CAXA电子图板 2005基础教程
2009年 7月 30日 第 1页第 15章 变速箱设计过程实例基础教程
15.1 标准件的绘制
15.2 轴的绘制
15.3 盘盖的绘制
15.4 轴承的绘制
15.5 齿轮的绘制
15.6 箱体的绘制
15.7 装配图的绘制
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15.1标准件的绘制
通用标准件包括键、销、定距环等。定距环如图 15-1
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15.1.1思路分析
定距环如图 15-1是机械零件中的一种典型的辅助轴向定位零件，绘制比较简单。只需要主视图与左视图两个视图即可表达清楚。利用“圆”命令绘制主视图；利用
“直线”命令绘制左视图；主要用到的知识包括：创建新文件；设置图纸幅面；使用“圆”命令；使用“直线”命令；使用
“导航点”屏幕点捕捉方式；使用“平移”
命令
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15.1.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图板
２．建立新文件：选择“文件” │“新文件”命令，采用
,EB”样板创建空白文档。
３．图幅设置：选择“幅面” │“图幅设置”命令，系统弹出“图幅设置”对话框。根据定距环的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A4，图纸比例为 1,1，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
４．绘制定距环
– （ 1）绘制中心线
– （ 2）绘制主视图
– （ 3）绘制左视图
5．标注定距环
6．填写标题栏
7．保存文件
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15.1.3归纳总结
在标准件的绘制过程中，应注意以下问题：
– 1．定距环是机械零件中的一种典型的辅助轴向定位零件，需要主视图与左视图两个视图可表达清楚。利用
“圆”命令绘制主视图；利用“直线”命令绘制左视图。
– ２．平键的形状在绘制过程可以使用“矩形”命令绘制，同时使用“栅格点”屏幕捕捉方式进行屏幕点捕捉，准确方便的定位键的位置。
– ３．销形似圆锥体，其结构通过主视图一个视图和适当的尺寸标注即可表达清楚。利用“直线”命令绘制角度线、通过三点绘制“圆”，使用“裁剪”命令裁剪多余线条。
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15.2轴的绘制
轴是机械设计中最常见的一种零件，它在机器中起着支承和传递动力的作用。轴的主体是由几段不同直径的圆柱（或圆锥）
组成，构成阶梯状，轴上加工有退刀槽、
倒角等工艺结构，为了传递动力，轴上还应有键槽等。
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15.2.1思路分析
轴的结构比较简单，使用的图形元素为直线和圆
（或圆弧），一般的辅助设计软件都采用偏移直线的方法来绘制轴类零件，
而 CAXA则提供了轴的直接绘制功能，还在零件库中提供了带键轴截面的剖面图形，为用户提供了很大的方便。下面绘制如图
15-9所示轴。
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15.2.2绘制步骤
1．启动电子图板，创建一个新文件。
2．在绘图之前，首先对电子图板的系统进行设置。设置的主要内容如下：图层、线型、
颜色，文字风格，标注风格，拾取，屏幕点；
3．设置图纸幅面并且调入图框和标题栏
4．绘制主视图
– （ 1）绘制轴的外轮廓
– （ 2）绘制轴端倒角和轴上的键槽
– （ 3）修整键槽
5．绘制轴截面剖视图
6．绘制退刀槽的局部放大图
7．主视图的标注
– （ 1）标注剖切符号
– （ 2）标注尺寸及尺寸公差
– （ 3）标注基准符号
– （ 4）标注形位公差
– （ 5）标注表面粗糙度符号
8．标注轴截面 A-A剖视图和局部放大图
9．标注技术要求和其他文字
10．填写标题栏
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15.2.3归纳总结
绘制轴类零件时应注意以下问题：
– １．绘制此类图形尽量采用 CAXA电子提供的孔 /轴命令，这样可以提高绘图效率。
– ２．轴截面剖视图既可以从图形库中提取，也可以自行绘制。当然，从库中提取的图符如果不完全符合要求时，可以用“块打散”命令将其打散后再进行编辑。
– ３．局部放大图有圆形边界和矩形边界两种。绘制局部放大图，一般应在绘制完全部基本视图后、标注尺寸之前进行。在输入放大比例时要注意，此放大比例是指对当前图形的放大倍数。例如，本例中的放大倍数是,2”，而绘图比例是,1,1”，所以局部放大图的比例应为,2,1”。
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15.3 盘盖的绘制
盘盖类零件的基本形状也是回转体结构，
如各种皮带轮、手轮、减速机的端盖、齿轮泵的泵盖、齿轮等。
