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第六章装卸搬运
2
一、商品装卸的功能
在企业的整个物流供应链中, 商品装卸是发生频率
最高的一项作业, 当商品运输或商品储存等作业发
生的时候, 商品装卸这项作业就会发生 。 它的质量
好坏严重影响着物流成本的高低 。
在商品的装卸过程中, 还可能因为意外造成商品的
损坏, 它还会影响到商品的包装成本的大小 。
如果因为商品装卸的原因使得企业不能如期向顾客
提交商品, 那么, 将大大地影响企业的形象, 对于
企业是一个非常大的损失 。
3
二、商品装卸的种类
首先,从装卸形态来分类,如表 1所示。
其次, 从作业种类的角度来看, 商品装卸
可以分为与输送设备对应的, 装进, 卸下
装卸, 和与保管设施对应的, 入库, 出库
装卸, 两大类 。 两类装卸分别伴随着货物
的, 堆码, 拆垛,,, 分拣, 配货,,
,搬送, 移送, 三类基本的装卸作业, 这
些作业由于动作和装卸机械的不同而形成
了不同的, 作业方法, 。 如表 2所示 。
4
表 1 从装卸形态分类
5
表 2 从作业种类角度看
6
三、装卸搬运机械
装卸搬运车辆
连续输送机械
起重机械
自动分拣机械
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四、商品装卸搬运的合理化
装卸搬运只能改变劳动对象的空间位置,
而不能改变劳动对象的性质和形态,即不
能提高也不能增加劳动对象的使用价值。
但装卸搬运必然要有劳动消耗,包括活劳
动消耗和物化劳动消耗。这种劳动消耗量
要以价值形态追加到装卸搬运对象的价值
中去,从而增加了产品和物流成本。因此,
应科学地、合理地组织装卸搬运过程,尽
量减少用于装卸搬运的劳动消耗 。
8
1,装卸作业的机械化和自动化
为了使得装卸作业更加合理,必须实现装卸作
业的机械化和自动化。如:传送带、吊车、叉
车、电动平板车和自动升降机等
,单位装载系统, 的装卸方式,单位装载系
统把许多种单件的商品集中起来放置在托盘上
进行一系列的搬运、储存、装卸等作业活动
用集装箱代替托盘进行各种作业
9
2.,六不改善法”的物流原则
不让等
不让碰
不让动
不让想
不让找
不让写
10
3,减少装卸次数
装卸次数是指产品生产和流通过程中,发生装卸
作业的总次数。
对企业物流而言,在产品的生产过程中,从原材
料进厂卸车到产成品入库待运,要发生若干次装
卸作业。
对社会物流而言,从产成品装车发运到直接进入
消费,一般要经过若干环节,也要发生多次装卸。
具体到任何一个物流据点,如物流中心、配送中
心、中转仓库等,在整个作业流程中,都要发生
多次装卸作业。
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4,缩短搬运距离
在工厂由于生产工艺的要求,原材料、半成品和
产成品总要发生一定距离的水平位移,在物流据
点,由于收发保管作业的要求,货物也要发生一
定距离的水平位移。这种位移是通过搬运完成的。
搬运距离应该越短越好,缩短搬运距离,成为人
们实现搬运会理化的主要目标。其效果是节省劳
动消耗、缩短搬运时间、减少搬运中的损耗。
影响搬运距离的主要因素是工厂和物流据点的平
面布局与作业组织工作水平。
12
5,提高物料的活性指数
被装卸搬运物料的放置处于什么状态,对
装卸搬运作业效率关系甚大。为了便于装
卸搬运,总是期望物料处于最容易被移动
的状态,物料放置被移动的难易程度,称
为活载程度,亦称活载性或活性。日本物
流专家远藤健儿教授把物料放置的活载程
度分为 0,1,2,3,4五个等级,该数值称
为活载性指数或活性指数。各个等级物料
放置状态如图所示。
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图 2 物料放置活性状态示意图
14
6,实现省力化
装卸搬运必须通过做功才能实现 。 随着生产力的
发展和科学技术的进步, 装卸搬运机械化程度有
了很大的提高, 少数工厂和仓库向着装卸搬运自
动化迈进 。
但从国内外的实际情况看, 有相当一部分装卸搬
运作业, 是靠人工完成的 。 因此, 实现装卸搬运
作业的省力化, 也是一个不容忽视的问题 。
实现装卸搬运省力化,我国在许多方面积累了很
多经验。
第六章装卸搬运
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一、商品装卸的功能
在企业的整个物流供应链中, 商品装卸是发生频率
最高的一项作业, 当商品运输或商品储存等作业发
生的时候, 商品装卸这项作业就会发生 。 它的质量
好坏严重影响着物流成本的高低 。
在商品的装卸过程中, 还可能因为意外造成商品的
损坏, 它还会影响到商品的包装成本的大小 。
