长沙理工大学交通运输学院
现代物流系统规划
长沙理工大学交通运输学院
第一章
物流及其物流规划系统
长沙理工大学交通运输学院
本章目 录
物流及其物流规划概念
?物流概念
?物流系统
?物流系统规划的提出
现代物流系统规划的目标
?制定物流系统规划的目标
?物流系统规划的分类和内容
?制定现代物流系统规划的必要性
长沙理工大学交通运输学院
本章目 录
现代物流系统规划的意义和发展
?物流系统的发展过程及整体活动过程
?现代物流系统规划在整个物流活动中的作用
?物流系统规划的发展
?中国物流系统的发展
当前存在的问题
?目前中国物流系统发展的问题
?从管理角度看现代物流系统规划
?现代物流系统规划与现代物流业发展的关系
长沙理工大学交通运输学院
?知 识 点:
物流和物流系统
为什么制定物流规划及其它的
重要意义
长沙理工大学交通运输学院
?难 点:
物流系 统规 划的 战 略作用
管理角度的 现 代物流系 统规 划
内容
长沙理工大学交通运输学院
◆ 要 求
熟练掌握以下内容:
● 物流概念、物流系 统 的概念
● 物流系 统规 划的提出
● 物流系 统规 划的目 标
● 物流系 统规 划的 发 展
长沙理工大学交通运输学院
◆ 要 求
了解以下内容:
● 中国的物流系 统发 展
● 中国物流系 统发 展存在的 问题
长沙理工大学交通运输学院
引子:中国与发达国家物流成本的
比较
国家或地区 GDP(十 亿 美
金 )
物流成本 (十
亿美金 )
% of GDP
中国大陆 4,250 718 16.9
新加坡 85 12 13.9
中国香港 175 24 13.7
日本 3080 351 11.4
美国 8083 829 10.5
英国 1242 125 10.1
中国台湾 308 40 13.1
长沙理工大学交通运输学院
从表中可以看出,我国物流费用占国民
生产总值的比重 16.9%,事实上,国内
物流专家认为可能还要高,在 18%或
19%左右,远远高于发达国家的 10%左
右水平。
物流是商业活动中成本最高的活动之一
物流对企业经营成本的成败是非常关键
的
长沙理工大学交通运输学院
真正对物流的认识,是 60年代管理学大
师 Peter Drucker首先提出的,但他并
没有用 物流 ( Logistics)这个词,而是
采用了 配送 ( Distribution)的概念。
到了 90年代,供应链的概念又应用而生。
许多新的管理思想和管理理念随之应运
而生,如:企业联盟关系或互连关系系
统、客户关系管理等。
长沙理工大学交通运输学院
第 1节 物流及其物流规划概念
1.1.1物流概念
美国物流管理协会( the US Council of
Logistics Management)的定义是:
? 物流是以满足客户需求为目的,为提高
原料、在制品、制成品以及相关信息从
供应地到消费地的流动和存储效益和效
率而对其进行的计划、执行(实现)和
控制的过程( 1985年);
长沙理工大学交通运输学院
? 物流是供应链程序的一部分,其专注于
物品、服务及相关信息从起始点到消费
点的有效流通和储存的计划、执行(实
现)和控制,以满足顾客需求( 1998
年);
? 物流过程综合了运输、存货、管理、仓
储、物料搬运系统及包装和其他相关活
动,包括整个供应链(从供应商开始,
一直到客户)的流动的成本与服务水平
的权衡取舍。( 2001年)。
长沙理工大学交通运输学院
日本企划厅给出的物流定义为,
物的流通是与商品的物理性流动相关联的
经济活动,包括物资流通和信息流通。物
资流通由运输、保管、装卸、包装、流通
加工以及运输基础设施活动组成。
我国国家标准物流术语一书中给出的定
义,
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬
运、包装、流通加工、配送、信息处理等
基本功能实施有机结合。
长沙理工大学交通运输学院
无论是哪一种定义,从总体上来讲,都
强调了物流是一门管理技术,是物质实
体从供给者向需求者的物理性移动;物
指一切物质,如物资、物品、商品、原
材料、零部件、半成品等;而流泛指物
质的一切运动形态,既包括空间的位移,
又包括时间的延续。可以是宏观的流动,
如洲际、国际之间的流动;也可以是同
