第九章 交通安全西南科技大学土建学院第一节 概述一、交通事故现状与安全工作的重要性自 1886年的第一辆汽车问世以来，全世界已有 3000多万人死于交通事故。
从部分发达国家，道路交通事故统计资料可看出，事故次数、
死亡人数,10万人口死亡率或万车死亡率，均在全面下降。
大多数国家的万车死亡率均在 1～ 3之间。而我国万车死亡率虽也呈下降趋势,1999年仍为 15。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类根据,道路交通事故处理办法,规定：交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反,中华人民共和国道路交通管理条例,和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故，称之为交通事故。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类构成交通事故应包括下列四项内容
1.人：所有参与交通的人
2.车：在运动中的车辆
3.路：在国家实施行政管辖的道路上。
4.后果：由于违规造成人员伤亡或财物损坏的结果第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
根据人身伤亡或财产损失的程度和数额,交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。其分类标准如表 9,1所示。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
此外,根据事故的原因,交通事故可以分为责任事故、机械事故和道路事故；
按事故现象 可分为撞车事故、翻车事故、撞人事故、
失火事故；
按事故地点 可分为平直路段事故、交叉口事故、弯道事故、坡道事故；
按人员伤害 可分为死亡事故、重伤事故、轻伤事故。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故发生的形态交通事故发生的形态，基本可分为 碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火 7种。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故发生的形态
（ 1）碰撞碰撞还可分为正面相撞、侧面相撞、追尾相撞、
左转弯相撞和右转弯相撞。
第一节 概述二、交通安全的研究方法
1.交通事故调查与分析
2.交通事故预防
3.减轻事故伤害程度的研究第二节 交通事故调查与处理一、交通事故现场勘察现场勘察是一项获取证据，查明原因，明确责任，
政策性很强的工作。应特别注意是否为原始现场、
变 动现场、伪造现场。
一、交通事故现场勘察现场勘察是一项获取证据，查明原因，明确责任，
政策性很强的工作。应特别注意是否为原始现场、
变 动现场、伪造现场。此项工作包括收取物证、
摄影、绘图、车辆检测等，一般应通过摄影、测绘或询问等手段，主要查清下列情况：
第二节 交通事故调查与处理一、交通事故现场勘察主要查清下列情况：
1.车与车互撞的接触点
2.车辆与印痕检测
3.道路设施的勘察
4.对路面标线、标志、安全设施、天气应做如实的记录。
5.如系事故多发地，应收集较长时期事故发生资料。
同时绘出该路段的平面、纵面图。
第二节 交通事故调查与处理二、交通事故处理程序
1.交通事故处理流程受理报案 —— 赶赴事故现场 —— 执行事故现场管理 —
— 救护伤员 —— 现场侦查 —— 现场记录。
2.交通事故处理程序现场调查及迹证鉴定 —— 事故责任认定 —— 交通事故赔偿第二节 交通事故调查与处理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析的作用交通事故的统计分析就是通过对交通事故的统计报表进行分析，即对事故总体进行的调查研究活动。目的是查明交通事故的总体现状，发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系，以便从宏观上定量地认识事故现象的本质和内在规律。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法统计分析方法一般有静态法与动态法。静态法是不计时间因素在内的各项数列的统计法。
动态法则要考虑时间因素的数列统计方法。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
1）绝对值法：计算各有关指标的基础数据，必须准确。
事故中的发生数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失数等。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
2）相对值法：两个有关指标值之比，常用百分比表示。
如事故死亡人数与汽车保有量之比，事故死亡人数 /
万车，伤、亡人数与交通量和行驶里程之比。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
3）平均值法：用与同类指标进行平均，常用的是算术平均值。如计算某条路、某时期中发生的事故数、死亡人数等的平均值 。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
用以反应交通事故发展变化的过程与趋势，就是把一定时间间隔的统计指标按时间顺序构成的数列。一般分为平均水平、增长量、发展速度和增长速度第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
1）平均水平动态数列的各个时期的计算指标的平均值，如年平均事故数、月平均事故数、平均死亡数，年平均事故率或死亡率。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
