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第三章
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3 汽车动力传动系参数匹配
3.1 发动机功率
3.2 最小传动比
3.3 最大传动比
3.4 变速器档数及其传动比
3.5 动力传动系匹配
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汽车动力传
动系统主要
包括发动机、
传动系的变
速器和主减
速器。
汽车动力传动系
统参数主要包括
发动机功率、变
速器档位数与速
比、主减速器的
型式与速比。
对动力传动系
进行优化（折
衷），以满足
汽车对动力性
和燃料经济性
以及汽车驾驶
性的要求。
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1 根据最大车速 uamax选择 Pe
eTD
a
D
a
T
e
PfACm
u
AC
u
m g f
P
，则可求出功率、、、、若给定 ?
?
)
7 6 1 4 03 6 0 0
(
1 3
m a xm a x
??
变化较大。但是，
大致差不多，及、、若已知
汽车比功率＝
mA
c o n s tu
fg
uCf
u
m
AC
u
fg
m
P
a
T
aDT
a
T
D
a
T
e
/
6.3
14.766.3
1000
m a xm a x
3
m a xm a x
?
??
?
?
??
0
0
?
?
j
i
P
P
2 汽车比功率（单位汽车质量具有的功率）
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?中型货车的比功率约为 10kw/t,其中 Ff约
占 40％。
?A/m项,m增加,A增加有限，因此,
A/m随总质量的增加而减少 (2～ 3m2)。
。 ?由上述两项可知，货车比功率随总质
量增加而减小。通常, 货车的比功率约
为 7.35kW/t。
?有的国家对汽车的比功率有规定，以保
证路上行驶的汽车动力性不低于一定的
水平，防止阻碍正常交通流。