第 3篇
国际陆运与空运业务
第 5章
国际陆路货运业务
5,1 国际铁路货物联运及其业务
5,1,1国际铁路货物联运概述
1) 国际铁路货物联运的含义
?国际铁路货物联运是指使用一份统一的
国际铁路联运票据, 在跨及两个及两个
以上国家铁路的货物运送中, 由参加国
铁路负责办理两个或两个以上国家铁路
全程运送货物过程, 由托运人支付全程
运输费用, 而无需收, 发货人参加的铁
路运输组织形式 。
2) 国际铁路货物联运的发展
?国际铁路货物联运存在两大系统:
?一是依据, 国际货约, 开展的国
际铁路货物联运;
?二是依据, 国际货协, 开展的国
际铁路货物联运 。
5,1,2 国际铁路货物联运的基本规

1) 国际铁路货物联运的范围
?根据组织联运运输的方法的不同, 国际
铁路联运的范围可以分成如下 3类:
( 1) 我国与, 国际货协, 国之间的铁路货
物联运
( 2) 我国与未参加, 国际货协, 铁路间的
铁路货物联运
( 3) 通过参加货协国的港口向其他国家运
送货物
2) 国际铁路联运办理种别
( 1) 整车货物是指按一份运单托运的
一批货物的重量, 体积或形状需要单独
一辆及其以上车辆运输的货物 。
( 2) 零担货物是指按一份运单托运的
一批货物, 重量不超过 5 000 kg,按其
体积或种类不需要单独车辆运送的货物 。
( 3) 大吨位集装箱是指按一张运单办
理的, 用大吨位集装箱 ( 即指符合 ISO第
I系列的国际标准集装箱 ) 运送的货物或
空的大吨位集装箱 。
3) 国际铁路联运的限制
( 1) 不准运送的货物;
( 2) 不准在一辆车内运送的货物;
( 3) 不准按一份或数份运单在一辆车
内混装运送的货物;
( 4) 需要各国铁路间预先商定后才能
承运的货物;
( 5) 需要押运人押运的货物;
( 6) 需要声明价值的货物 。
5,1,3国际铁路联运费用
1) 发送路运送费用与到达路运
送费用的核收
2) 过境路运送费用的核收
( 1) 铁路结算制
( 2) 代理结算制
5,1,4国际铁路联运运单
1) 国际铁路联运运单的构成与流转
?国际铁路联运运单 ( 以下简称运单 ),
由运单正本, 运行报单, 运单副本, 货
物交付单和货物到达通知单等 5张组成 。
( 1) 运单正本 ——是运输合同的凭证, 它
随同货物至到站, 并连同第 5张 ( 货物到
达通知单 ) 和货物一起交给收货人 。
( 2) 运行报单 ——是参加联运各铁路办
理货物交接、划分运送责任以及清算运
送费用,统计运量和运输收入的原始依
据,它随同货物至到站,并留存到达路。
( 3) 运单副本 ——于运输合同签订后,
交给发货人, 但它不具有运单的效
力, 仅证明货物已由铁路承运 。 发
货人可凭此副本向收货人结算货款,
行使变更要求以及在货物和运单全
部灭失时, 凭此向铁路提出赔偿要
求 。
( 4) 货物交付单 ——随同货物至到站,
并留存到达路 。
( 5) 货物到达通知单 ——随同货物至
到站, 并连同第 1张和货物一并交给
收货人 。
?在实际业务中,可视情况需要增加若
干补充运行报单。补充运行报单包括:
带号码的补充运行报单(以下简称有
号报单)和不带号码的补充运行报单
(以下简称无号报单)两种。
2) 国际铁路联运运单的内容
? 铁路联运运单的第 1至第 5张正面的
印刷格式相同,由 1—50栏构成,主
要用于记载收货人、始发站、终到站,
以及货物等方面的内容(详见附样 5-
1所示)。
5,1,5国际铁路联运进出口货物运输业
务流程
1) 国际铁路联运出口货物运输业务流程
( 1) 根据现行铁路规定, 凡发运整车货物,
都需要有铁路部门批准的月度要车计划和
旬度要车计划 。 零担货物和集装箱货物不
需要向铁路部门编报月度要车计划, 但发
货人须事先向发站办理托运手续 。
( 2) 国际铁路联运出口货物的托运与承运
( 3) 货物的装车发运
( 4) 出口货物在国境站的交接
2) 国际铁路联运进口货物运输实务流

( 1) 向国境站货运代理寄送单证, 办
理委托代理手续
( 2) 联运进口货物在国境站的交接与
分拨
( 3) 到达取货
5,2 内地与港澳地区之间铁路货
运业务
5,2,1内地对港澳地区铁路货运业务
基础
1) 内地对港澳地区铁路货运的方式
?内地与澳门之间因目前无铁路直接相通,
内地运往澳门的货物, 需先从发站与铁
路办理国内段的铁路运输至广州地区的
货运站中转至澳门 。
?内地与香港之间的铁路货运包括内地进
港铁路货物运输, 利用九龙回空车辆装
运进口货物和集装箱直达运输三种方式 。
