proewildfire资料及教学、视频课件：book1

PTC 全球服务
Pro/ENGINEER Wildfire
快快 速速 入入 门门
T 994 - 330 - 01
培训日程
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门
第 1 天
Pro/ENGINEER Wildfire 入门
编辑设计模型
创建参照几何
创建直接特征
第 2 天
使用,草绘器,来捕捉 设计意图
创建基于草绘的特征 I
创建基于草绘的特征 II
项目 I
第 3 天
复制设计模型特征
强化设计模型
装配元件
项目 II,
第 4 天
创建机构连接
创建绘图
解决再生失败
项目 III
第 5 天
管理组件
分析和优化设计模型
项目 IV
目录
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门
THE PRECISION LEARNING METHODOLOGY............................................................................i
CONTINUOUS IMPROVEMENT.......................................................................................................ii
PRECISION LEARNING IN THE CLASSROOM,..........................................................................iii
EDUCATION CIRCUIT EXAMPLE,.................................................................................................,iv
INTRODUCTION TO PRO/ENGINEER WILDFIRE 1-1
Module 1 Lab Exercises,........................................................................................1-3
Exercise 1,Previewing and Opening Design Models.................................................................1-3
Exercise 2,Orienting Design Models,...........................................................................................1-8
Summary...............................................................................................................1-12
EDITING DESIGN MODELS 2-1
Module 2 Lab Exercises,........................................................................................2-3
Exercise 1,Selecting Components and Features.......................................................................2-3
Exercise 2,Editing Design Models,...............................................................................................2-9
Exercise 3,Creating and Managing Layers...............................................................................2-16
Summary...............................................................................................................2-18
CREATING REFERENCE GEOMETRY 3-1
Referencing PTC Help for Module 3 Topics...........................................................3-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center........................................................................3-3
Module 3 Lab Exercises,........................................................................................3-5
Exercise 1,Creating Reference Geometry..................................................................................3-5
Exercise 2,Creating Advanced Reference Geometry,............................................................3-12
Exercise 3,Creating and Managing Layers...............................................................................3-20
Summary...............................................................................................................3-22
CREATING DIRECT FEAT URES 4-1
Referencing PTC Help for Module 4 Topics...........................................................4-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center........................................................................4-3
Module 4 Lab Exercises,........................................................................................4-4
Exercise 1,Creating Direct Features – Holes,............................................................................4-4
Exercise 2,Creating Direct Features – Rounds,.....................................................................,4-10
Exercise 3,Creating Direct Features – Chamfers...................................................................,4-21
Exercise 4,Creating Direct Features – Drafts,........................................................................,4-27
Exercise 5,Creating Direct Features – Shells,........................................................................,4-31
Exercise 6,Creating and Managing Layers.............................................................................,4-33
Exercise 7,Creating Direct Features on the Chuck (Challenge)..........................................,4-35
Exercise 8,Creating Direct Features on the Flywheel (Challenge)......................................,4-37
Exercise 9,Shelling the Engine Cover (Challenge)...............................................................,4-41
Exercise 10,Creating Drafts on the Cylinder (Challenge)....................................................,4-42
Summary,............................................................................................................,4-44
CAPTURING DESIGN INTENT WITH SKETCHER 5-1
Referencing PTC Help for Module 5 Topics.........................................................,5-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,.......................................................................5-3
Module 5 Lab Exercises,.......................................................................................,5-4
Exercise 1,Creating New Design Models Using Default Templates,......................................5-4
Exercise 2,Capturing Des ign Intent with Sketcher.....................................................................5-7
Exercise 3,Creating Datum Features (Challenge),................................................................,5-22
Summary,............................................................................................................,5-25
CREATING SKETCH-BASED FEATURES I 6-1
Referencing PTC Help for Module 6 Topics.........................................................,6-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,.......................................................................6-3
Module 6 Lab Exercises,.......................................................................................,6-4
Exercise 1,Creating Extruded and Revolved Features,............................................................6-4
Exercise 2,Creating Ribs and Group Datum Features,.........................................................,6-17
Exercise 3,Completing the Piston (Challenge).......................................................................,6-22
Summary,............................................................................................................,6-25
CREATING SKETCH-BASED FEATURES II 7-1
Referencing PTC Help for Module 7 Topics.........................................................,7-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,.......................................................................7-3
Module 7 Lab Exercises,.......................................................................................,7-4
Exercise 1,Creating Sweeps..........................................................................................................7-4
Exercise 2,Creating Blends............................................................................................................7-7
Exercise 3,Sweeping Along a 3-D Trajectory.........................................................................,7-10
Exercise 4,Creating a Blend Using Grouped Datum Features (Challenge).......................,7-12
Summary,............................................................................................................,7-15
PROJECT I 8-1
Module 8 Lab Exercise...........................................................................................8-3
Objective 1,Creating the Piston_Pin............................................................................................8-3
Objective 2,Creating the Piston....................................................................................................8-5
Objective 3,Creating the Connecting_Rod................................................................................8-10
Objective 4,Creating the Crankshaft..........................................................................................8-15
Objective 5,Creating the Engine Block......................................................................................8-23
Objective 6,Creating the Impeller Housing...............................................................................8-33
Objective 7,Creating the Frame..................................................................................................8-42
Summary...............................................................................................................8-48
DUPLICATING DESIGN MODEL FEATURES 9-1
Referencing PTC Help for Module 9 Topics...........................................................9-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center........................................................................9-3
Module 9 Lab Exercises,........................................................................................9-4
Exercise 1,Patterning Features.....................................................................................................9-4
Exercise 2,Copying Features,.....................................................................................................9-17
Exercise 3,Mirroring Models,.......................................................................................................9-23
Exercise 4,Creating and Managing Layers...............................................................................9-25
Summary...............................................................................................................9-27
ENHANCING DESIGN MODELS USING FAMILY TAB LES,RELATIONS,
AND PARAMETERS 10-1
Referencing PTC Help for Module 10 Topics.......................................................10-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center......................................................................10-3
Module 10 Lab Exercises,....................................................................................10-4
Exercise 1,Creating Family Tables.............................................................................................10-4
Exercise 2,Creating Relations,....................................................................................................10-9
Exercise 3,Creating Family Tables (Challenge)....................................................................10-14
Summary.............................................................................................................10-15
ASSEMBLING COMPONENTS 11-1
Referencing PTC Help for Module 11 Topics.......................................................11-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center......................................................................11-3
Module 11 Lab Exercises,....................................................................................11-4
Exercise 1,Assembling Using Constraints,...............................................................................11-4
Exercise 2,Assembling Using Component Interfaces,.........................................................11-11
Exercise 3,Assembling Flexible Components,......................................................................11-17
Exercise 4,Assembling Additional Engine Components (Challenge)................................11-22
Summary,...........................................................................................................11-28
PROJECT II 12-1
Module 12 Lab Exercises....................................................................................,12-3
Objective 1,Creating the Impeller part......................................................................................,12-3
Objective 2,Completing the Frame.........................................................................................,12-12
Objective 3,Completing the Impeller Housing.......................................................................,12-18
Objective 4,Continuing Creating the Engine_Block.............................................................,12-24
Objective 5,Creating Assemblies,...........................................................................................,12-29
Summary,...........................................................................................................12-36
CREATING MECHANISM CONNECTIONS 13-1
Referencing PTC Help for Module 13 Topics,....................................................,13-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,...................................................................,13-3
Module 13 Lab Exercises....................................................................................,13-4
Exercise 1,Assembling Using Joint Connections,..................................................................,13-4
Exercise 2,Assembling Using Gear Connections.................................................................,13-11
Exercise 3,Completing the Drill Assembly (Challenge).......................................................,13-17
Summary,...........................................................................................................13-22
CREATING DRAWINGS 14-1
Referencing PTC Help for Module 14 Topics,....................................................,14-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,...................................................................,14-3
Module 14 Lab Exercises....................................................................................,14-4
Exercise 1,Creating Drawing Views,........................................................................................,14-4
Exercise 2,Detailing Drawings.................................................................................................,14-16
Summary,...........................................................................................................14-38
RESOLVING REGENERATION FAILURES 15-1
Referencing PTC Help for Module 15 Topics,....................................................,15-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center,...................................................................,15-3
Module 15 Lab Exercises....................................................................................,15-4
Exercise 1,Obtaining Design Information,...............................................................................,15-4
Exercise 2,Resolving Part Failures...........................................................................................,15-8
Exercise 3,Resolving a Part Failure from a Drawing (Challenge).....................................,15-15
Exercise 4,Resolving Assembly Failures (Challenge).........................................................,15-18
Summary,...........................................................................................................15-21
PROJECT III 16-1
Module 16 Lab Exercises,....................................................................................16-3
Objective 1,Creating Mechanism Connections,.......................................................................16-3
Objective 2,Creating a Drawing...............................................................................................16-10
Objective 3,Completing the Engine Block part......................................................................16-27
Summary.............................................................................................................16-46
MANAGING ASSEMBLIES 17-1
Referencing PTC Help for Module 17 Topics.......................................................17-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center......................................................................17-3
Module 17 Lab Exercises,....................................................................................17-4
Exercise 1,Creating Simplified Representations,.....................................................................17-4
Exercise 2,Using Skeletons to Design Models......................................................................17-10
Exercise 3,Creating View Orientations and Explode States (Challenge)..........................17-20
Summary.............................................................................................................17-36
ANALYZING AND OPTIMIZING DESIGN MODELS 18-1
Referencing PTC Help for Module 18 Topics.......................................................18-3
Accessing Pro/ENGINEER Wildfire Help Center......................................................................18-3
Module 18 Lab Exercises,....................................................................................18-4
Exercise 1,Analyzing Design Models,........................................................................................18-4
Exercise 2,Analyzing the Fuel Tank Volume............................................................................18-9
Summary.............................................................................................................18-12
PROJECT IV 19-1
Module 19 Lab Exercises,....................................................................................19-3
Objective 1,Analyzing the AC-40 for Interferences..................................................................19-3
Objective 2,Creating and Assembling the Bolt......................................................................19-10
Objective 3,Creating and Assembling the Engine Head......................................................19-14
Objective 4,Creating and Assembling the Glow Plug...........................................................19-25
Objective 5,Creating and Assembling the Muffler (Challenge)..........................................19-30
Objective 6,Creating and Assembling the Carburetor (Challenge)....................................19-38
Objective 7,Creating and Assembling the Engine Cover (Challenge)...............................19-44
Objective 8,Creating and Assembling the Flange (Challenge)...........................................19-48
Objective 9,Creating and Assembling the Nut (Challenge).................................................19-51
Summary.............................................................................................................19-55
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 1- 1 页
模块
1
Pro/ENGINEER Wildfire 入门
入门
Pro/ENGINEER Wildfire 可让您利用直观的 WindowsTM 形式界面快速地创建,操作和定向设计模型 。
使用 Pro/ENGINEER Wildfire 导航器,可 方便地定位,预览和打开设计模型 。 您也可以访问 Web
并与其他设计师通力合作 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
操作主要的 Pro/ENGINEER Wildfire 界面 。
预览,打开和定位设计模型 。
管理 Pro/ENGINEER Wildfire 内存和目录 。
第 1- 2 页 Pro/ENGINEER Wildfire 入门
模块 1 课堂练习
练习 1,预览和打开设计模式
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
使用 Pro/ENGINEER Wildfire 导航器来定位设计数据 。
预览并打开设计模型 。
假定背景
Cordless Power Tools,Inc,(CPT) 设计并制造手持式动力工具,包括无线钻孔机,圆锯以及 冲击钻 。 CPT 目前正在研发一种新的无线钻孔机,这种钻孔机使用的是以汽油为动力的二行程发动机,而不是以电池为动力的电动机 。 与电动机相比,汽油发动机的功率更大 。 此产品的商业和工业客户需要具有高扭矩的钻孔机,以钻穿钢筋和水泥,并要求产品有更高的 MTBF（ 平 均无故障时间 ） 等级 。 汽油钻孔机的工作寿命比电动钻孔机长 4 倍到 5 倍,并可用于无可靠电源的场所 。
CPT 工程设计小组已经完成了它的第一部汽油钻孔机原型组件 。 正式生产前的设计复审却发现虚拟组件有一些问题 。 工程部的经理已指定您纠正这些问题 。 在执行任何设计修改前,必须先查看现有的钻孔机元件 。 请切换到最新的设计模型,然后打开并查看组件的元件 。
图 2,汽油钻 孔机组件
Step 1,使用 Pro/ENGINEER Wildfire 导航器浏览您部门的网站,找到设计模型的规格文档 。
1,启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 1- 3 页
2,查看浏览器中的链接 。 可使用交互式导览,指南和快速参照内容 。 您也可以使用,菜单映射器,将先前版本的选项映射为 Pro/ENGINEER Wildfire 的选项 。
3,最小化导航器和浏览器 。
4,恢复导航器 。
5,使用文件夹导航器浏览到下列位置,
c:\users\student\fast_track_330\module_01-02\ECO。
6,选取 ECO 文件夹以打开浏览器 。 双击 *.htm 文件以查看 ECO 文档 。
Step 2,在 Pro/ENGINEER Wildfire 内添加一个收藏夹 。
7,选取,收藏夹,(Favorites) 选项卡 。
8,在浏览器中,输入教师所提供的到 Pro/FICIENCY 的链接 。
9,添加一个名为 Pro/FICIENCY 的收藏夹 。
Step 3,浏览包含设计模型的文件夹,然后使用导航器设置项目的个人工作目录 。
10,选取文件夹导航器,然后浏览到以下文件夹,
c:\users\student\fast_track_330\module_01-02\。
11,右键单击并选取,生成工作目录,(Make Working Directory)。
Step 4,预览设计模型几何并定位到顶层组件 。
12,在浏览器中,从,文件类型,(File Types) 下拉列表中选取 Part (*.prt)。 单击,应用,
(Apply)。
第 1- 4 页 Pro/ENGINEER Wildfire 入门
图 4,配置导航器显示
13,在 浏览器中,选取并预览下列零件,AIR_FILTER_COVER.PRT,CONNECTING_ROD.PRT
和 FLYWHEEL.PRT。
注释,
可在预览窗口中使用鼠标进行旋转 / 平 移 / 缩放 。
14,在浏览器中,从,文件类型,(File Types) 下拉列表中选取 Assembly (*.asm)。 单击,应用,(Apply)。
15,选取 DRILL.ASM 以对其进行预览 。
Step 5,打开顶层组件 。
16,将 DRILL.ASM 拖入图形窗口以打开模型 。
17,使用工具条关闭所有基准特征的显示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 1- 5 页
图 6,在 Pro/ENGINEER Wildfire 中查看 DRILL.ASM
注释,
为打开组件,也可双击模型名称,或使用预览窗口旁的,打开,(Open) 图标 。
此练习结束 。
第 1- 6 页 Pro/ENGINEER Wildfire 入门
练习 2,定向设计模型
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
将组件元件定向成任何需要的视图 。
假定背景
找到并打开设计模型后,即可查看其特征 。 可对钻孔机组件进行定向处理,并从各个不同的角度查看 。 定向设计模型可让您集中精力处理需要修改的元件和特征,它的作用非常重要 。
Step 1,使用旋转,平移,缩放和高级视图选项查看 ENGINE.ASM 元件 。
18,从模型树选取 ENGINE.ASM,右键单击并选取,打开,(Open)。
图 8,ENGINE.ASM
19,若要旋转,请在图形窗口中用鼠标中键拖动 。
20,单击,视图,(View)>,方向,(Orientation)>,标准方向,(Standard Orientation) 可使 ENGINE.ASM 还原成标准方向 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 1- 7 页
注释,
可通过调整或禁用,透明,提高图形性能 。
单击,视图,(View)>,显示设置,(Display Settings)>,模型显示,(Model
Display)。 选取,着色,( Shade) 选项卡,然后设置,点刻,( Stippled) 选项或禁用,透明,( Transparency) 选项 。
21,使用工 具条来禁用,旋转中心,( Spin Center) 。
22,将鼠标光标置于 CYLINDER.PRT 上方附近,然后以鼠标中键拖动来旋转 ENGINE.ASM。
23,将鼠标光标置于 ENGINE.ASM 下方附近,然后以鼠标中键拖动进行旋转 。 请注意,鼠标光标位置是旋转中心 。
注释,
如关闭,旋转中心,,则鼠标光标位置成为旋转中心 。
24,单击,视图,(View)>,方向,(Orientation)>,标准方向,(Standard Orientation) 可使 ENGINE.ASM 还原成标准方向 。
25,使用工具条启用,旋转中心,。
26,若要缩放,请将鼠标光标置于 CONNECTING_ROD.PRT 之上,然后按 CTRL + 鼠标中键进行垂直拖动,如下图所示 。
图 10,平移与缩放 ENGINE.ASM
第 1- 8 页 Pro/ENGINEER Wildfire 入门
27,单击,视图,(View)>,方向,(Orientation)>,先前,(Previous) 以返回上一个视图 。
28,若要旋转模型以查看 FLYWHEEL.PRT,请在图形窗口中以鼠标中键拖动 。
29,若要平移模型以将 FLYWHEEL.PRT 置于图形窗口中央,请按 SHIFT + 鼠标中键进行拖动 。
30,若要缩放,请将鼠标光标置于散热片之上,然后按 CTRL + 鼠标中键进行垂直拖动 。
注释,
如果鼠标有滚轮,还可使用,快速缩放,功能 。 若要使用,快速縮放,,请先定位鼠标光标,然后滚动滚轮 。
31,使用工具条返回标准方向 。
32,若要翻转 ENGINE.ASM,请将鼠标光标置于模型之上,按 CTRL + 鼠标中键进行水平拖动 。
33,按 CTRL-D 可返回标准方向 。 使用工具条激活,视图模式,。
34,右键单击,选取,固定,(Anchored)。 旋转,平移和缩放 ENGINE.ASM。
35,右键单击,选取,延迟,(Delayed)。 旋转,平移和缩放 ENGINE.ASM。
36,右键单击,选取,速度,(Velocity)。 旋转,平移和缩放 ENGINE.ASM。
注释,
使用,视图模式,,还可打开或关闭,旋转中心,。 此外,还可在几何上中键单击,
对边或曲面实施特定旋转 。
37,单击,文件,(File)>,关闭窗口,(Close Window) 以关闭 ENGINE.ASM 窗口并返回
DRILL.ASM。
38,拭除内存中的模型 。 单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,当前,(Current)>,确定,
(OK) 从 RAM 内存中移除 DRILL.ASM。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 1- 9 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
操作主要的 Pro/ENGINEER Wildfire 界面 。
预览,打开和定位设计模型 。
管理 Pro/ENGINEER Wildfire 内存和目录 。
模块
2
编辑设计模型
入门
通过选取单个特征和几何,可指明要编辑的特征,几何和元件 。 例如,在将孔特征添加到零件之前,必须选取放置点和位置参照 。 这是整个建模过程 中所用的常见技巧 。
选取操作非常重要,因为在特征,模型或几何上,执行选取,后,您即可在选定的项目上进行修改 。 要对模型进行修改,您必须要编辑模型 。 大部分新的产品模型都建立在已完成设计的基础上,
因此编辑功能十分重要 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
选取模型的特征,几何和元件 。
编辑设计模型 。
描述编辑设计模型是如何影响父子关系的
Manage layers when editing design models.编辑设计模型时对层进行管理 。 Module 2 Lab
Exercises 模块 2 课堂练习
练习 1,选取元件和特征
图 2,DRILL.ASM
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
选取零件特征和组件元件几何 。
假定背景
为继续评估钻孔机组件,需选取指定的元件并查看其特征 。 同时,还必须决定指定零件的设计方式,然后将现有特征与 ECO 进行对照 。 这样可规划所需的设计更改 。
Step 1,选取钻孔机组件元件 。
1,如需要,启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,如需要,可切换至 c:\users\student\fast_track_330\module_01-02\,右键单击并选取,生成工作目录,(Make Working Directory)。
3,打开 DRILL.ASM。
4,使用模型树展开 ENGINE.ASM 和 CRANK.ASM。
5,按住 CTRL 键,然后选取 CONNECTING_ROD.PRT 和 FLYWHEEL.PRT。
注释,
如果已经正确地选取了元件,在图形窗口中应能够通过右键单击,显示可 在该元件上执行的操作列表 。
6,在图形窗口中单击,取消选取所有元件 。
7,将光标移到 CONNECTING_ROD.PRT 上方,右键单击以查询,然后选取该零件 。
8,将光标移到 FLYWHEEL.PRT 上方,按 CTRL + 右键单击以查询,然后选取该零件 。
注释,
如果找不到元件,请使用模型树定位元件的大概位置 。 然后直接在图形窗口中选取模型 。
9,在图形窗口中单击,取消选取所有元件 。
10,将光标移到 CONNECTING_ROD.PRT 上方,右键单击并选取,从列表中拾取,(Pick From
List)。 加亮 CONNECTING_ROD.PRT 并选取该零件 。
注释,
按住鼠标右键一段时间以激活,从列表中拾取,( Pick From List) 。
图 4,使用查询列表选取 CONNECTING_ROD.PRT
11,将光标移到 FLYWHEEL.PRT 上方,按 CTRL + 右键单击,然后选取,从列表中拾取,(Pick
From List)。 加亮 FLYWHEEL.PRT 并选取该零件 。
12,要取消选取所有元件,单击,编辑,(Edit)>,选取,(Select)>,取消选取全部,
(Deselect All)。
注释,
重画屏幕不会取消选取项目 。
Step 2,隐藏及取消隐藏 ENGINE_COVER.PRT。
1,选取 ENGINE_COVER.PRT,右键单击,然后选取,隐藏,(Hide),如下图所示 。
图 6,隐藏 ENGINE_COVER.PRT
2,再次选取 ENGINE_COVER.PRT,右键单击,然后选取,取消隐藏,(Unhide),如下图所示 。
图 8,取消隐藏 ENGINE_COVER.PRT
注释,
可使用模型树,菜单和鼠标右键执行隐藏 / 取消隐藏操作 。
3,取消选取所有元件 。
Step 3,打开 GEARBOX_REAR.PRT 并查看其特征 。
4,使用图形窗口来选取 GEARBOX_REAR.PRT,右键单击,然后选取,打开,(Open)。
5,单击,工具,(Tools)>,模型播放器,(Model Player)。 转到模型的起始特征 。 选中,显示每个特征,(Display Each Feature) 复选框,然后转到模型的下一个特征 。 请注意特征间如何相互依存以创建最终的模型 。 关闭模型播放器 。
6,使用模型树,选取并查看一个伸出项特征,一个倒圆角特征,一个孔特征和一个
GEARBOX_REAR.PRT 组 。
7,使用图形窗口来取消选取特征 。
8,按住 CTRL 键,然后在模型树中一次性选取上四个特征 。
9,取消选取特征 。
注释,
查看特征时,通过在模型树中展开特征或查看特征信息,可看到有关特征的所有数据 。
10,使用图形窗口,将光标移到孔特征的上方,然后选取孔特征,如下图所示 。
图 10,直接在图形窗口中选取孔
注释,
注意,在选取前,特征以青色线框预加亮 。 选定的特征以红色线框加亮 。
11,取消选取特征 。
12,使用图形窗口来选取倒圆角特征,如下图所示 。
图 12,直接选取倒圆角特征
13,取消选取特征 。
14,将光标移到模型上方,右键单击以查询,然后选取伸出项,如下图所示 。
图 14,在图形窗口中选取伸出项
15,取消选取特征 。
16,使用查询列表,选取并查看 GEARBOX_REAR.PRT 的 一个伸出项特征,一个倒圆角特征和一个孔特征 。 注意,列表中所找到的特征数量将视在模型选取的位置而定 。
17,取消选取所有特征 。
18,关闭 GEARBOX_REAR.PRT 窗口以返回 DRILL.ASM 窗口,然后继续进行下一个练习 。
此练习结束 。
练习 2,编辑设计模型
目标
编辑设计模型的尺寸 。
假定背景
您已经查看了 ECO 并确定了实际设计模型中所发生的问题 。 现在更新 ECO 所指定的受到影响元件 。
Step 1,编辑 STANDARD_BIT.PRT（ 在 DRILL.ASM 中 ） 的长度 。
19,使用图形窗口选取 STANDARD_BIT.PRT,右键单击,然后选取,打开,(Open)。
20,使用图形窗口,双击,主,伸出项以显示尺寸,如下图所示 。
图 16,STANDARD_BIT.PRT 的尺寸
21,双击尺寸值 300,然后输入 275。
22,单击,编辑,(Edit)>,再生,(Regenerate) 以更新模型 。
23,选取,主,伸出项,右键单击,然后选取,编辑定义,(Edit Definition)。
24,为了与 ECO 规格相符,请将深度控制滑块拖动到 250。
25,使用操控板来完成此特征,然后使用工具条再生模型 。
26,单击,文件,(File)>,保存,(Save) 以保存模型 。
27,关闭 STANDARD_BIT.PRT 窗口,返回 DRILL.ASM。
Step 2,在新的图形窗口中打开 ENGINE.ASM。
28,使用模型树选取 ENGINE.ASM,右键单击,然后选取,打开,(Open)。
29,使用模型树查看 ENGINE.ASM 内所含的各个不同子组件和零件 。
Step 3,编辑 FLYWHEEL.PRT（ 在 ENGINE.ASM 中 ） 上的散热片数量 。
30,选取 FLYWHEEL.PRT,右键单击,然后选取,激活,(Activate)。
31,查询并选取其中一个散热片伸出项,然后右键单击并选取,编辑,(Edit)。
32,双击散热片的数量值,将其由 16 更改为 12。
33,使用工具栏再生模型 。 模型如下图所示 。
图 18,有 12 个散热片的 FLYWHEEL.PRT
Step 4,编辑 CONNECTING_ROD.PRT 尺寸 。
34,使用模型树选取 ENGINE.ASM,右键单击,然后选取,激活,(Activate)。
35,使用图形窗口,按住 CTRL 键,然后选取 CYLINDER.PRT,ENG_BLOCK_REAR.PRT 和
ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
36,右键单击,选取,隐藏,(Hide)。 使用缩放功能来查看 CONNECTING_ROD.PRT。
37,选取 CONNECTING_ROD.PRT,右键单击,然后选取,激活,(Activate)。
38,将光标移到 CONNECTING_ROD.PRT 中心的上方,然后右键单击进行查询 。 选取下方的伸出项 (F6),右键单击,然后选取,编辑,(Edit)。
39,将 CONNECTING_ROD.PRT 下半部的宽度从 10 编辑为 12,将上半部的宽度从 8 编辑为
10,如下图所示 。
从 8 更改为 10。
从 10 更改为 12。
图 20,编辑 CONNECTING_ROD.PRT
40,再生该模型 。
41,使用模型树,按住 CTRL 键,然后选取 CYLINDER.PRT,ENG_BLOCK_REAR.PRT 和
ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
42,单击右键并选取,取消隐藏,(Unhide)。
43,保存模型 。
注释,
保存组件操作可将元件保存在组件内 。
Step 5,重定义并隐含 /恢复 PISTON.PRT 特征 。
44,选取并在另一个单独的窗口中打开 PISTON.PRT。
45,单击,编辑,(Edit)>,恢复,(Resume)>,上一次,(Last) 以恢复上一个隐含的特征 。
图 22,PISTON.PRT
注释,
只有一个隐含的倒圆角 。
46,使用模型树选取 Cut id 1204,右键单击,然后选取,隐含,(Suppress)。 由于存在父子关系,Round id 1688 也将隐含 。
图 24,切口和倒圆角已经隐含的 PISTON.PRT
47,要在模型树中查看已经隐含的特征,请单击,设置,(Settings)>,树过滤器,(Tree
Filters)。 选中,隐含的对象,(Suppressed Objects) 复选框并继续 。
48,使用模型树选取两个隐含的特征,右键单击,然后选取,恢复,(Resume)。
49,使用模型树选取 Cut id 1963,右键单击,然后选取,编辑定义,(Edit Definition)。
50,使用操控板禁用,去除材料,(Remove Material) 选项 。
51,使用操控板重定义现有剖面,并进入草绘 。
52,双击将尺寸值 1.5 编辑为 -1.5,如下图所示 。
图 26,改变切口以创建一个伸出项
53,完成草绘并完成特征,如下图所示 。
图 28,完成的伸出项
54,使用模型树选取 Cut id 1204,右键单击,然后选取,编辑参照,(Edit References)。 当系统提示复位模型时,单击,否,(No)。
55,要为草绘平面指定一个替代参照,请在模型树中选取 RIGHT 基准平面 。
56,对剩下的三个参照单击,同一参考,(Same Ref),并 接受缺省方向 。 请参照下图 。
图 30,重定位的切口参照
57,保存模型 。
58,单击,窗口,(Window)>DRILL.ASM,激活 DRILL.ASM 窗口 。
59,单击,文件,(File)>,关闭窗口,(Close Window),将 DRIL L.ASM 窗口关闭 。
60,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,不显示,(Not Displayed),从进程中拭除模型 。 注意,只有未包含在图形窗口 中的文件才会从 RAM 内存中移除 。
61,关闭所有窗口 。
62,拭除进程中的所有模型 。
此练习结束 。
练习 3,创建并管理层
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建包含元件的层 。
假定背景
为组织元件并控制它们在图 形窗口中的显示,将在组件级创建层 。 这一操作可使您轻松地选取层上的所有元件,而不必在模型树和图形窗口中单个选取它们 。
Step 6,创建一包含 DRILL.ASM 外部零件的层 。
63,打开 DRILL.ASM。
64,在模型树中,单击,显示,(Show)>,层树,(Layer Tree)。 右键单击并选取,新层,(New
