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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
第五节 液压油 [Hydraulic Oil]
一、对液压油的要求
二、液压油的污染
三、液压油的污染等级
四、液压油污染的简易检测法
五、液压油的更换
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
一、对液压油的要求和选择
液压油的作用：传递动力、润滑、冷却、抑制
腐蚀和锈蚀。
1,对液压油的要求
(1)粘度适当 (运动粘度 20-30mm2/s),VI>90；
(2)防锈性好；
(3)抗氧化性好；
(4)抗乳化性好；
(5)抗泡沫性好；
(6)凝固点低；
(7)闪点高 (>135?C)；
(8)水解稳定性好；
(9)相容性好。
粘度指数 VI[Viscosity Index]：
粘度随温度而改变的程度与
标准滑油的变化程度相比较
的相对值。 VI越高，说明滑
油的粘温特性越好，即温度
变化时，粘度的变化小。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,液压油的选用
液压油 特 点 适用场合
L— HH 无添加剂或少量抗氧
化剂
低压或简单系统
L— HL 抗氧、防锈、抗泡沫
添加剂
低压齿轮泵系统，
0~80 ?C
L— HM L-HL加抗磨添加剂 中、高压系统
-10~40 ?C
L— HV L-HM改善 粘温特性 用于环境温度变化大
和工作条件恶劣的低、
中、高压系统
请打开,0756油公司标志,swf,文件观看动画 (鼠标单击 )
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,液压油的选用
(1)液压泵的类型；
(2)系统工作压力,压力高, 粘度高；
(3)系统环境温度,温度高, 粘度高；
(4)系统运动速度,速度高, 粘度低；
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
二、液压油的污染 [Contamination]
1,固体污染
来源,加工制造、装配过程,液压油本身、
工作中外界侵入、工作产生的磨屑。
颗粒磨损, 颗粒 (软 )被
磨损, 部件也会磨损 。
切削磨损,颗粒嵌入部
件表面, 使另一部件 (
软 )被磨损 。
v
v
大颗粒不能进入间隙，
小颗粒顺利通过，不
造成磨损。
能进入又无法顺利通
过的颗粒构成磨损。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
危害, 泵 (马达 ),相对运动部件、与油接触的部
件磨损加剧、泄漏，降低寿命。
阀,磨损加剧，振动、卡紧，小孔堵塞，
动作失灵。
油缸,密封件磨，泄漏。
预防, 清洗系统，加油精滤，防止侵入，优质
aaaaaa过滤 。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,水污染
液压油对水的溶解度很小，水分多便游离态存
在，产生沉淀或使油乳化。
危害, 液压油氧化变质、金属元件锈蚀、使添
加剂失效、游离水结冰、水汽化产生汽蚀现象 。
来源, 油箱内壁结露、补油或检修带入水、水
冷却器漏泄 。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
3,空气污染
来源, 密封不良 (管接头、液压泵、控制元件、
液压缸 ),油箱中有气泡、油液质量差。
危害, 执行机构动作滞后、汽蚀、油液发热、
氧化加快、粘度降低、润滑性能变差。
预防, 充油时驱气、保证闭式系统的补油压力、
开式系统吸入真空度不能太大，油箱保持足够
高的油位。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
三, 液压油的污染等级标准
衡量固体颗粒污染程度，可用总体表示法或分
散表示法。
1,总体表示法：
(1)称重法：单位容积油中污染颗粒的质量 (mg/L)
(2)污染物与油液的质量比 (ppm)。
(3)污染物与油液的体积比 (ppm)。
2,分散表示法：
(1)间隔颗粒浓度：单位体积的液体内处在某一
尺寸范围内的颗粒数目。
(2)累计颗粒浓度：单位体积内尺寸大于某一尺
寸数值的颗粒数目。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
基于自然污染的颗粒按尺寸分布成指数曲线的
情况，将 5?m以上的颗粒分为 5个尺寸范围计数，
以各尺寸范围颗粒数同时按等比级数递增分级
(总体表示法中的称重法 )。
美国航天学会 NAS1638
过滤后的油液污染颗粒尺寸不呈 指数曲线，提
出 ISO4406标准，两个代码中第一个代表
100ml油中尺寸大于 5?m以上的颗粒等级，第
二个代表 100ml油中尺寸大于 15?m以上的颗粒
等级。
国际标准化组织 ISO4406
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
四, 船上液压油污染的简易检测法
1,取油样 [Oil Sample]
(1)准备油样瓶：清洁、干燥；
(2)在回油管压力表接头处接塑料管；
(3)空转一段时间，使油混合升温；
(4)从塑料管放掉小部分油后取样 2~3L。
(5)油瓶标签上填写时间、地点、设备、
部位、油品种和牌号等。
2,检测方法：
看、嗅、摇、摸
玻璃、滤纸,pH试纸 (酸碱性 )、金属丝 (水 )
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
五, 液压油的更换
下列参数超标时换油：
1,酸值
2,粘度
3,PK(油膜强度 ),PD(抗烧结性能 )
换油间隔：
新建系统首次换油,500工作小时；
以后换油,5000工作小时。
液压油的使用时间一般超过上述时间，可根
据“船舶液压系统换油指标” (三项超标 )换
油。
船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
