课 时 授 课 计 划 第五十八次课 【教学课题】：§14-1 滑动轴承的类型及典型结构 【教学目的】：掌握轴承的类型，代号及选择。 【教学重点及处理方法】： 轴承的类型，代号及选择 处理方法： 详细讲解 【教学难点及处理方法】： 选择 处理方法： 举例讲解 【教学方法】: 讲授法 【教具】：三角板 【时间分配】： 引入新课 5min 新课 80 min 小结、作业 5min 第十五次课 【提示启发 引出新课】 轴承用于支持并保证轴按照一定的几何轴线转动，保持一定的精度，减少相对转动零件之间的摩擦和磨损，并承受轴传递给机架载荷。合理选择和使用轴承对提高机器的使用性能，延长寿命都有十分重要的意义。 【新课内容】 §14-1滑动轴承的类型及典型结构 轴承的作用 1、支承轴及轴上转动的零件 2、保持一定的旋转精度 3、减少摩擦和磨损 轴承的分类 1、滑动轴承:转速高、旋转精度高、能承受重载和冲击载荷，结构简单，成本较低 2、滚动轴承:是标准件，摩阻小，起动灵敏，效率高，种类繁多，易于选购和互换，用途广泛。 一、滑动轴承的类型 1、按所承受载荷方向不同: 向心轴承 只能承受径向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线垂直。 推力轴承 只能承受轴向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线方向一致 2、按润滑状态: 不完全液体滑动轴承 液体滑动轴承 二、滑动轴承的典型结构 1、向心滑动轴承 一般由壳体、轴承（轴瓦）和润滑装置组成 1）整体式：结构简单、成本低，装拆不便，间隙无法调整适于低速、轻载或间隙工作的机器。 2）剖分式：装拆方便，磨损后可调整间隙，结构复杂。 整体式 剖分式 3）其它特殊结构 自动调心轴承：能自动调心。  可调间隙轴承：能调节轴套与轴颈间的间隙。 2、推力滑动轴承 实心式：结构简单，但压力分布不均，磨损不均。 单环式 空心式 多环式：用于载荷较大时 实心式 单环式 空心式 多环式 §14-2 轴瓦结构和轴承的材料 一、轴瓦结构 1、轴瓦的整体结构 图a：同种材料制成的整体式轴瓦。 图b：同种材料制成的剖分式轴瓦。 图c：双层金属复合材料制成的剖分式轴瓦。  2、轴瓦衬和瓦背的结合形式 1）烧结、喷涂和轧制： 这三种结合形式者是在加热状态下将轴承合金层与低碳钢瓦背内壁结合在一起。 2）浇注： 在铸铁或青铜瓦背的内壁上，采用离心浇注方式浇注轴承合金。为结合牢固，在瓦背内壁上要加工出沟槽：  3）刷镀： 将配制好的镀液刷镀在瓦背内壁上，使瓦背内壁上形成很薄的合金层。此法可节省贵重合金材料。 3、油孔、油沟和油室 油孔的作用：向轴承摩擦表面供应润滑油。 油沟：对宽径比较大的轴承，采用油沟结构。 油沟的分布 开在轴瓦剖分面上的纵向油沟 开油孔、油沟时应注意： 油孔、油沟应开在非承载区，以免降低承载能力； 环状油沟应尽可能开在非承载区成半环状； 纵向油沟长度应小于轴瓦宽度，不允许穿透轴瓦两端。 油室：用于贮油和稳定供油，使润滑油沿轴向均匀分布。 二、滑动轴承的材料 1、材料应具备的性能要求： 足够的冲击强度、抗压强度和疲劳强度； 低的摩擦系数和高的耐磨性； 良好的顺应性和嵌藏性； 良好的磨合性； 对润滑剂分子有较强的亲合能力； 有良好的导热性能，有利于散热； 有良好的抗胶合能力； 良好的抗腐蚀性能和加工能力。 2、常用材料（参见教材P239表14-1） 金属材料： 轴承合金：又称白合金或巴氏合金 青铜 铸铁、黄铜、铝合金…… 粉末冶金材料： 多孔质金属材料，如铁—石墨、青铜 —石墨。 非金属材料： 塑料、橡胶、尼龙、硬木、石墨…… §14-3 滑动轴承的摩擦状态及润滑  干摩擦：两摩擦表面的微观凸锋直接接触，中间不存在任何润滑剂（图a）。此状态摩擦系数最大。 边界摩擦：两摩擦表面被吸附于表面的边界膜隔开，摩擦性能取决于边界膜与表面的吸附状况摩擦状态（图b） 。 液体摩擦：两摩擦表面被一层液体隔开，表面微观凸锋不直接接触，摩擦性能取决于液体内部分子间的粘性阻力的摩擦状态（图c）。 混合摩擦：处于干摩擦、边界摩擦、液体摩擦混合状态的摩擦（图d）。 【小结】：掌握轴承的类型、滑动轴承的特点。 【作业】： 【后记】：