Managerial Economics
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P2
Managerial Economics
社会第一章 市场供求及其运 行 机制主要内容:
需求
供给
供求法则
需求供给分析
市场机制与社会资源配置市场供求及其运 行 机制市场
—— 把特定商品、服务和资源的买主 (需求者 )和卖主
(供给者 )联系在一起的机构或机制 。
潜在的买主 潜在的卖主供给?需求 市场管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P3
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P4
Managerial Economics
社会第一节 需 求 (Demand)
一、需求量 (Quantity demanded):在一定时期一定条件下,消费者愿意并能够买得起的某种产品或服务的数量。 (说明 不是所有的需求都是经济学研究的范畴,这里面是指有效需求有效需求,欲望与能力的统一 )
二、影响需求量的因素:
1 产品价格 (p ) 2 消费者收入 (I)
3 相关产品价格 (Pr) PS替代品 substitutes价格
PC:互补品 complements价格
4 消费者爱好 (T) 5 广告费用 (A)
6 消费者对未来价格变化的预期 (E)。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P5
Managerial Economics
社会第一节 需 求三,需求函数:反映需求量与诸多影响因素之间关系的函数 。 Qx=f(Px,Py,I,T,E,A,… )
四,需求曲线:假定在除价格之外其他因素保持不变的条件下,需求量与价格之间的关系 。
需求曲线表示方法:
1 需求曲线方程,Q=f ( P )
2 图形
3 需求表市场供求及其运 行 机制
P价格
Q需求量
D 需求曲线比萨饼价格
( $/单位)
比萨饼需求量
(单位 /时间)
10
9
8
7
6
50
60
70
80
90
Qo
$5
4
3
2
1
P QD
$5
4
3
2
1
10
20
35
55
80
D
10 20 30 40 50 60 70 80
连接各点玉米的数量玉米的价格玉米的需求曲线管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P8
Managerial Economics
社会需求曲线种类
( 1) 个人需求曲线
( 2) 行业需求曲线,个人需求曲线的横向相加
( 3) 企业需求曲线市场供求及其运 行 机制
P1 P1
P1
QA QB QA+QB
个人需求曲线 A 个人需求曲线 B 行业需求曲线管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P9
Managerial Economics
社会第一节 需 求五,需求法则 (the law of demand):在其他条件不变的情况下,需求量与价格成反向变动关系 。
价格效应可分为替代效应和收入效应 。
替代效应,若 P上升,人们会寻找替代品,该商品 Q下降;
收入效应,若 P上升,实际收入下降,Q下降 。
六,需求的变动和需求量的变动
【 需求 】 指需求量与价格之间的关系,是一个方程,一条需求曲线 。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P10
Managerial Economics
社会第一节 需 求
【 需求量 】 一定价格下,消费者购买某种商品的特定数量 。
【 需求的变动 】 由于非价格因素的变化而引起的需求曲线的平行位移。
【 需求量的变动 】 非价格因素不变,价格发生变化时,需求量发生的变化。
市场供求及其运 行 机制需求量的变动
12
4.00
2.00
20
C
A
P
Q
非价格因素不变,某种商品 价格 上升导致需求量(销售量)下降,形成沿着需求曲线的移动。
0
需求的变化需求下降需求增加价格不变,价格以外的因素 发生变化,导致需求量(销售量)变化,
形成整个需求曲线的位置移动。
P
Q
D3 D1
D2
0
讨论案例,大众汽车在北美市场
当德国大众汽车( VW)在欧洲没有成功时,
大量的存货堆满了港口,等待着出口到新市场。
因而它带着它的无装饰的基本型轿车(甲壳虫)
进入北美市场。大众公司集中时间研究增加收益的需求刺激因素。在美国市场上,大众汽车开始在美国没有经销商网络,当时通用公司和福特公司也正在进行微型汽车开发,所以,大众公司决定以一个极低的促销价 800美元进入美国市场。
请问:德国大众公司的作法依据是什么?
