机电设备 2003 年第 4 期 — 11 —
7 结束语
纳米润滑材料研究中亟待 解决的问题,
（ 1）寻找普遍可行的纳米材料制备技术，降低成本 ;
（ 2）纳米粒子的制备和表面修饰“一体化”，
直接生产油溶性或水溶性纳米粒子添加剂；
（ 3）弄清纳米粒子的应用背景，选择各种合适的纳米材料；
（ 4）弄清纳米材料作为润滑油添加剂的最佳粒度、浓度、温度、负荷、转速与其它添加剂的配伍及对基体材料的性能影响等；
（ 5）建立与纳米粒子相适应的实验室评价、检测手段,
纳米粒子作为润滑油添加剂的研究目前还处于起步阶段，许多基础性研究工作须大力开展，其中解决纳米粒子在润滑油中的分散性和稳定性问题尤为重要．这不仅需 要改变纳米粒子的制备工艺，
还需研制和合成新的分散剂和稳定剂以解决润滑油中纳米粒子在苛刻工作条件下的分散性和稳定性问题．目前的研究范围主要围绕着制备方法、测试技术、性能及应用领域的拓展，其组成、结构和性能之间的关系的研究还很不成熟．因此，当前必须踏踏实实地进行相关领域的基础理论研究，在此基础上进一步实现大规模产品应用的开发,
8 参考文献
[1] John F Marsh,Chem Indus,1987（ 20）,470,
[2] Whitte J.US Pat[P].4427559.1984,
[3] Hunt M W.US Pat[P].4867891.1989,
[4] Inouc K.U,Soc Trib Lub Eng.1993（ 49）,263,
[5] 刘美华等．传统抗磨添加剂与纳米粒子的抗磨减摩机理分析比较 [J]．合成润滑材料,2002（ 2）,19～ 22,
[6] 张立德，牟季美．纳米材料与纳米结构 [M].北京：科学出版社,2001,
[7] 张立德．纳米材料 [M]．北京：化学工业出版社,2000,
[8] 翟华嶂，李建保，黄勇．纳米材料和纳米技术的进展、
应用及产业化现状 [J]．材料工程,2001（ 11）,43～
48
[9] J.霍林著，上海交通大学摩擦学研究室译．摩擦学原理 [M]．北京：机械工业出版社,1981,
[10] Gupta B.K.,Bhushan.Lubr,eng.,1994（ 6）,524,
[11] 秦敏等．纳米润滑添加剂的研究进展 [J]．合成润滑材料,2001（ 4）,9～ 14,
[12] 夏延秋等．润滑油,1998,13（ 6）,37～ 40,
[13] 夏延秋等．润滑和密封,1998（ 5）,43～ 44,
[14] J,X,Dong et al,Trib,Intl,31,1998,219～ 222,
[15] Z,S,Hu,J,X,Dong et al,Tribology International，
31（ 7）,335～ 360,
[16] 陈爽，刘维民等．摩擦学学报,2001（ 9）,344～ 347,
作者简介,陈志刚（ 1977-），男，上海海运学院在读硕士研究生（集美大学轮机工程学院教师）,
新型海水淡化装置投入运行
西安交通大学参加研制的国内首台日产 60 吨低温压汽蒸馏海水淡化装置日前在山东青岛市正式运行，
它的试验成功，标志着我国已掌握了低温压汽海水淡化的全套关键技 术。为解决沿海城市淡水资源短缺问题创造了有利条件。
低温压汽蒸馏海水淡化为海水淡化技术中一种重要的技术方案，目前世界上只有以色列、美国等几个国家拥有此项技术。国家科技部将这项高技术的研制列为国家“九五”攻关项目，国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所和西安交大携手攻关。西安交大负责蒸汽压缩机的研制任务，由于蒸汽压缩机压缩介质轻，而且又在负压状态下工作，研究难度大。世界各大海水淡化公司都将蒸汽压缩机作为竞争的筹码，
不愿转让技术。为此，该校西安交大的赛尔机泵中心专门成立了攻关小组，经过一年的研究，研制成功 国内首台海水淡化配套用离心式蒸汽压缩机。经实验室试验，证明该机器运行平稳，气动性能优良，达到同类产品国际水平。 转摘自《科学时报,