一地域、同一环境中的微观运动,如一
个生产车间内部物料的流动。
长沙理工大学交通运输学院
1.1.2物流系 统
从战略的角度来看,物流系统就是以系
统的理论和方法研究从原材料供应到最
终用户消费的整个供应链的整体,即研
究一体化的物流系统。
物流系统的功能是指物流系统所具有的
基本能力,这些基本能力有效地组合、
联结在一起,便构成了物流系统的总功
能,便能合理、有效地实现物流系统的
总目标。
长沙理工大学交通运输学院
物流系统的功能
1、交通运 输 功能。
2、仓库 和存 储 功能。 实现 物 资 的 时间 效益 。
是物流系 统 中的唯一静 态环节,相当于物
流系 统 中的一个 结 点,起着 缓 冲和 调节 的
作用。
3、产 品包装功能。
4、物料搬运功能。包括 对输 送、保管、包装、
流通加工等物流活 动进 行的 衔 接活 动 以及
在保管等活 动 中 为进 行 检验,维护,保 养
所 进 行的装卸活 动 。
长沙理工大学交通运输学院
5、配送网 络 功能。
6、订单处 理功能。
7、采 购 功能。
除了以上介绍的各部分功能外,
还有一些复杂的功能,如客户服务、需
求预测和选址等。
长沙理工大学交通运输学院 图 1-1 物流系统的基本功能和活动组成
长沙理工大学交通运输学院
1.1.3物流系 统规 划的提出
现代物流与传统意义上的物流职能上的
变化,
?1)主 动 性。
?2)系 统 性。
?3)物流服 务 的社会化。
现代物流系统的设计不再仅仅停留在业
务层次上,是一种割裂的简单的货物运
输或仓储和配送,而应该是企业战略的
重要部分,是一个具有 主动性, 系统性
和 强的竞争优势 的系统。
长沙理工大学交通运输学院
第 2节 现代物流系统规划的目标
1.2.1制定物流系 统规 划的目 标
物流系统战略目标的内涵的三种不同提法:
?物流产业的目标是如何把产业做大,对社
会产生更多的增加值;
?把物流看作一个服务供应系统,其目标是
提供的物流服务能力和服务质量满足全社
会物流需求的程度;
?把物流看作一种管理技术和组织方式,它
的目标是以物流的管理理念和管理技术来
管理全社会“物”的流动的状况。
长沙理工大学交通运输学院
一般制定物流系统规划的目标
1、合理分配和利用各种资源,实现物流
管理的两大目标:一是改善客户服务;
二是降低物流成本;
2、通过制定物流系统的规划,找出存在
的问题,更正确地识别出为实现组织
目标物流系统必须完成的任务,实现
最大的经济效益。
3、指导物流系统的建设,用规划作为将
来考核系统建设工作的标准。
长沙理工大学交通运输学院
详细的各个子目标
服务性目标
快速、及时性目标
节约性目标
规模化目标
库存调节性目标
这些子目标综合起来也称为 5S目标,即
优质服务( service)、迅速及时
( speed)、节约空间( space saving)、
规模适当( scale optimization)、合理库
存( stock control)。
长沙理工大学交通运输学院
1.2.2 物流系 统规 划的分 类 和内容
实施物流系统规划的作用主要是协调、
指导和实现最优的资源配置。
从宏观的角度,有国家或区域物流的规
划、物流园区的规划;
从微观的角度看,有某个功能子系统的
规划,如:配送中心的规划、仓储的规
划、生产物流系统的规划等等。
长沙理工大学交通运输学院
规划的内容
需求分析(需求量、需求类型)
系统概念方案
物流基础设施规划
物流信息系统规划和总体发展战略
决策分析与政策规划等
长沙理工大学交通运输学院
物流规划的 需求分析 是建立在需求的调查研
究和分析预测基础上的,包括物流的数量需
求和质量需求两个部分。
物流基础设施的规划 包括:明确设施的规模、
位置、功能要求和设施间协调关系等问题,
同时在相关规划的基础上展开,协调与土地
资源管理、城市交通管理、交通建设项目之
间的关系。
物流信息系统规划中需要明确:物流信息系
统的总体结构、物流信息系统的信息组织方
案、物流信息系统基本建设单元的技术要求
和整合要求、采用的物流技术等。
长沙理工大学交通运输学院
1.2.3制定 现 代物流系 统规 划的必要性
第一,物流的涉及面非常广泛,需要有共同遵
循的规划,即需要规划的整合。物流涉及军事
领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领