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15.3.1思路分析
一般来说，盘套类零件用全剖的主视图和一个左视图来表达。
根据实情况，这种零件可能用到的命令有孔 /轴、直线、剖面线、
倒角的绘制命令以及平移、镜像、等编辑命令。这一节我们将绘制一个轴承端盖，
如图 15-35所示。
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15.3.2绘制步骤
1．启动电子图板，创建一个新文件。
2．在绘图之前，首先对电子图板的系统进行设置。设置的主要内容如下：
图层、线型、颜色，文字风格，标注风格，拾取，屏幕点；
3．设置图纸幅面并且调入图框和标题栏
4．绘制主视图
– （ 1）绘制图形的外轮廓线
– （ 2）绘制图形的内轮廓线
– （ 3）裁剪修整轮廓
– （ 4）确定内环槽的关键点
– （ 5）确定内环槽的角度线
– （ 6）完成左侧内环槽的绘制
– （ 7）绘制左侧的通孔
– （ 8）镜像右侧的环槽和孔
– （ 9）绘制倒角、修整图形
– （ 10）绘制剖面线
– （ 11）标注
– （ 12）标注文字、技术要求、填写标题栏
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15.3.3归纳总结
此轴承盖为一个典型的盘套类零件，该零件用一个主视图即可表达清楚，而有些零件除了主视图以外，还需要一个俯视图或左视图，俯视图或左视图一般为圆形结构，上面有大圆的同心圆需要绘制，另外绘制均布的孔时需要用到阵列命令。
此例中，用 【 孔 /轴 】 的命令绘制出其大致的轮廓，
这也可以通过绘制平行线或直线的平移命令来绘制，不过绘制过程稍复杂一些。
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15.4轴承的绘制
15.4.1思路分析
– 图 15-48所示为本例要绘制的深沟球轴承。首先利用直线命令绘制轴承的外轮廓，其次利用圆命令绘制轴承的滚子，然后利用剖面线命令填充剖面线，最后利用镜像命令完成深沟球轴承的绘制。
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15.4.2绘制步骤
1,启动电子图板，创建一个新文件。
2,绘制中心线：将“中心线层”设为“当前图层”。单击 按钮，或执行
【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line” 。
3,平移 /拷贝处理：修改 】 → 【 平移 /拷贝 】,键盘命令,move”,立即菜单选择为“给定偏移”。
4,裁剪处理：修改 】 → 【 裁剪 】,键盘命令,trim”，同时将外轮廓曲线的属性改变为,0层” 。
5,绘制圆,【 绘图 】 → 【 圆 】,立即菜单选择为“两点 _半径”
6,绘制角度线：绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line”。立即菜单选择 1为
“角度线”,2为,X轴夹角”，与 X轴的夹角分别为 30°,150° 的直线。
7,绘制直线,【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line”。立即菜单选择 1为：“两点线”,3为“正交”，
8,裁剪处理,单击 按钮，或执行 【 修改 】 → 【 裁剪 】,键盘命令,trim”
9,过渡处理：选择轴承的外轮廓的水平直线和竖直直线进行过渡处理。
10．镜像处理：单击 按钮，或执行 【 修改 】 → 【 镜像 】,键盘命令
,mirror”，对深沟球轴承的上半部分以水平中心线为轴线进行镜像处理。
11．填充剖面线：单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 剖面线 】 。
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15.4.3归纳总结
这一节主要用到了直线命令，圆命令，镜像命令和剖面线命令。
– 1.直线命令，用于生成深沟球轴承的外轮廓，使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令
,line”；
– 2.圆命令，用于创建深沟球轴承的圆。使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 圆 】,键盘命令为,circle”；
– 3.镜像命令，用于将指定对象以某一直线为对称轴进行对称变换或复制。使用时可单击 按钮，或执行 【 修改 】 →
【 镜像 】,键盘命令,mirror”；
– 4.剖面线命令，使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 →
【 剖面线 】,键盘命令,hatch”。
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15.5 齿轮的绘制
齿轮类零件一般包括圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮，
从形状上来说，属于盘套类零件的范畴。