如果因为商品装卸的原因使得企业不能如期向顾客
提交商品, 那么, 将大大地影响企业的形象, 对于
企业是一个非常大的损失 。
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二、商品装卸的种类
首先,从装卸形态来分类,如表 1所示。
其次, 从作业种类的角度来看, 商品装卸
可以分为与输送设备对应的, 装进, 卸下
装卸, 和与保管设施对应的, 入库, 出库
装卸, 两大类 。 两类装卸分别伴随着货物
的, 堆码, 拆垛,,, 分拣, 配货,,
,搬送, 移送, 三类基本的装卸作业, 这
些作业由于动作和装卸机械的不同而形成
了不同的, 作业方法, 。 如表 2所示 。
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表 1 从装卸形态分类
5
表 2 从作业种类角度看
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三、装卸搬运机械
装卸搬运车辆
连续输送机械
起重机械
自动分拣机械
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四、商品装卸搬运的合理化
装卸搬运只能改变劳动对象的空间位置,
而不能改变劳动对象的性质和形态,即不
能提高也不能增加劳动对象的使用价值。
但装卸搬运必然要有劳动消耗,包括活劳
动消耗和物化劳动消耗。这种劳动消耗量
要以价值形态追加到装卸搬运对象的价值
中去,从而增加了产品和物流成本。因此,
应科学地、合理地组织装卸搬运过程,尽
量减少用于装卸搬运的劳动消耗 。
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1,装卸作业的机械化和自动化
为了使得装卸作业更加合理,必须实现装卸作
业的机械化和自动化。如:传送带、吊车、叉
车、电动平板车和自动升降机等
,单位装载系统, 的装卸方式,单位装载系
统把许多种单件的商品集中起来放置在托盘上
进行一系列的搬运、储存、装卸等作业活动
用集装箱代替托盘进行各种作业
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2.,六不改善法”的物流原则
不让等
不让碰
不让动
不让想
不让找
不让写
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3,减少装卸次数
装卸次数是指产品生产和流通过程中,发生装卸
作业的总次数。
对企业物流而言,在产品的生产过程中,从原材
料进厂卸车到产成品入库待运,要发生若干次装
卸作业。
对社会物流而言,从产成品装车发运到直接进入
消费,一般要经过若干环节,也要发生多次装卸。
具体到任何一个物流据点,如物流中心、配送中
心、中转仓库等,在整个作业流程中,都要发生
多次装卸作业。
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4,缩短搬运距离
在工厂由于生产工艺的要求,原材料、半成品和
产成品总要发生一定距离的水平位移,在物流据
点,由于收发保管作业的要求,货物也要发生一
定距离的水平位移。这种位移是通过搬运完成的。
搬运距离应该越短越好,缩短搬运距离,成为人
们实现搬运会理化的主要目标。其效果是节省劳
动消耗、缩短搬运时间、减少搬运中的损耗。
影响搬运距离的主要因素是工厂和物流据点的平
面布局与作业组织工作水平。
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5,提高物料的活性指数
被装卸搬运物料的放置处于什么状态,对
装卸搬运作业效率关系甚大。为了便于装
卸搬运,总是期望物料处于最容易被移动
的状态,物料放置被移动的难易程度,称
为活载程度,亦称活载性或活性。日本物
流专家远藤健儿教授把物料放置的活载程
度分为 0,1,2,3,4五个等级,该数值称
为活载性指数或活性指数。各个等级物料
放置状态如图所示。
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图 2 物料放置活性状态示意图
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6,实现省力化
装卸搬运必须通过做功才能实现 。 随着生产力的
发展和科学技术的进步, 装卸搬运机械化程度有
了很大的提高, 少数工厂和仓库向着装卸搬运自
动化迈进 。
但从国内外的实际情况看, 有相当一部分装卸搬
运作业, 是靠人工完成的 。 因此, 实现装卸搬运
作业的省力化, 也是一个不容忽视的问题 。
实现装卸搬运省力化,我国在许多方面积累了很
多经验。