其它
基本回路
一、压力控制基本
是控制液压系统整体或系统
中某一部分的压力，以满足执行
元件对力或力矩要求的回路。
回路
1、调压回路
?在液压机上的应用,
?远程调压阀装在泵站的盖上，便
于调节（由用户调节 ）； 先导式
溢流阀装在泵站盖的下面不易调
节的地方（由制造厂家调好 ），
这样可以避免误操作。
2、卸荷回路
?在执行元件停止工作时，为避免液
压泵电机频繁启动而采用。卸荷回
路指的是在执行元件短时间停止工
作时，让泵在低载或空载的情况下
运转的回路。
? 压力卸荷
? 流量卸荷：变量泵供油
?液压泵卸荷 执行元件不需要保压
执行元件仍保持压力
?当系统流量较小时,可采用电磁
换向阀：切换时压力冲击较大，
并且不能用于一个泵驱动两个或
两个以上执行元件的系统。
?当系统流量较大时,可采用电液
换向阀：采用内控内排油的电液
换向阀，为保持卸荷时仍具有一
定的控制压力,0.3~0.5MPa的
背压阀，这使卸荷压力相应增加。
?二位二通阀的流量规格必须与泵
的流量适应。
?二位二通阀只需采用小流量规格。
?在实际产品中，常将电磁换向阀
与先导式溢流阀组合在一起，这
种组合称 电磁溢流阀 。
?压制行程终止，油路的压力达到
保压要求的数值时，卸荷。液压
缸上腔油路依靠液控单向阀反向
密封性较好，这种回路能在
20MPa的工作压力下保压 10分
钟。
3、增压回路
?单作用增压器：适用于液压缸需
要很大的单向作用力和小行程的
场合。
?双作用增压器：用在液压缸行程
比较大时
4、减压回路
?液压系统中，夹紧油路、润滑油
路或控制压力常需要低于主回路
的压力。
?不适用于减压阀的情况,
? 当分支油路的压力较主油路
压力低得多，而需要的流量又很
大时，为减少功率损耗，常采用
高压低压液压泵分别供油的办法
以提高系统效率。
5、平衡回路
二、速度控制回路
?1、快速运动回路
2、速度换接回路
? 图 用行程阀和行程开关换接
? 此外还有：用电磁阀和行程开关组成的速
度换接回路，但其换接平稳性要差一些。
? 用压力换接速度：见前辅助缸实现快速回
路。
? 两种工作速度的换接,
? 图 调速阀串联的速度换接
? 并联：两种进给
速度不会互相影
响，调速阀两端
压差为零，开口
最大，开始阶段
有前冲。实际很
少使用。
? 图 调速阀并联的速度换接
三、方向控制回路
1、启停回路
? 图 二位二通阀的启停回路 ? 图 二位三通阀的启停回路
? 思考题,
? 以上两种启停回路的区别在哪里？
2、换向回路
? 常用的回路是两
位四通和三位四
通换向阀。
3、锁紧回路
? 防止执行元件在
停止运动时，因
外界因素而发生
漂移或窜动。
? 采用液控单向阀
组成的锁紧回路：
为确保可靠锁紧，
换向阀采用 H或 Y
型中位机能，如
起重机支腿。
? 另外,可采用三位换向阀的 M或 O型中位
机能组成锁紧回路。
四、多缸控制回路
1、顺序动作回路
? 图 行程阀控制的顺序动作回路
? 图 用行程开关和电磁阀实现的顺序动作回路
? 图 用压力控制的顺序动作回路
? 图 直接利用负载压力控制的顺序动作回路
? 图 用时间控制的顺序动作回路
2、同步回路
? 图 用机械连接的同步回路
? 图 调速阀的同步回路
? 调速阀正常工作
时，流过的流量
只与调速阀开口
有关，同步精度
在 5~10%左右，
调速很麻烦。
? 图 分流阀的同步回路