齿轮是机械设备中广泛应用的一种重要的传动零件零件。齿轮的轮齿是标准结构。齿轮属结构对称的盘类零件，一般采用两个视图表达其结构形状。首先利用绘制圆命令绘制齿轮的左视图，其次利用左视图来定位主视图的线的位置，再次利用剖面线命令填充剖面线，最后利用裁剪命令删除多余曲线完成齿轮的绘制。
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15.5.1思路分析
本节中通过绘制圆柱齿轮零件如图 15-58，
重点学习：使用“阵列”命令；等距平行线命令；使用“标注编辑”命令；在 CAXA
电子图板文件中插入
OLE对象的方法。
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15.5.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，进入用户界面。
2．保存文件：选择保存路径，填写文件名称“圆柱齿轮”，单击“保存”按钮。
3．图幅设置
4．开启“导航点”屏幕点捕捉方式
5．绘制中心线
6．绘制圆柱齿轮主视图
– （ 1）切换当前图层，使用“层控制”命令将,0层”设置为当前图层。
– （ 2）绘制等距线
– （ 3）裁剪等距线
– （ 4）倒角和过渡圆角
– （ 5）绘制键槽
– （ 6）镜像现有图形
– （ 7）绘制剖面线
7．绘制圆柱齿轮左视图
– (1) 绘制左视图垂直中心线
– (2) 绘制同心圆
– （ 3）绘制环形阵列圆孔
– （ 4）绘制键槽
– （ 5）裁剪图形
8．标注圆柱齿轮
9．填写标题栏：使用“填写标题栏”命令填写标题栏。
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15.5.3归纳总结
１．对于轴类件、盘套类及齿轮类零件均可以使用绘制 【 孔 /轴 】 的命令来绘制其轮廓，这样可大大提高作图的效率。
２．对于齿轮类零件，一般都有对称性，所以要注意使用 【 镜像 】 命令来提高效率。
３．本例有两个视图，所以采用“导航”捕捉方式有利于利用一视图自动确定另一个视图中的某些尺寸。提高作图的效率。
４．齿形类零件都有一个参数表格，这些表格是经常使用的，所以可以预先绘制好一个参数表格，用 【 文件 】 → 【 并入文件 】 命令调入即可。
5．对于圆柱齿轮来说，可通过以下几种方法绘制。
– （ 1）直接利用电子图板提供的绘制与编辑命令进行绘制；
– （ 2）利用应用管理器中提供的齿轮模块来绘制，如自动生成的齿轮不符合要求，可直接对其进行编辑修改。（这在第 10章中已有论述）
– （ 3）还可以在零件库中直接提取齿轮的图形，
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15.6 箱体的绘制
减速箱是一种典型的箱体类零件，其结构比较复杂，标注尺寸多。在绘制的过程中，将用到大量的绘图命令，是使用 CAXA电子图板绘图功能的综合实例。
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15.6.1思路分析
通过对减速箱零件结构分析，可以首先绘制减速箱的俯视图，通过俯视图可以清楚地了解减速箱轴孔的位置关系。然后利用屏幕点的“导航”捕捉功能，绘制减速箱的主视图和左视图，绘制过程中要注意其不同视图的投影关系。为了更好的表达减速箱的结构，还可以在减速箱的局部部位进行局部剖视图的绘制。
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15.6.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，
进入用户界面。
2．保存文件：选择保存路径，填写文件名称“减速箱”，
单击“保存”按钮完成保存。
3．图幅设置
– 选择“幅面” │“图幅设置”命令，根据减速箱的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A3，图纸比例为 1:3，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
4．开启“导航点”屏幕点捕捉方式
5．绘制中心线
– 首先，将当前图层切换为“中心线层”。然后，使用“直线”命令，
在绘图区域绘制两条间距为,145”的两条竖直中心线（轴承孔中心线）、一条减速箱左视图竖直中心线和一条减速箱俯视图水平中心线。
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15.6.2绘制步骤
6．绘制减速箱俯视图
– （ 1）切换图层，将当前图层切换为,0层”。
– （ 2）绘制减速箱俯视图外轮廓
– （ 3）绘制减速箱内腔
– （ 4）绘制圆角
– （ 5）绘制平行线
– （ 6）绘制轴孔
– （ 7）绘制减速箱侧面凸台
– （ 8）绘制圆角
– （ 9）使用“过渡”命令，立即菜单 1选择“内倒角”，长度,2”，角度,45”。绘制轴孔端面内倒角。
– （ 10）绘制螺栓孔及定位销孔中心线
– （ 11）裁剪中心线
– （ 12）绘制螺栓孔和销孔
– （ 13）绘制底座轮廓线
– （ 14）使用“过渡”命令，绘制底座轮廓四个圆角，半径为,10”；然后使用“裁剪”
命令，对轮廓线进行裁剪。完成减速箱俯视图绘制。
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15.6.2绘制步骤
7．绘制减速箱主视图
