现代物流与电子商务
Modern Logistics and
E-Commerce
程胜
中国地质大学人文与经济学院
2002年 9月 22日
Tel:87436869
Email:chengsheng@cug.edu.cn
物流的概念
物流与电子商务
物流管理
物流的模式
第三方物流与物流一体化
物流新的发展
供应链管理物流的概念
物流概念的演变
– 1915年美国阿奇 ·萧（ Physical Distribution）
– 二战美国军队建立了“后勤” (Logistics)理论
– 经过 70多年的时间才有定论,
Physical Distribution Logistics
– 日本,1956年从 Physical Distribution直译
– 我国,80年代初
随“市场营销”理论的引入而从欧美传入
从日本直接引入“物流”这一概念至今物流的概念
物流与储运的主要差别,
– 内容上,广泛与有限
– 系统化,整体与部分
– 历史上,现代与古老
目前国内外物流的概念很多,没有定论,
– 原材料,半成品,产品和信息
– 从供给者到需求者的物理运动
– 创造时间价值,空间价值和一定加工价值
– 包括运输,储存,配送,包装,装卸,流通加工及信息处理等的一体化美国物流协会认为：物流是企业地一种流程，该流程以原材料为起点，一直延伸到商品的最终消费点。
企业采取有效的、经济的方法，对其流程的物资流和信息流进行计划、执行和监控，以达到满足顾客需求的目的。
物流的概念物流和流通的关系流通的内容商流物流商物分离流通物流的分类
分类方案
– 宏观物流和微观物流
– 社会物流和企业物流（服务主体不同）
– 国际物流和区域物流
企业物流供应物流 生产物流 销售物流废弃物流 回收物流物流的分类
传统物流
综合物流
现代物流物流功能运输储存物流与电子商务
物流是电子商务的重要组成部分
物流是实现电子商务的保证
– 物流保障生产,生产是商品流通之本
– 物流服务于商流,物流实际上是商流的后续者和服务者
– 物流是实现,以顾客为中心,理念的根本保证电子商务下物流的特点
信息化 Bar code database EOS
自动化
网络化
智能化
柔性化 FMS CIMS ERP MRPII
物流与电子商务电子商务下物流的运作以制造业 DELL为例电子商务销售渠道制造商 电子商务 消费者订货 生产 发货订货处理预生产配件准备装配测试包装发货准备发货
DELL 直销模式物流的增值性服务增加便利性的服务 —— 使人变懒的服务加快反映速度的服务 —— 使流通变快的服务降低成本的服务 —— 发掘第三方利润源泉的服务延伸服务 —— 将供应链集成的服务电子商务下物流业的发展趋势一、功能多样化 —— 物流业发展的方向二、一流的服务 —— 物流企业的追求三、信息化 —— 现代物流业的必由之路四、全球化 —— 现代物流企业竞争的趋势电子商务物流的几种方式一、电子商务自身组织二、借助传统流通渠道三,3PL
四、第三方物流企业建立电子商务系统电子商务的物流方式因素分析消费者的地区分布销售商品的品种配送细节服务提供者物流成本库存控制我国为什么要更加重视物流建设？
电子商务概念的提出首先是在美国,
而美国的物流管理技术自 1915年发展至今已近 100年的历史,通过利用各种机械化,
自动化工具及计算机和网络通信设备,早已日臻完善 。 开展电子商务的最终目的是为了解决信息流和资金流处理上的延迟,
从而提高对物流过程管理的现代化水平,
进一步提高现代化的物流速度 。
从 20世纪产品经济到 21世纪服务经济的转变,企业间的竞争也由成本的竞争,产品质量的竞争转变为如何提供满足市场需求的产品和优质服务的竞争上来 。 特别在电子经济时代,企业间的竞争更加体现对市场快速反应速度上,对市场的反应速度是否迅速,取决于生产到流通是否快捷,畅通 。 而作为生产和流通的纽带 —— 物流越来越受到大家的重视,如何构建快速,有效的物流系统也成为人们追逐的热点 。
在电子商务时代,物流是实施电子商务的根本保证 。 电子商务作为新的商务模式缩短了业务流程,提供了快捷而又丰富多彩的网络电子采办,网络交易活动,网络营销等等功能,但这些都必须以商品的实体流动和服务作为支撑,离开了现代化的物流,生产难以顺利地进行,是多么快捷的贸易模式,仍然是无米之炊 。
电子商务中电子化对象是整个的商务交易过程,不仅包括信息流,资金流,而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术,还包括叉车,自动导向车,
机械手臂等自动化工具 。
可见,从根本上来说,物流电子化应是电子商务的组成部分,缺少了现代化的物流过程,电子商务过程就不完整 。
