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Vehicle Tractive Performace
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第一章 汽车动力性
1.0 引言
1.1 汽车动力性评价指标
1.2 汽车驱动力和行驶阻力
1.3 汽车行驶驱动力－附着条件以及
汽车附着力
1.4 汽车驱动力－行驶阻力平衡图
1.5 汽车功率平衡
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主要研究内容：
分析受力 ;
建立行驶方程式 ;
以图、表（或编程）的形式, 按汽车动
力性评价指标，确定汽车的动力性。
汽车动力性 定义
在良好、平直的路面上行驶
时所能达到的 平均 行驶速度。
引言
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1.1 汽车动力性评价指标
最大车速 umax
加速时间 t
最大爬坡度 imax
Evaluation Criteria of Vehicle Performance
Maximum Speed
Acceleration Time
Maximum Gradability
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加速时间评价方法
超车加速时间
以最高档或次高档，以 amax加
速至某一高速所用的时间。
原地起步加速时间
由 I或 II档起步，以 amax,并
考虑换档时间，一般用 0～ 400m
或者 0～ 100km/h的时间表示原
地起步的加速时间 。
Acceleration time
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最高车速
最高车速, 是指汽车在平直
的, 良好道路 （ 混凝土或柏
油 ） 上所能达到的平均最高
行驶车速 。
Max,Speed
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车速
时间
汽
车
加
速
过
程
曲
线
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爬坡能力的评价
以满载、良好路面上的 imax来表示 。
－－ 商用车 30％或 16.5o；
－－ 越野汽车 60％或 31o；
轿车最高车速 较 大,且 通常在良好
的市区道路行驶，可爬坡度很大。
有的国家要求汽车在常遇坡道上汽
车必须保持的速度表明其加速能力。
Maximum Gradability