? 一、城市排水系统的制度
（ 一 ） 合流制
将污水和雨水用同一管道排除的称为合流制排水系统 。
（ 二 ） 分流制
将雨水和污水分别设置管道系统排除，称为分流制排水系统。
（ 1） 分别设置污水和雨水管道系统；
（ 2） 只设污水管道系统,下不雨水暗管,雨水沿着地面,
街道边沟和明渠泄入天然水体 。
第十一章 城市道路排水设计第一节 概 述二,城市道路雨水排除系统的类型
城市道路路面排水系统,根据构造特点,可分为明式,暗式和混合式三种 。
（ 一 ） 明式系统
公路和一般乡镇道路采用明沟排水,在街坊出入口,人行横道处增设一些盖板,涵管等构造物 。
（二）暗式系统
包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。
二,城市道路雨水排除系统的类型
城市道路路面排水系统,根据构造特点,可分为明式,暗式和混合式三种 。
（ 一 ） 明式系统
公路和一般乡镇道路采用明沟排水,在街坊出入口,人行横道处增设一些盖板,涵管等构造物 。
（二）暗式系统
包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。
（ 三 ） 混合式系统
明沟和暗管相结合的一种形式 。
城市中排除雨水可用暗管,也可用明沟 。
第二节 雨水管道及其构造物沿道路的布置
一,雨水管的布置
1,平面布置：
城市道路的雨水管线应平行于道路的中心线或规划红线 。 雨水干管一般设置在街道中间或一侧,并宜设在快车道以外,当道路红线宽度大于 60m时,可考虑沿街道两侧作双线布置 。
2,雨水管与其它管线交叉：
发生平交时其它管线一般可用倒虹管的办法,分离相交管线 。
管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致 。
水管的最小纵坡不得太小,一般不小于 0.3%。 为防止或减少沉淀,雨水管设计流速常采用自清流速,一般为 0.75米／秒 。
为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求,对雨水管的最大纵坡也要加以控制,通常道路纵坡大于 4%时,需分段设置跌水井 。
3,管道纵坡：
4,管道的埋设深度
管道最大允许埋深,一般在干燥土壤中,管道最大埋深不超过 7～ 8m,地下水位较高,可能产生流沙的地区不超过 4～ 5m。
最小埋深,等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和 。
在车行道下,管顶最小覆土深度一般不小于 0.7m。
在管道保证不受外部荷载损坏时,最小覆土深度可适当减小 。
冰冻地区,则要依靠防冻要求来确定覆土深度 。
（ 一 ） 雨水口
雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的构筑物 。
雨水口一般设在街区内,广场上,街道交叉口和街道边沟的一定距离处 。
1,雨水口的布设形式
1） 单幅式：布置两排雨水口 。
二、雨水口和检查井的位置
（ 一 ） 雨水口
雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的构筑物 。
雨水口一般设在街区内,广场上,街道交叉口和街道边沟的一定距离处 。
1,雨水口的布设形式
1） 单幅式：布置两排雨水口 。
二、雨水口和检查井的位置
2）双幅式：布置两排或四排雨水口
3）三幅式：布置两排至六排雨水口
雨水口的泄水能力按下式计算：
2,雨水口的泄水能力
式中,Q——雨水口排泄的流量,m3/s；
ω——雨水口进水面积,m2；
C——孔口系数,圆角孔用 0.8,方角孔用 0.6；
g——重力加速度；
h——雨水口上允许贮存的水头,一般认为街沟的水深不宜大于侧石高度的 2／ 3,一般采用 h=0.02～ 0.06m；
k—— 孔口阻塞系数，一般 k=2/3。
ghkcQ 2
雨水口的构造包括进水蓖,井身和连接管三部分 。
3,雨水口的构造形式及适用地点雨水口的构造形式,
1） 平式雨水口