Layer)。 输入 EXTERIOR_COMPS 作为名称 。
65,单击,显示,(Show)>,模型树,(Model Tree)。 选取 COIL.PRT,ENGINE_COVER.PRT
及其对应的螺栓 。 然后选取 RECOIL.ASM,FUEL_TANK.ASM 和 CARBURETOR.ASM。 完成此层 。
66,使用模型树,单击,显示,(Show)>,层树,(Layer Tree)。 选取 EXTERNAL_COMPS
层,右键单击,然后选取,遮蔽层,(Blank Layer)。 重画屏幕 。
图 32,遮蔽元件
67,选取 EXTERNAL_COMPS 层,右键单击,然后选取,取消遮蔽层,(Unblank Layer)。 再次重画屏幕 。
图 34,取消遮蔽元件
注释,
与隐藏不同,在缺省情况下,保存模型时不会保存层的状态 。
68,选取 EXTERNAL_COMPS 层,右键单击,然后选择,选取项目,(Select Items)。 将光标移到图形窗口之上,右键单击,然后选取,隐含,(Suppress)>,确定,(OK)。
69,恢复所有特征 。
70,保存模型 。
71,关闭所有窗口 。
72,拭除内存中的所有模型 。
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
选取模型的特征,几何和元件 。
编辑设计模型 。
描述编辑设计模型是如何影响父子关系的
编辑设计模型时对层进行管理 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 1 页
模块
3
创建参照几何
入门
参照几何可让您轻松地找出 3D 空间中的基础模型特征 。 要开始设计一个新的模型,需创建参照几何 （ 称为基准平面 ）。
装配元件或创建 特征时,在整个建模过程中都会使用基准平面 。 其它的参照几何 （ 例如基准轴,基准点,基准坐标系和基准曲线 ） 提供了放置或创建特征和元件的 替代方式 。
层可在图形窗口中临时隐藏或显示特定的模型特征或组件元件,从而简化几何选取 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建参照几何 。
使用参照几何创建特征 。
描述创建参照几何是如何影响父子关系的 。
创建参照几何时对层进行管理 。
第 3- 2 页 创建参照几何
模块 3 课堂练习
练习 1,访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
目标
成功完成此步骤后,您将了解如何,
查找关于特定 Pro/ENGINEER Wildfire 功能的参考信息 。
假定背景
使用,Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心,(Pro/ENGINEER Wildfire Help Center) 进行全文搜索以查找信息,加强您对本模块所包含的重要概念的了解 。
Step 1,查找关于特定 Pro/ENGINEER Wildfire 功能的参考信息 。
启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
要访问,帮助中心,,可单击,帮助,(Help)>,帮助中心,(Help Center)。
单击,全局搜索,(Global Search),开始在基准平面上进行搜索 。
在,搜索,(Search For) 文本框中输入,基准平面,(Datum Planes)。 通过选取,零件建模,
(Part Modeling) 并单击 >,将它移动到,选定的功能区,(Selected Functional Areas) 内 。 单击,搜索,(Search)。
注意,
通过单击,地址图,(Site Map),您可确定在每个,功能区,(Functional Area) 中包含的 Pro/ENGINEER Wildfire 模块 。
在,搜索 结果,(Search Results) 区域,单击,关于基准平面,(About Datum Planes)。 关于基准平面的参考信息将显示在,帮助中心,中 。
注意,
您可能必须滚动,搜索结果,(Search Results) 区域才能找到此选项 。
Step 2,通过使用,帮助中心,(Help Center) 界面找到相关参考信息 。
1,单击,帮助中心,(Help Center) 界面中的,显示导航,(Show Navigation)。
2,单击 >> 打开,内容,(Contents) 以显示下一主题 。
注意,
您现在已经打开一个屏幕,它准确地显示出所需主题在,Pro/ENGINEER Wildfire 功能区,(Pro/ENGINEER Wildfire Functional Area) 所处的位置 。 此外,您还会看到相关主
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 3 页
题,如,关于基准平面用户界面,(About Datum Plane UI),创建基准平面 (To Create
a Datum Plane),等等 。
滚动到,帮助中心,(Help Center) 页的底部 。 注意,那里有到相关信息 的其它链接 。
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
轴 零件建模 关于基准轴
坐标系 零件建模 关于坐标系
点 零件建模 关于基准点特征
通过点的曲线 零件建模 创建通过点的基准曲线
层 基础知识 关于层显示
第 3- 4 页 创建参照几何
练习 2,创建参照几何
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建角度和偏移基准平面 。
创建穿过圆柱体的基准轴,以及在曲面上创建基准轴 。
假定背景
您已经完成了 ECO 中所指定的更改 。 现在,指派您在现有元件上创建参照特征 。
Step 1,要 设计 FLYWHEEL.PRT 上的叶片,需在与 FRONT 基准平面呈某一夹角之处创建一基准平面 。
图 2,带已完成散热片和基准平面的 FLYWHEEL.PRT
3,如果已经打开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并从进程中拭除所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
4,选取文件夹导航器,然后浏览到以下文件夹,
C:\users\student\fast_track_330\module_03。
5,右键单击并选取,生成工作目录,(Make Working Directory)。
6,使用浏览器选取并打开 FLYWHEEL.PRT。 显示所有基准特征 。
7,选取 FRONT 平面 。 按住 CTRL 键并选取 RIGHT 平面 。
8,启动,基准轴,工具 。 请注意,系统已经创建了一个轴 。
9,在轴保 持选中状态时,右键单击,然后选取,重命名,(Rename)。 输入 CRANK 作为名称 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 5 页
10,在轴保持选中状态时,启动,基准平面,工具 。 按住 CTRL 键并选取 FRONT 平面 。 拖动角度控制滑块并输入 11.25 作为角度值 。
注意,
负值用于反向尺寸方向 。
图 4,创建散热片的基准平面
11,完成特征 。 此平面将在构建散热片的过程中使用 。
12,在轴保持选中状态时,将平面重命名为 FIN。
图 6,完成的基准平面
第 3- 6 页 创建参照几何
13,保存模型 。
14,关闭窗口 。
Step 2,偏移一定距离后,创建一基准平面,以设计 CYLINDER.PRT 上的散热片 。
15,打开 CYLINDER.PRT。
16,启动,基准平面,工具 。 选取 CYL_INTF 平面 。 拖动偏移控制滑块,并输入 15,如下图所示 。
图 8,偏移 FIN1 基准平面
17,选取,属性,(Properties) 选项卡并输入 FIN1 作为名称 。 完成特征,如下图所示 。 此平面将在构建散热片的过程中使用 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 7 页
图 10,完成的基准平面
18,保存模型 。
19,关闭窗口 。
Step 3,在 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 上创建基准轴 。
20,打开 ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
21,使用工具条定向到 3D_BACK 视图 。
22,启动,基准轴,工具 。 选取如下图所示的圆柱面 。
图 12,选取一个圆柱面
23,使用,属性,(Properties) 选项卡,输入 GEARBOX1 作为名称 。 完成特征 。
第 3- 8 页 创建参照几何
24,选取如下图所示的平面 。
注意,
使用,智能,过滤器,先选取父特征,然后选取其曲面 。
图 14,选取一个平面
25,启动,基准轴,工具并定向到 TOP 视图 。 如需要,显示,基准平面,。
26,拖动参照控制滑块,捕捉到 FRONT 和 RIGHT 平面 。 然后将位置控制滑块拖动到下图所示的近似位置 。
注意,
如果无法将参照控制滑块拖动到基准平面,可尝试将其拖动到基准平面的名称上 。
图 16,定位拖动控制滑块
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 9 页
注意,
除拖动參照控制滑块,还可以右键单击,选取,偏移參照,(Offset References),然后直接选取偏 移平面 。
27,输入 17.5 作为所有的偏移值 。 输入 CYLINDER1 作为名称 。 完成特征 。
图 18,两根轴已创建
注意,
可在创建之中或之后重命名基准特征 。 重命名基准特征后,在创建后来的特征时能迅速予以标明 。
28,保存模型 。
29,关闭窗口 。
30,拭除内存中的所有模型 。
第 3- 10 页 创建参照几何
练习 3,创建高级参照几何
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建基准坐标系以 装配多个零件 。
创建用作轴,孔和曲线参照的基准点 。
假定背景
已指派您创建基准坐标系,基准点和基准曲线,将它们用作装配元件的参照 。 也可以使用基准坐标系设计发动机,钻头夹盘以及手柄子组件中的特征 。
Step 4,在 CHUCK.PRT 中创建基准坐标系 。
图 20,钻头组件
31,打开 CHUCK.PRT。
32,启动,基准坐标系,工具 。 选取轴 A_2,按住 CTRL 键,然后选取孔 (ID 1885) 的底部曲面,如下图所示 。
33,选取,方向,(ORIENTATION) 选项卡 。 使用 PRT_CSYS_DEF 的 Z 轴确定 Z。
使用 PRT_CSYS_DEF 的 X 轴确定 X。 输入 CHUCK_ALIGN 作为名称,然后即可完成特征 。
此坐标系将用于装配钻孔机夹盘护圈 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 11 页
图 22,CHUCK_ALIGN 坐标系
34,选定 CHUCK_ALIGN 坐标系时,启动,基准坐标系,工具 。 向 Z 方向拖 动位置控制滑块,并输入 50 作为偏移值 。
35,选取,方向,(ORIENTATION) 选项卡 。 绕 X 和 Z 旋转 180 度 。 输入 BIT_ALIGN 作为名称 。
完成特征 。 此坐标系将用于装配钻头 。
图 24,完成的 CHUCK.PRT
36,保存模型 。
第 3- 12 页 创建参照几何
Step 5,创建通过一系列基准点的曲线 。 用它来设计油门线零件的扫描轨迹 。
图 26,完成的 COIL.PRT
37,打开 COIL.PRT。
38,启动,偏移坐标系基准点,(Offset Coordinate Datum Point) 工具 。 选取 CSO 坐标系 。
39,使用偏移值创建由八个基准点构成的矩阵,如下图所示 。
注意,
在此种情况下,点名称并不重要 。
图 28,坐标系 CSO 的基准点偏移
40,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 13 页
41,插入一基准曲线,然后单击,通过点,(Thru Points)>,完成,(Done)。 选取 BASE_PNT，
然后选取 PNT12 以创建曲线 。
42,单击,完成,(Done),然后双击,轨迹,(Tangency)。 单击,曲面,(Surface)>,法向,
(Normal),然后选取大水平面 。 接受缺省方向并完成特征 。
图 30,创建通过点的曲线
43,保存模型 。
44,关闭窗口 。
45,拭除内存中的所有模型 。
Step 6,（ 可选 练习 ） 在 AIR_FILTER_COVER.PRT 上创建基准点 。
第 3- 14 页 创建参照几何
图 32,完成的 AIR_FILTER_COVER.PRT 和轮廓基准曲线
46,打开 AIR_FILTER_COVER.PRT。
47,启动,基准点,工具并创建一点矩阵,如下图所示,
图 34,完成的 AIR_FILTER_COVER.PRT 上的点
选取顶点以创建 PNT0。
查询并选取椭圆曲线,按住 CTRL 键,然后查询并选取 L 形曲线以创建 PNT1。
选取椭圆曲线的前缘,按住 CTRL 键,然后选取 DTM1 以创建 PNT2。
选取椭圆曲线的左上方半径,然后将参照选项从,曲线上,(On) 更改为,中心,
(Center) 以创建 PNT3。
查询并选取整条 L 形曲线 。 输入 0.5 作为偏移比率值以创建 PNT4。
再次查询并选取整条 L 形曲线 。 选取,参照,(Reference) 选项,然后选取 DTM1。
输入 25 作为偏距 。
48,完成基准点特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 15 页
注意,
上述一系列的基准点将构成一个单一基准点特征 。
49,单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,名称,(Name)>,其它,(Other),然后选取
PNT3。 输入 AXIS_PNT 作为名称 。 单击,完成,(Done)。
50,选取基准点特征,然后选取 AXIS_PNT。
51,启动,基准轴,工具,按住 CTRL 键,然后选取 RIGHT 平面 。 完成特征 。
图 36,通过 AXIS_PNT 与右轴垂直
52,保存模型 。
53,关闭窗口 。
54,拭除内存中的所有模型 。
Step 7,（ 可选 练习 ） 在曲面上创建一基准点 。
55,打开 RECOIL_COVER.PRT。
56,启动,基准点,(Datum Point) 工具 。
57,查询并选取下图所示的曲面 。
第 3- 16 页 创建参照几何
图 38,选取曲面
58,右键单击,然后选取,偏移参照,(Offset References)。 按住 CTRL 键并选取 FRONT 和
RIGHT 基准平面 。 分别输入 -19 和 25。
59,完成特征 。 此点可用来创建含该点的孔 。
图 40,曲面上的基准点 。
60,保存模型 。
61,关闭窗口 。
62,拭除内存中的所有模型 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 17 页
练习 4,创建并管理层
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建包含参照几何特征的层 。
假定背景
您要在组件和零件级创建层以组织基准特征 。 单个零件在组件级中可见,这使得在图形窗口中管理它们的显示很容易,这一点很重要,需加以留意 。
Step 8,创建一包含 DRILL.ASM 和 CYLINDER.PRT 的基准平面的 层 。
63,关闭所有窗口并拭除进程中的所有模型 。
64,浏览至,C:\users\ student\fast_track_330\module_03\assy_layer。
65,右键单击并选取,生成工作目录,(Make Working Directory)。
66,打开 DRILL.ASM。
67,如需要,显示基准平面 。
68,在层树中,右键单击并选取,新层,(New Layer)。 输入 DTMS 作为名称 。
69,使用图形窗口,选取 ASM_FRONT,ASM_RIGHT 和 ASM_TOP 平面以将它们添加到层中 。 完成此层 。
70,显示模型树并打开 CYLINDER.PRT。
71,在层树中,右键单击并选取,新层,(New Layer)。 输入 DTMS 作为名称 。
72,选取 FRONT,RIGHT 和 TOP 平面以将它们添加到层中 。 完成此层 。
73,关闭窗口以返回 DRILL.ASM。 层树的显示应如下图所示 。
第 3- 18 页 创建参照几何
图 42,创建 DTMS 层 。
74,遮蔽 DTMS 层并重画屏幕 。 注意,某些平面还是会显示出来 。
75,单击,编辑,(Edit)>,保存状态,(Save Status) 以保存当前层状态 。
注意,
保存模型时,层状态缺省为不保存 。
76,保存模型 。
77,关闭所有窗口 。
78,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 3- 19 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建参照几何 。
使用参照几何创建特征 。
描述创建参照几何是如何影响父子关系的 。
创建参照几何时对层进行管理 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 1 页
模块
4
创建直接特征
入门
在 Pro/ENGINEER Wildfire 中创建几何特征有许多方法 。 可使用传统方式,即从 2D 草绘开始,然后进行实体拉伸,标注尺寸和放置 。
或者,可通过将预定义的形状置于设计模型中,使用直接特征快速添加特征 （ 例如孔,倒角和倒圆角 ）。 此过程简化了特征创建过程 。 可省略草绘阶段,直接进入设计模型的放置和标注尺寸阶段 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建直接特征,例如孔,倒圆角,倒角,拔模和壳 。
描述创建直接特征是如何影响父子关系的 。
创建直接特征时创建并管理层 。
第 4- 2 页 创建直接特征
参考 PTC 帮助 以了解 模块 4 主题 的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
倒圆角 零件建模 关于倒圆角特征
过渡 零件建模 关于倒圆角过渡
关于倒角过渡
倒角 零件建模 关于倒角特征
拔模 零件建模 关于拔模特征
壳 零件建模 关于壳特征
层 基础知识 关于层显示
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 3 页
模块 4 课堂练习
练习 1,创建直接特征 – 孔
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建基本孔 。
假定背景
为装配钻孔机,必须在一些零件上创建 孔,以为螺栓提供装配面 。 通过移除发动机前,后缸体和汽缸上的材料,创建预定义形状的孔,以便在装配时插入螺栓 。
Step 1,在 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 上创建同轴孔 。
如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
1,将工作目录设置为,
C:\users\student\fast_track_330\module_04。
2,打开 ENG_BLOCK_FRONT.PRT。 并打开,基准轴,的显示 。
3,从模型树中选取 GEARBOX1 轴 。
4,启动,孔,工具 。 右键单击,然后选取,第二参照收集器,(Secondary References
Collector)。 选取下图显示的曲面 。
图 2,选取第一个孔的曲面
第 4- 4 页 创建直接特征
5,将光标移到,深度,控制滑块上方 。 右键单击并选取,到下一个,(To Next)。 双击直径尺寸并输入 6。 完成特征 。
6,启动,孔,工具并选取 CYLINDER1 轴 。 右键单击,然后选取,第二参照收集器,
(Secondary References Collector)。 选取下图显示的曲面 。
图 4,选取第二个孔的曲面
7,使用操控板输入 10 作为深度,输入 5 作为直径 。 完成特征 。
8,保存模型 。
Step 2,在 ENG_BLOCK_REAR_HOLE.PRT 上创建一个线性孔 。
打开 ENG_BLOCK_REAR_HOLE.PRT。
9,启动,孔,工具,然后选取大的水平面 。
10,右键单击,然后选取,第二参照收集器,(Secondary References Collector)。 选取
RIGHT 平面,按住 CTRL 键,然后选取 FRONT 平面 。
注释,
也可拖动参照控制滑块捕捉到参照 。
11,将位置,半径和深度控制滑块拖动到大概的位置,然后设定孔的大小,如下图所示 。
12,使用图形窗口,双击以编辑尺寸,如下图所示,
深度 = 10
直径 = 5
与 RIGHT 平面的距离 = 17.5
与 FRONT 平面的距离 = 17.5
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 5 页
注释,
用参照平面定位特征时,您可能必须要使用负值 。
图 6,使用引导式工作流程来创建线性孔
13,完成特征 。
14,保存模型 。
Step 3,编辑 CYLINDER.PRT 上的孔定义 。
打开 CYLINDER.PRT。
使用模型树选取 HOLE_2 并编辑其定义 。
图 8,编辑 HOLE_2 的定义
将深度控制滑块拖动到 20 然后预览特征 。 恢复操控板 。
将光标移到,深度,控制滑块上 方 。 右键单击并选取,到下一个,(To Next)。
第 4- 6 页 创建直接特征
预览特征,然后恢复操控板 。
将光标移到,深度,控制滑块上方 。 右 键单击并选取,穿过全部,(Through All)。
预览特征,然后恢复操控板 。
将光标移到,深度,控制滑块上方 。 右键单击并选取,到所选,(To Selected)。 选取散热片的底部曲面,如下图所示 。
图 10,为深度选取曲面
15,完成特征 。
16,保存模型 。
17,关闭所有窗口 。
18,拭除内存中的所有模型 。
Step 4,（ 可选 练习 ） 创建一个放置点上的孔 。
打开 RECOIL_COVER.PRT。
启动,孔,工具,然后选取 PNT0。
将深度设置为,到下一个,(To Next),将直径设置为 12。 完成此特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 7 页
图 12,,放置点,上的孔
19,保存模型 。
20,关闭所有窗口 。
21,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 4- 8 页 创建直接特征
练习 2,创建直接特征 – 倒圆角
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建基本倒圆角 。
假定背景
为了减小应力并移除钻孔机元件内的锐边,将倒圆角 添加到前变速箱和连杆中 。
另外,倒圆角也可增加零件的美学价值 。 预览并编辑油箱的倒圆角过渡以创建改进的外观 。
Step 1,在 GEARBOX_FRONT.PRT 上创建三个边倒圆角特征中的第一个 。
打开 GEARBOX_FRONT.PRT。
22,启动,倒圆角,工具,然后选取大的圆边 。 按住 CTRL 键并选取小的圆边 。 请参照下图 。
23,拖动半径控制柄,直到其长度大约为 1.50。 使用操控板输入 1.9 作为半径 。
图 14,倒圆 角的边参照
24,使用操控板选取,集,(SETS) 选项卡,然后选取第一个边参照 (F7),如下图所示 。 右键单击并选取,移除,(Remove)。
注释,
也可通过在选取时按住 CTRL 键来取消选取多个参照 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 9 页
图 16,删除倒圆角集中的参照
25,再次于模型中选取大的圆边 。 操控 板上应显示第二个集,如下图所示 。
图 18,添加第二个倒圆角集
26,将第二个倒圆角集的半径编辑为 2。
27,完成特征 。
第 4- 10 页 创建直接特征
注释,
选取参照时 不使用 CTRL 键,可创建独立的集 。
选取时 使用 CTRL 键将对相同的集添加 /移除参照 。
图 20,已完成并显示出 尺寸的倒圆角
28,保存模型 。
Step 2,在 GEARBOX_FRONT.PRT 上创建三个边倒圆角特征中的第二个 。
定向到 3D_BACK 视图 。
图 22,重新定向模型
29,选取如下图所示的边 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 11 页
注释,
要选取边,首先选取父特征,然后选取边 。
图 24,选取边链
30,启动,倒圆角,工具并将半径编辑为 1。
31,选取切线链,如下图所示 。
图 26,编辑半径
32,拖动参照控制滑块并将半径编辑为 4,如下图所示 。
第 4- 12 页 创建直接特征
图 28,显示出尺寸的倒圆角
33,完成特征 。
34,保存模型 。
Step 3,（ 可选练习 ） 在 GEARBOX_FRONT.PRT 上创建三个边倒圆角特征中的第三个 。
启动,倒圆角,工具 。 选取第一条边,如下图所示 。 按住 CTRL 键并选取同一个倒圆角集的其它七个参照,如下图所示 。
图 30,选取多个倒圆角参照
35,将半径编辑为 1。
36,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 13 页
图 32,已完成并显示出尺寸的倒圆角
37,保存模型 。
Step 4,在 CONNECTING_ROD,PRT 上创建完全倒圆角 。
打开 CONNECTING_ROD.PRT。
38,从模型树中选取 FULL_ROUND 并编辑其定义 。
39,右键单击并选取,增加组,(Add Set)。
40,选取大矩形曲面 。 按住 CTRL + 右键单击以查询到后曲面并选取该曲面 。 然后,选取右侧的薄曲面以完成倒圆角集,如下图所示 。
图 34,创建第一个曲面对曲面倒圆角集
第 4- 14 页 创建直接特征
41,从操控板中选取,集,(Sets) 选项卡 。 查看 Set 1 和 Set 2 的内容 。
42,完成特征 。
图 36,完成的倒圆角特征
Step 5,在 CONNECTING_ROD.PRT 上创建边倒圆角 。
启动,倒圆角,工具,然后选取下图所示的两条边,将其添加到同一个集中 。
将半径编辑为 2。 完成特征 。
图 38,完成的倒圆角
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 15 页
43,保存模型 。
44,关闭窗口 。
Step 6,练习在 ENG_BLOCK_REAR_ROUNDS.PRT 上创建边链倒圆角 。
打开 ENG_BLOCK_REAR_ROUNDS.PRT。 定向模型,如下图所示 。
45,启动,倒圆角,工具 。 按住 CTRL 键选取两条边,如下图所示 。 将半径编辑为 2。
图 40,边倒圆角
46,预览 特征 。 请注意,特征会因为倒圆角彼此重叠而失败 。
47,恢复,倒圆角,工具并取消特征 。
Step 7,在 ENG_BLOCK_REAR_ROUNDS.PRT 上创建曲面对边倒圆角 。
启动,倒圆角,工具,然后选取较大的圆柱曲面 。 按住 CTRL 键并选取边 （ 以红色粗体加亮显示 ）,如下图所示 。 将半径编辑为 4。
图 42,创建一曲面对边倒圆角
注释
此曲 面对边倒圆角可使用较大的半径 。
48,完成特征 。
第 4- 16 页 创建直接特征
Step 8,在 ENG_BLOCK_REAR_ROUNDS.PRT 上创建一曲面对曲面倒圆角 。
启动,倒圆角,工具,然后选取较小的圆柱曲面 。 按住 CTRL 键并选取上述倒圆角的曲面,如下图所示 。 将半径编辑为 4。
图 44,曲面对曲面倒圆角
49,完 成特征 。
图 46,完成的模型
50,保存模型 。
51,关闭所有窗 口 。
Step 9,（ 可选练习 ） 编辑 FUEL_TANK_ROUNDS.PRT 上的倒圆角过渡 。
打开 FUEL_TANK_ROUNDS.PRT。
定向到 TRANSITIONS 视图 。
使用模型树选取 ROUND_TRANSITIONS 特征,右键单击,然后选取,编辑定义,(Edit
Definition)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 17 页
52,切换到,过渡模式,,然后选取最接近的过渡,如下图所示 。
图 48,倒圆角过渡
53,使用操控板将倒圆角过渡类型编辑为,相交,(Intersect)。
54,在图形窗口上右键单击,然后选取,顶角球,(Corner Sphere) 作为过渡类型 。
55,选取,顶角扫描,(Corner Sweep) 作为过渡类型 。
56,完成特征 。
图 50,完成后的倒圆角过渡
57,保存模型 。
58,关闭窗口 。
59,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 4- 18 页 创建直接特征
练习 3,创建直接特征 – 倒角
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建倒角 。
假定背景
为在两个移动零件之间创建接触面,通常需要在零件之间创建倒角 。 通过其它实例可发现,与平滑锐边的倒圆角相比,倒角可在外观上产生另一种美感 。
在本练习中,将在钻孔机的曲轴上创建多个倒角,它们位于曲轴与发动机缸体的接触面上 。 还可以在歧管上创建具有美感的倒角 。
Step 10,在 CRANKSHAFT.PRT 上创建三个倒角特征中的第一 个 。
打开 CRANKSHAFT.PRT。
60,启动,倒角,工具 。 选取最左边的圆边,然后再选取最右边的圆边,如下图所示 。
图 52,创建两个边倒角
61,拖动每个倒角的距离控制滑块 。 请注意,它们是彼此独立的 。
62,在操控板上,选取,集,(SETS) 选项卡 。 选取 SET2,右键单击,然后选取,删除,
(Delete)。
63,按住 CTRL 键并选取右侧圆边 。 拖动倒角的距离控制滑块 。 请注意,这些倒角都是属于同一个集 。
64,使用操控板将倒角距离编辑为 1。
65,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 19 页
注释,
选取参照时 不使用 CTRL 键,可创建独立的集 。
选取时 使用 CTRL 键将对相同的集添加 /移除参照 。
图 54,完成后的 D1xD1 边倒角
Step 11,在 CRANKSHAFT.PRT 上创建三个倒角特征中的第二个 。
选取下图所示的边 。
图 56,创建第二个边倒角
66,启动,倒角,工具 。 使用操 控板选取 D1 x D2 尺寸形式 。 拖动距离控制滑块,如下图所示 。
图 58,编辑 D1 x D2 倒角 。
67,选取,角度 x D” (Angle x D) 的尺寸形式 。 使用图形窗口,双击角度尺寸,然后输入 15。
将距离编辑为 3。
第 4- 20 页 创建直接特征
68,完成特征 。
图 60,已完成的,角度 x D” 边倒角
69,保存模型 。
Step 12,（ 可选练习 ） 在 CRANKSHAFT.PRT 上创建三个倒角特征中的第三个 。
在边上创建倒角,如 下图所示,这样会让两条边属于相同的集 。 将倒角距离编辑为 2。
图 62,通过创建 D x D 边倒角来添加材料
70,完成特征 。
图 64,完成后的 CRANKSHAFT.PRT
71,保存模型 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 21 页
Step 13,（ 可选 练习 ） 在 MANIFOLD.PRT 上创建一个倒角 。
打开 MANIFOLD.PRT。
72,选取边的切线链,如下图所示 。
图 66,相切边链
73,启动,倒角,工具并将倒角距离编辑为 0.5。
74,选取下图所示的边,以创建第二个集 。 将倒角距离编辑为 1。
图 68,第二条相切边
75,完成特征 。
第 4- 22 页 创建直接特征
图 70,完成的 MANIFOLD.PRT
76,保存模型 。
77,关闭所有窗口 。
78,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 23 页
练习 4,创建直接特征 – 拔模
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建拔模 。
假定背景
为从铸造型腔或模具中拔出零件,通常必须要创建拔模边 。
在本练习中,将在钻孔机的线圈上创建拔模 。
Step 14,在 COIL.PRT 上编辑一个拔模 。
打开 COIL.PRT。 定向到,拔模,视图 。
79,使用模型树选取 DRAFT_1。 编辑特征并输入 7 作为角度尺寸 。 再生该模型 。
图 72,再生的 COIL.PRT
Step 15,在 COIL.PRT 上创建一个拔模 。
启动,拔模,工具 。 按住 CTRL 键并选取两个水平面,如下图 所示 。 右键单击并选取,拔模枢轴,
(Draft Hinges)。 选取 DRAFT 平面作为拔模枢轴 。
第 4- 24 页 创建直接特征
图 74,位于两个曲面上的一个 20° 角拔模
80,向上拖动角度控制滑块,然后将角度尺寸编辑为 20 。
81,完成特征 。
图 76,已完成的拔模特征
82,保存模型 。
Step 16,（ 可选 练习 ） 在 COIL.PRT 上创建一个分割拔模 。
隐含先前的拔模特征 。
启动,拔模,工具 。 选取如下图所示的前曲面 。 要选取,环曲面,,请按住 SHIFT 键,然后选取曲面的外侧边 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 25 页
图 78,选取拔模曲面
右键单击并选取,拔模枢轴,(Draft Hinges)。 选取 DRAFT 平面 。
83,向下拖动角度控制滑块,直到其尺寸大约为 5。
84,使用操控板选取,参照,(REFERENCES) 选项卡 。 选取,根据拔模枢轴分割,(Split by
Draft Hinge) 选项 。
85,拖动角度控制滑块,将角度尺寸分别编辑为 5 和 10,如下图所示 。
图 80,在枢轴处分割拔模
86,完成特征 。
第 4- 26 页 创建直接特征
图 82,完成的 COIL.PRT
87,保存模型 。
88,关闭窗口 。
89,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 27 页
练习 5,创建直接特征 – 壳
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建壳 。
假定背景
为完成钻孔机的油箱,必须掏空零件并创 建一个开口 。 使用壳特征可轻松地完成此工作 。 您将为油箱创建壳,以使钻孔机有可以储存油料的空间 。
Step 17,在 FUEL_TANK_SHELL.PRT 上创建一个壳 。
打开 FUEL_TANK_SHELL.PRT。
90,启动,壳,工具 。 在加油喉管上选取平坦的圆曲面 。
91,将厚度编辑为 1,如下图所示 。 预览特征 。
图 84,创建壳厚度
92,恢复,壳,工具并将厚度编辑为 3。
93,完成特征 。
图 86,完成的 FUEL_TANK_SHELL.PRT
94,保存模型 。
95,关闭窗口 。
第 4- 28 页 创建直接特征
96,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 29 页
练习 6,创建并管理层
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建包含直接特征的层 。
假定背景
在零件级创建层以组织直接特征几何 。 注意,通过创建此层,您可轻松地选取层内的所有特征 。
Step 18,创建一包含 GEARBOX_FRONT.PRT 中的倒圆角的层 。
打开 GEARBOX_FRONT_LAYER.PRT。
97,使用模型树选取 Round id 8947,右 键单击,然后选取,隐含,(Suppress)。
98,单击,设置,(Settings)>,树过滤器,(Tree Filters) 以在模型树中查看已隐含的特征 。
99,选中,隐含的对象,(Suppressed Objects) 复 选框 。
100,选取并恢复倒圆角特征 。
使用层树创建一名为 ROUNDS 的层 。
选取,规则,(RULES) 选项卡,然后单击,编辑规则,(Edit Rules)。 使用,搜索,工具找到所有的倒圆角特征 。 完成层和搜索操作 。
选取 ROUNDS 层,右键单击,然后选取,选取项目,(Select Items)。 将光标移到图形窗口之上,右键单击,然后选取,隐含,(Suppress)>,确定,(OK)。
图 88,隐含所有倒圆角
恢复所有倒圆角特征 。
101,保存模型 。
102,关闭窗口 。
103,拭除内存中的模型 。
第 4- 30 页 创建直接特征
此练习结束 。
请继续进行 Pro/FICIENCY 日常 测评 检查,如果时间允许,请继续进行挑战性练习 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 31 页
练习 7,在夹盘上创建直接特征 （ 挑战性 练习 ）
目标
本练习演示在圆柱曲面上放置径向孔 。 这是一个挑战性的练习 。 创建径向孔的工作流程几乎与先前练习中所演示的线性孔流程完全相同 。
此外,还将用特殊的尺寸形式创建两个倒角 。
假定背景
将额外的孔和倒角特征添加到夹盘零件中 。 创建夹盘键孔,然后对孔倒角以让键可更轻松地插入 。
接下来,在夹盘的底部创建一个倒角以让出一个间隙 。
Step 19,在 CHUCK.PRT 上创建径向孔 。
打开 CHUCK.PRT。
使用,径向,(Radial) 选项,在曲面上创建一个孔,如下图所示 。
与 FRONT 平面的距离 = 52.50mm
与 RIGHT 平面的夹角 = 60.00
直径 = 5.50mm
深度 = 8.0mm
图 90,具有径向孔和尺寸的 CHUCK.PRT
第 4- 32 页 创建直接特征
Step 20,在 CHUCK.PRT 上创建倒角 。
使用,角度 x D” (Angle x D) 选项创建倒 角,如下图所示 。 将角度编辑为 10,将距离编辑为
5。
图 92,端面倒角
104,使用 D1 x D2 选项创建倒角,如下图所示 。 分别将距离编辑为 1.4 和 0.8。
图 94,孔倒角
105,保存模型 。
此挑战性练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 33 页
练习 8,在飞轮上创建直接特征 （ 挑战性 练习 ）
目标
此挑战性 练习将演示在飞轮曲面上放置径向孔,并相对于中心轴设定尺寸 。 也可以练习使用标准孔的选项 。
按正确顺序创建一系列倒圆角,以便为该系列的下一个倒圆角提供相切条件 。 此外,还将进一步研究倒角过渡 。
假定背景
在飞轮上创建其它的孔,倒圆角和倒角特征 。 创建用于在叶式吹风机发动机组件中安装不同类型棘齿的小孔 。 创建一个埋头孔,以在旋转飞轮时平衡飞轮 。 使用倒圆角 和倒角来移除剩余的锐边 。
Step 21,在 FLYWHEEL.PRT 上创建两个径向孔 。
打开 FLYWHEEL.PRT。
106,使用,径向,(Radial) 和,标准,(Standard) 选项创建孔,如下图所示 。
螺纹大小 = M3x.5
深度 =,穿过全部,(Thru All)
曲柄轴的半径 = 20.0mm
距 FRONT 平面的偏距 = 15.0
图 96,第一个径向孔
107,单击,工具,(Tools)>,环境,(Environment),清除,3D 注释,(3D NOTES) 复选框,然后继续 。
108,使用,径向,(Radial) 和,标准,(Standard) 选项创建一个孔,如下图所示 。
第 4- 34 页 创建直接特征
螺 纹大小 = M5x.8
深度 = 12.6mm
曲柄轴的半径 = 35.0mm
距 RIGHT 平面的偏距 = 23.0
图 98,第二个径向孔
Step 22,在 FLYWHEEL.PRT 上创建三个倒圆角 。
创建一个半径为 2 的倒圆角,如下图所示 。
图 100,两个边倒圆角
109,使用,完全倒圆角,(Full Round) 选项,参照两条边创建一个倒圆角,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 35 页
图 102,相切边链上的完全倒圆角
110,参照两个曲面来创建一个倒圆角,其半径为 1.5,如下图所示 。
图 104,曲面对曲面倒圆角
Step 23,在 FLYWHEEL.PRT 上创建一个过渡的倒角 。
使用单一集创建一个倒角,如下图所示 。
使用,拐角平面,(Corner Plane ) 选项,将距离编辑为 1.25,然后指定两个过渡 。
第 4- 36 页 创建直接特征
图 106,单一尺寸,两个集的倒角
111,保存模型 。
此挑战性练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 37 页
练习 9,创建发动机罩的壳
（ 挑战性 练习 ）
目标
本挑战性的练习可让您试着以一个壳特征来移除多个曲面 。
假定背景
创建发动机罩的壳 。 请注意,零件会创建成一壳状的实体 。 这是创建零件几何最简单且最有效的方法 。
Step 24,在 ENGINE_COVER_SHELL.PRT 上创建一个壳 。
打开 ENGINE_COVER_SHELL.PRT。
112,创 建壳,选取要移除的四个曲面 。 将厚度编辑为 2,如下图所示 。
图 108,创建 ENGINE_COVER_SHELL.PRT 使用的壳
113,保存模型 。
此挑战性练习结束 。
第 4- 38 页 创建直接特征
练习 10,在圆 柱体上创建拔模
（ 挑战性 练习 ）
目标
此挑战性的练习可让您试着创建其它的拔模 。
因为要拔模的曲面彼此相切,且可方便地选取,所以可以快速地创建拔模 。
假定背景
在油料入口和排气口特征上创建拔模 。 拔模可改善油料和废气的流动 。
Step 25,在 CYLINDER_DRAFT.PRT 上创建多个拔模 。
打开 CYLINDER.PRT。
114,在多个曲面上创建拔模,如下图所示 。 外侧匹配曲面应保持相同的尺寸,且曲面面积向内梯次递减 。 将角度编辑为 3。
图 110,第一个拔模特征
115,使用相同的步骤创建第二个拔模,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 4- 39 页
图 112,第二个拔模特征
116,使用模型树,重新排序 EXH_CUT 特征下的特征 。
117,保存模型 。
118,关闭所有窗口 。
119,拭除内存中的所有模型 。
此挑战性练习结束 。
如果您尚未完成,Pro/FICIENCY 日常 测评 检查,,请继续将其做完 。
第 4- 40 页 创建直接特征
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建直接特征,例如孔,倒圆角,倒角,拔模和壳 。
描述创建直接特征是如何影响父子关系的 。
创建直接特征时创建并管理层 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 1 页
模块
5
使用草绘器捕捉设计意图
入门
在新的设计模型中创建几何特征的方法有多种 。 草绘基准曲线包括选取特征的草绘平面和方向,然后草绘,标注和约束曲线 。
除了基准平面和基准轴之外,基准曲线也可作为几何参照 。 例如,基准平面,基准轴和基准曲线可用骨架的形式来捕捉几何设计意图 。 使用骨架可与设计意图建立沟通 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
使用缺省模板开始新的模型设计 。
使用,草绘器,捕捉设计意图 。
使用基准特征创建设计框架 。
描述草绘的参照几何是如何影响父子关系的 。
第 5- 2 页 使用草绘器捕捉设计意图
参考 PTC 帮助以了解模块 5 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
参数 基础知识 关于用户参数
单位 基础知识 关于度量单位
选择度量单位系统
草绘的曲线 零件建模 关于草绘基准曲线
关于草绘基准曲线用户界面
草绘器参照 零件建模 关于参照
关于带改进型目的管理器的草绘器模式
草绘器约束 零件建模 关于使用草绘器约束
支持的约束
尺寸 零件建模 关于标注基础
创建参照尺寸
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 3 页
模块 5 课堂练习
练习 1,使用缺省模板创建新的设计模型
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
从模板创建零件 。
假定背景
您被指派的工作是复审缺省文件模板,以确保使用正确的单位 。 过去,不正确的单位已在以后的开发过 程中造成了成本浩大的设计更改 。 您将使用所提供的模板创建两个零件 。 这些零件模型以后将用于钻孔机组件中 。
Step 1,使用缺省模板 开始设计新的模型 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,将工作目录设置为,
C:\users\student\fast_track_330\module_05。
3,单击,文件,(File)>,新建,(New)>,零件,(Part),然后输入 Sketched_Curve_1 作为名称 。 请注意,,使用缺省模板,(Use Default Template) 选项已处于启用状态 。
4,显示所有基准特征 。 在模型树中选取每个要在图形窗口中加亮的特征 。
第 5- 4 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 2,缺省零件特征
5,使用层树查看缺省层 。 注意,两个 DTM_PLN 层的图标各不相同,继续进行接下来的步骤 。
6,选取 01_PRT_DEF_DTM_PLN 层,右键单击,然后选取,层属性,(Layer Properties)。
选取,规则,(Rules) 选项卡 。 请注意,此层不存在任何规则 。
7,重复该步骤以查看 01_PRT_ALL_DTM_PLN 层的属性 。 请注意,此层有规则存在 。
8,单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,单位,(Units)。 请注意正在使用中的单位系统并继续 。
注释,
本课 程中使用的是定制的缺省单位系统? 可使用,单位管理器,选取现有的单位系统,或创建自己的系统? 也可使用 CONFIG.PRO 选项文件将任一单位系统设置为自己的缺省系统?
9,单击,工具,(Tools)>,参数,(Parameters)。 输入 TBD 作为,说明,(Description) 值,
输入自己的姓名作为,建模人,(Modeled_By) 值 。 完成参数编辑 。
10,保存模型 。
11,关闭窗口 。
12,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 5 页
练习 2,使用,草绘器,来捕捉设计意图
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建,约束草绘的基准曲线并设定其尺寸 。
假定背景
在您开始 设计模型特征之前,您的经理要求您通过约束特定参照曲线并设定其尺寸的方式,捕捉设计意图 。 因此,了解如何正确地约束,创建草绘曲线并设定其尺寸是非常重要的 。 通常,后来的产品设计会重复使用以前的设计信息 。 如果您的设计信息无法方便地重复使用,将会浪费设计时间并造成超支 。
产生设计意图后,就可以开始草绘其它的基准曲线,以供骨架使用 。
Step 2,通过约束 CURVE1 来捕捉设计意图 。
13,打开 SKETCHER_CONSTRAINTS,PRT。
14,使用模型树选取 CURVE1 特征,右键单击,然后选取,编辑定义,(Edit Definition)>,草绘,(Sketch)。
15,使用工具条关闭尺寸 。
16,强加草绘器约束,然后选取,相等,(Equal) 约束 。 选取两个圆 。
17,选取,水平,(Horizontal) 约束,然后选取两个圆心 。 完成约束 。
18,选取并拖动圆心和半径以测试约束 。
19,强加草绘器约束,然后选取,相同点,(Same Point) 约束 。 选取一个圆心以及水平草绘器参照以对齐圆,如下图所示 。
图 4,对齐并约束圆
注释,
,撤?,(Undo)?,” (Redo) 命令位于条
第 5- 6 页 使用草绘器捕捉设计意图
20,完成草绘和特征 。
图 6,已完成的 CURVE1 特征
Step 3,通过约束 CURVE2 捕捉设计意图 。
21,使用模型树选取 CURVE2 特征,右键单击,然后选取,编辑定义,(Edit Definition)>,草绘,(Sketch)。
22,强加草绘器约束,然后选取,中点,(Midpoint) 约束 。 选取圆心和相邻的垂直线 。
23,使用动态修剪来移除相交的图元 。
24,拖动矩形,如下图所示 。
图 8,约束,修剪和拖动 CURVE2
25,完成草绘和特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 7 页
图 10,完成的 CURVE2 特征
Step 4,通过约束 CURVE3 来捕捉设计意图 。
26,选取 CURVE3,然后编辑其草绘的定义 。
27,强加草绘器约束,然后约束右上方顶点附近的两条线,使其相互垂直 。
28,约束顶部和底部的线,使其平行并相等 。 约束最左边的线为垂直 。
29,约束直线,使其与水平和垂直草绘器参照位于相同的点上,如下图所示 。
图 12,编辑和约束 CURVE3
30,完成草绘和特征 。
第 5- 8 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 14,完成的 CURVE3 特征
Step 5,通过约束 CURVE4 来捕捉设计意图 。
31,选取 CURVE4,然后编辑其草绘的定义 。
32,强加草绘器约束,并约束,间隙,附近的点,使其位于同样的点上 。
33,约束右侧的圆弧,使其与上方的直线相切 。
34,约束圆弧中心,使其以中心线为准左右对称 。 拖动中心线以查看其效果,如下图所示 。
图 16,编辑和约束 CURVE4
35,完成草绘和特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 9 页
图 18,完成的 CURVE4 特征
36,保存模型 。
Step 6,通过设定 SKETCHER_DIM_MOD1.PRT 上草绘图元的尺寸来捕捉设计意图 。
37,打开 SKETCHER_DIM_MOD1.PRT。
38,选取曲线,然后编辑其草绘的定义 。
39,使用工具条打开尺寸,并关闭约束 。
40,创建下图所示的尺寸,然后双击 以编辑它们的值 。 请勿留下任何的弱尺寸 。
图 20,修改后的 SKETCHER_DIM_MOD1.PRT
41,选取尺寸 47,然后使用工具条修改其值 。 滚动其值,然后输入 30。
42,选取尺寸 140,滚动其值,然后输入 120,如下图所示 。 完成修改 。
第 5- 10 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 22,编辑 SKETCHER_DIM_MOD1.PRT
43,完成草绘和特征 。
44,保存模型 。
Step 7,通过设定 SKETCHER_DIM_MOD2.PRT 上草绘图元的尺寸来捕捉设计意图 。
45,打开 SKETCHER_DIM_MOD2.PRT。
图 24,SKETCHER_DIM_MOD2.PR T
46,选取曲线,然后编辑其草绘的定义 。
47,需要时可使用工具条来切换约束 。
48,创建尺寸,如下图所示 。 先暂时忽略尺寸值 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 11 页
图 26,编辑 SKETCHER_DIM_MOD2.PRT
49,拖动一个窗口以选取所有的尺寸 。 使用工具条修改它们的值,然后选取,锁定比例,(Lock
Scale) 选项 。 选取主垂直尺寸 (292.35),然后输入 16。 完成修改,如下图所示 。
图 28,修改尺寸值
50,拖动一个窗口以选取所有的草绘几何 。 镜像草绘图元,然后选取垂直中心线,如下图所示 。 根据需要重新创建尺寸 。
第 5- 12 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 30,镜像草绘图元
51,完成草绘和特征 。
52,保存模型 。
Step 8,通过设定 SKETCHER_DIM_MOD3.PRT 上草绘图元的尺寸来捕捉设计意图 。
53,打开 SKETCHER_DIM_MOD3.PRT。
54,选取曲线,然后编辑其草绘的定义 。
55,创建尺寸,如下图所示 。 先暂时忽略尺寸值 。
图 32,设定曲线的尺寸
56,创建尺寸,如下图所示 。 删除所有冲突的水平和垂直尺寸,并先暂时忽略尺寸值 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 13 页
图 34,更改曲线尺寸形式
57,拖动一个窗口以选取所有的尺寸 。 使用工具条来修改它们的值,并清除,再生,
(Regenerate) 复选框 。 修改尺寸值并完成修改,如下图所示 。
图 36,编辑并再生尺寸值
58,完成草绘和特征 。
59,保存模型 。
Step 9,在 SKETCHED_CURVE_1.PRT 上创建第一个草绘基准曲线 。
60,打开 在上一个练习中创建的 SKETCHED_CURVE_1.PRT。
61,启动,草绘基准曲线,工具 。 选取基准 FRONT 并单击,草绘,(Sketch)。
62,接受缺省参照并继续 。
63,草绘捕捉至参照的水平和垂直中心线 。
第 5- 14 页 使用草绘器捕捉设计意图
64,草绘一个矩形,让它以中心线为准,左右对称地进行捕捉 。 先暂时忽略 尺寸值 。
图 38,草绘基准曲线
65,创建两个圆角,并将它们约束为相等 。 先暂时忽略尺寸值 。
图 40,编辑基准曲线
66,创建垂直线与水平参照相交的草绘器点 。 在草绘器点和垂直中心线之间创建一个对称约 束 。
67,使用,锁定比例,(Lock Scale ) 修改尺寸值 。 然后如下图所示单独编辑数值 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 15 页
图 42,添加并约束草绘器点
68,完成草绘和特征 。
69,保存模型 。
Step 10,创建第二条草绘的基准曲线 。
70,启动,草绘基准线,工具,然后选取基准 FRONT。 选取,底部,(Bottom) 作为 RIGHT 平面的草绘方向 。 单击,草绘,(Sketch) 并接受缺省参照 。
71,请注意其与前一个草绘之间的方向差异 。
72,草绘垂直和水平中心线 。
73,按一条直线,一个圆弧,一条线和一个圆弧的次序草绘,如下图所示 。
注释,
想要快速创建此草绘,可使用右键单击菜单 。
74,约束圆弧中心,使其以水平中心线为准左右对称,然后设定尺寸,如下图所示 。
第 5- 16 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 44,创建第二条基准曲线
75,完成草绘和特征 。
图 46,完成的基准曲线
76,保存模型 。
Step 11,在现有的模型上创建草绘的基准曲线 。
77,打开 SKETCHED_CURVE_2.PRT。
78,选取伸出项的前曲面,启动草绘基准曲线工具,然后单击,草绘,(Sketch)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 17 页
79,选取斜曲面和轴 A_2 作为参照 。
注释,
完成草绘后,Pro/ENGINEER Wildfire 自动删除已在草绘器中指定但尚未使用的参照 。
80,从轴开始草绘一条线,让它与斜边参照平行 。 右键单击,选取,构建,(Construction)。 草绘一个圆并标注尺寸,如下图所示 。
图 48,在伸出项上创建一条基准曲线
81,使用工具条从边创建 图元,选取孔的边 。
82,使用 2 相切选项来草绘直线 。 使用动态修剪移除不需要的图元,如下图所示 。
图 50,使用边和修剪编辑基准曲线
83,草绘一个草绘器点并标注尺寸,如下 图所示 。 确认草绘器点为圆弧所约束 。
第 5- 18 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 52,标注草绘尺寸
84,完成特征 。
图 54,完成的 SKETCHED_CURVE_2.PRT
85,保存模型 。
86,关闭所有窗口 。
87,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 19 页
练习 3,创建基准特征 （ 挑战性 练习 ）
目标
在此挑战性的练习中,将创建草绘曲线和其它参照基准特征,以形成一个零件的骨架 。 骨架使用简单的几何来代表特征,以纪录概念性的设计 。
假定背景
您的经理要求您创建曲轴的骨架 。 所创建的骨架必须能让其他人以后可以参照您的设计创建实体零件 。
Step 12,创建 CRANKSHAFT.PRT 的骨架 。
88,使用缺省模板创建名为 CRANKSHAFT.PRT 的新零件 。
89,选取 RIGHT 和 TOP 平面,创建名为 CRANK 的轴来代表曲柄,如下图所示 。
图 56,创建 CRANKSHAFT.PRT
90,创建 一个从 TOP 平面偏移 14,名为 OFFSET 的基准平面 。
91,选取 OFFSET 和 RIGHT 平面,并创建名为 CRANK_PIN 的轴来代表曲轴销 。
92,创建一个从 FRONT 平面偏移 12.5,名为 LOBE_FRONT 的基准平面 。
93,创建一个从 FRONT 平面偏移 -12.5,名为 LOBE_REAR 的基准平面 。
94,在 FRONT 平面上创建一条草绘的基准曲线,如下图所示 。
第 5- 20 页 使用草绘器捕捉设计意图
图 58,创建圆形突出 骨架
注释,
如不宜草绘此曲线,可导入草绘 。
单击,草绘,(Sketch)>,数据来自文件,(Data From File),然后选 取合适的
*.sec 文件 。
95,创建另两个草绘基准曲线来代表销和曲柄,如下图所示 。
96,将直径 10mm 的曲线重命名为 PIN_DIA。
97,将直径 12mm 的曲线重命名为 CRANK_DIA。
图 60,创建骨架特征来代表销和曲柄
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 5- 21 页
图 62,完成的 CRANKSHAFT.PRT
98,保存模型 。
99,关闭窗口 。
100,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
第 5- 22 页 使用草绘器捕捉设计意图
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
使用缺省模板开始新的模型设计 。
使用,草绘器,捕捉设计意图 。
使用基准特征创建设计框架 。
描述草绘的参照几何是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 1 页
模块
6
创建基于草绘的特征 I
入门
基于草绘特征的大小和形状都是通过创建 2-D 草绘或是选取现有的草绘曲线而定义的 。 根据基于草绘特征的复杂性及其用途的要求,可能需要用到其它在内部归组的基准特征 。
目 标
完成此模块的学习后,您将能够,
从 2D 草绘创建拉伸,旋转和筋特征 。
创建特征时创建归组的基准特征 。
描述创建基于草绘的特征是如何影响父子关系的 。
第 6- 2 页 创建基于草绘的特征 I
参考 PTC 帮助以了解模块 6 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
拉伸特征 零件建模 示例,不同类型的拉伸特征
关于拉伸的用户界面
旋转特征 零件建模 关于旋转特征
示例,不同类型的旋转特征
"关于 ""旋转 ""用户界面 "
关于用于旋转特征的截面
筋特征 零件建模 关于筋特征
关于筋用户界面
草绘筋特征
组 零件建模 关于局部组
关于使用组
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 3 页
模块 6 课堂练习
练习 1,创建拉伸和旋转特征
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建拉伸零件
创建旋转零件
假定背景
作为气动式钻孔机新设计的一部分,您被指派建造三个零件,曲轴,活塞 和连杆 。 您必须采纳已经为这些零件所设计出的所有参照几何 。 最后,在保存零件前将其更改为指定的颜色 。
Step 1,使用外部草绘在 CRANKSHAFT.PRT 上创建拉伸的轴 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,将工作目录设置为,
C,\ users \ student \ fast_track_330 \ module_06
3,打开 CRANKSHAFT.PRT。
4,启动,拉伸,工具,然后选取大的圆形曲线,如下图所示 。
5,读取提示,然后单击,继续,(Continue)。
6,使用操控板选取,选项,(OPTIONS) 选项卡,然后为 SIDE2 选取,盲,(Blind)。 拖动深度控制滑块并将尺寸编辑成 46.5 和 73.5,如下图所示 。
图 2,拉伸 CRANKSHAFT.PRT 的杆
7,完成特征 。
第 6- 4 页 创建基于草绘的特征 I
Step 2,使用外部草绘在 CRANKSHAFT.PRT 上创建拉伸的圆形突出 。
8,使用模型树选取 LOBE 曲线并启动,拉伸,工具 。
9,读取提示,然后单击,继续,(Continue)。
10,拖动深度控制滑块,? 键单击,然后选取,至所选取,(To Selected)。 选取 LOBE_FRONT
平面 。
11,使用操控板选取,选项,(OPTIONS) 选项卡,然后为 SIDE2 选取,至所选取,(To
Selected)。 选取 LOBE_REAR 平面 。
12,完成特征 。
图 4,拉伸 CRANKSHAFT.PRT 的圆形突出
注意,
注意,骨架内体现出了此模型的大部分设计意图?
