第二章 固体废物的收集、运输与压实第一节 工业固体废物的收集、运输
在我国，工业固体废物处理的原则是“谁污染，
谁治理”。
一般,产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的堆场，收集、运输工作由工厂负责。
第二节 城市垃圾的收集、运输
中国有 668座城市,1998年产垃圾 1.4亿吨，且以每年
10%的速度增长。而且，还有历年的存量城市生活垃圾 60亿吨。绝大多数的城市已经陷于垃圾的包围之中，
泛滥的垃圾对城市环境造成严重污染，社会每年要消耗大量的人力物力用于垃圾的清运和处理。
生活垃圾的收集方式
生活垃圾的收集分为 5个阶段：
① 垃圾发生源到垃圾桶的过程
② 垃圾的清除
③ 垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集
④ 运输至垃圾填堆场或转运站
⑤ 垃圾由转运站送至最终处置场或填埋场生活垃圾分类收集容器的设置方式
设置数量
应根据所在地区的人口规模、垃圾产生量来测算。
一般北京市人均日产垃圾量 0.8公斤 /日，每 100户居民设置 1组（ 240L）。
设置地点
便于居民投放垃圾，如楼门前，办公楼楼层等地。
不妨碍交通，便于垃圾的收集和清运。传统楼房的垃圾道不适于开展垃圾分类，且收集困难，二次污染严重应予关闭停用。
电池回收箱适宜放在居住小区、大厦等地出入口，
注意防潮、防晒。
垃圾容器间的收集方式垃圾容器间的收集方式可分为 3种模式：
第一种，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入住宅楼下和附近的垃圾容器间中的分类容器内，然后由垃圾车分类装车后运往垃圾中转站或垃圾处理场。
第二种，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入住宅楼下和附近的垃圾容器间中的分类容器内，再由保洁员将垃圾容器送至垃圾收集站，然后由垃圾车分类装车后运往垃圾中转站或垃圾处理场。
第三种，当垃圾收集站距离不超过 70米时，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入垃圾收集站中的分类集装箱内，然后由垃圾车运往垃圾中转站或垃圾处理场。
国外城市生活垃圾的收集方式
在国外，多数国家采用混合收集方法。居民将各种垃圾混合装入垃圾袋或垃圾桶中，定时运走。也有一些国家采用分类收集方式，居民将垃圾分类装入袋或桶中。不管是混合收集，还是分类收集，各国的垃圾收集都有着明显的共同特征。
1、各国垃圾基本上是由市政当局和私营公司共同收运，私营公司所占比重较小，只有瑞典的私营公司占有相当大的比重。
2、所设收集地点十分方便居民，多数国家均设在路边。
3、垃圾的收集与废物利用和处理相结合，尤其是英国的苏格兰已全部采用分类收集法。 美国、加拿大、
西欧各国和日本城市垃圾收运的机械化程度较高，所需人力较少，收运方式可分为三大类。即：垃圾收集车收运法；集装箱收运法；管道收集法。
发达国家垃圾收集特点是真空气力收集 (管道收集法 )
目前国外采用这种方法收运城市垃圾的有美国、
日本、德国、瑞典等国家。 这种气力收集是种自成体系的收集系统，是由倾卸垃圾的通道，通道阀输送管道，机械中心、收集转运站等组成的垃圾收运系统。
管道气力抽吸收集方式
新建超高层建筑物可以考虑采用管道气力抽吸收集方式。这是一种以真空涡轮机和垃圾输送管道为基本设备的密闭化垃圾收集方式。该系统主要组成部分包括倾倒垃圾的通道、垃圾投入孔通道阀、垃圾输送管道、机械中心和垃圾站。
