考试科目： 汽车构造（上） 考试时间：100分钟 试卷总分100分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 总分  得分                  评卷 教师                   填空题（本大题共13小题，每空1分，总计39分） 1、495Q柴油机的总体构造由 和 两大机构， 、 、 、 四大系统组成。 2、1E65F汽油机完成一个工作循环，曲轴转 圈，当转速为每分钟3000转时，该汽油机每秒做功 次。 3、活塞连杆组由 、 、 、 等零部件件组成。 3、活塞环中气环的两大主要作用是 和 。 4、某四缸四冲程发动机，当1缸处于进气上止点时，2缸处于排气下止点，该汽油机的工作顺序是 。 5、493Q型四冲程柴油机，标定转速为3800r/min，则喷油泵的最大转速应该为 r/min,各缸供油间隔角 度凸轮轴转角，每缸喷油器喷油 次/分钟。 6、气缸工作容积是指 ，其定义式为 。 7、柱塞式喷油泵由 、 、 、 、 四大部分组成。 8、柴油机燃烧室分为 和 两种，车用柴油机喷油器分为 和 两种，其中前者多用于 燃烧室，后者多用于 燃烧室。 9、发动机喷油提前角是指 。 10、电控汽油喷射系统主要分为 、 、 等三部分。 11、汽油机经济混合气φa在 范围，功率混合气φa在 范围。 12、配气机构中留气门间隙的原因是 。 13、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比 。 二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计34分） 1、顶置式气门配气机构，当气门与座严重磨损后，会出现气门间隙 ，配气相位 ，压缩比 ，机构噪音 。 变大 B、变小 C、不变 2、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变 ，偏转喷油泵体可改变 ，调整调节垫片厚度可改变 ，改变调速弹簧压力可改变 。 A、供油提前角 B、转速 C、供油时刻 D、循环供油量 3、为使柴油机有好的燃烧性能，当其转速提高时，供油提前角应该 ，当转速一定时负荷增大，供油提前角应该 。 减小 B、增大 C、不变 4、柴油机在一定转速下，发出功率大小在一定范围内与进入气缸的 成正比。 空气量 B、混合气量 C、燃油量 D、混合气质量 5、高速高压缩比的汽油机采用“冷型”火花塞是因为 。 容易产生爆震燃烧 B、吸热少，传热快，能保持其热特性 C、点火正时可靠 6、车用发动机强制循环水冷系统中设置节温器主要是为了 。 防止水温过高和过低 使冷水尽快升温，高温水得到冷却，维持水温正常范围 控制高温的水路通道，防止过热。 7、在有的汽油机活塞销座孔处铸有“恒范钢片”，其主要作用是 。 增加强度，防止受力变形 减少和牵制沿销座方向的膨胀量，控制活塞裙部的椭圆变形 减少冷态下的配缸间隙，防止热态“拉缸” 8、在出油阀上制有减压环带和锥面，其主要功能是 。 保证建立高压和密封，防止高压油管的油压下降 停油时起到减压作用，使喷油器停油干脆不后滴，又保证供油敏捷 保证实现供油量调节和正时供油 9、现代汽车发动机曲轴箱一般都采用强制通风，其主要作用是 。 可将漏入曲轴箱内的混合气回收使用，减少排污，提高经济性，延长机油使用寿命 平衡曲轴箱内压力，降低曲轴连杆机构运动阻力 进行换气，防止废气污染机油和机油泄露 10、目前，发动机每缸两气门式向四气门、五气门式的多气门结构发展，其主要原因是 。 利用多通道进气，产生涡流式紊流促进混气的形成，提高混合均匀度 增加进气充量，以利提高功率 增加进排气通道截面，减少阻力损失，提高进排气能力 三、问答计算题（本大题共3小题，总计27分） 1、什么叫内燃机？请简明叙述四冲程汽油机的基本工作过程？（5分） 2、已知某微型轿车发动机为三缸四冲程汽油机，其配气相位为进气：α=22°CA；β=62°CA；排气γ=52°CA；δ=20°CA 试求： 1）画出该发动机的配气相位图（2分），该机作功间隔角是多少°CA（1分）？ 2）当该发动机转速为5000 r/min时，计算每循环的进，排气持续时间各是多少秒（4分）？ 3）该机当第一缸正处于作功下止点时，三缸正进气离上止点60°CA，请确定第二缸位置（2分），画出该机曲柄连杆端面图（2分），确定该机作功顺序（1分）？ 3、一台使用时间较长的发动机，出现气缸压缩压力不足的原因可能有哪些？（10分）