第五章 脉流牵引电动机的结构
脉流牵引电动机的结构
第五章
第五章 脉流牵引电动机的结构
脉流牵引电动机的结构与普通直流电机基本相
同,但为了适应牵引电动机运行性能、通风冷却
方式、传动方式、安装方式及使用环境等条件,
脉流牵引电动机某些零部件的结构与普通直流电
机有一定差别。
本章在介绍牵引电动机定额的基础上,结合牵
引电动机实际结构,介绍牵引电动机制造中常用
的电工材料,讨论脉流牵引电动机主要零部件的
功用和结构型式,最后扼要说明典型脉流牵引电
动机的结构特点。
第五章 脉流牵引电动机的结构
第一节 定额和额定数据
由电机制造厂按照国家技术标准要求,对电机全部
电量和机械量的数值以及运行方式所做的规定,表
示了电机的运行特点和工作能力。
4.等效定额
一、牵引电动机的定额
1.连续定额 2.小时定额
3.断续定额
第五章 脉流牵引电动机的结构
第一节 定额和额定数据
二、额定数据
1.额定小时功率 PNh
2.额定连续功率 PN
3.额定电压 UN
4.额定电流 IN
5.额定转速 nN
6.串励电动机的励磁率
第五章 脉流牵引电动机的结构
第一节 定额和额定数据
三、牵引电动机的型号
产品型号由产品代号、用途及设计代号和改型设计
代号 3部分组成,按下列顺序排列
产品代号用汉语拼音大写字母表示,由电流制代号和电机种类代
号两个小节顺序组成。
具体代号规定为:交流 —— J;直流(或脉流) —— Z;发电机 —
— F;电动机 —— D;劈相机 —— P。
用途和设计代号用 3位阿拉伯数字组成。左起第一位数字为电机
用途代号,具体代号规定为:牵引电动机 —— 1;主发电机 —— 2;
辅助电动机 —— 3;辅助发电机 —— 4。第二、三位数字为设计代
号,由归口单位按设计顺序给定。如 SS8型电力机车采用的脉流
牵引电动机,其型号为 ZD115,设计顺序为 15号。
第五章 脉流牵引电动机的结构
第一节 定额和额定数据
四、铭 牌
铁道部株洲电力机车工厂脉流牵引电动机
电机型号 ZD105 定 额 连续制 小时制 出厂日期 年 月
技术条件 ZD10-000-000-JT 额定功率 800 860KW 重 量
3970kg
励磁方式 串励 额定电压 1020 1020V 最大电压 1183V
绝缘等级 H/F 额定电流 840 910A 最大电流 1200A
出厂序号 XXXXX 额定转速 960 940r/min 最大转速 1850
r/min
额定磁场 96% 96%
第五章 脉流牵引电动机的结构
牵引电动机电工材料及绝缘结构
牵引电动机常用的电工材料有导电材料、导磁材料
和绝缘材料。
一、导电材料
1.导线
2.梯形铜排
3.电碳制品
第五章 脉流牵引电动机的结构
牵引电动机电工材料及绝缘结构
二、导磁材料
用来制造牵引电动机铁心的材料主要是电工钢片。
三、绝缘材料
1.绝缘材料的基本要求
2.绝缘材料的分类
第五章 脉流牵引电动机的结构
牵引电动机电工材料及绝缘结构
四、牵引电机的绝缘结构
1.匝间绝缘
2.层间绝缘
3.对地绝缘
4.外包绝缘
5.填充及衬垫绝缘
6.换向器绝缘
第五章 脉流牵引电动机的结构
脉流牵引电动机的基本结构
脉流牵引电动机的机座既作为安装电动机所有零件
的机械外壳,又是联系各磁极的导磁铁轭。为了使
有限的安装空间得到最佳利用,并使机座重量最轻,
合理地选择机座形状十分重要。
现代牵引电动机采用的整体式机座,通常有方形
和圆形两种
脉流牵引电动机的机座大都采用铸钢结构,为了改善
