课 时 授 课 计 划 第五十一次课 【教学课题】： §12-4 带传动的设计计算 【教学目的】：掌握带传动的设计计算步骤及参数的选择。 【教学重点及处理方法】：带传动的设计计算步骤及参数的选择。 处理方法： 详细讲解 【教学难点及处理方法】： 参数的选择。 处理方法： 分析讲解 【教学方法】: 讲授法 【教具】：三角板 【时间分配】： 引入新课 5min 新课 80 min 小结、作业 5min 第五十一次课 【提示启发 引出新课】 从带传动的工作情况分析可知，当带传递的载荷超过带的极限有效拉力时，带将在轮上打滑，从而失去传动能力。所以打滑是带传动的主要失效形式之一。另外，带的任一横截面上的应力循环在达到一定的次数以后，会发生疲劳损坏，丧失传动能力。带的疲劳损坏是带传动的另一种失效形式。 【新课内容】 §12-4 带传动的设计计算 一、带传动的失效形式及设计准则 1、 失效形式 打滑 带的疲劳损坏 2、设计准则：在保证不打滑的前提下，最大限度发挥带传动的工作能力，同时带具有一定的疲劳强度和寿命。 二、带传动的设计步骤和参数的选择 已知条件：传递的功率P、主动轮转速、从动轮转速及工作条件、传动要求等。 设计内容：确定V带型号、根数、长度和其他传动参数，并确定带轮的尺寸和结构等。 设计步骤和参数选择： 1、确定计算功率 考虑载荷的性质、原动机的不同和每天工作时间的长短，，即：。 式中---工作情况系数，表12-3。 P---V带传递的功率。 2、选择带的型号 根据和小轮转速，由图12-10选择带的型号。注意：当坐标点在型号分界线附近时，可初选两种型号进行比较、计算，然后择优选择。  3、确定带轮基准直径 1）选择小轮直径  宜取标准值，在满足的前提下尽可能取小值，以减轻重量，减小外廓尺寸。选择时可参考图12-10进行。 2）验算带速 带速应在5~25。过低，根数多；过高，易打滑。超过了上述范围，应重选。 计算大轮直径 =，也取标准值。 4、确定中心距和带的基准长度 初选中心距  基准长度 ，由查表12-2选取。 确定中心距  5、验算小轮包角  如验算不合格，可以加大中心距或减小传动比。 6、确定V带根数 计算公式如下： 式中：—功率增量，表12-6 —小轮包角系数，表12-7  —带长系数，表12-8 带的根数应圆整为整数。一般。 7、确定初拉力 计算公式如下：  8、计算作用在轴上的力Q  计算公式如下： 【小结】：掌握带传动的设计计算和参数的选择。 【作业】：3 【后记】：