清华大学建筑学院 于学文 1
第一讲 城市、城市化和城市规划主要内容提要
★ 城市的形成
★ 中外城市的发展
★ 城市化与城市问题一、序 言
1、城市规划专业与相关专业城市规划是一门科学。它是随着社会、经济和工程技术的发展而发展起来的,是与人们的审美观点、对生活环境的追求目标的不断提高而发展起来的。
– 城市规划与建筑学、经济地理学、测绘学
– 城市规划与遥感技术、计算机应用
– 城市规划与堪舆学、风水
2、如何学好城市规划
– 认真学习理论
– 积极参加实践
– 注意知识积累二、城市的形成? 1、什么是城市
– 城市 = 城 +市 ≠ 城 +市 反映城市的变迁
– 城市与乡村
2、城市的形成
– 聚居与原始聚落
原始社会:自然的狩猎、采集经济生活,无固定的居住点
人类社会第一次劳动大分工,农业与渔、牧业分工,形成以农业为主的固定居民点(一万至一万二千年前)
原始聚落的分布:与河流有极其密切的关系 尼罗河、两河(底格里斯、幼发拉底)、印度河、黄河、长江流域农业文明的发达与原始村落的出现(约 5000年前)
城市的形成
原始聚落的形态:人类聚居的痕迹 奥地利新石器时代( -
2000年)、西安半坡遗址( -5000年)
– 原始聚落的分化与城市的形成
人类社会第二次劳动大分工,手工业从农业中分离出来,商品生产的出现。原始聚居的居民点形成以农业为主的乡村和以手工业、商业为主的城市
– 城市的出现是原始社会向奴隶社会发展过程中的产物,是阶级对立的产物。 (卡洪城)
城市的职能:
– 非农业人员的居住场所,
– 农业生产技术、信息的交流场所
– 宗教、文化、艺术的活动场所
– 商品交易的场所
– 保卫居民生活、工作的防御工具城市的形成
城市的选址
– 防御的需要 (保卫劳动成果,抵御入侵)
筑城以卫君,造郭以守民 —,淮南子?原道训,
– 交通方便 (与乡村、其他城市的联系)
自京师东西南北,历山川,经君国,诸殷富大都,无非街衢五通,商贾之所凑,万物之所殖也 。 —西汉,盐铁论,
载桑弘羊言
– 环境容量 (用地、人口)
凡居民,量地以制邑,度地以居民,地邑民必参相得。 —,礼记?王制,
– 良好的生存环境 (水、食物、能源等)
凡立国都,非于大山之下,必于广川之上,高毋近阜而水用足,下毋近水而沟防省。因天材,就地利,故城郭不必中规矩,道路不必中准绳。 —,管子?乘马,
人之居处,宜以大地山河为主 。 —,阳宅十书,
城市的形成
风水的实质 ——良好的生存环境
– (气)遇水而聚,遇风而散
– 风水先生是因为商业的需要而加入了许多故弄玄虚的内容
– 取其精华,去其糟粕,为现代城市规划建设服务城市的形成
3、城市的实质
– 城市是人类聚居的形式之一
– 城市是一定区域的中心
– 城市是人类文明的摇篮和藏库
– 城市是一种社会的活动方式城市的特征:
– 非农业的(第二、三产业)职能
– 高度密集的生活居住空间
– 较为确定的领域界限
– 公共的人工环境和人工景观三、国外古代城市的发展
1、早期的城市
– 巴比伦城
– 米列都城
– 雅典卫城
– 罗马营寨
– 庞贝城
– 维特鲁威的,建筑十书,
国外古代城市的发展
2、中世纪的城市
– 佛罗伦萨
– 提姆加得
– 威尼斯
– 锡耶纳
– 巴黎四、国外近现代城市的发展与城市化? 1、工业革命英国 1640年、法国 1789年的资产阶级革命为资本主义的产生打下政治基础。
– 工业革命。 18世纪下半叶始于英国,19世纪 40年代英国基本完成。法、德、俄、日在 19世纪内相继完成。
1781年,瓦特发明蒸汽机,1814年,史蒂芬发明机车。
火车、汽车、轮船等交通工具促进了城市间的交往,机器生产提高了生产效率。
经济革命带动了政治革命,资本主义社会制度趋于成熟。
– 工业革命对城市发展的影响。
机器的发明使工人的数量急剧增加,城市规模逐渐扩大
交通设施的发展使城市的联系更为快捷,运输量更大
生产力的提高与人口的增加形成良性循环
生产关系的变革带来城市建设管理的变化国外近现代城市的发展与城市化
–工业城市的诞生 产业革命后,英国出现新的产业中心:曼彻斯特、伯明翰、利物浦等
2、城市化现象城市产生后至产业革命的 5000年中,城市人口大约只占 10%左右,而产业革命后的约 300年中,城市人口已发展到 50%以上,其中经济发达国家以达到 70—90%。
城市人口急剧增长、城市规模急剧扩大使城市化的主要表现。
–城市化的发展动力
由于工业化引起的社会大变革
– 生产力的发展要求生产关系的变革,大机器生产集中了相当数量的产业工人,打破了封建社会中封闭式的生产方式。
– 城市规模的扩大和地位的增强,使之取代了封建庄园或城堡的中心地位。
