物流与供应链管理
Logistics and supply chain management
报告人：何明珂
北京工商大学商学院
副院长、教授、博士
中国物流与采购联合会
副会长
He Mingke
Ph.D.,Professor
Deputy Director
Business School
Beijing Technology and Business
University
传统储运与现代物流的区别
The distinction of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
我们在物流上应该采取何种策略
国内外重视物流的一些事实
Some events witnessing the importance of logistics
政府,官员、机构、规划、文件、科研、资金、土地
企业,三类公司、圈钱的说词；铁公航；第三、四方
团体,三大物流行业协会
媒体,CCTV,物流,,报纸、杂志、网站
学术,文献、研究队伍、实验室
人才,急需、升值、跳槽
教育,B-M-D、课程、博士批量培养
物流的理性
Reasons for the popularity of logistics in China
顾客需求升级 → 利润空间小,1999零 3.77,金 16.10,电 13.5,汽 12.17,上市 8.20
经营风险增加 → 对传统的基于预测的 商业模式的变革,按单销售
新型生产与流通方式出现 → 连锁、电子商务、邮购、直销
工商关系调整 → 工商资本融合、供应链
企业物流资产的释放 → 合资、重组、收购、特许、兼并、上市
WTO→ 国内市场与国际市场接轨，客户服务、配送网络
技术不断进步 → 信息、网络、数据库、单品管理
传统的商业模式
Traditional business model
($20,000,000)
$0
$20,000,000
$40,000,000
$60,000,000
$80,000,000
$100,000,000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
预测
制造
采购
销售
经营
风险
新型的商业模式
Modern business model
预测
周期
库存
水平
物流
反应
速度
0 -11 -2 -3 -44 3 2
0 快慢
物流的泡沫与盲从
Logistics Foams and Sequaciousness
物流的价值 （成本与服务等）
物流领域的投机商
物流领域的投资者
物流市场的规模 （潜在和显在）
供应链物流的需求
Logistics Requirements of Supply Chain
1.供应链的快速响应 (Quick Response)
2.延迟制造导致供应链重心下移,B2C配送
3.零售商管理库存转向供应商管理库存 （ VMI）
4.降低供应链成本 (Activity-Based Costing,DPP)
5.客户关系管理 (CRM)
6.流程重组 (Procedure Re-engineering,ERP,DRP)
7.持续补货策略 (CRP)
传统储运与现代物流的区别
The distinguish of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
如何理解物流？
What’s Logistics？
1.,国家标准 ·物流术语,,物流是按
用户要求,将货物从供应地向需要地转
移的过程。它是运输、储存、包装、
装卸、流通加工、信息处理等相关活
动的结合。
2.如何理解物流? 汽车的比喻
如何理解物流？
What’s Logistics？
传统储运与现代物流的区别
The distinction of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
如何理解物流？
What’s Logistics？
3.物流与储运有何区别?更高层次的系
统集成
4.储运公司是物流公司吗？
5.传统储运公司需要向现代物流公司
转化吗？
序号 基本原理及分类 序号 基本原理及分类
第一类 物流系统的约束条件
1 物流目标系统化原理
第二类 物流系统的内部结构
2 物流要素集成化原理 3 物流组织网络化原理
4 物流接口无缝化原理
第三类 物流系统的内部运作
5 物流信息电子化原理 6 物流运作规范化原理
7 物流经营市场化原理 8 物流管理现代化原理
第四类 物流系统的主要输出
9 物流服务系列化原理
物流系统论的基本原理
Fundamental Principals of Logistics System Theory
如何理解物流？
What’s Logistics？
6.物流概念的变迁,logistics →physical
distribution;英语 → 日语 → 汉语
来源或过程 翻 译
英文原文 Physical Distribution Logistics Distribution,Delivery
日本翻译成
日文汉字 物の流 → 物流 ロジスティクス 流通、配送
香港、台湾
翻译成中文 实体分配 物流，后勤 配送，配销，分销，分配
大陆翻译成
中文
实物流通、实物配
送
Logistics:物流
（工商部门）
Logistics:后勤
（军队）
配送，分销，流通，分配
大陆将以上
译成的汉语
再译成英语
实物流通、实物配
送：
Physical
Distribution
物流,Logistics
后勤,Logistics