缘石平蓖式雨水口：适用于有路缘石的道路,主要排除路面水；
地面平蓖式：适用于无路缘石的路面,广场及地面低洼聚水处等 。
2） 立式雨水口,有立孔式和立蓖式两种 。 适用于有路缘石的道路,其中立孔式适用于蓖隙容易被杂物堵塞的地方 。
3） 联合式雨水口,在水平和垂直方向上均有雨水蓖子 。 宜用于径流集中且有杂物堵塞处 。
为了对管道进行检查和疏通,管道系统上必须设置检查井；
检查井还起连接沟管的作用,相邻两个检查井之间的管道应在同一直线上,便于检查和疏通操作 。
检查井一般设置在管道容易沉积污物以及经常需要检查的地方 。
（ 二 ） 检查井第三节 雨水管渠设计流置计算
雨水管渠的设计流量一般按下式计算：
FqQ
式中,Q—— 雨水设计流量,L／ s；
q—— 设计暴雨强度,L／ s/10000m2） ；
ψ—— 径流系数；
F—— 流域汇水面积,10000m2。
（一）径流系数 ψ
定义：某时段内的径流量（流入雨水管渠的雨水）与同一时段全部降雨量的比值，称为径流系数。
影响径流系数的因素很多，主要包括排水地区的地面性质和地面覆盖。
在城市排水地区，经常遇到不同种类的地面，所以排水地区的平均径流系数应按加权平均法计算。
（二）设计暴雨强度 q
定义,设计暴雨强度 q指 104m2地面每秒钟的降雨量，（ L／ s
／ 104m2 ）。
（一）径流系数 ψ
定义：某时段内的径流量（流入雨水管渠的雨水）与同一时段全部降雨量的比值，称为径流系数。
影响径流系数的因素很多，主要包括排水地区的地面性质和地面覆盖。
在城市排水地区，经常遇到不同种类的地面，所以排水地区的平均径流系数应按加权平均法计算。
nbt
TCAq
)(
)lg1(1 67 1
设计重现期是指在一个较长的统计期限内,设计暴雨强度的降雨重新出现一次的平均时间间隔,单位为年 。
1,设计重现期 T
2,设计降雨历时 t
设计暴雨所取的某一连续时段称为设计降雨历时,单位以分 min计 。
设计重现期是指在一个较长的统计期限内,设计暴雨强度的降雨重新出现一次的平均时间间隔,单位为年 。
1,设计重现期 T
（ 一 ） 合流制
将污水和雨水用同一管道排除的称为合流制排水系统 。
（ 二 ） 分流制
将雨水和污水分别设置管道系统排除，称为分流制排水系统。
（ 1） 分别设置污水和雨水管道系统；
（ 2） 只设污水管道系统,下不雨水暗管,雨水沿着地面,
街道边沟和明渠泄入天然水体 。
第十一章 城市道路排水设计第一节 概 述二,城市道路雨水排除系统的类型
城市道路路面排水系统,根据构造特点,可分为明式,暗式和混合式三种 。
（ 一 ） 明式系统
公路和一般乡镇道路采用明沟排水,在街坊出入口,人行横道处增设一些盖板,涵管等构造物 。
（二）暗式系统
包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。
二,城市道路雨水排除系统的类型
城市道路路面排水系统,根据构造特点,可分为明式,暗式和混合式三种 。
（ 一 ） 明式系统
公路和一般乡镇道路采用明沟排水,在街坊出入口,人行横道处增设一些盖板,涵管等构造物 。
（二）暗式系统
包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。
（ 三 ） 混合式系统
明沟和暗管相结合的一种形式 。
城市中排除雨水可用暗管,也可用明沟 。
第二节 雨水管道及其构造物沿道路的布置
一,雨水管的布置
1,平面布置：
城市道路的雨水管线应平行于道路的中心线或规划红线 。 雨水干管一般设置在街道中间或一侧,并宜设在快车道以外,当道路红线宽度大于 60m时,可考虑沿街道两侧作双线布置 。
2,雨水管与其它管线交叉：
发生平交时其它管线一般可用倒虹管的办法,分离相交管线 。
管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致 。
水管的最小纵坡不得太小,一般不小于 0.3%。 为防止或减少沉淀,雨水管设计流速常采用自清流速,一般为 0.75米／秒 。