脉动电压供电下的电机换向,在铸钢机座内壁敷设有
磁桥,也可采用全叠片无机壳机座,机座由钢板叠片
组构成。
第五章 脉流牵引电动机的结构
脉流牵引电动机的基本结构
主磁极
脉流牵引电动机的主磁极(简称主极)是用来产生
主磁场的,它由主极铁心和主极线圈两部分组成
主极线圈的作用是通以直流电流而建立主磁场。
制成的主极线圈套到主极铁心上,在两者的空隙处,
填充聚砚纤维毡,再浇注环氧胶,使主极线圈与主
极铁心牢固地粘合在一起,称之为一体化结构。采
用一体化结构后,从根本上消除了困线圈和铁心相
对活动而产生的绝缘磨损现象,提高了电机运行的
可靠性。
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脉流牵引电动机的基本结构
换向极
脉流牵引电动机的换向极用来产生换向磁场以改善
电机换向性能,由换向极铁心和换向极线圈两部分
组成
在脉流牵引电动机中,为了减少换向极磁通的涡流
和由此引起的对电机换向的影响,通常采用由电工
钢片叠成的换向极铁心。
换向极线圈一般都采用扁铜线扁绕制成,换向极线圈
的匝间、对地和外包绝缘与主极线圈的绝缘结构相同。
线圈与铁心间也进行一体化浇注。
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脉流牵引电动机的基本结构
补偿绕组
为了改善脉流牵引电动机的换向,提高电机运行
的可靠性,大容量的脉流牵引电动机设置了补偿
绕组。补偿绕组跨嵌在相邻两个主极极靴槽内
补偿绕组一般用扁铜线按同心式扁绕或平绕数匝而成。
嵌放补偿绕组的主极铁心上的槽形为开口槽,为
了不使主极导磁面积过分削弱,使用了磁性槽楔,
中间嵌有绝缘条
开口槽有向心槽和平行槽两种形式
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脉流牵引电动机的基本结构
绕组接线
为了便于调节牵引电动机的磁场和改变牵引电动
机的旋转方向,总是将主极线圈单独接成一个电
路,用电缆直接引出
换向极线圈、电枢绕组及补偿绕组串联成为另
一个电路,另外用电缆引出,引出电缆的端头
装有管形的铜接头
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脉流牵引电动机的基本结构
二、转子
1.转轴
转轴是牵引电动机中工作最困难的部件之一,因为它不仅要传递
牵引电动机产生的巨大转矩,而且还要经常承受很大的冲击载荷
同时,转轴上还安装着电枢铁心、换向器、滚动轴承内圈和小齿轮等零部件,
使转轴经常存在着内应力
电力机车牵引电动机的转轴采用优质合金钢,如铬锰钢和铬铝钢等
由于转轴上沿轴向不同位置的负载大小不同,转轴需要做成不同的配合直径
和不同截面的分级圆柱体,称为阶梯轴
转轴和各部分的配合除轴承内圈采用基孔制外,其他均采用基轴制
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脉流牵引电动机的基本结构
2.电枢铁心
电枢铁心是牵引电动机磁路的一部分,也是承受电磁力作用的部件。
在电枢铁心圆周表面均匀开有电枢槽,槽内嵌装电枢绕组。由电枢铁心和电枢
绕组构成了脉流牵引电动机的电枢
电枢绕组中流过电流,在磁场中受到电磁力的作用,使电枢旋转,把电能转换成
机械能。可见它们是牵引电动机中实现能量转换的枢纽,因此称之为, 电枢,
为了减少涡流和磁滞损耗的影响,电枢铁心通常用 0,5mm厚带绝缘层的冷轧
电工钢片叠压而成