北京市垃圾处理设施概况
2004 年 8 月 24 日 1991年之前北京市的垃圾处理基本是采用简易堆放的方式进行处理。直到 1991年利用世行贷款建成的大屯转运站和阿苏卫填埋场投入使用，
全市的垃圾处理才进入无害化阶段。经过十几年的努力，到 2002年底北京市相继建成了小武基转运站、马家楼转运站、北神树填埋场、安定填埋场和南宫堆肥厂等五个德国赠款垃圾处理项目，海淀区建成了五路居转运站和六里屯填埋场，朝阳区建成了高安屯填埋场，丰台区建成了北天堂填埋场，大部分远郊区县也建设了垃圾处理设施。目前北京市已建有 17座无害化垃圾处理设施，日处理能力为 8750吨，全市的垃圾无害化处理率达到了 91%。详见表 1。
北京市主要垃圾处理设施简表马家楼转运站
马家楼转运站位于丰台区花乡马家楼，距收集区 (宣武区和丰台区 )平均距离是 8公里，距南宫堆肥厂 19公里，
距安定垃圾卫生填埋场 40公里。西近京开公路，南面是南四环路，总面积为 2.2公顷。
垃圾由收集区进站后首先在地磅房进行称重，经引桥到达卸料平台将垃圾卸入料仓，料仓底部的传送皮带将垃圾送入筛分车间。筛分车间分 A,B两条生产线，
它们可以分别或同时使用。混合的生活垃圾在筛分车间内按照粒径的大小被分成三部分,>60mm,15—
60mm,<15mm，其中,>60mm的装入压缩式集装箱
（可把 70m3压缩到 28m3），其余两种粒径的垃圾被分别装入 28m3和 20m3的敞口集装箱。装箱间的重箱和交换区的空箱通过天车来完成交换，然后通过具有自装卸系统的奔驰卡车运往最终处理场 -垃圾卫生填埋场，
15--60 mm部分进行送到堆肥厂，其余两部分进行填埋处理，在车间内大件垃圾和铁也被分离出来。
城市垃圾收集站定义
城市垃圾收集站（现称转运站），其功能与部标（ CJJ27-89）中“小型转运站”相同。城市垃圾收集站每 0.7-1.0平方公里设置一座，用地面积不小于 100平方米，与周围建筑物的间隔不小于 5.0米。
城市垃圾收集站类型垃圾收集站将采用容器式垃圾站和集装箱式垃圾站两种形成。垃圾收集除满足混合垃圾收集容器或混合垃圾集装箱的放置外，还必须留有垃圾分类收集容器或分类集装箱的放置空间，以便于逐步开展垃圾分类收集。
城市生活垃圾的转运
转运的必要性
很难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场
垃圾处理点不宜离居民太近
中转站的作用及功能
集中收集和储存来源分散的各种固体废物
对各种废物进行适当的预处理
降低收运的成本
中转站类型
按 转运能力 分类：小型中转站日转运量 150吨以下；中型中转站日转运量 150 ~450吨；大型中转站日转运量 450吨以上。
按 装载方式及有无压实 分类：直接倾斜装车（大型）图 2-4；
直接倾斜装车（中、小型）图 2-5 ；贮存待装；可直接装车也可贮存待装式中转站。
中转站类型
按 装卸料方法 分类：高低货位方式，图 2-6；平面传送方式，图 2-7。
中转站类型
按 大型运输工具 分类：公路运输，图 2-8；铁路运输，
图 2-9；水路运输。
中转站类型
按 结构形式 分类：集中储运站；预处理中转站，图
2-10。
中转站设置要求
公路中转站一般要求，表 2-1；水路中转站一般要求，表 2-2；铁路中转站一般要求；环境保护与卫生要求。
城市垃圾收集站设置要求
规划中的垃圾收集站除上述特点外，还必须外型美观，与周围建筑物、环境相协调，并可参照国外和香港较好的垃圾收集站型式，进行立体绿化，对日转运量每天在 15吨以上的，应设置抽风除臭系统、给排水设施，以及供操作人员休息的更衣间和储存可回收物品储藏室。