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P14
Managerial Economics
社会第二节 供 给 (Supply)
一,供给量 (Quantity supplied):在一定时期,
一定条件下,生产者愿意并有能力提供某种产品或劳务的数量 。
二,影响供给量的因素:
1 产品价格 (p)
2 生产中可互相替代的产品的价格 (Ps)
3 产品成本 (C) 4 生产者对未来价格的预期 (E)。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P15
Managerial Economics
社会第二节 供 给三,供给函数:反映供给量与诸多影响因素之间关系的函数 。 Qx=f(Px,Py,C,E,… )
四、供给曲线,假定在除价格之外其他因素保持不变的条件下,供给量与价格之间的关系:
Qs=f ( P )
( 1) 企业供给曲线
( 2) 行业供给曲线五,供给法则 (Law of supply):在其他条件不变的情况下,供给的数量与供给价格成正向变动关系 。
市场供求及其运 行 机制供给规律的原因
价格上涨,原来不愿生产该产品的亏损企业愿意通过该产品的生产扭亏为盈;
价格上涨,原来盈利的企业增加供给量;
价格上涨,企业把原来生产替代品的资源转为生产这种产品;
价格上涨吸引新的企业进入,增加了供给量。
管理经济学
P1 P1 P1
QA QB QA+QB
企业 A 企业 B 行业管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P18
Managerial Economics
社会第二节 供 给六,供给量的变动与供给的变动
【 供给量的变动 】 供给曲线不变 ( 非价格因素不变 ),供给量随价格变化而沿着供给曲线变化 。
【 供给的变动 】 由于非价格因素变动,引起的供给曲线的平移市场供求及其运 行 机制管理经济学
P P
P0
P1
P2
Q1 Q2 Q Q1 Q2 Q
S1
S2
S3
供给的变动 供给量的变动
S
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P20
Managerial Economics
社会第三节 供求法则和供求 — 供给分析一、在完全竞争条件下,需求与供给和价格的关系市场供求及其运 行 机制
P1
P0
P2
Q0Q1 Q2 Q
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P21
Managerial Economics
第三节 供求法则和供求 — 供给分析在自由竟争的市场上,供给和需求的力量一般总会把价格推向均衡水平,在均衡价格下供给量和需求量相等。
需要指出两点:
( 1)上述原理只适用于完全竞争的情况;
( 2)这里所用的供给曲线和需求曲线都是整个行业的曲线,不是企业的供需曲线。
市场供求及其运 行 机制市场均衡 (出清 )
在市场上某一价格下,买主和卖主愿意买卖的数量相等时,市场的交易达到均衡。
7
SP
Qo
$5
4
3
2
1
2 4 6 8 10 12 14 16
P QD
$5
4
3
2
1
2,000
4,000
7,000
11,000
16,000
$5
4
3
2
1
12,000
10,000
7,000
4,000
1,000
D
P Q
S
玉米市场 玉米市场市场出清均衡市场需求 &市场供给玉米的数量玉米的价格
7
SP
Qo
$5
4
3
2
1
2 4 6 8 10 12 14 16
P QD
$5
4
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2,000
4,000
7,000
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$5
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1
12,000
10,000
7,000
4,000
1,000
D
P Q
S
剩余
(Surplus)
价格为 $4
时,供给大于需求市场需求 &市场供给玉米的数量玉米市场 玉米市场玉米的价格
117
SP
Qo
$5
4
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2
1
2 4 6 8 10 12 14 16
P QD
$5
4
3
2
1
2,000
4,000
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$5
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1
12,000
10,000
7,000
4,000
1,000
D
P Q
S
短缺
(Shortage)
市场需求 &市场供给玉米的数量玉米市场 玉米市场玉米的价格价格为 $2
时,需求大于供给二、分析市场均衡的变化
决定发生移动的是供给曲线,还是需求曲线(或两条曲线)。
决定曲线是向左移,还是向右移。
确定移动如何影响均衡数量和均衡价格。
需求增加影响均衡
P
2.00
0 7 Q
供给原先的均衡
D1
1,炎热的天气增加了冰淇凌的需求 …
D2
2.,..导致冰淇凌的价格上升 …
2.50
103.,..和销售量增加新的均衡
S2
P
2.00
0 1 2 3 4 7 8 9 11 12 Q13
需求原先的均衡
S1
10
1,地震减少了冰淇凌的供给 …
新的均衡
2.,..导致冰淇凌价格上升,..
