检具检验要求
长安汽车股份有限公司
2004.12
检具概述
（检具是冲压件单件、总成）和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到的样架具有相同意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。
检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。
检具类型：
单件检具：检查单一零件，如前地板检具。
总成检具（组合检具）：检查组焊、扣合后的部件，如车门总成检具。
开、封口部位检具：车体焊装后两个总成之间连接后的开封状态，如挡风玻璃用开口部检具，前罩总成与前罩铰链总成。
在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。
检查设计应考虑事项：
成品要求精度的部位及精度确认方法精度要求的重要度及确认方法成品在冲压加工时产生变形量考虑使用上之考虑（方便、轻量化）
整体结构坚实不变形
目 录检具概述一．单件检具图样说明…………………………………………………7
1.检具基本图样 ……………………………………………………7
1.1基本图样 ……………………………………………………7
1.2使用目的…………………………………………………………7
1.3使用材料…………………………………………………………7
1.3.1轮廓表面………………………………………………………7
1.3.2检具骨架………………………………………………………8
1.3.3基准块…………………………………………………………8
2.检具检查说明………………………………………………………8
2.1检具方向………………………………………………………8
2.2剪边线位置式样………………………………………………9
2.3折边线……………………………………………………………9
2.4一般孔………………………………………………………10
2.4.1园孔及椭圆孔……………………………………………10
2.4.2形状孔……………………………………………………12
2.5翻边孔……………………………………………………………12
2.6板件定位…………………………………………………………13
2.6.1基准孔定位方式………………………………………………13
2.6.2定位面………………………………………………………15
2.6.3定位孔检测孔销置入角度方式……………………………15
2.6.4零贴面………………………………………………………16
2.6.5支撑与夹持…………………………………………………17
3.检具基本要求………………………………………………………18
3.1形状面要求……………………………………………………18
3.1.1检查面………………………………………………………18
3.1.2非检查面……………………………………………………18
3.1.3零接触面……………………………………………………19
3.2分割体…………………………………………………………19
3.2.1旋转轴式……………………………………………………19
3.2.2可拆卸式……………………………………………………20
3.3断面样板………………………………………………………20
3.4夹持器…………………………………………………………21
3.5检具搬运………………………………………………………22
3.5.1吊取装置……………………………………………………22
3.5.2搬运孔………………………………………………………23
4.涂装…………………………………………………………………23
4.1检具操作颜色区………………………………………………23
4.2涂装色号………………………………………………………23
5.检具标牌……………………………………………………………24
5.1颜色标牌………………………………………………………24
5.2铭牌……………………………………………………………24
6.基准…………………………………………………………………25
6.1基准线…………………………………………………………25
6.2基准面…………………………………………………………25
6.3基准销…………………………………………………………26
6.4基准指示………………………………………………………26
二,车体组合件检具说明……………………………………………28
1.组合检具图样……………………………………………………28
2,组合件检具定义…………………………………………………29
3,组合件检具功能…………………………………………………29
4,组合件检具主要结构……………………………………………29
4.1底座………………………………………………………………29
4.2支架………………………………………………………………29
4.2.1定位用支架……………………………………………………29
4.2.2检验用支架…………………………………………………29