域,涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业
中的运动过程,是一个非常庞大而且复杂的领域。
二,物流过程本身存在“背反”现象,需要有
规划的协调。物流过程往往是很长的过程,一
个过程经常由诸多环节组成,物流系统的一个重
要特性,就是这些环节之间往往存在“效益背
反”现象,如果没有共同的规划可以遵循制约,
各个环节各自独立去发展,就可能使“背反”
现象强化。
长沙理工大学交通运输学院
第三,物流领域容易出现更严重的低水平的
重复建设现象,需要有规划的制约。物流领域
进入的门槛比较低,而发展的门槛比较高,这
就使物流领域容易出现在低水平层次的重复
建设现象。这种低水平重复建设的问题,在
配送中心,一般物流中心和小型物流结点方
面可能有突出的表现。
第四,物流领域的建设投资,尤其是基础建
设的投资规模巨大,需要有规划的引导。物流
领域大规模建设项目的规划尤其应当引起我
们的重视。由于投资规模巨大,如果没有有
效的规划,就不能有效地利用资源,就可能造
成巨大损失。
长沙理工大学交通运输学院
第 3节 现代物流系统规划的意义和发展
1.3.1物流系 统 的 发 展 过 程及整体活 动过 程
? 20世纪 50年代以前,纯粹属于一种建立在
功能基础上的后勤工作。
? 以系统的观点来研究物流活动,是从第二
次世界大战末期,美国军事后勤部门的科
学研究成果开始的。
? 80年代以来,物流系统有了很大的发展,
诸如:订货处理、预测、存货控制和运输
等能够以低成本实现,。
长沙理工大学交通运输学院
物流系统的活动过程
供应物流;
生产物流;
销售物流;
回收与废弃物流。
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
1.3.2现 代物流系 统规 划在整个物流
活 动 中的作用
“物流”和“供应链”正成为一个国家、
地区或企业寻求长远发展、增强竞争力
的主要源泉,并日益以战略计划协调负
责人的身份跃上了高层管理的舞台,成
为制订、实施高层战略计划的统率者,
真正融入了战略管理的层面。因此,物
流战略规划成为整个现代物流系统管理
的关键环节,它直接影响和决定着供应
链物流管理变革的成败。
长沙理工大学交通运输学院
1.3.3物流系 统规 划的 发 展
长沙理工大学交通运输学院
1.3.4 中国物流系 统 的 发 展
我国物流概念的引入是在20世纪70年
代末,到了20世纪80年代中期后才把
物流作为一门科学进行研究
目前,中国物流从起步期开始进入发展期,
开始强调能动的,有序的、有计划地进行
发展。
目前我国物流政策法规的环境也有了初步
的改善,国务院有关部门开始修订、制定
有关政策、法规,为物流发展创造条件。
长沙理工大学交通运输学院
第 4节 当前存在的问题
1.4.1目前中国物流系 统发 展的 问题
国际公认的库存商品与 GDP的比例,
发达国家一般不超过 1%,发展中国家
不超过 5%。而我国物流成本还是很高
的。
长沙理工大学交通运输学院
宏观方面存在的主要问题包括:
1、缺少一个宏观的物流管理协调机构,
条块分割的物流管理和流通体制制约着
物流业的快速发展。
2、全社会的物流观念薄弱是物流产业
发展的重要制约因素,对物流的认识有
待进一步提高。
3、物流企业服务供应能力还不能满足
需求,物流企业自身的管理水平、业务
能力的欠缺制约着物流业的发展。
长沙理工大学交通运输学院
4、物流基础设施还不能满足物流发展
的要求,这些设施的落后制约着企业的
发展。
5、物流管理和经营人才的缺乏是我国
物流发展的最大制约因素。现代物流业
是与信息技术的发展和现代物流技术的
创新相伴而行的。
另外,我国还没有形成有利于物流发展
和运作的政策法规环境,并缺少与国际
接轨的物流标准化体系,而物流需求市
场也需要进行开发。
长沙理工大学交通运输学院
微观物流的问题
1、生产物流系统布局不合理,响应周
期长,物料流管理混乱。
2、产品生产计划、物流作业计划的均
衡性、准确性差,部分物料积压严重。
3、信息沟通困难,部门间信息阻塞和
信息不对称性严重。
4、对企业物流和供应链管理效率缺乏
全局、一体化的绩效衡量体系和持续改
