第十五章 机架零件
一、机架零件的主要功用及结构形状分类
1.支承机器中的全部零件并保证正确的工作关系；
2,保证各零件正确的工作关系；
3.承受各零件的作用力。
机座类 —— 各种机床的床身
箱体类 —— 减速器的箱体、车床床头箱的箱体
15.1 概述
分类
底座类 —— 电动绞车的底座
主要功用
结构形状
铸造机架：
吸振能力强，刚度
高，价格低。
焊接机架：
单件小批，生产周
期短。
使用钢板、槽钢、
工字钢。
二、机架零件的一般设计要求
?1、保证其上的零件、部件，准确定位、可靠固定；
?2、应有足够的强度、刚度及振动稳定性；
?3、应满足工业美学要求，形状简单，颜色适应环境；
?4、应具有良好的加工与安装工艺性。
三、机架零件特点
?1、是机器中的最大零件，占总质量的 70~90%；
?2、减轻机架零件的质量可节约材料减轻重量；
?3、各种机架零件的结构形状与机器的功能密切相关。
15.2 计算载荷、剖面形状
一、计算载荷
计算载荷,可能出现的最大载荷
1.结构形状简单，材料力学的有关公式；
2.结构形状复杂，基于模型实验得到的公式 ;
3.重要机架零件，有限元法精确计算；
设计计算：
4.要求不高，类比法设计。
二、剖面形状
1、大多数机座和箱体的受力情况很复杂，因而要产
生拉伸、压缩弯曲,扭转等变形。
2、机座和箱体受到弯曲或扭转载荷时，截面形状对
于它们的强度和刚度有着很大的影响。
3、正确设计机座和箱体的截面形状，在既不增大截
面面积，又不增大零件质量的条件下，来增大截面系
数及截面的惯性距，从而提高它们的刚度和强度。
15.3 机架零件的结构设计
一、机体的结构形式（以减速器为例）
剖分式,装拆方便，但结构复杂
整体式,刚度高，结构简单，装拆不方便
二、机体的结构工艺性
1、减小加工面积；
2、加工表面与非加工表面要区分开；
3、被加工面在同一平面内。
三、机体的几何造型
1、从工业美学角度考虑；
2、方型箱体，内六角螺钉、内凸缘、内筋板。