轨道组成 — 附属设备
轨道组成 — 附属设备
轨道的附属设备主要有防爬设备、加强
设备、明桥面设备以及平交道口 。
防爬设备
加强设备
明桥面轨道
平交道口
限界
防爬设备
轨道爬行
防爬措施
轨道爬行
轨道爬行危害,引起轨枕位置歪斜、间隔
不正确或轨缝不均，尤其会带动一部分轨
枕和接头轨枕一起移动，造成夹板、螺栓
拉弯或拉断，拉弯中间扣件，拉裂木枕，
或使轨枕离开原来捣固坚实的道床面，造
成钢轨接头种种病害 。
防爬措施
加强轨道的纵向阻力：拧紧接头螺栓,
可提高接头阻力 。 加强中间扣件联结,
可提高扣件阻力 。 加强捣固, 可提高道
床阻力 。
增设防爬设备：安装穿销式防爬器和防
爬支撑 。
加强设备
作用,防止列车通过曲线时, 由于离
心力的作用, 使车轮推挤外轨, 造成
钢轨磨耗, 轨距扩大, 曲线方向不圆
顺, 挤坏混凝土枕外侧挡肩, 加速曲
线变形, 增大养护工作量 。
轨距杆,分普通轨距杆和绝缘轨距杆 。
轨撑,除具有轨距杆的性能外, 还可
防止钢轨倾斜 。
明桥面轨道
下列情况桥梁应铺设护轨：
特大桥及大中桥；
桥长在于 20m；
桥长 10~20m,且桥上曲线半径小于
等于 600m,或桥高在于 6m；
跨越铁路, 重要公路或为交通要道的
立交桥 。
明桥面轨道
铺设护轨要求：
护轨应使用旧轨；
护轨与基本轨应保持一定距离和尺寸；
护轨下允许加垫纵向垫板；
桥面护轨两端伸出桥台挡碴外应满足
一定的距离要求；
护轨末端应切成斜面结成梭头, 固定
在轨枕上 。
明桥面轨道
铺设护木要求：
护木断面应为 15cm× 15cm。 护木连接
可采用半木搭接, 并设在桥枕上；
在每隔一根桥枕上, 应使用直径不小
于 22mm的长螺栓将护木与桥枕牢固联
结；
在小跨度的桥梁上, 可采用钩螺栓将
护木, 桥枕和钢梁三者联成一体的联
结方式 。
平交道口
道口宽度及坡度
道口轮缘槽、护轮轨
道口排水
道口铺设要求
道口防护设备
限 界
机车车辆限界
建筑限界
直线建筑接近限界
曲线建筑接近限界
再见