– （ 1）绘制减速箱主视图轮廓
– （ 2）绘制平行线
– （ 3）裁剪
– （ 4）绘制轴孔和端面安装面
– （ 5）绘制左、右耳片圆弧中心线
– （ 6）绘制圆弧
– （ 7）绘制肋板
– （ 8）绘制铸造圆角位置线
– （ 9）绘制圆角
– （ 10）绘制螺栓孔和销孔局部剖视图
– （ 11）绘制油标尺安装孔
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15.6.2绘制步骤
8．绘制减速箱左视图
– （ 1）绘制箱体左视图侧面边线
– （ 2）绘制水平边线
– （ 3）裁剪图形：使用“裁剪”命令，将左视图裁剪。
– （ 4）绘制圆角
– （ 5）绘制底座螺栓孔
9．标注减速箱
– （ 1）标注主视图
– （ 2）标注俯视图和左视图
– （ 3）标注技术要求
10．填写标题栏
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15.6.3归纳总结
箱体类零件是各类零件中较复杂的一种，而且大部分箱体形状不规则，相贯线比较多，需要的视图比较多，在绘制箱体类零件时要注意以下几点。
– １．绘图之前要确定图幅、比例，并对系统进行设置，当然，如果不合适，在绘制的过程中可随时进行调整。
– ２．在绘图之前要仔细观察各个视图，确定绘制的顺序，一般来说，应先绘制形状简单、尺寸较明确，比较容易绘制的视图，然后再利用屏幕点的“导航”捕捉功能，绘制其它视图。
– ３．绘图时要充分利用“导航“、”三视图导航“、工具点菜单来定位一些特殊点，这样才能使所画图形准确无误。
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15.7 装配图的绘制
一台比较复杂的机器，都是由若干个部件组成，而部件又是由许多零件装配而成。装配图是用来表示机器或部件的图样。它主要反映机器或部部件的整体结构和工件原理、零件之间的装配关系。
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15.7.1思路分析
绘制减速箱装配图时，可以先将减速箱箱体俯视图图块插入预先设置好的装配图纸中，然后再分别插入需要的相应零件图块。使用“移动 /拷贝”
命令使各个零部件具有正确的位置关系；如果需要修改图形，可以使用“块打散”命令，将图块打散后，进行修改。最后，补全相应的线条。
装配图需要给各个零件编号，标注零件序号，填写标题栏和明细表。
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15.7.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，进入用户界面。
2．选择保存路径，填写文件名称“减速箱装配图”，单击“保存”按钮完成保存。
3．图幅设置：
– 选择“幅面” │“图幅设置”命令，根据减速箱装配图的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A4，图纸比例为 1:2.5，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
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15.7.2绘制步骤
4．绘制减速箱装配图
– （ 1）并入减速箱俯视图图块文件
– （ 2）并入齿轮轴图块
– （ 3）平移齿轮轴图块
– （ 4）并入传动轴图块
– （ 5）平移传动轴图块
– （ 6）并入圆柱齿轮图块
– （ 7）提取轴承图符
– （ 8）并入其它零部件图块
– （ 9）块消隐
– （ 10）绘制定距环
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15.7.2绘制步骤
5．标注装配图
– （ 1）编辑标注风格
– （ 2）标注配合尺寸
– （ 3）生成零件序号及明细表
– （ 4）依次生成其它零件的序号并填写明细表内容。
– （ 5）明细表表格折行
– （ 6）修改明细表内容
6．填写标题栏
7．保存文件
– 使用“存储文件”或者“另存文件”命令将文件进行保存，文件名为：减速箱装配图。
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15.7.3归纳总结
装配图在绘制过程中，应注意以下问题：
– １．电子图板将常用的螺纹紧固件，如螺栓、螺母、垫圈等，都作成了参数化的图形库，并放在了图库中，当用户需要时，只须从图库中提取相应的图符即可。
– ２．在图库中调出的图形，以块的形式出现在绘图区，对其执行“块打散”
命令后，可以进行编辑修改。
– ３．在图库中调出的图形，以块的形式出现在绘图区，对其执行“块消隐”
命令后，可以使其遮挡住与其重叠的其他图形。在多个块图形互相重叠时，
要按合理的顺序依次对各图形执行“块消隐”命令，以使显示的图形符合绘图的要求。
– ４．本例中采用了先“部分存储”，再“并入图形文件”的方式绘制装配图。
用户也可采用定义图符的方式来绘制装配图，步骤简介如下：
（ 1）将各零件图以固定图符的形式存入到图形库中，当然，如果相同形状的零件要以不同尺寸在多个装配图中应用，也可定义成参数化图符；
（ 2）依次从库中调用各图形即可绘制装配图，其它步骤与本例相同。
