无锡职业技术学院2003-2004第一学期 《汽车电控》期末考试试卷（A卷） 班级 姓名 学号 成绩 . 术语解释： 压电效应： 基本点火提前角： 3、 填空题：（20%，每空1分） 1、通常的自动变速箱 、 、 、 、 、散热系统、壳体、最终传动装置和ECU等组成。 2、简单行星齿轮机构由太阳轮、 、 等组成。 3、悬架系统可分为 、 、 和 。 4、电子巡航控制系统主要由 、 、 和 四部分组成。 5、自诊断故障码的常见显示方式有以下五种： 二、判断题：（10%，每题1分） 1、多片摩擦式离合器中摩擦片比钢片多一片。（ ） 2、多片摩擦式离合器中摩擦片是由树脂等摩擦材料制成的（ ） 3、汽车处于怠速状态时，锁止离合器不起锁止作用（ ） 4、主动控制悬架系统只有以高压液体作为能量的油气悬架。（ ） 5、液力耦合器传递转矩但不能增大转矩。（ ） 6、在维修汽车时，应立即拆下蓄电池的负极，以保护汽车电路。（ ） 7、汽车进入巡航控制系统后，无论发生何种情况，车速一直不变。（ ） 8、四轮转向系统的转弯半径更小。（ ） 9、安全气囊不可以重复使用，而座椅安全带预紧装置可以重复使用。（ ） 10、EGR阀是为了减少发动机的CO排放量。（ ） 三、选择题：（20%，每题2分） 1、汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（ ） 后轮的附着力比前轮大。 后轮的附着力比前轮小。 两者一样大。 两者无法比较。 2、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ ）之内。 0%～10% 10%～20% 20%～30% 30%～40% 3、汽车悬架的设计必须适合行驶（ ）的要求。 平顺性 安全性 平顺性和安全性 两者都不是 4、本田ACCORD汽车的最低巡航速度为（ ）。 20 km/h 30 km/h 40 km/h 50 km/h 5、目前汽车防抱死系统的最低工作车速为（ ）。 A、15 km/h B、20 km/h C、25 km/h D、以上都不是 6、安全气囊的整个工作过程时间约为（ ）。 A、50 ms B、100 ms C、200 ms D、1 s 7、马自达4WS（四轮转向）系统要求车速在35km/h以下时，（ ） 前后轮转向方向相同。 前后轮转向方向相反。 以上都不对。 8、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ ） 甲同学说得对。 乙同学说得对。 两人说得都对。 两人说得都不对。 9、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？（ ） 甲同学说得对。 乙同学说得对。 两人说得都对。 两人说得都不对。 10、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（ ） A、甲同学说得对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、两人说得都不对。 四、简答题：（40%，每题8分） 简述自动变速箱的工作原理。（画框图说明） 简述制液力耦合器和液力变矩器的异同点。（画图说明） 简述汽车巡航控制系统的工作原理。（画图说明） 以汽车右转弯为例说明四轮转向系统的工作过程。（画图说明） 为什么安全气囊必须和座椅安全带同时使用才能更好保护乘员安全？ 五、分析题：（10%） 一辆电控汽车的加速不良，试分析其发生故障的原因。