荆实验四 减速顺拆装及轴系测绘 一、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装配关系及轴上零件定位和固定方法。 二、实验要求 1. 按正确程序拆开减速器，分析减速器结构及各零件功用。 2. 测定减速器的主要参数，绘出传动示意图。画轴系结构装配图一张。 3. 测量减速器传动副的齿侧间隙及接触斑点。 三、实验设备及工具 齿轮减速器、蜗杆减速器、钢尺、游标卡尺、内、外卡尺、铅丝、涂料等。 四、实验步骤 1. 开箱盖前先观察减速器外部形状，判断传动方式、级数、输入和输出轴。并观察有哪些箱体附件。 2. 拧下箱盖与底座联接螺栓及端盖螺钉，拔出定位销，借助起盖螺钉顶起减速器箱盖。 3. 边拆卸边观察，并就箱体形状，轴系零件的定位的固定，润滑密封方式，箱体附件（如通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等）结构和作用，位置要求和零件材料等进行分析。 4. 画传动示意图，测定减速器的主要参数a、m、Z1、Z2……等，测得的参数或计算得出的参数记录于表中。传动示意图也应注明必要的参数。 5. 轴系结构测绘 轴系结构分析：分析和测绘轴系结构，明确轴系结构设计需要满足的要求。应了解轴的各部分结构作用，形状尺寸，它与强度、刚度、加工装配的关系，轴上各零件的用途、轴承类型、布置、安装调整方式、轴和轴上零件的定位及固定方法、润滑和密封等。 画轴系结构装配图一张：将测得各零件的定位及固定方法、润滑和密封等。 6. 测量齿侧间隙：在两轮齿之间插入一铅丝，其厚度稍大于所假设的侧隙，转动齿轮，使两齿面间的铅丝被辗压，然后取出铅丝，用游标卡尺测出被辗压后铅丝的厚度，以检验该对齿轮的齿侧间隙是否符合JB179—83标准的要求。 7. 检查接触斑点。仔细擦净每一个轮齿在主动轮3～4个轮齿上均匀地涂上一薄层涂料（如红丹油），在从动轮被轻轻制动下，用手转动主动轮，然后确定从动轮轮齿上接触斑点的分布情况和尺寸。接触斑点的大小在齿面展开图上用百分比计算（图4—1）。 沿齿长方向：接触斑点的长度（除去超过模数值的的断开的部分C）与工作长度之比，即  沿齿高方向，接触斑点的平均高度和工作高度之比，即  检查是否符合JB标准中所规定的接触精度要求。 五、思考题 1. 试说明减速器各零件的名称及其作用？ 2. 试述减速器的拆装步骤？ 3. 试以中间轴或低速轴为例，说明轴上零件的周向固定和轴向固定？ 4. 减速器的齿轮和轴承采用什么方法润滑？ 实验报告（实验四） 班 别 学 号 姓 名 日 期 成 绩 教 师 一、实验结果 1. 减速器传动示意图 2. 减速器传动参数 表4—1 齿 轮 减 速 器 蜗 轮 减 速 器  名 称 符 合 高速级 低速级 名 称 符 合 高速级 低速级  中心距 a   中心距 a    模 数 m   模 数 m    压力角 α   压力角 α    螺旋角 β   蜗杆头数 Z1    齿 数 z2/z1   蜗轮齿数 Z2    变位系数 X1、X2   特性系数 q    传动比 i   蜗杆升角 λ        变位系数 X     3. 装配要求测定 表4—2 减速器名称  设备编号   精度等级 （JB179—83） 高速级齿轮    低速级齿轮   项 目 测量值 标准值 结果比较  齿侧间隙 （jn） 高速级齿轮      低速级齿轮     接触斑点 （%） 沿齿长方向      沿齿高方向     4. 轴系结构装配图（草图）