复习上次课的内容
1,一般多工位级进模的工作动作顺序？
第六章 多工位级进模的设计
2,多工位级进模中凸模常用的固定方法？
3,凹模常用的结构类型？ 拼块凹模的固定形式？
第四节 多工位级进模主要零部件设计
第六章 多工位级进模的设计
二,主要零部件设计（续）
3．带料的导正定位
带料的导正定位方法, 常使用 导正销与侧刃配合定位
侧刃作定距和初定位
条料的定位与送料进距控制：
靠导料板、导正销和送料机构来实现。
工位的安排, 导正孔在第一工位冲出；
导正销设在第二工位；
导正销作为精定位
检测条料送进步距的误差检测凸模可设在第三工位 ；
第四节 多工位级进模主要零部件设计
第六章 多工位级进模的设计
二,主要零部件设计（续）
4．带料的导向和托料装置
设置原因, 由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后,在条料厚
度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进
带料，必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的
部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。
① 浮动托料装置
② 浮动托料导向装置
A,托料导向钉
B,浮动托料导轨导向装置
第四节 多工位级进模主要零部件设计
第六章 多工位级进模的设计
二,主要零部件设计（续）
5．卸料装置的设计
作用,压料、卸料、导向保护等。
结构,
安装形式, 卸料板采用卸料螺钉吊装在上模。
6,限位装置
作用,便于模具安装、调试、存放和搬运
分段拼装结构
7,加工方向的转换机构
斜楔滑块机构、杠杆机构等。
第四节 多工位级进模主要零部件设计
第六章 多工位级进模的设计
二,主要零部件设计（续）
8,成形凸模的微量调节机构
9．级进模模架
滚动式导柱导套、钢质模座（增厚 30%）、四导柱模架
要求,刚性好, 精度高 。
采用四导柱模架
通常将上模座加厚 5~10mm，下模座加厚 10~15mm。
第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置
设置目的,
第六章 多工位级进模的设计
一,自动送料装置
实现冲压生产的自动化，是提高冲压生产率、
保证冲压安全生产的根本途径和措施。
常用：
钩式送料装置
辊式送料装置
夹持式送料装置
该装置已经形成了一种标准化的冲压自动化周边设备。
第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置
设置目的：
第六章 多工位级进模的设计
二,安全检测装置
防止失误，以保护模具和压力机免受损坏。
设置位置：
既可设置在模具内，也可设置在模具外。
此外，为消除安全隐患，在模具设计时，也应设计一些安全
保护装置。
继续完成思考与练习题 4,5,6。
作业布置：
第六章 多工位级进模的设计
条
料
的
导
正
与
检
测
第六章 多工位级进模的设计
浮动托料装置
a)托料钉 ; b)托料管 ; c)托料块
第六章 多工位级进模的设计
托
料
导
向
装
置
设
计
及
设
计
错
误
第六章 多工位级进模的设计
浮动托料导轨
第六章 多工位级进模的设计
拼块组合式弹压卸料板
第六章 多工位级进模的设计
卸
料
板
的
安
装
形
式
第六章 多工位级进模的设计
1-上模座 2-螺钉 3-垫片 4-管套 5-卸料板 6-卸料板拼块
7-螺塞 8-弹簧 9-固定板 10-卸料销
限位装置
第六章 多工位级进模的设计
加
工
方
向
的
转
换
机
构
第六章 多工位级进模的设计
a）压柱斜楔机构
b）杠杆机构
c）摆块机构
d）斜滑块机构
成形凸模的微量调节机构
第六章 多工位级进模的设计
钩
式
自
动
料
装
置
第六章 多工位级进模的设计
气动送料装置结构
第六章 多工位级进模的设计
1-控制阀 2-固定孔 3-速度调整螺丝 4-固定夹板 5-移动夹板
6-方柱型导轨 7-送料长度微螺丝 8-送料滚筒支架 9-导轮
10-快速接头 11-空气阀 12-弯头 13-螺纹接头 14-排气孔
冲压自动化生产中的安全检测装置
第六章 多工位级进模的设计
第六章 多工位级进模的设计
简单的冲压自动化（自动送料矫正机 +冲床）
第六章 多工位级进模的设计
气动送料器