Step 3,使用外部草绘在 CRANKSHAFT.PRT 的圆形突出特征上创建一拉伸切口 。
13,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用模型树选取 PIN_DIA 曲线 。
14,读取提示,然后单击,继续,(Continue)。
15,使用操控板向两侧对称拉伸,然后将尺寸编辑为 10。
16,使用操控板移除材料并反向材料方向 。
17,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 5 页
图 6,拉伸 CRANKSHAFT.PRT 圆形突出上的切口
Step 4,使用外部草绘在 CRANKSHAFT.PRT 的轴特征上创建一旋转切口 。
18,将模型近似定向为水平 。
19,启动,草绘基准线,工具,选取 RIGHT 平面,然后单击,草绘,(Sketch)。
20,指定作为曲轴上圆形曲面和右平面的参照 。
21,草绘一条水平中心线 。 草绘两条捕捉至参照的直线 。 标注草绘尺寸,如下图所示 。
图 8,草绘参照基准曲线
22,完成草绘和特征,如下图所示 。
图 10,完成的基准曲线特征
第 6- 6 页 创建基于草绘的特征 I
23,保持选取上述曲线,启动,旋转,工具 。
24,读取提示,然后单击,继续,(Continue)。
25,使用操控板将特征旋转为实体,并移除材料 。
26,接受 360 度缺省值并完成特征,如下图所示 。
图 12,完成 CRANKSHAFT.PRT 的切口
27,使用模型树选取并删除四条基准曲线 。
注意,
如不再使用外部曲线,最好将其删除?
Step 5,完成 CRANKSHAFT.PRT。
28,单击,视图,(View)>,颜色和外观,(Color and Appearance)。 在,外观编辑 器,
(Appearance Editor) 中,单击,文件,(File)>,打开,(Open),然后从上一层的文件夹中选取 DRILL_COLOR_APPEARANCES.DMT。
29,单击,全部覆盖,(Override All),选取 Gray_dark 外观,然后单击,应用,(Apply)。 完成外观编辑 。
30,保存模型 。
31,关闭窗口 。
Step 6,使用内部草绘拉伸 CONNECTING_ROD.PRT 上的基座特征 。
32,打开 CONNECTING_ROD.PRT。
33,检查,复制几何,特征,如下图所示 。 请注意,这些参照是从骨架模型复制的,它们传递了重要的安装信息 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 7 页
图 14,检查复制几何特征
注意,
通过使用骨架及复制几何特征,可将设计任务分配给多名工程师?
34,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘 。 选取 FRONT 基准平面并定向草绘视图,使基准 RIGHT 面向 Top。
35,单击,草绘,(Sketch) 并选取 CRANK_PIN 和 PISTON_PIN 轴作为参照 。
36,草绘一条水平中心线,然后草绘,约束并标注剩余的几何,如下图所示 。
图 16,草绘初始 CONNECTING_ROD.PRT 伸出项
37,完成草绘 。 拖动深度控制滑块,右键单击并选取,对称,(Symmetric),然后输入 2.5 作为深度值 。
38,完成特征 。
第 6- 8 页 创建基于草绘的特征 I
图 18,完成的拉伸伸出项
Step 7,使用内部草绘在 CONNECTING_ROD.PRT 的端面创建伸出项 。
39,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘 。 选取 FRONT 基准平面 。 定向草绘视图,让基准 RIGHT 面向 Top。
40,单击,草绘,(Sketch) 并接受缺省参照 。
41,使用,同心圆,(Concentric Circle) 选项草绘一个圆,如下图所示 。
图 20,草绘伸出项
42,完成草绘 。 使用操控板输入 8 作为对称深度 。
43,完成特征 。
图 22,完成的伸出项
44,重复上述步骤,创建另一伸出项 。 关于深 度,请参照上述伸出项的曲面,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 9 页
图 24,完成的伸出项
45,保存模型 。
46,关闭窗口 。
Step 8,通过使用内部草绘拉伸并旋转特征的方式创建 PISTON.PRT。
47,使用缺省模板创建名为 PISTON.PRT 的新零件 。
48,通过缺省基准平面创建两根基准轴 。 将两根轴命名为 PISTON_PIN 和 CYLINDER,如下图所示 。
图 26,创建 PISTON_PIN 和 CYLINDER 轴
49,选取 TOP 基准平面 。 启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘 。 注意,TOP
平面被选为草绘平面 。
50,单击,草绘,(Sketch) 并接受缺省参照 。 草绘直径为 30.5 的圆,如下图所示 。 完成草绘 。
51,将 SIDE 1 的深度设置为 14,将 SIDE 2 的深度设置为 16。 然后完成此特征 。
第 6- 10 页 创建基于草绘的特征 I
图 28,完成初 始伸出项
Step 9,使用内部草绘来创建旋转伸出项 。
52,单击,视图,(View)>,颜色和外观,(Color and Appearance)。 选取外观 Gray_med
并单击,应用,(Apply)。 完成外观编辑 。
53,启动,旋转,工具 。 使用操控板创建一个草绘,然后选取 FRONT 基准平面 。
54,单击,草绘,(Sketch),然后选取 PISTON.PRT 的上部和右曲面作为参照 。
55,在中心参照 上草绘一条垂直中心线 。
56,草绘一个圆弧和一条短的垂直线,如下图所示 。 将圆弧约束为与中心线垂直 。
57,完成草绘,将其旋转 360 度,然后完成特征 。
图 30,在 PISTON.PRT 上 旋转 伸出项
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 11 页
Step 10,通过使用内部草绘拉伸切口特征,在 PISTON.PRT 上创建型腔和间隙切口 。
58,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘,然后选取模型的 BOTTOM 曲面 。
59,单击,草绘,(Sketch),然后选取 PISTON.PRT 的圆形曲面作为参照 。 以水平中心线为对称线,草绘并标注尺寸,如下图所示 。
60,完成草绘 。 使用操控板反向深度方向,输入 25 作为深度值,然后移除材料 。 完成特征 。
图 32,草绘拉伸的切口和完成的切口
61,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘,然后选取 FRONT 基准平面 。
62,单击,草绘,(Sketch),然 后选取 PISTON.PRT 的下部曲面作为参照 。 以垂直中心线为对称线,草绘并标注尺寸,如下图所示 。
63,完成草绘 。 使用操控板指定要移除材料,并将 Side 1 和 Side 2 的深度设置为,穿过全部,
(Thru All),如下图所示 。 完成特征 。
图 34,草绘拉伸的切口和完成的切口
第 6- 12 页 创建基于草绘的特征 I
Step 11,创建其它的 PISTON.PRT 特征 。
64,参照 PISTON_P IN 轴和 FRONT 平面创建一个同轴孔,如下图所示 。 将两者的深度设置为
,穿过全部,(Thru All),直径设置为 8。
图 36,在 PISTON_PIN 上创建一个同轴孔
65,参照 FRONT 平面创建一个旋转 360 度的切口,如下图所示 。
图 38,草 绘切口和完成的切口特征
66,创建一个从 RIGHT 平面拉伸并,穿过全部,(Thru All) 的切口,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 13 页
图 40,草绘切口和完成的切口特征
67,保存模型 。
68,关 闭窗口 。
69,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 6- 14 页 创建基于草绘的特征 I
练习 2,创建筋并归组基准特征
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建筋特征 。
假定背景
产品测试已经指出,需要另外使用筋对变速箱前部,发动机缸体后部和后座力机盖进行加强,以防止零件过早失效 。 您被指派的工作就是添加额外的筋特征 。
Step 12,使用外部剖面在 GEARBOX_RIB.PRT 上创建一个筋 。
70,打开 GEARBOX_RIB.PRT。
71,定向到 RIB 视图 。
72,使用模型树选取 RIB_CRV 并启动,筋,工具,如下图所示 。
图 42,创建筋特征
73,拖动厚度控制滑块并输入 2。 完成此特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 15 页
图 44,完成筋特征后的变速箱
74,使用模型树删除 RIB_CRV。
75,保存模型 。
76,关闭窗口 。
Step 13,使用已归组的基准在 RECOIL_COVER.PRT 上创建一个筋 。
77,打开 RECOIL_COVER.PRT。
78,启动,筋,工具 。 暂停操控板,然后启动,基准平面,工具 。 选取 MAIN 轴,按住 CTRL 键并选取 TOP 平面 。 接受缺省的 45 度角,然后将该平面命名为 RIB,完成特征 。
注意,
操控板打开时,如启动任何基准工具,都将自动暂停操控板 。
图 46,创建 RIB 平面
第 6- 16 页 创建基于草绘的特征 I
79,使用操控板恢复,筋,工具,然后创建一个草绘 。 选取 RIB 作为草绘平面 。 选取 FRONT 平面并选取,底部,(Bottom) 定向草绘 。
80,单击,草绘,(Sketch) 并选取 MAIN 轴和上部的水平曲面作为参照 。
81,单击,草绘,(Sketch)>,数据 来自文件,(Data from File),然后打开
RIB_SKETCH.SEC。
82,拖动位置控制滑块以定位草绘,如下 图所示 。 指定 1 为,比例,,0 为,旋转,角度 。 然后完成剖面放置 。
注意,
通过在拖动控制滑块上右键单击,可在剖面内移动它的位置 。
图 48,创建筋草绘
83,完成草绘并输入 2 作为厚度 。
84,完成特征并将组重命名为 RIB_1。
图 50,模型树和 RECOIL_COVER.PRT 上完成的筋特征
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 17 页
注意,
RIB 平面创建于,组,内,该组还带有筋特征?
85,保存模型 。
86,关闭窗口 。
Step 14,在 ENG_BLOCK_REAR.PRT 上创建一个筋 。
87,打开 ENG_BLOCK_REAR.PRT。
88,启动,筋,工具 。 使用操控板创建一个草绘 。 选取 RIB 平面作为草绘平面 。 使用模型树选取
FRONT 平面,然后选取 Top 定向草绘 。
89,单击,草绘,(Sketch),选取 3 个以红色加亮的曲面为参照,如下图所示 。 草绘一条直线和一个圆弧并标注其尺寸 。 完成草绘 。
图 52,在 ENGINE_BLOCK_REAR.PRT 上草绘筋
90,如有必要,反转材料方向 。 拖动厚度控制滑块并输入 2。 完成此特征 。
图 54,在 ENGINE_BLOCK_REAR.PRT 上完成的筋特征
91,保存模型 。
第 6- 18 页 创建基于草绘的特征 I
92,关闭窗口 。
93,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 19 页
练习 3,完成活塞 （ 挑战性 练习 ）
目标
在本练习中,您将使用以上所学的各种技巧完成活塞的创建 。
假定背景
您被指派去完成活塞的创建 。 该任务包括平衡活塞,添加固定住活塞销的定位特征以及通过对边倒圆角降低应力 。
Step 15,完成 PISTON.PRT 的创建 。
94,打开 PISTON.PRT。
95,创建一个从 RIGHT 平面拉伸并,穿过全部,(Thru All) 的切口,如下图所示 。
图 56,创建一个拉伸切口
96,从 FRONT 平面拉伸一个对称薄伸出项,如下图所示 。 将厚度指定为 2。
第 6- 20 页 创建基于草绘的特征 I
图 58,创建薄伸出项
97,从 FRONT 平面拉伸一个深度为 14 的对称切口,如下图所示 。
图 60,薄伸出项切口
98,创建四个倒圆角特征,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 6- 21 页
图 62,在 PISTON.PRT 上创建倒圆角
99,保存模型 。
100,关闭窗口 。
101,拭除内存中的模型 。
此练习 结束 。
第 6- 22 页 创建基于草绘的特征 I
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
从 2D 草绘创建拉伸,旋转,筋,扫描和混合特征 。
创建特征时创建归组的基准特征 。
描述创建基于草绘的特征是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 1 页
模块
7
创建基于草绘的特征 II
入门
基于草绘特征的大小和形状都是通过创建 2D 草绘或是选取现有的草绘曲线而定义的 。 根据基于草绘特征的复杂性及其用途的要求,可能需要用到其它在内部归组的基准特征 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
从 2-D 草绘创建扫描和混合特征 。
描述创建基于草绘的特征是如何影响父子关系的 。
第 7- 2 页 创建基于草绘的特征 II
参考 PTC 帮助以了解模块 7 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
扫描 零件建模 扫描几何
示例,扫描
创建扫描特征
创建三维扫描
平行混合 零件建模 关于平行混合
示例,不同的混合几何
创建具有规则截面的平行混合
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 3 页
模块 7 课堂练习
练习 1,创建扫描
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建扫描特征 。
假定背景
您被指派的工作是创建钻孔机组件的主手柄 。 使用,产品营销,所提供的初始轨迹草绘扫描手柄的伸出项 。
Step 1,创建构成 HANDLE_MAIN.PRT 的扫描伸出项 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,将工作目录设置为,
C:\users\student\fast_track_330\module_07。
3,打开 HANDLE_MAIN.PRT。
4,单击,插入,(Insert)>,扫描,(Sweep)>,伸出项,(Protrusion)>,草绘轨迹,
(Sketch Traj)。 选 取基准 FRONT 并单击,确定,(Ok)>,缺省,(Default)。
5,草绘截面,如下图所示 。
注释,
如果您使用草绘有困难,可以通过单击,草绘,(Sketch)>,数据来自文件,(Data
from File) 导入草绘 。 打开 HANDLE_MAIN.SEC。 在位置控制滑块上右键单击,
将其捕捉到剖面的中心线 。 拖动位置控制滑块,将剖面捕捉到草绘器参照 。
第 7- 4 页 创建基于草绘的特征 II
图 2,导入草绘轨迹
6,指定 1 为,比例,,0 为,旋转,角度 。 然后完成剖面放置 。
7,完成草绘 。
8,在中心线的交点草绘一个圆,如下图所示 。
图 4,创建扫描剖面
9,完成草绘和特征 。
图 6,在 HANDLE_MAIN.PRT 上完成的扫描特征
10,保存模型 。
11,关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 5 页
练习 2,创建混合
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建混合特征 。
假定背景
同时还要通过创建混合的方式构建变速箱的箱体 。 请使用所提供的剖面完成混合特征 。
Step 2,使用平行混合特征创建 GEARBOX_BLEND.PRT。
12,创建一个名为 GEARBOX_BLEND.PRT 的新零件 。
13,单击,插入,(Insert)>,混合,(Blend)>,伸出项,(Protrusion)>,完成,(Done)>
,完成,(Done)。
14,选取基准 FRONT 并单击,确定,(Ok)>,缺省,(Default)。
15,接受缺省参照并单击,草绘,(Sketch)>,数据来自文件,(Data from File)。 打开
GEARBOX_SECTION1 -2.SEC。
16,指定,比例,为 1,,旋转,角度为 0。
17,拖动位置控制滑块,将剖面的中心线捕捉到草绘器参照,如下图所示 。
18,完成剖面放置 。
图 8,导入初始混合草绘
19,右键单击并选取,切换截面,(Toggle Section)。
第 7- 6 页 创建基于草绘的特征 II
20,使用 GEARBOX_SECTION1-2.SEC 文件进行草绘 。
21,指定,比例,为 1,,旋转,角度为 0。
22,拖动位置控制滑块,在上一剖面上直接捕捉剖面 。
23,完成剖面放置 。
24,右键单击并选取,切换截面,(Toggle Section)。
25,使用 GEARBOX_SECTION3.SEC 文件进行草绘 。
26,拖动位置控制滑块,将剖面捕捉到草绘器参照,如下图所示 。
27,指定,比例,为 1,,旋转,角度为 0。
28,完成剖面放置 。
图 10,导入最终剖面的草绘
29,在当前剖面中,选取与上一剖面的起始点相对应的顶点 。 右键单击并选取,起始点,(Start
Point)。
30,完成草绘 。
31,输入 9 作为 Section 2 的深度,输入 43 作为 Section 3 的深度 。
32,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 7 页
图 12,在 GEARBOX_BLEND.PRT 上完成的混合特征
33,保存模型 。
34,关闭窗口 。
35,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 7- 8 页 创建基于草绘的特征 II
练习 3,沿 3D 轨迹扫描
目标
在此练习中,您将了解如何使用 3D 轨迹创建扫描伸出项 。
假定背景
您被指派的工作是沿 3D 曲线创建扫描,该扫描将代表线圈的线缆,通过这种方式完成线圈的创建 。
Step 3,使用扫描创建 COIL.PRT 线缆 。
36,打开 COIL.PRT。
37,使用下图所示的轨迹和剖面创建一个可变的截面扫描 。
图 14,草绘扫描
38,使用操控板指定,实体,,然后完成特征 。
39,在钻孔机色调色板上选取黑色外观,将其应用到相应的曲面上,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 9 页
图 16,完成的 COIL.PRT
40,保存模型 。
41,关闭窗口 。
42,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
第 7- 10 页 创建基于草绘的特征 II
练习 4,使用已归组的基准特征创建混合 （ 挑战性 练习 ）
目标
在此练习中,您将了解如何创建局部组并向组中加入特征 。
假定背景
您被指定的工作是为飞轮创建初始叶片 。 设计规格文档建议您使用薄伸出项创建此特征 。
Step 4,在 FLYWHEEL.PRT 上插入混合 。
43,打开 FLYWHEEL.PRT。
44,创建一个名为 ANGLE 的基准平面,该基准平面穿过 CRANK 轴且与 FRONT 平面呈 11.25 度的夹角 。
45,单击,插入,(Insert)>,混合,(Blend)>,薄伸出项,(Thin Protrusion)>,完成,
(Done)>,完成,(Done)。 选取基准 TOP 作为草绘平面 。
46,接受缺省方向,单击,底部,(Bottom),然后选取 ANGLE 平面 。
47,选取 CRANK 轴和 ANGLE 平面作为参照 。
48,草绘两个构造圆和一个圆弧,它们形成叶片的基础,如下图所示 。
图 18,创建基础叶片草绘
49,切换剖面并草绘一个圆弧以形成叶尖,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 11 页
图 20,创建上部叶片轮廓
50,完成草绘,单击,两者都,(Both),并输入 2.1 作为厚度 。
51,单击,穿至,(Thru Until)>,完成,(Done),选取 FIN_HEIGHT 平面并完成特征 。
图 22,完成的混合
52,单击,编辑,(Edit)>,特征操作,(Feature Operations)>,组,(Group)>,局部组,
(Local Group)。 输入 Blade 作为名称 。 选取 ANGLE 平面和伸出项,然后单击,完成,
(Done)。 请参照下图 。
第 7- 12 页 创建基于草绘的特征 II
图 24,模型树中的 BLADE 组
53,保存模型 。
54,关闭窗口 。
55,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 7- 13 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
从 2-D 草绘创建扫描和混合特征 。
描述创建基于草绘的特征是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 1 页
模块
8
Project I
入门
根据 到目前为止所讲授的内容,使用 Pro/ENGINEER Wildfire 完成下列零件 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建活塞销 。
创建活塞 。
创建连杆 。
创建曲轴 。
创建发动机缸体 。
创建叶轮外壳 。
创建框架 。
第 8- 2 页 项目 I
模块 8 课堂练习
假定背景
ACME Inc,是一家开发及销售多种消费,工业及防护用产品的跨国企业集团 。 ACME Inc,的,轻工业部门,(Light Industrial Division) 创造大量的产品,包括工业用风扇,加热器,空调,泵和照明设备等 。 您在 ACME Inc.,轻工业部门,工作,该部门刚刚开始使用 Pro/ENGINEER Wildfire 进行产品设计 。
在完成了 Pro/ENGINEER Wildfire 的培训课程后,您被分配从事 C-40 空气循环器的创建工作 。 正如其名称所示,AC-40 是一 种空气循环设备 。 其主要用途是迅速有效地净化水灾后无法供电的住宅区和商业区的空气 。 AC-40 的另一种变化型号目前被设计为使用电力 。 还有一种变化型号也已被纳入议事日程,它包括可为高层建筑提供备用空调的空气压缩机和冷凝器 。
在此项目的初始阶段,您将基于迄今为止在此培训课程已学到的任务,开始构建将被装配到 AC-40
零件 。
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建活塞销 。
创建活塞 。
创建连杆 。
创建曲轴 。
创建发动机缸体 。
创建叶轮外壳 。
创建框架 。
目标 1,创建 Piston_Pin
Step 1,创建 PISTON_PIN.PRT。
1,如果已经打开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并拭除进程中的所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,使用文件夹导航器浏览到下列位置,c,\ users \ student \ fast_track_330 \ Project 。 将此文件夹设为工作目 录 。
3,创建一个名为 PISTON_PIN.PRT 的新零件 。
注释,
在项目中对所有模型使用缺省模板 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 3 页
4,使用,拉伸,工具创建伸出项,如下图所示 。
设计意图,
此模型将在 FRONT 基准平面上居于中心位置 。
图 2,创建伸出项 。
注释,
为了清晰打印,特征和草绘的尺寸已设置为 蓝色 。 如果希望重新生成效果,请将,字母,系统颜色设置为 RGB 52,160,220。
5,现在即完成了此模型 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 8- 4 页 项目 I
目标 2,创建活塞
Step 1,创建 PISTON.PRT。 创建模型的主体 。
1,创建一个名为 PISTON.PRT 的新零件 。
2,使用,拉伸,工具创建伸出项,如下图所示 。
设计意图,
创建此特征后应使 TOP 基准平面为 模型的顶部 。
图 4,创建伸出项
Step 2,创建一个切口,以便为 CONNECTING_ROD.PRT 挖空 PISTON.PRT。
3,启动,拉伸,(Extrude) 工具,然后如下图所示,从 TOP 平面向下偏移创建基准平面 。
设计意图,
创建此特征后应使 TOP 基准平面为模型的顶部 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 5 页
图 6,创建基准平面
4,选取前一个平面 (DTM1) 作为草绘平面,并如下图所示进行草绘 。
设计意图,
草绘应被定向,以使 RIGHT 平面垂直 。
图 8,创建草绘
5,将特征切换到,去除材料,(Remove Material),然后如下图所示,将深度设置为穿过模型 。
第 8- 6 页 项目 I
设计意图,
不管原始伸出项的长度为多少,此切口应穿过整个模型 。
图 10,创建切口
6,将组重命名为 OVAL_CUT。
Step 3,创建第二个切口 。
7,使用下图所示的尺寸配置创建一个圆形切口 。
设计意图,
此深度的尺寸标注应从模型的底部曲面起始 。
图 12,创建第二个切口
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 7 页
Step 4,创建连接 PISTON_PIN.PRT 的孔 。
8,启动,孔,(Hole) 工具,然后如下图所示,从 TOP 基准向下偏移,创建基准平面 。
设计意图,
此孔的尺寸标注应从模型的顶部曲面起始 。
图 14,创建一个基准平面
9,在前一基准平面 (DTM2) 和 RIGHT 平面的 交线处创建一个,基准轴,(Datum Axis),如下图所示 。
图 16,创建基准轴
第 8- 8 页 项目 I
10,在前一轴 (A_5) 上创建,孔,(Hole),如下图所示 。
设计意图,
此孔应置于 FRONT 平面,孔深度应在两个方向上都穿过整个模型 。
图 18,创建孔
11,将组重命名为 PIN_HOLE。
12,现在即完成了此模型 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 9 页
目标 3,创建 Connecting_Rod
Step 1,创建 CONNECTING_ROD.PRT。 创建模型的主体 。
13,创建一个名为 CONNECTING_ROD.PRT 的新零件 。
14,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并如下图所示,在 FRONT 基准平面上草绘以下轮廓 。 在弧中心上草绘,轴点,(Axis Points)。 （ 提示,草绘两 个圆,然后再草绘两条双相切线 。）
设计意图,
草绘应被定向,以使 RIGHT 平面垂直 。 而且,以后要将孔置于弧中心上 。
图 20,创建草绘
15,如下图所示设置深度 。
设 计意图,
该特征应相对于 FRONT 平面对称 。
图 22,创建伸出项
第 8- 10 页 项目 I
Step 2,在模型的末端创建支撑 CRANKSHAFT.PRT 和 PISTON_PIN.PRT 的伸出项 。
16,在模型的右侧创建伸出项,如下图所示 。 使用草绘器中的,使用边,(Use Edge) 工具参照现有几何生成弧和水平线 。
设计意图,
该特征应相对于 FRONT 平面对称,且只应使用所示的尺寸 。
图 24,创建伸出项
17,在模型的左侧创建相似的伸出项,如下图所示 。
设计意图,
该特征应相对于 FRONT 平面对称,且只应使用所示的尺寸 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 11 页
图 26,创建伸出项
Step 3,在模型的末端为 CRANKSHAFT.PRT 和 PISTON_PIN.PRT 创建孔 。
18,在模型右侧的轴上创建孔,如下图所示 。
设计意图,
孔深度应穿过整个模型 。
图 28,创建孔
19,在模型左侧的轴上创建相似的孔,如下图所示 。
第 8- 12 页 项目 I
图 30,创建孔
Step 4,创建倒圆角以增加强度 。
20,使用一个有四个曲面到边倒圆角的集,如下图所示 。
图 32,创建倒圆角
设计意图,
倒圆角应与曲面相切并穿过边 。
Step 5,在模型的 CRANKSHAFT.PRT 端面上创建一个润滑油孔 。
21,在模型的右侧创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
这些孔应从 TOP 平面径向标注 。 而且,孔深 度应只延伸到下一曲面 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 13 页
图 34,创建孔
22,现在即完成了此模型 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 8- 14 页 项目 I
目标 4,创建曲轴
Step 1,创建 CRANKSHAFT.PRT。 创建模型的主体 。
23,创建一个名为 CRANKSHAFT.PRT 的新零件 。
24,使用,拉伸,工具创建伸出项,如下图所示 。
设计意图,
此特征应从 FRONT 基准平面拉伸出,指向操作方 。
图 36,创建伸出项
Step 2,创建 CRANKSHAFT.PRT 圆形突出
25,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并如下图所示,在 FRONT 平面上草绘 。 使用构造圆协助创建草绘 。 如图所示草绘轴点,从水平参照偏移 8.50。
设计意图,
草绘应被定向,以使 RIGHT 平面垂直 。 而且,伸出项将以此轴点为中心 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 15 页
图 38,创建草绘
26,如下图所示设置深度 。
设计意图,
该特征应从 FRONT 平面向前创建 。
图 40,创建伸出项
第 8- 16 页 项目 I
Step 3,创建 CRANKSHAFT.PRT 销钉 。
27,使用,拉伸,( Extrude) 工具创建伸出项,如下图所示 。
设计意图,
此特征应以前一伸出项的轴为中 心 。
图 42,创建伸出项
Step 4,创建一个孔以挖空 CRANKSHAFT.PRT 的一部分 。
28,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
该孔应与原始圆柱特征同轴,并应置于模型后曲面上 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 17 页
图 44,创建孔
Step 5,创建一个切口并倒角以使吸入气体能够进入曲轴箱 。
29,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并如下图所示,创建基准平面 。
设计意图,
基准平面应穿过中心轴并与 TOP 平面成一定角度 。 此平面将用作草绘平面 。
图 46,创建一个基准平面
30,选取前一个基准平面 (DTM1) 作为草绘平面,如下图所示进行草绘 。
设计意图,
定向草绘,以使 FRONT 平面垂直 。 以 FRONT 平面和该轴为参照 。
第 8- 18 页 项目 I
图 48,创建草绘
31,将,拉伸,(Extrude) 中的选项切换为去除材料 。 完成此切 口,如下图所示 。
设计意图,
此特征的深度应穿过整个零件 。
图 50,创建切口
32,将组重命名为 CRANK_CUT。
Step 6,创建一个将与 IMPELLER.PRT 互锁的切口 。
33,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 选取下图所示的曲面作为草绘平面 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 19 页
图 52,草绘平面
34,如下图所示进行草绘 。
设计意图,
定向草绘,如下图所示 。
图 54,创建草绘
35,将,拉伸,(Extrude) 中的选项切换为去除材料,并如下图设置深度 。
设计意图,
切口特征应去除草绘外侧的材料 。
第 8- 20 页 项目 I
图 56,创建切口
Step 7,创建一个切口以形成一个圆形轴,此轴将会车上螺纹 。
36,使用先前步骤创建一个圆形切口,如下图所示 。
设计意图,
此特征的草绘应与原始圆柱特征同心 。
图 58,创建切口
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 21 页
Step 8,创建倒角以将此切口的边和 CRANKSHAFT.PRT 的末端切成斜角 。
37,创建一个倒角,如下图所示 。
图 60,创建倒角
设计意图,
两个倒角的直角边应有相同的尺寸 (DxD)。
38,现在即完成了此模型 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 8- 22 页 项目 I
目标 5,创建 Engine_Block
Step 1,创建 ENGINE_BLOCK.PRT。 创建模型的主体 。
39,创建一个名为 ENGINE_BLOCK.PRT 的新零件 。
40,使用,旋转,(Revolve) 工具创建伸出项,如下图所示 。 在 RIGHT 平面上草绘 。
设计意图,
定向草绘,以使 TOP 平面水平 。
图 62,创建草绘
41,完成特征 。
图 64,创建伸出项
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 23 页
Step 2,创建将用于构建其它特征的基准特征 。
42,创建一个从 FRONT 偏移的基准平面,如下图所示 。 将此平面重命名为 CTR。
设计意图,
此平面将用作下一特征的参照 。
图 66,创建一个基准平面
43,在 RIGHT 平面和 CTR 平面的交线处创建一个基准轴,如下图所示 。 将此轴重命名为 CYL。
图 68,创建基准轴
Step 3,创建一个形成圆柱体的伸出项 。
44,启动,拉伸,(Extrude ) 工具,然后如下图所示,通过从 TOP 平面偏移创建基准平面 。
第 8- 24 页 项目 I
设计意图,
此平面将被用作下一特征的草绘平面 。
图 70,创建一个基准平 面
45,选取前一个基准平面 (DTM1) 作为草绘平面,如下图所示进行草绘 。
设计意图,
定向草绘,以使 RIGHT 平面垂直 。 该草绘应相对于垂直平面对称 。 垂直尺寸应以
CTR 平面为参照 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 25 页
图 72,创建草绘
46,将特征深度设置为延伸到下一特征,如下图所示 。
设计意图,
此伸出项必须与柱面形状保持一致 。
图 74,创建伸出项
47,将组重命名为 CYLINDER。
Step 4,创建倒圆角和拔模以定形此圆柱体 。
48,创建一个倒圆角,如下图所示 。
第 8- 26 页 项目 I
设计意图,
由于与前部边相比,后部边的半径要大,所以创建一个带两个倒圆角集的单一倒圆角特征 。
图 76,创建一个倒圆角
49,启动,拔模,(Draft ) 工具,然后通过从上部曲面偏移创建基准平面,如下图所示 。
设计意图,
此平面将用于分割拔模 。
图 78,创建一个基准平面
50,选取一个先前的倒圆角曲面拔模,并选取先前的偏移平面 (DTM2) 作为拔模枢轴 。 如下图所示创建一个 6 度的拔模 。
设计意图,
拔模应被拔模枢轴所分割,并只在下部拔模 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 27 页
图 80,创建拔模特征
51,将组重命名为 DRAFT。
52,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角使圆柱体的所有边都相切 。
图 82,创建一个倒圆角
Step 5,创建一个将被用作安装 法兰 的伸出项 。
53,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并如下图所示,在 TOP 平面上创建草绘 。 在弧中心上草绘轴点 。
第 8- 28 页 项目 I
设计意图,
使用所示的参照草绘一个封闭环 。 法兰应相对 CTR 平面的水平参照对称 。 并使用轴点放置,同轴孔,(Coaxial Holes)。
图 84,创建草绘
54,如下图所示设置深度 。
设计意图,
该特征的深度应从 TOP 平面向上延伸 。
图 86,创建伸出项
Step 6,创建安装螺栓用的孔 。
55,如下图所示创建孔 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 29 页
设计意图,
这些孔应是同轴的 。 孔深度应穿 出到下一曲面 。
图 88,创建孔
图 90,创建孔
56,创建一个名为 MOUNT1 的组,其中包含法兰和孔 。
Step 7,为曲轴和曲轴箱创建,孔,(Holes)。
57,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,并应穿过整个零件 。
第 8- 30 页 项目 I
图 92,创建孔
58,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,其深度应如下所示 。
图 94,创建孔
59,此模型将在项目练习的稍后部分完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 31 页
目 标 6,创建 Impeller_Housing
Step 1,创建 IMPELLER_HOUSING.PRT。 创建模型的主体 。
60,创建一个名为 IMPELLER_HOUSING.PRT 的新零件 。
61,使用,拉伸,工具创建伸出项,如下图所示 。
设计意图,
此特征在 FRONT 平面两侧的深度不应对称,如下图所示 。
图 96,创建伸出项
Step 2,创建一个旋转伸出项以开始形成外壳的弯曲部分 。
62,启动,旋转,(Revolve ) 工具,并如下图所示,在 TOP 平面上草绘 。
设计意图,
定向草绘,以使 FRONT 平面水平 。 此草绘应相对水平参照的中心线对称 。 旋转轴应相对垂直参照偏移 20。
第 8- 32 页 项目 I
图 98,草绘轨迹
63,如下图所示旋转伸出项 。
设计意图,
伸出项应旋转 90 度 。
图 100,完成的旋转
Step 3,创建混合以完成外壳的弯曲部分 。
64,使用所有的缺 省值,插入,混合,(Blend) 作为,伸出项,(Protrusion)。 选取下图所示的曲面作为草绘平面 。
设计意图,
此混合将使用 3 个平行剖面 。 此混合第一个剖面将置于前一旋转项的曲面上 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 33 页
图 102,草绘平面
65,启动,使用边,(Use Edge) 工具并选取,环,(Loop) 选项 。 选择下图所示的矩形曲面创建第一个剖面 。 在垂直参照上草绘一条中心线 。
设计意图,
此混合的第一个剖面需要与扫描剖面同样大小 。 随后创建的剖面需要对称 。
图 104,选取剖面 1 的边
66,切换到剖面 2。 启动,偏移边,(Offset Edge) 工具并选取,环,(Loop) 选项 。 再次选择矩形曲面以创建第二个剖面,如下图所示 。
设计意图,
第二个剖面应从旋转特征均匀偏移 。
第 8- 34 页 项目 I
图 106,草绘截面 2
67,切换到剖面 3。 草绘一个矩形,如下图所示 。
设计意图,
第三剖面的水平上边应处于第二剖面的水平上边之上 。 而且,该草绘相对于垂直参照对称 。
图 108,草绘截面 3
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 35 页
注释,
起点必须位于同一角,但不必指向同一方向 。
68,完成此特征,并输入下图所示的深度 。
图 110,创建的混 合
69,注意在剖面 2 的位置处有一,锐边,。 编辑混合的定义,将选项从,直,(Straight) 改为,平滑,(Smooth),如下图所示 。
图 112,使用,平滑过渡,的混合
Step 4,创建一组倒圆角以定形外壳,使其具备最大的空气流量 。
70,在 3 条边上创建倒圆角,如下图所示 。
第 8- 36 页 项目 I
设计意图,
此倒圆角为下一倒圆角设置相切链 。
图 114,创建一个倒圆角
71,在 4 条相切边链上创建倒圆角,如下图所示 。 使用目的链以简化选取 。
设计意图,
在 4 条边上的倒圆角应由一个单一值控制 。
图 116,创建一个倒圆角
72,在下图所示的边上创建倒圆角 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 37 页
图 118,创建一个倒圆角
Step 5,创建一个壳以,挖空,外壳 。
73,启动,壳,(Shell) 工具,然后选取要移除的合适的曲面,如下图所示 。 将壳厚度指定为 2。
设计意图,
壳应移除空气入口和出口的曲面 。
图 120,创建壳
第 8- 38 页 项目 I
Step 6,创建叶轮护圈的孔 。
74,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,且无深度尺寸 。
图 122,创建孔
Step 7,创建一个伸出项作为螺栓法兰 。
75,创建一个伸出项,如下图所示 。 草绘 2 个同心圆 。
设计意图,
伸出项应草绘在模型前面的,薄,曲面上 。 内部圆应参照内部直径,外部圆应标注尺寸 。 在模型上向内拉伸其深度 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 39 页
图 124,创建螺栓法兰
76,此模型将在项目练习的稍后部分完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 8- 40 页 项目 I
目标 7,创建框架
Step 1,创建 FRAME.PRT。 创建模型的主体 。
77,创建一个名为 FRAME.PRT 的新零件 。
78,插入一个,扫描,(Sweep) 作为,伸出项,(Protrusion)。 在 TOP 平面上草绘轨迹线,如下图所示 。
设计意图,
定向草绘,以使 RIGHT 平面垂直 。 将起点置于左上角 。
图 126,草绘轨迹
79,草绘横截面,如下图所示 。
设计意图,
剖面创建后要使轨迹的十字交叉线位于草绘的下部中心 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 41 页
图 128,草绘横截面
80,保存草绘的一个副本,将其命名为 I-BEAM.SEC。 完成此特征 。
图 130,完成的扫描
Step 2,创建支撑发动机的第二个扫描 。
81,创建一个从 RIGHT 偏移的基准平 面,如下图所示 。 此平面将被用作下一特征的草绘平面 。
设计意图,
下一特征的草绘平面需要相对现有扫描居中 。
第 8- 42 页 项目 I
图 132,创建一个基准平面
82,插入另一个作为,伸出项,(Prot rusion) 的,扫描,(Sweep)。 在前一基准平面 (DTM1) 上草绘轨迹线,如下图所示 。
设计意图,
定向 草绘,以使 TOP 平面水平 。 草绘应以 FRONT 和模型的上曲面为参照,并以中心线为对称 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 43 页
图 134,草绘轨迹
83,指定,自由端,(Free Ends) 选项 。
84,要创建横截 面,使用先前创建的 I-BEAM.SEC 文件进行草绘 。
设计意图,
此剖面的缩放比例为 1.0,并旋转 90 度 。 并以轨迹线的扫描轨迹十字线为中心 。
图 136,创建草绘
85,出现提示时,不必 对齐任何图元 。
86,完成特征 。 注意,扫描的末端不平齐 。
第 8- 44 页 项目 I
图 138,设置为自由端的扫描
87,编辑最后一个扫描的定义,将属性设置为,合并端,(Merge Ends)。
图 140,设置为合并端的扫描
88,创建一个名为 ENG_SWEEP 的组,其中包含偏移基准平面和第二个扫描 。
89,在此组中隐藏基准平面 。
注释,
扫描特征不会自动归组基准特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 8- 45 页
图 142,部分完成的 FRAME.PRT
90,此模型将在项目练习的稍后部分完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 8- 46 页 项目 I
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建活塞销 。
创建活塞 。
创建连杆 。
创建曲轴 。
创建发动机缸体 。
创建叶轮外壳 。
创建框架 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 1 页
模块
9
复制设计模型特征
入门
创建设计模型时,可快速复制特征或元件 。 也可使用数学关系式将设计意图反映到模型中 。 在此模块中,您将学习如何使用阵列工具创建单个特征的多个实例 。 还将学习如何使用复制工具创建多个特征的单一实例 。 最后,学习如何通过镜像现有设计模型来创建左手和右手模型 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
使用,阵列,复制特征 。
使用,复制,复制特征 。
镜像现有零件模型 。
创建对称零件模型 。
创建并管理复制特征的层 。
描述副本,阵列,镜像零件及对称零件是如何影响父子关系的 。
第 9- 2 页 复制设计模型特征
参考 PTC 帮助以了解模块 9 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
阵列 零件建模 关于阵列用户界面
关于阵列再生选项
关于填充阵列
复制 零件建模 使用复制特征菜单
关于复制命令
镜像 零件建模 关于镜像特征
镜像零 件中的所有几何
使用复制特征菜单
通过镜像复制特征
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 3 页
模块 9 课堂练习
练习 1,阵列特征
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建特征和组的阵列 。
创建填充阵列 。
假定背景
您被指派的工作是制作发动机组件的汽缸 。 您必须通过阵列原始散热片 （ 通过选取尺寸和选择阵列特征的数量实现 ） 创建汽缸的散热片 。 也将使用相同的尺寸选 取方法,阵列后座力机盖零件上的一个筋特征和发动机盖零件上的多个切口特征 。
然后,将使用填充阵列对消音器零件上的孔特征进行阵列 。 填充阵列根据可配置的设置创建阵列化特征 。 阵列化使您可于不同的位置快速创建多个与父特征相同的特征 。
Step 1,阵列 CYLINDER.PRT 散热片 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,请将工作目录设置为 C,\users\student\fast_track_330\module_09?
