五年二月修訂本 中華民國七十八年三月修訂本 中華民國七十九年十月修訂本 中華民國八十二年十二月修訂本 中華民國八十六年九月修訂本 中華民國八十九年一月修訂本 中華民國八十九年十月修訂本 中華民國九十三年十一月修訂本 發行者: 交通部中央氣象局 台北市公園路 64號 電 話 : (02)2349-1000 統 一 編 號 1008901088