第四节 山岭区选线
山岭区特征:
地形方面,地面横坡陡,高低起伏大,地形变化复杂;
路线在平纵横三方面都受到约束 。
地质方面,山区土层薄,岩层厚,岩层产状和地质构造变化复杂
气候方面,山区暴雨多,山洪急,溪流水位变化幅度大。
一、沿河(溪)线
定义:沿河(溪)线是沿着河
(溪)岸布置的路线。
适用条件,路线主要控制点在山谷一侧,相对高程不大 。
自然条件特点:
山区河流,谷底一般不宽,两岸台地较窄;
河流多具有弯曲的特点;
河谷地质情况复杂;
山区河流易出现洪水流量 。
( 一 ) 路线布局
1,河岸选择
1) 地形,地质条件,路线应选在地形宽坦,有台地可利用,
支沟较少,较小,水文及地质条件良好的一岸 。
2)积雪和冰冻地区的选岸,在不影响路线整体布局的前提下,尽可能选择阳坡和迎风的一岸。
3)考虑城镇及居民点的分布,除国防公路外,一般路线应尽可能选择村镇较多、人口较密的一岸,其他如对革命史迹、
历史文物、风景区等要创造便于联系的条件。
1,河岸选择
1) 地形,地质条件,路线应选在地形宽坦,有台地可利用,
支沟较少,较小,水文及地质条件良好的一岸 。
( 一 ) 路线布局
2,路线高度
沿河 ( 溪 ) 线的线位高低,是根据两岸地形,地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的 。
低线,一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多
( 0.5m以上)。
高线,高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线 (山腰线)。
低线的特点:
路基土石方工程也较省,边坡低,易稳定;
路线活动范围较大,便于利用有利地形和避让不良的地形、地质;
便于在沟口直跨支流。
最大缺点是受洪水威胁,防护工程较多。
2,路线高度
沿河 ( 溪 ) 线的线位高低,是根据两岸地形,地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的 。
低线,一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多
( 0.5m以上)。
高线,高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线 (山腰线)。
高线的优点:
不受洪水侵袭,废方较易处理 。
缺点,由于高线一般位于山坡上,路线必然随山势曲折弯曲,
线形差,工程大;
遇缺口时,常需设置较高的挡土墙或其他构造物;
如避让不良地质和路线跨河,都较低线困难 。
综合评价:
一般讲,低线优点较多,在满足规定频率的设计水位的前提下,
路线越低工程越经济,线形标准也越高
3,桥位选择
按路线与河流的关系:跨主流 ( 跨河换岸 )
跨支流
路线跨越主河的桥位选择:
( 1) 在,S”形河段腰部跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角 。
( 2) 在河弯附近选择有利位置跨越 。
3,桥位选择
按路线与河流的关系:跨主流 ( 跨河换岸 )
跨支流
路线跨越主河的桥位选择:
( 1) 在,S”形河段腰部跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角 。
( 3) 在与路线接近平行的顺直河段上跨河,桥头引道难以舒顺,应尽量避免 。
不可避免时应设置斜桥,修改桥头线形或布置一段弯桥 。
( 3) 在与路线接近平行的顺直河段上跨河,桥头引道难以舒顺,应尽量避免 。
路线跨支流的桥位选择,( 1) 从支河 ( 沟 ) 口直跨
( 2) 绕进支沟上游跨越
3,桥位选择
按路线与河流的关系:跨主流 ( 跨河换岸 )
跨支流
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
1,开阔河谷
1) 沿河岸; 2) 靠山脚; 3) 直穿田间 ( 一般不宜采用 )
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
1,开阔河谷
1) 沿河岸; 2) 靠山脚; 3) 直穿田间 ( 一般不宜采用 )
2,河道弯曲,狭窄的河谷
1) 沿河岸自然地形,绕山咀,河弯布线 。
2) 取直路线 。 遇河弯,则两次跨河或改移河道;
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
1,开阔河谷
1) 沿河岸; 2) 靠山脚; 3) 直穿田间 ( 一般不宜采用 )
遇山咀,平用隧道或深路堑通过 。
2,河道弯曲,狭窄的河谷
1) 沿河岸自然地形,绕山咀,河弯布线 。
2) 取直路线 。 遇河弯,则两次跨河或改移河道;
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
1,开阔河谷
1) 沿河岸; 2) 靠山脚; 3) 直穿田间 ( 一般不宜采用 )
3,陡崖峭壁河段
绕避的方法,越岭线方案
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
直穿峡谷的路线:
1) 与河争路,侵占部分河床 。
3,陡崖峭壁河段
绕避的方法,越岭线方案
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
直穿峡谷的路线:
1) 与河争路,侵占部分河床 。
2) 硬开石壁 。
3,陡崖峭壁河段
绕避的方法,越岭线方案
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
直穿峡谷的路线:
1) 与河争路,侵占部分河床 。
2) 硬开石壁 。
3,陡崖峭壁河段
绕避的方法,越岭线方案
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线
4,河床纵坡陡峻的河段
利用下游支沟或平缓的山坡展线下降 。
( 二 ) 几种河谷地形条件下的选线