3,打开 CYLINDER.PRT。
4,检查模型树中的 FIN 组 。
图 2,检查 CYLINDER.PRT
第 9- 4 页 复制设计模型特征
5,选取 FIN 组并启动,阵列,工具 。
6,选取尺寸 15,并输入 5 作为增量 。
7,使用操控板输入 12 作为数量,然后完成特征,如下图所示 。
图 4,阵列散热片
Step 2,阵列 FIN_CUT。
8,在模型树中显示隐含的特征,然后恢复 FIN_CUT 组 。
9,选取 FIN_CUT 组并启动,阵列,工具 。 选取,尺寸,(Dimension) 作为阵列类型 。
10,选取尺寸 15,并输入 5 作为增量 。
11,使用操控板输入 5 作为数量,然后完成特征,如下图所示 。
图 6,阵列散热片切口
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 5 页
Step 3,参照阵列来创建一个倒圆角 。
12,放大到原始尺寸的散热片 。
13,启动,倒圆角,工具 。 按住 CTRL 键并选取原始散热片的顶部和底部曲面,然后选取原始散热片的外部薄曲面以创建完全倒圆角,如下图所示 。 完成特征 。
图 8,创建一个倒圆角
14,在先前倒圆角保持选定状态下,启动,阵列,工具创建一个参照阵列,如下图所示 。
图 10,根据参照阵列对倒圆角进行阵列
注意,
可使用多种特征类型创建参照阵列? 但是,特征必须参照阵列中的引导特征 。 对于诸如倒圆角和倒角之类的直接特征,参照阵列可自动创建 。 而对于其它特征,则必须选取参照阵列选项 。
15,保存模型 。
第 9- 6 页 复制设计模型特征
16,关闭窗口 。
Step 4,阵列 RECOIL_COVER.PRT 上的筋 。
17,打开 RECOIL_COVER.PRT。
18,检查模型树中的 RIB_1 组,如下图所示 。
图 12,检查 RECOIL_COVER.PRT
19,选取 RIB_1 组并启动,阵列,工具 。
20,选取 45 度,并输入 15 作为增量 。
21,使用操控板输入 24 作为数量,然后完成特征,如下图所示 。
图 14,阵列 RECOIL_COVER.PRT 上的筋
22,保存模型 。
23,关闭窗口 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 7 页
Step 5,阵列顶部通风孔 。
24,打开 ENGINE_COVER.PRT。
25,定向到 TOP 视图 。
26,从模型树中选取 TOP_VENT 组,然后启动,阵列,工具 。 选取尺寸 44,并输入 8 作为增量 。
27,右键单击并选取,方向 2 尺寸,(Direction 2 dimensions)。 选取尺寸 22,并输入 -23 作为增量 。
28,在操控板中选取,尺寸,(Dimensions) 选项卡以查看尺寸值 。 另请注意,每个方向的缺省数量都是 2。 完成此特征 。
图 16,在两个方向上创建阵列
29,编辑阵列 。 输入 4 作为水平数量,输入 3 作为垂直数量 。 再生模型,如下图所示 。
图 18,编辑顶部通风孔阵列
30,保存模型 。
第 9- 8 页 复制设计模型特征
Step 6,阵列 ENGINE_COVER.PRT 上的通风孔 。
31,定向为 FRONT 视图 。
32,从模型树中选取 FRONT_CUT,然后启动,阵列,工具 。
33,选取尺寸 30,并输入 8 作为增量 。 输入 11 作为数量并完成特征,如下图所示 。
图 20,创建前面切口阵列
34,检查原始 FRONT_CUT 特征以确定切口在阵列逐渐缩小的原因 。
注意,
阵列缩小的原因是 the FRONT_CUT 特征中的构建几何为捕捉设计意图所致 。
Step 7,创建并阵列倒圆角特征 。
35,在 FRONT_CUT 阵列第一个切口的边缘,插入半径为 1 的倒圆角 。
36,在倒圆角 保持选定状态下,启动,阵列,工具创建一个参照阵列,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 9 页
图 22,创建参照阵列
Step 8,阵 列后部通风孔 。
37,定向到 BACK 视图 。
38,单击,编辑,(Edit)>,特征操作,(Feature Operations)>,组,(Group)>,局部组,
(Local Group)。 输入 BACK_VENT 作为名称 。 选取 BACK_CUT 和 BACK_ROUND,然后单击,完成,(Done)。
39,在该组保持选定状态下,启动,阵列,工具 。 选取尺寸 30,并输入 8 作为增量 。 输入 6 作为数量并完成特征,如下图所示 。
图 24,创建一个单向阵列
第 9- 10 页 复制设计模型特征
40,请注意,第六个阵列实例非 常靠近 ‘U’ 型切口 。 在该阵列保持选定状态时,右键单击并选取
,编辑定义,(Edit Definition)。
41,按住 CTRL 键并选取尺寸 24,然后输 入 –1 作为增量 。
42,选取,尺寸,(Dimensions) 选项卡,并注意第一方向的第二尺寸 。 输入 11 作为数量并完成特征,如下图所示 。
图 26,将阵列重新定义为使用两个尺寸
43,保 存模型 。
44,关闭窗口 。
Step 9,在 MUFFLER.PRT 上创建填充阵列 。
45,打开 MUFFLER.PRT。
46,关闭基准轴的显示 。
47,选取小孔并启动,阵列,工具 。 选取圆形曲线以将其剖面复制到阵列中 。
48,将阵列成员中心之间的间距编辑为 5,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 11 页
图 28,创建一个圆形填充阵列
49,使用操控板设定,菱形,(Diamond) 阵列中成员之间的间距 。 然后设定,三角形,
(Triangle) 阵列中成员之间的间距,如下图所示 。
图 30,检查菱形 （ 左图 ） 和三角形 （ 右图 ） 填充阵列
50,使用操控板设定,圆形,(Circle) 阵列中成员之间的间距 。 将径向间距编辑为 7,如下图所示 。
第 9- 12 页 复制设计模型特征
图 32,检查圆形填充阵列
51,沿,曲线,(Curve) 分隔阵列成员 。
52,设定,螺旋,(Spiral) 阵列中成员之间的间距 。 将栅格的旋转角度编辑为 180 度 。
53,设定,正方形,(Square) 阵列中成员之间的间距 。 将边界值编辑为 –1。 将栅格的旋转角度编辑为 45 度 。
54,选取最靠近前边的两个阵列成员,并将其禁用,如下图所示 。 完成特征 。
图 34,禁用阵列的孔 （ 左图 ） 和完成的阵列 （ 右图 ）
Step 10,编辑填充阵列 。
55,选取并隐藏 Curve id 5103,它是填充阵列的原始参照曲线 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 13 页
56,编辑阵列 。 输入 40 作为曲线直径,然后再生模型 。
57,编辑阵列的定义,以禁用四个孔,如下图所示 。 完成特征 。
图 36,禁用孔 （ 左图 ） 和完成阵列 （ 右图 ）
58,保存模型 。
59,关闭窗口 。
此练习结束 。
第 9- 14 页 复制设计模型特征
练习 2,复制特征
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
通过平移和旋转复制特征或组 。
将特征复制到新的参照 。
假定背景
您被指派的工作是完成发动机后缸体的设计 。 剩下的任务就是在发动机缸体上创建一个凸台特征 。
您必须通过复制和旋转特征重复使用先前所创建的凸台特征 。 这些凸台特征将会用作组件的接触面 。
您还将在化油器零件上创建安装耳特征的副本并将副本平移到新的位置 。 然后,通过将原始特征和复制耳特征镜像到零件的另一侧来创建两个新的复制特征 。
Step 11,复制 ENG_BLOCK_REAR.PRT 上的凸台 。
60,打开 ENG_BLOCK_REAR.PRT。
61,显示基准轴并定向到 RIB 视图 。
62,将,插入,(Insert) 指示器直接拖动到 BOSS_1 组之后 。
63,单击,编辑,(Edit)>,特征操作,(Feature Operations)>,复制,(Copy)>,移动,
(Move)>,从属,(Dependent)>,完成,(Done)。
64,选取 BOSS_1 组并单击,完成,(Done)>,旋转,(Rotate)>,曲线 /边 /轴,
(Crv/Edg/Axis)。
65,选取 MAIN 轴并单击,确定,(Okay)。 输入 100 度,然后单击,完成移动,(Done
Move)>,完成,(Done)>,确定,(Ok)。
图 38,复制的组
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 15 页
66,将复制的组重命名为 BOSS_2。
67,选取,插入,(Insert) 指示器,右键单击,然后选取,取消,(Cancel)>,是,(Yes)。
Step 12,编辑复制的特征 。
68,编辑 BOSS_2 组 。 输入 120 度作为角度值,然后再生模型 。
图 40,完成复制 -旋转特征
69,将 BOSS_1 中的孔直径编辑为 5,然后再生模型 。 请注意,BOSS_2 中的孔将更新 。
70,保存模型 。
71,关闭窗口 。
Step 13,复制 CARBURETOR.PRT 上的特征 。
72,打开 CARBURETOR.PRT。
73,单击,编辑,(Edit)>,特征操作,(Feature Operations)>,复制,(Copy)>,移动,
(Move)>,从属,(Dependent)>,完成,(Done)。
74,从模型树中选取 EAR 和 HOLE 特征,然后单击,完成,(Done)>,平移,(Translate)。
75,从模型树选取 FRONT 平面,然后单击,确定,(Okay)。
76,输 入 23.5,然后单击,完成移动,(Done Move)>,完成,(Done)>,确定,(Ok)。
第 9- 16 页 复制设计模型特征
图 42,检查 CARBURETOR.PRT（ 左图 ） 和复制,耳,与,孔,特征 （ 右图 ）
77,单击,复制,(Copy)>,镜像,(Mirror)>,从属,(Dependent)>,完成,(Done)。
78,从模型树选取 EAR,HOLE 和 COPIED_GROUP 特征,然后单击,完成,(Done)。
79,选取 RIGHT 平面以完成特征,如下图所示 。
图 44,相对某一平面镜像特征 。
80,保存模型 。
81,关闭窗口 。
Step 14,（ 可选 练习 ） 复制 HANDLE_MAIN.PRT 中的特征 。
82,打开 HANDLE_MAIN.PRT。
83,单击,编辑,(Edit)>,特征操作,(Feature Operations)>,复制,(Copy)>,相同参考,(Same Refs)>,从属,(Dependent)>,完成,(Done)。
84,从模型树中选取 TAB1 组,然后单击,完成,(Done)。
85,选取尺寸 80 和 20,如下图所示,然后单击,完成,(Done)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 17 页
图 46,检查 TAB1
86,输入 140 和 17,然后单击,确定,(Ok) 来完成特征,如下图所示 。
图 48,创建一个 TAB1 的从属副本
87,将 COPIED_GROUP 重命名为 TAB2。
Step 15,（ 可选 练习 ） 创建 TAB1 的第二个副本 。
88,单击,复制,(Copy)>,移动,(Move)>,从属,(Dependent)>,完成,(Done)。
89,从模型树中选取 TAB1 组,然后单击,完成,(Done)>,平移,(Translate)。
90,从模型树选取 RIGHT 平面,然后单击,确定,(Okay)。 输入 120 并单击,旋转,
(Rotate)>,曲线 /边 /轴,(Crv/Edg/Axis)。 选取 TAB_PIVOT 轴并单击,反向,(Flip)>
,确定,(Okay)。
91,输入 30 度,然后单击,完成移动,(Done Move)。 选取尺寸 20,然后单击,完成,
(Done)。
92,输入 14 并完成特征,如下图所示 。
第 9- 18 页 复制设计模型特征
图 50,平移和旋转特征
93,将组重命名为 TAB3。
Step 16,（ 可选 练习 ） 创建 TAB1 的第三个副本 。
94,单击,复制,(Copy)>,新参考,(New Refs)>,从属,(Dependent)>,完成,
(Done)。
95,从模型树中选取 TAB1 组,然后单 击,完成,(Done)。 选取尺寸 80 和 20,然后单击,完成,(Done)。
96,输入 50 和 23。 选取 MOUNT2 平面和 MOUNT 平面作为替代的参照 。
97,单击,相同,(Same)>,确定,(Okay)>,确定,(Okay)>,完成,(Done)。 请参照下图 。
图 52,将一个组复制到新参照
98,将 COPIED_GROUP 重命名为 TAB4。
Step 17,（ 可选 练习 ） 编辑 TAB 特征 。
99,编辑 TAB1 组,将厚度从 5 编辑为 3。 再生模型 。 请注意,所有的接头片都会更新它们的宽度,但保持 各自的长度 。
100,保存模型 。
101,关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 19 页
练习 3,镜像模型
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
通过镜像创建新零件 。
假定背景
您被指派的工作是完成两个,离合器蹄片,的建模 。 请注意,其中一个,离合器蹄片,已经完成 。
创建相对一侧的,离合器蹄片,。
Step 18,镜像 CLUTCH_SHOE_L.PRT。
102,打开 CLUTCH_SHOE_L.PRT。
103,定向到 TOP 视图并检查 零件 。 请注意,各个槽按不同的值偏移 。
104,使用缺省模板创建一个名为 CLUTCH_SHOE_TEMP 的组件 。
105,装配 CLUTCH_SHOE_L.PRT 并使用缺省约束 。
106,单击,插入,(Insert)>,元件,(Component)>,创建,(Create)>,零件,(Part)>
,镜像,(Mirror)。 输入 CLUTCH_SHOE_R 作 为名称,然后单击,确定,(OK)。
107,选取 CLUTCH_SHOE_L.PRT 作为零件参照 。
108,选取 CLUTCH_SHOE_L.PRT 上的 ‘T’ 型曲面作为平面参照 。
109,完成镜像并保存模型 。
图 54,镜像 CLUTCH_SHOE_L.PRT
第 9- 20 页 复制设计模型特征
注意,
创建镜像零件时,千万不要选择组件级基准平面作为镜像参照 。 如果选取基准平面代替曲面,应选取一个零件级的基准平面作为镜像平面,以避免参照临时组件中的平面 。 镜像时零件间出现的干涉不会影响到最 终结果 。
110,单击,文件,(File)>,删除,(Delete)>,所有版本,(All Versions)>,是,(Yes)>
,确定,(Ok)。 （ 请 勿 删除任何一个 CLUTCH_SHOE）
111,打开 CLUTCH_SHOE_R.PRT 以检查零件 。 请注意,该零件包含一个单一特征 。 此特征仅从属于 CLUTCH_SHOE_L.PRT。
112,关闭所有窗口 。
113,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 21 页
练习 4,创建并管理层
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建包含复制特征的层 。
假定背景
在零件级创建层以组织直接特征几何 。 通过创建此层,可方便地选取层内所有特征 。
Step 19,在 MUFFLER_LAYER.PRT 中 创建包含 倒圆角的层 。
114,打开 MUFFLER_LAYER.PRT。
115,使用工具条显示基准轴 。
图 56,显示的轴
116,使用层树创建一名为 EXH_HOLES 的层 。
117,使用模型树展开孔阵列 。 选取阵列中的第一个孔,按住 SHIFT 键,然后选取阵列中的最后一个孔 。 完成此层 。
118,遮蔽 EXH_HOLES 层并重画屏幕 。 Axes A_1 和 A_2 应保持显示状态 。
第 9- 22 页 复制设计模型特征
图 58,轴已遮蔽
119,保存层状态 。
120,保存模型 。
121,关闭窗口 。
122,拭除内存中的模型 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 9- 23 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
使用,阵列,复制特征 。
使用,复制,复制特征 。
镜像现有零件模型 。
创建对称零件模型 。
创建并管理复制特征的层 。
描述副本,阵列,镜像零件及对称零件是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 1 页
模块
10
使用族表,关系和参数强化设计模型
入门
创建设计模型时,您可以通过使用族表改变现有模型的设计,以便重新使用几何快速创建多个实例 。 也可使用数学关系式将设计意图反映到模型中 。
在此模块中,您将学习如何使用族表创建模型的多个设计改型 。 还将学习如何在设计模型的各个特征之间创建关系 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
使用族表创建设计模型的变形 。
配置捕捉零件设计意图的关系 。
创建参数以捕捉附加信息 。
描述族表,关系以及参数是如何影响父子关系的 。
第 10- 2 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
参考 PTC 帮助以了解模块 10 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
族表 基础知识 关于保存族表
关于修改族表
关于实例加速器文件
关系 基础知识 关于关系
关系中使用的函数
关系中使用的运算符
提示,在关系中使用注释
在零件中创建关系时应遵循的规则
参数 基础知识 关于用户参数
关系中使用的参数符号
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 3 页
模块 10 课堂练习
练习 1,创建关系
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
配置捕捉设计意图的 关系 。
假定背景
为准备即将与制造承包商进行的设计复审,您的经理要求您在飞轮模型中添加设计思路 。 他想展示散热片的数量,这些散热片在将来的发动机设计更改中可能会有变动 。 但是,设计复审期间,散热片必须保持均匀阵列 。
Step 1,编辑 FLYWHEEL.PRT。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,请将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_10。
3,打开 FLYWHEEL.PRT。
4,从模型树中选取 BLADE 组,然后启动,阵列,工具 。
5,选取 11.25 度,并输入 22.5 作为增量 。
6,使用操控板输入 2 作为数量,然后完成特征,如下图所示 。
图 2,阵列叶片
7,编辑阵列以将实例的数量更改为 5。 再生模型,并请注意,所有阵列叶片的间距增量均为
22.5 。
第 10- 4 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
8,在阵列内编辑第二个组 。 选取尺寸 22.5,并编辑其属性以将其更名为 ANGLE_SPACING。
9,将尺寸数量的名称编辑为 BLADE_QTY。
最佳做法,
要更容易地进行识别,重命名关系中所用的尺寸是最佳做法 。
Step 2,创建 FLYWHEEL.PRT 上的关系 。
10,单击,工具,( Tools) >,关系,(Relations)。 输入下行以创建一个注释,
/* 等分叶片间距
11,在下一行输入 ANGLE_SPACING = 360 / BLADE_QTY。
12,完成此关系并再生模型 。 请注意,现在叶片彼此之间的间距是相等的,如下图所示 。
注意,
/* 在关系中指定注释 。
您可手动输入尺寸符号或使用关系工具条在图形窗口中进行选取 。
图 4,使用关系进行阵列
13,编辑阵列,并输入 16 作为数量 。 再生该模型 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 5 页
图 6,完成的 FLYWHEEL.PRT
14,保存模型 。
15,关闭窗口 。
Step 3,编辑 BOLT.PRT。
16,打开 BOLT.PRT。
17,编辑构成螺栓头的伸出项,然后单击,信息,(Info)>,切换尺寸,(Switch
Dimensions)。
18,请注意,尺寸名称已经过编辑 。 编辑 HEX 切口以查看尺寸名称,如下图所示 。
图 8,检查 BOLT.PRT 的螺栓头 （ 左图 ） 和检查 Hex 切口 （ 右图 ）
Step 4,创建 BOLT.PRT 上的关系 。
19,单击,工具,( Tools) >,关系,(Relations)。 在新的一行内输入以下内容以 创建注释,
/* 将螺栓头调整为更改的尺寸
第 10- 6 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
20,在新行中输入以下内容,
HEX_DEPTH = BOLT_DIA – 1
HEX_SIZE = BOLT_DIA – 1
HEAD_THK = BOLT_DIA
HEAD_DIA = BOLT_DIA * 1.8
21,完成此关系并再生模型 。 请注意,螺栓头现在会根据关系进行更新,如下图所示 。
图 10,添加关系后再生
22,单击,信息,(Info)>,切换尺寸,(Switch Dimensions) 以显示尺寸值 。
23,将螺栓轴的直径编辑为 4 并再生 。 将直径编辑为 6 并再生 。
24,请注意,螺栓头会根据关系进行更新,如下图所示 。
图 12,完成的 BOLT.PRT
25,保存模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 7 页
练习 2,创建族表
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
使用族表创建新零件 。
假定背景
由于海外某供应商的项目组成员出现问题,您的公司必须迅速为将在钻孔机组件中使用的螺栓建模 。 您被指派的工作是利用当前的类属螺栓,使用族表创建一个螺栓族 。
Step 5,准备用于创建族表的 BOLT.PRT。
26,如有必要,请打开 BOLT.PRT。
27,使用模型树隐含 HEX 特征 。 显示先前被 HEX 特征所隐藏的第二个切口 。
28,将下图所示的 CUT 特征重命名为 TORX。
图 14,加亮的 TORX 特征
29,显示模型树中隐含的特征 。 恢复 HEX 特征 。
30,在 BOLT.PRT 上选取并编辑形成轴的伸出项 。 选取长度尺寸,右键单击,然后选取,属性,
(Properties)。
31,选取,尺寸文本,(Dimension Text) 选项卡并将名称从 d123 更改为 BOLT_LENGTH。
完成编辑 。
32,在尺寸仍呈显示状态时,单击,信息,(Info)>,切换尺寸,(Switch Dimensions) 以显示尺寸符号,如下图所示 。
第 10- 8 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
图 16,编辑尺寸名称
33,再次单击,信息,(Info)>,切换尺寸,(Switch Dimensi ons) 将尺寸显示为数值,然后重画 。
34,单击,工具,(Tools)>,参数,(Parameters) 以查看与 BOLT.PRT 相关的参数 。
35,单击,参数,(Parameters)>,添加参数,(Add Parameter) 以创建一个跟踪成本的参数 。
36,输入 Cost 作为此参数的名称 。
37,输入,实数,(Real Number) 作为参数类型 。
38,输入 0.05 作为参数值 。
39,在值列中输入,六角形头,(Hex Head) 作为,说明,(Description) 参数 。 在值列中输入
,ACME 螺栓,(ACME Bolts) 作为 Modeled_By 参数 。 完成参数编辑 。
Step 6,创建族表 。
40,单击,工具,(Tools)>,族表,(Family Table)。 使用工具条向表格添加字段 。 选取
BOLT.PRT 的轴,然后选取直径尺寸和长度尺寸 。
41,单击,特征,(Feature) 并从模型树中选取 HEX,TORX 和 Chamfer 特征 。
42,单击,参数,(Parameter),选取 DESCRIPTION 和 COST 参数,然后单击,插入选取的,(Insert Selected),
43,在,选取参数,(Select Parameter) 对话框中单击,关闭,(Close)。 在,族表项目,(Family
Items) 对话 框中单击,确定,(OK)。
44,使用工具条在表格中插入新的一行 （ 实例 ）。 输入 BOLT_6-15 作为,实例名,(Instance
Name)。
45,输入 6 作为 BOLT_DIA 的值,输入 15 作为 BOLT_LENGTH 的值 。
46,选取 Y 作为 HEX 的值,选取 N 作为 TORX 的值,选取 Y 作为 CHAMFR 的值 。
47,输入,六角形头,(Hex Head) 作为,说明,(DESCRIPTION),输入 0.05 作为,成本,
(COST)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 9 页
注意,
在族表中,行代表实例,几乎等效于另一模型 。 此外,可在尺寸列中输入值,并选择
Y 或 N 恢复或隐含特征列 。
Step 7,创建剩余实例 。
48,再多为 BOLT.PRT 创建几个实例,如下图所示 。 请注意,所有直径为 6 和 5 的实例均使用
HEX 切口,只有直径为 4 的实例才使用 TORX 切口 。 此外,倒角只用于直径为 6 的实例 。
注意,
如此模型没有能以直径控制螺钉头大小的关系,则需要在表中创建更多的列 。
图 18,创建族表实例
注意,
可使用剪切 /粘贴,从文本文件导入甚至使用 Excel 手动输入实例 。 此外,还有一个
,按增量复制实例,(copy instance with increments)选项,可用来为实例生成增量值数组 。
49,使用工具条,校验,所有实例 。
50,使用工具条,预览,实例 BOLT_6-15,BOLT_5-18 和 BOLT_4-15。
Step 8,检查其它实例并打开,类属,(Generic)。
51,选取实例 BOLT_4-18 并单击,打开,(Open)。 检查它的特征 。
52,关闭这两个窗口 。
53,打开 BOLT.PRT。 请注意,您可打开类属模型或它的任何实例 。
第 10- 10 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
54,打开 BOLT_6-20 实例 。 检查它的特征 。
55,关闭窗口 。
56,打开 BOLT.PRT。 再打开,类属,(Generic)。
57,保存模型 。
58,关闭所有窗口 。
59,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 10- 11 页
练习 3,创建族表 （ 挑战性练习 ）
目标
在此练习中,您将根据从先前的练习之 中所获得的经验创建族表 。
假定背景
您被指派的工作是创建钻头的族表,该元件可作为钻孔机的附件出售 。
Step 9,创建 STD_BIT.PRT 的族表 。
60,打开 STD_BIT.PRT。
图 20,检查 STD_BIT.PRT
61,将 MAIN_PROTRUSION 的尺寸名称编辑为 BIT_LENGTH 和 BIT_DIA。
62,创建带 18 个实例的族表,其中钻头的直径从 8 到 25。 直径每增加 1,向实例长度中添加 8。
63,因为钻孔夹盘最多只能接 受直径为 12 的轴,因此需为实例创建一个 REDUCTION_CUT 列,
令其轴的直径大于 12。
64,编辑实例名称,使其能够反映实例的大小 （ 例如,STD_BIT_14-266）。
65,校验所有实例 。
66,预览并打开各种实例 。
67,保存类属模型 。
此练习结束 。
第 10- 12 页 使用族表,关系和参数强化设计模型
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
使用族表创建设计模型的变形 。
配置捕捉零件设计意图的关系 。
创建参数以捕捉附加信息 。
描述族表,关系以及参数是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 1 页
模块
11
装配元件
入门
大多数商业产品设计中都包含许多元件 。 使用 Pro/ENGINEER Wildfire,可利用约束和元件接触面,以手动和自动方式在组件中定位元件 。
另外,组件元件可以变形 。 可多次添加同一元件,且每次添加元件时都可更改尺寸 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建组件模型 。
使用约束装配元件 。
使用元件接触面装配元件 。
装配挠性元件 。
描述装配元件是如何影响父子关系的 。
第 11- 2 页 装配元件
参考 PTC 帮助以了解模块 11 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列 关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
约束 组件和焊接 关于放置元件
放置约束的类型
"使用 ""元件放置 ""对话框 "
有关自由生成鼠标驱动的元件处理
约束方向假设
元件接口 组件和焊接 关于元件接口
挠性元件 组件和焊接 关于挠性元件
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 3 页
模块 11 课堂练习
练习 1,使用约束进行装配
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
使用约束装配零件元件 。
假定背景
对钻孔机组件的大部份零件建模后,您被指派的工作是使用自动约束开始装配单独的零件,以创建多个子组件 。
Step 1,创建 ENGINE.ASM。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,将工作目录设置为,
C:\users\student\fast_track_330\module_11。
3,单击,文件,(File )>,新建,(New)>,组件,(Assembly)。 输入名称 Engine,并使用缺省模板 。
4,使用工具栏将一个元件添加到组件中 。 打开 ENG_BLOCK_REAR.PRT,创建一个,缺省,约束 。 完成元件 放置 。
5,关闭全部基准特征显示 。 使用工具栏将另一元件添加到组件中 。 打开
ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
6,按住 CTRL + ALT + 鼠标右键,拖动元件将其大概定位 。 参照下图,进行以下步骤操作 。
7,放大并选取对齐销的圆柱曲面以及对应孔上的圆柱曲面 。 请注意,此操作将创建一个,插入,
约束 。
注释,
为了更方便选取曲面,请首先将其放大 。
8,重复此过程,选取另一对齐销和孔 。 按住 CTRL + ALT + 鼠标右键,并进行拖动 。 请注意,此时元件会根据其约束而移动 。
9,选取两个匹配曲面 。 请注意,此时将创建一个,配对,约束 。 将,偏距,(Offset) 指定为,重合,(Coincident)。 完成元件放置 。
第 11- 4 页 装配元件
注释,
根据元件接近程度的不同,配对约束会提示输入一个偏距值 。 此时,请接受缺省偏距,然后将配对偏距更改成,重合,(Coincident)。
图 2,装配 ENG_BLOCK_FRONT.PRT
10,定向到 标准方向 。 使用工具栏将一个元件添加到组件中 。 打开 CYLINDER.PRT。
11,按住 CTRL + ALT + 鼠标右键,拖动元件将其大概定位 。 参照下图,进行以下步骤操作 。
12,放大并选取一对对应孔的圆柱曲面 。 请注意,此时将创建一个,插入,约束 。
13,重复此过程,选取另一对对应孔 。
14,按住 CTRL + ALT + 鼠标右键,并进行拖动 。 请注意,此时元件会根据其约束而移动 。
15,选取两个,配对,曲面 。 请注意,此时将创建一个,配对,约束 。 将,偏距,(Offset) 指定为
,重合,(Coincident)。 完成元件放置 。
图 4,装配 CYLINDER.PRT
保存模型 。
关闭窗口 。
Step 2,创建 DRILL_CHUCK.ASM。
16,创建名为 Drill_Chuck 的新组件 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 5 页
17,使用缺省约束装配 CHUCK.PRT。
18,装配 CHUCK_COLLAR.PRT。 将元件拖动到大概位置 。 选取主圆柱曲面,创建一个,插入,
约束 。
19,将元件向组件前部拖动 。 选取背部的两个平面,创建一个,对齐,约束 。 输入 -1 作为偏距 。
20,完成元件放置,如下图所示 。
图 6,装配 CHUCK_COLLAR.PRT
注释,
使用,允许假设,(Allow Assumptions) 选项完全约束,以装配
CHUCK_COLLAR? 此时,元件的转动并不重要 。
21,装配 STANDARD_BIT.PRT。 将元件拖动到大概位置 。
22,显示,坐标系,。 选取 BIT_CSYS and BIT_ALIGN 坐标系,创建一个,坐标系,约束 。
23,完成元件放置,如下图所示 。
24,关闭,坐标系,显示
图 8,完成后的 DRILL_CHUCK.ASM
保存模型 。
关闭窗口 。
第 11- 6 页 装配元件
Step 3,创建 CRANK.ASM。
25,单击,文件,(File)>,新建,(New)>,组件,(Assembly)。 输入名称 Crank,并使用缺省模板 。
26,使用工具栏将一个元件添加到组件中 。 打开 CRANKSHAFT.PRT 并创建一个,缺省,约束 。
完成元件放置 。
27,使用工具栏将另一元件添加到组件中 。 打开 FLYWHEEL.PRT。
28,按住 CTRL + ALT + 鼠标右键进行拖动,然后按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动,将元件大概定位 。 参照下图,进行以下步骤操作 。
29,手动指定一个,配对,约束,并选取 2 个圆锥曲面,如下图所示 。
30,显示基准平面 。 添加一个约束,然后选取 KEY 平面以创建一个,对齐,约束 。 将,偏距,
(Offset) 设置为,重合,(Coincident)。
31,完成元件放置,如下图所示 。
图 10,装配 FLYWHEEL.PRT
32,关闭基准平面的显示 。
保存模型 。
关闭窗口 。
Step 4,（ 可选 练习 ） 创建 PISTON.ASM。
33,创建名为 PISTON 的新组件 。
34,使用缺省约束装配 PISTON.PRT。
35,装配 PISTON_PIN.PRT。 将元件拖动到大概位置 。 选取圆柱曲面,创 建一个,插入,约束 。
36,启动,搜索,(Search) 工具 。 从 PISTON.PRT 中查找并选取 FRONT 平面 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 7 页
37,再次启动,搜索,工具 。 从 PISTON_PIN.PRT 中查找并选取 FRONT 平面 。 指定一个,对齐重合,约束 。
注释,
根据元件接近程度的不同,对齐约束会提示输 入一个偏距值 。 此时,请接受缺省偏距,然后将对齐偏距改成,重合,(Coincident)。
38,完成元件放置,如下图所示 。
图 12,装配 PISTON_PIN,PRT
注释,
使用,允许假设,(Allow Assumptions) 选项可完全约束 PISTON_PIN? 此时,对
PISTON 中 PISTON_PIN 的方向没有任何优先选择 。 如果方向非常重要,请禁用,允许假设,(Allow Assumptions) 选项,并创建第三个约束 。
39,装配 PISTON_RING.PRT。 将组件拖动到大概位置 。
40,从环底部和环凹槽底部分别选取一个平面,以创建一个,配 对重合,约束 。
41,从 PISTON_RING 和 PISTON 外侧选取圆柱曲面,创建一个,插入,约束 。
42,按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动以旋转 PISTON_RING.PRT,然后根据所需找出间隙 。
创建一个,固定,约束,以完全约束元件 。
43,完成元件放 置,如下图所示 。
第 11- 8 页 装配元件
图 14,完成后的 PISTON.ASM
保存模型 。
关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 9 页
练习 2,使用元件接触面进行装配
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
使用元件接触面装配零件元件 。
假定背景
您被指派的工作是继续装配钻孔机的发动机,要将螺栓定位到组件上 。 同事建议使用元件接触面,
因为在多次装配同一元件时,其效率将更高 。
Step 5,定义元件接触面 。
44,打开 BOLT.PRT,单击,类属,(The Generic)>,打开,(Open)。
45,单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,元件接触面,(Comp Interface)。 将,界面名称,(Interface Name) 更改成 BOLT。
46,指定一个,插入,约束并选取圆柱曲面,如下图所示 。
47,单击,添加,(Add),指定一个,配对,约束,然后选取平面,如下图所示 。
图 16,创建,插入,和,配对,元件接触面
48,完成此接触面 。
保存模型 。
关闭窗口 。
Step 6,使用元件接触面装配 BOLT.PRT。
49,打开 ENGINE.ASM。
50,选取并隐藏 CYLINDER.PRT。 查看螺栓放置孔,如下图所示 。
第 11- 10 页 装配元件
图 18,查看 螺栓放置孔
51,取消隐藏 CYLINDER.PRT 并装配 BOLT.PRT。 打开 BOLT_5-18 实例 。
52,选取 BOLT 接触面,然后单击,确定,(Ok)。
53,选取插 入和配对曲面以装配元件,如下图所示 。
图 20,使用元件接触面装配 5-18 BOLT.PRT 实例
54,完成元件放置 。
Step 7,装配第二个螺栓 。
55,再次装配 BOLT.PRT,然后打开 BOLT_5-18 实例 。
56,选取 BOLT 接触面,然后单击,确定,(Ok)。
57,选取插入和配对曲面以装配元件,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 11 页
图 22,使用元件接触面装配第二个 5-18 BOLT.PRT 实例
58,完成元件放置 。
Step 8,装配第三个螺栓 。
59,再次装配 BOLT.PRT,然后打开 BOLT_5-28 实例 。
60,选取 BOLT 接触面,然后单击,自动放置,(Auto Place)。
61,选取一个大概位置以自动装配螺栓,如下图所示 。 在放置选项 （ 行 ） 间进行选取,查找合适的约束组合 。 单击,应用,(Apply),并保持对话框的打开状态 。
图 24,自动装配 5-28 BOLT.PRT 实例
Step 9,装配第四个螺栓 。
62,选取一个大概位置以自动装配螺栓,如下图所示 。 在放置选项 （ 行 ） 间进行选 取,查找合适的约束组合 。 单击,确定,(Ok) 完成放置 。
第 11- 12 页 装配元件
图 26,从相同对话框装配 5-28 BOLT.PRT 实例
Step 10,装配第五个螺栓 。
63,将模型树最小化 。 使用浏览器查找 BOLT.PRT。
64,放大剩余的孔,然后将螺栓直接拖到孔中 。 打开 BOLT_5-28 实例 。 请参照下图 。
图 28,从导航器直接装配元件
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 13 页
注释,
如果 BOLT.PRT 未正确对齐,请编辑对应 BOLT.PRT 的定义,并相应更改其约束 。
65,装配好的螺栓应如下图所示 。
图 30,完成后的 ENGINE.ASM
66,保存模型 。
67,关闭窗口 。
此练习结束 。
第 11- 14 页 装配元件
练习 3,装配挠性元件
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
使用挠性元 件装配零件元件 。
假定背景
为了在,营销部门,的产品介绍手册上提供实际产品外形,必须使用挠性元件装配钻孔机离合器 。
首先,将离合器弹簧定义为挠性元件 。 然后,将离合器弹簧装配到离合器组件中 。
Step 11,定义元件挠性 。
68,打开 CLUTCH_SPRING.PRT。
图 32,CLUTCH_SPRING.PRT
69,使用模型树,选取 SPRING_LENGTH 点,单击右键,然后选取,编辑,(Edit)。
70,将其数值从 18 改成 22,然后再生模型,如下图所示 。
图 34,通过更改长度编辑弹簧螺距
71,重复以上步骤将尺寸 改回 18,然后再生 。
72,单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,挠性,(Flexibility)。 选取 SPRING_LENGTH
点 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 15 页
73,选取尺寸 18（ 长度 ）,然后单击,确定,(Ok)。 完成,挠性,定义 。
74,保存模型 。
75,关闭窗口 。
Step 12,装配第一个 CLUTCH_SPRING.PRT。
76,打开 CLUTCH.ASM。
77,显示,基准点,。 请注意,上方点集间的距离和下方点集间的距离并不相同 。
图 36,检查离合器片之间的距离
78,单击,插入,(Insert)>,元件,(Component)>,挠性,(Flexible)。 打开
CLUTCH_SPRING.PRT。
79,将,方法,(Method) 更改为,距离,(Distance)。 选取两个 SPRING1 点 。
80,单击,关闭,(Close)>,放置,(Placement),然后将元件拖动到下方点集附近的适当位置 。
81,选取 PNT1 和 SPRING1 点,创建一个,对齐重合,约束 。
按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动,向偏离组件的方向稍微旋转弹簧 。
82,选取 PNT2 和 SPRING1 点,创建第二个,对齐重合,约束,如下图所示 。
83,按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动,以垂直旋转弹簧勾,避免产生冲突 。 添加固定约束以完全约束 CLUTCH_SPRING.PRT。
第 11- 16 页 装配元件
图 38,将 CLUTCH_SPRING.PRT 作为挠性元件插入
84,完成元件放置 。
Step 13,装配第二个 CLUTCH _SPRING.PRT。
85,单击,插入,(Insert)>,元件,(Component)>,挠性,(Flexible)。 打开
CLUTCH_SPRING.PRT。
86,将,方法,(Method) 更改为,距离,(Distance)。 选取两个 SPRING2 点 。
注释,
如果所做的更改使得组件的元件移动或更改,CLUTCH_SPRING.PRT 将随之更新 。
87,单击,关闭,(Close)>,放置,(Placement)。 将组件拖动到上方点集附近的适当位置 。
88,选取 PNT1 和 SPRING2 点,创建一个,对齐重合,约束 。 按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动,向偏离组件的方向稍微旋转弹簧 。
89,选取 PNT2 和 SPRING2 点,创建第二个,对齐重合,约束,如下图所示 。
90,按住 CTRL + ALT + 鼠标中键进行拖动,以垂直旋转弹簧勾,避免产生冲突 。 添加固定约束以完全约束 CLUTCH_SPRING.PRT。
91,完成元件放置,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 17 页
图 40,将另一 CLUTCH_SPRING.PRT 作为挠性元件插入
注释,
请注意,模型树中的 CLUTCH_SPRING.PRT 模型会以符号标明挠性元件?