进的计划。
长沙理工大学交通运输学院
1.4.2从管理角度看 现 代物流系 统
规 划
长沙理工大学交通运输学院
图 1-5给出了从管理角度解释物流系统运作的过程,
这是并行于前面图 1-1中描述的物流活动过程和信息
流管理控制过程之中的一个软的过程,即管理过程。
事实上,任何人类的有目的活动都需要管理过程,
都需要在活动的运作过程中实施计划、组织、领导
和控制等功能。
图 1-5中,中心的管理协调部分具有相对完全的信息,
对供需链中各种环节间的信息共享提供了基础;同
时又有利于实现物流与信息流、资金流的适度分离,
充分发挥信息、资金在物流中的缓冲作用,在一定
程度上解决由于信息不畅、资金暂时短缺引起的物
流堵塞及企业间的连锁反应;还有利于从全局的角
度出发优化供需链中的物流、信息流及资金流;有
利于将供应商的供应商、用户的用户纳入供需链系
统,扩大企业的生产经营规模。
长沙理工大学交通运输学院
1.4.3现 代物流系 统规 划与 现 代物
流 业发 展的 关 系。
国外现代物流业发展的趋势为:
?1、集成化的物流管理和高水平的物流技
术。
?2、规模化的专业物流已经形成,共同配
送占据主导。
?3、物流企业正向集约化、协同化、全球
化方向发展。
?4、电子物流需求强劲,物流供应链由推
动式向拉动式发展。
?5、绿色物流将成为新增长点。
?6、物流专业人才需求增长,教育培训体
系日趋完善。
长沙理工大学交通运输学院
我国物流发展状况
物流基础设施虽有一定基础,但配套性、
兼容性较差
物流的技术水平也比较低,技术装备比
较落后,物流作业水平也很低
更为严重的是整体协调的缺乏性
物流设施和装备标准化滞后
我国物流信息系统的发展也很不平衡,
物流信息管理尚未实现自动化
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
图 1-6给出了这种多步规划的连续性和
发展性的表示。当然,这个过程不会一
帆风顺,有后退有波折,但总的趋势是
向上的。
长沙理工大学交通运输学院
案例:广州物流系统的规划
广州是华南地区经济中心和交通枢纽,
广州市交通运输体系建设不断发展,已
由单一结构转变为多元结构,形成了包
括公路、铁路、水路、航空和管道五种
运输方式的综合体系。
广州市的物流总体规模已经到了很高的
水平,2001年物流总量达到了 24915万
吨,比上年增长 1.34%。 2003年,广
州港口货物吞吐总量 19123万吨,同比
增长 14%。
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
广州市政府日前制订颁布了, 广州现代
物流发展规划纲要,,提出要将广州发
展成为中国南方国际物流中心。广州物
流现阶段的规划重点是将城市建设、国
际机场建设、港口建设、货站建设和物
流园区及物流中心的规划建设有机结合,
加快建设一批起点高、辐射力强的为国
际物流、区域物流和市域物流服务的大
型物流园区。
长沙理工大学交通运输学院
小 结
物流管理的两大 目标,满足客户服务要
求和降低物流成本。
物流系统 包括了物质流动过程的各种基
本功能和物流信息的活动过程及其相关
的物流支撑要素。
物流系统规划的提出 源于现代物流系统
的系统性和集成性,它已经从一种物质
作业活动上升到高层的战略性活动。
长沙理工大学交通运输学院
简答题
1、什 么 是物流? 简 述物流系 统 的目 标 。
2、什 么 是一体化物流系 统? 简 述物流
系 统 的要素 组 成及其和供 应链 的 关 系。
3、物流系 统规 划的主要内容包括哪些?
4、为 什 么 要研究 现 代物流系 统规 划?
5、物流系 统规 划的 发 展 经历 了哪些 阶
段?
长沙理工大学交通运输学院
简答题
6、简 述物流系 统规 划的目 标 。
7、简 述管理在 现 代物流系 统规 划中的
作用。
8、如何理解物流概念的 发 展?
9、比 较 分析 现 代物流与 传统 物流在其
职 能上的主要不同。
10、现 代物流系 统规 划的主要内容包括
哪些?
长沙理工大学交通运输学院
讨论题
1、目前在我国 关 于物流系 统战 略目 标
的内涵,有三 种 不同提法,谈谈 你的看
法。
2、谈谈 我国物流和国 际 先 进 国家相比
的主要差距是什 么?