2）变化量在一定时期内交通事故有关指标的变化量。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
3）发展速度表明交通事故发展变化的程度迹速度，常用百分比表示。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
4）增长速度事故纯增长的速度第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
5）平均发展速度一定阶段平均达到的发展速度，也是各时期发展速度的平均值。
第三节 交通事故统计分析与管理二、交通事故的分布
1.交通事故的时间分布
2.交通事故的空间分布三、交通事故的管理第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的预测
1.交通事故预测的概念及意义
2.交通事故预测的方法二、交通事故成因分析第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(1)道路线形与交通事故
I.直线
II.曲线
(a)平曲线
(b)竖曲线
(c)纵坡度第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(2)道路路面与交通事故道路路面与行车有着密切的关系，这个关系主要表现在路面和车轮之间的附着性，也可以认为是摩擦系数。附着性和道路路面的材料有关，不同的路面材料有着不同的摩擦系数，即使是相同的材料，路面表面的粗糙程度、干湿程度以及路面的完好程度都会成为交通事故发生的诱因第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(3)道路类型与交通事故不同类型的道路，由于车道数、车道宽度、道路路肩、
中央分隔带等设置的不同，对交通安全的影响程度也不同,
第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(4)道路交叉口与交通事故第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
4.交通环境因素
(1)交通量的影响
(2)交通混杂程度与行车速度的影响
(3)交通信息特征与交通事故第四节 交通事故预测及预防三、交通事故的预防方法
1.健全交通法制
2.加强交通安全教育
3.提高车辆安全性能
4.加强道路及其交通安全设施建设第四节 交通事故预测及预防一、交通安全评价的方法及意义
1.交通安全评价的分类
2.交通安全的评价方法
3.交通安全综合评价指标体系第五节 交通安全评价二、交通冲突技术
1.交通冲突技术的基本概念
(1)交通冲突定义
(2)交通冲突发生
(3)交通冲突过程
(4)交通冲突类型
(5)交通冲突与交通事故的关系第五节 交通安全评价二、交通冲突技术
2.交通冲突的测定及评价参数
(1)交通冲突的测定
(2)交通冲突测量参数的选择
3.严重冲突
(1)严重冲突的早期定义 (第一代 )
(2)严重冲突早期定义的改进 (第二代 )
第五节 交通安全评价三、判断事故显著减少的统计学方法
1.自由检验曲线
2.保守检验曲线第五节 交通安全评价
从部分发达国家，道路交通事故统计资料可看出，事故次数、
死亡人数,10万人口死亡率或万车死亡率，均在全面下降。
大多数国家的万车死亡率均在 1～ 3之间。而我国万车死亡率虽也呈下降趋势,1999年仍为 15。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类根据,道路交通事故处理办法,规定：交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反,中华人民共和国道路交通管理条例,和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故，称之为交通事故。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类构成交通事故应包括下列四项内容
1.人：所有参与交通的人
2.车：在运动中的车辆
3.路：在国家实施行政管辖的道路上。
4.后果：由于违规造成人员伤亡或财物损坏的结果第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
根据人身伤亡或财产损失的程度和数额,交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。其分类标准如表 9,1所示。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故的分类：
此外,根据事故的原因,交通事故可以分为责任事故、机械事故和道路事故；
按事故现象 可分为撞车事故、翻车事故、撞人事故、
失火事故；
按事故地点 可分为平直路段事故、交叉口事故、弯道事故、坡道事故；
按人员伤害 可分为死亡事故、重伤事故、轻伤事故。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故发生的形态交通事故发生的形态，基本可分为 碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火 7种。
第一节 概述二、交通事故的定义与分类
2.交通事故发生的形态
（ 1）碰撞碰撞还可分为正面相撞、侧面相撞、追尾相撞、
左转弯相撞和右转弯相撞。
第一节 概述二、交通安全的研究方法
1.交通事故调查与分析
2.交通事故预防
3.减轻事故伤害程度的研究第二节 交通事故调查与处理一、交通事故现场勘察现场勘察是一项获取证据，查明原因，明确责任，
政策性很强的工作。应特别注意是否为原始现场、
变 动现场、伪造现场。
一、交通事故现场勘察现场勘察是一项获取证据，查明原因，明确责任，
政策性很强的工作。应特别注意是否为原始现场、
变 动现场、伪造现场。此项工作包括收取物证、
摄影、绘图、车辆检测等，一般应通过摄影、测绘或询问等手段，主要查清下列情况：