$2.50
3.,..和销售量下降供给减少影响均衡管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P29
Managerial Economics 市场供求及其运 行 机制
1 汽车需求的增加对轮胎价格的影响
P2
P1
Q2Q1
D1
D2
S
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P30
Managerial Economics 市场供求及其运 行 机制
2 政府对产品限价 (规定最低价格,P2;规定最高价格,P1)
3政府对产品征收消费税 ( 新价格为 I,消费者承担的税额为 EF,企业承担的税额为 EG)P
Q
P2
P0
P1
I
H
N
M L
J
K
F
E
G
A
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P31
Managerial Economics
社会第四节 市 场 机 制与 社 会 资 源的 配 置一、资源的稀缺性二、资源的可替代性三、企业和消费者的经济选择资源和产品的价格是其相对稀缺性的指示器,
消费者和企业进行经济选择,依靠的是价格信号。
四、社会资源的优化配置社会资源优化配置的基本标志:商品的供给量等于需求量,即供求平衡。
当价格高于均衡价格时,供给量超过需求量,产生 过度的供给或剩余。 供给者将降低价格以增加销售,向均衡移动的过程中改变资源的使用。
当价格低于均衡价格时,需求量超过供给量,产生 过度的需求或短缺。 供给者将提高价格,因为众多的消费者追逐过少的商品,向均衡移动。
市场价格传递信息,提供刺激,
调节决策,配置资源。
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P32
案例:列车票价的三次季节性上浮
案情,1999年春运期间 节前由广铁集团、上海、
南昌、柳州、成都铁路局管辖内始发的各次旅客列车,
节后到达上述各公司(局)管辖内的各次旅客列车,其车票在实行计算机售票、列车补票以及到站补票的,座位票价上浮10%,卧铺票价上浮20%。
2000年春运期间 节前为广铁集团、北京、上海、
柳州铁路局始发的部分直通列车;节后为广铁集团、成都、郑州、南昌、上海、济南、柳州局始发的部分直通列车;节前出广东、节后进广东的各次管内列车及广深线部分列车也实行票价上浮。直通、管内列车均在基本票价的基础上,双优列车上浮幅度为20%,其它列车上浮幅度为30%。
2001年春运期间 春节前为广州、上海、北京局始发的部分列车;春节后为上海、郑州、成都、南昌局始发的部分列车,票价上浮30%,新型空调车上浮20
%。
直至 2005年春运,列车票价每年都如此。
案例分析,当谈到外界对火车票实施涨价的行为很不理解甚至认为是? 非法? 时,铁路内部人士似乎感到十分委屈。广铁集团一负责人表示,目前他们内部已达成共识 —— 铁路不能包打天下。火车票涨价也不仅是铁道部说了算,还需经国家计委等部门的审定通过方可实施,火车票涨价的目的也不仅仅是为了趁春运时机增加效益,它还有? 削峰平谷?,分流客源等作用。
广铁集团一负责人算了一笔账:在广东,春运高峰时,
每天要发出五六十列车的客流,而进来的五六十列车多数是空荡荡的,列车空载对铁路来说意味着巨大的经济损失。不仅如此,为了在南方地区腾出铁道线跑客车,铁道部实施南车北调战略,大量货车从南方调到北方,仅广铁集团每年春运期间就有6000多列调往北方地区(每加一列客车,就得停开两列货车);
同时在春运期间,广铁集团开行的列车数将达到42
00多列,比正常所需多出的1700列都要向北方铁路局租借,每年仅租借费便是一笔不小的数字。此消彼长,所以春运涨价能否挣钱并不好说。
涨价是为了? 削峰平谷?
铁路部门表示,对火车票实行局部调价,目的是通过价格杠杆,调整客流高度不平衡,防止过于超员和拥挤。 近几年经常发生严重超员,压死列车底部弹簧,危及行车安全的现象,挤伤人的悲剧也曾发生过。
如去年节前春运,广铁每天安排出广东客车共1
36列,若每天开满136列,每列车按超员5
0%(实际有些车远不止这个数字)计算,出粤列车最大运力也不过每天24万人,节前15天可发送362万人次,但仍与社会乘车需求相差太远。在铁路运能与运量矛盾无法解决的情况下,
必然会产生一系列的社会问题。一位资深的铁路人士一语中的,? 在人们 ‘ 春节回家过年 ’ 这一传统观念的支配下,在现有的硬件条件下,春运铁路运能与运量的矛盾将会越来越大,这个矛盾解决不了,‘ 买票难、乘车难 ’ 将永远无法解决!?