配送,distribution,delivery
分销,distribution
流通,distribution,
circulation
分配,distribution,allocation
物流概念的来源
Origin of logistics concept
如何理解物流？
What’s Logistics？
7.后勤、供应链、物流中心、配送中
心
物流中心与配送中心
Logistics Centre and Distribution Centre
物流中心
Logistics Centre
配送中心
Distribution Centre
功能
规模
在供应链中
的位置
物流的特点
可单可全 较为全面
较大 可大可小
位于配送中心的上游 位于物流中心的下游
较少品种、较大批量、
较少供应商
较多品种、较小批量、
较多供应商
服务范围 通常提供第三方物流 服务 通常为公司内部服务
传统储运与现代物流的区别
The distinguish of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
对企业发展物流的建议
Suggestions on the development of logistics in China
鼓励多种治理方式的竞争 (1→2 → 3 → m)
鼓励 厂 商 开展第三方物流业务
完善第三方物流发展所需的环境
鼓励企业物流合作 (建立良好的供应链 )
观念要先行,规划要配套,投资要慎重
选择合适的方式和切入点发展物流
有效率的治理结构问题
Efficient Governance Structure
投资特征
非专用型 混合型 专用型
经
常
性
偶
尔
发
生
的 市场结构（古典合同）
多边治理
三边治理
（新古典合同）
一体化治理
（关系合同）
单边治理
重
复
发
生
的
双边治理
（关系合同）
物流与配送网络结构
Logistics and distribution network structure
一个工厂直送少数门店群
From one factory to few
outlets directly
A
多个工厂直送多个同样的
门店群
From several factories to
same multiple outlets
directly
B
多个工厂通过配送中心送给多个同
样的门店群
From several factories to same
multiple outlets via distribution centre
C
工厂
Factories
门店
Outlets
配送中心
Distribution
Centres
工厂
Factories
门店
Outlets
工厂
Factories
门店
Outlets
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
航空
支线
或其他
Air Feederline or
Other
航空
支线
Air Feederline
航空
干线
Air Trunkline
航空
支线
Air
Feederline
航空
支线
或其他
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出发地
Departure Cities
到达地
Arrival Cities
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中
转
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y C
中转地
Transfer Cities
注：图中以一位旅客从 A城市到 F城市的方向为例
Note,Direction in discussion is from City A to City F
H＝枢纽机场 (Hub airport) S＝辐射机场 (Spoke airport)
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
H
H
H
H
H
H
枢纽和辐射航线网络结构中的枢纽就是枢纽机场，辐射
指的是枢纽机场周边的辐射机场，这里的枢纽机场就相当于
物流中心，辐射机场就相当于配送中心，物流中心的功能重
在提供大批量中转运输，枢纽机场和枢纽机场之间通过干线
运输连接，比如美国西北航空公司在明尼阿波利斯、底特律
和孟菲斯建立了三个枢纽机场，三个枢纽成犄角之势，它为
来自世界各条航线的旅客提供覆盖全美国的中转服务。枢纽
机场和辐射机场之间的运输是支线运输，国外航空公司发展
一条干线时一般要相应发展 4条支线。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
航空公司在枢纽机场建立一个或几个航班相对集中的航
班波 (BANK)，在航班波中使来自辐射机场的航班 (或支线和
干线航班 ) 首尾相接。在一些大型枢纽机场的航班波中，一个
航班可以和几十个甚至上百个航班相衔接，以法国航空公司
为例，法航 2000年底时在巴黎戴高乐机场每天安排 650个飞行
航班，载客通往法国境内 49个城市航站 (枢纽机场 )和欧洲 91个
城市航站 (枢纽机场 )。这 650个航班通过上述航站，可为旅客
连接转乘的航班密度，中距离 (通常指 1000公里左右 )航线每周
14600个航班，中距离连长距离航线的密度为每周 11320个航
班，这样旅客转乘航班最长等候时间为 45分钟至 2小时，快的
