中国地质大学安全工程系人机工程学安全工程系中国地质大学安全工程系第五章 操作装置设计人机工程学中国地质大学安全工程系第五章 操作装置设计大纲手足尺寸与人体关节活动操纵器设计的人机学原则人体的施力与运动输出特性常用操纵器的设计操纵器设计中的其它因素人机工程学中国地质大学安全工程系本章重难点分析本章重点在于了解掌握手足尺寸与人体关节活动；控制器的类型以及其选择标准；控制器设计中的人机因素；把握控制器的编码方法，如：形状编码、大小编码、位置编码等；要还介绍了一些典型控制器的设计以及握按钮、开关、方向盘以及操纵杆等的设计方法。
人体的施力与运动输出特性作为高起专学生了解的内容不做要求。
人机工程学中国地质大学安全工程系第一节 手足尺寸与人体关节活动一、人体手足尺寸二、人体关节的活动人机工程学中国地质大学安全工程系
1,人体手足尺寸 (a)
人在感知显示装置传示的信息以后，经大脑分析，作出判断，然后操纵机器的运行。在声控及其他非接触式智能控制技术充分发展以前，手足尤其是手动操纵，是主要的操纵方式。生活中的工具、
设施也多由手脚使用。因此，操纵装置和器物设计中人的因素，主要是指手脚的操纵特性，包括人体手脚尺寸、肢体的施力与运动特性等。
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1,人体手足尺寸 (b)
人体手足尺寸是操纵器尺寸设计的基本依据。
GB／ T l0000--1988给出了中国成年人的手部基本尺寸，和足部基本尺寸，参看图 5-1、表 5-1和图 5-2、表
5-2。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 1 人体手部尺寸图 5-1 人体手部尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 1 人体手部尺寸
(单位,mm)
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 2 人体足部尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 2 人体足部尺寸
(单位,mm)
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2 手部关节
2.1 手部关节活动范围 (a)
手部的关节活动可分为腕关节活动和指关节活动两种类型。
腕关节主要有两个自由度的活动：①向手心或手背方向的转动，分别称为掌侧屈、背侧屈，参看图 5-3a；②向拇指或小手指方向的转动，分别称为桡侧偏、尺侧偏。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 3 腕关节的活动范围 (a)
掌侧屈和背侧屈人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 3 腕关节的活动范围 (b)
桡侧偏 正中 尺侧偏人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1 手部关节活动范围 (b)
与手掌相连的指关节有两个自由度的活动：手指握拳或伸开的伸屈活动；指间张开或并拢的张合活动。不与手掌相连的指关节只能作伸屈活动。
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2.2 人体的其他关节活动人体全身还有其他很多关节，这些关节的最大活动范围和能轻松舒适调节的范围参看表 5-3。表列数值适用于一般情况。年岁较高者，或衣着较厚者，
关节活动范围有所减少。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 3 人体主要关节的最大活动范围和能舒适调节的范围 (a)
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 3 人体主要关节的最大活动范围和能舒适调节的范围 (b)
人机工程学中国地质大学安全工程系第二节 人体的施力与运动输出特性一、人体的肌力及其影响因素二、反应时和运动时三、肢体的运动输出特性人机工程学中国地质大学安全工程系
1,人体的肌力及其影响因素
1 人体主要部位的肌肉力量
2.坐姿的手臂操作力
3.立姿的手臂操纵力
4.握力
5.坐姿的脚蹬力人机工程学中国地质大学安全工程系
1.1 人体主要部位的肌肉力量 (a)
人体施力均来源于人体肌肉收缩所产生的力量，
称为肌力。决定肌力大小的主要生理因素是：
①单条肌纤维的收缩力；
②该部位肌肉中肌纤维的数量和体积；
③肌肉收缩前的初长度；
④中枢神经的机能状态；
⑤肌肉对骨骼发生作用的机械条件，等等。
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1.1 人体主要部位的肌肉力量 (b)
从上面所述可知，影响肌力大小的生理因素是复杂的。经测定,20—30岁中等体力的男女青年主要部位的肌力数值如表 5-4所示。
一般女性的肌力比男性低 20％～ 30％。右利者右手肌力比左手约高 l0％；左利者左手肌力比右手约高 6％～ 7％。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 4 身体主要部位肌肉能产生的力值人机工程学中国地质大学安全工程系
1.2 人体主要部位的肌肉力量 _操纵力在工作和生活中，人们使用器械、操纵机器所使用的力称为操纵力。操纵力主要是肢体的臂力、
握力、指力、腿力或脚力，有时也用到腰力、背力等躯干的力量。操纵力与施力的人体部位、施力方向和指向 (转向 )，施力时人的体位姿势、施力的位置以及施力时对速度、频率、耐久性、准确性的要求等多种因素有关，详尽全面的描述是很复杂的。
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1.3 坐姿的手臂操作力对于中等体力的男子 (右利者 )，坐姿下手臂在不同角度、不同指向上的操纵力，可对照参看图 5-4和表 5-5。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 4 坐姿手臂操纵力的测试方位和指向人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 5 坐姿的手臂操纵力表 5-5坐姿的手臂操纵力 (中等体力的男子，右利者 )
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1.3.1 坐姿的手臂操作力 表 5-5分析分析表 5-5中的数据，可以看出：①在前后方向和左右方向上，都是向着身体方向的操纵力大于背离身体方向的操纵力；②在上下方向上，向下的操纵力一般大于向上的操纵力。表 5-5是测试右利男子所得数据，所以右手操纵力大于左手操纵力；对于左利者，情况应该相反。
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1.3.2 立姿的手臂操纵力 (a)
立姿屈臂操纵力的一项测试实验结果如图 5-5所示。实验研究了立姿屈臂从手钩向肩部方向的操纵力与前臂、上臂问夹角的关系，从图中可以看出：
前臂上臂间夹角约为 70。时，具有最大的操纵力。
像风镐、凿岩机之类需手持的较重器具，大型闸门开启装置等设施的设计时，都应注意适应人体屈臂操纵力的这种特性。
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1.3.2 立姿的手臂操纵力 (b)
在图 5-6a所示立姿、前臂基本水平的姿势下，
男子、女子的平均瞬时向后的拉力分别可达约 690N
和 380N；男子连续操作的向后拉力约为 300N；向前的推力比向后的拉力小一些。在图 4—6b所示内外方向的拉推，则向内的推力大于向外的拉力，男子平均瞬时推力可达约 395N。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 5 立姿屈臂操纵力的分布人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 6 立姿、前臂在水平面两方向上的推力
a)前后方向的推拉 b)内外方向的推拉
a b
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1.4 握力 (a)
在两臂自然下垂、手掌向内 (即手掌朝向大腿 )执握握力器的条件下测试，一般男子优势手的握力约为自身体重的 47％～ 58％；女子约为自身体重的 40
％～ 48％。但年轻人的瞬时最大握力常高于这个水平。非优势手的握力小于优势手。若手掌朝上测试，
握力值增大一些；手掌朝下测试，握力值减小一些。
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1.4 握力 (b)
人体所有的施力状态下，力量的大小都与持续的时间有关。随着施力持续时间加长，力量逐渐减小。例如某些类型的肌力持续到 4min时，就会衰减到最大值的 1／ 4左右；且肌力衰减到最大值 1／ 2所经历的持续时间，对多数人是基本相同的。
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1.5 坐姿的脚蹬力 (a)
在有靠背的座椅上，由于靠背的支撑，可以发挥较大的脚蹬操纵力。脚蹬操纵力的大小与施力点位置、
施力方向有关，一项实测的结果见图 5-7。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 4－ 7 坐姿下不同侧视体位的脚蹬力该图是坐姿下不同侧视体位脚蹬力的分布情况；
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1.5 坐姿的脚蹬力 (b)
由于靠背对接近水平的施力方向能提供最有利的支撑，所以能够达到最大的脚蹬操纵力。但工作时把脚举得过高，腿部肌肉将难以长久坚持；因此实际上图 5-7中粗线箭头所画、与铅垂线约成 70° 的方向才是最适宜的脚蹬方向。此时大腿并不完全水平，而是前端膝部略有上抬，大小腿在膝部的夹角在 140° － l50° 之间。从俯视的方向来看，腿的蹬踩方向偏离正前方 l5° 以上，脚蹬操纵力就大幅度减小，
操作灵敏度也明显降低。
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2,反应时和运动时从汽车驾驶者发现障碍，到完成一定操作，例如转动转向盘急速转向避让，或脚踩制动器立即制动，这段时间实际上由两个时间段构成：第一个时间段是感知的时间，称为反应时；第二个时间段是动作的时间，称为运动时。人机系统中其他各种操作的时间均由这样两部分构成。
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2.1 反应时 (a)
反应时指从刺激呈现，到人开始作出外部反应的时间间隔，也称为反应潜伏期。这实际是如下知觉过程所经历的全部时间：感觉器官接收外界刺激，
刺激经由传人神经传至大脑神经中枢，神经中枢综合处理发出反应指令，指令经由传出神经传至肌肉，
直至肌肉收缩开始反应运动。
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2.1 反应时 _影响反应时主客体因素 (b)
影响反应时的有人的主体因素，也有刺激的各种客体因素
1．简单反应时、辨别反应时与选择反应时
2．刺激类型与反应时
3．刺激强度与反应时
4．刺激的对比度与反应时
5．人的主体因素与反应时分述如下,
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (a)
如果呈现的刺激只有一个，要求接受刺激者作出的反应也是一个，且两者都是固定不变的，这种条件下的反应时称为简单反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (b)
如果呈现的刺激可能多于一种，要求刺激接受者只对其中特定刺激作出反应，而对其他刺激不作反应，且即将出现哪种刺激事先并不知道，这种条件下的反应时称为辨别反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (c)
如果可能呈现的刺激不止一种，要求接受刺激者对不同的刺激作出一一对应的不同反应，且即将出现哪种刺激事先并不知道，这种条件下的反应时称为选择反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (d)
三种反应时中，简单反应时最短，辨别反应时次之，而选择反应时因为既要辨别刺激种类，又要确定相应的反应形式，所以时间最长。辨别反应时和选择反应时都随可能呈现的刺激数目增多而延长。
表 5-6是刺激数目对辨别反应时影响的一项测试结果。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 4－ 6 关于辨别反应时与刺激数目相关性的一项测试结果刺激数目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
变别反应时／ ms 187 316 364 434 485 532 570 603 619 622
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2.1.2 刺激类型与反应时 (a)
反应时随刺激类型即接受刺激的感觉器官不同而不同。各种感觉器官对应的简单反应时一般范围见表 5-7。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 7 各种刺激类型 (感觉器官 )的简单反应时范围刺激类型触觉
(触压、
冷热 )
听觉
(声音 )
视觉
(光色 )
嗅觉
(物质微粒 )
味觉
(唾液可溶物 )
深部感觉 (撞击、重力 )
感觉器官皮肤、
皮下组织耳朵 眼腈 鼻子 舌头肌肉神经和关节简单反应时／ ms
110～
230
120～
l60
150～
200
210～
390
330～
ll00
400～
1000
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2.1.2 刺激类型与反应时 (b)
从表 5-7可以看出，触觉、听觉和视觉反应时比较短，味觉和深部感觉反应时比较长。另外触觉反应时与接受刺激的人体部位有关，脸部、手指的反应时短，腿部脚部的反应时长。味觉反应时中，对咸、甜、酸的反应时分别约为 308ms,446ms和
536ms，而对苦的反应时则长得多，约为 1082ms。
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2.1.3 刺激强度与反应时 (a)
人的听觉能够感受到的最弱的声音称为“听阈”。其实任何一种外界刺激都要达到一定的强度才能被人感受到，这一强度下的刺激量值称为该种感觉的感觉阈值。
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2.1.3 刺激强度与反应时 (b)
反应时与刺激的强度有关，一般的变化规律是：
刺激很弱、刚刚达到阈值的条件下，反应时比正常值长得多；随着刺激强度加大，反应时逐渐缩短，
但变化越来越小；到达一定的刺激强度以后，反应时就基本稳定不再缩短了。对比表 5-8中不同强度声刺激的反应时，可以看出这一变化规律。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 8 刺激强度与反应时的关系刺激类型 刺激强度 简单反应时／ ms
听觉声刺激刚超过阈值较弱的强度中等强度
779
184
119
视觉光刺激 弱光照强光照
205
162
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2.1.4 刺激的对比度与反应时除了刺激本身的强度以外，反应时还受刺激量值与背景量值对比度的影响，这种对比度常直接关系到刺激的可辨性。
例如同样的声刺激，因背景噪声的强度、频率不同而有不同可辨性，反应时也随之不同。视觉刺激中，刺激颜色与背景色的对比影响刺激的可辨性，
因而也影响反应时，一项测试结果见表 5-9。从表 5-9
可以看出，红一橙颜色对比下反应时较长，原因不难理解，是因为这两种刺激的对比较弱。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 9 颜色对比对反应时的影响颜色对比 白一黑 红一绿 红一黄 红一橙简单反应时／ ms 197 208 217 246
影响反应时的其他刺激因素还有：刺激持续的时间，是否有预备信号等。