结论,因此,铁路采取价格措施不仅是为增加效益,更重要的是削峰平谷、分流客源。据悉,
去年在铁路票价宣布阶段性上浮后,较多的民工、学生已提前回家,缓解了春运压力。
作为企业,首先关心的应该是自己的效益,铁路也不例外。交通有一个特殊性,就是其经营因乘客外出的季节性、节日性而分淡季和旺季。
世界一个通行的规则是淡季票价降价或打折,
吸引乘客,而此时企业利润很低,甚至亏损;
旺季时,上浮票价,提高利润,以弥补淡季时的损失。 从市场供求方面看,价格是调节供求的杠杆,淡季降价吸引顾客,扩大供给;旺季提价,分流供给压力。
(来源:,南方日报,)
供求非均衡:春运铁路运价
P
0 Q
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P2
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社会第一章 市场供求及其运 行 机制主要内容:
需求
供给
供求法则
需求供给分析
市场机制与社会资源配置市场供求及其运 行 机制市场
—— 把特定商品、服务和资源的买主 (需求者 )和卖主
(供给者 )联系在一起的机构或机制 。
潜在的买主 潜在的卖主供给?需求 市场管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P3
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社会第一节 需 求 (Demand)
一、需求量 (Quantity demanded):在一定时期一定条件下,消费者愿意并能够买得起的某种产品或服务的数量。 (说明 不是所有的需求都是经济学研究的范畴,这里面是指有效需求有效需求,欲望与能力的统一 )
二、影响需求量的因素:
1 产品价格 (p ) 2 消费者收入 (I)
3 相关产品价格 (Pr) PS替代品 substitutes价格
PC:互补品 complements价格
4 消费者爱好 (T) 5 广告费用 (A)
6 消费者对未来价格变化的预期 (E)。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P5
Managerial Economics
社会第一节 需 求三,需求函数:反映需求量与诸多影响因素之间关系的函数 。 Qx=f(Px,Py,I,T,E,A,… )
四,需求曲线:假定在除价格之外其他因素保持不变的条件下,需求量与价格之间的关系 。
需求曲线表示方法:
1 需求曲线方程,Q=f ( P )
2 图形
3 需求表市场供求及其运 行 机制
P价格
Q需求量
D 需求曲线比萨饼价格
( $/单位)
比萨饼需求量
(单位 /时间)
10
9
8
7
6
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60
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80
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Qo
$5
4
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P QD
$5
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D
10 20 30 40 50 60 70 80
连接各点玉米的数量玉米的价格玉米的需求曲线管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P8
Managerial Economics
社会需求曲线种类
( 1) 个人需求曲线
( 2) 行业需求曲线,个人需求曲线的横向相加
( 3) 企业需求曲线市场供求及其运 行 机制
P1 P1
P1
QA QB QA+QB
个人需求曲线 A 个人需求曲线 B 行业需求曲线管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P9
Managerial Economics
社会第一节 需 求五,需求法则 (the law of demand):在其他条件不变的情况下,需求量与价格成反向变动关系 。
价格效应可分为替代效应和收入效应 。
替代效应,若 P上升,人们会寻找替代品,该商品 Q下降;
收入效应,若 P上升,实际收入下降,Q下降 。
六,需求的变动和需求量的变动
【 需求 】 指需求量与价格之间的关系,是一个方程,一条需求曲线 。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P10
Managerial Economics
社会第一节 需 求
【 需求量 】 一定价格下,消费者购买某种商品的特定数量 。
【 需求的变动 】 由于非价格因素的变化而引起的需求曲线的平行位移。
【 需求量的变动 】 非价格因素不变,价格发生变化时,需求量发生的变化。
市场供求及其运 行 机制需求量的变动
12
4.00
2.00
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C
A
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非价格因素不变,某种商品 价格 上升导致需求量(销售量)下降,形成沿着需求曲线的移动。
0
需求的变化需求下降需求增加价格不变,价格以外的因素 发生变化,导致需求量(销售量)变化,
形成整个需求曲线的位置移动。
P
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D3 D1
D2
0
讨论案例,大众汽车在北美市场
当德国大众汽车( VW)在欧洲没有成功时,
大量的存货堆满了港口,等待着出口到新市场。
因而它带着它的无装饰的基本型轿车(甲壳虫)
进入北美市场。大众公司集中时间研究增加收益的需求刺激因素。在美国市场上,大众汽车开始在美国没有经销商网络,当时通用公司和福特公司也正在进行微型汽车开发,所以,大众公司决定以一个极低的促销价 800美元进入美国市场。
请问:德国大众公司的作法依据是什么?