长沙理工大学交通运输学院
The End
现代物流系统规划
长沙理工大学交通运输学院
第一章
物流及其物流规划系统
长沙理工大学交通运输学院
本章目 录
物流及其物流规划概念
?物流概念
?物流系统
?物流系统规划的提出
现代物流系统规划的目标
?制定物流系统规划的目标
?物流系统规划的分类和内容
?制定现代物流系统规划的必要性
长沙理工大学交通运输学院
本章目 录
现代物流系统规划的意义和发展
?物流系统的发展过程及整体活动过程
?现代物流系统规划在整个物流活动中的作用
?物流系统规划的发展
?中国物流系统的发展
当前存在的问题
?目前中国物流系统发展的问题
?从管理角度看现代物流系统规划
?现代物流系统规划与现代物流业发展的关系
长沙理工大学交通运输学院
?知 识 点:
物流和物流系统
为什么制定物流规划及其它的
重要意义
长沙理工大学交通运输学院
?难 点:
物流系 统规 划的 战 略作用
管理角度的 现 代物流系 统规 划
内容
长沙理工大学交通运输学院
◆ 要 求
熟练掌握以下内容:
● 物流概念、物流系 统 的概念
● 物流系 统规 划的提出
● 物流系 统规 划的目 标
● 物流系 统规 划的 发 展
长沙理工大学交通运输学院
◆ 要 求
了解以下内容:
● 中国的物流系 统发 展
● 中国物流系 统发 展存在的 问题
长沙理工大学交通运输学院
引子:中国与发达国家物流成本的
比较
国家或地区 GDP(十 亿 美
金 )
物流成本 (十
亿美金 )
% of GDP
中国大陆 4,250 718 16.9
新加坡 85 12 13.9
中国香港 175 24 13.7
日本 3080 351 11.4
美国 8083 829 10.5
英国 1242 125 10.1
中国台湾 308 40 13.1
长沙理工大学交通运输学院
从表中可以看出,我国物流费用占国民
生产总值的比重 16.9%,事实上,国内
物流专家认为可能还要高,在 18%或
19%左右,远远高于发达国家的 10%左
右水平。
物流是商业活动中成本最高的活动之一
物流对企业经营成本的成败是非常关键
的
长沙理工大学交通运输学院
真正对物流的认识,是 60年代管理学大
师 Peter Drucker首先提出的,但他并
没有用 物流 ( Logistics)这个词,而是
采用了 配送 ( Distribution)的概念。
到了 90年代,供应链的概念又应用而生。
许多新的管理思想和管理理念随之应运
而生,如:企业联盟关系或互连关系系
统、客户关系管理等。
长沙理工大学交通运输学院
第 1节 物流及其物流规划概念
1.1.1物流概念
美国物流管理协会( the US Council of
Logistics Management)的定义是:
? 物流是以满足客户需求为目的,为提高
原料、在制品、制成品以及相关信息从
供应地到消费地的流动和存储效益和效
率而对其进行的计划、执行(实现)和
控制的过程( 1985年);
长沙理工大学交通运输学院
? 物流是供应链程序的一部分,其专注于
物品、服务及相关信息从起始点到消费
点的有效流通和储存的计划、执行(实
现)和控制,以满足顾客需求( 1998
年);
? 物流过程综合了运输、存货、管理、仓
储、物料搬运系统及包装和其他相关活
动,包括整个供应链(从供应商开始,
一直到客户)的流动的成本与服务水平
的权衡取舍。( 2001年)。
长沙理工大学交通运输学院
日本企划厅给出的物流定义为,
物的流通是与商品的物理性流动相关联的
经济活动,包括物资流通和信息流通。物
资流通由运输、保管、装卸、包装、流通
加工以及运输基础设施活动组成。
我国国家标准物流术语一书中给出的定
义,
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬
运、包装、流通加工、配送、信息处理等
基本功能实施有机结合。
长沙理工大学交通运输学院
无论是哪一种定义,从总体上来讲,都
强调了物流是一门管理技术,是物质实
体从供给者向需求者的物理性移动;物
指一切物质,如物资、物品、商品、原
材料、零部件、半成品等;而流泛指物
质的一切运动形态,既包括空间的位移,
又包括时间的延续。可以是宏观的流动,
如洲际、国际之间的流动;也可以是同