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2.1.5 人的主体因素与反应时影响反应时的人的主体方面，有先天性的个体差异，当时的状况和培训造成的差异等几方面。先天性的个体差异来源于素质、性别、个性等因素；
当时状况指年龄、健康状况、疲劳状况、情绪、生理节律等状态；培训对反应时的影响更是明显，驾驶汽车、打字、速记等工作都可以通过培训减少反应时，从而有效地提高工作效率。
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2.2 运动时运动时指从人的外部反应运动开始到运动完成的时间间隔。运动时的时间组成，也包含着神经传导时间、肌肉活动时间及两者交互的时间等部分。
由于知觉和运动是人体两种性质不同的过程，所以反应时和运动时之间没有显著的相关性。
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2.2.1 运动时受人体运动的影响因素运动时随着人体运动部位、运动形式、运动距离、
阻力、准确度、难度等的不同而不同，影响因素非常多。
通常作为“人体功能”基础数据进行测试的，只是最简单的运动，例如用手按压或触摸身体前方不远的某物、
某点；而这对于操纵装置设计的应用显然是不够的。
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2.2.2 运动时受实际操纵运动的影响因素运动时受实际操纵运动影响因素的情况很复杂，
各种不同的操作类型和操作要求，运动部位、形式、
距离、阻力、要求的准确度、难度都不相同，例如单单就旋转旋钮而言，由于旋钮尺寸、阻力、安放位置、要求调节准确度等条件不同，操作运动时间就大有差异。所以各种操作运动的时间一般不作为人体功能基础数据、而属于操纵设计中肢体运动输出数据的范围。
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3,肢体的运动输出特性肢体运动的输出特性包括：
1、运动速度与频率
2、运动准确性及其影响因素人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1 运动速度与频率与肢体运动速度、频率有关的因素较多，下面就人体运动部位、运动形式、运动方向、阻力 (阻力矩 )、运动轨迹等因素的影响，各举一些实测数据的例子来作简要说明。
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3.1.1 人体运动部位、运动形式与运动速度表 5-10给出了主要人体部位完成一次简单运动最少平均时间的参考数据。从这些数据的对比，可以了解人体不同部位、不同形式和条件下运动时问的相对差异。但与具体运动距离、运动角度、阻力、
阻力矩有关的运动时间数据，尚需查阅详尽的资料或进行实测研究。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 10 人体完成一次动作的最少平均时间人体运动部位 运动形式和条件 最少平均时间／ ms
手直线运动抓取曲线运动抓取极微小的阻力矩旋转有一定的阻力矩旋转
70
220
220
720
腿脚向前方、极小阻力踩踏向前方、一定阻力踩踏向侧方、一定阻力踩踏
360
720
720～ 1460
躯干 向前或后弯曲向左或右侧弯 720～ l6201260
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3.1.2 运动方向与运动速度 (a)
由于人体结构的原因，人的肢体在某些方向上的运动快于另一些方向。一个测试实验的情况和结果如图 5-8所示人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 8 右手在水平面内 8个方向上运动时间的对比人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.2 运动方向与运动速度 (b)
从水平平面上某定点起始，用右手向 8个方向上的 8个等距离的点运动； 8个方向分别是：从正右方的 0° 方向开始，每隔 45° 作为一个方向。测定不同方向上的平均运动时间，成比例地以到中心点的距离用黑圆点标定在该方向上，得到 8 个黑点；这 8个点可连接成一个椭圆，椭圆的短轴大约在 55° ～
235° 的方向上，长轴大约在 145° ～ 325 ° 的方向上，
如图 4—8中两条互相垂直的虚线所标示。
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3.1.2 运动方向与运动速度 (c)
这表明，右手在 55° ～ 235° 方向，即在“右上一左下”方向运动较快；而在 145° ～ 325° 方向，
即在“左上一右下”方向运动较慢。应该说，这一结果从生物力学来看是不难理解的。
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3.1.3 运动负荷与运动速度肢体各种运动的速度都随运动中阻力的增大而减小。表 5-11所列数据是反映这种关系的一个例子：
掌心向上持握一个物体，在物体的三个不同质量等级下，测定记录手掌旋转一定角度所需要的时间。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 11 不同持握质量下手掌的转动角度与转动时间
(单位,ms)
持握的质量／ kg 30° 60° 90° 120° 150° 180°
≤0.9 110 150 190 240 290 340
1.0～ 4.5 160 230 310 380 460 550
4.6～ 16 300 440 580 730 870 1020
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 1)
基于人体构造的原因，运动轨迹对运动速度的影响有以下几点：
1)人手在水平面内的运动快于铅垂面内的运动；
前后的纵向运动快于左右的横向运动；从上往下的运动快于从下往上；顺时针转向的运动快于逆时针转向。
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 2)
2)人手向着身体方向的运动 (向里拉 )比背离身体方向的运动 (向外推 ) 准确度高。多数右利者右手向右的运动快于左手向左运动，多数左利者左手向左的运动快于右手向右运动。
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 3),4)
3)单手可以在此手一侧偏离正中 60° 的范围之内较快地自如运动，见图 5-9a；而双手同时运动，则只在正中左右各 30 ° 的范围以内能较快地自如运动，
见图 5-9b。当然，正中方向及其附近是单手和双手能较快自如运动的区域，见图 5-9c。
4)连续改变方向的曲线运动快于突然改变方向的折线运动。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 9 单手与双手能较快自如运动的区域人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 运动频率人体各部位的运动频率也是人机工程设计关注的数据。表 5-12是人体不同部位、几种常用操作动作能够达到的最高频率。
表列数据对应的条件是：运动阻力 (或阻力矩 )
极为微小，运动行程 (或转动角度 )很小，由优势手或优势脚进行测试。表列数据是一般人运动能达到的上限值，工作时适宜的操作频率应该小于这个数值，
长时问工作的操作频率只能更小。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 12 人体各部位的最高运动频率运动部位运动形式最高频率运动部位 运动形式最高频率小指 敲击 3.7 手 旋转 4.8
无名指 敲击 4.1 前臂 伸屈 4.7
中指 敲击 4.6 上臂 前后摆动 3.7
食指 敲击 4.7 脚 以脚跟为支点 蹬踩 5.7
手 拍打 9.5 脚 抬放 5.8
手 推压 6.7
(单位：次／ s)
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3.2 运动准确性及其影响因素
1．运动准确性准确性是人体运动输出质量的重要指标。准确地操作是人机系统正常运行的基本要求；快速操作只有在准确的前提才有意义。操作运动准确性要求主要包括以下几个方面：
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3.2.1 运动准确性
① 运动方向的准确性；
②运动量 (操纵量 )，如运动距离、旋转角度的准确性；
③操作运动速度的准确性 (一般操作都要求实现平稳的速度变化，跟踪调节操作则要求更准确的操作速度 )；
④操纵力的准确性 (在有一定阻力或阻力矩的操作中，
准确的操纵量通常依赖准确的操纵力才能达到 )。
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3.2.2 运动准确性的影响因素除了人们种种先天性的个体差异、当时的健康和觉醒水平、培训练习状况以外，运动准确性与运动本身的速度、方向、位置、动作类型等因素有关，
下面仅就部分因素作简略的说明。
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3.2.2.1 运动速度与准确性 (a)
图 5-10运动速度～准确性特性曲线随着运动速度加快，准确性通常将会降低。但两者的变化一般呈图 4一 l0 所示的速度～准确性特性曲线关系：
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3.2.2.1 运动速度与准确性 (b)
在曲线 A点的附近，运动速度变化对准确性的影响很小，因此降低速度对提高准确性并无明显作用。速度高到一定数值以后，图 5-10的曲线下降明显，表明运动准确性加速降低。因此在图 5-10中 A
点附近选点，能兼顾到速度和准确性两方面的要求。
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3.2.2.2 运动方向与准确性图 5-11是关于手臂运动方向对准确性影响的一个实测例子：让受试者手握细杆沿图示的几种槽缝中运动，记录细杆触碰槽壁的次数，触碰次数多表示细杆在槽中运动准确性低。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 11 手臂运动方向对准确性影响的实例人机工程学中国地质大学安全工程系
3.2.2.3 动作类型与准确性 (a)
使用操纵器和工具可能有各种不同的动作类型，
由于解剖学的特点，肢体控制不同类型动作的准确性、灵活性是不同的。图 5-12给出了优劣不同的三组对比：上面三个图所示操作的准确性，均优于对应的下图。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 12 准确性随动作类型不同的例子人机工程学中国地质大学安全工程系
3.2.2.3 动作类型与准确性 (b)
图 5—12a上图为在水平面内的转动操作，其准确性优于下图所画的在铅垂面内的转动操作；图 5—
12b上图为对水平面的按压操作，其准确性优于下图所画对铅垂面的按压操作；图 5-12c上图为手握弯曲把手由大小臂控制的绕轴转动，其准确性优于下图所画手抓球体由手腕控制的绕轴转动。准确性随动作类型而不同的现象很多，图 5－ 12所示只是其中的少数几个示例。
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3.2.2.4 运动量与准确性准确性一般还与运动量大小有关，例如手臂伸出和收回的移动量较小 (如 l00mm以内 )时，常有移动距离超出的倾向，相对误差较大；移动量较大时，
则常有移动距离不足的倾向，相对误差较小。旋转运动量与准确性的关系与此类似。
人机工程学中国地质大学安全工程系第三节 操纵器设计的人机学原则一、操纵器的类型与选用二、操纵器设计的一般人机学原则三、操纵器的形状和式样四、操纵器的尺寸和操作行程五、操纵器的识别编码人机工程学中国地质大学安全工程系
1,操纵器的类型与选用操纵器又称为操纵装置、控制器、控制装置。
(一 )操纵器的类型操纵器种类很多，为便于分析研究，可以从不同的角度进行分类，简述如下。
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1.1 按操控方式分可以分为手动操纵器、脚动操纵器、声控操纵器等操控类型。
也可以分为直动操纵器、遥控操纵器等操控方式。
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1.2 按操控运动轨迹分手动操纵器按操控运动的轨迹，可分为：
旋转式操纵器：如旋钮、摇柄、十字把手、手轮 (转向盘 )等。
移动式操纵器：如操纵杆、手柄、推扳开关等。
按压式操纵器：如按钮、按键等。
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1.3 按操控功能分一般分为开关式操纵器、转换式操纵器、调节式操纵器、紧急停车操纵器等类型。
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1.2 操纵器的选用原则
GB／ T l4775--1993,操纵器一般人类工效学要求,给出的操纵器选用原则如下：
1)手控操纵器适用于精细、快速调节，也可用于分级和连续调节。
2)脚控操纵器适用于动作简单、快速、需用较大操纵力的调节。脚控操纵器一般在坐姿有靠背的条件下选用。
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2,操纵器设计的一般人机学原则这里先简要分几条概述操纵器设计的一般人机学原则，关于其中每一条较详细的内容，在下面或在具体讲述各种操纵器时再作进一步说明。
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2.1 一般人机学原则 1) 2)
1)操纵器的尺寸、形状，应适合人的手脚尺寸及生理学解剖学条件。
2)操纵器的操作力、操作方向、操作速度、操作行程 (包括线位移行程和角位移行程 )、操作准确度控制要求，都应与人的施力和运动输出特性相适应。
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2.2 一般人机学原则 3) 4)
3)在有多个操纵器的情况下，各操纵器在形状、
尺寸大小、色彩、质感以及安置位置等方面，尽量给予明显区别，使它们易于识别，以避免互相混淆。
4)让操作者在合理的体位下操作，考虑操纵器操作的依托支撑要求，减轻操作者疲劳和单调厌倦的感觉。
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2.3 一般人机学原则 5) 6)
5)操纵器的操作运动与显示器或与被控对象，应有正确的互动协调关系。此种互动关系应与人的自然行为倾向一致。
6)形状美观、式样新颖，结构简单。合理设计多功能操纵器，如带指示灯的按钮，能把操纵和显示功能结合起来等。
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3,操纵器的形状和式样
1)手动操纵器上手的握持部位应为端部圆滑的圆柱、圆锥、
卵形、椭球等便于抓握的形状，横截面为圆形或椭圆，表面不得有尖角、锐棱、缺口，以求得持握牢靠、方便、无不适感。
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3.1 手动操纵器用手掌按压操作的操纵器的表面，采用蘑菇样的球面凸起形状。用手指按压的表面要有适合指形的凹陷轮廓。按钮的水平截面应为圆形或矩形，按键应为矩形。矩形按钮和直径 3～ 5mm的按钮可做成球面或平面形状；在需要互相区别、避免混淆而进行编码的情况下允许制成其他形状。
用手指操作的扳钮开关、转换开关的柄部应为圆柱形、圆锥形或棱柱形，柄部外端呈凸球形表面；
圆锥形柄部的大头朝外 (参看后面图 5-28)。
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3.2 脚控操纵器
2)脚控操纵器不应使踝关节在操作时过分弯曲，
脚踏板与地面的最佳倾角约为 30°,操作时脚掌宜与小腿接近垂直，踝关节的活动范围不大于 25° (参看后面图 5-29a、图 5-30、图 5-34)。
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3.3 操纵器式样便于使用