只要 10多分钟就能顺利成行。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
在美国，枢纽机场和辐射机场之间的配合更完美，在纽
约、底特律、洛杉矶等城市，几十家航空公司市场争夺异常
激烈，在枢纽机场，基地航空公司或干线航空公司每周的航
班班次均达数万个。从洛杉矶转机到明尼苏达、从纽约到底
特律转机前往其它城市，干线转干线、干线转支线的时间，
都只需 10分多钟，十分快捷方便。同时，不少城市在国际机
场之外，还设有专门的支线机场和旅游专机机场，其开往同
一个支线目的地的航班密度，高峰时可达到 10分钟到 20分钟
就有一班，就像乘坐普通公交车一样，真正实现了民航班机
公交化。枢纽和辐射结构使干线航班和支线航班上的客流得
到相互补充，从而提高航空公司在枢纽机场和辐射机场间航
班 (特别是干线航班 )的客座率。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
LD-CED模型 (1)
LD-CED Model (1)
L,Logistics center物流中心
D,Distribution center配送中心
C,Collection收集
E,Exchange交换 （索引关键字的变化）
D,Delivery送达
银行
邮局
电信
分布式数据库
小订单处理
LD-CED模型 (2)
LD-CED Model (2)
……
Moving your global purchasing
center to China
Wal-mart
Motorola:3*US$10billion (US$10b2001-
2006,176 Chinese suppliers,US$2b2000;
production value 10b2006; total investment
10b2006 (34b2000self,40b2000suppliers）
Dell,NOKIA,……
Carrefour,headquartered at Shanghai,but
Shenzhen want to be its location of Global
Purchasing Center
Finding a proper city for your
global purchasing center in China
Shenzhen,To take logistics as one of the three
trunking industries,
Global Purchasing centers of Carrefour
(US$1.5b2001,US$3b2003),70% local
China purchasing center of IBM(US$2b2000),
80-90% local or Zhujiang Delta Zone
Wal-Mart(US$10b1999,since 1996),95% local
SONY and 100 up more MNC’s priorities
Guangzhou,To be a city of logistics center in
South China,Carrefour’s candidate city as its
Global Purchasing Center
Chengdu,Wuhan,……?
Tianjin,To be the biggest logistics center in
north China
Finding a proper city for your
global purchasing center in China
Shanghai,To be one of the global logistics
hubs
Beijing,To be one modern logistics bases in
China
供应链管理与物流管理的比较
Comparison of SCM & LM
供应链管理 物流管理
相 同 点 都是对物品的实体移动，包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。
不
同
点
范 围 整个供应链所有成员 的物流活动 单个企业的物流活动
难 度 较 大 较 小
环 节 环节多，需要供应链成 员紧密配合 环节少，通常只限于 单个企业
效 益 整个供应链物流的优化,效益巨大 企业内部物流的优化,效益较小
1.缩短订单周期
2.提高物流作业质量
3.增强送货的及时性和
可靠性
4.为用户提供特定服务
5.稳固的伙伴关系增加
信任感
1.压缩整个供应链的库
存水平
2.减少仓储、配送费用
3.减少在物流设施设备
上的投资
4.减少交易费用
成本优势 价值优势
供应链管理的优势
Advantages of SCM
供应链成员对库存的态度
Attitude toward Inventory of Supply Chain Members
谁都不希望拥有库存
但谁都希望在需要库存的时候得到它
及时制（ JIT)、零库存
（谁做到了？主干企业或卫星企业）
库存的合理配置 按需 (?)生产
减少库存的规模 采用信息技术
供应链成员对相关问题的态度
Attitude toward Related Concerns among Supply Chain Members
FOB/CIF?
商业秘密？
3个月的信任？
先付款后提货 /先提货后付款？
直销 /代理 /经销 /买断？
......