（ 3）与本例相同的是，定义图符时要合理选择图形的基准点，以便于装配定位。
2009年 7月 30日 第 1页第 15章 变速箱设计过程实例基础教程
15.1 标准件的绘制
15.2 轴的绘制
15.3 盘盖的绘制
15.4 轴承的绘制
15.5 齿轮的绘制
15.6 箱体的绘制
15.7 装配图的绘制
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15.1标准件的绘制
通用标准件包括键、销、定距环等。定距环如图 15-1
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2009年 7月 30日 第 3页
15.1.1思路分析
定距环如图 15-1是机械零件中的一种典型的辅助轴向定位零件，绘制比较简单。只需要主视图与左视图两个视图即可表达清楚。利用“圆”命令绘制主视图；利用
“直线”命令绘制左视图；主要用到的知识包括：创建新文件；设置图纸幅面；使用“圆”命令；使用“直线”命令；使用
“导航点”屏幕点捕捉方式；使用“平移”
命令
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15.1.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图板
２．建立新文件：选择“文件” │“新文件”命令，采用
,EB”样板创建空白文档。
３．图幅设置：选择“幅面” │“图幅设置”命令，系统弹出“图幅设置”对话框。根据定距环的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A4，图纸比例为 1,1，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
４．绘制定距环
– （ 1）绘制中心线
– （ 2）绘制主视图
– （ 3）绘制左视图
5．标注定距环
6．填写标题栏
7．保存文件
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2009年 7月 30日 第 5页
15.1.3归纳总结
在标准件的绘制过程中，应注意以下问题：
– 1．定距环是机械零件中的一种典型的辅助轴向定位零件，需要主视图与左视图两个视图可表达清楚。利用
“圆”命令绘制主视图；利用“直线”命令绘制左视图。
– ２．平键的形状在绘制过程可以使用“矩形”命令绘制，同时使用“栅格点”屏幕捕捉方式进行屏幕点捕捉，准确方便的定位键的位置。
– ３．销形似圆锥体，其结构通过主视图一个视图和适当的尺寸标注即可表达清楚。利用“直线”命令绘制角度线、通过三点绘制“圆”，使用“裁剪”命令裁剪多余线条。
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15.2轴的绘制
轴是机械设计中最常见的一种零件，它在机器中起着支承和传递动力的作用。轴的主体是由几段不同直径的圆柱（或圆锥）
组成，构成阶梯状，轴上加工有退刀槽、
倒角等工艺结构，为了传递动力，轴上还应有键槽等。
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15.2.1思路分析
轴的结构比较简单，使用的图形元素为直线和圆
（或圆弧），一般的辅助设计软件都采用偏移直线的方法来绘制轴类零件，
而 CAXA则提供了轴的直接绘制功能，还在零件库中提供了带键轴截面的剖面图形，为用户提供了很大的方便。下面绘制如图
15-9所示轴。
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15.2.2绘制步骤
1．启动电子图板，创建一个新文件。
2．在绘图之前，首先对电子图板的系统进行设置。设置的主要内容如下：图层、线型、
颜色，文字风格，标注风格，拾取，屏幕点；
3．设置图纸幅面并且调入图框和标题栏
4．绘制主视图
– （ 1）绘制轴的外轮廓
– （ 2）绘制轴端倒角和轴上的键槽
– （ 3）修整键槽
5．绘制轴截面剖视图
6．绘制退刀槽的局部放大图
7．主视图的标注
– （ 1）标注剖切符号
– （ 2）标注尺寸及尺寸公差
– （ 3）标注基准符号
– （ 4）标注形位公差
– （ 5）标注表面粗糙度符号
8．标注轴截面 A-A剖视图和局部放大图
9．标注技术要求和其他文字
10．填写标题栏
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15.2.3归纳总结
绘制轴类零件时应注意以下问题：
– １．绘制此类图形尽量采用 CAXA电子提供的孔 /轴命令，这样可以提高绘图效率。
– ２．轴截面剖视图既可以从图形库中提取，也可以自行绘制。当然，从库中提取的图符如果不完全符合要求时，可以用“块打散”命令将其打散后再进行编辑。
– ３．局部放大图有圆形边界和矩形边界两种。绘制局部放大图，一般应在绘制完全部基本视图后、标注尺寸之前进行。在输入放大比例时要注意，此放大比例是指对当前图形的放大倍数。例如，本例中的放大倍数是,2”，而绘图比例是,1,1”，所以局部放大图的比例应为,2,1”。
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15.3 盘盖的绘制
盘盖类零件的基本形状也是回转体结构，
