第三章 人体测量及其应用
人体测量
静态测量与动态测量
人体测量数据的使用
第一节 人体测量 Anthropometry
? 一、人体姿势
?立姿
?坐姿
? 二、测量基准面
?矢状面
?正中矢状面
?冠状面
?水平面
?眼耳平面
? 三、测量方向
? 四、支撑面和衣着
? 五、人体测量的主要仪器
?人体测高仪
?人体测量用直角规
?弯角规
? 六、人体测量统计数据描述
人体测量的主要仪器
(1) 人体测高仪,
主要用来测量身高、坐高、
立姿和坐姿的眼高以及伸手
向上所及的高度等立姿和坐
姿的人体各部位高度尺寸。
（ 2）人体测量用直角规：
主要用来测量两点间的直
线距离，特别适宜测量距离较
短的不规则部位的宽度或直径。
如耳、脸、手、足。
（ 3）弯角规,用于
不能直接以直尺测
量的两点间距离的
测量，如测量肩宽、
胸厚等部位的尺寸。
第二节 静态测量与动态测量
? 一、静态测量
?结构化人体测量部位的定义与作用
?人体着装结构尺寸
?着装人体尺寸增大的调整值见表 3－ 1
?影响人体测量数据的因素
?民族因素
?性别、年龄因素
?职业因素
1-立姿身高； 2-立姿眼高； 3-立姿伸手所及高度； 4-伸手
侧方所及高度； 5-立姿肩高； 6-立姿肘高； 7-肩肘高
度； 8-指掌关节高度； 9-伸手向前所及长度；
?10-坐高； 11-坐姿眼高； 12-坐姿肘高； 13-坐姿膝高； 14-坐
姿臀高； 15臀腘 (guo)长度； 16-臀膝长度； 17-肘中指长度；
18-手宽； 19-手长； 20-肩宽； 21-臀宽；； 22-腹深； 23-足长；
24-下肢前伸长度。
? 二、动态测量
? 人体静态测量虽然解决了不少与机械设计、工作地设计、
建设设施设计、生活日常用具设计中有人体尺寸问题，
但是操作时人体各部分在运动，还需要动作时的平面范
围和立体范围等动态测量参数，把上述范围称为作业范
围。一般要求考虑以下问题。
1,眼高的变化。眼高决定着信息装置放置的位置。应
依据实际情况修正。
2,手臂所及范围的变化。
3,脚掌尺寸及下肢活动范围的变化。在不需要脚和腿
操作时，使用静态尺寸可行，但在进行脚控制时，
则需要考虑脚和下肢的所及范围。
4,手的尺寸及活动范围得变化。必须考虑手得动态尺
寸
?活动空间
?伸展域
?正常区域
?最大区域
? 立姿活动空间：
? 立姿时人的活动空间
? 不仅取决于身体的尺
? 寸，而且也取决于保
? 持身体平衡的微小平
? 衡动作和肌肉松弛、
? 脚的站立平面不变时，
? 为保持平衡必须限制
? 上身和手臂能达到的
? 活动空间。
?坐姿活动空间
? 单腿跪姿的
? 活动空间
? 仰卧活动
? 空间
汽车尺寸和人体测量值的对应关系
汽车尺寸（ mm） 人体测量值 比值 %
座位 -顶蓬 1016 坐高 914 112.0
靠背高度 458-513
（ 496）
肩宽 592 83.9
坐宽 366 125.2
座位宽度 458 臀腘高 429 83.0
座位高度 356 腰高 549 111.1
踏板 -驾驶盘间距离 610 腹部厚 257 138.4
靠背 -驾驶盘距离 356 臀腘窝距 470 97.5
座位深度 458 大腿高 145 123.0
座位 -驾驶盘间距离 178
第三节 人体测量数据的应用
? 一、人体测量设计的标准
? 二、人体测量数据在设计中的使用原则
? 极端设计原则
? 可调范围设计
? 平均设计原则
? 三、依据人体测量设计的流程
? 设计中人体尺寸基准点
? 驾驶舱设计
? 战斗机驾舱的设计
? 制造工作台设计
? 设计中的不同基准点见图 3－ 1
? 设计汽车驾驶室座面至顶高尺寸，要选择
95%百分位数所对应的尺寸再加上必要的
调整量；
? 若设计刹车脚踏板距座前沿的距离，应选
5%百分位数对应的尺寸加上调整量。
? 用前例中数据，设计下页图示三种位置座
椅，身高分别为,1564.7mm; 1670mm;
1775.3mm
驾驶员座位尺寸示意图
? 设计流程
?选择人体测量尺寸
?决定尺寸的百分位数
?合并所有尺寸
?确定是否满足要求
?任务分析
?使用对象
?确定适用度
?标准
?人体尺寸数据
? 四、计算机技术在人体测量中的应用
?Cad技术在人体测量中的应用（人体模板）
?计算机辅助人体模型
? 五,gb10000－ 88标准