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P14
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社会第二节 供 给 (Supply)
一,供给量 (Quantity supplied):在一定时期,
一定条件下,生产者愿意并有能力提供某种产品或劳务的数量 。
二,影响供给量的因素:
1 产品价格 (p)
2 生产中可互相替代的产品的价格 (Ps)
3 产品成本 (C) 4 生产者对未来价格的预期 (E)。
市场供求及其运 行 机制管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P15
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社会第二节 供 给三,供给函数:反映供给量与诸多影响因素之间关系的函数 。 Qx=f(Px,Py,C,E,… )
四、供给曲线,假定在除价格之外其他因素保持不变的条件下,供给量与价格之间的关系:
Qs=f ( P )
( 1) 企业供给曲线
( 2) 行业供给曲线五,供给法则 (Law of supply):在其他条件不变的情况下,供给的数量与供给价格成正向变动关系 。
市场供求及其运 行 机制供给规律的原因
价格上涨,原来不愿生产该产品的亏损企业愿意通过该产品的生产扭亏为盈;
价格上涨,原来盈利的企业增加供给量;
价格上涨,企业把原来生产替代品的资源转为生产这种产品;
价格上涨吸引新的企业进入,增加了供给量。
管理经济学
P1 P1 P1
QA QB QA+QB
企业 A 企业 B 行业管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P18
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社会第二节 供 给六,供给量的变动与供给的变动
【 供给量的变动 】 供给曲线不变 ( 非价格因素不变 ),供给量随价格变化而沿着供给曲线变化 。
【 供给的变动 】 由于非价格因素变动,引起的供给曲线的平移市场供求及其运 行 机制管理经济学
P P
P0
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Q1 Q2 Q Q1 Q2 Q
S1
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供给的变动 供给量的变动
S
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P20
Managerial Economics
社会第三节 供求法则和供求 — 供给分析一、在完全竞争条件下,需求与供给和价格的关系市场供求及其运 行 机制
P1
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Q0Q1 Q2 Q
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P21
Managerial Economics
第三节 供求法则和供求 — 供给分析在自由竟争的市场上,供给和需求的力量一般总会把价格推向均衡水平,在均衡价格下供给量和需求量相等。
需要指出两点:
( 1)上述原理只适用于完全竞争的情况;
( 2)这里所用的供给曲线和需求曲线都是整个行业的曲线,不是企业的供需曲线。
市场供求及其运 行 机制市场均衡 (出清 )
在市场上某一价格下,买主和卖主愿意买卖的数量相等时,市场的交易达到均衡。
7
SP
Qo
$5
4
3
2
1
2 4 6 8 10 12 14 16
P QD
$5
4
3
2
1
2,000
4,000
7,000
11,000
16,000
$5
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P Q
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玉米市场 玉米市场市场出清均衡市场需求 &市场供给玉米的数量玉米的价格
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剩余
(Surplus)
价格为 $4
时,供给大于需求市场需求 &市场供给玉米的数量玉米市场 玉米市场玉米的价格
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P QD
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P Q
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短缺
(Shortage)
市场需求 &市场供给玉米的数量玉米市场 玉米市场玉米的价格价格为 $2
时,需求大于供给二、分析市场均衡的变化
决定发生移动的是供给曲线,还是需求曲线(或两条曲线)。
决定曲线是向左移,还是向右移。
确定移动如何影响均衡数量和均衡价格。
需求增加影响均衡
P
2.00
0 7 Q
供给原先的均衡
D1
1,炎热的天气增加了冰淇凌的需求 …
D2
2.,..导致冰淇凌的价格上升 …
2.50
103.,..和销售量增加新的均衡
S2
P
2.00
0 1 2 3 4 7 8 9 11 12 Q13
需求原先的均衡
S1
10
1,地震减少了冰淇凌的供给 …
新的均衡
2.,..导致冰淇凌价格上升,..