联合国物流委员会最近对物流做了新的界定：物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动和储存计划、实现和控制管理的过程。物流所要解决的问题是物流活动的信息化、
系统化、标准化、机械化、自动化和合理化，以实现物流系统的时间和空间效益。
物流的作用可以把物流看作一条链，贯穿三方
（供应方、运输方、销售方）、连接四业
（生产业,运输业,仓储业,营销业、）、
包括六要素 ( 运输,储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送,物流信息 )。
物流系统的物质基础要素
（ 1）物流设施 它是保证物流系统运行的基础条件，包括：物流站、物流中心、
仓库、物流线路、建筑、公路、港口等。
（ 2）物流设备 它是保证物流系统开动的条件，包括：仓库货架、进出库设备、
加工设备、运输设备、装卸机械等。
（ 3）物流工具 它是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维护保养工具、
办公设备等。
（ 4）信息技术及网络 它是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、计算机网络设备等。
（ 5）组织和管理 它是物流网络的
“软件”，起着联结、调度、协调、
指挥其他各要素的作用，以保障物流系统目的的实现。
物流、商流、信息流的关系信息流是由商流和物流引起并反映其变化的各种信息、
情报、资料、指令等在传送过程中形成的经济活动。因此信息流是具有价值和使用价值的。没有信息流，商流和物流就不能顺利的进行。
信息流既制约着商流，又制约着物流，它为商流和物流提供预测和决策依据。同时，信息流又是将物流和商流相互协调，完成商品流通的全过程。
三流之间相辅相成、紧密联系，互相促进。因此，三流不仅有利于提高流通企业的经济效益，而且业有利于提高社会效益。
物流的“价值”在哪里？
本质上讲来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。
与客户的利益是一致的：利益一体化
“降低客户经营成本为根本的经营目标”
4,电子商务下的物流解决方案美国 （ 物流中央化 ）,
强调,整体化的物流管理系统,,以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,统一从整体进行规划管理的管理方式 。
(1) 市场营销方面物流管理含分配计划,运输,仓储,市场研究,
为用户服务五个过程 。
(2) 流通和服务方面在物流管理过程含需求预测,订货过程,
原材料购买,加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程 。
日本 （ 高效配送中心 ）,
(1) 物流过程是：生产 -—— 流通 —— 消费 —— 还原 （ 废物的再利用及生产资料的补足和再生产 ） 。
(2) 物流是非独立领域,由多种因素制约 。
(3) 物流 （ 少库存多批发 ） 与销售 （ 多库存少批发 ） 相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果 。
(4) 物流的前提是企业的销售政策,商业管理,
交易条件 。
(5) 产品设计阶段决定效率 。
(6)销售订货时,交货条件,订货条件,库存量条件对物流的结果影响巨大 。
(7)流通中的物流问题已转向研究供应,生产,
销售中的物流问题方向 。
配送中心,进货商品检验、保管与库存控制、受理订货、出库（分拣、配货、包装）、流通加工、送货、
信息处理美国 日本强调服务功能； 强调战略、控制和应变功能；
立体库、机械化、半自动化； 合理选址、自动分捡、无线通信；
网络化、信息化、服务范围； 网络化、信息化、规章制度全球化战略 无纸化、无人化中国 (物流企业分类 )：
1,中央直属的专业性物流企业,如专营生产资料的物资储运公司,外运公司等 。 仓储主要针对本系统,因此商流物流分离,受行政控制 。
2,地方专业性物流企业：如 地方商业系统的储运公司等,完全受当地行政领导 。
3,兼营性物流企业,合物流与商流为一体的物流企业,比重大,数量正不断增多 。
4,民办,合资 （ 独资 ） 第三方物流公司提供第三方物流服务,全新的物流模式 。
中国 (物流系统的主要问题 )
（ 1） 由于还存在条块分割、部门分割，运输、仓储、内贸、外贸都各自自成体系，使全社会物流不能成为一个整体。在这样的体制与机制下很难发展跨部门的综合性物流服务，也很难从国外引进新型的物流管理技术。
（ 2）以各个部门为主的管理机制，使得兼容性极差，各个领域之间很难兼容，共同发展，取得总体的最优化。