7 结束语
纳米润滑材料研究中亟待 解决的问题,
（ 1）寻找普遍可行的纳米材料制备技术，降低成本 ;
（ 2）纳米粒子的制备和表面修饰“一体化”，
直接生产油溶性或水溶性纳米粒子添加剂；
（ 3）弄清纳米粒子的应用背景，选择各种合适的纳米材料；
（ 4）弄清纳米材料作为润滑油添加剂的最佳粒度、浓度、温度、负荷、转速与其它添加剂的配伍及对基体材料的性能影响等；
（ 5）建立与纳米粒子相适应的实验室评价、检测手段,
纳米粒子作为润滑油添加剂的研究目前还处于起步阶段，许多基础性研究工作须大力开展，其中解决纳米粒子在润滑油中的分散性和稳定性问题尤为重要．这不仅需 要改变纳米粒子的制备工艺，
还需研制和合成新的分散剂和稳定剂以解决润滑油中纳米粒子在苛刻工作条件下的分散性和稳定性问题．目前的研究范围主要围绕着制备方法、测试技术、性能及应用领域的拓展，其组成、结构和性能之间的关系的研究还很不成熟．因此，当前必须踏踏实实地进行相关领域的基础理论研究，在此基础上进一步实现大规模产品应用的开发,
8 参考文献
[1] John F Marsh,Chem Indus,1987（ 20）,470,
[2] Whitte J.US Pat[P].4427559.1984,
[3] Hunt M W.US Pat[P].4867891.1989,
[4] Inouc K.U,Soc Trib Lub Eng.1993（ 49）,263,
[5] 刘美华等．传统抗磨添加剂与纳米粒子的抗磨减摩机理分析比较 [J]．合成润滑材料,2002（ 2）,19～ 22,
[6] 张立德，牟季美．纳米材料与纳米结构 [M].北京：科学出版社,2001,
[7] 张立德．纳米材料 [M]．北京：化学工业出版社,2000,
[8] 翟华嶂，李建保，黄勇．纳米材料和纳米技术的进展、
应用及产业化现状 [J]．材料工程,2001（ 11）,43～
48
[9] J.霍林著，上海交通大学摩擦学研究室译．摩擦学原理 [M]．北京：机械工业出版社,1981,
[10] Gupta B.K.,Bhushan.Lubr,eng.,1994（ 6）,524,
[11] 秦敏等．纳米润滑添加剂的研究进展 [J]．合成润滑材料,2001（ 4）,9～ 14,
[12] 夏延秋等．润滑油,1998,13（ 6）,37～ 40,
[13] 夏延秋等．润滑和密封,1998（ 5）,43～ 44,
[14] J,X,Dong et al,Trib,Intl,31,1998,219～ 222,
[15] Z,S,Hu,J,X,Dong et al,Tribology International，
31（ 7）,335～ 360,
[16] 陈爽，刘维民等．摩擦学学报,2001（ 9）,344～ 347,
作者简介,陈志刚（ 1977-），男，上海海运学院在读硕士研究生（集美大学轮机工程学院教师）,
新型海水淡化装置投入运行
西安交通大学参加研制的国内首台日产 60 吨低温压汽蒸馏海水淡化装置日前在山东青岛市正式运行，
它的试验成功，标志着我国已掌握了低温压汽海水淡化的全套关键技 术。为解决沿海城市淡水资源短缺问题创造了有利条件。
低温压汽蒸馏海水淡化为海水淡化技术中一种重要的技术方案，目前世界上只有以色列、美国等几个国家拥有此项技术。国家科技部将这项高技术的研制列为国家“九五”攻关项目，国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所和西安交大携手攻关。西安交大负责蒸汽压缩机的研制任务，由于蒸汽压缩机压缩介质轻，而且又在负压状态下工作，研究难度大。世界各大海水淡化公司都将蒸汽压缩机作为竞争的筹码，
不愿转让技术。为此，该校西安交大的赛尔机泵中心专门成立了攻关小组，经过一年的研究，研制成功 国内首台海水淡化配套用离心式蒸汽压缩机。经实验室试验，证明该机器运行平稳，气动性能优良，达到同类产品国际水平。 转摘自《科学时报,
