1
第九章 噪声污染及其控制
噪声：对人而言不需要的声音 。
需要与否是由主观评价确定的, 不但取决于声音的
物理性质而且和人类的生理, 心理因素有关 。
2
9.1 噪声的评价和检测
噪声的描述
描述方法可分为两类,
一类是把噪声作为单纯的物理扰动, 用描述声波特性的客
观物理量来反应, 这是对噪声的客观量度；
另一类则涉及人耳的听觉特性, 根据人们感觉到的刺激程
度来描述, 因此被称为对噪声的主观评价 。
3
9.1 噪声的评价和检测
1.噪声的客观量度
（ 1） 频率与声功率
频率反映声音的高低 。 声功率是描述声源在单位时间内向外辐
射能量的本领的物理量 。 单位为 W。
4
9.1 噪声的评价和检测
（ 2） 声强和声强级
为了表示声波的能量以波速沿传播方向传输的情况, 定义通
过垂直于声波传播方向的单位面积的声功率为声强度, 或简称
声强, 用 I表示, 单位为每平方米瓦 （ W/m2） 。
声强级是描述声波强弱的物理量 。
LI=lgI/I0 (B)
LI=10lgI/I0 (dB)
5
9.1 噪声的评价和检测
（ 3） 声压与声压级
声压是描述声波作用效能的宏观物理量。声压级等于声压 p与
基准声压 p0比值的对数值的 2倍。
Lp＝ 2lg(p/p0) (B)
Lp＝ 20lg(p/p0) (dB)
由于声压级更好测量，因此常用声压级来计算分贝。
6
9.1 噪声的评价和检测
2,噪声的主观评价
(1)A声级
声压级只是反映了人们对声音强度的感觉, 并不能反映人们对频率
的感觉, 而且由于人耳对高频声音比对低频声音较为敏感, 因此声压
级和频率不同的声音听起来很可能一样响 。 因此, 要表示噪声的强弱,
就必须同时考虑 声压级和频率 对人的作用, 这种共同作用的强弱称为
噪声级 。 噪声级可用噪声计测量, 它能把声音转变为电压, 经处理后
用电表指示出分贝数 。
噪声计中设有 A,B,C三种特性网络 。 其中 A网络可将声音的低频
大部分过滤掉, 能较好地模拟人耳的听觉特性 。 由 A网络测出的噪声
级称为 A声级, 其单位亦为分贝 (dB)。 A声级越高, 人们越觉嘈闹 。
因此现在大都采用 A声级来衡量噪声的强弱 。
7
9.1 噪声的评价和检测
(2)统计声级
统计声级是用来评价不稳定噪声的方法 。 例如在道路两旁的噪声,
当有车辆通过时 A声级大, 当没有车辆通过时 A声级就小, 这时就可
以等时间间隔地采集 A声级数据, 并对这些数据用统计的方法进行分
析, 以表示噪声水平 。
例如, 要测量一条道路的交通噪声, 可以在人行道上设置测量点,
运用精密声级计, 将声级计调到, 幔档, 位置读取 A声级 。 每隔 5秒
读取一个 A声级的瞬时值, 将连续读取的 200个数值由大到小排列成
一个数列, 第 21个 A声级记为 Llo,第 101个 A声级记为 L50,第 181个 A
声级记为 L90。 L10表示有 10％ 的时间超过这一声级； L50表示有 50％ 的
时间超过这一声级, L50相当于交通噪声的平均值； L90表示 90％ 的时
间超过这一声级 。 L10,L50,L90等也称为百分声级, 可以用这种方法
评价交通噪声 。
8
9.1 噪声的评价和检测
(3)其他噪声评价方法
其他噪声评价方法：如昼夜等效声级, 感觉噪声级等 。
第九章 噪声污染及其控制
噪声：对人而言不需要的声音 。
需要与否是由主观评价确定的, 不但取决于声音的
物理性质而且和人类的生理, 心理因素有关 。
2
9.1 噪声的评价和检测
噪声的描述
描述方法可分为两类,
一类是把噪声作为单纯的物理扰动, 用描述声波特性的客
观物理量来反应, 这是对噪声的客观量度；
另一类则涉及人耳的听觉特性, 根据人们感觉到的刺激程
度来描述, 因此被称为对噪声的主观评价 。
3
9.1 噪声的评价和检测
1.噪声的客观量度
（ 1） 频率与声功率
频率反映声音的高低 。 声功率是描述声源在单位时间内向外辐
射能量的本领的物理量 。 单位为 W。
4
9.1 噪声的评价和检测
（ 2） 声强和声强级
为了表示声波的能量以波速沿传播方向传输的情况, 定义通
过垂直于声波传播方向的单位面积的声功率为声强度, 或简称
声强, 用 I表示, 单位为每平方米瓦 （ W/m2） 。
声强级是描述声波强弱的物理量 。
LI=lgI/I0 (B)
LI=10lgI/I0 (dB)
5
9.1 噪声的评价和检测
（ 3） 声压与声压级
声压是描述声波作用效能的宏观物理量。声压级等于声压 p与
基准声压 p0比值的对数值的 2倍。
Lp＝ 2lg(p/p0) (B)
Lp＝ 20lg(p/p0) (dB)
由于声压级更好测量，因此常用声压级来计算分贝。
6
9.1 噪声的评价和检测
2,噪声的主观评价
(1)A声级
声压级只是反映了人们对声音强度的感觉, 并不能反映人们对频率
的感觉, 而且由于人耳对高频声音比对低频声音较为敏感, 因此声压
级和频率不同的声音听起来很可能一样响 。 因此, 要表示噪声的强弱,
就必须同时考虑 声压级和频率 对人的作用, 这种共同作用的强弱称为
噪声级 。 噪声级可用噪声计测量, 它能把声音转变为电压, 经处理后
用电表指示出分贝数 。
噪声计中设有 A,B,C三种特性网络 。 其中 A网络可将声音的低频
大部分过滤掉, 能较好地模拟人耳的听觉特性 。 由 A网络测出的噪声
级称为 A声级, 其单位亦为分贝 (dB)。 A声级越高, 人们越觉嘈闹 。
因此现在大都采用 A声级来衡量噪声的强弱 。
7
9.1 噪声的评价和检测
(2)统计声级
统计声级是用来评价不稳定噪声的方法 。 例如在道路两旁的噪声,
当有车辆通过时 A声级大, 当没有车辆通过时 A声级就小, 这时就可
以等时间间隔地采集 A声级数据, 并对这些数据用统计的方法进行分
析, 以表示噪声水平 。
例如, 要测量一条道路的交通噪声, 可以在人行道上设置测量点,
运用精密声级计, 将声级计调到, 幔档, 位置读取 A声级 。 每隔 5秒
读取一个 A声级的瞬时值, 将连续读取的 200个数值由大到小排列成
一个数列, 第 21个 A声级记为 Llo,第 101个 A声级记为 L50,第 181个 A
声级记为 L90。 L10表示有 10％ 的时间超过这一声级； L50表示有 50％ 的
时间超过这一声级, L50相当于交通噪声的平均值； L90表示 90％ 的时
间超过这一声级 。 L10,L50,L90等也称为百分声级, 可以用这种方法
评价交通噪声 。
8
9.1 噪声的评价和检测
(3)其他噪声评价方法
其他噪声评价方法：如昼夜等效声级, 感觉噪声级等 。