（ 3） 我国运输能力严重不足，形成“瓶颈”制约物流的发展。车辆空驶严重。只重视了“线”，而忽视了“点”。
（ 4）物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧，损失率大、
效率低。
（ 5）国家对物流基础设施投入不足，目前我国的交通运输、仓储的现代化水平不高，配送中心等发展缓慢，商品在物流过程中的损失率高，流通费用大。
我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，
结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送 —— 这一物流配送高级阶段的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。
建立集物流、商流、信息流、资金流于一体的新型物流配送中心。
电子商务物流建设的建议目前的商机在于如何与传统的物流企业集合，找到切入点：“客户订单处理”
作为传统物流企业进入电子商务领域，其商机在于企业内部，即首先从财务和库存管理的信息化出发，其次是根据共同的技术和服务标准来管理协调企业和供应商以及客户行为。电子商务技术将使得物流企业与客户之间的距离缩短，使市场空间变小，这无疑要增大企业的商机。
由于物流市场的两大重要的部分使运输和仓储，所以对大量的传统物流企业来说，必须从这两个主要活动出发并由此出发的延伸服务。如：为客户提供必要的存货管理、为客户提供配送服务、以仓库为基地发展流通加工等增值服务等所以，未来的物流企业发展以至于物流产业的发展最大的商机在于物流信息资源的管理。从而能够对信息资源实现有效的配置，这是要深厚的基础管理内功和长远的企业发展战略来支撑和导航的。
从物流系统的层次结构分析各个层次的投资规模呈倒三角形 从投入产出效果分析呈顺三角形物流管理
物流管理的定义和内容在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划,组织,指挥,协调,控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益 。
物流系统化
大量化?共同化? 短路化
自动化?信息化物流管理的核心内容
物流成本管理
物流质量管理
库存管理
信息管理
物流标准化物流成本管理：
通过成本管理物流，可以说是以成本为手段的物流管理，
通过对物流活动的管理降低物流费用。
作用：
从物流成本的分布，发现物流活动中存在的问题。
根据物流成本结果，制定物流计划，调整物流活动。
根据物流成本结果，明确物流活动中不合理环节和责任人。
库存管理合理储存库存控制是实现合理储存的重要手段。
库存的成本,购入成本、定购、生产准备成本、储存成本、缺货成本。
库存的目标不是孤立的，和营销问题、仓库问题、生产问题、材料运输问题、采购问题、财务问题等相联系。
而且目标不完全一致，甚至是互斥的。 部门 典型的反应市场经营与销售 老是缺货，如何保得住客户？
生产 大批量生产才能降低单位生产成本采购 大批量采购才能降低采购成本财务 没钱了 !,库存水平要小些仓库 没有位置了，什么都不能放了。
库存控制系统为解决订货时间和订货数量问题得常规联动系统。一个有效的系统要达到下列目的：
保证获得足够的货物和物料鉴别出超储物品、畅销品、滞销品向管理部门提供准确、简明和适时的报告花费最低的成本完成上述 3个任务而且完整的库存控制系统考虑的不仅是各种定量库存模型，还必须考虑如：需求预测和处理预测误差、测定存货成本（定购、储存、
缺货成本）、用以记录和盘点物品的方法、验收、搬运、保管和发放物品的方法、报告例外情况的信息程序、选择库存模型（经济订货量（ EOQ）、经济订货间隔期（ EOI）、经济生产量（ EPQ）、
物料需求计划（ MRP）
常见的库存控制系统连续库存系统 以 EOQ和订货点为基础，要保持存货数量的记录，并在存货量降到一定水平时进行补充供应。
双堆库存系统 固定订货量系统，没有连续的库存记录，
当存货消耗第一堆时便开始订货，其后的需求由第二堆来满足。
定期库存系统 对储存物品数量按固定时间间隔检查
MRP系统 由于属于材料和零件的物品被最终产品所耗用，
故存货水准要按照最终产品的需求量决定。是一种反工艺方向的库存控制策略，根据最终产品或主要配件的计划完工日期，来确定各种零件和材料需要定购的日期和数量。
第三方物流与物流一体化
物流一体化就是以物流系统为核心的供应链的整体化和系统化。
物流一体化的发展分为三个层次,
– 物流自身一体化：物流系统的观念逐渐确立,运输,
仓储和其他物流要素趋向完备,子系统协调运作,
系统化发展 。