一地域、同一环境中的微观运动,如一
个生产车间内部物料的流动。
长沙理工大学交通运输学院
1.1.2物流系 统
从战略的角度来看,物流系统就是以系
统的理论和方法研究从原材料供应到最
终用户消费的整个供应链的整体,即研
究一体化的物流系统。
物流系统的功能是指物流系统所具有的
基本能力,这些基本能力有效地组合、
联结在一起,便构成了物流系统的总功
能,便能合理、有效地实现物流系统的
总目标。
长沙理工大学交通运输学院
物流系统的功能
1、交通运 输 功能。
2、仓库 和存 储 功能。 实现 物 资 的 时间 效益 。
是物流系 统 中的唯一静 态环节,相当于物
流系 统 中的一个 结 点,起着 缓 冲和 调节 的
作用。
3、产 品包装功能。
4、物料搬运功能。包括 对输 送、保管、包装、
流通加工等物流活 动进 行的 衔 接活 动 以及
在保管等活 动 中 为进 行 检验,维护,保 养
所 进 行的装卸活 动 。
长沙理工大学交通运输学院
5、配送网 络 功能。
6、订单处 理功能。
7、采 购 功能。
除了以上介绍的各部分功能外,
还有一些复杂的功能,如客户服务、需
求预测和选址等。
长沙理工大学交通运输学院 图 1-1 物流系统的基本功能和活动组成
长沙理工大学交通运输学院
1.1.3物流系 统规 划的提出
现代物流与传统意义上的物流职能上的
变化,
?1)主 动 性。
?2)系 统 性。
?3)物流服 务 的社会化。
现代物流系统的设计不再仅仅停留在业
务层次上,是一种割裂的简单的货物运
输或仓储和配送,而应该是企业战略的
重要部分,是一个具有 主动性, 系统性
和 强的竞争优势 的系统。
长沙理工大学交通运输学院
第 2节 现代物流系统规划的目标
1.2.1制定物流系 统规 划的目 标
物流系统战略目标的内涵的三种不同提法:
?物流产业的目标是如何把产业做大,对社
会产生更多的增加值;
?把物流看作一个服务供应系统,其目标是
提供的物流服务能力和服务质量满足全社
会物流需求的程度;
?把物流看作一种管理技术和组织方式,它
的目标是以物流的管理理念和管理技术来
管理全社会“物”的流动的状况。
长沙理工大学交通运输学院
一般制定物流系统规划的目标
1、合理分配和利用各种资源,实现物流
管理的两大目标:一是改善客户服务;
二是降低物流成本;
2、通过制定物流系统的规划,找出存在
的问题,更正确地识别出为实现组织
目标物流系统必须完成的任务,实现
最大的经济效益。
3、指导物流系统的建设,用规划作为将
来考核系统建设工作的标准。
长沙理工大学交通运输学院
详细的各个子目标
服务性目标
快速、及时性目标
节约性目标
规模化目标
库存调节性目标
这些子目标综合起来也称为 5S目标,即
优质服务( service)、迅速及时
( speed)、节约空间( space saving)、
规模适当( scale optimization)、合理库
存( stock control)。
长沙理工大学交通运输学院
1.2.2 物流系 统规 划的分 类 和内容
实施物流系统规划的作用主要是协调、
指导和实现最优的资源配置。
从宏观的角度,有国家或区域物流的规
划、物流园区的规划;
从微观的角度看,有某个功能子系统的
规划,如:配送中心的规划、仓储的规
划、生产物流系统的规划等等。
长沙理工大学交通运输学院
规划的内容
需求分析(需求量、需求类型)
系统概念方案
物流基础设施规划
物流信息系统规划和总体发展战略
决策分析与政策规划等
长沙理工大学交通运输学院
物流规划的 需求分析 是建立在需求的调查研
究和分析预测基础上的,包括物流的数量需
求和质量需求两个部分。
物流基础设施的规划 包括:明确设施的规模、
位置、功能要求和设施间协调关系等问题,
同时在相关规划的基础上展开,协调与土地
资源管理、城市交通管理、交通建设项目之
间的关系。
物流信息系统规划中需要明确:物流信息系
统的总体结构、物流信息系统的信息组织方
案、物流信息系统基本建设单元的技术要求
和整合要求、采用的物流技术等。
长沙理工大学交通运输学院
1.2.3制定 现 代物流系 统规 划的必要性
第一,物流的涉及面非常广泛,需要有共同遵
循的规划,即需要规划的整合。物流涉及军事
