链传动 是非题 1．链传动的链节数通常不应选择偶数。（　） 2．滚子链标记：08A—1×88 GB1243.1—83,其中1表示滚子链的排数。（ ） 3．链传动的平均传动比为一常数。（ ） 4．由于啮合齿数较少的原因，链传动的脱链通常发生在小链轮上。（ ） 5．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。（ ） 6．滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。因此高速重载传动宜选用大节距链。（ ） 7．链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。（ ） 二．单项选择题 1．链传动中，最适宜的中心距是______。 （a）（10~20）p （b）（20~30）p （c）（30~50）p （d）（50~80）p 2．设计链传动时，链节数最好取______。 （a）偶数 （b）奇数 （c）质数 （d）链轮齿数的整数倍 3．链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了______。 （a）减小传动的运动不均匀性和动载荷 （b）防止链节磨损后脱链 （c）防止润滑不良时轮齿加速磨损 （d）使小链轮轮齿受力均匀 4．链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为zmax =120，这是为了______。 （a）减小链传动的不均匀性 （b）限制传动比 （c）减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 （d）保证链轮轮齿的强度 5．与齿轮传动相比较，链传动的优点是______。 （a）传动效率高 （b）工作平稳，无噪声 （c）承载能力大 （d）能传递的中心距大 6．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应______。 （a）增大链节距和链轮齿数 （b）减小链节距和链轮齿数 （c）增大链节距，减小链轮齿数 （d）减小链条节距，增大链轮齿数 7．为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制______。 （a）小链轮的转速 （b）传递的功率 （c）传动比 （d）传递的圆周力 8．大链轮的齿数不能取得过多的原因是______。 （a）齿数越多，链条的磨损就越大 （b）齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大 （c）齿数越多，链传动的噪声就越大 （d）齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链”现象 9．链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在______情况下。 （a）低速重载 （b）高速重载 （c）高速轻载 （d）低速轻载 三．填空题 1．对于高速重载的滚子链传动，应选用节距 的 排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距 的链传动。 2．与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率 ，作用在轴上的径向压力 。 3．在一般情况下，链传动的 传动比为常数， 传动比不为常数。 4．链轮的转速 ，节距 ，齿数 ，则链传动的动载荷就越小。 5．在设计图上注明某链条的标记为“08A—1×86 GB1243.1—83”，其中“08A”代表____________ ______，“1”代表__________________ ，“86”代表________ __________。