三．检具检查用表………………………………………………………30
5,检具检查表明细………………………………………………30
6,检具验收报告…………………………………………………32
7,检具精度测量表………………………………………………33
四.检具检查时应注意以下几点……………………………………35
五,其它………………………………………………………………35
单件检具图样说明
一.检查检具基本图样：
1.1 基本图样：
1.2.使用目的：
零件形状、剪边线、折线、孔位之检查。
1.3.使用材料：
1.3.1.轮廓（外形）表面：
大、中冲压件：由可加工树脂材料组成（具有良好之表面及耐磨耗性树脂再经玻璃纤维补强后强度充分,其性能满足比重1.25g≥／cm3、肖氏硬度≥68以上、热（线膨）胀系数≤27×10ˉ6mm／mm℃以内两液型树脂）
小冲压件：铝合金或钢或加工树脂材料组成（具有良好之表面及耐磨耗性之树脂）比重1.0g≥／cm3、肖氏硬度≥68以上、热（线膨）胀系数≤32×10ˉ6mm／mm℃以内两液型树脂),可根据国内外厂家生产明细进行对照比较。
检查样板及其它：铁材、铝材或树脂
1.3.2.检具骨架：总成检具部份支架材料厚度定位架为15 mm，一般为12 mm，支架补强使用8 mm板。底座平面使用15-25 mm厚钢板，其补强结构使用125×65ㄈ型钢或工字钢。单件检具补强构造的钢管脚架部分为圆形，外径￠25以上，基座方管外形25X25以上，钢管架构完成后应施予适当热处理以消除内应力，检具之构造应具有充分强度，在正常使用下不得产生任何翘曲变形。不能是钢制结构的检具或是铝制结构的检具，其检具长×宽＝400×300高度底于750 mm应作检具支架。
小冲压件：铝合金基座
1.3.3基准块：
大、中冲压件：钢板或钢板加树脂60×60或100×100
小冲压件：铝合金30×30-50×50
2．检具检查说明：
检具检查原则依据设计方案书、检具图和技术协议：
2.1.检具方向凸型和凹型
原则上按制品特性和车身坐标检查，检查时考虑要点
a.成品检测时易于确认精度方向。
b.考虑成品冲压后的变形，取安定性好，不发生干涉方向。
2.2.剪切线位置试样（公差：±0.20mm）
2.3折边线（公差：±0.20mm）
图式中的参考线不是指在3以内为合格零件。具体的零件合要根据零件检查成绩表。
2.4 一般孔（公差：±0.20mm）
2.4.1圆孔及椭圆孔
a).三坐标划线
b).划线销划线 (销径:尺寸+2.0 mm)
c).检测销检测
当孔用检测销检测时，检测销检测部分直径为检测孔直径减孔位上下公差和,当孔用划线销检测时，划线部分销直径应大于4 mm划线销。
2.4.2形状孔
2.5翻边孔（公差：±0.20mm）
翻边高度向下检具要求 翻边高度零件无要求情况
不选用 选用剪线孔形状画线时，正规形状线及3mm参考形状线同时画出（孔径小于φ20mm时不需要画参考线）。线条必须清晰、平顺。
2.6板件定位（公差：±0.10mm）
2.6.1.基准孔定位方式：
定位孔定位方式:
a、使用插入式定位销时应以链条固定并设置保管盒以存放定位销，单独采用定位销做板件定位时至少使用2支定位销，定位销方式选择依照上图所示。
b、若使用1支定位销时必须同时采用几种辅助定位方式。
c、当定位孔用直销定位时，定位销直径为定位孔直径D(或D-0.2)。
d、当定位孔为锥形定位销定位时，应保证定位销锥度在理想状态下与定位孔直径相同：
2.6.2.定位面：
*同一方向上的定位面仅设定于同一侧。
*定位面的选定原则：
1,形状平坦部分。
2,形状安定性良好不易变形弯曲部分。
3,无回弹、皱纹、扭曲等不良部分。
2.6.3.定位孔、检测孔销置入角度方式:
2.6.4.零贴面：
a).基准块制品磁铁零贴面零贴面
制品
检具本体检具本体
b),钢片块（或铝合金耐磨片）：
制品零贴面
检具本体
2.6.5.支撑与夹持：
检具必须有适量的支撑面和夹紧点：
大、中冲压件：原则上不少于四个支撑面，用专用夹钳夹持。
小冲压件：原则上不少于二个支撑面，可用强力磁铁吸附或用专用夹钳夹持。
制品
磁铁
检具本体
3,检具基本要求：
3.1,形状面要求：形状面分为检查面（要求精度），非检查面（不要求精度）及零接触面。
3.1.1检查面（搭接面之公差：±0.20mm）
3mm间隙——有配合组合关系或外观重要面以间隙检查。
制品
检具本体
1mm间隙——一般孔位画线检查面及其它重要检查面。
3.1.2 非检查面
3mm逃料——不重要，无需检查或无法以间隙来检查之形状面（或3mm以上）。一般取3mm但在板件变形量较大之处取5mm。
*3mm间隙面（检查部分）3mm逃料面（非检查部分）在检具上以不同颜色区分，以免混淆。
让位面——大型板件检具为了节省材料，在不重要无需检查或无法以间隙检查之形状面部分，在不影响结构强度的情况下将形状面让空。
3.1.3零接触面（公差：±0.10mm）
零接触面有两种用途：一为板件的承受面；一为板件的定位。零接触面的设置在数量上能达到板件稳定、平衡的状态下以少量为原则，在设置位置应考虑板件的形状板件的零接触承面以15mmX15mm 20mmX20mm为原则.