领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领
域,涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业
中的运动过程,是一个非常庞大而且复杂的领域。
二,物流过程本身存在“背反”现象,需要有
规划的协调。物流过程往往是很长的过程,一
个过程经常由诸多环节组成,物流系统的一个重
要特性,就是这些环节之间往往存在“效益背
反”现象,如果没有共同的规划可以遵循制约,
各个环节各自独立去发展,就可能使“背反”
现象强化。
长沙理工大学交通运输学院
第三,物流领域容易出现更严重的低水平的
重复建设现象,需要有规划的制约。物流领域
进入的门槛比较低,而发展的门槛比较高,这
就使物流领域容易出现在低水平层次的重复
建设现象。这种低水平重复建设的问题,在
配送中心,一般物流中心和小型物流结点方
面可能有突出的表现。
第四,物流领域的建设投资,尤其是基础建
设的投资规模巨大,需要有规划的引导。物流
领域大规模建设项目的规划尤其应当引起我
们的重视。由于投资规模巨大,如果没有有
效的规划,就不能有效地利用资源,就可能造
成巨大损失。
长沙理工大学交通运输学院
第 3节 现代物流系统规划的意义和发展
1.3.1物流系 统 的 发 展 过 程及整体活 动过 程
? 20世纪 50年代以前,纯粹属于一种建立在
功能基础上的后勤工作。
? 以系统的观点来研究物流活动,是从第二
次世界大战末期,美国军事后勤部门的科
学研究成果开始的。
? 80年代以来,物流系统有了很大的发展,
诸如:订货处理、预测、存货控制和运输
等能够以低成本实现,。
长沙理工大学交通运输学院
物流系统的活动过程
供应物流;
生产物流;
销售物流;
回收与废弃物流。
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
1.3.2现 代物流系 统规 划在整个物流
活 动 中的作用
“物流”和“供应链”正成为一个国家、
地区或企业寻求长远发展、增强竞争力
的主要源泉,并日益以战略计划协调负
责人的身份跃上了高层管理的舞台,成
为制订、实施高层战略计划的统率者,
真正融入了战略管理的层面。因此,物
流战略规划成为整个现代物流系统管理
的关键环节,它直接影响和决定着供应
链物流管理变革的成败。
长沙理工大学交通运输学院
1.3.3物流系 统规 划的 发 展
长沙理工大学交通运输学院
1.3.4 中国物流系 统 的 发 展
我国物流概念的引入是在20世纪70年
代末,到了20世纪80年代中期后才把
物流作为一门科学进行研究
目前,中国物流从起步期开始进入发展期,
开始强调能动的,有序的、有计划地进行
发展。
目前我国物流政策法规的环境也有了初步
的改善,国务院有关部门开始修订、制定
有关政策、法规,为物流发展创造条件。
长沙理工大学交通运输学院
第 4节 当前存在的问题
1.4.1目前中国物流系 统发 展的 问题
国际公认的库存商品与 GDP的比例,
发达国家一般不超过 1%,发展中国家
不超过 5%。而我国物流成本还是很高
的。
长沙理工大学交通运输学院
宏观方面存在的主要问题包括:
1、缺少一个宏观的物流管理协调机构,
条块分割的物流管理和流通体制制约着
物流业的快速发展。
2、全社会的物流观念薄弱是物流产业
发展的重要制约因素,对物流的认识有
待进一步提高。
3、物流企业服务供应能力还不能满足
需求,物流企业自身的管理水平、业务
能力的欠缺制约着物流业的发展。
长沙理工大学交通运输学院
4、物流基础设施还不能满足物流发展
的要求,这些设施的落后制约着企业的
发展。
5、物流管理和经营人才的缺乏是我国
物流发展的最大制约因素。现代物流业
是与信息技术的发展和现代物流技术的
创新相伴而行的。
另外,我国还没有形成有利于物流发展
和运作的政策法规环境,并缺少与国际
接轨的物流标准化体系,而物流需求市
场也需要进行开发。
长沙理工大学交通运输学院
微观物流的问题
1、生产物流系统布局不合理,响应周
期长,物料流管理混乱。
2、产品生产计划、物流作业计划的均
衡性、准确性差,部分物料积压严重。
3、信息沟通困难,部门间信息阻塞和
信息不对称性严重。
4、对企业物流和供应链管理效率缺乏
全局、一体化的绩效衡量体系和持续改