第五节 液压油 [Hydraulic Oil]
一、对液压油的要求
二、液压油的污染
三、液压油的污染等级
四、液压油污染的简易检测法
五、液压油的更换
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
一、对液压油的要求和选择
液压油的作用：传递动力、润滑、冷却、抑制
腐蚀和锈蚀。
1,对液压油的要求
(1)粘度适当 (运动粘度 20-30mm2/s),VI>90；
(2)防锈性好；
(3)抗氧化性好；
(4)抗乳化性好；
(5)抗泡沫性好；
(6)凝固点低；
(7)闪点高 (>135?C)；
(8)水解稳定性好；
(9)相容性好。
粘度指数 VI[Viscosity Index]：
粘度随温度而改变的程度与
标准滑油的变化程度相比较
的相对值。 VI越高，说明滑
油的粘温特性越好，即温度
变化时，粘度的变化小。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,液压油的选用
液压油 特 点 适用场合
L— HH 无添加剂或少量抗氧
化剂
低压或简单系统
L— HL 抗氧、防锈、抗泡沫
添加剂
低压齿轮泵系统，
0~80 ?C
L— HM L-HL加抗磨添加剂 中、高压系统
-10~40 ?C
L— HV L-HM改善 粘温特性 用于环境温度变化大
和工作条件恶劣的低、
中、高压系统
请打开,0756油公司标志,swf,文件观看动画 (鼠标单击 )
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,液压油的选用
(1)液压泵的类型；
(2)系统工作压力,压力高, 粘度高；
(3)系统环境温度,温度高, 粘度高；
(4)系统运动速度,速度高, 粘度低；
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
二、液压油的污染 [Contamination]
1,固体污染
来源,加工制造、装配过程,液压油本身、
工作中外界侵入、工作产生的磨屑。
颗粒磨损, 颗粒 (软 )被
磨损, 部件也会磨损 。
切削磨损,颗粒嵌入部
件表面, 使另一部件 (
软 )被磨损 。
v
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大颗粒不能进入间隙，
小颗粒顺利通过，不
造成磨损。
能进入又无法顺利通
过的颗粒构成磨损。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
危害, 泵 (马达 ),相对运动部件、与油接触的部
件磨损加剧、泄漏，降低寿命。
阀,磨损加剧，振动、卡紧，小孔堵塞，
动作失灵。
油缸,密封件磨，泄漏。
预防, 清洗系统，加油精滤，防止侵入，优质
aaaaaa过滤 。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
2,水污染
液压油对水的溶解度很小，水分多便游离态存
在，产生沉淀或使油乳化。
危害, 液压油氧化变质、金属元件锈蚀、使添
加剂失效、游离水结冰、水汽化产生汽蚀现象 。
来源, 油箱内壁结露、补油或检修带入水、水
冷却器漏泄 。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
3,空气污染
来源, 密封不良 (管接头、液压泵、控制元件、
液压缸 ),油箱中有气泡、油液质量差。
危害, 执行机构动作滞后、汽蚀、油液发热、
氧化加快、粘度降低、润滑性能变差。
预防, 充油时驱气、保证闭式系统的补油压力、
开式系统吸入真空度不能太大，油箱保持足够
高的油位。
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
三, 液压油的污染等级标准
衡量固体颗粒污染程度，可用总体表示法或分
散表示法。
1,总体表示法：
(1)称重法：单位容积油中污染颗粒的质量 (mg/L)
(2)污染物与油液的质量比 (ppm)。
(3)污染物与油液的体积比 (ppm)。
2,分散表示法：
(1)间隔颗粒浓度：单位体积的液体内处在某一
尺寸范围内的颗粒数目。
(2)累计颗粒浓度：单位体积内尺寸大于某一尺
寸数值的颗粒数目。
10
船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
基于自然污染的颗粒按尺寸分布成指数曲线的
情况，将 5?m以上的颗粒分为 5个尺寸范围计数，
以各尺寸范围颗粒数同时按等比级数递增分级
(总体表示法中的称重法 )。
美国航天学会 NAS1638
过滤后的油液污染颗粒尺寸不呈 指数曲线，提
出 ISO4406标准，两个代码中第一个代表
100ml油中尺寸大于 5?m以上的颗粒等级，第
二个代表 100ml油中尺寸大于 15?m以上的颗粒
等级。
国际标准化组织 ISO4406
11
船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
四, 船上液压油污染的简易检测法
1,取油样 [Oil Sample]
(1)准备油样瓶：清洁、干燥；
(2)在回油管压力表接头处接塑料管；
(3)空转一段时间，使油混合升温；
(4)从塑料管放掉小部分油后取样 2~3L。
(5)油瓶标签上填写时间、地点、设备、
部位、油品种和牌号等。
2,检测方法：
看、嗅、摇、摸
玻璃、滤纸,pH试纸 (酸碱性 )、金属丝 (水 )
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船舶辅机 ?第 7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]
五, 液压油的更换
下列参数超标时换油：
1,酸值
2,粘度
3,PK(油膜强度 ),PD(抗烧结性能 )
换油间隔：
新建系统首次换油,500工作小时；
以后换油,5000工作小时。
液压油的使用时间一般超过上述时间，可根
据“船舶液压系统换油指标” (三项超标 )换
油。