$2.50
3.,..和销售量下降供给减少影响均衡管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P29
Managerial Economics 市场供求及其运 行 机制
1 汽车需求的增加对轮胎价格的影响
P2
P1
Q2Q1
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Managerial Economics 市场供求及其运 行 机制
2 政府对产品限价 (规定最低价格,P2;规定最高价格,P1)
3政府对产品征收消费税 ( 新价格为 I,消费者承担的税额为 EF,企业承担的税额为 EG)P
Q
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社会第四节 市 场 机 制与 社 会 资 源的 配 置一、资源的稀缺性二、资源的可替代性三、企业和消费者的经济选择资源和产品的价格是其相对稀缺性的指示器,
消费者和企业进行经济选择,依靠的是价格信号。
四、社会资源的优化配置社会资源优化配置的基本标志:商品的供给量等于需求量,即供求平衡。
当价格高于均衡价格时,供给量超过需求量,产生 过度的供给或剩余。 供给者将降低价格以增加销售,向均衡移动的过程中改变资源的使用。
当价格低于均衡价格时,需求量超过供给量,产生 过度的需求或短缺。 供给者将提高价格,因为众多的消费者追逐过少的商品,向均衡移动。
市场价格传递信息,提供刺激,
调节决策,配置资源。
管理经济学 西安电子科技大学 2009/7/28 P32
案例:列车票价的三次季节性上浮
案情,1999年春运期间 节前由广铁集团、上海、
南昌、柳州、成都铁路局管辖内始发的各次旅客列车,
节后到达上述各公司(局)管辖内的各次旅客列车,其车票在实行计算机售票、列车补票以及到站补票的,座位票价上浮10%,卧铺票价上浮20%。
2000年春运期间 节前为广铁集团、北京、上海、
柳州铁路局始发的部分直通列车;节后为广铁集团、成都、郑州、南昌、上海、济南、柳州局始发的部分直通列车;节前出广东、节后进广东的各次管内列车及广深线部分列车也实行票价上浮。直通、管内列车均在基本票价的基础上,双优列车上浮幅度为20%,其它列车上浮幅度为30%。
2001年春运期间 春节前为广州、上海、北京局始发的部分列车;春节后为上海、郑州、成都、南昌局始发的部分列车,票价上浮30%,新型空调车上浮20
%。
直至 2005年春运,列车票价每年都如此。
案例分析,当谈到外界对火车票实施涨价的行为很不理解甚至认为是? 非法? 时,铁路内部人士似乎感到十分委屈。广铁集团一负责人表示,目前他们内部已达成共识 —— 铁路不能包打天下。火车票涨价也不仅是铁道部说了算,还需经国家计委等部门的审定通过方可实施,火车票涨价的目的也不仅仅是为了趁春运时机增加效益,它还有? 削峰平谷?,分流客源等作用。
广铁集团一负责人算了一笔账:在广东,春运高峰时,
每天要发出五六十列车的客流,而进来的五六十列车多数是空荡荡的,列车空载对铁路来说意味着巨大的经济损失。不仅如此,为了在南方地区腾出铁道线跑客车,铁道部实施南车北调战略,大量货车从南方调到北方,仅广铁集团每年春运期间就有6000多列调往北方地区(每加一列客车,就得停开两列货车);
同时在春运期间,广铁集团开行的列车数将达到42
00多列,比正常所需多出的1700列都要向北方铁路局租借,每年仅租借费便是一笔不小的数字。此消彼长,所以春运涨价能否挣钱并不好说。
涨价是为了? 削峰平谷?
铁路部门表示,对火车票实行局部调价,目的是通过价格杠杆,调整客流高度不平衡,防止过于超员和拥挤。 近几年经常发生严重超员,压死列车底部弹簧,危及行车安全的现象,挤伤人的悲剧也曾发生过。
如去年节前春运,广铁每天安排出广东客车共1
36列,若每天开满136列,每列车按超员5
0%(实际有些车远不止这个数字)计算,出粤列车最大运力也不过每天24万人,节前15天可发送362万人次,但仍与社会乘车需求相差太远。在铁路运能与运量矛盾无法解决的情况下,
必然会产生一系列的社会问题。一位资深的铁路人士一语中的,? 在人们 ‘ 春节回家过年 ’ 这一传统观念的支配下,在现有的硬件条件下,春运铁路运能与运量的矛盾将会越来越大,这个矛盾解决不了,‘ 买票难、乘车难 ’ 将永远无法解决!?
结论,因此,铁路采取价格措施不仅是为增加效益,更重要的是削峰平谷、分流客源。据悉,
去年在铁路票价宣布阶段性上浮后,较多的民工、学生已提前回家,缓解了春运压力。
作为企业,首先关心的应该是自己的效益,铁路也不例外。交通有一个特殊性,就是其经营因乘客外出的季节性、节日性而分淡季和旺季。
世界一个通行的规则是淡季票价降价或打折,
吸引乘客,而此时企业利润很低,甚至亏损;
旺季时,上浮票价,提高利润,以弥补淡季时的损失。 从市场供求方面看,价格是调节供求的杠杆,淡季降价吸引顾客,扩大供给;旺季提价,分流供给压力。
(来源:,南方日报,)
供求非均衡:春运铁路运价
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