第八讲 制冷系统管道设计一、制冷系统管道
1,制冷剂管道:氨或氟里昂
2,载冷剂管道:水或盐水
3,冷却水管道:水
4,润滑油管道:制冷剂及润滑油引言二、制冷剂管道 基本布置原则
1.保证各蒸发器充分供液;
2.避免压力损失过大;
3.防止液态制冷剂进入压缩机;
4,防止压缩机润滑不足;
5,应考虑操作和检修方便,适当注意整齐。
引言
1,管材:无缝钢管
2,管道连接:管与管焊接,管与管件法兰连接
3,密封材料:普通橡胶
4,管径确定:
1) 公式法:
2) 图表法:根据工况条件,确定选用的计算图表。再根据配管设计时的工况负荷量和管子当量长度,确定设计管道的公称直径。
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第一节 氨系统制冷剂管道设计氨 管道的布置 要求
1.总要求:系统安全运行,方便操作检修,经济合理,使用氨用仪表。
2.重力供液水平管不能上凸下凹,防止,气囊,,液囊,。
3.管道坡度和坡向要求:一般坡向与制冷剂流向一致,注意氨吸气管逆向;坡度的建立靠管架进行调整。
第一节 氨系统制冷剂管道设计
1,管材,紫铜管,Dg<25mm
无缝钢管,Dg≥ 25mm
2,管道连接,焊接,法兰连接,螺蚊连接
3,密封材料,丁腈橡胶
4,管径确定,先 选择计算图表,再根据设计工况制冷能力和管子当量长度,以及蒸发温度,确定设计管道的管径。
第二节 氟利昂系统制冷剂管道设计第二节 氟利昂系统制冷剂管道设计氟里昂 管道的布置 要求
1.总要求:氟利昂系统应保证回油良好,管道设计时应注意带油问题。有坡度的管道,都坡向制冷剂流动的方向。
2.吸气管
1) 吸气管应有不小于 0.01的坡度,坡向压缩机,以便于回油 。
2) 蒸发器高于压缩机时,其回气管应先向上弯曲至蒸发器的最高点,再向下通至压缩机 。
3) 多台压缩机并联运行时,曲轴箱上应装有均压管和油平衡管 。
4) 上升吸气立管的氟利昂气体流速必须高于带油最低流速 。
第二节 氟利昂系统制冷剂管道设计
2.排气管
1)应注意最低带油速度,并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回压缩机。应注意最低带油速度,,并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回压缩机。
2)排气管应有 0.01~ 0.02的坡度,坡向油分离器或冷凝器 。
3)不用油分离器时,若压缩机低于冷凝器,
排气管应设计成 U形弯管 。
第二节 氟利昂系统制冷剂管道设计氟里昂管道的布置要求
1.保温材料包在管道设备外侧
2.保温层外需设防潮层(密封)
3.安装时防止产生冷桥
4.保温材料:玻璃棉、软木、硅酸铝、聚苯乙烯、聚氨酯等
5.防潮材料:沥青油毡、塑料薄膜、铝箔等第三节 管道的保温