2) 相关铁路线路与场站设施
?包括深圳口岸, 九广铁路和京九铁路 。
3) 相关运输组织机构
?包括香港中旅货运有限公司, 广深铁路
股份有限公司深圳北站, 国际货运代理
公司 ( 主要由中国外运深圳公司, 中国
外运广东公司深圳分公司, 中国铁路对
外服务公司深圳公司等几十家货代公司
组成 ), 中国粮油食品进出口总公司广
州鲜活商品出口部深圳工作组, 深圳铁
路口岸联合办公室, 外经贸部广州办事
处驻深圳工作组, 内地外贸单位驻深圳
转运站, 工作组或办事处等单位 。
4) 对香港特区铁路运输费用
?目前, 对港运输采用两段运输分别
计算, 即内地段铁路运杂费和港段
铁路运杂费 。 内地段铁路运杂费以
人民币计算, 包括运费和深圳口岸
所发生的货车租用费, 货物装卸费,
调车费, 中转费, 劳务费等各种杂
费;港段铁路运杂费以港币计算,
包括运费, 终点站费, 装卸费, 国
际集装箱加固费和吊箱费, 港段调
车费, 港段劳务费等 。
5,2,2内地运往香港的铁路货运
业务
1) 供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快
运货物列车及其特点
?供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下
三趟快运货物列车 ( 以下简称三趟
快车 ) 构成:
?8751次快运货物列车, 每逢单日由
武汉江岸始发, 逢双日由长沙东始
发, 承担湖北, 湖南两省供应港澳
地区商品的运输 。
?8753次快运货物列车, 每日由上海
新龙华始发, 承担江苏, 上海, 浙
江和江西等省, 市供应港澳地区商
品的运输 。
?8755次快运货物列车, 每日由郑州
北始发, 承担河南省及东北, 华北,
西北三北地区经郑州中转的供应港
澳地区商品的运输 。
?三趟快车在运输的品种, 贸易方式
和运输组织方式上的特点如下:
( 1) 在运输品种上, 仅限鲜活冷冻商
品 。 目前港澳市场上 99% 的活家畜
和 50% 以上的冻肉, 水产品, 瓜果,
蔬菜都是由, 三趟快车, 进行运输
的 。
( 2) 在贸易方式上, 采取配额加出口
许可证的办法 。
( 3) 在运输组织上, 除了实行定时定
点定线开行, 以内地供港商品为基
本车组, 沿途不解体之外, 由于内
地铁路与香港铁路不办理直通联运,
因而采用向内地铁路租车, 原车直
接过轨的办法组织运输, 发货人的
结汇凭证是各地外运公司以运输总
承运人所签发的从始发站, 经深圳
中转至香港的全程, 承运货物收据
( CARGO RECIPT), 。
2) 内地运往香港的铁路货运业务流程
( 1) 始发站发送作业包括运输计划提报与
审批, 货物装车发运, 预寄单证, 装车,
取得国内段铁路货运单, 签发承运货物
收据, 拍发起运电报, 更正电报 ( 如果
需要更正的话 ) 等业务环节 。
( 2) 深圳口岸中转作业包括深圳外运公司
向中旅货运公司送达发货预告及委托书,
做好接车准备, 向中旅货运公司预报过
轨车辆, 与车站办理票据交接和租车,
货物预报关与报关, 联检放行, 对未通
过联检货物的处理, 双方车站验收交接
等业务环节 。
( 3) 香港段接卸作业包括中旅货运公
司转委托和做好接货准备, 向香港
海关报关及向港段铁路办理托运手
续, 跟车押运, 货交收货人等业务
环节 。
5,2,3香港运往内地的铁路货运
业务
1) 香港运往内地的铁路货运业务概

( 1) 货物的类别
?从香港进口的货物大都可从深圳铁
路进口:对于整车货物可利用回空
车辆从深圳口岸陆运进口;对于同
一到站的零担货物, 在到站没有海
关的情况下, 可在深圳办理报关后
以直达零担车运送 。 其他零担货物,
危险品和阔大货物, 须预先商定后
方可办理 。 活畜禽和猪的产品 ( 包
括生猪肉, 皮骨, 鬃毛, 原肠等 ),
因港段条件限制暂不能承运 。
( 2) 运输方式
?从香港进口货物所采用的运输方式
主要有:
① 在九龙车站装整车或拼装同一到站,
经深圳原车过轨, 由深圳外运公司
代运直达内地目的站 。
② 在九龙车站以铁路包裹 ( 快件 ) 托
运, 在罗湖桥办理交接, 由深圳外
运公司分拨或以包裹, 零担, 邮件
等方式运往内地目的地 。
( 3) 运输组织的特点
?从香港进口货物运输也是采取租车
方式两票运输,以罗湖桥为分界点,
由港段和内地段两段组成。由于香
港九广铁路公司没有装货的车皮,
所有进口货物的装运均利用外贸租
用出口对港运输的车辆,因而在港