3)操纵器的式样应便于使用，便于施力。例如操纵阻力较大的旋钮，其周边不宜为光滑的表面，而应制成棱形波纹或压制滚花 (参看后面图 5-19)。
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3.4 有定位或保险装置的操纵器
4)有定位或保险装置的操纵器，其终点位置应有标记或专门的止动限位机构。分级调节的操纵器还应有中间各挡位置的标记，以及各挡位置的定位、
自锁、连锁机构，以免工作中的意外触动或振动产生误操作。
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3.5 操纵器的形状
5)操纵器的形状最好能对它的功能有所隐喻、
有所暗示 (参看后面图 5-13)，以利于辨认和记忆。这属于造型语义方面的要求和课题。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (a)
操纵器尺寸与人体尺寸的适应性主要包括两个方面：
第一，操纵器上，人的手脚握持、触压、抓捏、
抠挖部位的尺寸，应与人的手脚尺寸相适应，需参照 GB／ T 10000--1988,中国成年人人体尺寸,,
GB／ T l6252－ 1996,成年人手部号型,等国标进行设计。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (b)
第二，操纵器的操作行程，例如按钮、按键的按压距离，旋钮、转向盘、手轮的转动角度，扳钮开关、操纵杆的线位移和角位移等，应与人的关节活动范围、肢体活动范围相适应，需参照 GB／ T
l3547--1992,工作空间人体尺寸,,GB／ T 14775--
1993,操纵器一般人类工效学要求,等综合类国标，
还可参考一些专门行业的国标、行业的技术标准和人体功能方面的文献资料。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (c)
操纵器上与人体尺寸有关的上述两个方面，也可以说前者是操纵器上与手脚直接接触部位的“静态尺寸”，后者则是肢体操作操纵器时的“动态尺寸”，下面举例说明。
对图 5-13a所示双手扶轮缘的手轮 (转向盘、转向把 )来说，手握部位的轮缘直径优选值为 25—30mm，
其依据是人手部尺寸中的“手长”。这种手轮一次手握连续转动的角度一般宜在 90° 以内，最大不得超过 120°,其依据则是关节活动范围或肢体活动范围。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ l3 操纵器尺寸与人体尺寸的关系人机工程学中国地质大学安全工程系
4,操纵器的尺寸和操作行程 (d)
对图 5-13b所示的操纵杆来说，手握部位的球形杆端球径常取值为 32～ 50mm，其依据是人手抓握多大的物体较为舒适并能较自如地施力。
而操纵杆的适宜“动态尺寸”是：对于长度
l50～ 250mm的短操纵杆，在人体左右方向的转动角度不宜大于 45°,前后方向的转动角度不宜大于
30° ；对于长度 500～ 700mm的长操纵杆，转动角度适宜值为 l0° ～ l5°,其依据便是人的肢体活动范围。
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5,操纵器的识别编码编码 (coding)是指特定信号的系统表示或符合定义规则的信号其他设定值。通俗地说，对一类事物进行编码，就是使其中每一事物具有特征或给予特定代号，以互相区别，避免混淆。
常用的操纵器编码方式有：形状编码、大小编码、色彩编码、操作方法编码、位置编码、符号编码等。
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5.1 形状编码 (a)
使不同功能的操纵器具有各自不同、鲜明的形状特征，便于识别，避免混淆。操纵器的形状编码还应注意：①形状最好能对它的功能有所隐喻、有所暗示，以利于辨认和记忆；②尽量使操作者在照明不良的条件下也能够分辨，或者在戴薄手套时还能靠触觉进行辨别。
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5.1 形状编码 (b)
图 5-14是美国空军飞机上操纵器的部分形状编码示例。用于飞机驾驶舱内各种操纵杆的杆头形状，
互相区别明显，即使戴着薄手套，也能凭触觉辨别它们。不同的杆头形状与它的功能还有内在联系。
例如“着陆轮”是轮子形状的；飞机即将着陆时为了很快减速，原机翼、机尾上的有些板块要翘起来以增加空气阻力，“着陆板”便具有相应的形状寓意，等等。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 14 美国空军操纵器形状编码 (摘录 )
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5.1 形状编码 (c)
图 5-15是常用旋钮的形状编码，其中图 5-15a和图 5-15b是用于作 360° 以上旋转操作的多倍旋转旋钮；图 5-15C是用于作 360° 以下旋转操作的部分旋转旋钮；图 5-15d是用作定位指示的旋钮。图 5-15中，
不同类型旋钮各有其形状功能特点，同类型旋钮也有明显的形状差异。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 15 旋钮的形状编码人机工程学中国地质大学安全工程系
5.2 大小编码大小编码，也称为尺寸编码，通过操纵器大小的差异来使之互相易于区别。
由于操纵器的大小需与手脚等人体尺寸相适应，
其尺寸大小的变动范围是有限的。另一方面，测试表明，大控制器要比小一级操纵器的尺寸大 20％以上，才能让人较快地感知其差别，起到有效编码的作用，所以大小编码能分的挡级有限，例如旋钮，
一般只能作大、中、小 3个挡级的尺寸编码。
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5.3 色彩编码 (a)
由于只有在较好的照明条件下色彩编码才能有效，
所以操纵器的色彩编码一般不单独使用，通常是同形状编码、大小编码结合起来，增强其分辨识别功能。
人眼虽能辨别很多的色彩，但因操纵器编码需要考虑在较紧张的工作中完成快速分辨，所以一般只用红、
黄、蓝、绿及黑、白等有限几种色彩。
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5.3 色彩编码 (b)
操纵器色彩编码还需遵循有关技术标准的规定和已被广泛认可的色彩表义习惯，例如停止、关断操纵器用红色；起动、接通操纵器用绿色、白色、
灰色或黑色；起、停两用操纵器用黑色、白色或灰色，而忌用红色和绿色；复位操纵器宜用蓝色、黑色或白色。
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5.4 位置编码把操纵器安置在拉开足够距离的不同位置，以避免混淆。最好不用眼睛看就能伸手或举脚操作而不会错位。例如拖拉机、汽车上的离合器踏板、制动器踏板和加速踏板因位置不同，不用眼看就能操作。
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5.5 操作方法编码用不同的操作方法 (按压、旋转、扳动、推拉等 )、
操作方向和阻力大小等因素的变化进行编码，通过手感、脚感加以识别。
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5.6 字符编码以文字、符号在操纵器的近旁作出简明标示的编码方法。这种方法的优点是编码量可以达到很大，
是其他编码方法无法比拟的。 例如键盘上那么多键，
标上字母和数字后都能分得清清楚楚，在电话机、
家用电器、科教仪器仪表上都已广泛采用。但这种方法也有缺点：一是要求较高的照明条件；二是在紧迫的操作中不太适用，因为用眼睛聚焦观看字符是需要一定时问的。
人机工程学中国地质大学安全工程系第四节 常用操纵器的设计一、按压式操纵器二、转动式操纵器三、移动、扳动式操纵器四、脚动操纵器人机工程学中国地质大学安全工程系
1,按压式操纵器
(一 )按钮和按键常见的小型按压式操纵器是按钮；多个连续排列在一起使用的按钮又特称为按键，因为使用状态像钢琴上的琴键。按钮只有两种工作状态，如“接通”或“断开”，“起动”或“停车”等。
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1.1 按钮和按键其工作方式则有单工位和双工位两种类型。若被按下处于接通状态，按压解除后即自动复位为断开状态 (也可以是相反：按下为断开，解除按压后自动复位为接通 )者，称为单工位按钮。
若被按压到一种状态，按压解除后自动继续保持该状态，需经再一次按压才转换为另一种状态者，
称为双工位按钮。
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1.2 按钮按键的人机学参量按钮按键的截面形状，通常为圆形或矩形；其尺寸大小，即圆截面的直径 d，或矩形截面的两个边长 a × b，应与相关的人体操作部位 (例如手指 )的尺寸相适应。
其他主要人机学参量还有操纵力 (按压力 )和工作行程。表 5-13为按钮按键的 3项人机学参量。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 13 按钮按键的 3项人机学参量
(摘自 GB／ T l4775－ l993)
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1.3 设计注意事项举例除了表 5-13所列参量以外，按钮按键设计中还有很多需要注意的人机学因素，举例如下。
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1.3.1 按钮的颜色
1)按钮的颜色：专用于“停止”、“断电”的用红色；专用于“起动”、“通电”的优先用绿色，
也可用白色、灰色或黑色；在按压中反复变换其功能状态的按钮，忌用红色和绿色，可用黑、白或灰色。
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1.3.2 按钮的作用
2)若按钮的作用是完成两种工作状态的转换，某些使用条件下应附加显示当前状态的信号灯；若按钮可能处在较暗的环境下，宜提供指示按钮位置的光源。
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1.3.3 按钮的表面 (a)
3)按钮的上表面，即手指接触的表面多为微凸的球面，操作手感好；按钮对所在面板凸起的高度因情况而不同，有需要凸起的，有和面板平齐的，
有的情况下为了避免无触动，也可略凹入面板以下，
这是因为按钮操作都有视觉配合。
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1.3.3 按钮的表面 (b)
按键则与按钮有所不同，按键需排在一起使用，
如计算机键盘上的按键还必须适应“盲打”要求，
人们凭触觉而不再是依赖视觉进行操作，因此按键有不少与按钮不同的造型特点：
例如若上表面凸起高度不够，见图 5-16a，影响触觉感受，盲打就成问题了；若相邻两个按键的间距太小，盲打中容易把两个按键同时按下去，也不好，见图 5-16b；
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 16 按键造型的一些要求人机工程学中国地质大学安全工程系
1.3.3 按钮的表面 (c)
另外，为了有利于盲打时手指的稳定定位，按键的上表面应该作成微凹的形状，见图 5-16c，而不宜与按钮一样微凸。计算机键盘上的,F”、,J,'
两个字符键上还各有一个,-”形凸起标记，供盲打者左右手区分定位，见图 5-16d。
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1.3.4 按钮如何安置
4)确定产品上的按钮如何安置，还应该适合操作时的手型。例如图 5-17所示产品上用拇指操作的按钮，因安置的位置和按压方向的不同，操作的便利与否，便有很大的差别。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 17 产品上按钮的安置是否得当人机工程学中国地质大学安全工程系
2,转动式操纵器常用的手动转动式操纵器有旋钮、手轮、带把手轮 (摇把 )等。
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2.1 旋钮
(一 )旋钮
1．式样与形态
(1)多样的造型方案 图 5-15已给出旋转 360° 以上,360° 以下，以及作定向指示的三类旋钮的不同形态。
旋钮可能的造型还很多，图 5-18是定向指示类旋钮的另外一些造型方案，它们便于转动操作，也易于互相区别，可供参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 18 定向指示用旋钮的造型方案
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2.1.1 有利于施加操作力矩
(2)有利于施加操作力矩 旋钮应该方便于施加足够的转动力矩。这对图 5-15d和图 5-18所示捏握处有台阶的旋钮，及图 4—15a,b,c所示捏握处为多边形或有明显凸棱的旋钮，都不成问题。惟圆柱形的旋钮，其圆柱周边表面不可太过光滑，而应做出齿纹、刻痕，见图 5-19。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 19 两种常见的旋钮
a)捏握连续调节旋钮 b)指握断续调节旋钮人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1.2 有利于捏握转动操作
(3)有利于捏握转动操作 可以用图 5-20所示同心三层旋钮的例子来说明。经过对操作手型的研究，
为了操作某一层旋钮时不会带动另一层的旋钮，三层旋钮问的尺寸应符合图 5-20a的要求。若各层之间的尺寸关系不适当，操作时就可能产生各层之间的干扰，几种干扰的情况见图 5-20b。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 20 三层旋钮的尺寸关系和操作干扰
a)避免操作干扰的尺寸关系 b)产生操作干扰的几种情况人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1.3 尺寸与操作力矩图 5-19所示为两种常见的旋钮,GB／ T l4775--
1993,操纵器一般人类工效学要求,给出了它们的尺寸和操作力矩数值，摘录在表 5-14中以供参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 14 两种常见旋钮的尺寸和操作力矩
(摘自 GB／ T l4775－ l993)
操纵方式 直径 D／ mm 厚度 H／ mm 操作力矩／ N·m
捏握和连续调节 10～ l00 12～ 25 0.02～ 0.5
指握和断续调节 35—75 ≥l5 0.2—0.7
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2.2 手轮与带柄手轮
(二 )手轮与带柄手轮汽车上的转向盘大家都熟悉，类似的操纵器在其他机器或产品上也有，但因不一定用来操纵方向，
一般不称为转向盘而称为手轮，还有带柄手轮，。
带柄手轮也称为摇把，在各种机床上常见。
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2.2.1 式样和形态
1．式样和形态
(1)多样的造型方案手轮和带柄手轮的造型方案很丰富，设计中的考虑因素有尺寸大小、操作力矩、操作速度、操作体位与姿势等。其中带柄手轮由于手柄的存在而使质量中心偏离旋转轴线，转动中形成离心力，转速较快时多会产生不良影响，所以要在造型时加以质量平衡。这是容易做到的，而且还给造型多样化提供了条件。图 5-21所示的手轮造型方案可供借鉴和参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 21 手轮的造型方案
(图下方的数字为该形式手轮适合的直径，单位,mm)
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2.2.2 合理的操作姿势与体位 (a)
(2)合理的操作姿势与体位操作手轮、带柄手轮的适宜性、便利性与很多因素有关，如手轮位置的高低、中心轴在空间的方向、操作者的姿势和体位等等，研究数据很丰富，