3.2,分割体（公差：±0.15mm）
板件上检查点在整体式检具上无法检查或因为板件形状间隙在检具制作时无法作出（离型困难等）时可用分割体构造，但分割体需有定位销固定并确保分割体与本体紧密配合。
3.2.1旋转轴式：
旋转轴式的检测块主要用于形状复杂的形面和离零件边缘比较远部分，检查时要考虑结构强度和轴的活动性。
3.2.2 可拆卸式：
考虑成品冲压后的变形，零件检测时可能要发生干涉，无法作整体式而选用作可拆卸式，检查时主要考虑变形量、稳定性和轴销的配合公差要求。
3.3.断面样板（公差：±0.1mm）
断面样板有旋转轴式和可拆卸式。板件断面，局部断面，形状或孔位的要求精度在整体检具上无法检查时采用断面样板。断面样板采用钢板或铝板材料(6t或8t)，形状可以采用树脂。
检查时需要注意断面样板的定位面、销定位和钢制部分的法兰处理，样板面（或断面），相关板件位置，并要注明件名、件号、板厚，且标出与样板关系(如组合检具的断面样板是内板检测或是外板检测用)。以确保在检查操作时不致于用错和任何松动和锈蚀现象。
3.4.板件夹持器为了增加板件的稳定性，而得到正确的检查结果，使用板件夹持装置，板件固定装置设置于可能发生回弹、扭曲等不良位置或对板件安定性有关位置。
检查标准型夹持器具时要预先考虑其他装置位置，夹持器方向应垂直零件表面。
3.5检具搬运除了小型轻量的检具外，在检查检具脚架时要考虑检具的吊取及搬运作业
3.5.1吊取装置如图
吊取装置检查过程中必须考虑到以下方面：
a．保证检具吊取时水平。
b,吊索不得与检具检测支架接触。
c,保证起吊柄足够承重。
3.5.2搬运孔
大中型检查预留搬运孔时必须考虑搬运时搬运空间，是否便于操作
4.涂装检查检具制作完成后，检具本体及脚架要进行涂装作业。
4.1检具操作颜色区（检具本体部分）
零接触面：材料本体间隙检查面：0mm、3mm间隙（形状部）材料本体
1mm间隙面（孔位部）柠黄Y05
非检查面≥3mm区：海绿色G02 大检具本体(构架部分)：淡蓝色PB05
4.2涂装色卡涂装颜色以国标色卡号码制定参考。
零接触面本色
1㎜间隙柠黄色非检测面海绿色
检测面本色
基座及支架部分淡蓝色
5.检具标牌：
5.1颜色标牌：铝制标牌150*50
表一检具与冲压零件的间隙
颜色名称
0mm（零接触面）
材料本色
1mm（孔位部）
黄色
3mm（形面部非检测面）
海绿色
3mm、0mm（检测部位）
材料本色
检具本体(构架部分)
淡蓝色
5.2铭牌：铝制标牌150*80
表一
车 型
零件名称
质量
kg
零件件号
外形尺寸
制造日期
制造单位
座标基准
X(BL)
Y(TL)
Z(WL)
检查所示为左件或右件，左右是否对称，检具标牌应放在正前方或明显位置。
6,基准：
6.1 基准线（特别指定时采用）
在检具的四周分别设定平面，在上面画上基准线(主基准线)，成品检查时作为测定的基准，在高度方面以检具的底面作为基准面(最佳)。
6.2基准面（不得上涂）原则上采用基准块。
以基座底部四周设定基准块，并以基准块底面作为高度基准，而以另外坐标方向的面作为平面方向测定基准()。
6.3基准销单件检具主定位销为锥插销，次定位销为园柱插销，并在检具上标明符号总成检具主定位销为固定式园柱销，次定位销为固定式棱形销，并在检具上标明符号(主、次定位销及大小)。
主定位销 次定位销
主定位销 次定位销
6.4基准指示在检具面上按车身坐标值以100mm×100mm网络线将坐标线画出并标示坐标值（此坐标线位辅助检查用，不作为精度测量之基准），但线宽度0.15 mm -0.20 mm,深度0.25（主基准线宽度5.0 mm,深度3.0,度30°）应清晰可见。
剪边线孔形状画线时，正规形状线及3mm参考形状线同时画出（孔径小于φ20mm时的漏水孔不需要画参考线）。对于φ6以下的孔采用划线方式划中心线（除M5、M6螺母过孔）线条必须清晰、平顺。
C.检具印记
0mm、3mm指示图
H—主定位销 h—次定位销
--主定位中心指示 --次定位指示
二 车体组合件检具说明
组合检具图样
2.组合件检具定义：组合件量具组合件检具指车体板件组合后所使用量具，通常为两件以上板件组合，但不包含边件。
3.组合件检具功能：主要用于检验组焊、组装、扣合板件组合件精度，包含：（1）定位孔，（2）焊接搭接面，（3）内外板结合或扭转之断面，（4）装配孔之孔位及孔径。
4.组合件检具主要结构：主要结构主要由钢材所构成，亦有部分使用铝材或树脂。基本上其结构与夹具相似，只是使用功能不同，其基本结构可分为两大部分：
4.1底座：提供组合件检具基本面，通常由钢板及型钢焊接而成，主要在于要求结构的安定性及加工平面度，通常于焊接完成后须经应力消除处理。
4.2 支架：分定位用支架及检验用支架
4.2.1定位用支架：用于板件定位，通常由钢材加工，焊接而成，包括定位面、定位销、挟持器等。此为板金检验基准，通常制造公差要求较严，且须与夹具定位点一致。
4.2.2检验用支架：用来检验板件形状、孔位、孔径、样板及检查销的一个工作平台，检验员操作时感觉很舒适，现出以人为本的感受。支架本体仍由钢材构成，大件总成检具的支架和检具总高度不能底于750 mm。
5.0检具检查表明细
检具检查表明细件 号
确认
审核
检验
页 /
名 称
验收日期
项次
检查项目
基准及内容
检验
复查
备注
结构方面
与检具方案书相符?
