《汽车构造（下）》考试题试卷二十 一、名词解释（5×2分） 离合器后备系数 同步器拔环力矩 非独立悬架 传动机构角传动比 减势蹄 二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2分） 在车辆行驶中,变速器在结构上应采取保证不出现自动脱档的措施，主要有（ ）。 A. 齿轮齿端倒斜面 B. 齿轮齿端减薄齿厚 C. 在操纵机构中设自锁装置 D. 在操纵机构中设互锁装置 在车辆行驶中,对于三轴式变速器采用两脚离合器法高挡换低档时加空油的目的实质上是（ ），以使将要啮合的两个齿轮圆周速度相同。 A. 使第二轴减慢 B. 使第二轴加快 C. 拖慢中间轴 D. 使中间轴加快 下列说法错误的是( ) 离合器从动盘转动惯量应尽可能小 平面三轴式变速箱前进档全是二级传动 离合器的接合过程应两头快、中间慢 变速箱中常啮齿钻有径向孔以保证润滑 按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为（ ）等几种。 A. 单回路 B. 双回路 C. 多回路 D. 三回路 5. 下列说法错误的是( ) 子午线轮胎为承受较大的切向力设有带束层 子午线轮胎帘布层数可为偶数 汽车右侧轮胎的螺栓逆时针拧紧,顺时针拧松 20.00×9.00轮胎表示其轮辋直径20英寸的高压胎,轮胎断面宽是9英寸 三、填空题（每空一分，共20分） 摩擦式离合器按照其压紧弹簧的布置特点可分为 离合器、 离合器和 离合器等三种。 汽车由 、 、 、 四部份组成 常见的汽车转向器有 、 、 、 等。 动力转向系是由 加上 装置组成。 在双回路制动系中，所有 制动器的气压或液压管路分属于两个彼此 的回路。 常见轮缸张开蹄式制动器有 、 、 、 、 五种。 四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40分） 简述双万向节传动等速条件?（6分） 差速器的结构及动力传递路线?（7分） 独立悬架和非独立悬架的结构特点?（7分） 齿轮齿条式转向器的结构特点及其调正方法？（10分） 普通差速器的工作原理？（10分） 五、作图题（20分） 画一制动系传动装置简图，其结构为： 双腔制动主缸 独立的双管路系统，分别控制前、后桥的制动器 前轮制动器采用简单非平衡式，后轮采用双向自增力衡式