一、单厂组成及受力特点
二、单层厂房的主要构件
三、柱网、变形缝及支撑布置
钢筋砼排架结构单层厂房
§ 7.1 排架结构单厂组成及受力特点
一、排架结构单厂的组成
? 单厂按主要承重构件类型分 排架结构 和 刚架结构,常用 排架结构。
1,定义:主要承重构件由 屋架(或屋面梁),柱和基础 组成。且
屋架与柱顶为铰接的结构叫 排架结构 。
2,常见类型:
? 由 横向排架 和 纵向连系构件 以及 支撑系统 等组成的 空间体系
称为 装配式钢筋混凝土排架结构。
1,永久荷载,构件和墙体自重
2,可变荷载:
雪荷载
风荷载
吊车荷载
积灰荷载
施工荷载
3,偶然荷载
二、单厂的荷载
§ 7.2 单厂的主要构件
一、屋面板
? 单厂主要构件有 屋面板、屋面梁和屋架、吊车梁、柱、基础 。
单厂主要构件除柱和基础外,都可查标准图集选用。
1,作用,承重和维护
2,分类:
预应力混凝土屋面板,由 面板、横肋 和 纵肋 组成。有 防水卷材 和
无防水卷材 两种。 常规尺寸有 1.5m× 6m,也用 1.5m× 9m和
3m× 6m
预应力混凝土 F形屋面板,沿长边挑出,与另块板搭接起到 自防水
作用
预应力混凝土单肋板,类似 F形板
预应力混凝土槽瓦,适用于 有檩体系轻型厂房 。板型简单轻巧,
制作方便,但 刚度较差, 易渗漏
二、屋面梁和屋架
1,作用,承重。包括屋面荷载、结构自重、悬挂吊车、管道等荷载。
2,常用类型:见 P93表 7-1
三、吊车梁
1,作用:沿厂房纵向布置。 承受吊车传来的竖向荷载和水平制动力,
同时对传递厂房纵向荷载和加强纵向刚度、连接各平面排架,保
证结构的空间工作起重要作用。
2,常用类型:
等截面吊车梁:薄腹、厚腹。 跨度 6m
变截面吊车梁:鱼腹式、折线式。 皆为预应力。该种梁经济
效果好,但施工复杂。多用于重型、大柱距
( 6~12m)结构。
四、柱
1,作用,承重。
2,常用类型:见 P95图 7-9
矩形截面,外形简单,设计施工方便,但 自重大,浪费材料
工字形截面,用料合理,整体性好,刚度大,应用最广泛
双肢柱,有平腹杆、斜腹杆。 平腹杆 因其构造简单,施工方
便应用较广泛
3,柱截面高度小于 500mm用矩形柱,600~800mm用矩形和工字形,
900~1200mm用工字形,1300~1500mm用工字形和双肢,大于
1600mm用双肢。
五、基础
1,作用,承重。
2,常用类型:常用 独立杯形基础,包括 阶梯形 和 锥形。
§ 7.3 柱网、变形缝及支撑布置
一、柱网布置
? 厂房承重柱的纵向和横向定位轴线,在平面上排列所形成的网
格,称为 柱网 。
1,柱网的布置应符合, 厂房建筑模数协调标准, GBJ6-68
2,跨度在 18m和 18m以下时,采用 30M(3m)的模数;
3,跨度在 18m以上时,采用 60M(6m)的模数;
? 单层厂房的平面布置除 柱网布置 外,还包括 吊车梁,维护墙布
置,屋面梁,天沟板布置,基础与基础梁布置 等。
3,防震缝:当建筑物平面、立面复
杂,结构高度或刚度相
差很大时。
从基础底部到屋顶全部
断开。
二、变形缝
? 变形缝包括 伸缩缝, 沉降缝 和 防震缝 三种
1,伸缩缝:结构体系很长时,温度应力过大。 通过设置伸缩缝来解决。
伸缩缝 应从基础顶面开始断开 。
最大伸缩缝间距:处于室内或土中 100m,处于露天时 70m
2,沉降缝:解决不均匀沉降问题。
从基础底部到屋顶全部
断开 。
沉降缝可兼作伸缩缝。
三、支撑
? 支撑主要包括 屋盖支撑 和 柱间支撑 。
1,屋盖支撑
屋盖支撑包括 屋架上、下弦横向水平支撑、纵向水平支撑、垂直支
撑 和 纵向水平系杆、天窗架支撑 。
? 以下情况设置:
a,厂房内设置重级工作制吊车,或中、轻级工作制吊车起重量
在 10吨以上;
b,厂房跨度在 18米及 18米以上,或柱高在 8米以上;
c,纵向柱的总数每排在 7根以下;
d,设有 3吨及 3吨以上吊车;
e,露天吊车的柱列。
2,柱间支撑
? 柱间支撑的主要作用:
a,增强厂房的纵向刚度和稳定性。
b,将屋盖系统传来的山墙风荷载和吊车纵向制动力传
至基础,避免柱子出现平面外受弯。
THE END
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