– 微观物流一体化：市场主体企业将物流提高到企业战略的地位,并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟 。
– 宏观物流一体化：物流业占到国家国民总产值的一定比例,处于社会经济生活的主导地位 。
第三方物流与物流一体化
第三方物流是指由物流服务的供方,需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式 。 它是物流专业化的重要形式 。
西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的 50%，物流产业才能形成。
西方发达国家第三方物流的实践经验：
– 物流业务的范围不断扩大。
– 很多成功的物流企业提供客户定制的物流服务。
– 物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
第三方物流与物流一体化
物流一体化必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题。物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽的。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司出现，发展很快。这些企业发展到一定水平，物流一体化就进入了第三个层次。
传统供应链物流供应商 分销商 零售商供应商 分销商 零售商供应商 分销商 零售商现代供应链物流供应商供应商供应商物流与配送中心零售商零售商零售商物流一体化采购进货供应商零售商存储加工 出货配送物 流信息流供应链一体化采购进货供应商零售商存储加工 出货配送物 流信息流物流新的模式第四方物流：是一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有胡不行的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
电子物流：利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术和物流服务的融合应用。
绿色物流：指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
Modern Logistics and
E-Commerce
程胜
中国地质大学人文与经济学院
2002年 9月 22日
Tel:87436869
Email:chengsheng@cug.edu.cn
物流的概念
物流与电子商务
物流管理
物流的模式
第三方物流与物流一体化
物流新的发展
供应链管理物流的概念
物流概念的演变
– 1915年美国阿奇 ·萧（ Physical Distribution）
– 二战美国军队建立了“后勤” (Logistics)理论
– 经过 70多年的时间才有定论,
Physical Distribution Logistics
– 日本,1956年从 Physical Distribution直译
– 我国,80年代初
随“市场营销”理论的引入而从欧美传入
从日本直接引入“物流”这一概念至今物流的概念
物流与储运的主要差别,
– 内容上,广泛与有限
– 系统化,整体与部分
– 历史上,现代与古老
目前国内外物流的概念很多,没有定论,
– 原材料,半成品,产品和信息
– 从供给者到需求者的物理运动
– 创造时间价值,空间价值和一定加工价值
– 包括运输,储存,配送,包装,装卸,流通加工及信息处理等的一体化美国物流协会认为：物流是企业地一种流程，该流程以原材料为起点，一直延伸到商品的最终消费点。
企业采取有效的、经济的方法，对其流程的物资流和信息流进行计划、执行和监控，以达到满足顾客需求的目的。
物流的概念物流和流通的关系流通的内容商流物流商物分离流通物流的分类
分类方案
– 宏观物流和微观物流
– 社会物流和企业物流（服务主体不同）
– 国际物流和区域物流
企业物流供应物流 生产物流 销售物流废弃物流 回收物流物流的分类
传统物流
综合物流
现代物流物流功能运输储存物流与电子商务
物流是电子商务的重要组成部分
物流是实现电子商务的保证
– 物流保障生产,生产是商品流通之本
– 物流服务于商流,物流实际上是商流的后续者和服务者
– 物流是实现,以顾客为中心,理念的根本保证电子商务下物流的特点
信息化 Bar code database EOS
自动化
网络化
智能化
柔性化 FMS CIMS ERP MRPII
物流与电子商务电子商务下物流的运作以制造业 DELL为例电子商务销售渠道制造商 电子商务 消费者订货 生产 发货订货处理预生产配件准备装配测试包装发货准备发货