为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求,对雨水管的最大纵坡也要加以控制,通常道路纵坡大于 4%时,需分段设置跌水井 。
3,管道纵坡：
4,管道的埋设深度
管道最大允许埋深,一般在干燥土壤中,管道最大埋深不超过 7～ 8m,地下水位较高,可能产生流沙的地区不超过 4～ 5m。
最小埋深,等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和 。
在车行道下,管顶最小覆土深度一般不小于 0.7m。
在管道保证不受外部荷载损坏时,最小覆土深度可适当减小 。
冰冻地区,则要依靠防冻要求来确定覆土深度 。
（ 一 ） 雨水口
雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的构筑物 。
雨水口一般设在街区内,广场上,街道交叉口和街道边沟的一定距离处 。
1,雨水口的布设形式
1） 单幅式：布置两排雨水口 。
二、雨水口和检查井的位置
（ 一 ） 雨水口
雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的构筑物 。
雨水口一般设在街区内,广场上,街道交叉口和街道边沟的一定距离处 。
1,雨水口的布设形式
1） 单幅式：布置两排雨水口 。
二、雨水口和检查井的位置
2）双幅式：布置两排或四排雨水口
3）三幅式：布置两排至六排雨水口
雨水口的泄水能力按下式计算：
2,雨水口的泄水能力
式中,Q——雨水口排泄的流量,m3/s；
ω——雨水口进水面积,m2；
C——孔口系数,圆角孔用 0.8,方角孔用 0.6；
g——重力加速度；
h——雨水口上允许贮存的水头,一般认为街沟的水深不宜大于侧石高度的 2／ 3,一般采用 h=0.02～ 0.06m；
k—— 孔口阻塞系数，一般 k=2/3。
ghkcQ 2
雨水口的构造包括进水蓖,井身和连接管三部分 。
3,雨水口的构造形式及适用地点雨水口的构造形式,
1） 平式雨水口
缘石平蓖式雨水口：适用于有路缘石的道路,主要排除路面水；
地面平蓖式：适用于无路缘石的路面,广场及地面低洼聚水处等 。
2） 立式雨水口,有立孔式和立蓖式两种 。 适用于有路缘石的道路,其中立孔式适用于蓖隙容易被杂物堵塞的地方 。
3） 联合式雨水口,在水平和垂直方向上均有雨水蓖子 。 宜用于径流集中且有杂物堵塞处 。
为了对管道进行检查和疏通,管道系统上必须设置检查井；
检查井还起连接沟管的作用,相邻两个检查井之间的管道应在同一直线上,便于检查和疏通操作 。
检查井一般设置在管道容易沉积污物以及经常需要检查的地方 。
（ 二 ） 检查井第三节 雨水管渠设计流置计算
雨水管渠的设计流量一般按下式计算：
FqQ
式中,Q—— 雨水设计流量,L／ s；
q—— 设计暴雨强度,L／ s/10000m2） ；
ψ—— 径流系数；
F—— 流域汇水面积,10000m2。
（一）径流系数 ψ
定义：某时段内的径流量（流入雨水管渠的雨水）与同一时段全部降雨量的比值，称为径流系数。
影响径流系数的因素很多，主要包括排水地区的地面性质和地面覆盖。
在城市排水地区，经常遇到不同种类的地面，所以排水地区的平均径流系数应按加权平均法计算。
（二）设计暴雨强度 q
定义,设计暴雨强度 q指 104m2地面每秒钟的降雨量，（ L／ s
／ 104m2 ）。
（一）径流系数 ψ
定义：某时段内的径流量（流入雨水管渠的雨水）与同一时段全部降雨量的比值，称为径流系数。
影响径流系数的因素很多，主要包括排水地区的地面性质和地面覆盖。
在城市排水地区，经常遇到不同种类的地面，所以排水地区的平均径流系数应按加权平均法计算。
nbt
TCAq
)(
)lg1(1 67 1
设计重现期是指在一个较长的统计期限内,设计暴雨强度的降雨重新出现一次的平均时间间隔,单位为年 。
1,设计重现期 T
2,设计降雨历时 t
设计暴雨所取的某一连续时段称为设计降雨历时,单位以分 min计 。
设计重现期是指在一个较长的统计期限内,设计暴雨强度的降雨重新出现一次的平均时间间隔,单位为年 。
1,设计重现期 T