此处不详细介绍，设计中需要时可去查阅有关文献资料。下面通过图 5-22和图 5-23两个例子，可以对此有所了解。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 22 操作手轮的有利体位人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.2 合理的操作姿势与体位 (b)
图 5-22是立姿下操作手轮的有利体位。测试表明：
离地面 1000～ 1100mm的手轮有利于操作者施加较大的转矩 (图 5-22a)，在肩部高度推拉手柄的力量最大
(图 5-22b)。
图 5-23为操纵汽车转向盘的情况，可以用来说明坐姿下手轮操作姿势与操作力矩之间的关系。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 23 向盘的空间位置与操作姿势
a)小型车辆
b)一般车辆
c)大型车辆人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.2 合理的操作姿势与体位 (c)
图 5-23a是驾驶小型车辆，转向盘的转矩小，主要用前臂操作即可，因此可以采取舒适的后仰坐姿，
转向盘平面接近于铅垂方向。
图 5-23b是驾驶一般中型车辆，转向盘的转矩略大一些，需要用到肩部和上臂的部分力量参与操作，
因此不宜采用较大角度的后仰坐姿，转向盘平面与水平面在 30° 左右较为合适。
图 5-22c是驾驶大型车辆，转向盘的转矩大，除肩部、上臂以外，有时还要用到腰部的力量参与操作，因此不能采取后仰坐姿，转向盘平面应接近在水平面方向，所在位置应比较低。
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2.2.3 适宜于抓握操作 (a)
(3)适宜于抓握操作操作不带柄的手轮 (包括转向盘 )时，手的抓握部位是轮缘 (参看图 4—13a)。轮缘多为圆截面，必要时做成波纹，以利于施加转矩。操作带柄手轮时，手的抓握部位是手柄。图 5-24中画出了 a,b,c,d,e、
f等 6种手柄的形状。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 24 手柄的形状及其解剖学分析人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.3 适宜于抓握操作 (b)
估计会有同学认为图 5-24d的形状最好，理由可能是“与手掌的形状吻合，又圆润，握着舒适 (曲线也优美呀 !)。” ——但这个回答是错的。
正确的回答是：从操作的舒适便利来说，图 5-
24a,b两种形状好，而图 5-24d,e,f三种形状都不好。为什么?请看图 5-24g所示的手掌肌肉分布：
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2.2.3 适宜于抓握操作 (c)
手掌上肌肉最厚的是大、小鱼际肌，其次是指骨间肌和指球肌。丰富的肌肉可说是“天然的减振器”，此处受压力或受击打，对于手 (进而对手臂等 )不易造成伤害。反之，掌心肌肉最薄，神经、
血管离掌面最浅，对压力或击打敏感，也容易造成损伤。
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2.2.3 适宜于抓握操作 (d)
说到底，人类手掌肌肉的形态、掌心处下凹成一个小窝，是进化的结果，为的就是避免掌心受压。
可见让手柄与掌心“吻合”的设计，真是“聪明反被聪明误”了。另外，握着手柄每转动手轮一圈，
手掌也与手柄摩擦一圈，手掌与手柄“吻合”的结果是使摩擦面积加大，操作不灵活。
而握着图 5-24a,b那样的手柄，掌心空着，操作就灵便了。若把手柄做成轴套式，有个固定在轮缘上的手柄轴，外面的手柄套可自由绕手柄轴转动，
则可彻底消除手掌与手柄问因操作而产生的摩擦。
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3,移动、扳动式操纵器常用的手动移动、扳动式操纵器有操纵杆、扳钮开关、手闸和指拨滑块等，下面只简要介绍操纵杆和扳钮开关的设计要点。
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3.1 操纵杆
1．操纵杆操纵杆一端与机器的受控部件联结，手执操作的另一端有一个端头 (也可称为手柄 )。操纵杆一般不适宜用作连续控制或精细调节，而常用于几个工作位置的转换操纵，例如汽车速度的换挡等。其优点是可取得较大的杠杆比，用于需要克服大阻力的操纵。
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3.1.1 形态和尺寸
(1)形态和尺寸操纵杆的长度取决于杠杆比要求和操作频率要求。为了克服大阻力而需要大杠杆比时，操纵杆只能加长。需要高操作频率时，操纵杆只能缩短。
例如操纵杆长度分别为 l00mm,250mm,580mm时，
每分钟的最高操作次数分别只能达到 26次,l8次和 l4
次。操纵杆手握的端头若为球形、梨形、锥形，直径宜取 40mm 左右，长度宜取 50mm左右；若为锭子形、圆柱形，直径宜取 28mm左右，长度宜取 l00mm
左右。
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3.1.2 行程和扳动角度操作 (a)
(2)行程和扳动角度操作操纵杆的基本人机学原则之一是：操作时只用手臂而不移动身躯。操纵杆的操作行程和扳动角度即应由此而确定，显然这两个参量与操纵杆的长度有关。
以短操纵杆为例：短操纵杆可以设在座椅扶手前边，前臂可放在扶手上，只靠转动手腕进行坐姿操作，见图 5-25，比较轻松。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 25 坐姿下的短操纵杆操作人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.2 行程和扳动角度操作 (b)
在这样的工作条件下，操纵杆适宜的转动角度，
应该略小于手腕转动的易达角度。手腕在两个方向上的易达转动角度如图 5-26所示。图 5-26人体部位适宜活动范围一般是 500—600mm长操纵杆的行程为 300～ 350mm，转动角度 30° ～ 60° 为宜。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 26 手腕易达的转动角度人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.3 操纵力
(3)操纵力操纵杆的操纵力设计要考虑其操作频率，即每个工作班次内操作多少次。用前臂和手操作的操纵杆，一般操纵力在 20～ 60N的范围内，例如汽车变速杆的操纵力常为 30～ 50N。若每个班次中操作次数达到 1000次，则操纵力应不超过 15N。
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3.1.4 操纵杆的安置位置
(4)操纵杆的安置位置立姿下在肩部高度操作最为有力，坐姿下则在腰肘部的高度施力最为有力，见图 5-27a；而当操纵力较小时，在上臂自然下垂的位置斜向操作更为轻松，见图 5-27b。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 27 操纵杆的操作位置人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 多功能操纵杆 (a)
5)多功能操纵杆在操纵对象和操纵内容较多较复杂的情况下，
若能利用端头的空间位置设计多功能操纵杆，对于提高操纵效能是很有效的。
图 5-28a是飞机上的复合操纵杆：在手握整个操纵杆端头时，还可用拇指、食指操作图中 1,2,3、
4,5等多个按钮进行灵活的多功能操作。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 28 两种多功能操纵杆人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 多功能操纵杆 (b)
图 5-28b是机床的复合操纵杆，四指抓握操纵杆在十字槽内前后、左右推移时，机床的溜板箱做对应的慢速移动，而当拇指按压着顶端的“快速按钮”
进行同样操作时，溜板箱改为同方向的快速移动。
——由于这种“操纵一被操纵对象”的互动模式与人的“感觉一行为”模式一致，所以人们操作起来都有得心应手的感觉。
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3.2 扳钮开关 (a)
2．扳钮开关扳钮开关是常见的小型扳动式操纵器，通常用拇指和食指捏住它的柄部扳动操作，或配合腕关节的微动进行操作，操纵力和转动角度应与这样的操作动作相适宜。
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3.2 扳钮开关 (b)
图 5-29为二工位扳钮开关的一般形式，其基本尺寸为：顶端直径 d=3～ 8mm者，对应扳钮长度
l=12～ 25mm；顶端直径 d>8mm者，对应扳钮长度
Z=25～ 50mm；需戴手套操作者，其最小长度为
35ram。
扳钮开关的操纵力应随其长度的加长而增加，
适宜的力值范围为 2～ 6.2N(以上数据依据 GB／ T
l4775--1993)。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 29 二工位扳钮开关人机工程学中国地质大学安全工程系
4,脚动操纵器常见脚动操纵器有脚踏板和脚踏钮。脚动操纵器用在下列两种情况下：
①操纵工作量大，只用手动操作不足以完成操纵任务；
②操纵力比较大，例如操纵力超过 50N 且需连续操作，或虽为间歇操作但操纵力更大。
但是较为精确的操作总是脚动操作难以完成的。
除非不得已，凡脚动操纵器均宜采用坐姿操作。
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4.1 脚踏板
1．脚踏板又分调节脚踏板和踏板开关两类。汽车上的制动踏板、油门踏板都属于调节踏板，操纵中的阻力一般随着踏板移动距离的加大而增加。冲压机、剪床或汽车上的踏板开关则只有把电路接通和断开的两个工位。
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4.1.1 调节踏板 (a)
(1)调节踏板有一种调节踏板操作时以脚后跟处为支点，转动踝关节下踩，使踏板绕轴转动，见图 5-30a。另一种脚踏板在操作中脚部无其他的支撑，脚在悬空中将踏板踩下使踏板移动，见图 5-31a。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 30 后跟支撑踩踏的脚踏板及其操作位置
a)以后跟为支点操作的脚踏板 b)适宜的操作位置人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.1 调节踏板 (b)
汽车油门踏板通常是以脚后跟为支点踩踏的，
图 5-30a中给出了这种脚踏板的参考尺寸，该尺寸与所穿鞋的尺寸适应。
未作踩踏操作时，脚与小腿基本成 90° 角；操作时脚的转动角度不应大于 20°,否则踝关节易感疲劳。踏板安置的位置离正中矢状面 100～ 180mm的范围内为宜，对应大小腿偏离矢状面的角度为
10° ～ 15°,参看图 5-30b。
汽车制动踏板通常是悬空踩踏操作的，这种踏板的安置高度和角度主要取决于操纵力的大小，一般可分为操纵力小、中、大三种类型，见图 5-31。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 31 悬空踩踏的踏板的高度与操纵力人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.1 调节踏板 (c)
1)若操纵力较小 (≤90N)，操作时小腿与地面可成接近 90° 的较大角度，因此踏板与椅面之间的高度差也较大，见图 5-31a。
2)若操纵力在 90N～ 180N之间，小腿需加大倾斜，
与地面可成接近 45。的角度，踏板与椅面问的高度差也有所减小，以便操作时腰臀部位在椅背获得大一些的支撑，见图 5-31b。
3)若操纵力较大 (>180N)，为了操作时腰臀部位能在椅背处获得更有利的支撑，小腿与地面的角度更小，因此踏板与椅面问的高度差也更小，见图 5-
31c。
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4.1.1 调节踏板 (d)
这种情况下，蹬踩时大小腿间的夹角为 135° ～
155°,如图 5-32所示，大小腿两端在图中标有符号
,”的两点受一对平衡力的作用，男性操作者的蹬踩力可达到 800N甚至更大。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 32 蹬踩大操纵力脚踏板时的坐姿与蹬踩位置人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.2 踏板开关 (a)
(2)踏板开关踏板开关的特点是面积大，不用眼睛看也容易操作。所以像冲压机、剪床之类需要集中精神双手工作的条件下更为适用。图 5-33中给出了踏板开关的参考形状和尺寸。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 33 踏板开关的工作情况和参考尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.2 踏板开关 (b)
这种踏板的操作转角不宜超过 l0°,因为立姿下抬起一只脚来操作时，操作者只由另一只脚支撑身体，不太稳定，操作角度过大是不安全的。
如操作者需要左右脚轮替操作，或在站立位置稍有移动的情况下也能操作，可采用杠杆式的脚踏开关，见图 5-34。
为了避免误触动，这种脚踏杠杆距地面的高度和对安置立面的伸出距离均以不超过 l50mm为宜，
且踩踏到底时应与地面相抵。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 34 可左右脚操作的脚踏开关人机工程学中国地质大学安全工程系
4.2 脚踏钮
2．脚踏钮脚踏钮的基本形式与手动按钮类似，但尺寸、
行程、操纵力均应大于手动按钮，参看图 5-35中的标注。为避免踩踏时的滑脱，脚踏钮的表面宜加垫一层防滑材料，或在表面做有能防踩滑的齿纹。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 35 脚踏钮及其参数人机工程学中国地质大学安全工程系
4.3 脚动操纵器的操纵力
3．脚动操纵器的操纵力为了避免在不经意中的误碰触发，脚动操纵器的操纵力应较大；停歇时脚可能放在上面的操纵器尤其如此，参考表 5-15。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 15 脚动操纵器的操纵力
(摘自 GB／ T l4775一 l993) (单位,N)
人机工程学中国地质大学安全工程系第五节 操纵器设计中的其它因素在操纵器设计过程中我们不仅要考虑操者的生理因素还要考虑到一些其它的因素比人的习惯和自然行为倾向，而习惯和自然行为倾向比较复杂，还属于没有完全探索清楚的问题。
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5.1 举例习惯拿“习惯”来说，形成因素、影响因素都很多：
除了人的生理特性外，还与人们生存发展的历史条件、社会环境、文化习俗有关。因此，“习惯”具有国家、民族、地域、时代的差异性和不稳定性。
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5.2 人的自然行为倾向 (a)
一个明显的例子是电灯开关，英国人习惯于向下拨为,ON(接通 )”，而美国人却相反，习惯于向上拨为,0N”。
至于人的自然行为倾向，既没有文献列出它完整的“清单”，也没有关于其形成原因的公认准确的解释。
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5.2 人的自然行为倾向 (b)
譬如“对于正前方来的突然袭击，多数人向左偏侧躲避”，“听到背后呼叫姓名时，多数人向右转头后望”，“情侣接吻，多数头向右偏侧”等，
都被认为是人的自然行为倾向，但例外的比例有多大?原因是什么?与右手优势或左手优势有没有关系?
并没有权威的回答。
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5.2 人的自然行为倾向 (c)
人们拧干毛巾的时候，多数人是右旋拧还是左旋拧?这与右手优势或左手优势有没有固定关系?“点头表示肯定、摇头表示否定”，主要是先天的本能所致还是后天的“从众”所致?