DELL 直销模式物流的增值性服务增加便利性的服务 —— 使人变懒的服务加快反映速度的服务 —— 使流通变快的服务降低成本的服务 —— 发掘第三方利润源泉的服务延伸服务 —— 将供应链集成的服务电子商务下物流业的发展趋势一、功能多样化 —— 物流业发展的方向二、一流的服务 —— 物流企业的追求三、信息化 —— 现代物流业的必由之路四、全球化 —— 现代物流企业竞争的趋势电子商务物流的几种方式一、电子商务自身组织二、借助传统流通渠道三,3PL
四、第三方物流企业建立电子商务系统电子商务的物流方式因素分析消费者的地区分布销售商品的品种配送细节服务提供者物流成本库存控制我国为什么要更加重视物流建设？
电子商务概念的提出首先是在美国,
而美国的物流管理技术自 1915年发展至今已近 100年的历史,通过利用各种机械化,
自动化工具及计算机和网络通信设备,早已日臻完善 。 开展电子商务的最终目的是为了解决信息流和资金流处理上的延迟,
从而提高对物流过程管理的现代化水平,
进一步提高现代化的物流速度 。
从 20世纪产品经济到 21世纪服务经济的转变,企业间的竞争也由成本的竞争,产品质量的竞争转变为如何提供满足市场需求的产品和优质服务的竞争上来 。 特别在电子经济时代,企业间的竞争更加体现对市场快速反应速度上,对市场的反应速度是否迅速,取决于生产到流通是否快捷,畅通 。 而作为生产和流通的纽带 —— 物流越来越受到大家的重视,如何构建快速,有效的物流系统也成为人们追逐的热点 。
在电子商务时代,物流是实施电子商务的根本保证 。 电子商务作为新的商务模式缩短了业务流程,提供了快捷而又丰富多彩的网络电子采办,网络交易活动,网络营销等等功能,但这些都必须以商品的实体流动和服务作为支撑,离开了现代化的物流,生产难以顺利地进行,是多么快捷的贸易模式,仍然是无米之炊 。
电子商务中电子化对象是整个的商务交易过程,不仅包括信息流,资金流,而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术,还包括叉车,自动导向车,
机械手臂等自动化工具 。
可见,从根本上来说,物流电子化应是电子商务的组成部分,缺少了现代化的物流过程,电子商务过程就不完整 。
联合国物流委员会最近对物流做了新的界定：物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动和储存计划、实现和控制管理的过程。物流所要解决的问题是物流活动的信息化、
系统化、标准化、机械化、自动化和合理化，以实现物流系统的时间和空间效益。
物流的作用可以把物流看作一条链，贯穿三方
（供应方、运输方、销售方）、连接四业
（生产业,运输业,仓储业,营销业、）、
包括六要素 ( 运输,储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送,物流信息 )。
物流系统的物质基础要素
（ 1）物流设施 它是保证物流系统运行的基础条件，包括：物流站、物流中心、
仓库、物流线路、建筑、公路、港口等。
（ 2）物流设备 它是保证物流系统开动的条件，包括：仓库货架、进出库设备、
加工设备、运输设备、装卸机械等。
（ 3）物流工具 它是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维护保养工具、
办公设备等。
（ 4）信息技术及网络 它是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、计算机网络设备等。
（ 5）组织和管理 它是物流网络的
“软件”，起着联结、调度、协调、
指挥其他各要素的作用，以保障物流系统目的的实现。
物流、商流、信息流的关系信息流是由商流和物流引起并反映其变化的各种信息、
情报、资料、指令等在传送过程中形成的经济活动。因此信息流是具有价值和使用价值的。没有信息流，商流和物流就不能顺利的进行。
信息流既制约着商流，又制约着物流，它为商流和物流提供预测和决策依据。同时，信息流又是将物流和商流相互协调，完成商品流通的全过程。
三流之间相辅相成、紧密联系，互相促进。因此，三流不仅有利于提高流通企业的经济效益，而且业有利于提高社会效益。
物流的“价值”在哪里？
本质上讲来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。
与客户的利益是一致的：利益一体化
“降低客户经营成本为根本的经营目标”
4,电子商务下的物流解决方案美国 （ 物流中央化 ）,
强调,整体化的物流管理系统,,以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,统一从整体进行规划管理的管理方式 。
