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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
第五节 舵机液压系统实例
一、泵控型舵机液压系统
二、阀控型舵机液压系统
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
一、泵控型舵机液压系统
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泵控型舵
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
1,工况选择 系统图
C1~C4,缸阀 (常开 )
O1~O4,旁通阀 (常闭 )
P1~P4,泵阀 (常闭 )
所有 1~2构成一个阀块
所有 3~4构成一个阀块
适用于 扭矩 转舵速度
单泵四缸 (2) 正常航行 公称转舵扭
矩
满足要求 (v)
双泵四缸 (1) 进出港 公称转舵扭
矩
较单泵四缸提
高一倍 (2v)
单泵双缸 (4) 某缸故障 较单泵四缸
减小一半
较单泵四缸提
高一倍 (2v)
某缸故障可与另一 不是对角线布置 的缸一起停用。
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
2,主油路锁闭 系统图
双联液控单向阀 13A,13B，作用是：
(1)锁闭备用泵油路，防止备用泵倒流旁通而
妨碍转舵；
(2)工作泵回中位时将主油路锁闭，以防跑舵。
有的系统主油路采用辅泵启阀式，使主油路
压力损失小，又可在辅泵失压时停止转舵。
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
3,补油、放气和压力保护
漏油不可避免，使系统可能产生气穴，流量减
小，噪音增加。可由辅泵或补油柜经过单向阀
补油。
闭式系统放气通过设在高处的方气阀进行。
安全阀的作用,(1)避免油泵过载； (2)舵叶受
冲击时使油路旁通，保护管路和设备。
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
4,辅油泵的作用
(1)为主油路补油；
(2)为主油泵伺服变量机构提供控制油；
(3)冷却主泵。
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
二、阀控型舵机液压系统 (HATLAPA –R4V)
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船舶辅机 ?第 8章 舵机 [Steering Gear]
工况选择：
C1~C4,缸阀 (常开 )
U1~U2,旁通阀 (常闭 )
P1~P4,泵阀 (常开 )
自动安全切换装置：
两组油缸之间装有自动安全切换装置，可自动
使一对油缸与主泵隔断并彼此旁通，而舵机仍
能继续工作。
系统图