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5.3 人的自然行为倾向与设计同学们到大教室来上课，大多数同学都喜欢坐到基本固定的座位上去，这种共同行为倾向的驱动原因是什么?还有哪些类似的表现?对设计有什么启发或应用?…… 关于“人的自然行为倾向与设计”，
针对实际设计任务，进行认真调查和分析很必要；
作为一个研究课题，相信也具有深入探索的价值。
人机工程学中国地质大学安全工程系本章小结本章主要介绍操作装置的设计系统的讲述了人体手足尺寸及人体关节活动、人体的施力与运动输出特性、操纵器设计的人机学原则、一些常用操纵器的设计以及设计的其他因素。
人体的施力与运动输出特性作为高起专学生了解的内容不做要求。
人机工程学中国地质大学安全工程系第一节 手足尺寸与人体关节活动一、人体手足尺寸二、人体关节的活动人机工程学中国地质大学安全工程系
1,人体手足尺寸 (a)
人在感知显示装置传示的信息以后，经大脑分析，作出判断，然后操纵机器的运行。在声控及其他非接触式智能控制技术充分发展以前，手足尤其是手动操纵，是主要的操纵方式。生活中的工具、
设施也多由手脚使用。因此，操纵装置和器物设计中人的因素，主要是指手脚的操纵特性，包括人体手脚尺寸、肢体的施力与运动特性等。
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1,人体手足尺寸 (b)
人体手足尺寸是操纵器尺寸设计的基本依据。
GB／ T l0000--1988给出了中国成年人的手部基本尺寸，和足部基本尺寸，参看图 5-1、表 5-1和图 5-2、表
5-2。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 1 人体手部尺寸图 5-1 人体手部尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 1 人体手部尺寸
(单位,mm)
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 2 人体足部尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 2 人体足部尺寸
(单位,mm)
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2 手部关节
2.1 手部关节活动范围 (a)
手部的关节活动可分为腕关节活动和指关节活动两种类型。
腕关节主要有两个自由度的活动：①向手心或手背方向的转动，分别称为掌侧屈、背侧屈，参看图 5-3a；②向拇指或小手指方向的转动，分别称为桡侧偏、尺侧偏。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 3 腕关节的活动范围 (a)
掌侧屈和背侧屈人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 3 腕关节的活动范围 (b)
桡侧偏 正中 尺侧偏人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1 手部关节活动范围 (b)
与手掌相连的指关节有两个自由度的活动：手指握拳或伸开的伸屈活动；指间张开或并拢的张合活动。不与手掌相连的指关节只能作伸屈活动。
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2.2 人体的其他关节活动人体全身还有其他很多关节，这些关节的最大活动范围和能轻松舒适调节的范围参看表 5-3。表列数值适用于一般情况。年岁较高者，或衣着较厚者，
关节活动范围有所减少。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 3 人体主要关节的最大活动范围和能舒适调节的范围 (a)
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 3 人体主要关节的最大活动范围和能舒适调节的范围 (b)
人机工程学中国地质大学安全工程系第二节 人体的施力与运动输出特性一、人体的肌力及其影响因素二、反应时和运动时三、肢体的运动输出特性人机工程学中国地质大学安全工程系
1,人体的肌力及其影响因素
1 人体主要部位的肌肉力量
2.坐姿的手臂操作力
3.立姿的手臂操纵力
4.握力
5.坐姿的脚蹬力人机工程学中国地质大学安全工程系
1.1 人体主要部位的肌肉力量 (a)
人体施力均来源于人体肌肉收缩所产生的力量，
称为肌力。决定肌力大小的主要生理因素是：
①单条肌纤维的收缩力；
②该部位肌肉中肌纤维的数量和体积；
③肌肉收缩前的初长度；
④中枢神经的机能状态；
⑤肌肉对骨骼发生作用的机械条件，等等。
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1.1 人体主要部位的肌肉力量 (b)
从上面所述可知，影响肌力大小的生理因素是复杂的。经测定,20—30岁中等体力的男女青年主要部位的肌力数值如表 5-4所示。
一般女性的肌力比男性低 20％～ 30％。右利者右手肌力比左手约高 l0％；左利者左手肌力比右手约高 6％～ 7％。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 4 身体主要部位肌肉能产生的力值人机工程学中国地质大学安全工程系
1.2 人体主要部位的肌肉力量 _操纵力在工作和生活中，人们使用器械、操纵机器所使用的力称为操纵力。操纵力主要是肢体的臂力、
握力、指力、腿力或脚力，有时也用到腰力、背力等躯干的力量。操纵力与施力的人体部位、施力方向和指向 (转向 )，施力时人的体位姿势、施力的位置以及施力时对速度、频率、耐久性、准确性的要求等多种因素有关，详尽全面的描述是很复杂的。
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1.3 坐姿的手臂操作力对于中等体力的男子 (右利者 )，坐姿下手臂在不同角度、不同指向上的操纵力，可对照参看图 5-4和表 5-5。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 4 坐姿手臂操纵力的测试方位和指向人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 5 坐姿的手臂操纵力表 5-5坐姿的手臂操纵力 (中等体力的男子，右利者 )
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1.3.1 坐姿的手臂操作力 表 5-5分析分析表 5-5中的数据，可以看出：①在前后方向和左右方向上，都是向着身体方向的操纵力大于背离身体方向的操纵力；②在上下方向上，向下的操纵力一般大于向上的操纵力。表 5-5是测试右利男子所得数据，所以右手操纵力大于左手操纵力；对于左利者，情况应该相反。
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1.3.2 立姿的手臂操纵力 (a)
立姿屈臂操纵力的一项测试实验结果如图 5-5所示。实验研究了立姿屈臂从手钩向肩部方向的操纵力与前臂、上臂问夹角的关系，从图中可以看出：
前臂上臂间夹角约为 70。时，具有最大的操纵力。
像风镐、凿岩机之类需手持的较重器具，大型闸门开启装置等设施的设计时，都应注意适应人体屈臂操纵力的这种特性。
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1.3.2 立姿的手臂操纵力 (b)
在图 5-6a所示立姿、前臂基本水平的姿势下，
男子、女子的平均瞬时向后的拉力分别可达约 690N
和 380N；男子连续操作的向后拉力约为 300N；向前的推力比向后的拉力小一些。在图 4—6b所示内外方向的拉推，则向内的推力大于向外的拉力，男子平均瞬时推力可达约 395N。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 5 立姿屈臂操纵力的分布人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 6 立姿、前臂在水平面两方向上的推力
a)前后方向的推拉 b)内外方向的推拉
a b
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1.4 握力 (a)
在两臂自然下垂、手掌向内 (即手掌朝向大腿 )执握握力器的条件下测试，一般男子优势手的握力约为自身体重的 47％～ 58％；女子约为自身体重的 40
％～ 48％。但年轻人的瞬时最大握力常高于这个水平。非优势手的握力小于优势手。若手掌朝上测试，
握力值增大一些；手掌朝下测试，握力值减小一些。
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1.4 握力 (b)
人体所有的施力状态下，力量的大小都与持续的时间有关。随着施力持续时间加长，力量逐渐减小。例如某些类型的肌力持续到 4min时，就会衰减到最大值的 1／ 4左右；且肌力衰减到最大值 1／ 2所经历的持续时间，对多数人是基本相同的。
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1.5 坐姿的脚蹬力 (a)
在有靠背的座椅上，由于靠背的支撑，可以发挥较大的脚蹬操纵力。脚蹬操纵力的大小与施力点位置、
施力方向有关，一项实测的结果见图 5-7。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 4－ 7 坐姿下不同侧视体位的脚蹬力该图是坐姿下不同侧视体位脚蹬力的分布情况；
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1.5 坐姿的脚蹬力 (b)
由于靠背对接近水平的施力方向能提供最有利的支撑，所以能够达到最大的脚蹬操纵力。但工作时把脚举得过高，腿部肌肉将难以长久坚持；因此实际上图 5-7中粗线箭头所画、与铅垂线约成 70° 的方向才是最适宜的脚蹬方向。此时大腿并不完全水平，而是前端膝部略有上抬，大小腿在膝部的夹角在 140° － l50° 之间。从俯视的方向来看，腿的蹬踩方向偏离正前方 l5° 以上，脚蹬操纵力就大幅度减小，
操作灵敏度也明显降低。
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2,反应时和运动时从汽车驾驶者发现障碍，到完成一定操作，例如转动转向盘急速转向避让，或脚踩制动器立即制动，这段时间实际上由两个时间段构成：第一个时间段是感知的时间，称为反应时；第二个时间段是动作的时间，称为运动时。人机系统中其他各种操作的时间均由这样两部分构成。
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2.1 反应时 (a)
反应时指从刺激呈现，到人开始作出外部反应的时间间隔，也称为反应潜伏期。这实际是如下知觉过程所经历的全部时间：感觉器官接收外界刺激，
刺激经由传人神经传至大脑神经中枢，神经中枢综合处理发出反应指令，指令经由传出神经传至肌肉，
直至肌肉收缩开始反应运动。
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2.1 反应时 _影响反应时主客体因素 (b)
影响反应时的有人的主体因素，也有刺激的各种客体因素
1．简单反应时、辨别反应时与选择反应时
2．刺激类型与反应时
3．刺激强度与反应时
4．刺激的对比度与反应时
5．人的主体因素与反应时分述如下,
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (a)
如果呈现的刺激只有一个，要求接受刺激者作出的反应也是一个，且两者都是固定不变的，这种条件下的反应时称为简单反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (b)
如果呈现的刺激可能多于一种，要求刺激接受者只对其中特定刺激作出反应，而对其他刺激不作反应，且即将出现哪种刺激事先并不知道，这种条件下的反应时称为辨别反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (c)
如果可能呈现的刺激不止一种，要求接受刺激者对不同的刺激作出一一对应的不同反应，且即将出现哪种刺激事先并不知道，这种条件下的反应时称为选择反应时。
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2.1.1 简单反应时、辨别反应时与选择反应 (d)
三种反应时中，简单反应时最短，辨别反应时次之，而选择反应时因为既要辨别刺激种类，又要确定相应的反应形式，所以时间最长。辨别反应时和选择反应时都随可能呈现的刺激数目增多而延长。
表 5-6是刺激数目对辨别反应时影响的一项测试结果。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 4－ 6 关于辨别反应时与刺激数目相关性的一项测试结果刺激数目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
变别反应时／ ms 187 316 364 434 485 532 570 603 619 622
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2.1.2 刺激类型与反应时 (a)
反应时随刺激类型即接受刺激的感觉器官不同而不同。各种感觉器官对应的简单反应时一般范围见表 5-7。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 7 各种刺激类型 (感觉器官 )的简单反应时范围刺激类型触觉
(触压、
冷热 )
听觉
(声音 )
视觉
(光色 )
嗅觉
(物质微粒 )
味觉
(唾液可溶物 )
深部感觉 (撞击、重力 )
感觉器官皮肤、
皮下组织耳朵 眼腈 鼻子 舌头肌肉神经和关节简单反应时／ ms
110～
230
120～
l60
150～
200
210～
390
330～
ll00
400～
1000
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2.1.2 刺激类型与反应时 (b)
从表 5-7可以看出，触觉、听觉和视觉反应时比较短，味觉和深部感觉反应时比较长。另外触觉反应时与接受刺激的人体部位有关，脸部、手指的反应时短，腿部脚部的反应时长。味觉反应时中，对咸、甜、酸的反应时分别约为 308ms,446ms和
536ms，而对苦的反应时则长得多，约为 1082ms。
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2.1.3 刺激强度与反应时 (a)
人的听觉能够感受到的最弱的声音称为“听阈”。其实任何一种外界刺激都要达到一定的强度才能被人感受到，这一强度下的刺激量值称为该种感觉的感觉阈值。
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2.1.3 刺激强度与反应时 (b)
反应时与刺激的强度有关，一般的变化规律是：
刺激很弱、刚刚达到阈值的条件下，反应时比正常值长得多；随着刺激强度加大，反应时逐渐缩短，
但变化越来越小；到达一定的刺激强度以后，反应时就基本稳定不再缩短了。对比表 5-8中不同强度声刺激的反应时，可以看出这一变化规律。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 8 刺激强度与反应时的关系刺激类型 刺激强度 简单反应时／ ms
听觉声刺激刚超过阈值较弱的强度中等强度
779
184
119
视觉光刺激 弱光照强光照
205
162
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2.1.4 刺激的对比度与反应时除了刺激本身的强度以外，反应时还受刺激量值与背景量值对比度的影响，这种对比度常直接关系到刺激的可辨性。
例如同样的声刺激，因背景噪声的强度、频率不同而有不同可辨性，反应时也随之不同。视觉刺激中，刺激颜色与背景色的对比影响刺激的可辨性，
因而也影响反应时，一项测试结果见表 5-9。从表 5-9
可以看出，红一橙颜色对比下反应时较长，原因不难理解，是因为这两种刺激的对比较弱。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 9 颜色对比对反应时的影响颜色对比 白一黑 红一绿 红一黄 红一橙简单反应时／ ms 197 208 217 246
影响反应时的其他刺激因素还有：刺激持续的时间，是否有预备信号等。