(1) 市场营销方面物流管理含分配计划,运输,仓储,市场研究,
为用户服务五个过程 。
(2) 流通和服务方面在物流管理过程含需求预测,订货过程,
原材料购买,加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程 。
日本 （ 高效配送中心 ）,
(1) 物流过程是：生产 -—— 流通 —— 消费 —— 还原 （ 废物的再利用及生产资料的补足和再生产 ） 。
(2) 物流是非独立领域,由多种因素制约 。
(3) 物流 （ 少库存多批发 ） 与销售 （ 多库存少批发 ） 相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果 。
(4) 物流的前提是企业的销售政策,商业管理,
交易条件 。
(5) 产品设计阶段决定效率 。
(6)销售订货时,交货条件,订货条件,库存量条件对物流的结果影响巨大 。
(7)流通中的物流问题已转向研究供应,生产,
销售中的物流问题方向 。
配送中心,进货商品检验、保管与库存控制、受理订货、出库（分拣、配货、包装）、流通加工、送货、
信息处理美国 日本强调服务功能； 强调战略、控制和应变功能；
立体库、机械化、半自动化； 合理选址、自动分捡、无线通信；
网络化、信息化、服务范围； 网络化、信息化、规章制度全球化战略 无纸化、无人化中国 (物流企业分类 )：
1,中央直属的专业性物流企业,如专营生产资料的物资储运公司,外运公司等 。 仓储主要针对本系统,因此商流物流分离,受行政控制 。
2,地方专业性物流企业：如 地方商业系统的储运公司等,完全受当地行政领导 。
3,兼营性物流企业,合物流与商流为一体的物流企业,比重大,数量正不断增多 。
4,民办,合资 （ 独资 ） 第三方物流公司提供第三方物流服务,全新的物流模式 。
中国 (物流系统的主要问题 )
（ 1） 由于还存在条块分割、部门分割，运输、仓储、内贸、外贸都各自自成体系，使全社会物流不能成为一个整体。在这样的体制与机制下很难发展跨部门的综合性物流服务，也很难从国外引进新型的物流管理技术。
（ 2）以各个部门为主的管理机制，使得兼容性极差，各个领域之间很难兼容，共同发展，取得总体的最优化。
（ 3） 我国运输能力严重不足，形成“瓶颈”制约物流的发展。车辆空驶严重。只重视了“线”，而忽视了“点”。
（ 4）物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧，损失率大、
效率低。
（ 5）国家对物流基础设施投入不足，目前我国的交通运输、仓储的现代化水平不高，配送中心等发展缓慢，商品在物流过程中的损失率高，流通费用大。
我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，
结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送 —— 这一物流配送高级阶段的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。
建立集物流、商流、信息流、资金流于一体的新型物流配送中心。
电子商务物流建设的建议目前的商机在于如何与传统的物流企业集合，找到切入点：“客户订单处理”
作为传统物流企业进入电子商务领域，其商机在于企业内部，即首先从财务和库存管理的信息化出发，其次是根据共同的技术和服务标准来管理协调企业和供应商以及客户行为。电子商务技术将使得物流企业与客户之间的距离缩短，使市场空间变小，这无疑要增大企业的商机。
由于物流市场的两大重要的部分使运输和仓储，所以对大量的传统物流企业来说，必须从这两个主要活动出发并由此出发的延伸服务。如：为客户提供必要的存货管理、为客户提供配送服务、以仓库为基地发展流通加工等增值服务等所以，未来的物流企业发展以至于物流产业的发展最大的商机在于物流信息资源的管理。从而能够对信息资源实现有效的配置，这是要深厚的基础管理内功和长远的企业发展战略来支撑和导航的。
从物流系统的层次结构分析各个层次的投资规模呈倒三角形 从投入产出效果分析呈顺三角形物流管理
物流管理的定义和内容在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划,组织,指挥,协调,控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益 。
物流系统化
大量化?共同化? 短路化
自动化?信息化物流管理的核心内容
物流成本管理
物流质量管理
库存管理
信息管理
物流标准化物流成本管理：