卫生填埋场流程图湖北城市环卫基础状况
实际清扫面积 8226.22万平方米，其中机械化清扫面积 981.23万平方米。生活垃圾清运量 650,57万吨。粪便清运量 79.92万吨。垃圾无害化处理场（厂） 43座，无害化处理能力 13904吨 /日；垃圾处理设施无害化处理能力 1913吨 /日；垃圾无害化处理量 480.05万吨。粪便无害化处理厂（场） 15座，粪便无害化处理能力 664吨 /
日；粪便处理设施无害化处理能力 3585吨 /日；粪便无害化处理量 33.99万吨。公共厕所数量 5810座，其中水冲式 3304座。环卫机械总数 1805台，其中垃圾车 1244台，粪便车 135台扫路车 44台，
冲洗车 171台。环卫职工收入 12247.78万元。年末保洁人数 20732
人。民办队伍人数 13792人。
收集系统分析
收集系统分为两种：
① 拖曳容器系统
② 固定容器系统
两种系统可分解为四个单元过程来计算收集所消耗的时间
① 拾取时间
② 运输时间
③ 在处置场所花费的时间
④ 非生产性时间第三节 固体废物的压实
压实技术 压实是一种通过对废物实行减容化，降低运输成本、延长填埋场寿命的预处理技术。压实是一种普遍采用的固体废弃物预处理方法。如汽车、易拉罐、
塑料瓶等通常首先采用压实处理。适于压实减少体积处理的固体废弃物还有垃圾、松散废物、纸带、纸箱及某些纤维制品等。对于那些可能使压实设备损坏的废弃物不宜采用压实处理，某些可能引起操作问题的废弃物，如焦油、污泥或液体物料，一般也不宜作压实处理。
固体废物经过压实处理后，体积减少的程度叫压缩比。
压缩比决定于废物的种类及施加的压力。
高层住宅垃圾压实器三向联合式压实器回转式压实器水平压实器城市垃圾压缩处理工艺流程
在我国，工业固体废物处理的原则是“谁污染，
谁治理”。
一般,产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的堆场，收集、运输工作由工厂负责。
第二节 城市垃圾的收集、运输
中国有 668座城市,1998年产垃圾 1.4亿吨，且以每年
10%的速度增长。而且，还有历年的存量城市生活垃圾 60亿吨。绝大多数的城市已经陷于垃圾的包围之中，
泛滥的垃圾对城市环境造成严重污染，社会每年要消耗大量的人力物力用于垃圾的清运和处理。
生活垃圾的收集方式
生活垃圾的收集分为 5个阶段：
① 垃圾发生源到垃圾桶的过程
② 垃圾的清除
③ 垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集
④ 运输至垃圾填堆场或转运站
⑤ 垃圾由转运站送至最终处置场或填埋场生活垃圾分类收集容器的设置方式
设置数量
应根据所在地区的人口规模、垃圾产生量来测算。
一般北京市人均日产垃圾量 0.8公斤 /日，每 100户居民设置 1组（ 240L）。
设置地点
便于居民投放垃圾，如楼门前，办公楼楼层等地。
不妨碍交通，便于垃圾的收集和清运。传统楼房的垃圾道不适于开展垃圾分类，且收集困难，二次污染严重应予关闭停用。
电池回收箱适宜放在居住小区、大厦等地出入口，
注意防潮、防晒。
垃圾容器间的收集方式垃圾容器间的收集方式可分为 3种模式：
第一种，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入住宅楼下和附近的垃圾容器间中的分类容器内，然后由垃圾车分类装车后运往垃圾中转站或垃圾处理场。