进的计划。
长沙理工大学交通运输学院
1.4.2从管理角度看 现 代物流系 统
规 划
长沙理工大学交通运输学院
图 1-5给出了从管理角度解释物流系统运作的过程,
这是并行于前面图 1-1中描述的物流活动过程和信息
流管理控制过程之中的一个软的过程,即管理过程。
事实上,任何人类的有目的活动都需要管理过程,
都需要在活动的运作过程中实施计划、组织、领导
和控制等功能。
图 1-5中,中心的管理协调部分具有相对完全的信息,
对供需链中各种环节间的信息共享提供了基础;同
时又有利于实现物流与信息流、资金流的适度分离,
充分发挥信息、资金在物流中的缓冲作用,在一定
程度上解决由于信息不畅、资金暂时短缺引起的物
流堵塞及企业间的连锁反应;还有利于从全局的角
度出发优化供需链中的物流、信息流及资金流;有
利于将供应商的供应商、用户的用户纳入供需链系
统,扩大企业的生产经营规模。
长沙理工大学交通运输学院
1.4.3现 代物流系 统规 划与 现 代物
流 业发 展的 关 系。
国外现代物流业发展的趋势为:
?1、集成化的物流管理和高水平的物流技
术。
?2、规模化的专业物流已经形成,共同配
送占据主导。
?3、物流企业正向集约化、协同化、全球
化方向发展。
?4、电子物流需求强劲,物流供应链由推
动式向拉动式发展。
?5、绿色物流将成为新增长点。
?6、物流专业人才需求增长,教育培训体
系日趋完善。
长沙理工大学交通运输学院
我国物流发展状况
物流基础设施虽有一定基础,但配套性、
兼容性较差
物流的技术水平也比较低,技术装备比
较落后,物流作业水平也很低
更为严重的是整体协调的缺乏性
物流设施和装备标准化滞后
我国物流信息系统的发展也很不平衡,
物流信息管理尚未实现自动化
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
图 1-6给出了这种多步规划的连续性和
发展性的表示。当然,这个过程不会一
帆风顺,有后退有波折,但总的趋势是
向上的。
长沙理工大学交通运输学院
案例:广州物流系统的规划
广州是华南地区经济中心和交通枢纽,
广州市交通运输体系建设不断发展,已
由单一结构转变为多元结构,形成了包
括公路、铁路、水路、航空和管道五种
运输方式的综合体系。
广州市的物流总体规模已经到了很高的
水平,2001年物流总量达到了 24915万
吨,比上年增长 1.34%。 2003年,广
州港口货物吞吐总量 19123万吨,同比
增长 14%。
长沙理工大学交通运输学院
长沙理工大学交通运输学院
广州市政府日前制订颁布了, 广州现代
物流发展规划纲要,,提出要将广州发
展成为中国南方国际物流中心。广州物
流现阶段的规划重点是将城市建设、国
际机场建设、港口建设、货站建设和物
流园区及物流中心的规划建设有机结合,
加快建设一批起点高、辐射力强的为国
际物流、区域物流和市域物流服务的大
型物流园区。
长沙理工大学交通运输学院
小 结
物流管理的两大 目标,满足客户服务要
求和降低物流成本。
物流系统 包括了物质流动过程的各种基
本功能和物流信息的活动过程及其相关
的物流支撑要素。
物流系统规划的提出 源于现代物流系统
的系统性和集成性,它已经从一种物质
作业活动上升到高层的战略性活动。
长沙理工大学交通运输学院
简答题
1、什 么 是物流? 简 述物流系 统 的目 标 。
2、什 么 是一体化物流系 统? 简 述物流
系 统 的要素 组 成及其和供 应链 的 关 系。
3、物流系 统规 划的主要内容包括哪些?
4、为 什 么 要研究 现 代物流系 统规 划?
5、物流系 统规 划的 发 展 经历 了哪些 阶
段?
长沙理工大学交通运输学院
简答题
6、简 述物流系 统规 划的目 标 。
7、简 述管理在 现 代物流系 统规 划中的
作用。
8、如何理解物流概念的 发 展?
9、比 较 分析 现 代物流与 传统 物流在其
职 能上的主要不同。
10、现 代物流系 统规 划的主要内容包括
哪些?
长沙理工大学交通运输学院
讨论题
1、目前在我国 关 于物流系 统战 略目 标
的内涵,有三 种 不同提法,谈谈 你的看
法。
2、谈谈 我国物流和国 际 先 进 国家相比
的主要差距是什 么?
长沙理工大学交通运输学院
The End