1
第四章运输
2
一、概述
?运输的概念
– 运输是人和物的载运及输送
– 研究对象是货物运输
– 货物运输以改变“物”的空间位置为目的
?运输的地位
– 运输是物流的主要功能要素之一
– 运输是社会物质生产的必要条件之一
– 运输可以创造“场所效用”
– 运输是“第三利润源”的主要构成
3
二、货物运输方式
?按运输设备及运输工具区分
?按运输线路区分
?按运输的作用区分
?按运输的协作程度区分
4
（一）按运输设备及运输工具区分
? 铁路运输
? 公路运输
? 水路运输
? 航空运输
? 管道运输：比较特殊，只适合流体、气体运输
– 上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑，
扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式
的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、
安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时
限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。
5
（二）按运输线路区分
?干线运输
?支线运输
?城市内运输
?厂内运输
6
（三）按运输的作用区分
?集货运输
?配送运输
7
（四）按运输的协作程度区分
?一般运输
?联合运输
?多式联运
8
三、运输工具
?1、铁路运输工具
– 铁路机车：蒸汽、内燃、电力
– 铁路车辆
? 平车
? 敞车
? 棚车
? 罐车
? 漏斗车
? 保温及冷藏车
? 特种车
9
2、公路运输工具
?普通货车
– 轻型货车,2t以下
– 中型货车,2－ 8t之间
– 重型货车,8t以上
?厢式货车
?专用车辆
?自卸车
?牵引车和挂车
10
3、水路运输工具
?主要包括船、驳、舟、阀
?物流领域使用的货船主要有,
– 集装箱船
– 散装船
– 油船
– 液化气船
– 滚装船
– 载驳船
– 冷藏船
– 运木船
11
四、运输线路
?公路,
– 组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护
工程、排水设备、山区特殊构造物
– 等级：高速公路；一级 —— 四级公路
?铁路,
– 组成部分：路基、桥隧、轨道
?空运航线,
– 固定航线（国内、国际）、非固定航线
?水运航线
– 国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线
– 定期航线、非定期航线
– 近洋航线、远洋航线
12
五、货物运输合理化
?影响运输合理化因素（合理运输,五要素”）
– 运输距离
– 运输环节
– 运输工具
– 运输时间
– 运输费用
13
不合理运输的表现形式
? 空驶
? 对流运输
? 迂回运输
? 重复运输
? 倒流运输
? 过远运输
? 无效运输
? 运力选择不当
? 托运方式选择不当
? 超限运输
14
运输合理化的有效措施
?提高运输工具实载率
?采取减少动力投入、增加运输能力的有效
措施
?发展社会化的运输体系
?尽量发展直达运输
?配载运输
?发展特殊运输技术和运输工具
?通过流通加工，使运输合理化
15
六、货物运输分类
?按货物的营运方式不同分为,
– 整车运输
– 零担运输
– 联合运输
– 集装箱运输
?按货物的类别不同分为,
– 普通货物运输
– 特种货物运输
?按运送速度不同分为,
– 一般货物运输
– 快件运输
– 特快专运（递）
16
七、集装箱运输
?集装箱的概念：任何一种容器只要满足下
述条件，就可称为集装箱,
– 能长期的反复使用，具有足够的强度
– 途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装
– 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地
换装到另一种运输工具
– 便于货物的装满和卸空
– 具有 1m3（ 35.32ft3） 以上的容积
17
集装箱运输的优点
?提高货运速度，加快运输工具及货物资
金的周转
?减少货损、货差，提高货运质量
?简化货物包装，节约货物包装费用，减
少运杂费用
?车船周转加快，装卸费减少，劳动条件
改善，运输成本降低
?不受气候影响，实现了定点、定期运输
及装卸作业
18
集装箱运输的基本活动
?集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集
装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动
与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可
构成一个完整的集装箱运输流程。主要有,
? 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、
拼箱
? 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主
要包括海上运输与内陆集疏运
? 对集装箱体进行操作的活动
? 集装箱交接活动
19
集装箱运输体系
集
装
箱
运
输
系
统
海上运输系统
内陆集疏运系统
港站系统
干线运输
支线运输
铁路集疏运系统
公路集疏运系统
水路集疏运系统
码头系统
堆场系统
货运站系统
20
八、国际多式联运
? 是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不
同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输
? 以集装箱运输或集装箱货物为主体
? 从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。
它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方
式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体
化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单
证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成
货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个
完整的单一运输过程来安排
21
国际多式联运的特征
?必须订立国际多式联运合同
?全程运输必须使用国际多式联运单据
?必须使用两种或两种以上不同的运输方式
?必须是国际间的货物运输
?多式联运经营人对全程运输负责
22
国际多式联运的运输组织形式
?海陆联运
?陆桥运输
?海空联运
23
九、网络经济时代运输的发展趋势
?新经济提供的信息技术、网络技术、物流
机械装备的大规模技术、自动化技术等，
已经使构成物流的运输活动发生了很大的
变化，形成了新的发展趋势
– 运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成
现代物流的支撑因素
– 运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、
承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快
运二类运输形式的比重将有比较大的增长
– 不同的运输方式的一体化
