第十四章 联轴器与离合器
1.功用,
实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动
和动力,有时也可用作安全装置。
离合器, 在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,
用以控制传动系统的断续。
联轴器, 在机器运转时，两轴不能分离，只有仃车后将联接拆开后,两轴才能分离。
(一 )联轴器与离合器的功用及区
别
2.区别, 工作是否可以分离或接合
（二）联轴器的分类
轴与轴 ┌对中好－无径向、轴向、角位移
┌刚性 联轴器 －
└挠性 联轴器
（弹性元件）
１．凸缘式联轴器 输出端或低速轴
夹壳式联轴器； 凸缘式联轴器
┌无－, 万向～, 齿式联轴器
└有－ 弹性套柱销～, 弹性柱销～
,轮胎联轴器
滑块～
２, 滑块联轴器 同上
３, 弹性 套 柱销联轴器
弹性柱销联轴器
之间 └对中差－有径向、轴向、角位移
联轴器分类 （按是否允许两轴位移？）
（三）典型联轴器介绍
｝高速轻载
(三 ) 联轴器的选择
一,类型的选择,
1.计算转矩, Ｔ ca＝Ｋ AＴ ≤Ｔ n
2.转速, ｎ ≤ｎ lim
3.轴径,
┌Ｙ 型 ----长圆柱型
│Ｊ 1型 ----短圆柱型
│Ｊ 型 ----有沉孔的圆柱型
│Ｚ 型 ----有沉孔的圆锥轴孔
└Ｚ 1型 ----无沉孔的圆锥轴孔
三, 联轴器与轴的
联接型式
(考虑键联接强度 )
对中性 ; 轴的刚度 ; 转速 ; 载荷性质大小
二, 型号及尺寸的选择,
(KA－表 14-1)
小 结
1.联轴器与离合器的功用及区别
2.联轴器的分类及尺寸选择