电枢铁心采用静配合安装在转轴或电枢套筒上
电枢铁心两端装有采用优质钢铸成的压圈,一方面作为电枢绕组的支架,另
一方面把电枢冲片压紧,使电枢冲片保持固定的压力
换向器一端称为前压圈,前压圈与换向器套筒做成一体,非换向器一端称为
电枢后压圈,采用静配合装在转轴或电枢套筒上。
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脉流牵引电动机的基本结构
3.电枢绕组
电枢绕组是脉流牵引电动机实现能量转换的部件,把电
枢线圈嵌放在电枢铁心圆周的电枢槽中,按一定规律与
换向器连接起来就构成了电枢绕组。
为了防止绕组元件甩出,电枢线圈在槽内部分需用槽楔
固定,目前采用较多的是环氧酚醛玻璃布板制成的槽楔。
同样,电枢线圈的端接部分也受到离心力作用,必须用
扎线来固定,在牵引电动机中,电枢线圈的端接部分通
常采用无纬玻璃丝带绑扎。
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脉流牵引电动机的基本结构
4.换向器
换向器是直流和脉流牵引电动机特有的重要部件,其作用是在发
电机状态下将电枢绕组中产生的交变电势整流成电刷间的直流电
势;在电动机状态下将输人的直流电流逆变成电枢绕组中的交变
电流,以产生单方向的电磁转矩。
换向器是由很多相互绝缘的换向片组合而成的,有多种形式
拱式换向器的主要零部件包括换向片、云母片,V形云母环、绝
缘套筒、换向器套筒、压圈和组装螺栓等,所有零部件全部固
定在换向套筒上,然后将换向器套简装配在转轴上
第五章 脉流牵引电动机的结构
脉流牵引电动机的基本结构
三、电刷装置
脉流牵引电动机的换向器端装有电刷装置,其作用是使
转动的电枢绕组与外电路连接起来。
电刷装置由电刷、刷握、刷握架、刷杆和刷架圈等组成
目前广泛采用电化石墨电刷
刷握由刷盒 (刷握体 )和弹簧压力装置组成
刷握与刷握架之间借助螺栓固定
刷架圈是一个开口的钢制圆环
刷杆既是刷握的支承部件,又是刷握和刷架圈之间的
绝缘部件
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脉流牵引电动机的基本结构
四、电枢轴承和抱轴轴承
1.电枢轴承
脉流牵引电动机的转子通过两个电枢轴承和端
盖支撑在机座上。现代牵引电动机大都采用承
载能力大的滚柱轴承。
轴承内圈一般采用静配合装在转轴上,加
热温度不超过 180℃ ;轴承外圈采用过渡
配合装在端盖的轴承孔内
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脉流牵引电动机的基本结构
2.抱轴轴承
抱轴式悬挂牵引电动机的抱轴轴承是指将电动机支
承在动轮轴上的凸出结构,可采用滑动轴承或滚动
轴承。在目前技术条件下,动轮轴上安装滚动轴承
还有困难,所以一般采用滑动轴承。
抱轴式滑动轴承由轴瓦、轴承盖和油箱等组成。
第五章 脉流牵引电动机的结构
典型脉流牵引电动机结构特点
一, ZD105型脉流牵引电动机的结构特点
ZDl05型牵引电动机是带补偿绕组的六极、串励、脉流牵引电动机
ZDl05型脉流牵引电动机主要由定子、转子和电刷装置等部分组成
)机座采用 ZG25Ⅱ 铸钢铸成圆筒形。
主极线圈、换向极线圈都采用扁绕,以改善线圈的散热条件。
换向极铁心采用无心柱叠片结构,借助心块和端板用螺栓固定在机座上。
采用国际通用的电机引出线符号
抱轴轴承为滑动式,油箱为整体式,采用恒油位结构,以改善润滑条件。
采用双边斜齿轮传动,传动比 4.19,
