1/7
1,主减速器传动比的确定 0i
?0i
t
1
Lkm/
2/7
t
Lkm/
档)(变速器 4I
档)变速器 3(II
3/7
五档变速器
档变速器4
4/7
Lkm/
t
A
B
C变速器
性线最佳燃油经济性-动力
5/7
3 发动机排量、变速器与主减速器传动比
Lkm /
t
档变速器4
大排量
中排量
小排量
6/7
Lkm/
t
(速比不同)
档变速器4
速比变化范围增加
7/7
Lkm /
t
档变速器4
速比变化范围增加
发动机排量增加
1,主减速器传动比的确定 0i
?0i
t
1
Lkm/
2/7
t
Lkm/
档)(变速器 4I
档)变速器 3(II
3/7
五档变速器
档变速器4
4/7
Lkm/
t
A
B
C变速器
性线最佳燃油经济性-动力
5/7
3 发动机排量、变速器与主减速器传动比
Lkm /
t
档变速器4
大排量
中排量
小排量
6/7
Lkm/
t
(速比不同)
档变速器4
速比变化范围增加
7/7
Lkm /
t
档变速器4
速比变化范围增加
发动机排量增加