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2.1.5 人的主体因素与反应时影响反应时的人的主体方面，有先天性的个体差异，当时的状况和培训造成的差异等几方面。先天性的个体差异来源于素质、性别、个性等因素；
当时状况指年龄、健康状况、疲劳状况、情绪、生理节律等状态；培训对反应时的影响更是明显，驾驶汽车、打字、速记等工作都可以通过培训减少反应时，从而有效地提高工作效率。
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2.2 运动时运动时指从人的外部反应运动开始到运动完成的时间间隔。运动时的时间组成，也包含着神经传导时间、肌肉活动时间及两者交互的时间等部分。
由于知觉和运动是人体两种性质不同的过程，所以反应时和运动时之间没有显著的相关性。
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2.2.1 运动时受人体运动的影响因素运动时随着人体运动部位、运动形式、运动距离、
阻力、准确度、难度等的不同而不同，影响因素非常多。
通常作为“人体功能”基础数据进行测试的，只是最简单的运动，例如用手按压或触摸身体前方不远的某物、
某点；而这对于操纵装置设计的应用显然是不够的。
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2.2.2 运动时受实际操纵运动的影响因素运动时受实际操纵运动影响因素的情况很复杂，
各种不同的操作类型和操作要求，运动部位、形式、
距离、阻力、要求的准确度、难度都不相同，例如单单就旋转旋钮而言，由于旋钮尺寸、阻力、安放位置、要求调节准确度等条件不同，操作运动时间就大有差异。所以各种操作运动的时间一般不作为人体功能基础数据、而属于操纵设计中肢体运动输出数据的范围。
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3,肢体的运动输出特性肢体运动的输出特性包括：
1、运动速度与频率
2、运动准确性及其影响因素人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1 运动速度与频率与肢体运动速度、频率有关的因素较多，下面就人体运动部位、运动形式、运动方向、阻力 (阻力矩 )、运动轨迹等因素的影响，各举一些实测数据的例子来作简要说明。
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3.1.1 人体运动部位、运动形式与运动速度表 5-10给出了主要人体部位完成一次简单运动最少平均时间的参考数据。从这些数据的对比，可以了解人体不同部位、不同形式和条件下运动时问的相对差异。但与具体运动距离、运动角度、阻力、
阻力矩有关的运动时间数据，尚需查阅详尽的资料或进行实测研究。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 10 人体完成一次动作的最少平均时间人体运动部位 运动形式和条件 最少平均时间／ ms
手直线运动抓取曲线运动抓取极微小的阻力矩旋转有一定的阻力矩旋转
70
220
220
720
腿脚向前方、极小阻力踩踏向前方、一定阻力踩踏向侧方、一定阻力踩踏
360
720
720～ 1460
躯干 向前或后弯曲向左或右侧弯 720～ l6201260
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3.1.2 运动方向与运动速度 (a)
由于人体结构的原因，人的肢体在某些方向上的运动快于另一些方向。一个测试实验的情况和结果如图 5-8所示人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 8 右手在水平面内 8个方向上运动时间的对比人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.2 运动方向与运动速度 (b)
从水平平面上某定点起始，用右手向 8个方向上的 8个等距离的点运动； 8个方向分别是：从正右方的 0° 方向开始，每隔 45° 作为一个方向。测定不同方向上的平均运动时间，成比例地以到中心点的距离用黑圆点标定在该方向上，得到 8 个黑点；这 8个点可连接成一个椭圆，椭圆的短轴大约在 55° ～
235° 的方向上，长轴大约在 145° ～ 325 ° 的方向上，
如图 4—8中两条互相垂直的虚线所标示。
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3.1.2 运动方向与运动速度 (c)
这表明，右手在 55° ～ 235° 方向，即在“右上一左下”方向运动较快；而在 145° ～ 325° 方向，
即在“左上一右下”方向运动较慢。应该说，这一结果从生物力学来看是不难理解的。
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3.1.3 运动负荷与运动速度肢体各种运动的速度都随运动中阻力的增大而减小。表 5-11所列数据是反映这种关系的一个例子：
掌心向上持握一个物体，在物体的三个不同质量等级下，测定记录手掌旋转一定角度所需要的时间。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 11 不同持握质量下手掌的转动角度与转动时间
(单位,ms)
持握的质量／ kg 30° 60° 90° 120° 150° 180°
≤0.9 110 150 190 240 290 340
1.0～ 4.5 160 230 310 380 460 550
4.6～ 16 300 440 580 730 870 1020
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 1)
基于人体构造的原因，运动轨迹对运动速度的影响有以下几点：
1)人手在水平面内的运动快于铅垂面内的运动；
前后的纵向运动快于左右的横向运动；从上往下的运动快于从下往上；顺时针转向的运动快于逆时针转向。
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 2)
2)人手向着身体方向的运动 (向里拉 )比背离身体方向的运动 (向外推 ) 准确度高。多数右利者右手向右的运动快于左手向左运动，多数左利者左手向左的运动快于右手向右运动。
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3.1.4 运动轨迹与运动速度 3),4)
3)单手可以在此手一侧偏离正中 60° 的范围之内较快地自如运动，见图 5-9a；而双手同时运动，则只在正中左右各 30 ° 的范围以内能较快地自如运动，
见图 5-9b。当然，正中方向及其附近是单手和双手能较快自如运动的区域，见图 5-9c。
4)连续改变方向的曲线运动快于突然改变方向的折线运动。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 9 单手与双手能较快自如运动的区域人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 运动频率人体各部位的运动频率也是人机工程设计关注的数据。表 5-12是人体不同部位、几种常用操作动作能够达到的最高频率。
表列数据对应的条件是：运动阻力 (或阻力矩 )
极为微小，运动行程 (或转动角度 )很小，由优势手或优势脚进行测试。表列数据是一般人运动能达到的上限值，工作时适宜的操作频率应该小于这个数值，
长时问工作的操作频率只能更小。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 12 人体各部位的最高运动频率运动部位运动形式最高频率运动部位 运动形式最高频率小指 敲击 3.7 手 旋转 4.8
无名指 敲击 4.1 前臂 伸屈 4.7
中指 敲击 4.6 上臂 前后摆动 3.7
食指 敲击 4.7 脚 以脚跟为支点 蹬踩 5.7
手 拍打 9.5 脚 抬放 5.8
手 推压 6.7
(单位：次／ s)
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3.2 运动准确性及其影响因素
1．运动准确性准确性是人体运动输出质量的重要指标。准确地操作是人机系统正常运行的基本要求；快速操作只有在准确的前提才有意义。操作运动准确性要求主要包括以下几个方面：
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3.2.1 运动准确性
① 运动方向的准确性；
②运动量 (操纵量 )，如运动距离、旋转角度的准确性；
③操作运动速度的准确性 (一般操作都要求实现平稳的速度变化，跟踪调节操作则要求更准确的操作速度 )；
④操纵力的准确性 (在有一定阻力或阻力矩的操作中，
准确的操纵量通常依赖准确的操纵力才能达到 )。
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3.2.2 运动准确性的影响因素除了人们种种先天性的个体差异、当时的健康和觉醒水平、培训练习状况以外，运动准确性与运动本身的速度、方向、位置、动作类型等因素有关，
下面仅就部分因素作简略的说明。
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3.2.2.1 运动速度与准确性 (a)
图 5-10运动速度～准确性特性曲线随着运动速度加快，准确性通常将会降低。但两者的变化一般呈图 4一 l0 所示的速度～准确性特性曲线关系：
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3.2.2.1 运动速度与准确性 (b)
在曲线 A点的附近，运动速度变化对准确性的影响很小，因此降低速度对提高准确性并无明显作用。速度高到一定数值以后，图 5-10的曲线下降明显，表明运动准确性加速降低。因此在图 5-10中 A
点附近选点，能兼顾到速度和准确性两方面的要求。
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3.2.2.2 运动方向与准确性图 5-11是关于手臂运动方向对准确性影响的一个实测例子：让受试者手握细杆沿图示的几种槽缝中运动，记录细杆触碰槽壁的次数，触碰次数多表示细杆在槽中运动准确性低。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 11 手臂运动方向对准确性影响的实例人机工程学中国地质大学安全工程系
3.2.2.3 动作类型与准确性 (a)
使用操纵器和工具可能有各种不同的动作类型，
由于解剖学的特点，肢体控制不同类型动作的准确性、灵活性是不同的。图 5-12给出了优劣不同的三组对比：上面三个图所示操作的准确性，均优于对应的下图。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 12 准确性随动作类型不同的例子人机工程学中国地质大学安全工程系
3.2.2.3 动作类型与准确性 (b)
图 5—12a上图为在水平面内的转动操作，其准确性优于下图所画的在铅垂面内的转动操作；图 5—
12b上图为对水平面的按压操作，其准确性优于下图所画对铅垂面的按压操作；图 5-12c上图为手握弯曲把手由大小臂控制的绕轴转动，其准确性优于下图所画手抓球体由手腕控制的绕轴转动。准确性随动作类型而不同的现象很多，图 5－ 12所示只是其中的少数几个示例。
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3.2.2.4 运动量与准确性准确性一般还与运动量大小有关，例如手臂伸出和收回的移动量较小 (如 l00mm以内 )时，常有移动距离超出的倾向，相对误差较大；移动量较大时，
则常有移动距离不足的倾向，相对误差较小。旋转运动量与准确性的关系与此类似。
人机工程学中国地质大学安全工程系第三节 操纵器设计的人机学原则一、操纵器的类型与选用二、操纵器设计的一般人机学原则三、操纵器的形状和式样四、操纵器的尺寸和操作行程五、操纵器的识别编码人机工程学中国地质大学安全工程系
1,操纵器的类型与选用操纵器又称为操纵装置、控制器、控制装置。
(一 )操纵器的类型操纵器种类很多，为便于分析研究，可以从不同的角度进行分类，简述如下。
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1.1 按操控方式分可以分为手动操纵器、脚动操纵器、声控操纵器等操控类型。
也可以分为直动操纵器、遥控操纵器等操控方式。
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1.2 按操控运动轨迹分手动操纵器按操控运动的轨迹，可分为：
旋转式操纵器：如旋钮、摇柄、十字把手、手轮 (转向盘 )等。
移动式操纵器：如操纵杆、手柄、推扳开关等。
按压式操纵器：如按钮、按键等。
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1.3 按操控功能分一般分为开关式操纵器、转换式操纵器、调节式操纵器、紧急停车操纵器等类型。
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1.2 操纵器的选用原则
GB／ T l4775--1993,操纵器一般人类工效学要求,给出的操纵器选用原则如下：
1)手控操纵器适用于精细、快速调节，也可用于分级和连续调节。
2)脚控操纵器适用于动作简单、快速、需用较大操纵力的调节。脚控操纵器一般在坐姿有靠背的条件下选用。
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2,操纵器设计的一般人机学原则这里先简要分几条概述操纵器设计的一般人机学原则，关于其中每一条较详细的内容，在下面或在具体讲述各种操纵器时再作进一步说明。
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2.1 一般人机学原则 1) 2)
1)操纵器的尺寸、形状，应适合人的手脚尺寸及生理学解剖学条件。
2)操纵器的操作力、操作方向、操作速度、操作行程 (包括线位移行程和角位移行程 )、操作准确度控制要求，都应与人的施力和运动输出特性相适应。
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2.2 一般人机学原则 3) 4)
3)在有多个操纵器的情况下，各操纵器在形状、
尺寸大小、色彩、质感以及安置位置等方面，尽量给予明显区别，使它们易于识别，以避免互相混淆。
4)让操作者在合理的体位下操作，考虑操纵器操作的依托支撑要求，减轻操作者疲劳和单调厌倦的感觉。
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2.3 一般人机学原则 5) 6)
5)操纵器的操作运动与显示器或与被控对象，应有正确的互动协调关系。此种互动关系应与人的自然行为倾向一致。
6)形状美观、式样新颖，结构简单。合理设计多功能操纵器，如带指示灯的按钮，能把操纵和显示功能结合起来等。
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3,操纵器的形状和式样
1)手动操纵器上手的握持部位应为端部圆滑的圆柱、圆锥、
卵形、椭球等便于抓握的形状，横截面为圆形或椭圆，表面不得有尖角、锐棱、缺口，以求得持握牢靠、方便、无不适感。
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3.1 手动操纵器用手掌按压操作的操纵器的表面，采用蘑菇样的球面凸起形状。用手指按压的表面要有适合指形的凹陷轮廓。按钮的水平截面应为圆形或矩形，按键应为矩形。矩形按钮和直径 3～ 5mm的按钮可做成球面或平面形状；在需要互相区别、避免混淆而进行编码的情况下允许制成其他形状。
用手指操作的扳钮开关、转换开关的柄部应为圆柱形、圆锥形或棱柱形，柄部外端呈凸球形表面；
圆锥形柄部的大头朝外 (参看后面图 5-28)。
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3.2 脚控操纵器
2)脚控操纵器不应使踝关节在操作时过分弯曲，
脚踏板与地面的最佳倾角约为 30°,操作时脚掌宜与小腿接近垂直，踝关节的活动范围不大于 25° (参看后面图 5-29a、图 5-30、图 5-34)。
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3.3 操纵器式样便于使用
3)操纵器的式样应便于使用，便于施力。例如操纵阻力较大的旋钮，其周边不宜为光滑的表面，而应制成棱形波纹或压制滚花 (参看后面图 5-19)。
