《汽车构造（下）》考试题试卷十四 一、名词解释（5×2分） 离合器后备系数 子午线轮胎 等角速万向节 转向梯形理论特性式 中央制动器 二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2分） 离合器的扭转减振器属于（ ）。 A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构 转向器加力装置失效后，汽车（ ）。 A. 转向变沉重，但仍能转向 B. 不能转向 C. 转向反而变轻 D. 不能行驶 3.下列说法错误的是( ) 车轮由轮辋、轮辐、轮胎组成 子午线轮胎帘布层数可为奇数 汽车右侧轮胎的螺栓逆时针拧紧,顺时针拧松 20.00×9.00轮胎表示其轮辋直径20英寸的高压胎,轮胎断面宽是9英寸。 4.对前轮定位的静态检验主要有（ ）。 A. 前轮前束 B. 主销内倾 C. 主销后倾 D. 前轮外倾 5.下列有关单腔制动阀说法正确的是（ ） 不制动时,进气阀关,排气阀开 平衡状态,进、排气阀均关 解除制动时,排气阀开,进气阀关 制动时，平衡弹簧及芯管下移，先关进气阀，后开排气阀 三、填空题（每空一分，共20分） 离合器作为定轴式变速器的辅助机构，一般布置在 与 之间，用来 或 动力的传递。 CA1091汽车离合器在接合时，分离轴承的前端面与膜片弹簧之间有不小于1.5mm的轴向间隙，此间隙叫做 。用来保证从动盘摩擦衬面因磨损而厚度减小时离合器仍能完全结合。 EQ1090E型汽车变速器具有五个前进档和一个倒档，该变速器由 、 、 、壳体及 等五部分组成。 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配给各驱动桥，设有 。在越野行驶时，若需低速档动力，为了防止后桥（或后桥和中桥）超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。为此，对其操纵机构有如下特殊要求： ， ； 和 。 全浮式半轴是指：半轴外端只传递 ，不承受任何 及径向力和轴向力的半轴。 汽车车桥中的从动桥是指 和 。 四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40分） 对于汽车转向轮的要求?（6分） 扭转减振从动盘的结构及工作原理？（7分） 常见汽车半轴型式?及其受力分析?（7分） 惯性式锁环同步器工作原理？（10分） 汽车制动装置的基本结构和工作原理？（10分） 五、作图题（20分） 画一平面三轴式4+1档变速器，其结构为： 固定式中间轴 惰轮式倒档机构 三档为直接档，四档为超速档 三、四档和一、二档采用锁环式惯性同步器机构；倒档采用直齿滑动齿轮换档机构