第四节 发动机总体构造
一、四冲程汽油机的一般构造 （以东风 EQ1090E型汽车为例）
（一）机体组,
包括 气缸盖 3,气缸体 11、
油底壳 26。有的发动机 将气缸
体分铸成上下两部分，上部称
为 气缸体,下部称为 曲轴箱 。,.,
机体的作用是作为发动机各
机构、各系统的 装配基体,本
身许多部分又分比别是 各机构、
各系统的组成部分。 如气缸盖、
气缸体上钻的润滑油道是润滑
系统的组成部分，气缸盖、气
缸体上铸的冷却水套是冷却系
统的组成部分等。 …
此外，气缸盖和气缸体的内壁共同 组成燃烧室的一部分 。通常，
将机体组列入曲柄连杆机构。
（二）曲柄连杆机构,
包括 活塞, 连杆总成 25、
曲轴 22,飞轮 15等运动机
件。,.,
曲柄连杆机构的作用
是发动机借以产生动
力，并将活塞的直线
往复运动转变为曲轴
的旋转运动而输出动
力的机构。
（三）配气机构,
包括 进气门, 排气门, 挺柱, 推杆, 摇臂 9,凸轮轴 20,凸轮
轴正时齿轮 33（由曲轴正时齿轮 32驱动）等。,.,
配气机构的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸
排出废气。
（四）供给系,
气缸盖、气缸体上铸的进、
排气道显然是供给系的一部分。
供给系的作用是把汽
油和空气混合成成分合
适的可燃混合气供入气
缸，以供燃烧，并将燃
烧生成的废气排出发动
机。,.,
包括 汽油箱, 汽油泵
45,汽油滤清器, 化油
器 7,空气滤清器 38、
进气管, 排气歧管总成
51,排气消声器 等。,.,
（五）点火系,
其功用是保证按规定时刻及时点燃被压缩的
可燃混合气。包括供给低压电流的蓄电池和发
电机，将低压电流变成变成高压电流的断电器
（与分电装置等组合成为 分电器总成 43）和点
火线圈，把高压电流按规定时刻通过分电装置
通到各气缸的火花塞等。
（六）冷却系,
包括 水泵 2、散热器,风扇 1、分水管,气缸体放水
阀 50以及气缸体和气缸盖上铸出的冷却水套等。其功
用是把受热机件的热量散到大气中，以保证发动机在
正常温度范围内工作。
（七）润滑系,
包括 机油泵 27、集滤器、限压阀、气缸体和气缸盖钻
设的润滑油道,机油粗滤器 46,机油细滤器 49和机油冷
却器等。其功用是将一定压力的润滑油供给作相对运动
的零件工作表面之间以形成液体摩擦,减少摩擦阻力,
减轻机件的磨损,并 冷却摩擦零件, 清洗摩擦表面, 缓
和冲击, 分散应力, 辅助密封 。
（八）起动系,
车用汽油机一般由 曲柄连杆机构 （包括机体组）,配
气机构 两大机构和 供给系 （包括燃料供给系统和进、排
气系统）,点火系, 冷却系, 润滑系 和 起动系 五大系统
组成。
二、总结,
包括起动电机及其附属装置。其作用是使静止的发动
机起动并转入自行运转。
1、风扇
2、水泵
3、气缸盖
4、小循环水管
5、进、排气歧管总成
6、曲轴箱通风装置
7、化油器
8、气缸盖出水管
9、摇臂机构
10、曲轴箱通风管
11、气缸体
12、后挺杆室盖
13、曲轴箱通风挡油板
14、飞轮壳
15、飞轮
16、发动机后悬
置螺栓、螺母
17、限位板
18、发动机后悬
置软垫
19、油底壳衬垫
20、凸轮轴
21、曲轴止推片 22、曲轴
23、主轴承盖
24、机油泵、分电器总成
25、活塞、连杆总成
26、油底壳
27、机油泵 28、发动机前悬置软垫总成
29、发动机前悬置支架总成 30、风扇皮带
31、正时齿轮室盖及曲轴前油封
32、曲轴正时齿轮 33、凸轮轴正时齿轮 34、空气压缩机皮带
图 1-8 东风 EQ6100-1 型汽油机轴侧剖视图
51、排气管
27、机油泵
图 1-8 东风 EQ6100-1 型汽油机横剖视图
7、化油器
35、曲轴箱通风单向阀 ?
