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第四节 汽车在高温条件下的使用
一、汽车在高温条件下的使用特点
1 使用特点
（ 1） 气温高, 发动机冷却系散热温差
小, 散热能力差, 发动机易过热；
（ 2） 汽车行驶可靠性变坏；
（ 3） 驾驶室及车厢闷热 。
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2 发动机过热带来的危害
?发动机充气效率下降 。
气温越高, 发动机罩内温度越高,
空气密度越小, 充气效率越低 。
?燃烧不正常 （ 爆震, 早燃 ）
发动机出现爆震与很多因素有关 。
图 7-5是气候条件对爆震影响的试验结
果 。
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图 7-5 气候条件对爆
震影响的试验结果
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? 机油变质和烧损
发动机在高温条件下工作, 加剧
了机油的热分解, 氧化和聚合过程；
发动机燃烧不正常所形成的不完全燃
烧产物窜入曲轴箱, 稀释了机油, 使
机油变质加快；高温使空气中的灰尘
增多, 进入曲轴箱, 污染了发动机油
底壳的机油 。
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? 加剧了零件的磨损
在高温条件下, 汽车长时间, 超载或高速
行驶, 使机油温度升高, 粘度下降, 油性变差,
加速了零件磨损 。
? 使燃料供给系统产生气阻
燃料供给系受热后, 部分汽油蒸发成气态
存在于油箱及汽油泵中, 增加了汽油流动阻力；
由于气体的可压缩性, 使汽油泵出油管中的汽
油蒸汽随着汽油泵的脉动压力, 不断地被压缩
和膨胀, 破坏了汽油泵在吸油过程中形成的真
空度, 造成发动机供油不足, 甚至中断 。
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二、提高汽车在高温条件下使用
性能的主要措施
1 提高发动机冷却系的冷却强度
高温条件下行驶的汽车, 发动机
冷却系可在结构上做某些改进 。 例如,
增加冷却风扇叶片数, 直径或叶片角
度, 提高冷却风扇转速等 。
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2 加强技术维护
清除水垢；适当缩短换油周期,
加强空气滤清器的维护, 选用优质机
油, 采用沸点高的制动液；减小充电
电流, 保持电解液液面高度；降低浮
子室油面高度, 减少主喷箱与加浓装
置的出油量；采用电动汽油泵, 可有
效的防止气阻现象 。
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3 防止爆震 。 改进进气方式, 可降低
进气温度, 防止爆震；在使用中, 可适当
推迟点火时间, 也可防止出现爆震现象 。
4 防止轮胎爆破 。 方法是严禁轮胎超
载, 按标准气压给轮胎充气并经常检查胎
压 。
5 注意车身维护 。 维护中, 应注意喷
漆前的除锈和采用耐腐蚀, 耐磨性高的涂
层, 并加强车身外表的养护作业 。