段的车辆使用权属深圳外运公司所
有,由外运公司委托在香港的代理
人支配利用。
2) 香港运往内地的铁路货运业务
流程
?港运往内地的铁路货运业务包括内
地收货人通知香港发货人办理委托
发运手续、收货人寄送单证,委托
深圳外运公司办理深圳转运手续、
办理货物在深圳的进口报关及内地
段托运手续、寄送单证至内地收货
人或内地外运公司等业务环节。
5,3内地与港澳地区间铁路集装
箱运输业务
1) 内地与港澳地区间铁路集装箱运输
的业务特点
?与前述非铁路集装箱货物运输相比, 内
地与香港九龙间的铁路集装箱货物运输
具有以下两个显著特点:
( 1) 在运输单据上, 使用中铁集装箱运输
中心 ( 简称中铁 ) 印制的, 中铁集装箱
运输中心联运提单, 取代货物运单;
( 2) 在运输组织上, 改变了普通货物的
,租车方式, 两票运输, 方式, 采取在
指定办理站之间, 一票直达, 的方式 。
2) 中铁联运提单
?, 中铁集装箱运输中心联运提
单, ( 以下简称, 中铁提单, )
是承运人与托运人之间办理集装
箱货物联运, 货物被接收后签订
的运输合同 。
?“中铁提单, 分正本提单和副本提单 。 正
本提单根据托运人要求的份数, 签署完
毕后全部交还托运人 。 副本提单在单程
运输时有两联, 一联是带海关联的副本,
填记发站所在地海关记载事项, 随车同
行, 在深圳转关时, 荀岗海关将海关部
分留存后, 副本提单随车继续运输至到
站, 交付后到站存档;另一联副本提单
由发站承运人留存 。 往返运输另加一份
副本提单, 到站承运人存档, 保证原箱
按期返回 。 原箱返回时, 另重新填制提
单, 不再收取费用 。 在口岸办理报关报
验手续的集装箱运输, 使用带海关联的
副本提单 。
5,4国际公路货运业务
5,4,1国际公路货运业务概述
?目前, 国际公路货运业务主要集中
在以下三个方面:
1) 承担海运等其它运输方式的集疏运
服务
2) 承担直达运输服务
3) 承担公路国际联运业务
5,4,2国际公路货运业务流程
?国际公路货运业务包括发送业务,
途中业务和到达业务等 3部分 。 其中:
发送业务主要包括受理托运, 检货
司磅, 保管, 组织装车和制票收费
等内容;途中业务主要包括途中货
物交接, 货物整理或换装等内容;
到达业务主要包括货运票据的交接,
货物卸车, 保管和交付等内容 。
关键概念参考答案
1,国际铁路货物联运
?国际铁路货物联运是指使用一份统一的国
际铁路联运票据, 在跨及两个及两个以上
国家铁路的货物运送中, 由参加国铁路负
责办理两个或两个以上国家铁路全程运送
货物过程, 由托运人支付全程运输费用,
而无需收, 发货人参加的铁路运输组织形
式 。
2., 国际货协,
?,国际货约, 的全称为, 国际铁路货物
运送公约,,是由欧洲有关国家于 1934年
制定的有关国际铁路货物联运的国际公约。
3., 国际货约,
?,国际货协, 的全称为, 国际铁路货物联
运协定,, 是由中国与原苏联, 东欧及亚
洲周边 12个国家于 1951年制定的有关国际
铁路货物联运的国际公约 。
4,国际铁路联运运单
?国际铁路联运运单是证明国际铁路联运当
事双方运输合同的凭证, 它由运单正本,
运行报单, 运单副本, 货物交付单和货物
到达通知单等 5张组成 。
5,中铁集装箱提单
?,中铁集装箱提单, 是承运人与
托运人之间办理铁路集装箱货物
联运, 货物被接收后签订的运输
合同 。
课堂讨论题参考答案
?与内地与香港之间鲜活冷冻货运输相比,
内地与香港九龙间的铁路集装箱货物运
输具有以下两个显著特点:
( 1) 在运输单据上, 使用中铁集装箱运输
中心 ( 简称中铁 ) 印制的, 中铁集装箱
运输中心联运提单, 取代货物运单;
( 2)在运输组织上,改变了普通货物的
,租车方式、两票运输, 方式,采取在
指定办理站之间, 一票直达, 的方式。
复习思考题参考答案
5,1 简述铁路整车货物与零担货物在
托运与受理程序上的主要区别
( 1) 整车货物托运以事先取得铁路要
车计划为前提, 而零担货物无此限
制;
( 2) 整车货物承运 ( 受理 ) 以货物装
车为先决条件, 而零担货物并无此
限制 。
5,2简述铁路国境站的主要功能
?国境站功能如下:办理国际铁路
联运货物、车列和列车与邻国铁
路的交接,货物的换装或更换轮
对,票据文件的翻译及货物运送
费用的计算与复核,以及货物报
关报验等。
5,3简述国际公路货运的主要业
务范围
1) 承担海运等其它运输方式的集
疏运服务
2) 承担直达运输服务
3) 承担公路国际联运业务