§2 动生电动势和感生电动势
引言:
1、对深入研究的必要性。
(1) 是对回路而言。若回路非导体制成,甚至想象的几何曲线回路,此时仍有意义,也有意义,但无电流I,试问:
① 感生电动势存在否?
② 电动势起源于非静电作用,此非静电起源的作用存在否?
③ 电压的概念有意义否?
(2) 若对电磁感应定律的认识仅停留于的形式,诸如图6-9中的现象则令人难以理解:
金属盘转动 圆柱形导电
G中有电流,但盘中未变 永磁体恒转动,G中有电流
图6-9
2、如何深入讨论?
综合变化各情况,归纳如下:
(1)
(2)
一、动生电动势
1、动生电动势由洛仑兹力引起。
特例分析
如图6-10(a),其中感生电动势可用求出为:。
运动段:如图6-10(b)电子受电力及洛仑兹力分别为、,平衡后,、间建立一定电势差,,相当于电源。
外路段:导体框外路导通,形成电流,平衡破坏,电子在作用下继续,等效成闭合电路, 如图6-10 (c)。
分析可见:扮演非静电力作用,运动段相当于电源内部,不动的外路仅提供形成电流I的闭路通道。
定义非静电场强:(单位正电荷所受洛仑兹力),则
与用求得结果相一致。
(2) 一般情况下动生电动势的计算公式
当,此时如何求——微分法。
例如:如图6-11,在无限长载流直导线激发的磁场中,半圆形导线定轴转动,出现
非均匀、运动部分非直线,且各元段上不等速。此时处理方法为:在运动导线上取元段,则,然后标量叠加,得总电动势为
对于连续情况,写成一般表达式为:
的大小可由此积分公式计算,的方向可结合判知。
[讨论]
① 电动势仅存在于运动导线段上,此段相当于电源;
② 若一段导线在中运动而无回路,则有电动势,而无I;
③ 电动势对应的非静电力为洛仑兹力();
④ 导体怎样运动才产生电动势:形象地说成——导线切割磁感应线产生。
可举几图示让学生分析。
2、动生电动势与能量守恒
回路中电动势推动电荷可做功,而上述由引起,这与不做功相矛盾吗?回答:否。分析如下:
如图6-12所示,载流导线在外磁场中以匀速运动,则电子参与两种运动:①;②,故合成速度为:,且。
电子参与两种运动,在中就有两洛仑兹力:,其中与对应,与对应,且、,又
∵
∴ 。
这一结论与以前相一致。又从上述过程可见:,即,表明合洛仑兹力的两分力之功率相等。
当导线以匀速运动时,,即外力克服对棒做功,外力功率,表明:外力克服总洛仑兹力的一分力做功,通过另一分力引起电荷定向移动产生,并转换为感应电流的能量,两者大小相等(能量守恒)物理图象如下:
外力功洛仑兹力(桥梁)电能。
3、应用---交流发电机
匀强磁场中,单匝线圈绕定轴转动发电,如图6-13所示。任一时刻,段、
段切割磁力线产生电动势为
∴
若导线框以匀角速度旋转,则,由上式得
其中为线圈面积。令时作为计时开始,则任时刻转过角度为,故可表成
其中电动势幅值,为圆频率。
[注]实际发电机:电枢多匝,多极,转动磁极;以上也可用方法求出。
二、感生电动势 涡旋电场
1、感生电动势和涡旋电场
(1) 感生电动势
当磁场随时间变化,而回路不变时产生的感
生电动势,如图6-14。由Faraday’s Law 给出为:
式中由回路所围的任意曲面。只当回路不变时,上述最后等号才成立。
(2) 涡旋电场是感生电动势之非静电力
实验表明,感生完全与导体种类和性质无关,由变化引起。麦克斯韦分析了一些电磁感应现象后,敏锐地感觉到:感生电动势现象预示着有关电磁场的新效应,他相信,即使不存在导体回路,变化的磁场周围也会激发一种电场,称之为涡旋电场,此场即之非静电力。故上述回路中感生为:
(3) 场方程
综上有
一般地,空间、并存,有总场:,因为,故,所以,场方程有可写为
表明电场、磁场不可分割,有了变化的磁场就有变化的电场(另一方面见以后)。
2、涡旋电场的性质
(1)为有旋场,旋涡就在变化磁场处
表明有旋无势。与方向间的关系如图6-15,对电荷施力作用:。
(2)为无源场,力线为无头无尾闭线。
,
场通量为零(作为假设),所以
表明,高斯定理仍成立。
[讨论]
① 有,就有,但有则需导体。是此处特例;
② 变化场情况,区域内处处有电源,不宜划分源内、源外;
③ 动生、感生划分只具有相对意义;
3、应用---电子感应加速器
(1) 原理
变化的磁场在空间激发涡旋电场,利用加速电子()、利用约束电子圆轨道运动(),此装置即电子感应加速器。
装置
电磁铁:用频率约为10Hz强大交变电流励磁,设产生的场为。
环形真空室:电子加速运动的环形跑道,在同一轨道上同大。
某时刻磁极极性、电子受力及运动方向如图6-16(a)所示。
(3) 分析与设计
问题之一: 对电子加速与圆轨道控制双重限制下,变化一周期内可使用的时
间范围。结合图6-16(b)分析如下:
① 对方向的要求:使洛仑兹力提供的是向心力,对应可用的时间段为t:;
② 对方向(也即方向)的限制:欲在作用下加速电子,则需方向与电子运动反方向,故t对应:。
综上:可用时间范围为第一个周期,在内电子已运动多周,在末时刻引出射向靶。
问题之二:实现电子维持在恒定半径圆形轨道(如)上加速,对此约束磁场分布有一定的特殊要求,需设计特殊形状磁极。(即对电子圆轨道处磁场的要求:,为圆轨道内的平均磁场,出自)
∵
∴
欲恒定,则需,然而加速中,亦有 ,但只要的增加与(人为设计)成正比即可,如何实现分析如下
动量变化
可见,电子动量变化与磁场变化密切相关,可找出其间关系如下:
① 据法拉第定律求得
∵
∴
② 据牛顿定律确定与的关系
∵
∴
积分之得
又时,,,并设,可定出常数。
∴
其中用到电子回路内的磁通。
设电子轨道内平均磁场为,则,代入上式便有
最后将此关系代入表式中,便给出设计特殊磁极的依据,以实现
即只要设计出特殊磁极形状实现,则可实现电子恒轨道上加速。
三、内容小结及举例
法拉第电磁感应定律
动生:,非静电力为洛仑兹力;
感生:非静电力为涡旋电场。
一般情况下,。
例1:如图6-17(a),匀强磁场中一段长为2L的导线绕一端转动,用求电动势。
解:的方向:由判知为,即;
的大小:。
[讨论]
① 导体圆盘垂直放置,盘半径,绕中心轴转动,结果同上;
② 上例中将转动改为平动,如图6-17(b),则
③ 若转轴不在一端,
若是在中央,如图6-17(c),则,但;
若是在处,情况又如何?
例2:长螺线管通电,半径为,求管内、外。
解:如图6-18(a),具有轴对称性,可由环路定理直接求
负号表示与参考正方向相反,如图6-18(b)。
[讨论]
① 若给出的具体形式,便可代入计算,进一步讨论结果;
② 如图6-18(c), 若在长螺线管内沿截面弦上置AB段导线,求。
方法一:;
方法二:(作辅助线使闭合,对各边情况研究)。