如各种皮带轮、手轮、减速机的端盖、齿轮泵的泵盖、齿轮等。
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15.3.1思路分析
一般来说，盘套类零件用全剖的主视图和一个左视图来表达。
根据实情况，这种零件可能用到的命令有孔 /轴、直线、剖面线、
倒角的绘制命令以及平移、镜像、等编辑命令。这一节我们将绘制一个轴承端盖，
如图 15-35所示。
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15.3.2绘制步骤
1．启动电子图板，创建一个新文件。
2．在绘图之前，首先对电子图板的系统进行设置。设置的主要内容如下：
图层、线型、颜色，文字风格，标注风格，拾取，屏幕点；
3．设置图纸幅面并且调入图框和标题栏
4．绘制主视图
– （ 1）绘制图形的外轮廓线
– （ 2）绘制图形的内轮廓线
– （ 3）裁剪修整轮廓
– （ 4）确定内环槽的关键点
– （ 5）确定内环槽的角度线
– （ 6）完成左侧内环槽的绘制
– （ 7）绘制左侧的通孔
– （ 8）镜像右侧的环槽和孔
– （ 9）绘制倒角、修整图形
– （ 10）绘制剖面线
– （ 11）标注
– （ 12）标注文字、技术要求、填写标题栏
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15.3.3归纳总结
此轴承盖为一个典型的盘套类零件，该零件用一个主视图即可表达清楚，而有些零件除了主视图以外，还需要一个俯视图或左视图，俯视图或左视图一般为圆形结构，上面有大圆的同心圆需要绘制，另外绘制均布的孔时需要用到阵列命令。
此例中，用 【 孔 /轴 】 的命令绘制出其大致的轮廓，
这也可以通过绘制平行线或直线的平移命令来绘制，不过绘制过程稍复杂一些。
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15.4轴承的绘制
15.4.1思路分析
– 图 15-48所示为本例要绘制的深沟球轴承。首先利用直线命令绘制轴承的外轮廓，其次利用圆命令绘制轴承的滚子，然后利用剖面线命令填充剖面线，最后利用镜像命令完成深沟球轴承的绘制。
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15.4.2绘制步骤
1,启动电子图板，创建一个新文件。
2,绘制中心线：将“中心线层”设为“当前图层”。单击 按钮，或执行
【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line” 。
3,平移 /拷贝处理：修改 】 → 【 平移 /拷贝 】,键盘命令,move”,立即菜单选择为“给定偏移”。
4,裁剪处理：修改 】 → 【 裁剪 】,键盘命令,trim”，同时将外轮廓曲线的属性改变为,0层” 。
5,绘制圆,【 绘图 】 → 【 圆 】,立即菜单选择为“两点 _半径”
6,绘制角度线：绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line”。立即菜单选择 1为
“角度线”,2为,X轴夹角”，与 X轴的夹角分别为 30°,150° 的直线。
7,绘制直线,【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令,line”。立即菜单选择 1为：“两点线”,3为“正交”，
8,裁剪处理,单击 按钮，或执行 【 修改 】 → 【 裁剪 】,键盘命令,trim”
9,过渡处理：选择轴承的外轮廓的水平直线和竖直直线进行过渡处理。
10．镜像处理：单击 按钮，或执行 【 修改 】 → 【 镜像 】,键盘命令
,mirror”，对深沟球轴承的上半部分以水平中心线为轴线进行镜像处理。
11．填充剖面线：单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 剖面线 】 。
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15.4.3归纳总结
这一节主要用到了直线命令，圆命令，镜像命令和剖面线命令。
– 1.直线命令，用于生成深沟球轴承的外轮廓，使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 直线 】,键盘命令
,line”；
– 2.圆命令，用于创建深沟球轴承的圆。使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 → 【 圆 】,键盘命令为,circle”；
– 3.镜像命令，用于将指定对象以某一直线为对称轴进行对称变换或复制。使用时可单击 按钮，或执行 【 修改 】 →
【 镜像 】,键盘命令,mirror”；
– 4.剖面线命令，使用时可单击 按钮，或执行 【 绘图 】 →
【 剖面线 】,键盘命令,hatch”。
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15.5 齿轮的绘制
齿轮类零件一般包括圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮，
从形状上来说，属于盘套类零件的范畴。