基本回路
一、压力控制基本
是控制液压系统整体或系统
中某一部分的压力，以满足执行
元件对力或力矩要求的回路。
回路
1、调压回路
?在液压机上的应用,
?远程调压阀装在泵站的盖上，便
于调节（由用户调节 ）； 先导式
溢流阀装在泵站盖的下面不易调
节的地方（由制造厂家调好 ），
这样可以避免误操作。
2、卸荷回路
?在执行元件停止工作时，为避免液
压泵电机频繁启动而采用。卸荷回
路指的是在执行元件短时间停止工
作时，让泵在低载或空载的情况下
运转的回路。
? 压力卸荷
? 流量卸荷：变量泵供油
?液压泵卸荷 执行元件不需要保压
执行元件仍保持压力
?当系统流量较小时,可采用电磁
换向阀：切换时压力冲击较大，
并且不能用于一个泵驱动两个或
两个以上执行元件的系统。
?当系统流量较大时,可采用电液
换向阀：采用内控内排油的电液
换向阀，为保持卸荷时仍具有一
定的控制压力,0.3~0.5MPa的
背压阀，这使卸荷压力相应增加。
?二位二通阀的流量规格必须与泵
的流量适应。
?二位二通阀只需采用小流量规格。
?在实际产品中，常将电磁换向阀
与先导式溢流阀组合在一起，这
种组合称 电磁溢流阀 。
?压制行程终止，油路的压力达到
保压要求的数值时，卸荷。液压
缸上腔油路依靠液控单向阀反向
密封性较好，这种回路能在
20MPa的工作压力下保压 10分
钟。
3、增压回路
?单作用增压器：适用于液压缸需
要很大的单向作用力和小行程的
场合。
?双作用增压器：用在液压缸行程
比较大时
4、减压回路
?液压系统中，夹紧油路、润滑油
路或控制压力常需要低于主回路
的压力。
?不适用于减压阀的情况,
? 当分支油路的压力较主油路
压力低得多，而需要的流量又很
大时，为减少功率损耗，常采用
高压低压液压泵分别供油的办法
以提高系统效率。
5、平衡回路
二、速度控制回路
?1、快速运动回路
2、速度换接回路
? 图 用行程阀和行程开关换接
? 此外还有：用电磁阀和行程开关组成的速
度换接回路，但其换接平稳性要差一些。
? 用压力换接速度：见前辅助缸实现快速回
路。
? 两种工作速度的换接,
? 图 调速阀串联的速度换接
? 并联：两种进给
速度不会互相影
响，调速阀两端
压差为零，开口
最大，开始阶段
有前冲。实际很
少使用。
? 图 调速阀并联的速度换接
三、方向控制回路
1、启停回路
? 图 二位二通阀的启停回路 ? 图 二位三通阀的启停回路
? 思考题,
? 以上两种启停回路的区别在哪里？
2、换向回路
? 常用的回路是两
位四通和三位四
通换向阀。
3、锁紧回路
? 防止执行元件在
停止运动时，因
外界因素而发生
漂移或窜动。
? 采用液控单向阀
组成的锁紧回路：
为确保可靠锁紧，
换向阀采用 H或 Y
型中位机能，如
起重机支腿。
? 另外,可采用三位换向阀的 M或 O型中位
机能组成锁紧回路。
四、多缸控制回路
1、顺序动作回路
? 图 行程阀控制的顺序动作回路
? 图 用行程开关和电磁阀实现的顺序动作回路
? 图 用压力控制的顺序动作回路
? 图 直接利用负载压力控制的顺序动作回路
? 图 用时间控制的顺序动作回路
2、同步回路
? 图 用机械连接的同步回路
? 图 调速阀的同步回路
? 调速阀正常工作
时，流过的流量
只与调速阀开口
有关，同步精度
在 5~10%左右，
调速很麻烦。
? 图 分流阀的同步回路