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3.4 有定位或保险装置的操纵器
4)有定位或保险装置的操纵器，其终点位置应有标记或专门的止动限位机构。分级调节的操纵器还应有中间各挡位置的标记，以及各挡位置的定位、
自锁、连锁机构，以免工作中的意外触动或振动产生误操作。
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3.5 操纵器的形状
5)操纵器的形状最好能对它的功能有所隐喻、
有所暗示 (参看后面图 5-13)，以利于辨认和记忆。这属于造型语义方面的要求和课题。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (a)
操纵器尺寸与人体尺寸的适应性主要包括两个方面：
第一，操纵器上，人的手脚握持、触压、抓捏、
抠挖部位的尺寸，应与人的手脚尺寸相适应，需参照 GB／ T 10000--1988,中国成年人人体尺寸,,
GB／ T l6252－ 1996,成年人手部号型,等国标进行设计。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (b)
第二，操纵器的操作行程，例如按钮、按键的按压距离，旋钮、转向盘、手轮的转动角度，扳钮开关、操纵杆的线位移和角位移等，应与人的关节活动范围、肢体活动范围相适应，需参照 GB／ T
l3547--1992,工作空间人体尺寸,,GB／ T 14775--
1993,操纵器一般人类工效学要求,等综合类国标，
还可参考一些专门行业的国标、行业的技术标准和人体功能方面的文献资料。
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4,操纵器的尺寸和操作行程 (c)
操纵器上与人体尺寸有关的上述两个方面，也可以说前者是操纵器上与手脚直接接触部位的“静态尺寸”，后者则是肢体操作操纵器时的“动态尺寸”，下面举例说明。
对图 5-13a所示双手扶轮缘的手轮 (转向盘、转向把 )来说，手握部位的轮缘直径优选值为 25—30mm，
其依据是人手部尺寸中的“手长”。这种手轮一次手握连续转动的角度一般宜在 90° 以内，最大不得超过 120°,其依据则是关节活动范围或肢体活动范围。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ l3 操纵器尺寸与人体尺寸的关系人机工程学中国地质大学安全工程系
4,操纵器的尺寸和操作行程 (d)
对图 5-13b所示的操纵杆来说，手握部位的球形杆端球径常取值为 32～ 50mm，其依据是人手抓握多大的物体较为舒适并能较自如地施力。
而操纵杆的适宜“动态尺寸”是：对于长度
l50～ 250mm的短操纵杆，在人体左右方向的转动角度不宜大于 45°,前后方向的转动角度不宜大于
30° ；对于长度 500～ 700mm的长操纵杆，转动角度适宜值为 l0° ～ l5°,其依据便是人的肢体活动范围。
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5,操纵器的识别编码编码 (coding)是指特定信号的系统表示或符合定义规则的信号其他设定值。通俗地说，对一类事物进行编码，就是使其中每一事物具有特征或给予特定代号，以互相区别，避免混淆。
常用的操纵器编码方式有：形状编码、大小编码、色彩编码、操作方法编码、位置编码、符号编码等。
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5.1 形状编码 (a)
使不同功能的操纵器具有各自不同、鲜明的形状特征，便于识别，避免混淆。操纵器的形状编码还应注意：①形状最好能对它的功能有所隐喻、有所暗示，以利于辨认和记忆；②尽量使操作者在照明不良的条件下也能够分辨，或者在戴薄手套时还能靠触觉进行辨别。
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5.1 形状编码 (b)
图 5-14是美国空军飞机上操纵器的部分形状编码示例。用于飞机驾驶舱内各种操纵杆的杆头形状，
互相区别明显，即使戴着薄手套，也能凭触觉辨别它们。不同的杆头形状与它的功能还有内在联系。
例如“着陆轮”是轮子形状的；飞机即将着陆时为了很快减速，原机翼、机尾上的有些板块要翘起来以增加空气阻力，“着陆板”便具有相应的形状寓意，等等。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 14 美国空军操纵器形状编码 (摘录 )
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5.1 形状编码 (c)
图 5-15是常用旋钮的形状编码，其中图 5-15a和图 5-15b是用于作 360° 以上旋转操作的多倍旋转旋钮；图 5-15C是用于作 360° 以下旋转操作的部分旋转旋钮；图 5-15d是用作定位指示的旋钮。图 5-15中，
不同类型旋钮各有其形状功能特点，同类型旋钮也有明显的形状差异。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 15 旋钮的形状编码人机工程学中国地质大学安全工程系
5.2 大小编码大小编码，也称为尺寸编码，通过操纵器大小的差异来使之互相易于区别。
由于操纵器的大小需与手脚等人体尺寸相适应，
其尺寸大小的变动范围是有限的。另一方面，测试表明，大控制器要比小一级操纵器的尺寸大 20％以上，才能让人较快地感知其差别，起到有效编码的作用，所以大小编码能分的挡级有限，例如旋钮，
一般只能作大、中、小 3个挡级的尺寸编码。
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5.3 色彩编码 (a)
由于只有在较好的照明条件下色彩编码才能有效，
所以操纵器的色彩编码一般不单独使用，通常是同形状编码、大小编码结合起来，增强其分辨识别功能。
人眼虽能辨别很多的色彩，但因操纵器编码需要考虑在较紧张的工作中完成快速分辨，所以一般只用红、
黄、蓝、绿及黑、白等有限几种色彩。
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5.3 色彩编码 (b)
操纵器色彩编码还需遵循有关技术标准的规定和已被广泛认可的色彩表义习惯，例如停止、关断操纵器用红色；起动、接通操纵器用绿色、白色、
灰色或黑色；起、停两用操纵器用黑色、白色或灰色，而忌用红色和绿色；复位操纵器宜用蓝色、黑色或白色。
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5.4 位置编码把操纵器安置在拉开足够距离的不同位置，以避免混淆。最好不用眼睛看就能伸手或举脚操作而不会错位。例如拖拉机、汽车上的离合器踏板、制动器踏板和加速踏板因位置不同，不用眼看就能操作。
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5.5 操作方法编码用不同的操作方法 (按压、旋转、扳动、推拉等 )、
操作方向和阻力大小等因素的变化进行编码，通过手感、脚感加以识别。
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5.6 字符编码以文字、符号在操纵器的近旁作出简明标示的编码方法。这种方法的优点是编码量可以达到很大，
是其他编码方法无法比拟的。 例如键盘上那么多键，
标上字母和数字后都能分得清清楚楚，在电话机、
家用电器、科教仪器仪表上都已广泛采用。但这种方法也有缺点：一是要求较高的照明条件；二是在紧迫的操作中不太适用，因为用眼睛聚焦观看字符是需要一定时问的。
人机工程学中国地质大学安全工程系第四节 常用操纵器的设计一、按压式操纵器二、转动式操纵器三、移动、扳动式操纵器四、脚动操纵器人机工程学中国地质大学安全工程系
1,按压式操纵器
(一 )按钮和按键常见的小型按压式操纵器是按钮；多个连续排列在一起使用的按钮又特称为按键，因为使用状态像钢琴上的琴键。按钮只有两种工作状态，如“接通”或“断开”，“起动”或“停车”等。
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1.1 按钮和按键其工作方式则有单工位和双工位两种类型。若被按下处于接通状态，按压解除后即自动复位为断开状态 (也可以是相反：按下为断开，解除按压后自动复位为接通 )者，称为单工位按钮。
若被按压到一种状态，按压解除后自动继续保持该状态，需经再一次按压才转换为另一种状态者，
称为双工位按钮。
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1.2 按钮按键的人机学参量按钮按键的截面形状，通常为圆形或矩形；其尺寸大小，即圆截面的直径 d，或矩形截面的两个边长 a × b，应与相关的人体操作部位 (例如手指 )的尺寸相适应。
其他主要人机学参量还有操纵力 (按压力 )和工作行程。表 5-13为按钮按键的 3项人机学参量。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 13 按钮按键的 3项人机学参量
(摘自 GB／ T l4775－ l993)
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1.3 设计注意事项举例除了表 5-13所列参量以外，按钮按键设计中还有很多需要注意的人机学因素，举例如下。
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1.3.1 按钮的颜色
1)按钮的颜色：专用于“停止”、“断电”的用红色；专用于“起动”、“通电”的优先用绿色，
也可用白色、灰色或黑色；在按压中反复变换其功能状态的按钮，忌用红色和绿色，可用黑、白或灰色。
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1.3.2 按钮的作用
2)若按钮的作用是完成两种工作状态的转换，某些使用条件下应附加显示当前状态的信号灯；若按钮可能处在较暗的环境下，宜提供指示按钮位置的光源。
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1.3.3 按钮的表面 (a)
3)按钮的上表面，即手指接触的表面多为微凸的球面，操作手感好；按钮对所在面板凸起的高度因情况而不同，有需要凸起的，有和面板平齐的，
有的情况下为了避免无触动，也可略凹入面板以下，
这是因为按钮操作都有视觉配合。
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1.3.3 按钮的表面 (b)
按键则与按钮有所不同，按键需排在一起使用，
如计算机键盘上的按键还必须适应“盲打”要求，
人们凭触觉而不再是依赖视觉进行操作，因此按键有不少与按钮不同的造型特点：
例如若上表面凸起高度不够，见图 5-16a，影响触觉感受，盲打就成问题了；若相邻两个按键的间距太小，盲打中容易把两个按键同时按下去，也不好，见图 5-16b；
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 16 按键造型的一些要求人机工程学中国地质大学安全工程系
1.3.3 按钮的表面 (c)
另外，为了有利于盲打时手指的稳定定位，按键的上表面应该作成微凹的形状，见图 5-16c，而不宜与按钮一样微凸。计算机键盘上的,F”、,J,'
两个字符键上还各有一个,-”形凸起标记，供盲打者左右手区分定位，见图 5-16d。
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1.3.4 按钮如何安置
4)确定产品上的按钮如何安置，还应该适合操作时的手型。例如图 5-17所示产品上用拇指操作的按钮，因安置的位置和按压方向的不同，操作的便利与否，便有很大的差别。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 17 产品上按钮的安置是否得当人机工程学中国地质大学安全工程系
2,转动式操纵器常用的手动转动式操纵器有旋钮、手轮、带把手轮 (摇把 )等。
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2.1 旋钮
(一 )旋钮
1．式样与形态
(1)多样的造型方案 图 5-15已给出旋转 360° 以上,360° 以下，以及作定向指示的三类旋钮的不同形态。
旋钮可能的造型还很多，图 5-18是定向指示类旋钮的另外一些造型方案，它们便于转动操作，也易于互相区别，可供参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 18 定向指示用旋钮的造型方案
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2.1.1 有利于施加操作力矩
(2)有利于施加操作力矩 旋钮应该方便于施加足够的转动力矩。这对图 5-15d和图 5-18所示捏握处有台阶的旋钮，及图 4—15a,b,c所示捏握处为多边形或有明显凸棱的旋钮，都不成问题。惟圆柱形的旋钮，其圆柱周边表面不可太过光滑，而应做出齿纹、刻痕，见图 5-19。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 19 两种常见的旋钮
a)捏握连续调节旋钮 b)指握断续调节旋钮人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1.2 有利于捏握转动操作
(3)有利于捏握转动操作 可以用图 5-20所示同心三层旋钮的例子来说明。经过对操作手型的研究，
为了操作某一层旋钮时不会带动另一层的旋钮，三层旋钮问的尺寸应符合图 5-20a的要求。若各层之间的尺寸关系不适当，操作时就可能产生各层之间的干扰，几种干扰的情况见图 5-20b。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 20 三层旋钮的尺寸关系和操作干扰
a)避免操作干扰的尺寸关系 b)产生操作干扰的几种情况人机工程学中国地质大学安全工程系
2.1.3 尺寸与操作力矩图 5-19所示为两种常见的旋钮,GB／ T l4775--
1993,操纵器一般人类工效学要求,给出了它们的尺寸和操作力矩数值，摘录在表 5-14中以供参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 14 两种常见旋钮的尺寸和操作力矩
(摘自 GB／ T l4775－ l993)
操纵方式 直径 D／ mm 厚度 H／ mm 操作力矩／ N·m
捏握和连续调节 10～ l00 12～ 25 0.02～ 0.5
指握和断续调节 35—75 ≥l5 0.2—0.7
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2.2 手轮与带柄手轮
(二 )手轮与带柄手轮汽车上的转向盘大家都熟悉，类似的操纵器在其他机器或产品上也有，但因不一定用来操纵方向，
一般不称为转向盘而称为手轮，还有带柄手轮，。
带柄手轮也称为摇把，在各种机床上常见。
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2.2.1 式样和形态
1．式样和形态
(1)多样的造型方案手轮和带柄手轮的造型方案很丰富，设计中的考虑因素有尺寸大小、操作力矩、操作速度、操作体位与姿势等。其中带柄手轮由于手柄的存在而使质量中心偏离旋转轴线，转动中形成离心力，转速较快时多会产生不良影响，所以要在造型时加以质量平衡。这是容易做到的，而且还给造型多样化提供了条件。图 5-21所示的手轮造型方案可供借鉴和参考。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 21 手轮的造型方案
(图下方的数字为该形式手轮适合的直径，单位,mm)
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2.2.2 合理的操作姿势与体位 (a)
(2)合理的操作姿势与体位操作手轮、带柄手轮的适宜性、便利性与很多因素有关，如手轮位置的高低、中心轴在空间的方向、操作者的姿势和体位等等，研究数据很丰富，
此处不详细介绍，设计中需要时可去查阅有关文献资料。下面通过图 5-22和图 5-23两个例子，可以对此有所了解。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 22 操作手轮的有利体位人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.2 合理的操作姿势与体位 (b)