第二种，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入住宅楼下和附近的垃圾容器间中的分类容器内，再由保洁员将垃圾容器送至垃圾收集站，然后由垃圾车分类装车后运往垃圾中转站或垃圾处理场。
第三种，当垃圾收集站距离不超过 70米时，住宅生活垃圾分类袋装后由居民直接送入垃圾收集站中的分类集装箱内，然后由垃圾车运往垃圾中转站或垃圾处理场。
国外城市生活垃圾的收集方式
在国外，多数国家采用混合收集方法。居民将各种垃圾混合装入垃圾袋或垃圾桶中，定时运走。也有一些国家采用分类收集方式，居民将垃圾分类装入袋或桶中。不管是混合收集，还是分类收集，各国的垃圾收集都有着明显的共同特征。
1、各国垃圾基本上是由市政当局和私营公司共同收运，私营公司所占比重较小，只有瑞典的私营公司占有相当大的比重。
2、所设收集地点十分方便居民，多数国家均设在路边。
3、垃圾的收集与废物利用和处理相结合，尤其是英国的苏格兰已全部采用分类收集法。 美国、加拿大、
西欧各国和日本城市垃圾收运的机械化程度较高，所需人力较少，收运方式可分为三大类。即：垃圾收集车收运法；集装箱收运法；管道收集法。
发达国家垃圾收集特点是真空气力收集 (管道收集法 )
目前国外采用这种方法收运城市垃圾的有美国、
日本、德国、瑞典等国家。 这种气力收集是种自成体系的收集系统，是由倾卸垃圾的通道，通道阀输送管道，机械中心、收集转运站等组成的垃圾收运系统。
管道气力抽吸收集方式
新建超高层建筑物可以考虑采用管道气力抽吸收集方式。这是一种以真空涡轮机和垃圾输送管道为基本设备的密闭化垃圾收集方式。该系统主要组成部分包括倾倒垃圾的通道、垃圾投入孔通道阀、垃圾输送管道、机械中心和垃圾站。
北京市垃圾处理设施概况
2004 年 8 月 24 日 1991年之前北京市的垃圾处理基本是采用简易堆放的方式进行处理。直到 1991年利用世行贷款建成的大屯转运站和阿苏卫填埋场投入使用，
全市的垃圾处理才进入无害化阶段。经过十几年的努力，到 2002年底北京市相继建成了小武基转运站、马家楼转运站、北神树填埋场、安定填埋场和南宫堆肥厂等五个德国赠款垃圾处理项目，海淀区建成了五路居转运站和六里屯填埋场，朝阳区建成了高安屯填埋场，丰台区建成了北天堂填埋场，大部分远郊区县也建设了垃圾处理设施。目前北京市已建有 17座无害化垃圾处理设施，日处理能力为 8750吨，全市的垃圾无害化处理率达到了 91%。详见表 1。
北京市主要垃圾处理设施简表马家楼转运站
马家楼转运站位于丰台区花乡马家楼，距收集区 (宣武区和丰台区 )平均距离是 8公里，距南宫堆肥厂 19公里，
距安定垃圾卫生填埋场 40公里。西近京开公路，南面是南四环路，总面积为 2.2公顷。
垃圾由收集区进站后首先在地磅房进行称重，经引桥到达卸料平台将垃圾卸入料仓，料仓底部的传送皮带将垃圾送入筛分车间。筛分车间分 A,B两条生产线，
它们可以分别或同时使用。混合的生活垃圾在筛分车间内按照粒径的大小被分成三部分,>60mm,15—
60mm,<15mm，其中,>60mm的装入压缩式集装箱
（可把 70m3压缩到 28m3），其余两种粒径的垃圾被分别装入 28m3和 20m3的敞口集装箱。装箱间的重箱和交换区的空箱通过天车来完成交换，然后通过具有自装卸系统的奔驰卡车运往最终处理场 -垃圾卫生填埋场，
15--60 mm部分进行送到堆肥厂，其余两部分进行填埋处理，在车间内大件垃圾和铁也被分离出来。
城市垃圾收集站定义