36、进气管
37、绝热垫及衬垫
38、空气滤清器
?,
52、弯管接头
53、弹簧
54、单向阀
55、阀体
11、气缸体
48、出水弯管
50、放水阀
49、机油细滤器
3、气缸盖
39、气缸套
40、定位销
41、挺杆室衬垫
42、挺杆室盖
43、分电器
44、加机油管和盖
45、汽油泵
46、机油滤清器
47、联轴套
19、油底壳衬垫
26、油底壳
15、气缸盖罩
二、现代四冲程汽油机的一般结构 （以桑塔纳轿车电喷发动机
为例）
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）外形图
1、正时齿形带护罩
2、空调压缩机
3、空调压缩机带轮
4、多楔皮带
5、曲轴带轮
6、张紧轮
7、发电机带轮
8、导向轮
9、动力转向油泵
10、动力转向泵带轮
11、发电机
12、进气歧管
13、机油标尺 14、燃油分配管
35、油底壳
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）轴侧剖视图
16、正时齿形皮带
17、凸轮轴正时齿形带轮
18、水泵齿形带轮
19、曲轴正时齿形带轮
20、机油泵传动链
21、机油泵
22、曲轴
23、水泵
24、活塞
25、排气门
26、进气门
27、气缸体
28、气缸盖
29、液压挺柱
30、凸轮轴
31、喷油器
32、机油滤清器
33、机油压力限压阀
34、连杆
喷油器
气缸盖罩 加机油口
气缸盖
排气歧管
进气歧管
发电机
空调压缩机
导向轮
动力转向泵带轮
水泵
气缸体
曲轴箱
油底壳
机油泵链轮
曲轴
连杆
活塞
进气门
凸轮轴 液压挺柱 气门弹簧
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）横剖面图
（ 3）化油器式汽油机上的进、排气歧管
布置于发动机一侧，便于加热进气管，促
使燃油雾化，而柴油机上的进、排气歧管
全都部置于发动机异侧，以免进气受到加
热，减少进气量，降低发动机功率。
高压喷油泵
空气滤清器
进气歧管
排气歧管
喷油器总成
6110Q型柴油机横剖面图
三、四冲程柴油机的一般构造
四冲程柴油机的结构与四冲程汽油
机的结构主要区别在于,
（ 1）柴油机没有点火系，气缸盖上火花
塞的位置被喷油器代替，高压导线被高
压油管代替。,.,
（ 2）柴油机燃料供给系统不同于汽油机：
柴油机有高压喷油泵、喷油器，由喷油泵
凸轮轴上的凸轮驱动产生高压燃油，喷油
泵总成中的输油泵类似于化油器式汽油机
上的汽油泵，作用是克服燃油流动阻力，
但化油器式汽油机上的汽油泵由配气凸轮
轴上的偏心凸轮驱动，现代电喷汽油机上
的汽油泵是电动汽油泵。,.,
一、四冲程汽油机的一般构造 （以东风 EQ1090E型汽车为例）
（一）机体组,
包括 气缸盖 3,气缸体 11、
油底壳 26。有的发动机 将气缸
体分铸成上下两部分，上部称
为 气缸体,下部称为 曲轴箱 。,.,
机体的作用是作为发动机各
机构、各系统的 装配基体,本
身许多部分又分比别是 各机构、
各系统的组成部分。 如气缸盖、
气缸体上钻的润滑油道是润滑
系统的组成部分，气缸盖、气
缸体上铸的冷却水套是冷却系
统的组成部分等。 …
此外，气缸盖和气缸体的内壁共同 组成燃烧室的一部分 。通常，
将机体组列入曲柄连杆机构。
（二）曲柄连杆机构,
包括 活塞, 连杆总成 25、
曲轴 22,飞轮 15等运动机
件。,.,
曲柄连杆机构的作用
是发动机借以产生动
力，并将活塞的直线
往复运动转变为曲轴
的旋转运动而输出动
力的机构。
（三）配气机构,
包括 进气门, 排气门, 挺柱, 推杆, 摇臂 9,凸轮轴 20,凸轮
轴正时齿轮 33（由曲轴正时齿轮 32驱动）等。,.,
配气机构的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸
排出废气。
（四）供给系,
气缸盖、气缸体上铸的进、
排气道显然是供给系的一部分。
供给系的作用是把汽
油和空气混合成成分合
适的可燃混合气供入气
缸，以供燃烧，并将燃
烧生成的废气排出发动
机。,.,
包括 汽油箱, 汽油泵
45,汽油滤清器, 化油
器 7,空气滤清器 38、
进气管, 排气歧管总成
51,排气消声器 等。,.,
（五）点火系,
其功用是保证按规定时刻及时点燃被压缩的
可燃混合气。包括供给低压电流的蓄电池和发
电机，将低压电流变成变成高压电流的断电器
（与分电装置等组合成为 分电器总成 43）和点
火线圈，把高压电流按规定时刻通过分电装置