第二节 交通事故调查与处理一、交通事故现场勘察主要查清下列情况：
1.车与车互撞的接触点
2.车辆与印痕检测
3.道路设施的勘察
4.对路面标线、标志、安全设施、天气应做如实的记录。
5.如系事故多发地，应收集较长时期事故发生资料。
同时绘出该路段的平面、纵面图。
第二节 交通事故调查与处理二、交通事故处理程序
1.交通事故处理流程受理报案 —— 赶赴事故现场 —— 执行事故现场管理 —
— 救护伤员 —— 现场侦查 —— 现场记录。
2.交通事故处理程序现场调查及迹证鉴定 —— 事故责任认定 —— 交通事故赔偿第二节 交通事故调查与处理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析的作用交通事故的统计分析就是通过对交通事故的统计报表进行分析，即对事故总体进行的调查研究活动。目的是查明交通事故的总体现状，发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系，以便从宏观上定量地认识事故现象的本质和内在规律。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法统计分析方法一般有静态法与动态法。静态法是不计时间因素在内的各项数列的统计法。
动态法则要考虑时间因素的数列统计方法。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
1）绝对值法：计算各有关指标的基础数据，必须准确。
事故中的发生数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失数等。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
2）相对值法：两个有关指标值之比，常用百分比表示。
如事故死亡人数与汽车保有量之比，事故死亡人数 /
万车，伤、亡人数与交通量和行驶里程之比。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 1）静态法：
3）平均值法：用与同类指标进行平均，常用的是算术平均值。如计算某条路、某时期中发生的事故数、死亡人数等的平均值 。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
用以反应交通事故发展变化的过程与趋势，就是把一定时间间隔的统计指标按时间顺序构成的数列。一般分为平均水平、增长量、发展速度和增长速度第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
1）平均水平动态数列的各个时期的计算指标的平均值，如年平均事故数、月平均事故数、平均死亡数，年平均事故率或死亡率。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
2）变化量在一定时期内交通事故有关指标的变化量。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
3）发展速度表明交通事故发展变化的程度迹速度，常用百分比表示。
第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
4）增长速度事故纯增长的速度第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的统计分析
1.交通事故统计分析指标及统计方法
（ 2）动态法：
5）平均发展速度一定阶段平均达到的发展速度，也是各时期发展速度的平均值。
第三节 交通事故统计分析与管理二、交通事故的分布
1.交通事故的时间分布
2.交通事故的空间分布三、交通事故的管理第三节 交通事故统计分析与管理一、交通事故的预测
1.交通事故预测的概念及意义
2.交通事故预测的方法二、交通事故成因分析第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(1)道路线形与交通事故
I.直线
II.曲线
(a)平曲线
(b)竖曲线
(c)纵坡度第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(2)道路路面与交通事故道路路面与行车有着密切的关系，这个关系主要表现在路面和车轮之间的附着性，也可以认为是摩擦系数。附着性和道路路面的材料有关，不同的路面材料有着不同的摩擦系数，即使是相同的材料，路面表面的粗糙程度、干湿程度以及路面的完好程度都会成为交通事故发生的诱因第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(3)道路类型与交通事故不同类型的道路，由于车道数、车道宽度、道路路肩、
中央分隔带等设置的不同，对交通安全的影响程度也不同,
第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
3.道路因素
(4)道路交叉口与交通事故第四节 交通事故预测及预防二、交通事故成因分析
4.交通环境因素
(1)交通量的影响
(2)交通混杂程度与行车速度的影响
(3)交通信息特征与交通事故第四节 交通事故预测及预防三、交通事故的预防方法
1.健全交通法制
2.加强交通安全教育
3.提高车辆安全性能
4.加强道路及其交通安全设施建设第四节 交通事故预测及预防一、交通安全评价的方法及意义
1.交通安全评价的分类
2.交通安全的评价方法
3.交通安全综合评价指标体系第五节 交通安全评价二、交通冲突技术
1.交通冲突技术的基本概念
(1)交通冲突定义
(2)交通冲突发生
(3)交通冲突过程
(4)交通冲突类型
(5)交通冲突与交通事故的关系第五节 交通安全评价二、交通冲突技术
2.交通冲突的测定及评价参数
(1)交通冲突的测定
(2)交通冲突测量参数的选择
3.严重冲突
(1)严重冲突的早期定义 (第一代 )
(2)严重冲突早期定义的改进 (第二代 )
第五节 交通安全评价三、判断事故显著减少的统计学方法
1.自由检验曲线
2.保守检验曲线第五节 交通安全评价