齿轮是机械设备中广泛应用的一种重要的传动零件零件。齿轮的轮齿是标准结构。齿轮属结构对称的盘类零件，一般采用两个视图表达其结构形状。首先利用绘制圆命令绘制齿轮的左视图，其次利用左视图来定位主视图的线的位置，再次利用剖面线命令填充剖面线，最后利用裁剪命令删除多余曲线完成齿轮的绘制。
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15.5.1思路分析
本节中通过绘制圆柱齿轮零件如图 15-58，
重点学习：使用“阵列”命令；等距平行线命令；使用“标注编辑”命令；在 CAXA
电子图板文件中插入
OLE对象的方法。
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15.5.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，进入用户界面。
2．保存文件：选择保存路径，填写文件名称“圆柱齿轮”，单击“保存”按钮。
3．图幅设置
4．开启“导航点”屏幕点捕捉方式
5．绘制中心线
6．绘制圆柱齿轮主视图
– （ 1）切换当前图层，使用“层控制”命令将,0层”设置为当前图层。
– （ 2）绘制等距线
– （ 3）裁剪等距线
– （ 4）倒角和过渡圆角
– （ 5）绘制键槽
– （ 6）镜像现有图形
– （ 7）绘制剖面线
7．绘制圆柱齿轮左视图
– (1) 绘制左视图垂直中心线
– (2) 绘制同心圆
– （ 3）绘制环形阵列圆孔
– （ 4）绘制键槽
– （ 5）裁剪图形
8．标注圆柱齿轮
9．填写标题栏：使用“填写标题栏”命令填写标题栏。
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15.5.3归纳总结
１．对于轴类件、盘套类及齿轮类零件均可以使用绘制 【 孔 /轴 】 的命令来绘制其轮廓，这样可大大提高作图的效率。
２．对于齿轮类零件，一般都有对称性，所以要注意使用 【 镜像 】 命令来提高效率。
３．本例有两个视图，所以采用“导航”捕捉方式有利于利用一视图自动确定另一个视图中的某些尺寸。提高作图的效率。
４．齿形类零件都有一个参数表格，这些表格是经常使用的，所以可以预先绘制好一个参数表格，用 【 文件 】 → 【 并入文件 】 命令调入即可。
5．对于圆柱齿轮来说，可通过以下几种方法绘制。
– （ 1）直接利用电子图板提供的绘制与编辑命令进行绘制；
– （ 2）利用应用管理器中提供的齿轮模块来绘制，如自动生成的齿轮不符合要求，可直接对其进行编辑修改。（这在第 10章中已有论述）
– （ 3）还可以在零件库中直接提取齿轮的图形，
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15.6 箱体的绘制
减速箱是一种典型的箱体类零件，其结构比较复杂，标注尺寸多。在绘制的过程中，将用到大量的绘图命令，是使用 CAXA电子图板绘图功能的综合实例。
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15.6.1思路分析
通过对减速箱零件结构分析，可以首先绘制减速箱的俯视图，通过俯视图可以清楚地了解减速箱轴孔的位置关系。然后利用屏幕点的“导航”捕捉功能，绘制减速箱的主视图和左视图，绘制过程中要注意其不同视图的投影关系。为了更好的表达减速箱的结构，还可以在减速箱的局部部位进行局部剖视图的绘制。
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15.6.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，
进入用户界面。
2．保存文件：选择保存路径，填写文件名称“减速箱”，
单击“保存”按钮完成保存。
3．图幅设置
– 选择“幅面” │“图幅设置”命令，根据减速箱的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A3，图纸比例为 1:3，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
4．开启“导航点”屏幕点捕捉方式
5．绘制中心线
– 首先，将当前图层切换为“中心线层”。然后，使用“直线”命令，
在绘图区域绘制两条间距为,145”的两条竖直中心线（轴承孔中心线）、一条减速箱左视图竖直中心线和一条减速箱俯视图水平中心线。
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15.6.2绘制步骤
6．绘制减速箱俯视图
– （ 1）切换图层，将当前图层切换为,0层”。
– （ 2）绘制减速箱俯视图外轮廓
– （ 3）绘制减速箱内腔
– （ 4）绘制圆角
– （ 5）绘制平行线
– （ 6）绘制轴孔
– （ 7）绘制减速箱侧面凸台
– （ 8）绘制圆角
– （ 9）使用“过渡”命令，立即菜单 1选择“内倒角”，长度,2”，角度,45”。绘制轴孔端面内倒角。
– （ 10）绘制螺栓孔及定位销孔中心线
– （ 11）裁剪中心线
– （ 12）绘制螺栓孔和销孔
– （ 13）绘制底座轮廓线
– （ 14）使用“过渡”命令，绘制底座轮廓四个圆角，半径为,10”；然后使用“裁剪”
命令，对轮廓线进行裁剪。完成减速箱俯视图绘制。
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15.6.2绘制步骤