国外近现代城市的发展与城市化
聚集效应和规模效益是城市化的关键
– 生产的社会化、专业化和大协作,使生产力合理配置
– 市场的竞争、优胜劣汰,是推动生产力发展的动力
– 合理的规模使生产达到最佳的经济效益
现代化的技术和信息及环境要求带动其他城市的发展
– 发达迅速的交通使世界变小了 八十天环游地球到一天到达美国
– 便捷迅速的网络、信息技术将世界城市连为一体
– 生活质量的提高要求有高标准的消费城市 旅游城市 休闲、赌
– 特殊性质的城市 首都华盛顿 堪培拉国外近现代城市的发展与城市化
– 城市化的过程
产业革命出现将大量工人集中在一起的工厂
工厂附近形成生活居住区和生活服务设施集中村镇
村镇逐渐发展成为城市 交通、服务、基础设施等发达
聚集效应是城市越来越大
– 城市化的三种模式
– 初期发展 城市规模不断扩大,形成大城市连绵区,吸纳劳动力
– 过城市化现象 农村人口过度涌向大城市,超过城市的容量,
形成贫民窟
– 逆城市化现象 非城市地区的生活环境和生活方式接近或超过城市水平,城市人口向郊区发展国外近现代城市的发展与城市化
3、城市化带来的城市问题
– 资本主义初期的城市问题
城市问题产生的原因
– 资本对利润的片面追求
– 资本家对劳动者生活的忽视
– 城市对急剧膨胀的准备不足 缺乏城市规划的理论和实践
城市问题的具体表现
– 城市环境极端恶劣,工业区、生活区混杂
– 城市用地性质、规模不合理
– 劳动者生活环境极端恶劣
– 道路狭窄曲折,交通堵塞国外近现代城市的发展与城市化
– 现代城市问题 产生于 20世纪中叶之后
城市问题产生的原因
– 交通量急剧增加,车速提高,交通堵塞
– 能量大量消耗,城市环境恶化
– 信息技术大幅度改进,信息量大量增加
– 大众消费社会形成,生产与生活产生矛盾
– 人口急剧增长,城市基础设施不敷使用
城市问题的具体表现
– 城市环境污染 空气、垃圾、污水、噪音、电磁波
– 居住环境不好 住宅密度过高,舒适性差
– 交通状况堪忧 堵塞、停车、事故
– 城市灾害严重 地震、火灾、洪水
– 社会问题很多 就业、刑事犯罪国外近现代城市的发展与城市化
现代城市问题的特点
– 城市问题的综合性。
既有工程技术问题,也有历史、艺术问题,还有社会经济问题。并不限于城市的某一个局部或某一个层面
– 城市问题的复杂性和相互作用。
发展经济会带来城市污染发展汽车会带来交通堵塞解决交通问题会带来噪音问题解决住宅问题会带来生态问题生活环境舒适会使城市土地增加五、我国城市的形成与发展? 1、中国古代城市的形成和发展? 殷周时代的城市
– 商城(郑州)
周代的都城
– 周王城匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,
经涂九轨。左祖右庙,前朝后市,市朝一夫 ……
经涂九轨,环涂七轨,野涂五轨。
环涂以为诸侯经涂,野涂以为都经涂。
春秋战国时期的城市
– 齐临淄 (长 5Km,宽 4Km,七万人 ) 燕下都 赵邯郸
秦汉时期的城市
– 汉长安我国城市的形成与发展
隋唐时期的城市
– 唐长安
– 日本(平城京、平安城)
元宋时期的城市
– 北宋东京(开封)
– 宋平江府(苏州)
– 元大都(北京)
明清时期的城市
– 明清北京
– 景德镇我国城市的形成与发展
– 中国近代城市 半封建半殖民地社会的城市
由于帝国主义入侵形成的城市
–几个帝国主义共同占领的城市 ——天津、上海
–一个帝国主义独立占领的城市 ——青岛、哈尔滨、旅大、
广州
原来的封建城市的局部变化 ——北京、成都
由于交通或工业的发展形成的城市
–由于交通发展形成的城市 ——郑州、石家庄
–由于手工业、工业发展形城市 ——唐山、阳泉
– 现代城市 发展中国家的发展中城市六、我国的城市规划? 1、我国城市发展现状
– 基本情况我国是发展中国家,我们的城市是发展中城市。 1998年底,设市城市 668座,其中特大城市 37座,大城市 48座,中等 205城市座,小城市 378 座,建制镇 1.9万座以上。城市化水平 30%左右。
随着人口统计办法的改变,城市化水平数值可能提高。
– 我国城市化与国际城市化过程的比较
全球城市化的发展
我国的城市化发展
比较及发展展望我国的城市规划
2、现在城市规划的主要问题
– 城市经济发展的实力不足经济使城市发展的保障
– 城市基础设施薄弱现代化城市的主要构成方面,现在欠账太多
– 城市规划理论、设计和管理
– 苏联计划经济的城市规划理论
– 欧美市场经济的城市规划理论
– 城市规划法、编制办法、实施细则
– 城市规划与城市设计
– 城市规划管理的权限,自由量裁、市民与市长、民众参与