人体测量
静态测量与动态测量
人体测量数据的使用
第一节 人体测量 Anthropometry
? 一、人体姿势
?立姿
?坐姿
? 二、测量基准面
?矢状面
?正中矢状面
?冠状面
?水平面
?眼耳平面
? 三、测量方向
? 四、支撑面和衣着
? 五、人体测量的主要仪器
?人体测高仪
?人体测量用直角规
?弯角规
? 六、人体测量统计数据描述
人体测量的主要仪器
(1) 人体测高仪,
主要用来测量身高、坐高、
立姿和坐姿的眼高以及伸手
向上所及的高度等立姿和坐
姿的人体各部位高度尺寸。
（ 2）人体测量用直角规：
主要用来测量两点间的直
线距离，特别适宜测量距离较
短的不规则部位的宽度或直径。
如耳、脸、手、足。
（ 3）弯角规,用于
不能直接以直尺测
量的两点间距离的
测量，如测量肩宽、
胸厚等部位的尺寸。
第二节 静态测量与动态测量
? 一、静态测量
?结构化人体测量部位的定义与作用
?人体着装结构尺寸
?着装人体尺寸增大的调整值见表 3－ 1
?影响人体测量数据的因素
?民族因素
?性别、年龄因素
?职业因素
1-立姿身高； 2-立姿眼高； 3-立姿伸手所及高度； 4-伸手
侧方所及高度； 5-立姿肩高； 6-立姿肘高； 7-肩肘高
度； 8-指掌关节高度； 9-伸手向前所及长度；
?10-坐高； 11-坐姿眼高； 12-坐姿肘高； 13-坐姿膝高； 14-坐
姿臀高； 15臀腘 (guo)长度； 16-臀膝长度； 17-肘中指长度；
18-手宽； 19-手长； 20-肩宽； 21-臀宽；； 22-腹深； 23-足长；
24-下肢前伸长度。
? 二、动态测量
? 人体静态测量虽然解决了不少与机械设计、工作地设计、
建设设施设计、生活日常用具设计中有人体尺寸问题，
但是操作时人体各部分在运动，还需要动作时的平面范
围和立体范围等动态测量参数，把上述范围称为作业范
围。一般要求考虑以下问题。
1,眼高的变化。眼高决定着信息装置放置的位置。应
依据实际情况修正。
2,手臂所及范围的变化。
3,脚掌尺寸及下肢活动范围的变化。在不需要脚和腿
操作时，使用静态尺寸可行，但在进行脚控制时，
则需要考虑脚和下肢的所及范围。
4,手的尺寸及活动范围得变化。必须考虑手得动态尺
寸
?活动空间
?伸展域
?正常区域
?最大区域
? 立姿活动空间：
? 立姿时人的活动空间
? 不仅取决于身体的尺
? 寸，而且也取决于保
? 持身体平衡的微小平
? 衡动作和肌肉松弛、
? 脚的站立平面不变时，
? 为保持平衡必须限制
? 上身和手臂能达到的
? 活动空间。
?坐姿活动空间
? 单腿跪姿的
? 活动空间
? 仰卧活动
? 空间
汽车尺寸和人体测量值的对应关系
汽车尺寸（ mm） 人体测量值 比值 %
座位 -顶蓬 1016 坐高 914 112.0
靠背高度 458-513
（ 496）
肩宽 592 83.9
坐宽 366 125.2
座位宽度 458 臀腘高 429 83.0
座位高度 356 腰高 549 111.1
踏板 -驾驶盘间距离 610 腹部厚 257 138.4
靠背 -驾驶盘距离 356 臀腘窝距 470 97.5
座位深度 458 大腿高 145 123.0
座位 -驾驶盘间距离 178
第三节 人体测量数据的应用
? 一、人体测量设计的标准
? 二、人体测量数据在设计中的使用原则
? 极端设计原则
? 可调范围设计
? 平均设计原则
? 三、依据人体测量设计的流程
? 设计中人体尺寸基准点
? 驾驶舱设计
? 战斗机驾舱的设计
? 制造工作台设计
? 设计中的不同基准点见图 3－ 1
? 设计汽车驾驶室座面至顶高尺寸，要选择
95%百分位数所对应的尺寸再加上必要的
调整量；
? 若设计刹车脚踏板距座前沿的距离，应选
5%百分位数对应的尺寸加上调整量。
? 用前例中数据，设计下页图示三种位置座
椅，身高分别为,1564.7mm; 1670mm;
1775.3mm
驾驶员座位尺寸示意图
? 设计流程
?选择人体测量尺寸
?决定尺寸的百分位数
?合并所有尺寸
?确定是否满足要求
?任务分析
?使用对象
?确定适用度
?标准
?人体尺寸数据
? 四、计算机技术在人体测量中的应用
?Cad技术在人体测量中的应用（人体模板）
?计算机辅助人体模型
? 五,gb10000－ 88标准