图 5-22是立姿下操作手轮的有利体位。测试表明：
离地面 1000～ 1100mm的手轮有利于操作者施加较大的转矩 (图 5-22a)，在肩部高度推拉手柄的力量最大
(图 5-22b)。
图 5-23为操纵汽车转向盘的情况，可以用来说明坐姿下手轮操作姿势与操作力矩之间的关系。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 23 向盘的空间位置与操作姿势
a)小型车辆
b)一般车辆
c)大型车辆人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.2 合理的操作姿势与体位 (c)
图 5-23a是驾驶小型车辆，转向盘的转矩小，主要用前臂操作即可，因此可以采取舒适的后仰坐姿，
转向盘平面接近于铅垂方向。
图 5-23b是驾驶一般中型车辆，转向盘的转矩略大一些，需要用到肩部和上臂的部分力量参与操作，
因此不宜采用较大角度的后仰坐姿，转向盘平面与水平面在 30° 左右较为合适。
图 5-22c是驾驶大型车辆，转向盘的转矩大，除肩部、上臂以外，有时还要用到腰部的力量参与操作，因此不能采取后仰坐姿，转向盘平面应接近在水平面方向，所在位置应比较低。
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2.2.3 适宜于抓握操作 (a)
(3)适宜于抓握操作操作不带柄的手轮 (包括转向盘 )时，手的抓握部位是轮缘 (参看图 4—13a)。轮缘多为圆截面，必要时做成波纹，以利于施加转矩。操作带柄手轮时，手的抓握部位是手柄。图 5-24中画出了 a,b,c,d,e、
f等 6种手柄的形状。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 24 手柄的形状及其解剖学分析人机工程学中国地质大学安全工程系
2.2.3 适宜于抓握操作 (b)
估计会有同学认为图 5-24d的形状最好，理由可能是“与手掌的形状吻合，又圆润，握着舒适 (曲线也优美呀 !)。” ——但这个回答是错的。
正确的回答是：从操作的舒适便利来说，图 5-
24a,b两种形状好，而图 5-24d,e,f三种形状都不好。为什么?请看图 5-24g所示的手掌肌肉分布：
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2.2.3 适宜于抓握操作 (c)
手掌上肌肉最厚的是大、小鱼际肌，其次是指骨间肌和指球肌。丰富的肌肉可说是“天然的减振器”，此处受压力或受击打，对于手 (进而对手臂等 )不易造成伤害。反之，掌心肌肉最薄，神经、
血管离掌面最浅，对压力或击打敏感，也容易造成损伤。
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2.2.3 适宜于抓握操作 (d)
说到底，人类手掌肌肉的形态、掌心处下凹成一个小窝，是进化的结果，为的就是避免掌心受压。
可见让手柄与掌心“吻合”的设计，真是“聪明反被聪明误”了。另外，握着手柄每转动手轮一圈，
手掌也与手柄摩擦一圈，手掌与手柄“吻合”的结果是使摩擦面积加大，操作不灵活。
而握着图 5-24a,b那样的手柄，掌心空着，操作就灵便了。若把手柄做成轴套式，有个固定在轮缘上的手柄轴，外面的手柄套可自由绕手柄轴转动，
则可彻底消除手掌与手柄问因操作而产生的摩擦。
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3,移动、扳动式操纵器常用的手动移动、扳动式操纵器有操纵杆、扳钮开关、手闸和指拨滑块等，下面只简要介绍操纵杆和扳钮开关的设计要点。
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3.1 操纵杆
1．操纵杆操纵杆一端与机器的受控部件联结，手执操作的另一端有一个端头 (也可称为手柄 )。操纵杆一般不适宜用作连续控制或精细调节，而常用于几个工作位置的转换操纵，例如汽车速度的换挡等。其优点是可取得较大的杠杆比，用于需要克服大阻力的操纵。
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3.1.1 形态和尺寸
(1)形态和尺寸操纵杆的长度取决于杠杆比要求和操作频率要求。为了克服大阻力而需要大杠杆比时，操纵杆只能加长。需要高操作频率时，操纵杆只能缩短。
例如操纵杆长度分别为 l00mm,250mm,580mm时，
每分钟的最高操作次数分别只能达到 26次,l8次和 l4
次。操纵杆手握的端头若为球形、梨形、锥形，直径宜取 40mm 左右，长度宜取 50mm左右；若为锭子形、圆柱形，直径宜取 28mm左右，长度宜取 l00mm
左右。
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3.1.2 行程和扳动角度操作 (a)
(2)行程和扳动角度操作操纵杆的基本人机学原则之一是：操作时只用手臂而不移动身躯。操纵杆的操作行程和扳动角度即应由此而确定，显然这两个参量与操纵杆的长度有关。
以短操纵杆为例：短操纵杆可以设在座椅扶手前边，前臂可放在扶手上，只靠转动手腕进行坐姿操作，见图 5-25，比较轻松。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 25 坐姿下的短操纵杆操作人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.2 行程和扳动角度操作 (b)
在这样的工作条件下，操纵杆适宜的转动角度，
应该略小于手腕转动的易达角度。手腕在两个方向上的易达转动角度如图 5-26所示。图 5-26人体部位适宜活动范围一般是 500—600mm长操纵杆的行程为 300～ 350mm，转动角度 30° ～ 60° 为宜。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 26 手腕易达的转动角度人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.3 操纵力
(3)操纵力操纵杆的操纵力设计要考虑其操作频率，即每个工作班次内操作多少次。用前臂和手操作的操纵杆，一般操纵力在 20～ 60N的范围内，例如汽车变速杆的操纵力常为 30～ 50N。若每个班次中操作次数达到 1000次，则操纵力应不超过 15N。
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3.1.4 操纵杆的安置位置
(4)操纵杆的安置位置立姿下在肩部高度操作最为有力，坐姿下则在腰肘部的高度施力最为有力，见图 5-27a；而当操纵力较小时，在上臂自然下垂的位置斜向操作更为轻松，见图 5-27b。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 27 操纵杆的操作位置人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 多功能操纵杆 (a)
5)多功能操纵杆在操纵对象和操纵内容较多较复杂的情况下，
若能利用端头的空间位置设计多功能操纵杆，对于提高操纵效能是很有效的。
图 5-28a是飞机上的复合操纵杆：在手握整个操纵杆端头时，还可用拇指、食指操作图中 1,2,3、
4,5等多个按钮进行灵活的多功能操作。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 28 两种多功能操纵杆人机工程学中国地质大学安全工程系
3.1.5 多功能操纵杆 (b)
图 5-28b是机床的复合操纵杆，四指抓握操纵杆在十字槽内前后、左右推移时，机床的溜板箱做对应的慢速移动，而当拇指按压着顶端的“快速按钮”
进行同样操作时，溜板箱改为同方向的快速移动。
——由于这种“操纵一被操纵对象”的互动模式与人的“感觉一行为”模式一致，所以人们操作起来都有得心应手的感觉。
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3.2 扳钮开关 (a)
2．扳钮开关扳钮开关是常见的小型扳动式操纵器，通常用拇指和食指捏住它的柄部扳动操作，或配合腕关节的微动进行操作，操纵力和转动角度应与这样的操作动作相适宜。
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3.2 扳钮开关 (b)
图 5-29为二工位扳钮开关的一般形式，其基本尺寸为：顶端直径 d=3～ 8mm者，对应扳钮长度
l=12～ 25mm；顶端直径 d>8mm者，对应扳钮长度
Z=25～ 50mm；需戴手套操作者，其最小长度为
35ram。
扳钮开关的操纵力应随其长度的加长而增加，
适宜的力值范围为 2～ 6.2N(以上数据依据 GB／ T
l4775--1993)。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 29 二工位扳钮开关人机工程学中国地质大学安全工程系
4,脚动操纵器常见脚动操纵器有脚踏板和脚踏钮。脚动操纵器用在下列两种情况下：
①操纵工作量大，只用手动操作不足以完成操纵任务；
②操纵力比较大，例如操纵力超过 50N 且需连续操作，或虽为间歇操作但操纵力更大。
但是较为精确的操作总是脚动操作难以完成的。
除非不得已，凡脚动操纵器均宜采用坐姿操作。
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4.1 脚踏板
1．脚踏板又分调节脚踏板和踏板开关两类。汽车上的制动踏板、油门踏板都属于调节踏板，操纵中的阻力一般随着踏板移动距离的加大而增加。冲压机、剪床或汽车上的踏板开关则只有把电路接通和断开的两个工位。
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4.1.1 调节踏板 (a)
(1)调节踏板有一种调节踏板操作时以脚后跟处为支点，转动踝关节下踩，使踏板绕轴转动，见图 5-30a。另一种脚踏板在操作中脚部无其他的支撑，脚在悬空中将踏板踩下使踏板移动，见图 5-31a。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 30 后跟支撑踩踏的脚踏板及其操作位置
a)以后跟为支点操作的脚踏板 b)适宜的操作位置人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.1 调节踏板 (b)
汽车油门踏板通常是以脚后跟为支点踩踏的，
图 5-30a中给出了这种脚踏板的参考尺寸，该尺寸与所穿鞋的尺寸适应。
未作踩踏操作时，脚与小腿基本成 90° 角；操作时脚的转动角度不应大于 20°,否则踝关节易感疲劳。踏板安置的位置离正中矢状面 100～ 180mm的范围内为宜，对应大小腿偏离矢状面的角度为
10° ～ 15°,参看图 5-30b。
汽车制动踏板通常是悬空踩踏操作的，这种踏板的安置高度和角度主要取决于操纵力的大小，一般可分为操纵力小、中、大三种类型，见图 5-31。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 31 悬空踩踏的踏板的高度与操纵力人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.1 调节踏板 (c)
1)若操纵力较小 (≤90N)，操作时小腿与地面可成接近 90° 的较大角度，因此踏板与椅面之间的高度差也较大，见图 5-31a。
2)若操纵力在 90N～ 180N之间，小腿需加大倾斜，
与地面可成接近 45。的角度，踏板与椅面问的高度差也有所减小，以便操作时腰臀部位在椅背获得大一些的支撑，见图 5-31b。
3)若操纵力较大 (>180N)，为了操作时腰臀部位能在椅背处获得更有利的支撑，小腿与地面的角度更小，因此踏板与椅面问的高度差也更小，见图 5-
31c。
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4.1.1 调节踏板 (d)
这种情况下，蹬踩时大小腿间的夹角为 135° ～
155°,如图 5-32所示，大小腿两端在图中标有符号
,”的两点受一对平衡力的作用，男性操作者的蹬踩力可达到 800N甚至更大。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 32 蹬踩大操纵力脚踏板时的坐姿与蹬踩位置人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.2 踏板开关 (a)
(2)踏板开关踏板开关的特点是面积大，不用眼睛看也容易操作。所以像冲压机、剪床之类需要集中精神双手工作的条件下更为适用。图 5-33中给出了踏板开关的参考形状和尺寸。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 33 踏板开关的工作情况和参考尺寸人机工程学中国地质大学安全工程系
4.1.2 踏板开关 (b)
这种踏板的操作转角不宜超过 l0°,因为立姿下抬起一只脚来操作时，操作者只由另一只脚支撑身体，不太稳定，操作角度过大是不安全的。
如操作者需要左右脚轮替操作，或在站立位置稍有移动的情况下也能操作，可采用杠杆式的脚踏开关，见图 5-34。
为了避免误触动，这种脚踏杠杆距地面的高度和对安置立面的伸出距离均以不超过 l50mm为宜，
且踩踏到底时应与地面相抵。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 34 可左右脚操作的脚踏开关人机工程学中国地质大学安全工程系
4.2 脚踏钮
2．脚踏钮脚踏钮的基本形式与手动按钮类似，但尺寸、
行程、操纵力均应大于手动按钮，参看图 5-35中的标注。为避免踩踏时的滑脱，脚踏钮的表面宜加垫一层防滑材料，或在表面做有能防踩滑的齿纹。
人机工程学中国地质大学安全工程系图 5－ 35 脚踏钮及其参数人机工程学中国地质大学安全工程系
4.3 脚动操纵器的操纵力
3．脚动操纵器的操纵力为了避免在不经意中的误碰触发，脚动操纵器的操纵力应较大；停歇时脚可能放在上面的操纵器尤其如此，参考表 5-15。
人机工程学中国地质大学安全工程系表 5－ 15 脚动操纵器的操纵力
(摘自 GB／ T l4775一 l993) (单位,N)
人机工程学中国地质大学安全工程系第五节 操纵器设计中的其它因素在操纵器设计过程中我们不仅要考虑操者的生理因素还要考虑到一些其它的因素比人的习惯和自然行为倾向，而习惯和自然行为倾向比较复杂，还属于没有完全探索清楚的问题。
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5.1 举例习惯拿“习惯”来说，形成因素、影响因素都很多：
除了人的生理特性外，还与人们生存发展的历史条件、社会环境、文化习俗有关。因此，“习惯”具有国家、民族、地域、时代的差异性和不稳定性。
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5.2 人的自然行为倾向 (a)
一个明显的例子是电灯开关，英国人习惯于向下拨为,ON(接通 )”，而美国人却相反，习惯于向上拨为,0N”。
至于人的自然行为倾向，既没有文献列出它完整的“清单”，也没有关于其形成原因的公认准确的解释。
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5.2 人的自然行为倾向 (b)
譬如“对于正前方来的突然袭击，多数人向左偏侧躲避”，“听到背后呼叫姓名时，多数人向右转头后望”，“情侣接吻，多数头向右偏侧”等，
都被认为是人的自然行为倾向，但例外的比例有多大?原因是什么?与右手优势或左手优势有没有关系?
并没有权威的回答。
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5.2 人的自然行为倾向 (c)
人们拧干毛巾的时候，多数人是右旋拧还是左旋拧?这与右手优势或左手优势有没有固定关系?“点头表示肯定、摇头表示否定”，主要是先天的本能所致还是后天的“从众”所致?
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5.3 人的自然行为倾向与设计同学们到大教室来上课，大多数同学都喜欢坐到基本固定的座位上去，这种共同行为倾向的驱动原因是什么?还有哪些类似的表现?对设计有什么启发或应用?…… 关于“人的自然行为倾向与设计”，
针对实际设计任务，进行认真调查和分析很必要；
作为一个研究课题，相信也具有深入探索的价值。
人机工程学中国地质大学安全工程系本章小结本章主要介绍操作装置的设计系统的讲述了人体手足尺寸及人体关节活动、人体的施力与运动输出特性、操纵器设计的人机学原则、一些常用操纵器的设计以及设计的其他因素。