传统采购与供应链战略联盟的比较
Comparison between traditional procurement and supply chain alliance
传统的采购 供应链战略联盟
买方 /卖方的关系
关系的长短
合同的长短
订货数量
运输策略
质量保证
同供应商交流方
式
交流的频率
对库存的影响
供应商的数目
产品设计过程
生产数量
配送计划
供应商位置
仓库
敌对关系
短 期
短 期
大
一种商品整车装运
需要验货
采购单
零 星
是企业资产
很多，越多越好
先设计，再采购
大批量
每 月
分布很分散
大型仓库
伙伴关系
长 期
长 期
小
即时制 /ECR/QR
不用验货
电子数据交换 EDI
连 续
是企业负债
少数或只有一个
先征询意见，再设计
小批量
每周或每天
尽可能集中
小型仓库，灵活性高
供应链管理的特点
Features of SCM
供应链是一种观念创新
供应链是一种资源配置的创新
供应链是一种管理创新
供应链是一种技术创新
供应链是一种服务创新
阶段 1：分项管理阶段
阶段 2：部分功能一体化
阶段 3：内部物流一体化
阶段 4：供应链管理
采购 物料控制 厂内物流 仓储 送货
物料管理 生产管理 配送管理
物料管理 生产管理 配送管理
供应商 内部物流 顾客
供应链管理的四个发展阶段
Four Stages of SCM
供应链成员
Supply Chain Members
A BC DE F
供应商 主要公司 顾客
供应
商公
司
采购
部门
内部
客户
公司
营销
部门
内部
供应
商
顾
客
供应链关系 (1)
Relationship among members of a Supply Chain
GE
中外运
沃尔玛
GE
中外运
沃尔玛
供应链关系 (2)
Relationship among members of a Supply Chain
Sears 的 供应链
Case,Sears’s Supply Chain
美国 720家零售店 中美运输商美国配送中心
深圳配送中心香港条码印刷厂
30家中国供应商
美国 Sears总部
Benetton 的 供应链
Case,Benetton’s Supply Chain
意大利
Benetton总部
5000家
专卖店
60个国家
年售 5千万件服装
全球 80个
销售代理商
意大利配送中心
3千万美元投资，
8个人,30万个货位，
年处理 23万件休闲
服装,一个星期反应
电子邮件,hemingke@ht.rol.cn.net
谢谢
Thank you
Logistics and supply chain management
报告人：何明珂
北京工商大学商学院
副院长、教授、博士
中国物流与采购联合会
副会长
He Mingke
Ph.D.,Professor
Deputy Director
Business School
Beijing Technology and Business
University
传统储运与现代物流的区别
The distinction of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
我们在物流上应该采取何种策略
国内外重视物流的一些事实
Some events witnessing the importance of logistics
政府,官员、机构、规划、文件、科研、资金、土地
企业,三类公司、圈钱的说词；铁公航；第三、四方
团体,三大物流行业协会
媒体,CCTV,物流,,报纸、杂志、网站
学术,文献、研究队伍、实验室
人才,急需、升值、跳槽
教育,B-M-D、课程、博士批量培养
物流的理性
Reasons for the popularity of logistics in China
顾客需求升级 → 利润空间小,1999零 3.77,金 16.10,电 13.5,汽 12.17,上市 8.20
经营风险增加 → 对传统的基于预测的 商业模式的变革,按单销售
新型生产与流通方式出现 → 连锁、电子商务、邮购、直销
工商关系调整 → 工商资本融合、供应链
企业物流资产的释放 → 合资、重组、收购、特许、兼并、上市
WTO→ 国内市场与国际市场接轨，客户服务、配送网络
技术不断进步 → 信息、网络、数据库、单品管理
传统的商业模式
Traditional business model
($20,000,000)
$0
$20,000,000
$40,000,000
$60,000,000
$80,000,000
$100,000,000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
预测
制造
采购
销售
经营
风险
新型的商业模式
Modern business model
预测
周期
库存
水平
物流
反应
速度
0 -11 -2 -3 -44 3 2
0 快慢
物流的泡沫与盲从
Logistics Foams and Sequaciousness
物流的价值 （成本与服务等）
物流领域的投机商
物流领域的投资者
物流市场的规模 （潜在和显在）
供应链物流的需求
Logistics Requirements of Supply Chain
1.供应链的快速响应 (Quick Response)
2.延迟制造导致供应链重心下移,B2C配送
3.零售商管理库存转向供应商管理库存 （ VMI）
4.降低供应链成本 (Activity-Based Costing,DPP)
5.客户关系管理 (CRM)
6.流程重组 (Procedure Re-engineering,ERP,DRP)
7.持续补货策略 (CRP)
传统储运与现代物流的区别
The distinguish of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
如何理解物流？
What’s Logistics？