电枢铁心不直接压装在转轴上,而是先压装在电枢套筒上,然后电枢套筒压装在
电机转轴上,这样的结构有利于电枢的检修。
换向器采用拱式结构,绝缘等级为 F级。
该电机有 6个刷握,每个刷握的刷盒中装有 3副双分裂式电刷,。
第五章 脉流牵引电动机的结构
典型脉流牵引电动机结构特点
二,ZDll5型脉流牵引电动机的结构特点
ZDll5型采用架承式悬挂,是带补偿绕组的六极、串励、脉流牵引电动机
(1) 牵引电动机一端悬挂在机车转向架构架上,另端固定在轮对的空心轴套上。
(2)采用轮对空心轴弹性传动方式,传动比 μ=77/ 31=2,484
(3)采用全叠片无机壳机座。 (4)定子线圈采用白胚嵌线,主极、换向极线圈的引
出线及各绕组之间的连接线均采用钎焊连接。定子安装完成之后进行整体真空压
力浸漆。
(5)采用拱式换向器结构。
(6)刷架装置采用单压指、可旋转式刷架圈结构。电刷采用双分裂式。刷架圈靠
近刷盒的位置上装有放电板,放电间隙为 (12,5± 1)mm,放电板可减小电机环
火造成的破坏。
第五章 脉流牵引电动机的结构
本章小结
电机的定额是由电机制造厂规定的电机全部电量和机械量的数
值,表明了电机的工作特点及工作能力,是应用部门正确使用
电机的依据。根据机车运行的特点,牵引电动机的定额有连续
定额和小时定额。
脉流牵引电动机在结构上与普通直流电机基本相同,分为静止
(定子 )部分和旋转 (转子 ) 部分。静止部分主要是主磁极,由它
产生电机的主磁场。由于脉流牵引电动机在发热和换向方面较
为困难,所以其某些部件有着特殊的结构形式。
第五章 脉流牵引电动机的结构
? 脉流牵引电动机使用了多种绝缘材料和不同的绝缘结构,
这些是牵引电动机不造成, 短路, 和, 接地, 故障的重
要保证。绝缘结构可分为匝间、层间、对地、外包、填
充和衬垫、换向器绝缘等,不同的绝缘结构可采用不同
的绝缘材料构成,新型绝缘材料的应用将使牵引电动机
的经济技术指标得到进一步提高。
? 脉流牵引电动机的定子由机座、主磁极和换向极、补偿
绕组及电枢轴承和抱轴轴承等部件组成。机座作为机械
支撑和导磁铁轭,主磁极和换向极均采用一体化结构,
以保证在机车运行振动下,有良好的抗振动性能。对于
脉流牵引电动机来说,在其机座内壁敷设了磁桥或采用
叠片机座。换向极铁心采用电工钢片叠成,还在两个主
磁极之间跨嵌了补偿绕组,以改善其换向性能。
第五章 脉流牵引电动机的结构
? 脉流牵引电动机的转子由转轴、电枢铁心、电枢绕组和
换向器等部件组成。电枢铁心和电枢绕组是电机实现能
量转换的枢纽,电枢铁心采用电工钢片叠成以减少涡流
和磁滞损耗,电枢绕组采用扁铜线制成,其在电枢槽内
放置的方法不同将影响到电机换向性能的好坏和制造工
艺的繁简。换向器作为直流和脉流牵引电动机的一个特
殊部件,其作用是一个机械变流器。
? 在现代牵引电动机中一般采用拱式换向器,换向器的换
向片要倒角,云母片要下刻,以保证其与电刷良好接触。
? 脉流牵引电动机的电刷装置是固定的定子与转动的电枢
连接的桥梁,由电刷、刷握、刷握架、刷杆和刷架圈等
组成,由于其对电机换向性能影响很大,所以提出了一
些具体要求,这是应该特别注意的。
第五章 脉流牵引电动机的结构
ZDl05型牵引电动机是 SS4型和 SS4改型大功率干线电力
机车的主电动机,采用抱轴式悬挂,是带补偿绕组的 6极、
串励、脉流牵引电动机。 ZDll5型牵引电动机是 SS8型电力
机车的主电动机,采用架承式悬挂,是带补偿绕组的 6极、
串励、脉流牵引电动机。