图 42,完成后的 CLUTCH.ASM
92,单击,信息,(Info)>,材料清单,(Bill Of Materials)>,确定,(Ok)。 请注意,BOM 会列出两个 CLUTCH_SPRING 模型 。
保存模型 。
关闭窗口 。
93,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 11- 18 页 装配元件
练习 4,装配其它发动机元件 （ 挑战性练习 ）
目标
在本练习中,将继续装配钻孔机的发动机 。
假定背景
必须放置并约束火花塞,消声器,螺栓,歧管,化油器,发动机轴承和线圈,然后才能完成钻孔机发动机的装配 。
Step 14,装配 SPARK_PLUG.PRT。
94,打开 ENGINE.ASM。
95,使用模型树,单击,设置,(Settings)>,树过滤器,(Tree Filters)>,特征,
(Features)>,确定,(Ok)。
96,将,插入,指示器拖到紧随 CYLINDER.PRT 之后 。
97,装配 SPARK_PLUG.PRT 。 选取现有元件 接触面,
然后单击,自动放置,(Auto Place )。 选取火花塞孔内部的圆柱曲面 。 完成元件放置,如下图所示 。
图 44,装配 SPARK_PLUG.PRT
98,选取,插入,指示器,单击右键,然后选取,取消,(Cancel)>,是,(Yes)。
Step 15,装配 MUFFLER.PRT。
99,将 MUFFLER.PRT 装配到汽缸上,如 下图所示 。
100,装配两个 BOLT_5-50 实例,将 MUFFLER.PRT 固定到 CYLINDER.PRT 上,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 19 页
图 46,装配 MUFFLER.PRT（ 左 图 ） 和装配两个 5-50 BOLT.PRT 实例 （ 右图 ）
101,保存模型 。
Step 16,装配 CARBURETOR.ASM。
102,使用缺省模板,创建名为 Carburetor.的新组件 。
103,使用缺省约束装配 MANIFOLD.PRT。
104,保存组件并关闭窗口,返回 ENGINE.ASM 窗口 。
105,装配 CARBURETOR.PRT,如下图所示 。 请注意,此时会在模型树中产生一个子组件 。
图 48,将 CARBURETOR.ASM 装配到 ENGINE.ASM 上
第 11- 20 页 装配元件
106,使用模型树选取 CARBURETOR.ASM,单击右键,然后选取,激活,(Activate)。
107,装配 CARBURETOR.PRT,如下图所示 。
图 50,将 CARBURETOR.PRT 装配到 CARBURETOR.ASM 上
108,装配两个 BOLT_5-24 实例,将 MANIFOLD.PRT 固定到 CYLINDER.PRT 上,如下图所示 。
图 52,装配两个 5-24 BOLT.PRT 实例
109,保存模型 。
Step 17,装配 ENG_BEARING.PRT。
110,使用模型树选取 ENGINE.ASM 并单击右键,然后选取,激活,(Activate)。
111,将,插入,指示器直接拖动到 ENG_BLOCK_REAR.PRT 之后 。
注释,
如果,插入,(Insert) 指示器不可见,请在模型树中显示特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 21 页
112,装配 ENGINE_BEARING.PRT,如下图所示 。
图 54,将 ENGINE_BEARING.PRT 装配到 ENG_BLOCK_REAR.PRT 上
113,将,插入,指示器直接拖动到 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 之后 。
114,隐藏 ENG_BLOCK_REAR.PRT 和 ENGINE_BEARING.PRT。
115,将另一 ENGINE_BEARING.PRT 装配到 ENG_BLOCK_FRONT.PRT,如下图所示 。
图 56,将 ENGINE_BEARING.PRT 装配到 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 上
116,取消隐藏已隐藏的元件 。
注释,
如果选取,全部取消隐藏,( Unhide All),则将显示所有元件内许多不需要的特征 。
117,选取,插入,指示器,单击右键,然后选取,取消,(Cancel)。
118,保存模型 。
Step 18,装配 COIL.PRT。
119,装配 COIL.PRT,如下图所示 。
第 11- 22 页 装配元件
图 58,将 COIL.PRT 装配到 ENGINE.ASM 上
120,装配两个 BOLT_4-18 实例,将 COIL.PRT 固定到 CYLINDER.PRT 上,如下图所示 。
图 60,装配两个 4-18 BOLT.PRT 实例
121,保存模型 。
Step 19,重新构建 DRILL.ASM 中的元件 。
122,使用缺省模板创建名为 DRILL 的新组件 。
123,使用缺省约束装配 ENGINE.ASM。
124,单击,编辑,(Edit)>,重构建,(Restructure)。 选取 SPARK_PLUG.PRT,然后选取
DRILL.ASM,
并单击,完成,(Done) 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 11- 23 页
125,重复此过程,将下列元件重新构建到钻孔机中,MUFFLER.PRT,BOLT_5-50.PRT (x2)、
CARBURETOR.ASM,COIL.PRT 和 BOLT_4 -18.PRT (x2),如下图所示 。
图 62,重新构建 DRILL.ASM
126,保存模型 。
127,关闭所有窗口 。
128,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 11- 24 页 装配元件
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建组件模型 。
使用约束装配元件 。
使用元件接触面装配元件 。
装配挠性元件 。
描述装配元件是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 1 页
模块
12
Project II
入门
根据到目前为止所讲授的内容,使用 Pro/ENGINEER Wildfire 完成下列零件 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建叶轮 。
完成框架 。
完成叶轮外壳 。
继续创建发动机缸体 。
创建活塞组件 。
创建发动机组件 。
创建吹风机组件 。
创建 AC-40 组件 。
第 12- 2 页 项目 II
模块 12 课堂练习
假定背景
ACME Inc,是一家开发及销售多种消费,工业及防护用产品的跨国企业集团 。 ACME Inc 的,轻工业部门,创造大量的产品,包括工业用风扇,加热器,空调,泵和照明设备等 。 您在 ACME Inc.
,轻工业部门,工作,该部门刚刚开始使用 Pro/ENGINEER Wildfire 进行产品设计 。
在完成了 Pro/ENGINEER Wildfire 的培训课程后,您被分配从事 C-40 空气循环器的创建工作 。 正如其名称所示,AC-40 是一种空气循环设备 。 其主要用途是迅速有效地净化水灾后无法供电的住宅区和商业区的空气 。 AC-40 的另一种变化型号目前被设计为使用电力 。 还有一种变化型号也已被纳入议事日程,它包括可为高层建筑提供备用空调的空气压缩机和冷凝器 。
在此项目的第二阶段,您将继续构建要装配到 AC-40 的零件 。 还将根据迄今为止在培训课程中所学的任务,完成零件并开始构建组件 。
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建叶轮 。
完成框架 。
完成叶轮外壳 。
继续创建发动机缸体 。
创建活塞组件 。
创建发动机组件 。
创建吹风机组件 。
创建 AC-40 组件 。
目标 1,创建叶轮零件
Step 1,创建 IMPELLER.PRT。
1,如果已经打开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并拭除进程中的所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,使用文件夹导航器浏览到下列位置,c,\ users \ student \ fast_track_330 \ Project 。 将此文件夹设为工作目录 。
3,创建一个名称为 IMPELLER.PRT 的新零件 。
4,创建一个伸出项,如下图所示 。 在 FRONT 上草绘 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 3 页
设计意图,
此特征将从 FRONT 平面向前创建 。
图 2,创建伸出项 。
Step 2,创建一个基准平面 。
1,创建一个从 FRONT 偏移的基准平面,如下图所示 。 将平面命名为 WIDTH。
设计意图,
此平面将用于几个特征以控制零件的整体宽度 。
图 4,创建一个基准平面
第 12- 4 页 项目 II
Step 3,为叶轮叶片创建一个伸出项,使它适用于旋转阵列 。
2,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 创建一个通过中心轴并与 TOP 成某一角度的基准平面,如下图所示 。
设计意图,
此平面将用作要旋转阵列化伸出项的参照平面 。
图 6,创建一个基准平面
3,选取先前伸出项的前曲面作为草绘平面,并选取先前倾斜的基准平面作为水平参照 。 草绘一条直线和一段中心 – 端点圆弧,如下图所示 。
设计意图,
草绘应只参照中心轴,倾斜基准和圆柱曲面 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 5 页
图 8,创建草绘
4,指定,薄板,(Thin) 选项 。 将深度设置为延伸到 WIDTH 平面 。
设计意图,
向 ‘L’ 形状内侧将草绘加厚为 1.5。 如果修改 WIDTH 平面,深度应随之更新 。
图 10,创建伸出项
5,将组重命名为 BLADE。
Step 4,使用阵列复制特征 。
6,阵列 BLADE 组,如下图所示 。
设计意图,
叶片需要保持相同形状,但数量可改变 。
第 12- 6 页 项目 II
图 12,创建阵列
7,将阵列数量编辑为 4。
图 14,修改后的阵列
8,编辑阵列并选取 60 度作为尺寸 。 编辑其属性,将其名称更改为 ANG_SPACING。
9,选取 4 为数量 。 编辑其属性,将其名称更改为 QTY_BLADES。
10,输入以下等式作为关系,
/* 此关系保持相等的叶片间距
ANG_SPACING = 360 / QTY_BLADES
11,再生该模型 。 这些叶片应是等间距的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 7 页
12,通过将数量修改为 5 测试此关系 。 然后,将数量修改回 6。
Step 5,创建并阵列化倒圆角以平滑叶片的尖角 。
13,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
倒圆角必须放置在参照阵列的原始叶片上 。
图 16,创建一个倒圆角
14,使用,参照,(Reference) 选项阵列化倒圆角 。
设计意图,
倒圆角数量必须随叶片数量的改变而更新 。
图 18,倒圆角参照阵列
第 12- 8 页 项目 II
Step 6,创建伸出项以支撑叶片末端 。
15,创建一个伸出项,如下图所示 。 在 WIDTH 平面上草绘 2 个同心圆 。
设计意图,
此特征 的深度应在模型上从 WIDTH 平面向内延伸 。
图 20,创建伸出项
Step 7,创建伸出项以形成 CRANKSHAFT.PRT 的附属护圈 。
16,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并选取下图所示曲面作为草绘平面 。
图 22,草绘平面
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 9 页
17,使用如下图所示的标注形式创建一个圆形伸出项 。
设计意图,
深度尺寸标注应从模型的内侧曲面起始 。
图 24,创建伸出项
Step 8,创建一个用于将 CRANKSHAFT.PRT 与 IMPELLER.PRT 互锁的切口 。
18,使用以下两图所示的标注形式创建一个切口 。
图 26,创建草绘
设计意图,
深度尺寸应按下图所示进行标注 。
第 12- 10 页 项目 II
图 28,创建切口
Step 9,为 CRANKSHAFT.PRT 创建一个平滑穿过的孔 。
19,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,并应延伸到下一个曲面 。
图 30,创建孔
20,现在即完成了此模型 。 保存模型 。
21,关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 11 页
目标 2,完成框架
Step 1,镜像 FRAME.PRT 模型 。
22,打开 FRAME.PRT。
图 32,FRAME.PRT 模型
23,从模型树中选取零件节点并相对 RIGHT 平面镜像零件 。
第 12- 12 页 项目 II
图 34,已创建的镜像
Step 2,在 FRAME.PRT 中创建一系列安装孔 。
24,使用下图所示的标注形式创建两个孔 。 在模型的,原始,一侧创建这两个孔 。
设计意图,
第一个孔特征应在与边相距为 6 的尺寸处标注 。 孔深度应只延伸到下一曲面 。
图 36,在 FRAME.PRT 的右上角创建孔
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 13 页
图 38,在 FRAME.PRT 的右下角创建孔
25,使用下图所示的标注形式复制每个孔 。
设计意图,
这些复制孔应垂直于 FRONT 平面平移 。 孔直径也应从属于原始孔的直径 。
图 40,复制第一个孔
第 12- 14 页 项目 II
图 42,复制第二个孔
26,由于在每个复制组中只有一个孔,所以要取消对它们的分组 。
Step 3,创建,倒圆角,以使 FRAME.PRT 上的尖角变平滑 。
27,在下图所示的 五 条边上分别创建单一倒圆角 。
设计意图,
在前边和后边上倒圆角的半径应相同 。
图 44,创建一个倒圆角
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 15 页
Step 4,将孔和倒圆角镜像到模型左侧 。
28,重新将模型树中的,镜像,排序以使其成为最 后特征 。
设计意图,
此零件应始终保持对称 。 在,镜像,特征前创建的所有特征都将被镜像 。
图 46,重排序的镜像特征
Step 5,写入一个关系以保持第二个扫描与第一个扫描的对称关系 。
29,显示第一个扫描轨迹的尺寸 。 选取尺寸 22。 编辑其属性,将其名称更改为
FRAME_WIDTH。
第 12- 16 页 项目 II
图 48,第一个扫描尺寸
30,显示 ENG_SWEEP 组中偏移基准平面的尺寸 。 编辑尺寸 22 的值并输入
FRAME_WIDTH。 选取,是,(Yes) 以创建关系 。
图 50,偏移平面尺寸
设计意图,
如果第一个扫描的宽度改变,那么第二个扫描必须自动更新其宽度 。
31,现在即完成了此模型 。 保存模型 。
32,关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 17 页
目标 3,完成叶轮外壳
Step 1,为 FLANGE.PRT 创建安装孔阵列 。
33,打开 IMPELLER_HOUSING.PRT。
图 52,IMPELLER_HOUSING.PRT 模型
34,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应从中心轴和 TOP 平面径向定尺寸 。 其深度应穿至下一曲面 。
第 12- 18 页 项目 II
图 54,创建孔
35,如下图所示阵列孔 。
图 56,孔阵列
Step 2,创建一个将被用作安装 法兰 的伸出项 。
36,在 FRONT 平面上创建一个伸出项 。 反向视图方向,并如下图所示进行草绘 。
设计意图,
定向到缺省 3D 视图时,该特征应在右侧 （ TOP 平面应定向为面向上 ）。 应在草绘中参照第一个特征的圆柱曲面 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 19 页
图 58,创建草绘
37,如下图所示指定深度 。
设计意图,
该特征应相对于 FRONT 平面对称 。
图 60,创建伸出项
Step 3,创建安装孔 。
38,创建一 个孔,如下图所示 。
第 12- 20 页 项目 II
设计意图,
孔深度应延伸到下一曲面 。
图 62,创建孔
39,相对 FRONT 平面镜像先前的孔,如下图所示 。
设计意图,
这些孔应相对于 FRONT 平面对称 。
图 64,创建孔
40,由于在复制组中只有一个孔,所以取消对它的分组 。
Step 4,创建倒圆角以增加强度并平滑尖角 。
41,创建一个倒圆角,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 21 页
图 66,创建倒圆角
设计意图,
两条边的倒圆角半径应相同 。
42,创建一个倒圆角,如下图所示 。
图 68,创建一个倒圆角
设计意图,
此倒圆角为下一个倒圆角建立切线链 。
43,创建一个倒圆角,如下图所示 。
第 12- 22 页 项目 II
图 70,创建一个倒圆角
设计意图,
此倒圆角增加了安装法兰的强度 。
44,创建包含一个伸出项,两个孔和三个倒圆角的组,将其命名为 FLANGE1。
Step 5,创建 Flange2。
45,将 Flange1 镜像到模型的另一侧,如下图所示 。
设计意图,
法兰应相对于 RIGHT 平面进行镜像 。
图 72,镜像后的法兰 1
46,将组重命名为 FLANGE2。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 23 页
47,现在即完成了此模型 。 保存模型 。
48,关闭窗口 。
此练习结束 。
第 12- 24 页 项目 II
目标 4,继续 Engine_Block
Step 1,镜像发动机的安装部分 。
49,打开 ENGINE_BLOCK.PRT。
图 74,发动机缸体模型
50,在模型树中,将,插入,指示器拖动到紧靠 Mount1 之后 。
51,将 Mount1 镜像到模型的另一侧 。 取消插入模式 。 将复制的组重命名为 Mount2。 请参照下图 。
设计意图,
两个法兰的序列需要排在孔之前,以保持曲轴箱的,挖空,状态 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 25 页
图 76,镜像后的法兰
Step 2,创建散热片 。
52,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 创建一个从模型上部曲面向下偏移的基准平面,如下图所示 。
设计意图,
此平面将被用作下一特征的草绘平面 。
图 78,创建一个基准平面
53,选取上一个偏移平面作为草绘平面,如下图所示进行草绘 。 （ 提示,使用带,环,(Loop) 选项的,偏移边,(Offset Edge) 工具 。）
设计意图,
散热片的草绘应在圆柱上均匀偏移 。
第 12- 26 页 项目 II
图 80,创建草绘
54,设置伸出 项的深度,如下图所示 。
设计意图,
深度方向应向下 。
图 82,创建伸出项
55,将组重命名为 FIN。
Step 3,创建散热片阵列 。
56,阵列散热片,如下图所示 。
设计意图,
如果第一个散热片的厚度改变,则所有的阵列成员都必须更新 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 27 页
图 84,阵列化伸出项
Step 4,为 ENGINE_HEAD.PRT 创建螺栓孔阵列 。
57,创建一个孔,如下图所示
设计意图,
此孔应相对 CYL 轴和 RIGHT 平面径向放置 （ 使用直径选项 ）。
图 86,创建孔
58,创建一个阵列,如下图所示 。
设计意图,
这些孔应以 90 度为间距分布 。
第 12- 28 页 项目 II
图 88,阵列化孔
Step 5,创建圆柱形镗孔 。
59,创建一个孔,如下图所示 。 将孔重命名为 BORE。
设计意图,
孔深度应延伸到下一曲面 。
图 90,创建孔
60,此模型将在稍后部分的练习中完成 。 保存模型 。
61,关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 29 页
目标 5,创建组件
Step 1,创建 PISTON.ASM。
注释,
当将元件装配到一起时,它们将由 PROJECT 目录的 project_palette.dmt 文件指定彩色外观 。 您可载入 *.dmt 文件或使用 RGB 颜色代码在外观编辑器中创建颜色 。
Black = 96,102,102 Blue_Dark = 80,124,153
Grey_Med = 160,163,166 G rey_Dark = 128,140,145
Silver = 255,255,255 Silver_Transparent = 255,255,255 (Transp 70%)
62,创建名称为 PISTON.ASM 的新组件 。
63,使用缺省约束装配 PISTON.PRT。 应用 Blue_Dark 外观 。
设计意图,
组件中的第一个元件应按缺省情况装配 。
图 92,装配 PISTON.PRT
64,装配 PISTON_PIN.PRT。 插入 PISTON_PIN 的圆柱曲面和 PISTON.PRT 中的孔 。 对齐
FRONT 平面以对中元件 。
设计意图,
PISTON_PIN.PRT 必须在 PISTON.PRT 中保持居中 。
第 12- 30 页 项目 II
图 94,装配 PISTON_PIN.PRT
65,保存模型 。
Step 2,创建 ENGINE.ASM。
66,创建名为 ENGINE.ASM 的新组件 。
67,使用缺省约束装配 ENGINE_BLOCK.PRT。 应用 Silver 外观 。
设计意图,
组件中的第一个元件应按缺省情况装配 。
图 96,装配 ENGINE_BLOCK.PRT
68,装配 CRANKSHAFT.PRT。 将下图所示的两个曲面配对 。
设计意图,
此阶段中 CRANKSHAFT.PRT 的旋转位置并不重要 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 31 页
图 98,选取配对曲面
69,将下图所示的两个曲面对齐 。 对 CRANKSHAFT.PRT 应用 Grey_Dark 外观 。
图 100,选取插入曲面
70,保存模型 。
Step 3,创建 BLOWER.ASM。
71,创建名称为 BLOWER.ASM 的新组件 。
72,使用缺省约束装配 IMPELLER_HOUSING.PRT。 应用 Blue_Dark 外观 。
第 12- 32 页 项目 II
设计意图,
组件中的第一个元件应按缺省情况装配 。
图 102,装配 IMPELLER_HOUSING.PRT
73,使用,插入,(Insert) 和,配对偏距,(Mate Offset) 约束装配 IMPELLER.PRT。 应用 Silver 外观 。
设计意图,
由于间隙原因,IMPELLER.PRT 必须相对 IMPELLER_HOUSING.PRT 的后部偏移
1.0。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 33 页
图 104,装配 IMPELLER.PRT
74,保存模型 。
Step 4,创建 AC-40 组件 。
75,创建名称为 AC-40.ASM 的新组件 。
76,使用缺省约束装配 FRAME.PRT。 应用 Grey_Dark 外观 。
设计意图,
组件中的第一个元件应按缺省情况装配 。
第 12- 34 页 项目 II
图 106,装配 FRAME.PRT
77,装配 ENGINE.ASM。 在螺栓孔之间使用一个配对约束和两个插入约束 。
设计意图,
ENGINE.ASM 位置必须随 FRAME.PRT 中螺栓孔的改变而更新 。
图 108,装配发动机
78,装配 BLOWER.ASM。 在螺栓孔之间使用一个配对约束和两个插入约束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 12- 35 页
设计意图,
BLOWER,ASM 的位置必须随 FRAME.PRT 中螺栓孔的改变而更新 。 另外,
IMPELLER.PRT 将在下一个项目中与 CRANKSHAFT.PRT 互锁,因而在此阶段其旋转并不重要 。
图 110,装配 BLOWER.ASM
79,此模型将在项目练习的稍后部分完成 。 保存模型 。
80,关闭窗口 。
此练习结束 。
第 12- 36 页 项目 II
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建叶轮 。
完成框架 。
完成叶轮外壳 。
继续创建发动机缸体 。
创建活塞组件 。
创建发动机组件 。
创建吹风机组件 。
创建 AC-40 组件 。
模块
13
创建机构连接
入门
许多产品设计中同时涉及到静态和动态的元件 。 使用 Pro/ENGINEER Wildfire 时,可利用多种连接类型装配动态元件 。 还可添加动态实体 （ 如电动机 ）,它可用来 在产品设计时分析运动 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
使用连接 （ 如接头和齿轮 ） 装配元件 。
创建机构实体 （ 如电动机 ） 来模拟组件中的运动 。
描述创建机构连接是如何影响父子关系的 。
参考 PTC 帮助以了解模块 13 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
关于接头连接 模拟 接头类型
添加带有接头连接的元件
关于接头连接
自由度
关于齿轮连接 模拟 关于齿轮副
定义标准齿轮副
伺服电动机 模拟 关于伺服电动机 （ 讨论 Mechanism
Design,而非 Design Animation）
关于模设置
模块 13 课堂练习
练习 1,使用接头连接进行装配
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建接头连接 。
假定背景
您被指派的工作是检查发动机和钻孔机内的运动范围 。 必须使用接头连接装配运动元件,然后运行分析,以便,质保人员,能在以后进行干涉检查 。
Step 1,使用接头连接装配 CRANK.ASM。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有元件 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,将工作目录设置为,C:\users\student\fast_track_330\module_13。
3,打开 DRILL.ASM。 选取 ENGINE.ASM,然后单 击右键,并选取,激活,(Activate)。
4,装配 CRANK.ASM,然后单击,连接,(Connections)。 将连接类型设置为,销钉,(Pin)。
5,对于,轴对齐,约束,请选取 CRANKSHAFT.PRT 上轴的圆柱曲面,然后选取
ENG_BLOCK_FRONT.PRT 上的中心孔 。
6,对于,平移,约束,请使用,搜索,工具从 CYLINDER.PRT 和 CRANKSHAFT.PRT 选取
FRONT 平面 。
7,完成元件放置,如下图所示 。
图 2,创建销钉 （ 左图 ） 和平移 （ 右图 ） 约束
8,使用模型树,确认 CRANK.ASM 是否位于 ENGINE.ASM 内 。
Step 2,使用接头连接装配 PISTON.ASM。
9,使用模型树打开 ENGINE.ASM。
10,装配 PISTON.ASM,然后单击,连接,(Connections)。 将连接类型设置为,滑块,
(Slider)。
11,将元件拖动到大概位置 。
12,对于,轴 对齐,约束,请使用,搜索,工具从 PISTON.PRT 选取 CYLINDER 轴,并从
CYLINDER.PRT 选取 CYL 轴 。
13,如有必要,请将 PISTON.ASM 拖动到 CYLINDER.PRT 上方 。
14,对于,旋转,约束,请使用,搜索,工具从 PISTON.PRT 和 CYLINDER.PRT 选取 FRONT
平面 。
15,将 PISTON.ASM 拖入 CYLINDER.PRT。
16,完成元件 放置,如下图所示 。
图 4,创建滑块 （ 左图 ） 和平移 （ 右图 ） 约束
17,保存模型 。
Step 3,使用接头连接装配 CONNECTING_ROD.PRT。
18,隐藏 CYLINDER.PRT 和 ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
19,装配 CONNECTING_ROD.PRT,然后单击,连接,(Connections)。 将连接类型设置为
,销钉,(Pin)。
20,将元件拖动到大概位置 。
21,对于,轴对齐,约束,请从 CRANKSHAFT.PRT 和 CONNECTING_ROD.PRT 选取适当的圆柱曲面 。
22,对于,平移,约束,请使用,搜索,工具从 CONNECTING_ROD.PRT 和 CRANKSHAFT 选取 FRONT 平面 。
23,添加第二个连接 。 将连接类型设置为,圆柱,(Cylinder)。
24,对于,轴对齐,,请选取 PISTON_PIN.PRT 和 CONNECTING_ROD.PRT 的适当圆柱曲面 。
25,完成元件放置,如下图所示 。
图 6,创建销钉 （ 左图与中图 ） 和圆柱 （ 右图 ） 约束
26,取消隐藏 CYLINDER.PRT 和 ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
27,对 CYLINDER.PRT 应用 Default_transparent 外观,并将 Silver_transparent 外观应用于 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 和 ENG_BLOCK_REAR.PRT。
注释,
使用,点刻,(Stippled) 选项可改善启用透明后的屏幕效果 。 单击,视图,
(View)>,显示设置,(Display Settings)>,模型显示,(Model Display),然后选取,着色,(SHADE) 选项卡 。 还可切换,透明,效果的启用和关闭 。
图 8,将透明外观应用 于 ENGINE.ASM
28,保存模型 。
Step 4,运行机构装置 。
29,定向 ENGINE.ASM,如下图所示 。 单击,应用,(Applications)>,机构,
(Mechanism),启用,机构,模式 。
30,使用工具栏选取 FLYWHEEL.PRT 上的叶片,然后拖动 CRANK.ASM,以确保机构工作正常 。 完成拖动后单击中键 。
图 10,定向 ENGINE.ASM
31,使用工具栏定义一个,伺服电动机,,然后单击,新建,(New)。 输入名称 Engine。
32,对于被驱动的,连接轴,,请选取 CRANKSHAFT.PRT 和 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 之间的,销钉接头,。
注释,
请注意,运动体 CRANK.PRT 和 FLYWHEEL.PRT 以青色加亮 。 静止体
ENG_BLOCK_FRONT.PRT,ENG_BLOCK_REAR.PRT 和 CYLINDER.PRT 以绿色加亮 。
图 12,定义运动和静止体
33,选取,轮廓,(PROFILE ) 选项卡 。 将,规范,(Specification) 设置为,速度,(Velocity)。 输入 90 作为恒定模值 （ 度 /秒 ）。 完成电动机定义 。
34,使用工具栏运行,分析,,然后单击,新建,(New)。 输入名称 Run_Engine。
35,输入结束时间 4,然后单击,运行,(Run)。
36,分析运行结束后,单击,确定,(Ok)>,关闭,(Close),完成分析 。
37,使用模型树展开,回放,(PLAYBACKS) 节点 。 选取 Run_Engine 并单击右键,然后 选取
,播放,(Play)。 将速度增加到最大,然后播放动画 。
注释,
某些元件隐藏时也可运行机构,或 在机构运行时可,隐藏 / 取消隐藏,元件 。
38,完成后停止动画并关闭,动画,(ANIMATE) 对话框 。
39,使用模型树选取 Run_Engine 回放并单击右键,然后选取,保存,(Save)>,保存,
(Save)。
40,单击,应用,(Applications)>,标准,(Standard),启用,标准,模式 。
41,保存模型 。
Step 5,（ 可选 练习 ） 将 CLUTCH.ASM 装配到 DRILL.ASM 上并运行机构 。
42,关闭 ENGINE.ASM 窗口,返回 DRILL.ASM。
43,装配 CLUTCH.ASM。 将元件拖动到大概位置 。 选取适当曲面,创建一个,插入,约束和一个
,配对重合,约束 。
44,添加第三个约束 。 使用,搜索,工具选取 CRANKSHAFT.PRT 和 CLUTCH_BODY.PRT 中的
RIGHT 平面 。 指定一个,对齐重合,约束 。
45,完成元件放置,如下图所示 。
图 14,创建插入 （ 左图 ）,配对重合 （ 中图 ） 和对齐重合 （ 右图 ） 约束
注释,
CLUTCH.ASM 的方向由机构停止播放的时间而确定 。
46,单击,应用,(Applications)>,机构,(Mechanism),启用,机构,模式 。
47,使用工具栏定义一个,分析,。 输入名称 Run_Drill。 输入 4 作为终止时间,然后单击,运行,(Run)。
注释,
已保存的分析只能从其创建所在的组件进行访问 。
48,分析运行结束后,单击,确定,(Ok)>,关闭,(Close),完成分析 。
49,使用模型树展开,回放,(Playbacks) 节点 。 选取 Run_Drill 并单击右键,然后选取,播放,(Play)。 将速度增加到最大,然后播放动画 。 完成后停止动画并关闭,动画,(ANIMATE)
对话框 。
50,使用模型树选取 Run_Drill 回放并单击右键,然后选取,保存,(Save)>,保存,(Save)。
51,保存模型 。
52,关闭该窗口
此练习结束 。
练习 2,使用齿轮连接进行装配
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建接头连接 。
假定背景
您被指派的工作是检测钻孔机变速箱内机构的运动范围 。 必须使用齿轮连接装配运动元件,并运行分析,以便,质保人员,能在以后进行干涉检查 。
Step 6,创建齿轮连接 。
53,打开 GEARBOX_CHUCK.ASM。
54,关闭所有基准特征的显示 。
55,单击,应用,(Applications)>,机构,(Mechanism),启用,机构,模式 。
56,请注意现有,销钉,连接,如下图所示 。
图 16,GEARBOX_CHUCK.ASM
57,使用工具栏选取滚轴上的一点,以拖动 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT。 请注意,
REDUCTION _GEAR_SHAFT.PRT 仍然保持固定状态 。 完成后单击中键 。
58,使用工具栏定义一个,齿轮副连接,,然后单击,新建,(New)。 要定义 Gear1,请选取
PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT 上的连接轴 。 输入 节圆直径 11。
59,选取 Gear2 选项卡,然后选取 REDUCTION_GEAR_SHAFT.PRT 上 的连接轴 。 输入 节圆直径 46。
60,完成齿轮定义 。
61,使用工具栏选取滚轴上的一点,以拖动 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT。 请注意,现在
REDUCTION_GEAR_SHAFT.PRT 可平稳地转动 。 完成后单击中键 。
62,取消隐藏 GEARBOX_FRONT.PRT 和 FINAL_GEAR_SHAFT.PRT。
63,隐藏 GEARBOX_REAR.PRT 和 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT。
图 18,元件隐藏
64,使用工具栏定义一个,齿轮副连接,,然后单击,新建,(New)。 要定义 Gear1,请选取
REDUCTION_GEAR_SHAFT 上的连接轴 。 输入节圆直径 12。
65,选取 Gear2 选项卡,然后选取 FINAL_GEAR_SHAFT.PRT 上的连接轴 。 输入 节圆直径 46。
66,完成齿轮定义 。
67,取消隐藏 GEARBOX_REAR.PRT 和 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT。 显示坐标系 。 单击
,应用,(Applications)>,标准,(Standard)。
68,装配 DRILL_CHUCK.ASM。 选取 CHUCK 和 CHUCK_ALIGN 坐标系 。 完成元件放置,如下图所示 。
图 20,装配 DRILL_CHUCK.ASM
69,关闭,坐标系,显示
70,保存模型 。
Step 7,运行 GEARBOX_CHUCK.ASM 机构 。
71,启用,机构,模式 。
72,使用工具栏选取滚轴上的一点,以拖动 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT。 请注意,齿轮将,啮合,,并且 DRILL_CHUCK.ASM 会平稳地转动 。 完成后单击中键 。
注释,
,齿轮,连接不使用轮齿几何 。 它只需在运行机构时简单地使用 节圆直径比率即可 。
73,使用工具栏创建一个,伺服电动机,,然后单击,新建,(New)。 输入名称 Gearbox。
74,对于被驱动,连接轴,,请选取 PRIMARY_GEAR_SHAFT.PRT 上的,销钉接头,。
75,单击,反向,(Flip),使指明转到方向的洋红色箭头指向 GEARBOX_CHUCK.ASM。
注释,
请注意,运动体以青色加亮,静止体以绿色加亮 。
图 22,定义运动和静止体
76,选取,轮廓,(PROFILE) 选项卡,将,规范,(Specification) 设置为,速度,(Velocity)。 输入 90 作为恒定模值 （ 度 /秒 ）。 完成电动机定义 。
77,使用工具栏运行,分析,,然后单击,新建,(New)。 输入名称 Run_Gearbox。
78,输入终止时间 8,然后单击,运行,(Run)。 分析运行结束后,单击,确定,(Ok)>,关闭,
(Close),完成分析 。
79,使用模型树展开,回放,(PLAYBACKS) 节点 。 选取 Run_Gearbox 并单击右键,然后选取
,播放,(Play)。 将速度增加到最大,然后播放动画 。
80,完成后停止动画并关闭,动画,(ANIMATE) 对话框 。
81,使用模型树选取 Run_Gearbox 回放并单击右键,然后选取,保存,(Save)。
82,单击,应用程序,(Applications)>,标准,(Standard),返回 GEARBOX_CHUCK.ASM
窗口 。
83,保存模型 。
84,关闭窗口 。
Step 8,（ 可选 练习 ） 将 GEARBOX_CHUCK.ASM 装配到 DRILL.ASM 上 。
注释,
本练习假定您已完成先前的可选练习 。
85,打开 DRILL.ASM。
86,将 GEARBOX_CHUCK.ASM 装配到 DRILL.ASM 上,如下图所示 。
图 24,将 GEARBOX_CHUCK.ASM 装配到 DRILL.ASM 上
图 26,已装配 GEARBOX_CHUCK.ASM 的 DRILL.ASM
87,启用,机构,模式 。
88,编辑现有 Run_Drill 分析 。 选取,电动机,(MOTORS) 选项卡,并请注意此分析中已经存在一个伺服电动机 。 将 GEARBOX 电动机添加到电动机列表中 。 保留其它缺省设置,然后运行分析 。
89,分析运行结束后,单击,确定,(Ok),完成分析 。 使用模型树选取 RUN_DRILL 回放,然后将其播放 。 将速度增加到最大,并进行播放 。 完成后,停止并关闭,回放,(PLAYBACK) 对话框 。
90,启用,标准,模式 。 保存运动结果 。
91,使用模型树显示,特征,(Features) 和,隐含的对象,(Suppressed Objects)。 检查
DRILL_CHUCK.ASM。 选取 AUGER_BIT 并将其恢复 。
92,启用,机构,模式 。
93,运行机构装置 。
94,启用,标准,模式 。
95,隐含 AUGER_BIT。
96,保存模型 。
97,关闭所有窗口 。
98,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
练习 3,完成钻孔机组件 （ 挑战性练习 ）
目标
在本练习中,将使用已学习的技巧完成钻孔机组件 。
假定背景
已经完成新钻孔机的所有零件 。 现在您被指派的工作是完成钻孔机组件,以便完成绘图和文档工作 。
Step 9,完成 DRILL.ASM。
99,如有必要,打开 DRILL.ASM。
100,禁用模型透明处理 。
101,激活 GEARBOX_CHUCK.ASM。 装配四个 BOLT_5-18 实例,如下图所示 。
图 28,将 GEARBOX_FRONT.PRT 固定到 GEARBOX_REAR.PRT 上
102,激活 DRILL.ASM 并装配 FUEL_TANK.ASM。 激活 FUEL_TANK.ASM 并装配两个
BOLT_5-15 实例,如下图所示 。
图 30,装配 FUEL_TANK.ASM
103,激活 CARBURETOR.ASM 并装配 CARBURETOR_PLATE.PRT。 装配两个 BOLT_5-60
实例,如下图所示 。
图 32,装配 CARBURETOR_PLATE.PRT
104,保持 CARBURETOR.ASM 处于活动状态,装配 AIR_FILTER_COVER.PRT。 然后装配一个 BOLT_5-24 BOLT 实例,如下图所示 。
图 34,装配 AIR_FILTER_COVER.PRT
105,激活 DRILL.ASM 并装配 RECOIL.ASM。
激活 RECOIL.ASM 并装配三个 BOLT_4 -15 实例 。
106,保持 RECOIL.ASM 处于活动状态,使用可用坐标系装配 RECOIL_GRIP.PRT。 将
RECOIL_GRIP.PRT 置于螺栓之前,如下图所示 。
图 36,将 RECOIL_GRIP.PRT 装配到 RECOIL.ASM 上
107,激活 DRILL.ASM 并装配 ENGINE_COVER.PRT。 装配三个 BOLT_4-12 实例以固定
ENGINE_COVER.PRT,如下图所示 。
图 38,装配 ENGINE_COVER.PRT
108,装配 HANDLE_MAIN.ASM,如下图所示 。
图 40,装配 HANDLE_MAIN.ASM
109,装配两个 BOLT_6-36 实例,将 HANDLE_MAIN.ASM 和 GEARBOX_REAR.PRT 固定在
ENG_FRONT_BLOCK.PRT 上 。
110,装配一个 6-15 BOLT.PRT 实 例,将 HANDLE_MAIN.ASM 固定在
GEARBOX_REAR.PRT 上 。
111,装配两个 BOLT_6-20 实例,将 GEARBOX_REAR.PRT 固定在
ENG_FRONT_BLOCK.PRT 上 。
112,装配 HANDLE_SIDE.ASM,如下图所示 。 请注意,可将把手装配到任意一侧 。
图 42,装配 HANDLE_SIDE.ASM
113,使用模型树显示特征和隐含的对象 。
114,恢复选定的钻头 。
图 44,完成后的 DRILL.ASM
115,保存模型 。
116,关闭所有窗口 。
117,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
使用连接 （ 如接头和齿轮 ） 装配元件 。
创建机构实体 （ 如电动机 ） 来模拟组件中的运动 。
描述创建机构连接是如何影响父子关系的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 1 页
模块
14
创建绘图
入门
绘图用于记录零件和组件模型的最终产品设计 。 绘图通常包含二维和三维设计模型视图以及尺寸,
注释和,材料清单,。 绘图经常用于产品设计的制造过程中 。 由于绘图非常重要,所以它们经常被保存在安全的地方,并且受配置和版本管理程序的严密控制 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建设计模型的绘图 。
使用尺寸和注释详细标记绘图 。
描述创建绘图是如何影响父子关系的 。
第 14- 2 页 创建绘图
参考 PTC 帮助以了解模块 14 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
模板 细节 用绘图模板创建绘图
视图 细节 关于基本视图类型
关于插入绘图视图
向绘图中添加模型
层 细节 关于绘图模式中的层
分解状态 细节 关于已分解组件视图
尺寸 细节 关于应用尺寸
在 Pro/E Wildfire 中标注尺寸
组件绘图 细节 关于组件绘图
注释 细节 关于注释参数
多页面绘图 细节 关于多页面绘图
格式 细节 关于在绘图中的使用格式
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 3 页
模块 14 课堂练习
练习 1,创建绘图视图
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建绘图 。
将视图添加到绘图中 。
假定背景
,制造运作部门,（,制造部门,） 必须开始计划创建,活塞,和,把手支架,零件所需的刀具 。
另外,,制造部门,还需要已完成发动机组件的初始绘图 。 开始为装配现场更换刀具并确定发动机是否可装配到可用空间中时,必须使用此初始绘图 。
您被指派的工作是为,制造部门,创建绘图 。 必须创建可显示活塞投影,剖面和详图视图的绘图 。
还需在绘图中添加第二页,以显示把手支架的投影和平整状态视图 。 最后,必须添加第三页,以显示发动机组件的分解状态 。
Step 1,创建已保存视图和剖面 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,请将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_14?