1.,国家标准 ·物流术语,,物流是按
用户要求,将货物从供应地向需要地转
移的过程。它是运输、储存、包装、
装卸、流通加工、信息处理等相关活
动的结合。
2.如何理解物流? 汽车的比喻
如何理解物流？
What’s Logistics？
传统储运与现代物流的区别
The distinction of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
如何理解物流？
What’s Logistics？
3.物流与储运有何区别?更高层次的系
统集成
4.储运公司是物流公司吗？
5.传统储运公司需要向现代物流公司
转化吗？
序号 基本原理及分类 序号 基本原理及分类
第一类 物流系统的约束条件
1 物流目标系统化原理
第二类 物流系统的内部结构
2 物流要素集成化原理 3 物流组织网络化原理
4 物流接口无缝化原理
第三类 物流系统的内部运作
5 物流信息电子化原理 6 物流运作规范化原理
7 物流经营市场化原理 8 物流管理现代化原理
第四类 物流系统的主要输出
9 物流服务系列化原理
物流系统论的基本原理
Fundamental Principals of Logistics System Theory
如何理解物流？
What’s Logistics？
6.物流概念的变迁,logistics →physical
distribution;英语 → 日语 → 汉语
来源或过程 翻 译
英文原文 Physical Distribution Logistics Distribution,Delivery
日本翻译成
日文汉字 物の流 → 物流 ロジスティクス 流通、配送
香港、台湾
翻译成中文 实体分配 物流，后勤 配送，配销，分销，分配
大陆翻译成
中文
实物流通、实物配
送
Logistics:物流
（工商部门）
Logistics:后勤
（军队）
配送，分销，流通，分配
大陆将以上
译成的汉语
再译成英语
实物流通、实物配
送：
Physical
Distribution
物流,Logistics
后勤,Logistics
配送,distribution,delivery
分销,distribution
流通,distribution,
circulation
分配,distribution,allocation
物流概念的来源
Origin of logistics concept
如何理解物流？
What’s Logistics？
7.后勤、供应链、物流中心、配送中
心
物流中心与配送中心
Logistics Centre and Distribution Centre
物流中心
Logistics Centre
配送中心
Distribution Centre
功能
规模
在供应链中
的位置
物流的特点
可单可全 较为全面
较大 可大可小
位于配送中心的上游 位于物流中心的下游
较少品种、较大批量、
较少供应商
较多品种、较小批量、
较多供应商
服务范围 通常提供第三方物流 服务 通常为公司内部服务
传统储运与现代物流的区别
The distinguish of traditional transportation and modern logistics
为什么物流如此重要
物流到底是什么
传统储运与现代物流的区别
供应链管理及其策略
对企业发展物流的建议
Suggestions on the development of logistics in China
鼓励多种治理方式的竞争 (1→2 → 3 → m)
鼓励 厂 商 开展第三方物流业务
完善第三方物流发展所需的环境
鼓励企业物流合作 (建立良好的供应链 )
观念要先行,规划要配套,投资要慎重
选择合适的方式和切入点发展物流
有效率的治理结构问题
Efficient Governance Structure
投资特征
非专用型 混合型 专用型
经
常
性
偶
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发
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的 市场结构（古典合同）
多边治理
三边治理
（新古典合同）
一体化治理
（关系合同）
单边治理
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复
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双边治理
（关系合同）
物流与配送网络结构
Logistics and distribution network structure
一个工厂直送少数门店群
From one factory to few
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A
多个工厂直送多个同样的
门店群
From several factories to
same multiple outlets
directly
B
多个工厂通过配送中心送给多个同
样的门店群
From several factories to same
multiple outlets via distribution centre
C
工厂
Factories
门店
Outlets
配送中心
Distribution
Centres
工厂
Factories
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工厂
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门店
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航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
