第四章 冷却系的构造与维修
? 第一节 概 述
? 一、冷却系的功用：
? 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在
最适宜的温度范围内工作。
? 二、冷却系的类型：
? 水冷却和风冷却。
? １、风冷却：
? 风冷却系的特点：结构简单, 使用和维修方便 。
? 主要缺点：冷却不可靠, 功率消耗大, 噪音大,
对气温变化不敏感 。
２、水冷却,
? 组成：散热器，水管，水泵，水套，分水管，风扇，节
温器，百叶窗。一般构造如下图：
? 一般发动机的冷却系的正常温度为８０ ℃ ～９０ ℃ 。
桑塔纳为密封高压水冷系，它是电动风扇，有
两档。
三、冷却液的特点和选用：
? １、冷却水的选择：
? ２、防冻液：
? ３,冷却液：防腐，防结垢，防氧化，
防冻，提高沸点等功能。
第二节 冷却系主要部件的构造
? 水冷却系的组成：水套, 水泵, 散热器, 导风圈, 水管,
水温表, 感温器, 节温器, 百叶窗等 。 其中最主要的三
? 大部件是：散热器, 水泵, 风扇 。
? 一, 水冷却系主要部件的构造：
? １, 散热器：
? 一般由上、下贮水室和散热器芯（包括冷却管
和散热带）等组成。
? 桑塔纳２０００冷却系采用了自动补偿封闭
式散热器, 散热器右侧有补偿水桶, 它可以
减少冷却液的损失 。
? 当冷却液温度５０ ℃ 时, 补偿水桶的水位应
位于两个标志之间 。
? 它的冷却液温度由于封闭的缘故可以达到１
３５ ℃ 。
3、风扇
二、冷却强度的调节：
? 方法有：改变通过散热器的空气的流量和改变冷却水的
流量。
? 1 改变通过散热器的空气流量：
? 利用百叶窗和各种自动风扇离合器来实现改变通过散热
器的空气流量。
? （１）、百叶窗：
? 在散热器前面，由驾驶员控制，冷天时，先
关闭发动。水温升的快。
（２）、硅油风扇离合器：
（ 3）、机械式风扇离合器：
（ 4）,电磁风扇离合器：
利用电磁吸力来接合或分开主、从动件。
2、改变通过散热器的冷却水的流量：
? 节温器有：折叠式、蜡式。
? （１）、折叠式：
（２）、蜡式节温器：