第四章运输
2
一、概述
?运输的概念
– 运输是人和物的载运及输送
– 研究对象是货物运输
– 货物运输以改变“物”的空间位置为目的
?运输的地位
– 运输是物流的主要功能要素之一
– 运输是社会物质生产的必要条件之一
– 运输可以创造“场所效用”
– 运输是“第三利润源”的主要构成
3
二、货物运输方式
?按运输设备及运输工具区分
?按运输线路区分
?按运输的作用区分
?按运输的协作程度区分
4
（一）按运输设备及运输工具区分
? 铁路运输
? 公路运输
? 水路运输
? 航空运输
? 管道运输：比较特殊，只适合流体、气体运输
– 上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑，
扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式
的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、
安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时
限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。
5
（二）按运输线路区分
?干线运输
?支线运输
?城市内运输
?厂内运输
6
（三）按运输的作用区分
?集货运输
?配送运输
7
（四）按运输的协作程度区分
?一般运输
?联合运输
?多式联运
8
三、运输工具
?1、铁路运输工具
– 铁路机车：蒸汽、内燃、电力
– 铁路车辆
? 平车
? 敞车
? 棚车
? 罐车
? 漏斗车
? 保温及冷藏车
? 特种车
9
2、公路运输工具
?普通货车
– 轻型货车,2t以下
– 中型货车,2－ 8t之间
– 重型货车,8t以上
?厢式货车
?专用车辆
?自卸车
?牵引车和挂车
10
3、水路运输工具
?主要包括船、驳、舟、阀
?物流领域使用的货船主要有,
– 集装箱船
– 散装船
– 油船
– 液化气船
– 滚装船
– 载驳船
– 冷藏船
– 运木船
11
四、运输线路
?公路,
– 组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护
工程、排水设备、山区特殊构造物
– 等级：高速公路；一级 —— 四级公路
?铁路,
– 组成部分：路基、桥隧、轨道
?空运航线,
– 固定航线（国内、国际）、非固定航线
?水运航线
– 国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线
– 定期航线、非定期航线
– 近洋航线、远洋航线
12
五、货物运输合理化
?影响运输合理化因素（合理运输,五要素”）
– 运输距离
– 运输环节
– 运输工具
– 运输时间
– 运输费用
13
不合理运输的表现形式
? 空驶
? 对流运输
? 迂回运输
? 重复运输
? 倒流运输
? 过远运输
? 无效运输
? 运力选择不当
? 托运方式选择不当
? 超限运输
14
运输合理化的有效措施
?提高运输工具实载率
?采取减少动力投入、增加运输能力的有效
措施
?发展社会化的运输体系
?尽量发展直达运输
?配载运输
?发展特殊运输技术和运输工具
?通过流通加工，使运输合理化
15
六、货物运输分类
?按货物的营运方式不同分为,
– 整车运输
– 零担运输
– 联合运输
– 集装箱运输
?按货物的类别不同分为,
– 普通货物运输
– 特种货物运输
?按运送速度不同分为,
– 一般货物运输
– 快件运输
– 特快专运（递）
16
七、集装箱运输
?集装箱的概念：任何一种容器只要满足下
述条件，就可称为集装箱,
– 能长期的反复使用，具有足够的强度
– 途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装
– 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地
换装到另一种运输工具
– 便于货物的装满和卸空
– 具有 1m3（ 35.32ft3） 以上的容积
17
集装箱运输的优点
?提高货运速度，加快运输工具及货物资
金的周转
?减少货损、货差，提高货运质量
?简化货物包装，节约货物包装费用，减
少运杂费用
?车船周转加快，装卸费减少，劳动条件
改善，运输成本降低
?不受气候影响，实现了定点、定期运输
及装卸作业
18
集装箱运输的基本活动
?集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集
装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动
与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可
构成一个完整的集装箱运输流程。主要有,
? 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、
拼箱
? 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主
要包括海上运输与内陆集疏运
? 对集装箱体进行操作的活动
? 集装箱交接活动
19
集装箱运输体系
集
装
箱
运
输
系
统
海上运输系统
内陆集疏运系统
港站系统
干线运输
支线运输
铁路集疏运系统
公路集疏运系统
水路集疏运系统
码头系统
堆场系统
货运站系统
20
八、国际多式联运
? 是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不
同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输
? 以集装箱运输或集装箱货物为主体
? 从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。
它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方
式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体
化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单
证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成
货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个
完整的单一运输过程来安排
21
国际多式联运的特征
?必须订立国际多式联运合同
?全程运输必须使用国际多式联运单据
?必须使用两种或两种以上不同的运输方式
?必须是国际间的货物运输
?多式联运经营人对全程运输负责
22
国际多式联运的运输组织形式
?海陆联运
?陆桥运输
?海空联运
23
九、网络经济时代运输的发展趋势
?新经济提供的信息技术、网络技术、物流
机械装备的大规模技术、自动化技术等，
已经使构成物流的运输活动发生了很大的
变化，形成了新的发展趋势
– 运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成
现代物流的支撑因素
– 运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、
承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快
运二类运输形式的比重将有比较大的增长
– 不同的运输方式的一体化