航空
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或其他
Air Feederline or
Other
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干线
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Departure Cities
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y C
中转地
Transfer Cities
注：图中以一位旅客从 A城市到 F城市的方向为例
Note,Direction in discussion is from City A to City F
H＝枢纽机场 (Hub airport) S＝辐射机场 (Spoke airport)
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H
枢纽和辐射航线网络结构中的枢纽就是枢纽机场，辐射
指的是枢纽机场周边的辐射机场，这里的枢纽机场就相当于
物流中心，辐射机场就相当于配送中心，物流中心的功能重
在提供大批量中转运输，枢纽机场和枢纽机场之间通过干线
运输连接，比如美国西北航空公司在明尼阿波利斯、底特律
和孟菲斯建立了三个枢纽机场，三个枢纽成犄角之势，它为
来自世界各条航线的旅客提供覆盖全美国的中转服务。枢纽
机场和辐射机场之间的运输是支线运输，国外航空公司发展
一条干线时一般要相应发展 4条支线。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
航空公司在枢纽机场建立一个或几个航班相对集中的航
班波 (BANK)，在航班波中使来自辐射机场的航班 (或支线和
干线航班 ) 首尾相接。在一些大型枢纽机场的航班波中，一个
航班可以和几十个甚至上百个航班相衔接，以法国航空公司
为例，法航 2000年底时在巴黎戴高乐机场每天安排 650个飞行
航班，载客通往法国境内 49个城市航站 (枢纽机场 )和欧洲 91个
城市航站 (枢纽机场 )。这 650个航班通过上述航站，可为旅客
连接转乘的航班密度，中距离 (通常指 1000公里左右 )航线每周
14600个航班，中距离连长距离航线的密度为每周 11320个航
班，这样旅客转乘航班最长等候时间为 45分钟至 2小时，快的
只要 10多分钟就能顺利成行。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
在美国，枢纽机场和辐射机场之间的配合更完美，在纽
约、底特律、洛杉矶等城市，几十家航空公司市场争夺异常
激烈，在枢纽机场，基地航空公司或干线航空公司每周的航
班班次均达数万个。从洛杉矶转机到明尼苏达、从纽约到底
特律转机前往其它城市，干线转干线、干线转支线的时间，
都只需 10分多钟，十分快捷方便。同时，不少城市在国际机
场之外，还设有专门的支线机场和旅游专机机场，其开往同
一个支线目的地的航班密度，高峰时可达到 10分钟到 20分钟
就有一班，就像乘坐普通公交车一样，真正实现了民航班机
公交化。枢纽和辐射结构使干线航班和支线航班上的客流得
到相互补充，从而提高航空公司在枢纽机场和辐射机场间航
班 (特别是干线航班 )的客座率。
航空运输的枢纽 -辐射模型
Hub-Spoke model in air transportation
LD-CED模型 (1)
LD-CED Model (1)
L,Logistics center物流中心
D,Distribution center配送中心
C,Collection收集
E,Exchange交换 （索引关键字的变化）
D,Delivery送达
银行
邮局
电信
分布式数据库
小订单处理
LD-CED模型 (2)
LD-CED Model (2)
……
Moving your global purchasing
center to China
Wal-mart
Motorola:3*US$10billion (US$10b2001-
2006,176 Chinese suppliers,US$2b2000;
production value 10b2006; total investment
10b2006 (34b2000self,40b2000suppliers）
Dell,NOKIA,……
Carrefour,headquartered at Shanghai,but
Shenzhen want to be its location of Global
Purchasing Center
Finding a proper city for your
global purchasing center in China
Shenzhen,To take logistics as one of the three
trunking industries,
Global Purchasing centers of Carrefour
(US$1.5b2001,US$3b2003),70% local
China purchasing center of IBM(US$2b2000),
80-90% local or Zhujiang Delta Zone
Wal-Mart(US$10b1999,since 1996),95% local
SONY and 100 up more MNC’s priorities
Guangzhou,To be a city of logistics center in
South China,Carrefour’s candidate city as its
Global Purchasing Center
Chengdu,Wuhan,……?
