湖北水利水电职业技术学院 教 师 授 课 教 案 课程名称：水利水电工程施工技术 200 年至200 年第 学期第 36 次课 授课班级： 03级水工 编制日期： 年 月 日 课题（章节）： 第九章 混凝土建筑物施工  9.6 渠系建筑物施工  传授主要知识点：  吊装技术  传授主要技能点：  了解渡槽及涵管施工的基本方法    教学步骤安排： 1、复习上节课内容  2、讲述渠系建筑物吊装技术及其施工方法  3、小结本次课内容    授课方式： 1、课堂讲授  2、多媒体演示   3、介绍典型的施工实例  教学手段：  板书、多媒体、相关施工图片  作业布置情况：  利用课后习题进行练习，巩固知识，补充习题。    课后分析与小结：           第六节 渠系建筑物施工 一、吊装技术 (一)吊装机具 1、绳索 常用绳索有白棕绳、尼龙绳、钢丝绳。前两者适用于起重量不大的吊装工程或作辅助性绳索，后者强度高、韧性好、耐磨，广泛应用于吊装工程中。 (1)白棕绳 白棕绳是用麻纤维经机械加工制成的。白棕绳的强度只有钢丝绳的10%左右，由于强度低，耐久性差，且易磨损，特别是在受潮后其强度会降低50%，因此仅用于手动提升的小型构件(1OOOkg以下)或作吊装临时牵引控制定位绳。捆绑构件时应用柔软垫片包角保护，以防被构件边角磨损。 (2)钢丝绳 吊装用钢丝绳多用六股钢丝束和一根浸油麻绳芯组成，其中绳芯用以增加钢丝绳的挠性和弹性，绳芯中的油脂能润滑钢丝绳和防止钢丝生锈。一般分为6×19、6×37、6×61等几种，6×37表示钢丝绳由6股钢丝束组成，每股含37根钢丝，其余类椎。每股钢丝束所含的钢丝数越多其直径越小，则越柔软，但不耐磨损。6×19的钢丝绳较硬，宜用于不受弯曲或可能遭到磨损的地方，如作风缆绳和拉索；6×37和6×61的钢丝绳较柔软，可用作穿滑轮组的起重绳和制作捆物体用的千斤绳。 当钢丝绳磨损起刺，在任一截面中检查断丝数达到总丝数的1/6时，则该钢丝绳应作报废处理。经燃烧、通电等而发生过高温的钢丝绳，强度削减很大，不宜再用作起重吊装。 使用钢丝绳的注意事项：①捆绑有棱角的构件，应用木板或草袋等衬垫，避免钢丝绳磨损；②起吊前应检查绳扣是否牢固，起吊时如发现打结，要随时拔顺，以免钢丝产生永久性扭弯变形；③定期对钢丝绳加润滑油，以减少磨损；④存放在仓库里的钢丝绳应成圈排列，避免重迭堆放，库中应保持干燥，防止受潮锈蚀。 2、滑车及滑车组 滑车又名滑轮或葫芦，分定滑车和动滑车。定滑车安装在固定位置，只起改变绳索方向的作用；动滑车安装在运动的轴上，其吊钩与重物同时变位，起省力作用。定滑车和动滑车联合工作而成为滑车组，普遍用于起重机构中，如图10-53。  图10-53 3、链条滑车 链条滑车又称神仙葫芦、倒链、手动葫芦或差动葫芦，由钢链、蜗杆或齿轮传动装置组成。装有自锁装置,能保持所吊物体不会自动下落，工作安全。适用于吊装构件，起重量有lt、2t、3t、5t、7t及10t等,如图10-54。  图10-54 4、吊具 在吊装工程中最常用的吊具有吊钩、卸甲、绳卡、绳圈(鸭舌、马眼)等。为便于吊装各种构件，尽量使各种构件受力均匀和保持完好，可自制一些特制吊具，如吊梁(钢扁担)、蝴蝶铰、钢桁架、钢拉杆、钢吊轴等，如图10-55。这些吊具都要进行力学验算和试吊。  图10-55 5、牵引设备 吊装的牵引设备，有绞盘和卷扬机等，如图10-56。  图10-56 绞盘又称绞磨，由一个直立卷筒转盘和推杆、机架等组成，卷筒底座设置棘钩锁定装置。