通到各气缸的火花塞等。
（六）冷却系,
包括 水泵 2、散热器,风扇 1、分水管,气缸体放水
阀 50以及气缸体和气缸盖上铸出的冷却水套等。其功
用是把受热机件的热量散到大气中，以保证发动机在
正常温度范围内工作。
（七）润滑系,
包括 机油泵 27、集滤器、限压阀、气缸体和气缸盖钻
设的润滑油道,机油粗滤器 46,机油细滤器 49和机油冷
却器等。其功用是将一定压力的润滑油供给作相对运动
的零件工作表面之间以形成液体摩擦,减少摩擦阻力,
减轻机件的磨损,并 冷却摩擦零件, 清洗摩擦表面, 缓
和冲击, 分散应力, 辅助密封 。
（八）起动系,
车用汽油机一般由 曲柄连杆机构 （包括机体组）,配
气机构 两大机构和 供给系 （包括燃料供给系统和进、排
气系统）,点火系, 冷却系, 润滑系 和 起动系 五大系统
组成。
二、总结,
包括起动电机及其附属装置。其作用是使静止的发动
机起动并转入自行运转。
1、风扇
2、水泵
3、气缸盖
4、小循环水管
5、进、排气歧管总成
6、曲轴箱通风装置
7、化油器
8、气缸盖出水管
9、摇臂机构
10、曲轴箱通风管
11、气缸体
12、后挺杆室盖
13、曲轴箱通风挡油板
14、飞轮壳
15、飞轮
16、发动机后悬
置螺栓、螺母
17、限位板
18、发动机后悬
置软垫
19、油底壳衬垫
20、凸轮轴
21、曲轴止推片 22、曲轴
23、主轴承盖
24、机油泵、分电器总成
25、活塞、连杆总成
26、油底壳
27、机油泵 28、发动机前悬置软垫总成
29、发动机前悬置支架总成 30、风扇皮带
31、正时齿轮室盖及曲轴前油封
32、曲轴正时齿轮 33、凸轮轴正时齿轮 34、空气压缩机皮带
图 1-8 东风 EQ6100-1 型汽油机轴侧剖视图
51、排气管
27、机油泵
图 1-8 东风 EQ6100-1 型汽油机横剖视图
7、化油器
35、曲轴箱通风单向阀 ?
36、进气管
37、绝热垫及衬垫
38、空气滤清器
?,
52、弯管接头
53、弹簧
54、单向阀
55、阀体
11、气缸体
48、出水弯管
50、放水阀
49、机油细滤器
3、气缸盖
39、气缸套
40、定位销
41、挺杆室衬垫
42、挺杆室盖
43、分电器
44、加机油管和盖
45、汽油泵
46、机油滤清器
47、联轴套
19、油底壳衬垫
26、油底壳
15、气缸盖罩
二、现代四冲程汽油机的一般结构 （以桑塔纳轿车电喷发动机
为例）
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）外形图
1、正时齿形带护罩
2、空调压缩机
3、空调压缩机带轮
4、多楔皮带
5、曲轴带轮
6、张紧轮
7、发电机带轮
8、导向轮
9、动力转向油泵
10、动力转向泵带轮
11、发电机
12、进气歧管
13、机油标尺 14、燃油分配管
35、油底壳
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）轴侧剖视图
16、正时齿形皮带
17、凸轮轴正时齿形带轮
18、水泵齿形带轮
19、曲轴正时齿形带轮
20、机油泵传动链
21、机油泵
22、曲轴
23、水泵
24、活塞
25、排气门
26、进气门
27、气缸体
28、气缸盖
29、液压挺柱
30、凸轮轴
31、喷油器
32、机油滤清器
33、机油压力限压阀
34、连杆
喷油器
气缸盖罩 加机油口
气缸盖
排气歧管
进气歧管
发电机
空调压缩机
导向轮
动力转向泵带轮
水泵
气缸体
曲轴箱
油底壳
机油泵链轮
曲轴
连杆
活塞
进气门
凸轮轴 液压挺柱 气门弹簧
桑塔纳轿车（ 2000GSI）电喷发动机 （ AJR）横剖面图
（ 3）化油器式汽油机上的进、排气歧管
布置于发动机一侧，便于加热进气管，促
使燃油雾化，而柴油机上的进、排气歧管
全都部置于发动机异侧，以免进气受到加
热，减少进气量，降低发动机功率。
高压喷油泵
空气滤清器
进气歧管
排气歧管
喷油器总成
6110Q型柴油机横剖面图
三、四冲程柴油机的一般构造
四冲程柴油机的结构与四冲程汽油
机的结构主要区别在于,
（ 1）柴油机没有点火系，气缸盖上火花
塞的位置被喷油器代替，高压导线被高
压油管代替。,.,
（ 2）柴油机燃料供给系统不同于汽油机：
柴油机有高压喷油泵、喷油器，由喷油泵
凸轮轴上的凸轮驱动产生高压燃油，喷油
泵总成中的输油泵类似于化油器式汽油机
上的汽油泵，作用是克服燃油流动阻力，
但化油器式汽油机上的汽油泵由配气凸轮
轴上的偏心凸轮驱动，现代电喷汽油机上
的汽油泵是电动汽油泵。,.,