3,打开 PISTON.PRT。
4,定向模型,如下图所示 。 使用,视图管理器,(View Manager) 将此方向保存为 3D。
5,单击,工具,(Tools)>,模型剖切,(Model Sectioning)>,新建,(New)。
6,输入名称 A,然后单击,完成,(Done)。 选取基准 RIGHT 作为剖切平面 。 然后单击,显示,
(Display)>,显示剖面,(Show X-section)。 结束后关闭,剖面,(Cross Section) 对话框 。
第 14- 4 页 创建绘图
图 2,创建,A” 剖面
7,保存模型并关闭窗口 。
Step 2,使用缺省视图创建新绘图 。
8,单击,文件,(File)>,新建,(New)>,绘图,(Drawing),然后输入 Drill_Comps。 单击
,确定,(Ok) 继续,此时将使用缺省模板 。
9,单击,浏览,(Browse) 并打开 PISTON.PRT。 选取 C_drawing 作为,模板,并单击,确定,(OK)。
10,关闭所有基准特征的显示,然后,重画,(Repaint) 屏幕 。 请注意,模板将自动创建三个标准视图 （ 前视图,顶视图和右视图 ）。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 5 页
图 4,创建 DRILL_COMPS.DRW
Step 3,创建 PISTON.PRT 的投影视图 。
11,单击右键并选取,插入绘图视图,(Insert Drawing View)。 接受所有缺省设置,然后单击
,完成,(Done)。 选取前视图下的一点,如下图所示 。
第 14- 6 页 创建绘图
图 6,插入一个,投影视图,
12,选取背景以取消选取前一视图 。
13,单击右键并选取,插入绘图 视图,(Insert Drawing View)。 单击,截面,(Section)>,完成,(Done)>,完成,(Done)。 选取前视图左侧的一点,如下图所示 。
14,单击剖面 A,然后选取前视图以放置截面箭头 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 7 页
图 8,创建剖 面 A
Step 4,插入一个,详图,视图 。
15,选取背景以取消选取前一视图 。
16,单击右键并选取,插入绘图视图,(Insert Drawing View)。 单击,详图,(Detailed)>
,完成,(Done)。 选取顶视图左侧的一点,如下图所示 。
17,输入比例值 5。 放大右视图上的卡环 凹槽切口 。 选取切口的一个边 (F12)。
18,选取点,以形成一条围绕卡环凹槽切口的样条曲线 。 完成后单击中键 。
19,输入名称 1,然后单击,圆,(Circle)。 在右视图上方选取一个注释位置 。
20,使用工具栏重新调整屏幕 。
第 14- 8 页 创建绘图
图 10,插入 PISTON.PRT 卡环的详图视图
Step 5,插入一个,一般视图,。
21,选取背景以取消选取前一视图 。
22,单击右键并选取,插入绘图视图,(Insert Drawing View)。 单击,一般,(General)>,比例,(Scale)>,完成,(Done)。 在 右上角选取一点 。
23,输入比例值 3。 单击,已保存视图,(Saved Views) 并选取,3D” 。 单击,设置,(Set)>
,确定,(Ok)。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 9 页
图 12,插入一个缩放后的一般视图
Step 6,移动视图并更改视图显示 。
24,单击右键并取消选中,锁定视图移动,(Lock View Movement)。 选取视图并将其拖动,如下图所示进行排列 。
注释,
移动视图和尺寸使用的操作顺序是,单击和释放,,然后,单击并拖动,。
25,按住 CTRL 键选取剖视图,底视图和一般视图 。 单击右键,选取,属性,(Properties)。 单击
,视图显示,(View Disp)>,消隐,(No Hidden)>,完成,(Done)>,完成,(Done)。
26,选取剖视图并单击右键,然后选取,属性,(Properties)。 单击,视图显示,(View Disp)>
,不显示切线,(No Disp Tan)>,完成,(Done)>,完成,(Done)。 请参照下图 。
第 14- 10 页 创建绘图
图 14,更改底视图,剖视图和一般视图的视图显示
27,保存绘图 。
Step 7,创建 ENGINE.ASM 的视图 。
28,单击,插入,(Insert)>,页面,(Sheet)。
29,单击,文件,(File)>,属性,(Properties)>,绘图模型,(Drawing Models)>,添加模型,(Add Model)。 打开 ENGINE.ASM。
30,单击右键并选取,插入绘图视图,(Insert Drawing View)。 单击,完成,(Done) 。
31,在页面右上角的附近选取一点,如下图所示 。
32,选取已保存视图 EXPLODE_ORIENTATION,然后单击,设置,(Set)>,确定,(Ok)。
33,双击页面比例,然后输入 1。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 11 页
34,选取该视图并编辑其属性 。 单击,视图显示,(View Disp)>,无隐藏线,(No Hidden)>
,模型颜色,(Model Color)>,完成,(Done)>,完成,(Done)。
35,单击,文件,(File)>,属性,(Properties)>,绘图选项,(Drawing Options)。
36,进行滚动以查找标题为,这些选项控制图层,(These options control layers) 的截面 。
37,选取 ignore_model_layer_status 选项并将其设置为,否,(No)。
38,单击,增加 /改变,(Add/Change)>,确定,(OK)>,完成 /返回,(Done/Return)。
39,单击,视图,(View)>,更新,(Update)>,当前页面,(Current Sheet),更新视图显示,如下图所示 。
图 16,添加 ENGINE.ASM 视图
40,选取该视图并编辑其属性 。 单击,视图类型,(View Type)>,分解,(Exploded)>,完成,(Done)。 选取 ENGINE_EXPLODE 并单击,完成,(Done)>,完成,(Done)。
第 14- 12 页 创建绘图
41,移动视图,如下图所示 。
图 18,分解 ENGINE.ASM 视图
42,保存绘图 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 13 页
练习 2,详图绘图
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
将格 式应用于绘图 。
在绘图中添加详细说明 。
假定背景
继续操作活塞和发动机绘图,并添加,制造部门,所需的详细尺寸 。 必须添加加工时所需的活塞尺寸 。 另外,还需添加一个 BOM 和可标识发动机组件中各个零件的球标 。
Step 8,将绘图格式应用于,页面 1” 。
43,如有必要,请打开 DRILL_COMPS.DRW
44,使用工具栏切换到,页面 1” 。
45,使用工具栏将 PISTON 设置为当前绘图模型 。
46,双击页面大小,访问,页面设置,(Page Setup) 对话框 。
47,为,页面 1” 查找新格式 。 查看 module_14 文件夹并打开 c_format_generic.frm。
48,单击,确定,(OK),在系统提示时输入姓名 。 请参照下图 。
第 14- 14 页 创建绘图
图 20,将绘图格式应用于,页面 1”
注释,
您将要在绘图上放置一个格式文件 (*.frm) 。 绘图,标题块,已建立,以自动填入多个值,如零件名称等 。 其它信息 （ 如姓名 ） 必须手动输入 。
Step 9,将绘图格式应用于,页面 2” 。
49,切换到,页面 2” 。 使用工具栏将 ENGINE 设置为当前绘图模型 。
50,双击页面大小,访问,页面设置,(Page Setup) 对话框 。
51,为,页面 2” 查找一个新格式 。
52,查看 module_14 文件夹并打开 c_format_generic.frm。
53,单击,确定,(OK),在系统提示时输入姓名 。 将页面比例更改为 0.75。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 15 页
图 22,将绘图格式应用于,页面 3,
54,保存绘图 。
Step 10,在 PISTON.PRT 上显示尺寸 。
55,切换到,页面 1” 。 将 PISTON.PRT 设置为当前绘图模型 。
56,单 击,视图,(View)>,显示和拭除,(Show and Erase)。 选取,尺寸,(Dimension) 图标,单击,显示全部,(Show All)>,是,(Yes),如下图所示 。
第 14- 16 页 创建绘图
图 24,显示所有尺寸
57,单击,拭除全部,(Erase All)。
58,按,特征,(Feature) 显示,并在详图视图中选取卡环凹槽切口 (F12)。 请注意,尺寸会在各种视图中显示,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 17 页
图 26,显示所有卡环凹槽尺寸
59,单击,确定,(OK)>,拭除全部,(Erase All)。
60,按,特征和视图,(Feature and View) 显示,并在详图视图中选取卡环凹槽切口 (F12)。 请注意,尺寸仅在该视图中显示,如下图所示 。
61,单击,确定,(OK)>,选取保留,(Sel to Keep)。 按住 CTRL 键选取两个 1.5 尺寸,然后单击,确定,(OK)。 请参照下图 。
第 14- 18 页 创建绘图
图 28,在详图视图上显示卡环凹槽尺寸
62,选取底视图中的切口特 征 (F16),如下图所示 。
63,单击,确定,(OK)>,接受全部,(Accept All)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 19 页
图 30,在底视图上显示切口 F16
64,按,视图,(View) 显示,选取前视图,如下图所示 。
65,单击,确定,(Ok)>,接受全部,(Accept All)。
第 14- 20 页 创建绘图
图 32,在前视图上显示所有尺寸
66,单击,显示全部,(Show All)>,是,(Yes)>,接受全部,(Accept All)。 请参照下图 。
67,关闭,显示 /拭除,(Show/Erase) 对话框 。
68,选取背景以取消选取所有尺寸 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 21 页
图 34,显示所有绘图尺寸
Step 11,整理尺寸,并创建一个,驱动,尺寸 。
69,拖动一个窗口,以选取前视图,顶视图和详图视图中所有的尺寸 。
70,单击,编辑,(Edit)>,整理,(Cleanup)>,尺寸,(Dimensions)。 清除,创建捕捉线,
(Create Snap Lines) 复选框,然后单击,应用,(Apply)>,关闭,(Close)。
71,选取背景以取消选取所有尺寸 。 请参照下图 。
第 14- 22 页 创建绘图
图 36,清除前视图和顶视图中的尺寸
72,单击,插入,(Insert)>,尺寸,(Dimension)>,新参照,(New Reference),选取下图中所示的边,以创建一个 12 的垂直直径尺寸 。 完成后单击,返回,(Return)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 23 页
图 38,为直径尺寸选取参照
73,选取尺寸 12,然后访问其属性 。 选取,尺寸文本,(Dimension Text) 选项卡,并选取?
文本符号作为,前缀,(Prefix)。
Step 12,使用各种详图选项手动排列尺寸 。
74,手动整理绘图,如下图所示,
选取并拖动视图和尺寸 。
选取一个尺寸,拖动其控制滑块以移动尺寸线或文本 。
选取一个尺寸并单击右键,然后选取,反向箭头,(Flip Arrows)。
选取一个尺寸并单击右键,然后选取,将项目移动到视图,(Move Item to
View),并选取一个视图 。
选取一个尺寸并单击右键,选取,拭除,(Erase),然后选取背景 。
使用 CTRL 键选取两个尺寸,单击右键,然后选取,对齐尺寸,(Align
Dimensions)。
注意,
使用,将光标置于其上,单击右键进行查找,然后选取,的操作顺序,可选取其它尺寸下方的绘图尺寸 。
共有 12 乘 25 个尺寸分属完全不同的特征 。
第 14- 24 页 创建绘图
图 40,手动绘制的详图绘图
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 25 页
图 42,手动绘制 的详图绘图
Step 13,显示轴 。
75,单击,视图,(View)>,显示和拭除,(Show and Erase)。 取消选取,尺寸,(Dimensions)
图标,然后选取,轴,(Axes) 图标 。
76,单击,显示全部,(Show All)>,是,(Yes)>,选取保留,(Sel to Keep)。
77,按住 CTRL 键选取下图所示的轴 。 单击,确定,(OK)。
78,关闭,显示 /拭除,(Show/Erase) 对话框 。
第 14- 26 页 创建绘图
图 44,在绘图上显示轴
Step 14,创建一个注释并编辑尺寸 。
79,放大详图视图 。
80,单击,插入,(Insert)>,注释,(Note)>,导引,(Leader)>,制作注释,(Make Note)。
从卡环凹槽切口选取一条边 。 将光标置于所需注释位置的上方,然后单击中键 。 请注意,此时
1.5 尺寸将显示符号 。
81,输入 GROOVE &d41:0 WIDE x &d31:0 DEEP。
82,再次按 ENTER 键,然后单击,完成 /返回,(Done/Return)。 请注意,尺寸将被移除而置于注释中 。
83,选取注释并使用其属性 。 编辑文本以添加一个换行符号,使注释在两行显示 。 请参照下图 。
注释,
&d41:0 语法代表 &dimension_symbol:component_symbol。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 27 页
图 46,将详图注释添加到绘图中
84,将注释中的尺寸更改成宽度为 2,深度为 1。
85,将凹槽高度尺寸从 25 更改成 26.25。
86,再生该模型 。 请注意,视图将更新,如下图所示 。
图 48,编辑活塞尺寸
注释,
如果打开 PISTON.PRT,将看到尺寸已经更新,因为 Pro/ENGINEER Wildfire 具有双向关联性 。
87,保存绘图 。
Step 15,为 ENGINE.ASM 创建 BOM 和球标 。
88,切换到第 2 页 。
89,将 ENGINE.ASM 设置为当前绘图模型 。
90,如有必要,可将页面比例修改为 0.75。
第 14- 28 页 创建绘图
91,单击,表,(Table)>,插入,(Insert)>,表格来自文件,(Table from File)。 打开
BOM_TABLE.TBL,将其置于绘图的左上角,如下图所示 。
图 50,插入一个材料清单表
注释,
此参数化表格使用重复区域创建而成? 重复区域是指包含参数化注释的表格单元 ； 在对元件进行装配,删除,重命名,隐含等操作时,重复区域可使注释自动更新 。
92,单击,表,(Table)>,BOM 球标,(BOM Balloons)>,设置区域,(Set Region)。 选取表格中心 。
93,单击,创建球标,(Create Balloon)>,显示全部,(Show All)。 拖动并排列球标,如下图所 示 。
注释,
也可使用,编辑,(Edit)>,整理,(Cleanup)>,BOM 球标,(BOM Balloons) 组织球标 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 29 页
图 52,插入 BOM 球标
Step 16,（ 可选 练习 ） 恢复元件并更新 BOM。
94,打开 ENGINE.ASM。
95,恢复 SPARK_PLUG.PRT。
96,禁用透明处理 。
第 14- 30 页 创建绘图
图 54,装配 SPARK_PLUG.PRT
97,使用,视图管理器,(View Manager) 激活名为 ENGINE_EXPLODE 的分解状态 。
98,单击,视图,(View)>,分解,(Explode)>,编辑位置,(Edit Position)。 单击,复制位置,(Copy Pos),选取 CYLINDER.PRT,然后选取 SPARK_PLUG.PRT。 重画屏幕 。
99,放大 SPARK_PLUG.PRT。 单击,平移,(Translate) 并选取,平面法向,(Plane
Normal)。 选取 SPARK_PLUG.PRT 下方的斜曲面,将其分解,如下图所示 。 单击,确定,
(Ok) 。 重画屏幕 。
100,单击,视图,(View)>,分解,(Explode)>,偏距线,(Offset Lines)>,创建,
(Create)。 为 SPARK_PLUG.PRT 创建偏距线,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 31 页
图 56,创建新的分解状态
101,使用,视图管理器,(View Manager) 保存名为 Exp_2 的新分解状态 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
102,打开 DRILL_COMPS.DRW。
103,请注意,BOM 表已经自动更新 。
104,选取该视图并编辑其属性 。
105,单击,修改分解,(Mod Explode),然后双击 Exp_2。 单击,关闭,(Close)。
106,单击,表,(Table)>,BOM 球标,(BOM Balloons)>,创建球标,(Create
Balloon)>,通过元件,(By Comp),选取 SPARK_PLUG.PRT。 单击,确定,(Ok),根据需要移动球标 。 请参照下图 。
第 14- 32 页 创建绘图
图 58,更新绘图
107,保存绘图 。
108,关闭所有窗口 。
109,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 14- 33 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如 何,
创建设计模型的绘图 。
使用尺寸和注释详细标记绘图 。
描述创建绘图是如何影响父子关系的 。
1
模块
15
解决再生失败
入门
当将特征用作设计模型的,构建块,时,您需要创建几个参照并在特征之间创建父子关系 。 通过使用参照和父子关系,您可捕捉设计意图并创建稳定,参数化的模型 。
在本模块中,您将学习如何获得有关在元件之间以及特征之间所创建参照的信息 。 学习内容还包括如何解决因误建参照和关系而导致的再生失败问题 。 最后,您会学习如何解决因编辑零件,组件和绘图所导致的再生失败问题 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
获得零件和组件模型的设计信息 。
解决零件,组件和绘图中的再生失败 。
描述父子关系是如何影响再生失败的 。
参考 PTC 帮助以了解模块 15 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
解决 零件建模 解决环境
关于解决特征失败
示例,形状偏差示例
"使用 ""失败特征 ""菜单 "
使用解决特征菜单
使用调查菜单
使用修复模型菜单
解决 组件和焊接 关于解决失败问题
2
模块 15 课堂练习
练习 1,获得设计信息
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
检查零件以获得设计信息 。
假定背景
作为修复失败零件和特征的准备工作,您必须检查连杆,后座力滑轮以及消音器 。 而且必须让自己熟悉尺寸,草绘,父项和子项 。
Step 1,从 CONNECTING_ROD.PRT 获得 设计信息 。
1,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关 闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,请将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_15\part?
3,打开 CONNECTING_ROD.PRT。
4,单击,信息,(Info)>,模型,(Model)。 最小化模型树,并调整浏览器 的大小以同时显示浏览器和模型,如下图所示 。
3
图 2,显示 CONNECTING_ROD.PRT 模型信息
5,检查模型信息 。 请注意,单位信息和有关每个 CONNECTING_ROD.PRT 特征的信息都可以使用 。
6,在,名称,(Name) 列中选取可加亮几个特征 。 选取每个特征后重画屏幕 。
注释,
名称后带 --- symbol 符号的特征是尚未重命名的特征 。
7,加亮 BASE_PROTRUSION。 在,操作,(Actions) 列中选取相应的图标可获得,特征信息,。
8,请注意,浏览器提供的是一般特征信息,父项 /子项信息,特征元素信息,剖面信息和尺寸信息 。
9,滚动到,尺寸,(Dimensions) 部分 。 选取要在图形窗口中加亮的各种尺寸,如下图所示 。
4
图 4,显示特征的尺寸
10,重画屏幕 。 滚动到,子项,(Children) 部分 。 加亮各种子特征 。
11,单击浏览器中的,后退,(Back)。 加亮 SIDE_ROUND。 在,操作,(Actions) 列中选取相应的图标可获得,特征信息,。 重画屏幕,然后加亮此特征的子项 。
12,最小化浏览器 。
13,在图形窗口中选取 BASE_PROTRUSION。 右键单击并选取,信息,(Info)>,父项 /子项,
(Parent/Child)。
14,展开,父项,列表中的,复制几何,(Copy Geom) 特征 。 请注意,该特征将,复制几何,
(Copy Geom) 特征内的,轴,参照为,父项,,而将 SIDE_ROUND 显示为,子项,。
15,选取,子项,列表中的 SIDE_ROUND,右键单击,然后选取,设置当前,(Set Current)。
展开父项列表中的 BASE_PROTRUSION,并加亮其参照曲面 。
注释,
,父项 /子项,(Parent/Child) 对话框提供的信息比从,特征信息,浏览器获得的信息更详细 。
16,重画屏幕并加亮,子件,列表中的特征 。 选取 Round id 362,右键单击,然后选取,设置当前,(Set Current)。 展开,父项,列表中的 SIDE_ROUND 并加亮参照边 。
17,关闭,父项 /子项,(PARENT/CHILD) 对话框 。
18,使用模型树隐含 SIDE_ROUND。 请注意,子特征会加亮显示,然后单击,选项,
(Options)。 为两个子特征选取,挂起,(Suspend)。 单击,确定,(Ok) 。
19,请注意,子倒圆角再 生,但在其父项倒圆角未创建相切边的情况下创建了另一几何 。 恢复所有特征 。
20,关闭窗口 。
5
注释,
,隐含,(Suppress) 选项将使子特征随其父特征隐含 。,挂起,(Suspend) 选项将隐含父特征,然后在没有父特征的情况下再生子特征 。 这可能会将两者的关系分解,但却是删除的父项的可行方法 。
Step 2,从 RECOIL_PULLEY.PRT 获得 设计信息 。
21,打开 RECOIL_PULLEY.PRT。
22,从模型树中选取 LEFT_TOOTH 特征 。 右键单击并选取,信息,(Info)>,特征,
(Feature)。
23,请注意,特征有一个开放剖面,且 RIGHT_TOOTH 特征是一个子项 。
24,在,操作,(Actions) 列中选取相应的图标可获得 RIGHT _TOOTH 特征的,特征信息,。 请注意,RIGHT _TOOTH 特征也有一个开放剖面 。
25,关闭窗口 。
Step 3,从 MUFFLER.PRT 获得 设计信息 。
26,打开 MUFFLER.PRT。
27,使用模型树选取阵列中的第一个孔 。 右 键单击并选取,信息,(Info)>,特征,(Feature)。
28,请注意,一般信息将孔列成 37 个孔之一 。 同时请注意,,侧一,(Side One) 深度元素定义为,穿过下一个,(THRU NEXT)。
29,最小化浏览器 。 右键单击并选取,信息,(Info)>,父项 /子项,(Parent/Child)。
30,展开,父项,列表中的壳特征并加亮参照曲面 。 关闭对话框 。
注释,
这个孔被放置在壳的内侧,它的深度定义为向上穿过下一个曲面 。
31,关闭窗口 。
32,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
6
练习 2,解决零件失败
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
调查零件失败 。
解决零件失败 。
假定背景
我们在制造方面存在一些困难,为排除这些困难,您被指派去编辑下列模型,连杆,后座力滑轮和消音器 。 您必须按照指示完成编辑 。
Step 4,重新定义一个特征以产生,误,创建一个丢失参照的效果 。
33,如需要,将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_15\part。
34,打开 CONNECTING_ROD.PRT。
35,展开模型树中的 BASE_PROTRUSION。 选取其剖面,右键单击,然后选取,编辑定义,
(Edit Definition)>,草绘,(Sketch)。
36,删除右侧的,垂直,线 。 读取提示并单击,是,(Yes)。 在垂直线原来的位置草绘一个圆弧,
如下图所示 。
注释,
标注形式对此练习并不重要 。
图 6,草绘一个圆弧
7
37,完成草绘和特征 。
Step 5,解决丢失参照造成的失败 。
38,读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS) 窗口 。 请注意,失败的倒圆角是,特征 11”,
正是它丢失了参照 。
39,单击,调查,(Investigate)>,备份模型,(Backup Modle)>,确认,(Confirm)。 打开
CONNECTING_ROD.PRT
40,在模型树中,单击,设置,(Settings)>,树列,(Tree Columns)。 将 特征 # 添加到,显示的,(Displayed) 列表中,然后单击,确定,(OK)。
41,从模型树中选取特征 11 以在模型 上加亮该特征 。 请注意,失败的特征是 SIDE_ROUND。
42,单击,当前模型,(Current Modle) 以返回当前的 （ 失败的 ） 模型 。 单击,显示参照,
(Show Ref)。 展开,父项,列表中的 BASE_PROTRUSION。 加亮曲面并注意,有一个曲面参照丢失 。 关闭,参照,(REFERENCES) 对话框 。
43,单击,快速修复,(Quick Fix)>,重定义,(Redefine)>,确认,(Confirm)。 选取,集,
(Sets) 选项卡并选取 Set2。 右键单击并选取,驱动曲面,(Driving Surface)。 选取薄的弧形曲面创建倒圆角 。 完成特征 。
44,单击,是,(Yes) 退出解决模式 。
图 8,解决后的倒圆角特征
Step 6,重定义一个特征以避免创建丢失参照 。
45,展开模型树中的 BASE_PROTRUSION。 选取其剖面,右键单击,然后选取,编辑定义,
(Edit Definition)>,草绘,(Sketch)。
46,选取右侧的圆弧 。 镜像圆弧,选取垂直中心线作为参照 。
47,在镜像弧保持选定状态下,单击,编辑,(Edit)>,替换,(Replace)。 选取剩余的直线并单击,是,(Yes)。 请参照下图 。
8
注释,
标注形式对此练习并不重要 。
图 10,替换草绘的图元 （ 左图 ） 和完成的 CONNECTING_ROD.PRT（ 右图 ）
48,完成草绘和特征 。 请注意,现在已不存在特征失败 。
注释,
删除草绘图元时,使用,替换,(Replace) 可将参照传送到新的图元,并防止模型进入,解决,模式 。
49,保存模型 。
50,关闭窗口 。
Step 7,解决开放剖面失败 。
51,打开 RECOIL_PULLEY.PRT。
52,将 LEFT_TOOTH 高度编辑为 7,然后再生,如下图所示 。
图 12,编辑左侧的轮齿高度
53,将 LEFT_TOOTH 高度编辑为 11,然后再生 。 伸出项失败 。
9
54,读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS) 窗口 。 请注意,系统无法使零件与特征相交 。
55,单击,快速修复,(Quick Fix)>,重定义,(Redefine)>,确认,(Confirm)。
56,使用操控板编辑,草绘,(Sketch)。
57,草绘一段圆弧以封闭草绘,如下图所示 。
图 14,解决左侧的轮齿失败
58,完成草绘和特征 。
59,RIGHT_TOOTH 失败,并带有相似的消息 。 使用上述技巧解决 RIGHT_TOOTH 的失败 。
图 16,解决后的 RECOIL_PULLEY.PRT
60,单击,是,(Yes) 以退出,解决,模式 。
61,保存模型 。
62,关闭窗口 。
10
63,拭除内存中的所有模型 。
Step 8,（ 可选练习 ） 解决阵列失败 。
64,打开 MUFFLER.PRT。
注释,
缺省情况下,所有阵列创建为,一般,形式?,一般阵列,最为稳定,但再生需要的时间较长 。,相同阵列,最不稳定,但再生速度较快 。
65,将,插入,(Insert) 指示器拖动到,壳,特征前面 。
66,启动,拉伸,工具并选取现有的曲线 。 将深度编辑为 2 并完成特征,如下图所示 。
图 18,完成的伸出项
67,创建两个半径为 2 的倒圆角,如下图所示 。
图 20,创建两个倒圆角
68,选取,插入,(Insert) 指示器,右键单击,然后选取,取消,(Cancel)>,是,(Yes)。 阵列失败 。
11
69,读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS) 窗口 。
70,单击,修复模型,(Fix Model)>,特征,(Feature)>,重定义,(Redefine)。 从模型树中选取,阵列,。
71,从操控板中选取,选项,(Options) 选项卡,然后单击,可变,(Variable)。 完成特征 。
72,单击,是,(Yes) 以退出,解决,模式 。
73,以,无隐藏线,方式显示模型,注意某些实例与倒圆角相交 。
图 22,以,无隐藏线,方式显示 MUFFLER.PRT
74,保存模型 。
75,关闭窗口 。
76,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
12
练习 3,解决绘图产生的零件失败 （ 挑战性练习 ）
目标
在本练习中,您将学习如何解决绘图内的失败 。
假定背景
钻孔机绘图已经送到,制造部,,建模即将开始 。 不过,,制造部,对绘图进行更改时出现问题 。
您被指派去解决钻孔机绘图中出现的失败,以便让制造部继续实施其计划 。
Step 9,编辑活塞 。
77,请将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_15\drw?
78,打开 DRILL_COMPS.DRW。
79,放大到环凹槽的细节视图 。 将深度编辑为 2。 使用工具条,再生,模型 。 倒圆角失败,然后模型打开 。
80,读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS ) 窗口 。
81,单击,调查,(Investigate)>,备份模型,(Backup Modle)>,确认,(Confirm)。 打开
PISTON.PRT
82,在模型树中,单击,设置,(Settings)>,树列,(Tree Columns)。 将 特征 # 添加到,显示的,(Displayed) 列表中,然后单击,确定,(Ok)。 从模型树中选取特征 17 以在模型上加亮该特征 。
83,单击,当前模型,(Current Modle) 以返回当前的 （ 失败的 ） 模型 。 单击,快速修复,
(Quick Fix)>,隐含,(Suppress)>,确认,(Confirm)>,全部隐含,(Suppress
All)。 单击,是,(Yes) 以退出,解决,模式 。
84,使用细节视图和剖面视图检查更新的槽特征 。
85,选取前视图并访问其属性 。 单击,视图类型,(View Type)>,剖面,(Section)>,完成,
(Done)>,局部,(Local)>,完成,(Done)。 选取剖面 B 并单击鼠标中键以选择不放置剖面箭头 。
86,在前视图中,选取环凹槽切口的一条边并在其周围草绘一样条 。 单击鼠标中键以完成样条,然后单击,完成,(Done)>,完成,(Done)。
87,选取剖面线,右键单击,然后选取,属性,(Properties)。 单击,间距,(Spacing)>,一半,(Half)>,完成,(Done),如下图所示 。
88,检查前视图 。 请注意,新的剖面并未与几何相连 。 凹槽需要上移才能与几何重新相连 。
13
图 24,创建剖面样条
Step 10,解决失败 。
89,将凹槽高度尺寸从 25 编辑为 26.5,然后再生 。
90,请注意,切口周围的几何现在已经在局部剖面内相连接 。
图 26,检查编辑后的剖面
91,使用模型树打开 PISTON.PRT。 恢复所有隐含的特征 。 关闭窗口,返回
DRILL_COMPS.DRW。
92,通过不同的绘图显示方式检查凹槽切口 。
14
图 28,解决后的 PISTON.PRT
93,保存绘图 。
94,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
15
练习 4,解决组件失败 （ 挑战性练习 ）
目标
在本练习中,您将学习如何解决组件内的失败 。
假定背景
发动机组件已经送到,制造部,,建模即将开始 。 但是,该组件出现失效 。 您被指派去解决发动机组件中出现的失败,以便让制造部继续实施其计划 。
Step 11,检查 ENGINE.ASM。
95,请将工作目录设置为 C:\users\ student\fast_track_330\module_15\assy?