起重时，先将绞盘固定在地面上，由四人或多人推动卷筒的推杆而使绳索绕在筒上而牵引重物。绞盘制作简单，搬运方便，但速度慢，牵引力小，仅适用于小型构件起重或收紧桅索、拖拉构件等。 卷扬机有手摇式和电动式两种。手摇式卷扬机又称手摇绞车，是由一对机架支承横卧的卷筒，利用轮轴的机械原理，通过带摇柄的转轴上的齿轮，采用二级或多级转动推动卷筒上的齿轮，牵引钢丝绳拉动重物。电动卷扬机是电动机通过齿轮的传动变速机构来驱动卷筒，并设有磁吸式或手动的制动装置。 6、锚碇 锚碇又称地锚或地龙，用来固定卷扬机、绞盘、缆风等，为起重机构稳定系统中的重要组部分。常用的锚碇有桩锚及地锚型式如图10-57。  图10-57 (二)自制简易起重机构 混凝土预制构件吊装可采用履带式、汽车式或轮胎式吊车，也可因地制宜，根据施工现场地形、地质、构件型式和重量等条件自制简易的起重机构。 1、独脚扒杆 独脚扒杆是用一根圆杉木、钢管或角钢焊成桁柱(桅杆或扒杆)，其顶部用4根以上的桅索拉紧而竖立于地面，杆顶挂定滑车，与钢丝绳和动滑车组成的滑车组吊钩，牵引绳通过杆底的导向滑轮接入卷扬机卷筒。独脚扒秆底部用硬木或钢板做成底座。为移杆方便，底座下面还可设置跑轨的定轮或滑行的钢板，起重时底座应固定在地面上以防止滑动，如图10-58。  图10-58 2、人字扒杆 人字扒杆是两根圆木或钢管、桁柱组合成人字形的扒杆。在两根圆木顶部的交叉处，成25。～35。的夹角，并用钢丝绳绑扎牢固，然后系挂起重滑车组。在人字扒杆根部前方置一横木，并与扒杆绑牢固，横木中部一侧系导向滑车，另一侧与锚碇相连,如图10-59。  图10-59 3、摇臂扒杆 摇臂扒杆又称桅杆起重机。摇臂扒杆有轻型和重型两种形式。轻型摇臂扒杆是由一个人字扒杆和一根摇臂组成，通常以圆木或钢管制作，俗称台灵架。吊装构件时，人字架固定不动，吊臂底端通过可上下左右旋转的钢板能左右摇摆，旋转范围水平角在120。以内。这种扒杆可吊1Ot以内的构件。如图10-60(a)。 重型摇臂扒杆，多采用角钢与缀条(板)焊制，主桅与吊臂均为钢桁架方柱，摇臂以钢铰与直立的主桅相接，通过主桅顶部的滑车组可使之仰俯。主桅顶部为一直立钢轴，套上轴承，顶盘则用6根以上的钢丝绳桅索拉紧，通过地锚而使主桅竖立，主桅底部设转盘，以球铰滚动轴承支承于底座上，控制吊臂仰俯和重物升降的两根牵引钢丝绳，经导向滑车通过主桅中央引出接至卷扬机。吊装时，以铰车和钢丝绳牵引转盘或吊臂，整个扒杆可就地旋转360。。重型摇臂扒杆可起吊重10～5Ot，主桅高度一般为10～4Om，摇臂长8～35m，如图10-60(b)。  图10-60 (三)吊装安全技术 1、吊装场地的电线电缆要妥善处理，防止起吊机具触及。 2、起吊构件前，应由专人检查构件的绑扎牢固程度、吊点位置等，检查合格后，先进行试吊。试吊即将构件吊离地面1O～20cm，检查起重机具的稳定性、制动可靠性及绑扎牢固程度检查正常后方可继续提升。 3、起吊构件应均匀平稳起落，严禁骤然刹车，严禁构件在空中停留或整修，不允许出现碰撞、震击、滑脱等现象造成构件破损、断裂和超出设计限度的变形。构件就位校正后应立即进行有效的固定措施以防变位。 4、吊装作业区域，禁止非工作人员入内。起吊构件下面不得站人或通行。 5、遇六级队上大风、暴雨、打雷天气，应停止吊装作业。 6、每天上班前及起吊过程中，必须有专人检查吊装设备、缆索、锚碇、吊钩、滑车、卡环是否有损坏和松动现象。 7、定期对起重钢丝绳进行检查。