Tianjin,To be the biggest logistics center in
north China
Finding a proper city for your
global purchasing center in China
Shanghai,To be one of the global logistics
hubs
Beijing,To be one modern logistics bases in
China
供应链管理与物流管理的比较
Comparison of SCM & LM
供应链管理 物流管理
相 同 点 都是对物品的实体移动，包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。
不
同
点
范 围 整个供应链所有成员 的物流活动 单个企业的物流活动
难 度 较 大 较 小
环 节 环节多，需要供应链成 员紧密配合 环节少，通常只限于 单个企业
效 益 整个供应链物流的优化,效益巨大 企业内部物流的优化,效益较小
1.缩短订单周期
2.提高物流作业质量
3.增强送货的及时性和
可靠性
4.为用户提供特定服务
5.稳固的伙伴关系增加
信任感
1.压缩整个供应链的库
存水平
2.减少仓储、配送费用
3.减少在物流设施设备
上的投资
4.减少交易费用
成本优势 价值优势
供应链管理的优势
Advantages of SCM
供应链成员对库存的态度
Attitude toward Inventory of Supply Chain Members
谁都不希望拥有库存
但谁都希望在需要库存的时候得到它
及时制（ JIT)、零库存
（谁做到了？主干企业或卫星企业）
库存的合理配置 按需 (?)生产
减少库存的规模 采用信息技术
供应链成员对相关问题的态度
Attitude toward Related Concerns among Supply Chain Members
FOB/CIF?
商业秘密？
3个月的信任？
先付款后提货 /先提货后付款？
直销 /代理 /经销 /买断？
......
传统采购与供应链战略联盟的比较
Comparison between traditional procurement and supply chain alliance
传统的采购 供应链战略联盟
买方 /卖方的关系
关系的长短
合同的长短
订货数量
运输策略
质量保证
同供应商交流方
式
交流的频率
对库存的影响
供应商的数目
产品设计过程
生产数量
配送计划
供应商位置
仓库
敌对关系
短 期
短 期
大
一种商品整车装运
需要验货
采购单
零 星
是企业资产
很多，越多越好
先设计，再采购
大批量
每 月
分布很分散
大型仓库
伙伴关系
长 期
长 期
小
即时制 /ECR/QR
不用验货
电子数据交换 EDI
连 续
是企业负债
少数或只有一个
先征询意见，再设计
小批量
每周或每天
尽可能集中
小型仓库，灵活性高
供应链管理的特点
Features of SCM
供应链是一种观念创新
供应链是一种资源配置的创新
供应链是一种管理创新
供应链是一种技术创新
供应链是一种服务创新
阶段 1：分项管理阶段
阶段 2：部分功能一体化
阶段 3：内部物流一体化
阶段 4：供应链管理
采购 物料控制 厂内物流 仓储 送货
物料管理 生产管理 配送管理
物料管理 生产管理 配送管理
供应商 内部物流 顾客
供应链管理的四个发展阶段
Four Stages of SCM
供应链成员
Supply Chain Members
A BC DE F
供应商 主要公司 顾客
供应
商公
司
采购
部门
内部
客户
公司
营销
部门
内部
供应
商
顾
客
供应链关系 (1)
Relationship among members of a Supply Chain
GE
中外运
沃尔玛
GE
中外运
沃尔玛
供应链关系 (2)
Relationship among members of a Supply Chain
Sears 的 供应链
Case,Sears’s Supply Chain
美国 720家零售店 中美运输商美国配送中心
深圳配送中心香港条码印刷厂
30家中国供应商
美国 Sears总部
Benetton 的 供应链
Case,Benetton’s Supply Chain
意大利
Benetton总部
5000家
专卖店
60个国家
年售 5千万件服装
全球 80个
销售代理商
意大利配送中心
3千万美元投资，
8个人,30万个货位，
年处理 23万件休闲
服装,一个星期反应
电子邮件,hemingke@ht.rol.cn.net
谢谢
Thank you