96,打开 ENGINE.ASM。 请注意,现在无失败存在 。
97,关闭窗口 。
98,拭除内存中的所有模型 。
Step 12,编辑 ENGINE.ASM 元件以,误,创建失败 。
99,在 Windows Explorer 内,将 PISTON_RING.PRT 移动到
C:\users\student\fast_track_330\module_15\assy\Ring_Folder。
100,打开 PISTON.PRT。
101,选取 RING_GROOVE 切口,然后编辑其草绘的定义 。 删除直线并草绘一段圆弧,如下图所示 。
图 30,在凹槽切口上草绘圆弧
102,完成草绘和特征 。
16
103,保存模型 。
104,关闭窗口 。
105,打开 ENG_BLOCK_FRONT.PRT。
106,将 CYL_HOLE 尺寸编辑为 18.5 和 22.5,如下图所示 。
图 32,编辑 CYL_HOLE 放置尺寸
107,再生该模型 。
108,保存模型 。
109,关闭窗口 。
Step 13,解决 PISTON_ASSY.ASM 的失败 。
110,打开 PISTON_ASSY.ASM。
111,读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS) 窗口的内容 。 请注意,活塞卡 环失败并列出两个原因 。
112,为找到环模型,单击,快速修复,(Quick Fix)>,查找元件,(Find Component)。 切换到 RING_FOLDER 并打开 PISTON_RING.PRT。
113,PISTON_RING.PRT 再次失败 。 单击,快速修复,(Quick Fix)>,重定义,
(Redefine)>,完成,(Done)。 选取 PISTON.PRT 的圆柱曲面 。 完成元件的放置 。
114,单击,是,(Yes) 以退出,解决,模式 。
115,打开 PISTON_RING.PRT。
116,单击,文件,(File)>,备份,(Backup)>,确定,(Ok) 将 PISTON_RING.PRT 保存到当前目录 。
注释,
PISTON_RING 的一份副本保留在 PISTON_RING 子文件夹内 。
17
117,关闭所有窗口 。
Step 14,解决 ENGINE.ASM 的失败 。
118,打开 ENGINE.ASM。
119,CYLINDER.PRT 失败 。 读取,失败诊断,(FAILURE DIAGNOSTICS ) 窗口 。
120,单击,修复模型,(Fix Model)>,修改,(Modify)>,修改零件,(Mod Part)。 选取
ENGINE_BLOCK_FRONT.PRT。
121,使用,搜索,工具查找名为 CYL_HOLE 的特征 。 单击,确定,(Ok) 。
122,将 CYL_HOLE 的尺寸从 18.5 和 22.5 分别更改回 17.5 和 20.5。
123,单击,再生,(Regenerate)>,完成,(Done)>,是,(Yes) 以退出,解决,模式 。
124,保存模型 。
125,关闭所有窗口 。
126,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
18
总结
成 功完成此模块后,您应知道如何,
获得零件和组件模型的设计信息 。
解决零件,组件和绘图中的再生失败 。
描述父子关系是如何影响再生失败的 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 1 页
模块
16
项目 III
入门
根据 到目前为止所讲授的内容,使用 Pro/ENGINEER Wildfire 完成下列零件 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建机构连接 。
创建绘图 。
完成发动机缸体 。
第 16- 2 页 项目 III
模块 16 课堂练习
假定背景
ACME Inc,是一家开发及销售多种消费,工业及防护用产品的跨国企业集团 。 ACME Inc,的,轻工业部门,(Light Industrial Division) 创造大量的产品,包括工业用风扇,加热器,空调,泵和照明设备等 。 您在 ACME Inc.,轻工业部门,工作,该部门刚刚开始使用 Pro/ENGINEER Wildfire 进行产品设计 。
在完成了 Pro/ENGINEER Wildfire 的培训课程后,您被分配从事 C-40 空气循环器的创建工作 。 正如其名称所示,AC-40 是一种空气循环设备 。 其主要用途是迅速有效地净化水灾后无法供电的住宅区和商业区的空气 。 AC-40 的另一种变化型号目前被设计为使用电力 。 还有一种变化型号 也已被纳入议事日程,它包括可为高层建筑提供备用空调的空气压缩机和冷凝器 。
在此项目的第三阶段,您将继续构建将装配到 AC-40 的 零件 。 您还将使用机构连接构建组件 。 最后,还要基于迄今在此培训课程中已学到的任务,创建一个绘图 。
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建机构连接 。
创建绘图 。
完成发动机缸体 。
目标 1,创建机构连接
Step 1,在 CRANKSHAFT.PRT 上创建一个连接 。
1,如果已经打开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并拭除进程中的所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,使用文件夹导航器浏览到下列位置,c,\ users \ student \ fast_track_330 \ Project 。 将此文件夹设为工作目录 。
3,打开 ENGINE.ASM。 将 Silver_Transparent 外观应用于 ENGINE_BLOCK.PRT。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 3 页
图 2,透明外观
4,编辑 CRANKSHAFT.PRT 的定义 。 启用,连接,(Connections)。 注意,,插入,(Insert) 和
,匹配,(Mate) 约束转换为,销钉,(Pin) 接头 。 完成重定义 。
设计意图,
曲轴需要做机械运动 。
图 4,销钉接头连接
第 16- 4 页 项目 III
Step 2,装配 PISTON.ASM。
1,装配 PISTON.ASM。 启用连接并选择,滑块,(Slider) 连接 。
2,在 PISTON.PRT 和 ENGINE_BLOCK.PRT 上为,轴对齐,(Axis Alignment) 约束选取圆柱表面 。
3,在 PISTON.PRT 上为,旋转,(Rotation) 约束选取 FRONT 基准平面,并在
ENGINE_BLOCK.PRT 上选取 CTR 基准平面 。 完成连接 。 请参照下图 。
设计意图,
PISTON.ASM 需要做机械运动 。 现在先把它留在半空中 。
图 6,滑块接头连接
Step 3,装配 CONNECTING_ROD.PRT。
4,装配 CONNECTING_ROD.PRT。 启用连接并选取,销钉,(Pin) 接头连接 。
5,在 CONNECTING_ROD.PRT 和 PISTON_PIN.PRT 上为,轴对齐,(Axis Alignment) 约束选取圆柱表面 。 （ 选取 CONNECTING_ROD.PRT 没有 小油孔的末端 ）
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 5 页
6,在 PISTON_PIN.PRT 和 CONNECTING_ROD.PRT 上为,平移,(Translation) 约束选取
FRONT 基准平面 。 完成此连接并将 Blue_Dark 外观应用到 CONNECTING_ROD.PRT。 请参照下图 。
设计意图,
CONNECTING_ROD.PRT 需要做机械运动 。 现在先把它留在半空中 。
图 8,销钉接头连接
7,添加 第二个连接并选取,圆柱,(Cylinder ) 接头连接 。
8,在 CONNECTING_ROD.PRT 和 CRANKSHAFT.PRT 上选择圆柱表面 。
9,完成连接 。 请参照下图
设计意图,
CONNECTING_ROD.PRT 需要做机械运动,并连接到 PISTON.ASM 和
CRANKSHAFT.PRT 上 。
第 16- 6 页 项目 III
图 10,发动机连接完成
10,保存组件 。
Step 4,在 IMPELLER.PRT 上建立一个销钉连接 。
11,打开 AC-40.ASM。
12,选取并打开 BLOWER.ASM。 编辑 IMPELLER.PRT 的定义并启用连接 。 注意,,插入,
(Insert) 和,匹配偏距,(Mate Offset) 约束转换为,销钉,(Pin) 接头 。
13,完成重定义 。
设计意图,
IMPELLER.PRT 需要做机械运动 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 7 页
图 12,销钉接头连接
14,关闭窗口,返回 AC-40.ASM。
Step 5,将 IMPELLER.PRT 连接到 CRANKSHAFT.PRT。
15,在 AC-40.ASM 窗口中编辑 BLOWER.ASM 的定义 。
16,启用,连接,(Connections) 以将现有匹配和插入约束转换为,刚性,(Rigid) 连接 。
17,添加一个,平面连接,(Planar Connection)。 在 CRANKSHAFT.PRT 和 IMPELLER.PRT 上选取平曲面,如下图所示 。 完成重定义 。
设计意图,
组件运动需要在 CRANKSHAFT.PRT 和 IMPELLER.PRT 间有一个连接 。
图 14,选取隐藏的平曲面
第 16- 8 页 项目 III
Step 6,创建一个伺服电动机,然后运行此机构 。
18,启用,机构,模式 。 通过拖动叶轮叶片测试此机械运动 。
19,创建一个伺服电动机 。 在 CRANKSHAFT.PRT 上选择销钉连接 。 反向方向箭头,使其面对
BLOWER.ASM。
20,指定,速度,(Velocity) 为轮廓,模恒定为 90。 完成此伺服发动机的定义 。
图 16,机构模式
21,创建分析 。 将结束时间编辑为 4.0。
设计意图,
,速度,(Velocity) 为 90 deg/sec。 4 秒后,曲轴会完全旋转 360 度 。
22,运行分析 。 然后以连续循环的方式播放,回放,(Playback)。
23,结束后停止回放 。 不要保存该回放 。
24,此模型将在项目练习的稍后部分完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 9 页
目标 2,创建绘图
Step 1,创建保存的视图 。
25,如有必要,请打开 AC-40.ASM。
26,定向模型,如下图所示 。
图 18,定向模型
27,将此视图另存为 3D_1。
Step 2,创建绘图 。
28,创建一 个名为 AC-40.DRW 的绘图 。 接受所有缺省设置 。
29,将所有视图的视图显示更改为,消隐,(No Hidden)。
第 16- 10 页 项目 III
图 20,新绘图
注释,
Pro/ENGINEER Wildfire 根据缺省绘图模板自动绘制 3 个标准视图 。
30,使用保存的视图 3D_1 在页面的右上角插入一个一般视图 。 将其属性编辑为不显示隐藏线 。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 11 页
图 22,添加的一般视图
Step 3,在第二个页面上插入视图 。
31,插入第二个绘图页面 。
32,将 ENGINE_BLOCK.PRT 模型添加到该绘图 。
33,在该页面的左下角插入一个一般视图 。 将视图定向到 FRONT 视图 。
34,将页面比例修改为 1.75 然后插入两个投影视图 。 将所有视图的视图显示更改为,消隐,(No
Hidden)。 请参照下图 。
注释,
对页面 1 以外的任何页面,必须手动创建视图 。
第 16- 12 页 项目 III
图 24,插入视图
35,编辑 RIGHT 视图的属性以创建一个名为 A 的横截面 。 显示基准平面并选取基准 RIGHT 创建此横截面 。 在 FRONT 视图中显示横截面箭头 。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 13 页
图 26,创建横截面
36,插入散热片的详细视图 。 将此详 图命名为,detail 1” 并使用 10 为比例 。 然后编辑此详图中剖面线的属性,使其间距更紧凑 。 请参照下图 。
第 16- 14 页 项目 III
图 28,插入详图视图
37,在页面的右上角插入一个一般视图 。 使用,缺省,方向,以 2 为比例 。 请参照下图 。
38,如有必要,将其属性编辑为不显示隐藏线 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 15 页
图 30,插入,一般视图,
Step 4,向页面 2 添加细节 。
39,显示几个主尺寸,如下图所示 。 然后通过显示,注释,显示模型中,散热片,的数量 。
40,通过输入此数值的符号表示 （ 后带 FINS）,令其与 Detail 1 中的注释相对应 。
第 16- 16 页 项目 III
图 32,绘图细节
Step 5,在页面 3 上插入视图 。
41,插入第三个绘图页面 。
42,将 CRANKSHAFT.PRT 模型添加到该绘图 。
43,在页面的下部中心插入一个一般视图 。 将视图定向到 LEFT 视图 。
44,将页面比例修改为 2.5 然后插入两个投影视图 。 请参照下图 。
45,将此一般视图的属性编辑为显示隐藏线,而两个投影视图不显示隐藏线 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 17 页
图 34,插入视图
46,将配置选项 make_proj_view_notes 设置为 Yes。
47,使用模型树取消隐藏 CRANK_CUT 组中的 DTM1。 显示基准平面并重绘屏幕 。
48,插入辅助视图 。 在一般视图上方选取一个位置,选取 DTM1 创建此视图 。 将视图显示更改为
,消隐,(No Hidden)。
49,将此视图重命名为 A。 为视图 A 添加横截面箭头,如下图所示 。
第 16- 18 页 项目 III
图 36,插入辅助视图
50,打开 CRANKSHAFT.PRT。 保存一个名为 CRANK_3D 的视图方向,如下图所示 。
图 38,CRANK_3D 视图方向
51,参照 CRANK_3D 方向在此页面的右上角插入一个一般视图 。 使用 3 作为比例值 。 将视图显示更改为,消隐,(No Hidden)。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 19 页
图 40,插入,一般视图,
Step 6,为页面 3 标注尺寸 。
52,显示所有尺寸 。
53,操控这些尺寸以使它们看来大致如下四幅图所示 。
注释,
编辑倒角尺寸的属性以添加文本,CHMFR 2 PLCS” 。
第 16- 20 页 项目 III
图 42,一般视图上的尺寸
图 44,左投影视图上的尺寸
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 21 页
图 46,右投影视图上的尺寸
图 48,辅助视图上的尺寸
第 16- 22 页 项目 III
54,绘图应如下图所示 。
图 50,尺寸标注完成
Step 7,可选练习,将绘图格式应用于所有页面 。
55,切换到第 1 页 。
56,确保 AC-40 是活动的绘图模型 。
57,将 C_format_generic.frm 应用到绘图页面 。 此格式位于您的 PROJECT 文件夹 。 在系统提示时输入姓名 。
注释,
如果没有可用的项目文件夹,则可以应用您公司的 C 尺寸格式 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 23 页
图 52,应用绘图格式
58,切换到第 2 页 。
59,确保 ENGINE_BLOCK 是活动的绘图模型 。
60,将 C_format_generic.frm 应用到绘图页面 。 在系统提示时输入姓名 。
61,切换到第 3 页 。
62,确保 CRANKSHAFT 是活动的绘图模型 。
63,将 C_format_generic.frm 应用到绘图页面 。 在系统提示时输入姓名 。
64,现在绘图完成 。 保存绘图并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 16- 24 页 项目 III
目标 3,完成发动机缸体零件
Step 1,打开模型并创建排气特征 。
65,打开 ENGINE_BLOCK.PRT。
图 54,发动机缸体
66,创建一个从 TOP 偏移的基准平面,如下图所示 。 将此平面重命名为 EXH_HEIGHT。
设计意图,
此平面将在多个特征的构建中使 用 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 25 页
图 56,创建一个基准平面
67,隐含散热片阵列 。
设计意图,
隐含此阵列会在创建下一特征时减少屏幕上的杂乱程度 。
图 58,隐含的阵列
68,创建一个伸出项,并在 RIGHT 平面上草绘 。 在每个弧中心上草绘轴点 。 请参照下图 。
第 16- 26 页 项目 III
设计意图,
定向草绘后应使 TOP 平面水平并将视图方向反向为左视图 。 而且,以后要将孔置于轴上 。
图 60,创建草绘
69,如下图所示指定深度 。
设计意图,
深度的尺寸标注应从 RIGHT 平面开始 。
图 62,创建伸出项
70,将此伸出项重命名为 EXH_MOUNT。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 27 页
Step 2,恢复并重排序特征 。 然后为 MUFFLER.PRT 创建螺栓孔 。
71,显示模型树中隐含的特征 。 恢复散热片阵列 。
72,重新排 序,镗孔,(BORE),使其紧跟 EXH_MOUNT 特征之后 。
设计意图,
,镗孔,(BORE) 特征要排在伸出项之后,以挖空圆柱 。
图 64,恢复和重排序的特征
73,创建两个孔,如下图所示 。
设计意图,
这两个孔应是同轴的,并且其深度应穿透下一个曲面 。
第 16- 28 页 项目 III
图 66,在前部创建孔
图 68,在后部创建孔
Step 3,创建一个切口以使废气能从缸体排出 。
74,在 EXH_HEIGHT 平面上创建一个拉伸切口 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
此草绘应参照圆柱形镗孔和 EXH_MOUNT 特征 。 定向草绘,以使 FRONT 平面水平 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 29 页
图 70,创建草绘
75,如下图所示指定深度 。
设计意图,
法兰应相对于 EXH_HEIGHT 平面对称 。
图 72,创建切口
Step 4,为 CARBURETOR.PRT 安装支架创建特征 。
76,启动,拉伸,(Extrude) 工具,并如下图所示,创建一个轴 。
第 16- 30 页 项目 III
设计意图,
此轴的尺寸标注应从 CTR 和 TOP 平面开始 。
图 74,创建轴
77,创建一个通过前一轴并与 TOP 成 22 度角的基准平面,如下图所示 。
设计意图,
此平面将被用作下一特征的草绘平面 。
图 76,创建一个基准平面
78,选取前一平面作为草绘平面 。 在草绘中心草绘轴点 。 以前一轴和 RIGHT 平面为参照 。 请参照下图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 31 页
设计意图,
草绘应是对称的 。 将使用该轴创建孔 。
图 78,创建草绘
79,指定两侧的深度,使其向上拉伸 5.0,向下进入零件曲面 。 请参照下图 。
设计意图,
该特征的轮廓线应为圆锥曲面 。
图 80,创建伸出项
80,将组重命名为 CARB_MOUNT。
第 16- 32 页 项目 III
Step 5,创建一个孔以使吸入气体进入曲轴箱 。
81,创建一个孔,如下图 所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,且其深度应穿透下一曲面 。
图 82,创建孔
Step 6,在 CARBURETOR.PRT 上创建一个进行螺栓连接的孔 。
82,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应是同轴的,并应在两个方向上穿透整个零件 。
图 84,创建孔
83,展开 CARB_MOUNT 组 。 选择两个先前的孔并把它们拖进组的底部 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 33 页
Step 7,为 ENGINE_COVER.PRT 创建安装接头 。
84,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 然后创建一个通过主轴并与 TOP 成一定角度基准平面 。
设 计意图,
此平面将被用作下一特征的参照平面 。
图 86,创建一个基准平面
85,在模型后部的薄曲面上草绘 。 参照圆柱曲面,如下图所示进行草绘 。 在弧中心草绘轴点 。
设计意图,
定向此草绘后应使先前呈一定角度的基准平面水平 。 该草绘也要相对水平参照对称 。
第 16- 34 页 项目 III
图 88,创建草绘
86,如下图所示指定深度 。
设计意图,
此深度应从模型的后部向前延伸 。
图 90,创建伸出项 。
87,将组重命名为 TAB。
88,创建一个孔,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 35 页
设计意图,
此孔应是同轴的,并应穿透下一个曲面 。
图 92,创建孔
89,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角为下一个倒圆角建立切线链 。
图 94,创建一个倒圆角
90,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角使此接头的所有三边都与模型相切,使后曲面为平面 。
第 16- 36 页 项目 III
图 96,创建一个倒圆角
91,展开 TAB 组 。 选择两个先前的倒圆角和孔并把它们拖进组的底部 。
设计意图,
此组将允许一次阵列多个特征 。
92,阵列 TAB 组,如下图所示 。
图 98,创建的阵列
Step 8,创建倒圆角以对几个尖角进行平滑处理并增加强度 。
93,在四条边 上创建一个圆,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角为下一个倒圆角建立切线链 。 四条边都应具有相同的半径 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 37 页
图 100,创建一个倒圆角
94,在四条边上创建一个圆,如下图所示 。
设计意 图,
四条边都应具有相同的半径 。
图 102,创建一个倒 圆角
95,在六条边上创建一个倒圆角,如下图所示 。
第 16- 38 页 项目 III
设计意图,
六条边都应具有相同的半径 。
图 104,创建一个倒圆角
Step 9,创建一个,筋,(Rib) 以加强此零件的前面部分 。
96,启动,筋,(Rib) 工具,并如下图所示,创建基准平面 。
设计意图,
基准平面应穿过中心轴并与 TOP 平面成 10 度角 。 它将被用作下一特征的草绘平面 。
图 106,创建一个基准平面
97,在前一平面上草绘,如下图所示 。
设计意图,
定向草绘,以使 CTR 平面垂直 。 此草绘应参照原始旋转伸出项 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 39 页
图 108,创建草绘
98,如下图所示指定厚度 。
设计意图,
深度应从草绘平面两侧对称延伸 。
图 110,创建筋
99,将组重命名为 RIB。
Step 10,在 筋上创建倒圆角 。
100,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角的创建应不需要半径尺寸 。
第 16- 40 页 项目 III
图 112,创建一个完全倒圆角
101,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
先前的倒圆角使此倒圆角可以形成一个完整的环 。
图 114,创建一个倒圆角
102,展开 RIB 组 。 选择两个先前的倒圆角并把它们拖进组的底部 。
设计意图,
此组将允许一次复制多个特征 。
Step 11,将此筋复制数次 。
103,复制 RIB 组,如下图所示 。 将组重命名为 RIB2。
设计意图,
复制的筋会绕中心轴顺时针旋转 20 度,保持与原始筋相同的厚度 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 41 页
图 116,旋转后的筋副本
104,复制原始 RIB 组,如下图所示 。 将组重命名为 RIB3。
设计意图,
复制的筋应绕中心轴顺时针旋转 100 度,输入大于原始筋的厚度 。
图 118,旋转后的筋副本
105,相对 RIGHT 基准平面镜像原始的 2 个筋,如下图所示 。 将组重命名为 RIB4-5。
设计意图,
这些筋的厚度应与前两个筋相同 。
第 16- 42 页 项目 III
图 120,镜像的筋副本
106,模型显示应如下图所示 。
图 122,完成的 ENGINE_BLOCK.PRT
107,打开 AC-40 绘图 。 观察在页面 1 和页面 2 上 ENGINE_BLOCK.PRT 视图的更改 。
108,保存绘图并关闭窗口 。
109,现在即完成了此模型 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 16- 43 页
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
创建机构连接 。
创建绘图 。
完成发动机缸体 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 1 页
模块
17
管理组件
入门
可使用各种组件管理技术创建,简化和组织组件 。
使用简化表示可从计算机图形和 RAM 内存中移除不需要的详图,从而管理大型的组件 。
使用骨架可利用参照几何 （ 如轴,曲线,平面和曲面 ） 捕捉设计意图 。 创建特征时,零件模型可共享和参照此信息 。 使用骨架的优点之一是骨架更新时,零件模型也将自动更新 。
视图方向提供了缩放和旋转设置,这些设置让用户可轻松获得所需视图 。 利用分解状态,可捕获各种装配 / 拆解状态下的组件零件 。 在创建绘图和装配 /拆解过程中可轻松参 照这些状态 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建组件模型的造型和简化表示 。
使用骨架设计模型 。
创建组件模型的视图方向 。
创建组件模型的分解状态 。
描述管理组件如何使您管理父 / 子关系 。
第 17- 2 页 管理组件
参考 PTC 帮助以了解模块 17 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
简化表示 组件和焊接 关于创建简化表示
示例,创建简化表示
骨架 组件和焊接 关于骨架模型
关于组件模式功能
提示,允 许多个骨架替换副本
自顶向下设计 组件和焊接 关于几何特征
视图方向 基础知识 方向对话框
关于定向模型视图
关于已保存的视图
分解状态 组件和焊接 关于分解图
关于在分解图中使用偏距线
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 3 页
模块 17 课堂练习
练习 1,创建造型表示和简化表示
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建造型表示 。
创建简化表示 。
使用简化表示装配元件 。
假定背景
营销部门需要移除常用件的钻孔机的另外图形 。 您被指派的工作是使用造型表示移除某些零件,以便,营销部门,能够创建自己需要的图形 。
另外,几个见习生询问在处理,钻孔机,组件时是否有提高计算性能的办法 。 他们特别期望在完成工作任 务期间可使用几个有效的简化表示 。 然而,他们无法创建简化表示,因为当运行整个模型时,他们的计算机会停止响应 。 因此,指派您来创建下面的简化表示 。
Step 1,创建变速箱的造型表示 。
1,如有必要,请打开 DRILL.ASM。
2,如有必要,请单击,视图,(View)>,分解,(Explode)>,取消分解视图,(Unexplode
View)。
3,定向到 3D_1 视图 。
4,如有必要,请禁用模型透明处理 。
5,选取 GEARBOX_FRONT.PRT 和 GEARBOX_REAR.PRT。 单击,视图,(View)>,显示造型,(Display Style)>,线框,(Wireframe)。
6,定向到 GEARBOX 视图 。
第 17- 4 页 管理组件
图 2,将元件设置为线框
7,选取 GEARBOX_FRONT.PRT 和 GEARBOX_REAR.PRT。 单击,视图,(View)>,显示造型,(Display Style)>,隐藏线,(Hidden Line)。
8,选取 GEARBOX_FRONT.PRT 和 GEARBOX_REAR.PRT。 单击,视图,(View)>,显示造型,(Display Style)>,无隐藏线,(No Hidden)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 5 页
图 4,将元件设置为无隐藏线
9,启动,视图管理器,(View Manager),然后选取,样式,(STYLE) 选项卡 。 单击,新建,
(New)。 输入 Gearbox_No_Hidden。
10,双击,主造型,(Master Style)。 保持,视图管理器,(View Manager) 的打开状态,以供下一步骤使用 。
Step 2,创建机盖的,造型表示,。
1,使用模型树选取 ENGINE_COVER.PRT,RECOIL.ASM,AIR_FILTER_COVER.PRT 和
CARBURETOR_PLATE.PRT
2,单击,视图,(View)>,显示样式,(Display Style)>,无隐藏线,(No Hidden)。 如有必要,
请重画 。
3,使用,视图管理器,(View Manager),单击,新建,(New)。 输入 Covers_No_Hidden。
第 17- 6 页 管理组件
图 6,将元件设置为无隐藏线
4,双击,主造型,(Master Style)。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
5,保存模型 。
Step 3,创建,无机盖,和,无硬件,表示 。
6,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
7,将工作目录设置为,C:\users\student\fast_track_330\module_17。
8,打开 DRILL.ASM。
9,选取 ENGINE_COVER.PRT,RECOIL.ASM,AIR_FILTER_COVER.PRT 和
CARBURETOR_PLATE.PRT。
10,单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,排除,(Exclude)。
11,启动,视图管理器,(View Manager),然后选取,简化表示,(SIMP REP) 选项卡 。 单击,新建,(New)。 输入 No_Covers。
12,定向模型,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 7 页
图 8,创建 No_Covers 简化表示
13,选取,简化表示,(SIMP REP) 选项卡并双击,主表示,(Master Rep)。 关闭,视图管理器,
(View Manager)。
14,使用,搜索,(Search) 工具,找到所有名为 BOLT 的元件 。 单击,确定,(OK) 选取模型 。
15,单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,排除,(Exclude)。
16,使用,视图管理器,(View Manager),以 No_Hardware 的名称保存,简化表示,。
17,定向模型,如下图所示 。
图 10,创建 No_Hardware 简化表示
18,双击,主表示,(Master Rep)。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
Step 4,创建,动力传输,表示 。
19,使用,搜索,(Search) 工具,找出清除,包括子模型,(Include Submodels) 复选框的所有元件 。 单击,确定,(Ok) 选取模型 。
第 17- 8 页 管理组件
20,按住 CTRL 并取消选定 ENGINE.ASM 和 GEARBOX_CHUCK.ASM。 然后选取
STANDARD_BIT.PRT。
21,单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,排除,(Exclude)。 请参照下图 。
22,使用,视图管理器,(View Manager),以 Powertrain 的名称保存,简化表示,。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
图 12,创建 Powertrain 简化表示
Step 5,创建,内部表示,。
23,使用,搜索,(Search) 工具,找出并选取所有名为 BOLT 的元件 。 按住 CTRL 键,然后选取
DRILL_CHUCK.ASM,GEARBOX_FRONT.PRT,GEARBOX_REAR.PRT、
CYLINDER.PRT,ENG_BLOCK_FRONT.PRT 和 ENG_BLOCK_REAR.PRT。
24,单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,排除,(Exclude)。
25,使用,视图管理器,(View Manager),以 Internal 的名称保存,简化表示,。
图 14,创建 Internal 简化表示
26,双击,主表示,(Master Rep)。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 9 页
27,保存模型 。
Step 6,（ 可选 练习 ） 体验简化表示的用法 。
28,启动,视图管理器,(View Manager) 并激活内部简化表示 。 单击,属性,(Properties),选取
CLUTCH.ASM 并将其设置为,主表示,(Master Rep)。
29,单击,列表,(List)。 更新内部简化表示 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
30,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,未显示,(Not Displayed)。 请注意,可从内存中移除多个元件 。 单击,确定,(Ok)。
31,启动,视图管理器,(View Manager) 并激活,主表示,(Master Rep)。 请注意,将从磁盘中检索元件 。
32,选取 GEARBOX_FRONT.PRT 和 AIR_FILTER_COVER.PRT。 单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,仅 限图形,(Graphics Only)。 使用,视图管理器,(View
Manager),将此表示保存为 Graphics_Test。
注意,
设置成,图形表示,的元件的显示依赖于 save_model_display CONFIG.PRO 选项的设置? 缺省情况下,模型将显示成线框,但可设置成不同程度的着色 。
33,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,未显示,(Not Displayed)。 请注意,可从内存中移除这两个元件 。 单击,确定,(Ok)。
34,使用,视图管理器,(View Manager),激活,主表示,(Master Rep)。 请注意,将从磁盘中检索元件 。
35,使用模型树激活 HANDLE_MAIN.PRT。 请注意,此时工具栏中的特征工具是可用的,表明在此表示中可创建模型的特征 。
36,激活 DRILL.ASM。 选取 HANDLE_MAIN.ASM。 单击,视图,(View)>,表示,
(Representation)>,仅限几何,(Geometry Only)。
37,选取 HANDLE_MAIN.PRT,右键单击并尝试激活此模型 。 注意,因为已移除特征数据,激活无效 。
38,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,未显示,(Not Displayed)。 注意,可从内存中移除此元件 。 单击,确定,(Ok)。
39,使用,视图管理器,(View Manager),激活,主表示,(Master Rep)。 请注意,将从磁盘中检索元件 。
40,保存模型 。
41,关闭窗口 。
42,拭除内存中的所有模型 。
第 17- 10 页 管理组件
Step 7,使用简化表示进行装配 。
43,拭除进程中的所有模型 。 单击,文件,(File)>,打开,(Open)。 选取 DRILL.ASM,然后单击
,打开表示,(Open Rep)。 选取 POWERTRAIN 表示,然后单击,确定,(Ok)。
44,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,未显示,(Not Displayed)。 请注意,没有可拭除的元件 。
45,选取 GEARBOX_CHUCK.ASM 并将其排除 。 选取 CYLINDER.PRT、
ENG_BLOCK_FRONT.PRT 和 ENG_BLOCK_REAR.PRT,并将它们设置为,仅限图形,
(Graphics Only)。
46,选取 FLYWHEEL.PRT 和 CRANK.PRT,并将它们设置为,仅限几何,(Geometry Only)。 使用,视图管理器,(View Manager),将表示保存为 Assemble_Ratchet。
47,单击,文件,(File)>,拭除,(Erase)>,未显示,(Not Displayed)。 注意,可从内存中拭除多个元件 。 单击,确定,(Ok)。
48,使用,插入,约束和,配对重合,约束装配 RATCHET.PRT,如下图所示 。
图 16,装配 RATCHET.PRT
49,完成元件放置 。 激活,主表示,(Master Rep)。 请注意,将从磁盘中检索元件 。
50,使用模型树,重新排序 RATCHET.PRT 以便其立即出现 RECOIL.ASM 之前 。
51,保存模型 。
52,关闭窗口 。
53,拭除内存中的 所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 11 页
练习 2,使用骨架设计模型
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
参照骨架模型中保存的信息创建实 体模型 。
假定背景
您被指派的工作是使用另一工程师设计的骨架几何创建连杆 。 设计钻孔机发动机组件内的连杆时必须使用骨架中包含的参照信息 。
Step 1,研究现有骨架的属性 。
54,如果 Pro/ENGINEER Wildfire 已经打开,请关闭所有窗口,并从内存中拭除所有模型 。 否则,
请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
55,将工作目录设置为,C,\users\student\fast_track_330\module_17\Skeleton。
56,打开 DRILL.ASM。
57,使用模型树展开 SKELETON.ASM 和 ENGINE.ASM。
图 18,查看 DRILL.ASM
注意,
此组件的创建方式与先前 DRILL.ASM 的创建方式不同 。
自顶向下设计技术用于创建骨架模型,在子组件中使用机构连接可对其进行装配 。 骨架模型由用于提供重要尺寸和安装点信息的基准和曲面几何组成,然后,骨架几何将第 17- 12 页 管理组件
传送到各个实体零件,并在创建特征时将其用作参照 。,缺少,的连杆将使用自顶向下设计技术而创建 。
58,使用,视图管理器,(View Manager) 定向到 3D_1 视图,然后激活 Outer_Invisible 造型表示 。
图 20,外部隐藏的造型表示
59,关闭,视图管理器,(View Manager) 并启用,机构,模式 。
60,使用模型树,展开,分析,节点 。 选取,发动机,分析并单击右键,然后选取,运行,
(Run)。 请注意,因为在骨架元件之间定义了机构,所以不必存在实体零件模型就可查看运动 。
61,启用,标准,模式 。 单击,是,(Yes) 以放弃回放文件 。
62,使用模型树选取 SKEL_CONN_ROD.PRT,并将其打开 。 请注意,其中包含曲面,曲线和轴 。
图 22,检查 SKEL_CONN_ROD.PRT
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 13 页
63,关闭窗口,返回 DRILL.ASM。
Step 2,将骨架几何传递到连杆零件 。
64,激活 ENGINE.ASM。
65,单击,插入,(Insert)>,元件,(Component)>,创建,(Create)。 选取,零件,(Part)。
输入名称 Connecting_Rod。 单击,浏览,(Browse)。 打开 START.PRT。 单击,确定,
(Ok)。
66,仅 显示基准坐标系 。 使用一个,坐标系,约束选取两个可见的坐标系,将
CONNECTING_ROD.PRT 装配到 SKEL_CONN_ROD.PRT 上 。
注意,
基础骨架使用机构连接创建而成 。 这意味着 CONNECTING_ROD.PRT 将从其装配目标骨架元件继承机构运动 。
67,完成元件放置 。 使用模型树显示特征 。
68,使用,视图管理器,(View Manager) 激活,主造型,(Master Style) 表示和
Outer_Excluded 简化表示 。
69,使用模型树选取 PISTON.ASM 和 CRANK_FLYWHEEL.ASM。 单击,视图,(View)>,表示,(Representation)>,排除,(Exclude)。 使用,视图管理器,(View Manager) 将该表示保存为 Conn_Rod_Only。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
70,将 SKEL_CONN_ROD.PRT 缩放成基准轴 。
71,激活 CONNECTING_ROD.PRT。 单击,插入,(Insert)>,共享数据,(Shared Data)>,复制几何,(Copy Geometry)。
72,双击,曲面参照,(Surface Refs)。 将选取过滤器设置为,面组,(Quilts)。 按住 CTRL 键选取两个圆柱曲面面组 。 单击,确定,(OK)。
73,双击,曲线参照,(Curve Refs)。 选 取基准曲线,然后单击,完成,(Done)。
74,双击,杂项参照,(Misc Refs)。 单击,轴,(Axis)。 按住 CTRL 键选取 CRANK_PIN 和
PISTON_PIN 轴 。 单击,确定,(Ok)>,确定,(Ok),然后完成特征 。
75,使用,视图管理器,(View Manager) 激活,主造型,(Master Style) 表示和
Outer_Excluded 简化表示 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
76,保存组件 。
Step 3,创建 CONNECTING_ROD.PRT 的实体几何 。
77,使用模型树打开 CONNECTING_ROD.PRT。 请注意,其中包含一个复制几何特征 。
第 17- 14 页 管理组件
图 24,具有复制几何的 CONNECTING_ROD.PRT
78,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 使用操控板创建一个草绘 。 选取 FRONT 基准作为草绘平面,
然后单击,草绘,(Sketch)。 选取两个轴作为参照 。
79,使用 CONN_ROD.SEC 文件草绘 。 将比例设置为 1.0 并定位,以使圆心捕捉到轴参照 。 请参照下图 。
图 26,根据骨架参照草绘 CONNECTING_ROD.PRT
80,完成草绘 。 使用操控板输入 2.5 作为对称深度 。
81,完成特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 15 页
Step 4,分析机构运动 。
82,关闭窗口并返回 DR ILL.ASM。 请注意,现在 CONNECTING_ROD.PRT 已经具有实体几何特征 。
图 28,激活外部排除 的简化表示
83,启用,机构,模式 。
84,使用模型树,展开,分析,节点 。 选取,发动机,分析,右键单击并选取,运行,(Run)。
85,使用模型树,选取,回放,(Playbacks) 节点 。 单击右键并选取,播放,(Play)。 选取,全局干涉,(Global Interference)。 播放当前结果集 。 将速度增加到最大 。 播放动画 。 请注意,
CONNECTING_ROD.PRT 的长度将产生干涉 。
注意,
连杆 （ 尚未创建孔的 ） 端部也可发生连续干涉 。
第 17- 16 页 管理组件
图 30,检查机构是否存在整体干涉
86,完成查看 。 停止动画 。 关闭,动画,(ANIMATION) 和,回放,(PLAYBACKS) 对话框 。
87,启用,标准,模式 。 单击,是,(Yes) 放弃回放 。
Step 5,解决主要干涉 。
88,打开 SKEL_CONN_ROD.PRT。 编辑基准曲线 。 输入 51.5 作为长度 。 再生该模型,然后关闭窗口 。
89,再生该组件 。 启用,机构,模式 。
90,使用模型树,展开,分析,节点 。 选取,发动机,分析并单击右键,然后选取,运行,
(Run)。
91,使用模型树,选取,回放,(Playbacks) 节点 。 单击右键并选取,播放,(Play)。 选取,全局干涉,(Global Interference) 并播放当前结果集 。 将速度增加到最大 。 播放动画 。
92,可以看出 PISTON.PRT 和 CRANKSHAFT.PRT 不再相互干涉 。 完成查看 。 停止动画 。 关闭
,动画,(ANIMATION) 和,回放,(PLAYBACKS) 对话框 。
93,启用,标准,模式 。 单击,是,(Yes) 以放弃回放文件 。
94,保存模型 。
Step 6,（ 可选 练习 ） 完成 CONNECTING_ROD.PRT 的设计 。
95,打开 CONNECTING_ROD.PRT。
96,创建拉伸的伸出项,如下图所示 。 参照现有实体的直径,并参照基础曲面几何的深度 。 如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 17 页
图 32,草绘特征 （ 左图 ） 和完成后的拉伸特征 （ 右图 ）
97,对 CONNECTING_ROD.PRT 的另一端重复上述过程 。
图 34,参照几何特征创建第二个伸出项
98,参照基础曲面几何的直径创建一个拉伸切口 。
图 36,参照复制几何特征创建切口
99,对 CONNECTING_ROD.PRT 的另一端重复上述过程 。
第 17- 18 页 管理组件
图 38,参照复制几何特征创建第二个切口
100,创建一个倒圆角,如下图所示 。
图 40,创建两组曲面到曲面的倒圆角特征
101,创建一个半径为 2 的倒圆角,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 19 页
图 42,创建一组边倒圆角特征
102,对零件应用,铜制品,(Copper) 外观 。
103,重新运行机构分析 。
104,回放动画并检查是 否存在干涉 。
105,保存模型 。
106,关闭所有窗口 。
107,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
第 17- 20 页 管理组件
练习 3,创建视图方向和分解状态 （ 挑战性练习 ）
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建已保存视图方向 。
创建组件的分解状态 。
假定背景
您被指派的工作是创建零件和组件的各种已保存方向视图,这些视图将在设计审核时使用 。 而且,
公司中其它使用 ProductView 的部门和供应商以后都将使用这些视图 。
另外,还要创建钻孔机的基本分解状态,,技术文件,部门以后要将其用于为客户创建现场维护手册 。
Step 7,定向 GEARBOX_FRONT.PRT。
108,将工作目录设置为,C,\users\student\fast_track_330\module_17。
109,打开 GEARBOX_FRONT.PRT。
110,定向模型,如下图所示 。
图 44,定向 GEARBOX_FRONT.PRT。
注意,
,定向,是指旋转,缩放和平移操作的组合 。
111,启动,视 图管理器,(View Manager),选取,定向,(ORIENT) 选项卡 。 单击,新建,
(New)。 输入 3D_Back,保存该方向 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