通过成本管理物流，可以说是以成本为手段的物流管理，
通过对物流活动的管理降低物流费用。
作用：
从物流成本的分布，发现物流活动中存在的问题。
根据物流成本结果，制定物流计划，调整物流活动。
根据物流成本结果，明确物流活动中不合理环节和责任人。
库存管理合理储存库存控制是实现合理储存的重要手段。
库存的成本,购入成本、定购、生产准备成本、储存成本、缺货成本。
库存的目标不是孤立的，和营销问题、仓库问题、生产问题、材料运输问题、采购问题、财务问题等相联系。
而且目标不完全一致，甚至是互斥的。 部门 典型的反应市场经营与销售 老是缺货，如何保得住客户？
生产 大批量生产才能降低单位生产成本采购 大批量采购才能降低采购成本财务 没钱了 !,库存水平要小些仓库 没有位置了，什么都不能放了。
库存控制系统为解决订货时间和订货数量问题得常规联动系统。一个有效的系统要达到下列目的：
保证获得足够的货物和物料鉴别出超储物品、畅销品、滞销品向管理部门提供准确、简明和适时的报告花费最低的成本完成上述 3个任务而且完整的库存控制系统考虑的不仅是各种定量库存模型，还必须考虑如：需求预测和处理预测误差、测定存货成本（定购、储存、
缺货成本）、用以记录和盘点物品的方法、验收、搬运、保管和发放物品的方法、报告例外情况的信息程序、选择库存模型（经济订货量（ EOQ）、经济订货间隔期（ EOI）、经济生产量（ EPQ）、
物料需求计划（ MRP）
常见的库存控制系统连续库存系统 以 EOQ和订货点为基础，要保持存货数量的记录，并在存货量降到一定水平时进行补充供应。
双堆库存系统 固定订货量系统，没有连续的库存记录，
当存货消耗第一堆时便开始订货，其后的需求由第二堆来满足。
定期库存系统 对储存物品数量按固定时间间隔检查
MRP系统 由于属于材料和零件的物品被最终产品所耗用，
故存货水准要按照最终产品的需求量决定。是一种反工艺方向的库存控制策略，根据最终产品或主要配件的计划完工日期，来确定各种零件和材料需要定购的日期和数量。
第三方物流与物流一体化
物流一体化就是以物流系统为核心的供应链的整体化和系统化。
物流一体化的发展分为三个层次,
– 物流自身一体化：物流系统的观念逐渐确立,运输,
仓储和其他物流要素趋向完备,子系统协调运作,
系统化发展 。
– 微观物流一体化：市场主体企业将物流提高到企业战略的地位,并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟 。
– 宏观物流一体化：物流业占到国家国民总产值的一定比例,处于社会经济生活的主导地位 。
第三方物流与物流一体化
第三方物流是指由物流服务的供方,需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式 。 它是物流专业化的重要形式 。
西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的 50%，物流产业才能形成。
西方发达国家第三方物流的实践经验：
– 物流业务的范围不断扩大。
– 很多成功的物流企业提供客户定制的物流服务。
– 物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
第三方物流与物流一体化
物流一体化必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题。物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽的。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司出现，发展很快。这些企业发展到一定水平，物流一体化就进入了第三个层次。
传统供应链物流供应商 分销商 零售商供应商 分销商 零售商供应商 分销商 零售商现代供应链物流供应商供应商供应商物流与配送中心零售商零售商零售商物流一体化采购进货供应商零售商存储加工 出货配送物 流信息流供应链一体化采购进货供应商零售商存储加工 出货配送物 流信息流物流新的模式第四方物流：是一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有胡不行的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
电子物流：利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术和物流服务的融合应用。
绿色物流：指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