7．绘制减速箱主视图
– （ 1）绘制减速箱主视图轮廓
– （ 2）绘制平行线
– （ 3）裁剪
– （ 4）绘制轴孔和端面安装面
– （ 5）绘制左、右耳片圆弧中心线
– （ 6）绘制圆弧
– （ 7）绘制肋板
– （ 8）绘制铸造圆角位置线
– （ 9）绘制圆角
– （ 10）绘制螺栓孔和销孔局部剖视图
– （ 11）绘制油标尺安装孔
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15.6.2绘制步骤
8．绘制减速箱左视图
– （ 1）绘制箱体左视图侧面边线
– （ 2）绘制水平边线
– （ 3）裁剪图形：使用“裁剪”命令，将左视图裁剪。
– （ 4）绘制圆角
– （ 5）绘制底座螺栓孔
9．标注减速箱
– （ 1）标注主视图
– （ 2）标注俯视图和左视图
– （ 3）标注技术要求
10．填写标题栏
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15.6.3归纳总结
箱体类零件是各类零件中较复杂的一种，而且大部分箱体形状不规则，相贯线比较多，需要的视图比较多，在绘制箱体类零件时要注意以下几点。
– １．绘图之前要确定图幅、比例，并对系统进行设置，当然，如果不合适，在绘制的过程中可随时进行调整。
– ２．在绘图之前要仔细观察各个视图，确定绘制的顺序，一般来说，应先绘制形状简单、尺寸较明确，比较容易绘制的视图，然后再利用屏幕点的“导航”捕捉功能，绘制其它视图。
– ３．绘图时要充分利用“导航“、”三视图导航“、工具点菜单来定位一些特殊点，这样才能使所画图形准确无误。
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15.7 装配图的绘制
一台比较复杂的机器，都是由若干个部件组成，而部件又是由许多零件装配而成。装配图是用来表示机器或部件的图样。它主要反映机器或部部件的整体结构和工件原理、零件之间的装配关系。
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15.7.1思路分析
绘制减速箱装配图时，可以先将减速箱箱体俯视图图块插入预先设置好的装配图纸中，然后再分别插入需要的相应零件图块。使用“移动 /拷贝”
命令使各个零部件具有正确的位置关系；如果需要修改图形，可以使用“块打散”命令，将图块打散后，进行修改。最后，补全相应的线条。
装配图需要给各个零件编号，标注零件序号，填写标题栏和明细表。
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15.7.2绘制步骤
1．启动 CAXA电子图版 2005，选择,EB”样板创建空白文档，进入用户界面。
2．选择保存路径，填写文件名称“减速箱装配图”，单击“保存”按钮完成保存。
3．图幅设置：
– 选择“幅面” │“图幅设置”命令，根据减速箱装配图的实际尺寸在“图幅设置”对话框中将图纸幅面设置为 A4，图纸比例为 1:2.5，图纸方向设置为横放，选择调入相应的图框与标题栏，单击“确定”。
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15.7.2绘制步骤
4．绘制减速箱装配图
– （ 1）并入减速箱俯视图图块文件
– （ 2）并入齿轮轴图块
– （ 3）平移齿轮轴图块
– （ 4）并入传动轴图块
– （ 5）平移传动轴图块
– （ 6）并入圆柱齿轮图块
– （ 7）提取轴承图符
– （ 8）并入其它零部件图块
– （ 9）块消隐
– （ 10）绘制定距环
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15.7.2绘制步骤
5．标注装配图
– （ 1）编辑标注风格
– （ 2）标注配合尺寸
– （ 3）生成零件序号及明细表
– （ 4）依次生成其它零件的序号并填写明细表内容。
– （ 5）明细表表格折行
– （ 6）修改明细表内容
6．填写标题栏
7．保存文件
– 使用“存储文件”或者“另存文件”命令将文件进行保存，文件名为：减速箱装配图。
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15.7.3归纳总结
装配图在绘制过程中，应注意以下问题：
– １．电子图板将常用的螺纹紧固件，如螺栓、螺母、垫圈等，都作成了参数化的图形库，并放在了图库中，当用户需要时，只须从图库中提取相应的图符即可。
– ２．在图库中调出的图形，以块的形式出现在绘图区，对其执行“块打散”
命令后，可以进行编辑修改。
– ３．在图库中调出的图形，以块的形式出现在绘图区，对其执行“块消隐”
命令后，可以使其遮挡住与其重叠的其他图形。在多个块图形互相重叠时，
要按合理的顺序依次对各图形执行“块消隐”命令，以使显示的图形符合绘图的要求。
– ４．本例中采用了先“部分存储”，再“并入图形文件”的方式绘制装配图。
用户也可采用定义图符的方式来绘制装配图，步骤简介如下：
（ 1）将各零件图以固定图符的形式存入到图形库中，当然，如果相同形状的零件要以不同尺寸在多个装配图中应用，也可定义成参数化图符；
（ 2）依次从库中调用各图形即可绘制装配图，其它步骤与本例相同。
（ 3）与本例相同的是，定义图符时要合理选择图形的基准点，以便于装配定位。