112,使用工具栏定向到标准方向,然后定向到 3D_BACK 视图 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 21 页
113,保存模型并关闭窗口 。
Step 8,定向 RECOIL_COVER.PRT。
114,打开 RECOIL_COVER.PRT。
115,启动,视图管理器,(View Manager),选取,定向,(ORIENT) 选项卡 。 双击可检查现有的已保存方向 。
116,定向到 VIEW0001,如下图所示 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
图 46,定向 RECOIL_COVER.PRT
117,单击,视图,(View)>,定向,(Orientation)>,重定向,(Reorient)。 选取,根据参照定向,(Orient By Reference) 作为定向类型 。
选取要面向前部和上部的适当曲面,然后定向模型,如下图所示 。 单击,确定,(Ok)。
图 48,重定向 RECOIL_COVER.PRT
118,放大 系绳螺钉特征,如下图所示 。
第 17- 22 页 管理组件
图 50,放大系绳螺钉
119,启动,视图管理器,(View Manager),选取,定向,(ORIENT) 选项卡 。 单击,新建,
(New)。 输入 Rope_Stud,保存该方向 。
120,关闭,视图管理器,(View Manager)。 使用工具栏定向到标准方向,然后定向到
ROPE_STUD 视图 。
121,保存模型并关闭窗口 。
Step 9,创建 GEARBOX 已保存方向 。
122,打开 DRILL.ASM。
123,启动,视图管理器,(View Manager),选取,定向,(ORIENT) 选项卡 。 双击可检查现有的已保存方向 。
124,如有必要,启用模型透明效果 。
125,定向模型以更加细致地查看 GEARBOX_CHUCK.ASM,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 23 页
图 52,保存 Gearbox 定向
注意,
在以下步骤操作期间,可将,视图管理器,保持打开状态 。
126,启动,视图管理器,(View Manager),选取,定向,(ORIENT) 选项卡 。 单击,新建,
(New)。 输入 Gearbox。
127,双击,标准方向,(Standard Orientation)。
Step 10,创建化油器和起动装置的已保存方向 。
128,隐藏 AIR_FILTER_COVER.PRT。
129,定向模型以更细致地查看 CARBURETOR.ASM,如下图所示 。
130,使用,视图管理器,(View Manager) 将此方向保存为 Carburetor。
第 17- 24 页 管理组件
图 54,保存 Carburetor 方向
131,双击,标准方向,(Standard Orientation),然后取消隐藏 AIR_FILTER_COVER.PRT。
132,定向模型以更细致地查看 TRIGGER.PRT,如下图所示 。
133,使用,视图管理器,(View Manager) 将此方向保存为 Trigger。
134,双击,标准方向,(Standard Orientation)。
图 56,保存 Trigger 方向
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 25 页
Step 11,保存 3D_1 和 3D_2 视图 。
135,使用工具 栏重新定向视图,然后选取,动态定向,(Dynamic Orient) 作为定向类型 。
136,切换,旋转中心轴,(Spin Center Axis) 以进行旋转 。 输入 X 值 -40,输入 Y 值 -25,输入 Z 值 -5。
137,单击,已保存视图,(Saved Views )。 输入名称 3D_1。 单击,保存,(Save)。
图 58,保存 3D_1 方向
138,输入 Y 值 90,输入名称 3D_2。 单击,保存,(Save)。 保持对话框处于打开状态,以供下一步骤使用 。
图 60,保存 3D_2 方向
Step 12,保存 3D_3 和 3D_4 视图 。
139,输入 Y 值 180,输入名称 3D_3。 单击,保存,(Save)。
第 17- 26 页 管理组件
图 62,保存 3D_3 方向
140,输入 Y 值 -90,输入名称 3D_4。 单击,保存,(Save)>,确定,(Ok)。
图 64,保存 3D_4 方向
141,使用工具栏定向到各种已保存视图 。
142,保存模型 。
Step 13,分解 DRILL.ASM。
143,定向 3D_1 视图 。
注意,
如有必要,请禁用模型透明处理,以加快运行速度 。
144,单击,视图,(View)>,分解,(Explode)>,编辑位置,(Edit Position)。 选取,平面法向,(Plane Normal) 作为,运动参照,类型 。 选取 CHUCK.PRT 的顶平面作为参照 。
145,选取 STANDARD_BIT.PRT,然后在图形窗口中选取一个新位置,如下图所示 。 重画屏幕 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 27 页
注意,
分解元件使用的鼠标操作顺序为,单击 -释放,移动鼠标,单击 -释放,。
图 66,分解 STANDARD_BIT.PRT
146,单击,优先选项,(Preferences)>,随子项移动,(Move With Children)>,关闭,
(Close)。
147,将光标移到 CHUCK.PRT 上方,单击右键查找 GEARBOX_CHUCK.ASM,然后将其选定 。 向左拖动以使其分解,如下图所示 。 重画屏幕 。
图 68,分解 GEARBOX_CHUCK.ASM
注意,
以下许多步骤都需要,随子项移动,(Move With Children) 选项 。
148,查找并选定 HANDLE_MAIN.ASM,将其稍微向左拖动以使其分解,如下图所示 。 重画屏幕 。
第 17- 28 页 管理组件
图 70,分解 HANDLE_MAIN.ASM
149,选取 ENGINE_COVER.PRT 的顶平面作为新的运动参照 。
150,查找并选取 HANDLE_MAIN.ASM,将其向上拖动以使其分解,如下图所示 。 重画屏幕 。
图 72,分解 HANDLE_MAIN.ASM
151,查找并选取 ENGINE_COVER.PRT,将其向上拖动以使其分解,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 29 页
图 74,分解 ENGINE_COVER.PRT
152,选取 CHUCK.PRT 的顶平面作为新的运动参照 。
153,查找并选取 RECOIL.ASM,将其向右拖 动以使其分解,如下图所示 。
图 76,分解 RECOIL.ASM
154,单击,确定,(Ok) 完成分解状态 。
Step 14,分解其余的 DRILL.ASM 元件 。
155,单击,视图,(View)>,分解,(Explode)>,编辑位置,(Edit Position)。
156,选取,平面法向,(Plane Normal) 作为,运动参照,类型 。
第 17- 30 页 管理组件
157,使用,搜索,(Search) 工具,选取 ASM_RIGHT 基准 平面作为新的运动参照 。
158,查找并选取 CARBURETOR.ASM,将其向右拖动以使其分解,如下图所示 。
图 78,分解 CARBURETOR.ASM
159,查找并选取 AIR_FILTER_COVER.PRT,将其向 右拖动以使其分解,如下图所示 。
图 80,分解 AIR_FILTER_COVER.PRT
160,查找并选取 HANDLE_SIDE.ASM,将其向左拖动以使其分解,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 31 页
图 82,分解 HANDLE_SIDE.ASM
161,选取任一水平曲面或平面作为新的运动参照 。
162,查找并选取 RECOIL.ASM,将其向上拖动以使其分解,如下图所示 。
图 84,分解 RECOIL.ASM
163,查找并选取 FUEL_TANK.ASM,将其向下拖动以使其分解,如下图所示 。
第 17- 32 页 管理组件
图 86,分解 FUEL_TANK.ASM
164,查找并选取 MUFFLER.ASM,将其向左拖动以使其分解,如下图所示 。
图 88,分解 MUFFLER.PRT
165,选取任一垂直曲面或平面作为新 的运动参照 。
166,分解三个把手 /变速箱主螺栓 。
167,单击,确定,(Ok) 完成分解状态 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 33 页
图 90,创建把手 /变速箱主螺栓分解状态
Step 15,保存分解的状态并创建偏移线 。
168,启动,视图管理器,(View Manager),选取,分解,(EXPLODE) 选项卡 。 单击,新建,
(New)。 输入 Drill_Exp。
169,在,视图管理器,(View Manager) 中单击右键,然后选取,取消分解,(Unexplode)。
170,双击 DRILL_EXP 。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
171,保存组件 。
172,使用工具栏关闭基准轴的显示 。
注意,
即使基准轴因为图层的原因而不可见,在工具栏中将其关闭时,仍可防止它们在图形窗口中加亮显示 。
173,单击,视 图,(View)>,分解,(Explode)>,偏距线,(Offset Lines)>,创建,
(Create)>,轴,(Axis)。
174,放大以查看 STANDARD_BIT 和 CHUCK.PRT 之间的间隙 。
175,从 STANDARD_BIT 和 CHUCK.PRT 选取适当的圆柱曲面,以创建一条偏移线 。
注意,
为轴偏移线选择曲面时,请与使用,插入,约束进行装配时 的选择保持一致 。
176,单击,曲面法向,(Surface Norm)。 在 ENGINE_COVER.PRT 下方曲面上选取一个 位置,并在 CYLINDER.PRT 顶面上选取一个位置,以创建一条偏移线 。
第 17- 34 页 管理组件
注意,
为,曲面法向,偏移线在曲面上选择位置时,请尽量选取能直接共线的对应位置 。
177,单击,确定,(Ok)>,退出,(Quit)。 启动,视图管理器,(View Manager),选取,分解,
(EXPLODE) 选项卡 。 选取 DRILL_EXP,然后单击右键并选取,更新,(Update)。 关闭,视图管理器,(View Manager)。
178,使用上述方法创建其它偏移线,如下图所示 。
图 92,创建分解线
179,使用,视图管理器,(View Manager),更新 DRILL_EXP。
180,保存模型 。
181,关闭所有窗口 。
182,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 17- 35 页
总结
成功完成此模块后,您应知 道如何,
创建组件模型的造型和简化表示 。
使用骨架设计模型 。
创建组件模型的视图方向 。
创建组件模型的分解状态 。
描述管理组件如何使您管理父 / 子关系 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 18- 1 页
模块
18
分析和优化设计模型
入门
可创建各种类型的分析,例如测量距离,计算质量属性和干涉情况,以及检查设计模型的曲面曲率和连续性 。 这些分析可保存为特征,并将根据设计模型的改变而更新 。 然后,可将分析特征与其它参数相结合,在重复的设计研究中使用 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
创建各种类型的设计模型分析 。
创建分析特征 。
第 18- 2 页 分析和优化设计模型
参 考 PTC 帮助以了解模块 18 主题的内容
访问 Pro/ENGINEER Wildfire 帮助中心
在进行,全局搜索,以查找更多信息时,建议您使用下列关键字和短语 。
关键字和短语 功能区域 链接
分析 基础知识 关于模型分析
关于分析曲线
关于零件比较
关于分析菜单
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 18- 3 页
模块 18 课堂练习
练习 1,分析设计模型
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
配置零件材料的质量属性 。
分析元件的距离,角度,曲面面积和干涉情况 。
假定背景
设计 钻孔机时,您的经理要求您确认元件模型是否符合设计规范 。 例如,必须验证油箱的质量属性,以确认对原料的估算是否正确 。 必须计算汽缸表面面积以确认是否能正常散热 。 另外,曲轴的重心必须与旋转轴共线 。 最后,还需检查发动机组件的元件之间是否存在干涉 。
Step 1,分析 FUEL_TANK.PRT。
1,如果已经打 开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并拭除进程中的所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,请将工作目录设置为 C:\ users\ student\fast_track_330\module_18。
打开 FUEL_TANK.PRT。
单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,单位,(Units)。 检查当前的单位系统,然后单击,关闭,(Close)。
单击,质量属性,(Mass Props),然后为塑料油箱输入密度,1.2e-6 (kg/mm3)。 单击,确定,
(Ok)。
单击,分析,(Analysis)>,模型分析,(Model Analysis)。 选取,模型质量属性,(Model
Mass Properties),然后单击,计算,(Compute)。
请注意材料的体积 （ 0.10 公升 ） 和质量 （ 0.12 公斤 ）。 关 闭,模型分析,(Model Analysis) 对话框 。
3,保存模型 。
4,关闭窗口 。
Step 2,分析 CYLINDER.PRT 的质量属性 。
5,打开 CYLINDER.PRT。
单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,单位,(Units)。 检查当前的单位系统,然后单击,关闭,(Close)。
第 18- 4 页 分析和优化设计模型
单击,质量属性,(Mass Props),然后为铝质汽缸输入密度,2.7e -6 (kg/mm3)。 单击,确定,
(Ok)。
单击,分析,(Analysis)>,模型分析,(Model Analysis)。 选取,模型质量属性,(Model
Mass Properties),然后单击,计算,(Compute)。
请注意模型的表面积 (64,258 mm2)。 关闭,分析,(Analysis) 对话框 。
Step 3,测量 CYLINDER.PRT。
6,单击,分析,(Analysis)>,测量,(Measure)。 选取,直径,(Diameter) 作为类型,然后选取火花塞孔的圆柱曲面 。 请注意,其直径为 13.75。
7,选取,距离,(Distance) 作为类型,然后选取化油器接触面和排气孔接触曲面 。 请注意,距离为 62。
8,选取,面积,(Area) 作为类型 。 选取发动机部件接触表面 。 请注意,其面积为 1021。 关闭
,测量,(Measure) 对话框 。
注意,
可使用名称保存测量,也可将其置于模型树中显示的,分析特征,(Analysis Feature)
中 。
9,保存模型并关闭窗口 。
Step 4,分析 CRANKSHAFT.PRT 的质量属性 。
10,打开 CRANKSHAFT.PRT。
单击,编辑,(Edit)>,设置,(Setup)>,单位,(Units)。 检查当前的单位系统,然后单击,关闭,(Close)。
单击,质量属性,(Mass Props),然后为刚质曲轴输入密度,7.8e -6 (kg/mm3)。 单击,确定,
(Ok)。
单击,分析,(Analysis)>,模型分析,(Model Analysis)。 选取,模型质量属性,(Model
Mass Properties),然后单击,计算,(Compute)。
请注意,重心位于旋转轴下方 。
Step 5,测 量 CRANKSHAFT.PRT。
11,单击,分析,(Analysis)>,测量,(Measure)。 选取,曲线长度,(Curve Length) 作为类型 。 选取键槽的直边 。 请注意,距离为 11.77。
12,选取,角度,(Angle) 作为类型 。 选取两个平面,如下图所示 。 请注意,反向相应的箭头时,
夹角大约为 150 度 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 18- 5 页
图 2,测量平面之间的夹角
13,保存模型 。
14,关闭窗口 。
Step 6,分析 ENGINE.ASM 的质量属性 。
15,打开 ENGINE.ASM。
单击,分析,(Analysis)>,模型分析,(Model Analysis)。 选取,模型质量属性,(Model
Mass Properties),然后单击,计算,(Compute)。 请注意体积,曲面面积,密度,质量和重心的显示值 。
注意,
您已经为发动机指定了相应的刚质密度或铝质密度值 。 如果尚未定义密度值,则
Pro/ENGINEER Wildfire 会在计算质量属性时进行提示 。
Step 7,分析和解决 ENGINE.ASM 元件内的干涉 。
16,从,模型分析,(Model Analysis) 对话框选取,全局干涉,(Global Interference) 作为类型,然后单击,计算,(Compute)。 请注意,共有三对干涉元件 。
第 18- 6 页 分析和优化设计模型
图 4,全局干涉,第 1 对
17,加亮每一对元件以显示干涉 。 请注意,ENG_BLOCK_FRONT.PRT 与对齐销 发生干涉,而
CYLINDER.PRT 与螺栓发生干涉 。
Step 8,解决干涉 。
18,将 CYL_BLOCK 的孔直径改为 5.5,解决 CYLINDER.PRT 中的干涉 。 将 ALIGN_PINS 的深度改为 5,解决 ENG_BLOCK_FRONT.PRT 中的干涉 。
19,再生该组件 。 重新计算,全局干涉,检查 。 将不再存在干涉零件 。
20,保存模型 。
21,关闭所有窗口 。
22,拭除内存中的所有模型 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 18- 7 页
练习 2,分析油箱体积
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
创建分析特征 。
创建可行性研究 。
假定背景
油箱的设计规范要求油箱至少能够容纳 0.35 公升的油料 。 设计规范还要求油箱能有一种可标识半满位置的方式 。 您被指派的工作是确保油箱已经按照此规范正确设计 。
Step 9,计算 FUEL_TANK.PRT 的液体容 纳体积 。
23,打开 FUEL_TANK.PRT。
注意,
因为 Pro/ENGINEER Wildfire 只测量实体材料的体积,所以我们将测量壳特征创建前后的模型体积 。 将这两个值相减,即可得到液体体积 。
24,定向为 FRONT 视图 。
25,将,插入,(Insert) 指示器拖动到壳特征之前 。
26,从 TOP 平面偏移 –20 创建一个 基准平面,并将该平面命名为 FLUID_LEVEL。
27,使用工具栏创建一个,分析特征,。
注意,
输入,分析特征,值后,必须按 ENTER 键 。
28,输入 VOL_SOLID 作为,名称,(Name),然后选取,模型分 析,(Model Analysis) 作为
,类型,(Type)。
29,单击,下一步,(Next),选取,单侧体积,(One-Sided Volume) 作为类型 。 选取
FLUID_LEVEL 平面,将方向向下反向,然后单击,确定,(Okay)>,关闭,(Close)。 将参数重命名为 VOLUME。 完成特征 。
第 18- 8 页 分析和优化设计模型
图 6,为分析特征配置模型分析
30,在模型树中,单击,设置,(Settings)>,树列,(Tree Columns)。 选取,特征参数,
(Feat Params) 作为,类型,(Type),输入 VOLUME,然后单击,确定,(OK)。 请注意,
平面下方的实体体积约为 0.336 公升 。
注意,
质量属性分析也可用于计算体积 。 但是,不允许选取一个平面 。
31,选取,插入,(Insert) 指示器,并将其拖动到壳特征之后 。
32,使用工具栏创建第二个,分析特征,。 输入 VOL_SHELL 作为,名称,(Name),然后选取
,模型分析,(Model Analysis) 作为,类型,(Type)。
33,单击,下一步,(Next),选取,单侧体积,(One -Sided Volume) 作为类型 。 选取
FLUID_LEVEL 平面,将方向向下反向,然后单击,确定,(Okay)>,关闭,(Close)。 将参数重命名为 VOLUME。 完成特征 。
34,使用工具栏创建第三个,分析特征,。 输入 VOL_FLUID 作为,名称,(Name),并选取,关系,(Relation) 作为,类型,(Type)。
35,单击,下一步,(Next) 并输入以下内容,
volume = (volume:FID_VOL_SOLID - volume:FID_VOL_SHELL)/1,000,000
注意,
如果将上式中的右侧除以 1,000,000,即可将立方毫米转换成公升 。
36,单击,确定,(Ok) 完成特征 。
注意,
FID 是,特征 ID” (Feature ID) 的缩写 。
37,请注意,在模型树中,平面下方液体体积的计算值为 0.274 公升 。
注意,
其余的特征不会影响油箱的体积,故可在计算体积创建 。
38,选取,插入,(Insert) 指示器,右键单击,然后选取,取消,(Cancel)>,是,(Yes)。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 18- 9 页
39,保存模型 。
Step 10,练习调整液体高度 。
40,将 FLUID_LEVEL 平面改为 35,然后再生 。 请注意,体积已经更新 。
41,将 FLUID_LEVEL 平面改为 0 并进行再生,以模拟油箱装满油料的情况 。 请注意,总容量为
0.333 公升 。
42,这并不符合设计规范,因为根据设计规范的规定,FUEL_TANK.PRT 必须至少要容纳 0.35 公升的油料 。
43,编辑 BASE_PROTRUSION 的高度,将尺寸 59 更改为 65 并再生 。 请注意,体积已更新了,
但体积大于 0.35 升 。
44,编辑 BASE_PROTRUSION 的高度,将尺寸 65 更改为 61 并再生 。
45,请注意,当 d5 = 61 时,体积约为 350000 mm3 或 0.35 公升 。
注意,
通过使用敏感性分析,Pro/ENGINEER Wildfire 可使您找到对改变体积影响最大的尺寸 。 分析之后,您可绘制出满足需要的数值 。
例如,可以创建关于基础伸出项尺寸 d5 的敏感性分析,该尺寸确定了当 d5 = 59 到
65 时的体积 。 运行分析之后,创建的绘图展示出当 d = 61 时体积大约为 0.35 公升 。
46,保存模型 。
47,关闭窗口 。
48,拭除内存中的模型 。
此练习结束 。
第 18- 10 页 分析和优化设计模型
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
在设计模型中创建各种类型的分析 。
创建分析特征 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 1 页
模块
19
项目 IV
入门
根据到 目前为止所讲授的内容,使用 Pro/ENGINEER Wildfire 完成下列零件 。
目标
完成此模块的学习后,您将能够,
分析 AC-40 的干涉情况 。
创建并装配螺栓 。
创建并装配发动机头部 。
创建并装配热线点火塞 。
创建并装配消音器 。
创建并装配化油器 。
创建并装配发动机罩 。
创建并装配 法兰 。
创建并装配螺母 。
第 19- 2 页 项目 IV
模块 19 课堂练习
假定背景
ACME Inc,是一家开发 及销售多种消费,工业及防护用产品的跨国企业集团 。 ACME Inc 的,轻工业部门,创造大量的产品,包括工业用风扇,加热器,空调,泵和照明设备等 。 您在 ACME Inc.
,轻工业部门,工作,该部门刚刚开始使用 Pro/ENGINEER Wildfire 进行产品设计 。
在完成了 Pro/ENGINEER Wildfire 的培训课程后,您被分配从事 C-40 空气循环器的创建工作 。 正如其名称所示,AC-40 是一种空气循环设备 。 其主要用途是迅速有效地净化水灾后无法供电的住宅区和商业区的空气 。 AC-40 的另一种变化型号目前被设计为使用电力 。 还有一种变化型号也已被纳入议事日程,它包括可为高层建筑提供备用空调的空气压缩机和冷凝器 。
在此项目的最后阶段,您将创建并完成装配到 AC-40 的零件 。 还将检查组件以确保没有干涉零件 。
目标
成功完成此练习后,您将了解如何,
分析 AC-40 的干涉情况 。
创建并装配螺栓 。
创建并装配发动机头部 。
创建并装配热线点火塞 。
创建并装配消音器 。
创建并装配化油器 。
创建并装配发动机罩 。
创建并装配 法兰 。
创建并装配螺母 。
目标 1,分析 AC-40 的干涉情况
Step 1,分析 AC-40 组件中的静态干涉 。
1,如果已经打开了 Pro/ENGINEER Wildfire,请关闭所有的窗口,并拭除进程中的所有模型 。 否则,请启动 Pro/ENGINEER Wildfire。
2,使用文件夹导航器浏览到下列位置,c,\ users \ student \ fast_track_330 \ Project 。 将此文件夹设为工作目录 。
3,打开 AC-40.ASM。 激活 Mechanism 模式 。 拖动 IMPELLER.PRT,将 PISTON.ASM 大约定位在,上死点,(TDC) 位置上,如下图所示 。
4,启用,标准,模式 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 3 页
图 2,AC - 40 组件
5,运 行,模型分析,以计算,全局干涉,。 选取对 1。 注意 IMPELLER_HOUSING.PRT 与
FRAME.PRT 之间发生干涉 。
图 4,干涉对 1
6,选取对 2。 注意 IMPELLER.PRT 与 FRAME.PRT 之间仍发生干涉 。
第 19- 4 页 项目 IV
图 6,干涉对 2
Step 2,解决与 FRAME.PRT 的干涉 。
1,打开 FRAME.PRT。
设计意图,
当组件不运动时,模型间应没有干涉 。
2,创建一个切口,如下图所示 。
设计意图,
定向草绘,以使 TOP 平面水平 。 将 RIGHT 平面和模型曲面用作参照 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 5 页
图 8,创建伸出项
设计意图,
深度应只穿透下图所示的曲面 。
图 10,创建切口
3,保存模型,然后关闭窗口并返回 AC-40.ASM
4,重新运行,全局干涉,检查 。 模型应不再有干涉 。
Step 3,分析动态干涉 。
5,启用,机构,模式并运行分析 。
6,回放分析结果并启用,全局干涉,(Global Interference) 选项 。
7,注意在 CONNECTING_ROD.PRT 和 ENGINE_BLOCK.PRT 之间,每转一周发生两次干涉 。
第 19- 6 页 项目 IV
图 12,发现的干涉
设计意图,
连杆不应有干涉,否则将造成发动机失效 。
Step 4,解决干涉 。
8,启用,标准,模式 。
9,将 AC-40 组件定向到 BACK 视图 。
10,激活 ENGINE_BLOCK.PRT。 在 CTR 平面上草绘切口,如下图所示 。
图 14,创建切口
11,指定 7 为对称厚度 。
设计意图,
应从草绘内部移除材料 。
12,在由先前切口创建的下部水平边上创建一个半径为 5 的倒圆角,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 7 页
图 16,创建一个倒圆角
13,激活 AC-40.ASM。 打开 CRANKSHAFT.PRT。
14,将控制曲柄销高度的尺寸值编辑为 8,如下图所示 。
图 18,修改后的尺寸
15,再生 CRANKSHAFT.PRT。 关闭窗口,返回 AC-40.ASM。
16,启用,机构,模式并运行分析 。 回放分析结果并启用,全局干涉,(Global Interference) 选项 。
17,注意,在 CONNECTING_ROD.PRT 和 ENGINE_BLOCK.PRT 之间没有干涉发生 。
18,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 19- 8 页 项目 IV
目标 2,创建并装配螺栓
Step 1,创建 BOLT.PRT。
19,创建一个名称为 BOLT.PRT 的新零件 。
20,使用下面的图形,创建一系列特征以创建模型 。
设计意图,
您可能希望以下列顺序创建特征,
- 创建一个表示螺栓杆的伸出项 。
-为螺栓头创建伸出项
-创建一个六角形切口 。 使用构造圆以便于创建草绘 。
- 创建倒圆角和倒角
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 9 页
图 20,螺栓规范
21,将 Black 外观应用到零件 。
Step 2,创建族表以改变螺栓长度 。
22,编辑下图所示尺寸的属性,将其名称更改为 bolt_length。
设计意图,
描述性的名称使尺寸便于识别 。
第 19- 10 页 项目 IV
图 22,编辑尺寸名称
23,创建改变螺栓长度的族表,如下图所示 。
图 24,创建族表
设计意图,
组件需要各种长度的螺栓 。
Step 3,装配螺栓以固定 ENGINE.ASM 和 BLOWER.ASM 子组件 。
24,设置名称为 BOLT 的元件接触面 。 选取螺栓杆的插入曲面和螺栓头下的配对曲面 。
25,保存模型并关闭窗口 。
26,打开 AC-40.ASM。
27,在模型树中显示特征以显示,插入,指示器 。
28,收缩所有零件和组件以便仅显示顶级模型 。
29,将,插入,指示器拖动到 ENGINE.ASM 之后,BLOWER.ASM 之前 。
30,装配四个 BOLT_3-8 实例,如下图所示 。 使用 BOLT 接触面加快装配速度 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 11 页
图 26,装配后的螺栓
设计意图,
螺栓应在模型树中紧随 ENGINE.ASM 之后 。
31,将插入指示器拖动到紧靠 BLOWER.ASM 之后 。
32,装配四个 BOLT_3-8 实例,如下图所示 。 使用预定义的 BOLT 接触面加速装配 。
设计意图,
螺栓应在模型树中紧随 BLOWER.ASM 之后 。
图 28,装配后的螺栓
33,模型树应如下图所示 。
第 19- 12 页 项目 IV
图 30,模型树
34,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 13 页
目标 3,创建并装配发动机头部
Step 1,创建 ENGINE_HEAD.PRT。 创建模型的主体 。
35,创建一个名称为 ENGINE_HEAD.PRT 的新零件 。
36,在 TOP 平面上创建伸出项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
该草绘应相对于垂直平面对称 。
图 32,创建草绘
37,指定 0.50 为深度值,方向从 TOP 平面向上 。
38,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
后面 边的半径要比前面边的半径大 。
第 19- 14 页 项目 IV
图 34,创建一个倒圆角
39,在先前伸出项的顶部曲面创建另一个伸出项,如下两图所示 。
设计意图,
此特征的草绘应从先前草绘均匀地偏移 2 个 距离单位 。
图 36,创建伸出项
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 15 页
图 38,创建伸出项
40,创建一个 5 度的拔模,如下图所示 。
设计意图,
模型顶部曲面应通过拔模变小,而底部曲面应保持不变 。
图 40,创建拔模
41,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角应有恒定半径 。
第 19- 16 页 项目 IV
图 42,创建一个倒圆角
Step 2,为 GLOW_PLUG.PRT 创建孔 。
42,启动,孔,工具 。 在 FRONT 平面和 RIGHT 平面的相交处创建轴 。 选取轴来定位孔,如下图所示 。
设计意图,
孔应穿透整个零件 。
图 44,创建孔
43,将组命名为 CENTER_HOLE。
44,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应与先前孔同轴 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 17 页
图 46,创建孔
45,将孔拖动到 CENTER_HOLE 组内 。
Step 3,创建伸出项以形成,半,个燃烧室 。
46,在 RIGHT 平面上创建旋转项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
草绘应参照 CENTER_HOLE 曲面和下部的模型曲面 。 指定旋转轴作为垂直参照 。
图 48,创建草绘
47,将伸出项旋转 360 度,如下图所示 。
第 19- 18 页 项目 IV
图 50,创建伸出项
Step 4,创建散热片 。
48,在模型的顶部曲面上创建薄板切口 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
草绘应参照最外面的模型边 。
图 52,创建草绘
49,指定 1.25 为对称宽度,深度延至孔的曲面,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 19 页
50,阵列切口,如下图所示 。
图 54,切口阵列
51,相对 RIGHT 平面镜像阵列 。 将组重命名为 MIRROR_CUTS。
图 56,镜像后的阵列
Step 5,创建安装孔 。
52,定向到 BOTTOM 视图并创建孔,如下图所示 。
第 19- 20 页 项目 IV
设计意图,
孔应相对中心轴呈径向 （ 使用直径选项 ） 分布 。
图 58,创建孔
53,如下图所示阵列孔 。
图 60,创建的阵列
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 21 页
54,创建并参照阵列孔,如下图所示 。
设计意图,
孔必须放置在先前阵列的导引上 。
图 62,创建孔和参照阵列
55,应用 Blue_Dark 外观 。 保存模型并关闭窗口 。
Step 6,装配 ENGINE_HEAD.PRT 及其螺栓 。
56,打开 AC-40.ASM。 激活 ENGINE.ASM。
57,装配 ENGINE_HEAD.PRT,如下图所示 。
图 64,装配后的 ENGINE_HEAD.PRT
第 19- 22 页 项目 IV
58,装配 BOLT_3-12 实例,如下图所示 。
设计意图,
螺栓应装配到 ENGINE_HEAD.PRT 的孔阵列导引中 。
图 66,装配后的螺栓
59,参照阵列螺栓,如下图所示 。
图 68,阵列后的螺栓
60,模型树应如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 23 页
图 70,模型树
61,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 19- 24 页 项目 IV
目标 4,创建并装配热线点火塞
Step 1,创建 GLOW_PLUG.PRT。 创建模型的主体 。
62,创建一个名称为 GLOW_PLUG.PRT 的新零件 。
63,在 FRONT 平面上创建一个旋转伸出项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
该草绘应相对于垂直平面对称 。
图 72,创建草绘
64,将特征旋转 360 度,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 25 页
图 74,创建伸出项
65,将 Silver 外观应用到模型 。
Step 2,创建模型的其它特征 。
66,如下图所示创建一系列特征 。
设计意图,
您可能希望以下列顺序创建特征,
- 创建表示六角形的伸出项,从配对曲面偏移 2 个距离单位 。 使用构造圆以便于创建草绘 。
- 在模型基部上创建孔 。 此孔应是同轴的 。
- 创建旋转切口以形成第一个凹槽 。
- 复制旋转切口以创建第二个凹槽 。
第 19- 26 页 项目 IV
图 76,热线点火塞规范
Step 3,完成模型 。
67,创建一个倒角,如下图所示 。
设计意图,
倒角应参照多条边,并使用多种尺寸标注形式 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 27 页
图 78,创建倒角
68,保存模型并关闭窗口 。
Step 4,装配 GLOW_PLUG.PRT。
69,打开 AC-40.ASM。 激活 ENGINE.ASM。
70,装配 GLOW_PLUG.PRT,如下图所示 。
第 19- 28 页 项目 IV
图 80,装配后的 GLOW_PLUG.PRT
71,模型树应如下图所示 。
图 82,模型树
72,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 29 页
目标 5,创建并装配消音器 （ 挑战性练习 ）
Step 1,创建 MUFFLER.PRT。 创建模型的主体 。
73,创建一个名称为 MUFFLER.PRT 的新零件 。
74,在 FRONT 平面上创建一个旋转伸出项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
草绘应绕水平参照旋转 。
图 84,创建草绘
75,将特征旋转 360 度 。
76,创建一个倒圆角,如下图所示 。
设计意图,
此倒圆角应有两个不同的半径值 。
图 86,创建一个倒圆角
第 19- 30 页 项目 IV
77,启动,拉伸,(Extrude) 工具,然后创建名称为 OFFSET 的基准平面,如下图所示 。
设计意图,
此基准平面将被用作下一特征的参照平面 。
图 88,创建一个基准平面
78,选取基准 FRONT 作为草绘平面,并选取先前的伸出 项作为垂直参照 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
草绘应相对于 OFFSET 平面对称 。
图 90,创建草绘
79,指定 距 FRONT 平面的深度值为 24。 将组命名为 ENG_MOUNT。
80,创建一个厚度为 1.5 的壳,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 31 页
设计意图,
此壳应移除 2 个曲面 。
图 92,创建壳
Step 2,创建安装接头 。
81,创建一个伸出项,如下图所示 。 在弧中心草绘轴点 。
设计意图,
参照现有几何 。 从 OFFSET 平面开始标注圆弧 。 以后将使用该轴点放置孔 。
图 94,创建伸出项
82,在另一侧创建类似的伸出项 。
第 19- 32 页 项目 IV
图 96,创建伸出项
Step 3,创建散热片 。
83,启动,拉伸,(Extrude) 工具 。 然后创建基准平面,如下图所示 。
图 98,创建基准平面
设计意图,
此平面将被用作下一特征的草绘平面 。
84,选取先前的平 面作为草绘平面 。 如下图所示进行草绘 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 33 页
图 100,创建草绘
设计意图,
此伸出项将使用,薄板,(Thin) 选项 。
85,指定 1.0 为对称厚度值,深度延至 旋转曲面 。 将组命名 为 FIN。
86,阵列 FIN 组,如下图所示 。
图 102,创建阵列
87,创建一个倒角,然后参照阵列此倒角,如下图所示 。
第 19- 34 页 项目 IV
图 104,倒角参照阵列
Step 4,创建螺栓孔和倒圆角 。
88,创建两个孔,如下图所示 。
设计意图,
这些孔应保持同轴并且大小相等 。
图 106,创建孔
89,创建三个单独的倒圆角特征,如下图所示 。
设计意图,
创建这些倒圆角时,其所采用的顺序应能为下一个倒圆角建立切线链 。
图 108,创建倒圆角
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 35 页
90,应用 Silver 外观 。 保存模型并关闭窗口 。
91,打开 AC-40.ASM。 激活 ENGINE.ASM。
92,装配 MUFFLER.PRT 及其相应的螺栓,如下 图所示 。
设计意图,
应使用 BOLT_3 -26 实例 。
图 110,装配后的 MUFFLER.PRT
93,模型树应如下图所示 。
第 19- 36 页 项目 IV
图 112,镜像后的法兰 1
94,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 37 页
目标 6,创建并装配化油器 （ 挑战性练习 ）
Step 1,创建 CARBURETOR.PRT。 创建模型的主体 。
95,创建一个名称 为 CARBURETOR.PRT 的新零件 。
96,如下图所示创建一系列特征 。
设计意图,
您可能希望以下列顺序创建特征,
- 创建一个主直径为 10 的圆柱体伸出项,它要带有不对称的盲孔深度 。
- 创建一个直径为 12 的圆柱体,它要有对称深度 。
- 创建,矩形,伸出项,如右视图所示 。
- 创建旋转伸出项以形成圆锥形状 。
图 114,CARBURETOR.PRT 规范
97,模型显示应如下图所示 。
第 19- 38 页 项目 IV
图 116,CARBURETOR.PRT 模型
Step 2,创建孔以形成进气口和燃料入口管道 。
98,创建一个孔,如下图所示 。
设计意图,
此孔应保持同轴,并穿透整个模型 。
图 118,创建孔
99,在 TOP 上创建旋转伸出项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
使用草绘器点在草绘中定位,枢轴,。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 39 页
图 120,创建草绘
Step 3,创建表示节气门臂的特征 。
100,创建一个伸出项,如下图所示 。
设计意图,
深度应从模型的外部曲面开始标注尺寸 。
图 122,创建伸出项
101,在先前伸出项的端曲面上创建伸出项 。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
从 TOP 平面开始标注角度 。 在直径为 5 的弧中心草绘轴点 。
第 19- 40 页 项目 IV
图 124,创建伸出项
102,指定 2 为深度值,尺寸 方向指向模型内部 。
Step 4,创建孔和倒圆角 。
103,创建三个孔,如下图所示 。
图 126,创建孔
104,创建两个倒圆角特征,如下图所示 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 41 页
图 128,创建一个倒圆角
Step 5,装配 CARBURETOR.PRT 及其相应螺栓 。
105,应用 Grey_Med 外观 。 保存模型并关闭窗口 。
106,打开 AC-40.ASM。 激活 ENGINE.ASM。
107,装 配 CARBURETOR.PRT 及其相应的螺栓,如下图所示 。
设计意图,
应使用 BOLT_3 -5 实例 。
图 130,装配后的 CARBURETOR.PRT
108,模型树应如下图所示 。
第 19- 42 页 项目 IV
图 132,镜像后的法兰 1
109,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 43 页
目标 7,创建并装配发动机盖 （ 挑战性练习 ）
Step 1,创建 ENGINE_COVER.PRT。
110,创建一个名称为 ENGINE _COVER.PRT 的新零件 。
111,如下图所示创建一系列特征 。
设计意图,
您可能希望以下列顺序创建特征,
- 创建直径为 31 的盘形伸出项 。
- 创建直径为 28 的伸出项 。
- 创建直径为 24 的孔,将其放在与端曲面相距 2.0 的平面上 。
- 在倾斜的基准上创建带接头的伸出项 。
- 阵列接头 。
- 创建并参照阵列孔 。
图 134,ENGINE_COVER.PRT 规范
112,应用 Grey_Med 外观 。 模型显 示应如下图所示 。
第 19- 44 页 项目 IV
图 136,ENGINE_COVER.PRT 模型
Step 2,创建筋以增加零件强度 。
113,在接头的阵列导引上创建草绘于内部基准的,筋,。 如下图所示进行草绘 。
设计意图,
在先前的阵列基准上草绘允许参照阵列 。
图 138,创建草绘
114,将厚度指定为 1.0。 创建 筋 的参照阵列 。
设计意图,
筋应该靠近每个接头 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 45 页
图 140,筋的参照阵列
115,保存模型并关闭窗口 。
Step 3,装配 ENGINE_COVER.PRT。
116,打开 AC-40.ASM。 激活 ENGINE.ASM。
117,装配 ENGINE_COVER.PRT 及其相应的螺栓,如下 图所示 。
设计意图,
BOLT_3-8 实例应在接头孔中进行参照阵列 。
图 142,装配后的 ENGINE_COVER.PRT
118,模型树应如下图所示 。
第 19- 46 页 项目 IV
图 144,创建孔
119,在后续练习中将继续进行装配 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 47 页
目标 8,创建并装配法兰 （ 挑战性练习 ）
Step 1,创建 FLANGE.PRT。
120,创建一个名称为 FLANGE.PRT 的新零件 。
121,如下图所示创建一系列特征 。
设计意图,
您可能希望以下列顺序创建特征,
- 创建外径为 78,内径为 58 的盘形伸出项 。
- 创建并阵列径向孔 。
图 146,FLANGE.PRT 规范
122,应用 Blue_Dark 外观 。 模型显示应如下图所示 。
第 19- 48 页 项目 IV
图 148,FLANGE.PRT 模型
123,保存模型并关闭窗口 。
Step 2,装配 FLANGE.PRT。
124,打开 AC-40.ASM。 激活 BLOWER.ASM。
125,装配 FLANGE.PRT,如下图所示 。
图 150,装配后的 FLANGE.PRT
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 49 页
126,装配并参照阵列 BOLT_3-5 实例,如下图所示 。
图 152,阵列后的螺栓
127,模型树应如下图所示 。
图 154,创建伸出项
128,组件将在下一练习中完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 19- 50 页 项目 IV
目标 9,创建并装配螺母 （ 挑战性练习 ）
Step 1,创建 NUT.PRT。
129,创建一个名称为 NUT.PRT的新零件 。
130,创建一个旋转伸出项 。 在 FRONT 平面上草绘,如下图所示 。
设计意图,
此草绘应绕垂直参照旋转 。
图 156,创建草绘
131,模型显示应如下图所示 。
设计意图,
将草绘旋转 360 度 。
Pro/ENGINEER Wildfire 快速入门 第 19- 51 页
图 158,创建伸出项
132,创建一个深度如下图所示的切口 。
设计意图,
通过参照现有几何草绘六角形 。 不需要草绘尺寸 。 移除草绘外侧的材料 。
图 160,创建切口
133,应用 Grey_Med 外观 。 保存模型并关闭窗口 。
Step 2,装配 NUT.PRT。
134,打开 AC-40.ASM。 激活顶级组件 。
135,装配 NUT.PRT,如下图所示 。
第 19- 52 页 项目 IV
设计意图,
将螺母平面和曲轴平面对齐,以使螺母能与整个机构一起旋转 。
图 162,装配后的 NUT.PRT
136,模型树应如下图所示 。
图 164,模型树
137,组件显示应如下图所示 。
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图 166,完成的 AC-40
138,AC_40 组件完成 。 保存模型并关闭窗口 。
此练习结束 。
第 19- 54 页 项目 IV
总结
成功完成此模块后,您应知道如何,
分析 AC-40 的干涉情况 。
创建并装配螺栓 。
创建并装配发动机头部 。
创建并装配热线点火塞 。
创建并装配消音器 。
创建并装配化油器 。
创建并装配发动机罩 。
创建并装配 法兰 。
创建并装配螺母 。