检具方案书
与检具图相符?
检具图
段差、间隙标示正确否?
检具方案书、检具图
加强脚架、基准块倒角
牢固、美观、毛边、去除污物、
检查样板是否已作出?可否使用?
断面，刚性，收藏部
检查断面样板材料
钢板或铝板（4t-6t）
检具上各颜色是否正确?、标示是否正确、清晰?
0mm材料本色检测面
3mm材料本色检测面
1 mm黄色孔位部
不检测区域海绿色面
结构部、骨架主体乳白色面或淡蓝色﹖
间隙、段差数字及刻线黑色
基准线是否划出?
划线明确(深0.2-03)
切边线是否刻划清楚、正确?
划线明确
坐标线(指车身坐标)是否划出并标示坐标?
划线明确，坐标标示正确
检查位置线是否划出?
根据成绩规格表和特性点
定位销夹紧器及样板是否安装妥当?
刚性
操作性
配合性
美观
定位销收藏保管
排水孔、操作性、需细链拴住
检测插销、定位插销是否经过处理?
热处理、表面处理
检测插销、定位插销柱面上是否打钢印、正确?
件号印标、白色底面
所有要求孔位是否划出，间隙是否正确?
检具图
段差位置是否划出?
划线明确
和板件是否有干涉?
板件检查
检具铭牌、检具色标标牌(铝制标牌)
标示正确
安装美观
内容完整
可拆件
分割长度，刚性，可拆性
检查用延伸面尺寸
20mm以上
对质量超过20Kgr检具
配有起吊装置
配有万向移动滚轮
检具上是否作该零件的图形标示、测量位置、压紧位置图?
用箭头标明测量位置、压紧位置点
检具的测量孔与插销用同一颜色标明
插销上端面和孔上平面用红色
结构用材料是否正确，排列是否恰当?
检具图
堆高用孔是否适当?
牢固，美观，毛边
精度方面
与检具方案书是否相符?
检具方案书
所有精度检查是否合格?
精度检查表
基准块
公差位置±0.1mm
基准面
公差位置±0.2mm
基准孔位置
公差位置±0.1mm
检测孔位置
公差位置±0.2mm
检测形状面
公差位置±0.2mm
检测样板刀口
公差位置±0.1mm
检测面粗糙度是否满足设计要求
检具图(R0.8μｍ)
注：1 检查、复查项如合格打“√”不合格打“×”不检查“ｏ”
2 除要求线颜色标注外其余为黑色线
6.0检具验收报告
检具验收报告
车型：
外形尺寸：
重量,Kg
件号：
验 收 目 的：
结果判定：
名称：
预验收、终验收：
合格：
不合格：
检具制造厂：
长安公司复查 有 无
检查日期,年 月 日
检具整体略图
验收意见:(可付商谈记录)
零部件供应商
长安公司：
检具制造厂：
7.0检具精度测量表
检具精度测量表件 号
名 称
页,/
测定工具
三坐标测量机
测定者
审核
日期：
精度测量记录表件号
名称
页次:
略 图
符号
基准尺寸
自主检查
复查
BL
TL
WL
BL
TL
WL
BL
TL
WL
B
T
W
四．检具检查时应注意以下几点：
1）、检具与组合图吻合。
2）、精度检查表数据均合格。
3）、各支架与板件无干涉现象。
4）、定位功能完整（调整完毕）。
5）、依规定涂装完整。（样板面及台面销孔不涂装）
6）、注明所示零件为何种材料。
7）、注明图中特殊符号所代表意义。
8）、使用回转机构，应特别注意是否会造成干涉。
9）、密封部位（销孔）要留排气孔。
10）、段差部分不可攻牙。
五．其它甲方提供资料明细、供方提供的资料明细、检具预验收程序、检具检查报告单、检具验收报告表等都可以根据长安公司提供的技术协议要求进行。
刘建明
2004．1218