城市垃圾收集站（现称转运站），其功能与部标（ CJJ27-89）中“小型转运站”相同。城市垃圾收集站每 0.7-1.0平方公里设置一座，用地面积不小于 100平方米，与周围建筑物的间隔不小于 5.0米。
城市垃圾收集站类型垃圾收集站将采用容器式垃圾站和集装箱式垃圾站两种形成。垃圾收集除满足混合垃圾收集容器或混合垃圾集装箱的放置外，还必须留有垃圾分类收集容器或分类集装箱的放置空间，以便于逐步开展垃圾分类收集。
城市生活垃圾的转运
转运的必要性
很难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场
垃圾处理点不宜离居民太近
中转站的作用及功能
集中收集和储存来源分散的各种固体废物
对各种废物进行适当的预处理
降低收运的成本
中转站类型
按 转运能力 分类：小型中转站日转运量 150吨以下；中型中转站日转运量 150 ~450吨；大型中转站日转运量 450吨以上。
按 装载方式及有无压实 分类：直接倾斜装车（大型）图 2-4；
直接倾斜装车（中、小型）图 2-5 ；贮存待装；可直接装车也可贮存待装式中转站。
中转站类型
按 装卸料方法 分类：高低货位方式，图 2-6；平面传送方式，图 2-7。
中转站类型
按 大型运输工具 分类：公路运输，图 2-8；铁路运输，
图 2-9；水路运输。
中转站类型
按 结构形式 分类：集中储运站；预处理中转站，图
2-10。
中转站设置要求
公路中转站一般要求，表 2-1；水路中转站一般要求，表 2-2；铁路中转站一般要求；环境保护与卫生要求。
城市垃圾收集站设置要求
规划中的垃圾收集站除上述特点外，还必须外型美观，与周围建筑物、环境相协调，并可参照国外和香港较好的垃圾收集站型式，进行立体绿化，对日转运量每天在 15吨以上的，应设置抽风除臭系统、给排水设施，以及供操作人员休息的更衣间和储存可回收物品储藏室。
卫生填埋场流程图湖北城市环卫基础状况
实际清扫面积 8226.22万平方米，其中机械化清扫面积 981.23万平方米。生活垃圾清运量 650,57万吨。粪便清运量 79.92万吨。垃圾无害化处理场（厂） 43座，无害化处理能力 13904吨 /日；垃圾处理设施无害化处理能力 1913吨 /日；垃圾无害化处理量 480.05万吨。粪便无害化处理厂（场） 15座，粪便无害化处理能力 664吨 /
日；粪便处理设施无害化处理能力 3585吨 /日；粪便无害化处理量 33.99万吨。公共厕所数量 5810座，其中水冲式 3304座。环卫机械总数 1805台，其中垃圾车 1244台，粪便车 135台扫路车 44台，
冲洗车 171台。环卫职工收入 12247.78万元。年末保洁人数 20732
人。民办队伍人数 13792人。
收集系统分析
收集系统分为两种：
① 拖曳容器系统
② 固定容器系统
两种系统可分解为四个单元过程来计算收集所消耗的时间
① 拾取时间
② 运输时间
③ 在处置场所花费的时间
④ 非生产性时间第三节 固体废物的压实
压实技术 压实是一种通过对废物实行减容化，降低运输成本、延长填埋场寿命的预处理技术。压实是一种普遍采用的固体废弃物预处理方法。如汽车、易拉罐、
塑料瓶等通常首先采用压实处理。适于压实减少体积处理的固体废弃物还有垃圾、松散废物、纸带、纸箱及某些纤维制品等。对于那些可能使压实设备损坏的废弃物不宜采用压实处理，某些可能引起操作问题的废弃物，如焦油、污泥或液体物料，一般也不宜作压实处理。
固体废物经过压实处理后，体积减少的程度叫压缩比。
压缩比决定于废物的种类及施加的压力。
高层住宅垃圾压实器三向联合式压实器回转式压实器水平压实器城市垃圾压缩处理工艺流程
